Ein kleiner Hinweis noch: Die kleine Ringöse am Kabel vom Unterbrecher kann leicht verbiegen und hat dann schnell mal Kontakt zum Gehäuse des Kondensators. Dann kann man lange auf einen Zündfunken warten. Immer darauf achten dass die Kabel nur am Mittelkontakt des Kondensators anliegen. Ist mir selbst in der Eile schon mal passiert ;-)
Muss sich der unterbrecher im ruhe zustande bewegen lassen oder sind das zwei kleine magneten und kann der die kleine bürste am unterbrecher so weit abgeschliffen sein dass zu wenig strom für eine zündung entsteht ?
Hey, gutes Video, obwohl ich zum Sachs 505 und 506 schon alles kann :D. Danke für die vielen Videos, damit mehr Leute in die Materie Mofa und Mopeds reinkommen, solch tolle Technik darf man nicht vergessen :). Einfach und gut.
Sehr gut Erklärt, danke dafür aber bekomme ich überhaupt die 3 Kabel und das Zündkabel nach außen verlegt? In diesem Gummiteil sind doch nur 2 Löcher oder nicht?
Super informativ, daumen hoch, nur mit reperatur hat das nichts mehr zu tun. Das ist ein ersetzen und einstellen der kompletten zündanlage!!! Damit wäre das mofa repariert, aber nicht die zündanlage. Da sie ersetzt und nicht repariert wurde
hallo herr koob. ich habe ein problem mit meiner zündung. Das mofa springt, aber es hat einfach null leistung, denn man kann den zündzeitpunkt überhaupt nicht einstellen. ich habe immer eine spätzündung. auf technick-ostfriese hätte ich auch die artikelnummern verglichen und keine einzige stimmt überein LG
kannst du mir sagen warum meine Hercules Prima M2 BJ 1985 Automatik 8430 Kilometer wenn sie in der Sonne steht oder abgestellt wurde beim Starten fast nicht anspringt und dann sogar langsamer fährt
Ich habe mal eine Frage . Weis jemand wo ich für eine Solo Mofa 712 ein Kettenrad bekomme? Oder ob es ein Kettenrad gibt von anderen Mofas was auf die Solo passt.
Bei mir ging das ein und ausbuchsen des Kondensators andersherum viel leichter kann das sein das es Zündung Modell gibt wo dass anders Rum der Fall war ?
moin dieter . erstmal vielen dank für deine Videos . Ich habe vor ein neues Zündkabel anzubringen . Dank dir kann ich auch das jetzt mit Leichtigkeit tun. mach weiter hin Videos. Schöne grüße aus schiprüthen im sauerland
Hab da mal ne Frage, und zwar habe ich mir eine neue Lichspule gekauft die ist auch angekommen allerdings hat diese zwei anschlüsse einen für das Licht am Mofa und der andere sieht aus es gehöre er auf den Kondensator ist das möglich oder liege ich mit meiner Vermutung falsch. Vielen dank für die Antwort im Vorfeld
Hallo ich habe einen neuen unterbrecher aba mein alter ist geschraubt und das kabel zum abstelle ist da auch drann und am neuen unterbrecher ist da kein gewindr sowie beim geschraubten kondensator wie mache ich das dann an bitte um hilfe
Lege die Grundplatte über 2 Hölzer. Dann eine Stecknuss auf den Kondensator legen die etwa den gleichen Durchmesser wie der Kondensator hat. Dann von hinten nach vorne vorsichtig raus klopfen.
@@dieterkoob danke mir ist beim tauschen der sündspule das schwarze Kabel abgerissen wofür ist das und kann das der Grund sein das das mofa nicht startet
Beim Schauen vom Video hier, bin ich auf die Idee gekommen, das schwarze Ko.-Kabel von der Lusterklemme abzunehmen und ich habe wieder einen Zündfunken! Nun muss ich dem Kabel nach der Lüsterklemme mal nachgehen. Merci ✌
Hi, super video, so versteht das auch jeder laie. Ich bin jedoch schon versierter, verstehe aber nicht wovon der Unterbrecher angetrieben wird. Auf dem Polrad innen mittig ist eine Hülse, die dann wohl eine Nocke haben sollte um den Unterbrecher anzutreiben oder? Ich bekomme auf meinem Zündkabel beim aufziehen nämlich höchstens 90 V statt die im KV bereich nötige Spannung für den Funken. Allerdings werd ich mir nochmal die Unterbrecherkontakte anschauen müssen. Ob die Sauber sind und gerade aufeinander liegen. Danke im vorraus.
Ich hab folgendes problem an meiner zündung (6V17W) verställt sich nach paar 100km immer der Unterbrecher... Die Feststellschraube wird jedes mal aufs Neue angezogen...
