Curatare Sonda Lambda -- Cleaning the O2 Sensor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Cum sa cureti bine si in siguranta sonda lambda.
This is the safest way to clean your O2 sensor. You need to rise the temperature on the protection sheath to burn the soot on the sheath an also (and most important) on the sensing element under it.
DO NOT USE ANY SOLVENTS OR CLEANERS on the sensor, the heat must be focused only on the part that is in contact with the exhaust gases. Heating the body of the sensor could do damages.
Bravo mai baiatule m-ai salvat si pe mine . Ma resemnasem ca e catalizatorul cand colo sonda 1 era de vina. Iti urez tot binele din lume . BRAVO!!1
Cel mai bun tutorial, am făcut asta la un Passat B6 și acum merge perfect. Mulțumesc mult
Salut !! Dupa aceea nu ti-a mai aparut in bord check engine ? Ti-au iesit emisiile bune?
Multumesc pt tutorial! Am resuscitat o sonda lambda de pe un logan. Avea cod de eroare p0130 iar mororul mergea prost si consuma mult. Am tinut-o 20min in flacara de la aragaz si se pare ca si-a revenit! 👍
Toți spun să nu o dăm cu peria de sârmă însă nu are nimic .Un tutorial excelent .Bravo și mulțumim !!!👍👍👍👍
Mulțumesc pentru acest video pe mine unul m-a ajutat foarte mult. Nu am avut lampă de gaz însă le-am desfăcut pe amîndouă și puse pe aragaz am făcut fix aceeași treabă. Acum după 50 km eroarea a dispărut.
Foarte bun,mulțumesc pentru tutorial,a funcționat!
Buna seara. În primul rând vreau sa îti mulțumesc pentru toate sfaturile si filmuletele tale legate de corsa c 1.2 , m-au ajutat foarte mult . Am pus bujiile recomandate de tine si a fost bine , am vazut ca fe la o vreme cam crescuse consumul de benzina si am curatat debitmetrul de aer cum ai sugerat tu si sonda lamda prin modalitatea recomanda de tine .Acum este f bine se vede diferenta la consum si parca si motorul trage mai bine . Am inlocuit distributia pe la 200 mii pt ca incepuse sa faca zgomot dar si culbutori faceu zgomot .In momentul cand sa demontat parti componente din motor pt schimbare distributie am gasit multe coji si mâzgă depusă pe sorbul pompei de ulei . Vechiul propietar folosise un ulei mai slab calitativ care facea depunere de reziduri , cenușăi prin motor plus sorbul pompei . Eu de cand am masina folosesc liqui moly si este ok. De cand am curatat motorul si sorbil pompei odata cu schimbarea distributiei am observat ca nu mai fac zgomot absolut deloc culbutori hidraulici . As vrea sa te întreb daca pot curăta si la o skoda fabia1 1.4 16v 55kw sondele lamda prin aceeași metoda recomandata la corsa c afica arsa cu lampa de gaz cenusa de pe sonde mai ales ca motorul acesta pana de curand cand l am refacut consuma cam 2 l in plus la 8mii km . Motorul l-am segmentat refacut chiuloasa cu totul nou in ea , motorul nu mai consuma deloc dar benina cam papă multicel . Probabil ca sondele nulucreaza bine .
Salut, ebine ca ti-au folosit informatiile, de asta le-am postat. se pot curata toate sondele cu element din zirconiu si camasa de tabla/fier fara probleme. Spor la treaba!
@@op-tim_auto Salut. Mie îmi stă aprins martorul "check engine" galben continuu de vreo câteva zile, mâine am programare în service pentru diagnosticare și remediere, am înțeles că ar putea fi sonda Lambda de vină.
Nu mai am timp în seara asta să demontez sondele Lambda și să văd cum se prezintă, dacă au depuneri pe ele, probabil îmi vor spune să le schimb dacă sunt ele de vină, sau doar una dintre ele.
Ai idee cam cât costă, adică dacă sunt scumpe ? Fiindcă știu că catalizatorul e destul de scump,din câte am auzit.
Dar sondele Lambda tot la fel?
@@user-us3kv7mr6y pai trebuie vazut ce e defect, trebuie citite erorile, masurat sondele daca sunt erori pe sonde. etc.. cam 300 de lei sau mai mult e o sonda.