Ich habs mal gerade aus meinen unterlagen rausgefischt die bei meiner neuen Zündung dabei lag: Luftspalt muss zwischen 0,25 und 0,35 liegen wird sogar Fettgedruckt in der Anleitung also lagst schon richtig.
Hi dieter kurze frage. Bei meinen 2 sachs 505 motoren sind nur 2 kabel am kondensator also kein killer kabel jedoch geht jeweils 1 killerkabel raus das auch funktioniert bei meinem 3.motor überhole ich gerade die zündung und bin mir jetzt nicht sicher ob ich das killerkabel am kondensator befestigen soll oder nicht. Bitte um schnelle antwort danke👍
Dieter Koob Hallo Dieter, ich habe mal eine Frage zu den Kurbelwellenlagern. Es wäre nett wenn du mir evtl. helfen könntest. Ich habe meinen ersten Sachs 505 zerlegt , neu abgedichtet, neue Lager aufgezogen und ihn wieder zusammengebaut und der Motor sprang auch sofort an aber das Problem ist, dass die Kupplung nicht ganz trennt. Ich habe den Kupplungszug fast ganz stramm gestellt und auch die einstellschraube in der kupplung in richtung glocke gedreht bis sie die glocke berührt, also auch recht stramm. Aber wenn ich den gang einlege und die kupplung komplett ziehe trennt sie nicht ganz sodass die mofa losfahren will und beim stehenbleiben ausgeht.Um jetzt zu dek KW lagern zu kommen: auf der kw ist ja sowohl zünd- als auch kupplungsseitig eine unterlegscheibe die denke ich als abstandshalter dienen soll. muss man die lager soweit auf die welle ziehen bis sie auf beiden seiten diese unterlegscheiben berühren oder nicht? ich bin mir da in deinem video dazu nicht ganz sicher ob du das so gemacht hast oder nicht...ich habe nämlich bedenken dass ich die lager zwar so aufgezogen habe dass sie in den buchsen sitzen aber die welle selbst zu weit zündseitig sitzt und diese 2-3mm fehlen um die kupplung ganz zu betätigen. ich habe die kupplung übringens auch genauso zusammengebaut wie du es gezeigt hast und als es nicht klappte noch zweimal ganz genau so, habe das video nebenbei laufen lassen. Danke für deine Antwort! Gruß
Felix Rahmstorf die Kw-Lager müssen an den Scheiben anliegen, sonst stimmt das Gesamtmaß nicht. Das kann auch die Ursache des Problems sein. Hier das ist wichtig www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/22.php
@@dieterkoob Hallo Herr Koob!! Erstmal Respekt für Ihre super Videos!! Und wer nur etwas Ahnung hat soll sich die Bilder vom Blauen Mofa ansehen. Einfach nur schön!!! sie sind jemand der das Mofa lebt!!! Weiter so und Allzeit Gute Fahrt und Schrauben!! mfG.Prückl Martin aus Niederbayern (bin 50zig...)
Hallo Dieter, ich bin ein großer Fan deiner Videos und hätte nun noch eine Frage: Ich besitze eine Hercules kx5 mit einem Sachs 50/5 Akf Motor. Nun die Frage ob ich bei dem Bestellen der Ersatzteile auf etwas achten (Wiederstand, Wicklungen oder sind die Volt bzw. Watt bei 6 Volt Zündungen gleich) muss oder passen die bei der beschriebenen Zündung.
Hallo Herr Koob, ich habe jetzt ein gelöteter kondensator wo kaputt ist jetzt ist meine frage ob ich auch ein kondensator mit mutter einbauen kann oder wieder ein mit lötpunkt Mfg
Hallo Dieter, Auf meiner Grundplatte fehlt dieser "Filz" der in dieser Einkerbung neben dem Kondensator ist. Hab den auch nicht im Internet gefunden oder sowas. Ist es schlimm wenn der fehlt, wenn ja kann man den irgendwie selbst nachmachen? Mfg Max
+Max Friedrich Ohne diesen geschmierten Filz läuft der Nocken vom Unterbrecherkontakt schnell ein. Man kann aber so einen Filz in vielen Simson Shops finden. Evtl. musst Du den dann noch etwas zurechtschneiden.
Moin Dieter 👍 meist du meine orginale Hercules prima 5s geht mit einem 12mm vergaser besser also das sie besser zieht und Geschwindigkeit? ps ich habe die mit dem eckigen luftfilter kasten
GrenzGebiet hallo, hatte das damals auch an meiner 5s gemacht, hatte mir ca. 3 kmh gebracht, aber der Anzug hat sich deutlich verbessert. Hoffe ich konnte dir helfen mfg. Jonas
Hallo dieter ich habe eine prima s bj.79 und nach ca. 10 min fahrt geht sie immer aus beim anfahren ich denke das es die zündung ist ich hoffe du kannst mir helfen.
Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Zündung die Zündkerze gibt immer nur ein Zündfunken ab wenn ich sehr sehr schnell trete. Dann kommt aber auch nur alle 2 min ein einziger Zündfunke. Kann mir wer helfen was kaputt ist ?
ganz einfach, 2 vergasernadelraste von oben und eine düse nehmen die dir empfohlen wird für dein setup. Mit dem mofa vollgas eine zeit lang fahren schnell den motor abstellen zündkerze raus und die elektrode anschauen, weißlich zu mager also größere düse rehbraun perfekt und schwarz zu fett also kleinere düse
Moin Dieter, Ich habe eine Puch Maxi S und mein Problem ist, dass mein Licht Vorn + Hinten + Bremslicht nicht funktioniert (an den Birnen liegt es nicht) was tun? MFG
also wenn gar nix leuchtet ist entweder das kabel ab was in die Zündung geht (gelb) oder die Lichtspule defekt. Schau Dir erst mal alle Kabel und Verbindungen an.
Du hattest recht es lag an den Kabeln, denn die sind schon kaputt. Ehm ich würde gern die alten Kabel gegen neue wechseln, aber ich kenne mich mit den Kabeln so gut aus. Es gibt ja sehr viele verschiedene Kabel. (Dicke, Stärke usw.). MFG
Kannst du mir helfen ich habe ein Mofa ohne Schlüssel da sind 2 rote Kabeln und 2 schwarze wie bekomme ich es mit den Kabeln an ohne Schlüssel bitte um hilfe
Hi, wie immer gutes Video. Schön, mal wieder was von dir zu sehen. Kleine Verbesserungsvorschläge habe ich aber dennoch: -Man kann die Grundplatte vor dem Verpressen des Kondensators noch warm machen (Herdplatte, vorsichtig mit einem Gasbrenner), dann lässt sich der Kondensator leichter verbauen. -Das Fett für den Unterbrechernocken würde ich auf das Reservefilz geben, nicht auf den Unterbrecher selbst. Aber du hast ja Filz gesagt und sicher auch Filz gemeint, und nur versehentlich auf das falsche Teil gezeigt. Auch die Kurbelwelle würde ich im Bereich des Nockens noch leicht einfetten. -Bevor man die Lichtspule wechselt, sollte man, wenn es kein Licht gibt, natürlich andere Fehlerquellen ausschließen. Das hast du sicher auch so gemeint, aber es kam m. M. n. etwas so rüber als sollte man dann direkt die Lichtspule tauschen. Nur als Tipp an weniger erfahrene Schrauber. Gruß, Jona
Hey, sie hatten sich ja ein Sachs 505 Motorständer gebaut, können sie mir vielleicht die genauen Maße durchgeben und was für Teile sie genau gekauft haben :). Bräuchte sowas mal
kannst du mir da mal n link von solchen kolbenringen schicken weil ich find da nichts gescheides nur was mit simson und anderen zeugs ich kenn mich mit den massen auch nicht so aus da gibts welche mit 38×1,5 mm keine ahnung was das mit dem 1.5 sein soll die 38 glaub kolbendurchmesser mein kolben hat einen durchmesser von 37,97 also der originale
Oh sorry das ist mir gar nicht aufgefallen ich meinte natürlich einstellen. Man kann nur den bowdenzug erneuern und einstellen. könntest du dein problem etwas genauer erklären damit ich dir vlt. helfen könnte
Hallo Dieter, ich habe mir einen Irus Balkemäher mit Hirtmotor zugelegt und im Nachhinein festgestellt dass sich schon mal jemand an der Zündung zu schaffen gemacht hat. Fakt ist das die Zündspule hin ist und der Rest wohl auch. Ich bin da Laie und hab keine Ahnung erstens, wo ich die Teile herbekomme und auf was ich bezüglich der Parameter(Stärke,Größe) achten muss. Habe Bilder von der Zündung, vielleicht wäre das hilfreich. Hoffe Du kannst mir weiterhelfen. MfG Thomas
Ich habe schon Respekt davor, ich muss an meiner Hercules M2 BJ 1975 die Zündspule, Unterbrecher und sicherheits halber noch den Kondensator wechseln. Die Lichtspule ist in Ordnung. Ich habe die M2 fahrbereit gekauft und noch am selben Tag ist die vermutlich die Zündspule kaputt gegangen. Vergaser war top aber in der Zündung ist der Unterbrecher Kontakt angerostet und das Kabel welches die Zündspule und Kondensator verbindet ist ebenfalls angerostet. Die Teile kommen diese Woche an, dann wirds die M2 endlich wieder fahren!