@@op-tim_auto Aha, ok, mulțumesc.
Deci cu tot cu manoperă vreo 450,fiindcă manopera e 150 în service-ul unde mă duc eu acum, din câte am auzit.
Ieri am fost la service și mi-au anulat cumva martorul galben "check engine", dar apoi s-a reaprins iar.
Ceasul indicator al nivelului de carburant îmi arată aiurea, și mi-au spus că este sonda litrometrică, dar că nu se mai găsește pt tipul mașinii mele (Nubira 2) și eu am zis că dacă se găsește pompă de benzină cumpăr pompa cu totul.
Au zis că e posibil ca din cauza sondei litrometrice să rămână aprins martorul "check" galben. O să vedem mâine, sunt iar programat în service.
Dacă tot nu se va stinge le spun să verifice sonda Lambda.
Câte sonde Lambda are Nubira 2, una sau două, știți cumva?
Am căutat pe net și nu am găsit.
Like ! Am sa incerc !
Bravo
Bună ziua. Am un Golf7, Tdi 2.0, an 2018,acum o săptămână sa aprins martor motor. Defect sonda lambda 1. Am șters eroarea,după 5 zile a apărut iar .Dacă as incerca sa o curăț ca dumneavoastră, credeti ca aș face bine dacă as face și la lambda nr 2, preventiv ? Sau sa o curat pe cea cu eroare? Credeți ca a influențat și motorina, ca am băgat și din alta parte?.am făcut 20000 de km. de când am luat-o. Ea are 202000 km. Mulțumesc mult si mult succes în continuare la ce faceți
curatarea prin piroliza/ardere face doar bine. daca nu strici sonda la demontare/montare ai doar avantaje.
Oare merge si la cea de pe opel insignia? cate minute sa stau cu ea la foc deschis?
salut , am o întrebare
am un scuter honda sh , și vreau sa ii curat sonda lambda și eu
tot la fel se procedează ?
Salut, foarte interesant videoclipu și sunt sigur că sunt puțini mecanici care știu lucru ăsta, de obicei îți recomanda sa o schimbi, am si eu sonda lamda defecta dar este înainte de catalizator pot să-i fac acelasi lucru? (Motor benzină 1.6 16v)
Da
O fi scumpă de schimbat cu una nouă în service?
@@user-us3kv7mr6y Da
salut, se aplica metoda asta si pentru un senzor NOX de la un Mercedes w212 ? din pacate n-o pot cumpara noua pt ca nu se produce, n-am gasit nici in Germania la reprezentanta...multumesc !
Salut. Sonda Lambda la Meganul meu, este la un motor EURo 2.I capul ei este metal, nu ceramica la exterior. Tot asa o putem curata?. Este același model ca și la Solenza.
Toate sondele lambda sunt din metal la exterior și zirconiu la interior :)
Te mai poți uita încă odată la clip. Se pare că ai înțeles greșit.
Da, se curăță la fel :)
Salutare o intrebare va rog sa ma ajutati cu un sftat detin un fiat punto 1.2 benzina 8valve si am 2 sonde la catalizator una inainte de catalizator si una dupa catalizator ,cea dupa catalizator vazui astazi un pic de ulei la piulita cea dupa catalizator dar nu am martori aprinsi se vede urme de ulei un raspuns va tog
Din câte am înțeles si prima si a doua sunt cele care ies 4 fire din ea .mulțumesc
Va salut, dumneavoastra spuneti in clip ca faceti asta la cea de dupa catalizator, adica senzorul NOX , acelasi lucru se face si la prima sonda care face amestecul ? pe tester imi da la sonda lambda mereu cu -3 , -5 si revine la 0 mereu ,asta insemnand amestec cam bogat , de cativa ani tot face asa, am schimbat injectoare, bobine , bujii, pompa de benzina ... daca sonda lambda are acele gauri cum au unele, cum curat pe dinauntru ? cu peria nu cred ca pot lua cenusa de acolo
Interesant astazi le desfac pe ambele
Am si eu o problema .w203 c200cdi apare problema sonda lambda si nu mai trage dupa 2000 rpm masina nu trage bine. Este de la sonda lambda ? Thnk u
Bună! Am aceeași pb la Matiz, doar ca nu găsesc mecanic sa facă această manopera, se pare ca mecanicii din zona nu mai sunt receptivi dacă nu i rost de câștig mare. Trebuie neapărat rampa sau elevator, e riscant pe cric? Din alt tutorial am înțeles ca ar trebui și reprogramata sonda Dupa curățare sau înlocuire. De unde știm care sonda are pb 1 sau 2,din față sau după catalizator? Mi s a confirmat la Itp ca slaba accelerare, mers întrerupt sau cu toane, senzor aprins bord și consumul mare sunt de la SLambda
nu trebuie reprogramata ca nu stie masina ca o desfaci.. oriunde ar fi, e pe sistemul de esapament, ori in fata ori la mijloc, oriunde pe esapament e vizibila. E ca un morcov infipt in tortul de aniversare. Deci e VIZIBILA. ca merge sau nu revitalizata, asta e de vazut dupa ce o cureti.
Aceeasi problema o am si eu Oana.Eroare senzor oxigen. L-am curatat pe cel de pe esapament la plecare din motor,acum ma tot gandesc cum sa-l desfac pe cel de sub masina. Ai rezolvat?
@@vst9266
Am curatat si eu sonda lambda cu spray wd40 si apoi cu alcool la un peugeot 206 si dupa ce am montat sonda observ ca iese fum de pe galeria de evacuare de pe teava unde e montata sonda lambda,de la ce oare iese fum?
@@iulianc9037 ha ha
Buna ziua.La un Qasqai 1.6 dti imi da eroare cod P1135 1c. La descriere:02 DWNSTRM PROPORTIONAL SEN 1 DEF. La stare: CRNT .Mecanicul nu stie care senzor ar fi .Daca ma puteti ajuta si daca pot sa-l curat cu metoda dumneavoastra.Multumesc
Salut! Am facut exact asa la un Polo 1.4 tdi din 2007 si din pacate nu a mers. Dupa cativa km a aparut din nou in bord.
pai daca e moarta ce asteptari ai de la o curatare? schimb-o ca nu toate isi revin cu o curatare.
Bun video
Salut am un Opel insignia se afuma cărei problema de se afuma asa
salut. am un Focus 3 1.6 Ti. am 4 senzori pe evacuare. 2 sunt la vedere, sus si usor accesibili iar ceilalti undeva jos. cei de sus se pot curata prin incalzire, asa cum ai prezentat? multumesc anticipat
daca poti sa-i scoti, da. daca nu-i poti scoate din evacuare n-ai cum sa-i cureti
@@op-tim_auto i-am scos, incins vreo 5-7 minute.dupa ce i-am pus pe masina, imi arata un consum de 28%. am mers ceva si a scazut la 18. sper sa se regleze. multumesc
Salutare, ma dispera mult eroare "p0420 Eficienta catalizator sub limita Bank 1" oare catalizatorul este infundat intr-adevar sau sa fie oare sonda lambda defecta?
nu stiu, daca nu vad ce-i acolo cum sa stiu ca e infundat sau nu? daca sonda 2 urca si coboara in voltaj la fel ca sonda 1, da ai probleme de catalizator, dar mai mult cum sa-ti spun daca nu vad?
@@op-tim_auto am inteles... deci primul pas va trebui sa il fac catre un test pe sonde sa inteleg. In cazul in care sa presupunem ca ar fi una din sonde defecte bank1 se refera la sonda 1 (inainte de catalizator?) Sau...
@@valentingvl nu, bank=1 set de 4 cilindri. la sonda 2 uita-te, am spus deja.
@@valentingvl ambele sonde se pot curata dar daca faci test si iti arata ca eroarea persista pe acelasi cod trebuie schimbata
Salut tot as am avut și eu probleme da eu cred ca este de la sonda landa da cind șterge eroarea cum fuge și nu era catalizatorul în fundat este su bezina 18 tes pasat
Salutare am si eu o intrebare eu am o masina fiat punto 1.2 benzina si are doua sonde lambda inainte si dupa catalizator care ar avea nevoie de de o curatare cea dinainte sau ceea dupa catalizator daca o curat la flacara la aragaz ar avea ceva va salut cu respect
ambele, daca le poti scoate fara sa le distrugi.
hai noroc baieti,am un opel astra g,sunt multumit de el,1.6 clasic trage bine,nu m-a lasat niciodata,dar parca de ceva vreme consuma mai mult,eroare nu am,parca si din forta a mai scazut,nu am curatat sau schimbat sonda 1 de la galerie,oare daca reusesc sa o scot,sa o curat asa cum e in clipul de fata o sa fie mai ok? sonda e la vedere cum deschizi capota dar cineva mi-a zis sa nu ma complic sa o scot ca poate se rupe in galerie ce spuneti? as dori un sfat specializat,nu de la gelu,dorel,ms.
mai degraba sa dai scutul termic jos sa te uiti daca nu e crapata galeria de evacuare, aproape la toate motoarele astea crapa, intra aer si sonda vede amestec sarac, de unde si consum mai mare. sau baga nasu la evacuare si daca miroase a gaze e sparta sigur.
Bun
Daca am schimbat sonda si apare totuși eroarea in continuare?
Care e cea mai frecventa cauza?
eroarea trebuie sterasa cu OBD
Salut! Am două coduri de eroare:
2AEC si 2AF9. Masina in cauza bmw e60 520i n43. Tot sunda lamda este?
Ia-ti un obd2, costa 50 lei si afli imediat
Salut!Ce diam.are cheia tubulara pentru sonda lamda?(Logan 1.4)
22
Cu ce sa dam pe filet ca sa se desfaca usor data viitoare?
Pasta de cupru sau pasta ceramica. Eu am pus pasta de cupru speciala pentru sonde lambda. La demontare se foloseste tot lampa cu gaz, nicidecum degripant sau alte substante.
Asa se procedeaza pentru toate tipurile de sonda lambda?
Si daca o curatam cu flacara o putem afecta sau sa o facem sa nu mai mearga in parametrii normali?
e ca autocuratarea la cuptor. daca se arde doar partea din esapament nu se strica nimic.
Salut!
P0172 tot de sonda lambda este dat ?
Multumesc!
nu, p172 inseamna ca sonda citeste amestec bogat. trebuie investigat din ce cauza e amestecul bogat!
@@op-tim_auto
Multumesc pt raspuns!
Deci ;;,injectoare, MAF, bobine, bujiiile,clapeta , filtre,etc??
cod eroare ecn 013607 astra h z16 xep....spune ca e sonda 2..daca o dau jos si o incalzesc ca in clip oare scap de eroare?
Ai masurat-o si ai gasit ca electric e buna? Atunci poate da, altfel nu.
@@op-tim_auto daca te as ruga sa imi explici cum se masoara ce bine ar fi...
@@07221714 si mai bine ar fi daca ai cauta in canalul meu(click pe lupa din dreapta) cum se verifica sonda lambda.. am vreo 4 clipuri cu subiectul asta.. P.S. prea multa mura-n gura dauneaza dezvoltarii inteligentei..
Bun
Asa se curata si sonda lambda 1? Multumesc !
Da.
OP-TIM Auto multumesc mult !
Se curata... cu altele! Temperatura lor de lucru este intre 350 - 950 grade! Crezi ca se depune ceva?😂😂😂
Este sonda lambda de pe zafira?
nu, astra g.
Eroarea p1033, legata de senzorul NOx, cum poate fi interpretata sau de la ce poate fi?"!
De la senzorul nox plasat pe evacuare...asa am si eu
Nu mai bine o sablai?
Nu! Ideea nu e sa cureti protectia aia de tabla, ci elementul de dioxid de zirconiu din interior.
@@op-tim_auto si cum e posibil sa ajunga ceva in interior ... aia e capsata ca nici aeru nu intra...
@@Leonid1802 mai documenteaza-te, vezi ultimul meu clip..
Daca am eroare pe Sonda Lambda se mai poate salva prin procesul de curatare ?
Depinde ce eroare, eroarea poate fi provocata de altceva dar citita de sonda. Ca sa stii sigur ca e defecta trebuie masurata.
Nu prea cred, transferul de temperatura cauzeaza bobinei sau circuitukui de dupa senzor.
Erorile p0130 si 0141 cum pot fi remediate ?
@@adrianb9692 ai rezolvat? Cum?
Poti sa-mi spui te rog sonda lambda 1 ce se gaseste imediat dupa turbo de la audi a4 tot asa cu foc se poate curata? .....multumesc anticipat