@@dieterkoob Sie läuft wieder ! Ich habe die Teile aus dem Video bestellt und musste feststellen das Unterbrecher und Zündspule zu groß sind bzw nicht die richtigen sind. Ich habe die "kleine" Bosch Zündung, in schnellster Eile habe ich auf eBay die richtigen Teile gefunden , sie sind heute angekommen so wie das spezial Werkzeug (Stirnloch Schlüssel und Fühlerlehre). Dank deiner Hilfe läuft nun mein erstes Mofa wieder. Vielen Dank für deine Videos und man kann alles sehr gut auf den Sachs 504 übertragen. Ich wünsche dir noch ein schönes Wochenende mit freundlichen Grüßen Maik.
die einzigen speziellen die du brauchst ist ein polradabzieher sonnst müsstest du eigendlich alles zu hause haben wie ratsche mit nüssen, schraubenzieher und schraubenschlüssel
@dieterkoob hallo Dieter kannst du mich mal bitte auf meiner E-Mail Adresse anschreiben felixbobon@web.de habe nämlich ein ziemliches Problem mit meiner Prima 5s
Ganz tolle Videos, Dieter.
Ich mag wie gut du erklären kannst und wie "sauber" deine Videos sind.
Bist ja wirklich fast durch mit allem.
hey danke schön
Super Video und großes Lob an deine Erklärung. Bin 15 Jahre alt und habe alles ohne Probleme verstanden
Krantz Monster das freut mich, danke👍
finde es klasse das du solche Videos machst 👍
Erst Kondensator, dann Zündkontakt und dann Zündspule tauschen.
Ein kleiner Hinweis noch: Die kleine Ringöse am Kabel vom Unterbrecher kann leicht verbiegen und hat dann schnell mal Kontakt zum Gehäuse des Kondensators. Dann kann man lange auf einen Zündfunken warten. Immer darauf achten dass die Kabel nur am Mittelkontakt des Kondensators anliegen. Ist mir selbst in der Eile schon mal passiert ;-)
Sehr gutes und informativens Video! Echt klasse. Beste Grüße :-)
Muss sich der unterbrecher im ruhe zustande bewegen lassen oder sind das zwei kleine magneten und kann der die kleine bürste am unterbrecher so weit abgeschliffen sein dass zu wenig strom für eine zündung entsteht ?
wo kann ich das zündkabel bei einer puch maxi anschliessen? oder wo kann ich das kabel durchführen
du bist sehr gut ich repariere meine zundung jetzt
Braucht man für eine 12 Volt Zündung eine 12 Volt Zündspule
Sehr gute Videos!
Mach doch mal ein Video über deinen Fuhrpark;)
Hey, gutes Video, obwohl ich zum Sachs 505 und 506 schon alles kann :D. Danke für die vielen Videos, damit mehr Leute in die Materie Mofa und Mopeds reinkommen, solch tolle Technik darf man nicht vergessen :). Einfach und gut.
du meinst wohl wie man sie einstellt
oh mist der Kommentar sollte nicht für dich sein sorry
das stimmt! Lohnt sich immer die alten Teile zu erhalten. Und nebenbei macht es auch noch Spaß;-)
Kann man irgendwie mit ihnen Kontakt herstellen um sich so ein wenig auszutauschen?
Ich bin im hercules-forum.de aktiv. Dort nenne ich mich Camaro2000.
Bei mir fehlt das schwarze absteller Kabel, wo wird das angeschlossen?
Könnte man auch eine battery damit laden?
Was muss ich machen wenn ich kein bremslich hab abzwicken oder
Sehr gut Erklärt, danke dafür aber bekomme ich überhaupt die 3 Kabel und das Zündkabel nach außen verlegt? In diesem Gummiteil sind doch nur 2 Löcher oder nicht?
das dritte mit durch stopfen
es gibt auch 3 loch stopfen
Vielen Dank , sehr gut und informativ 👍
Super informativ, daumen hoch, nur mit reperatur hat das nichts mehr zu tun. Das ist ein ersetzen und einstellen der kompletten zündanlage!!! Damit wäre das mofa repariert, aber nicht die zündanlage. Da sie ersetzt und nicht repariert wurde
Cooles Video👍
Könntest du eventuell ein Video über eine elektronische Zündung machen?
hallo herr koob. ich habe ein problem mit meiner zündung. Das mofa springt, aber es hat einfach null leistung, denn man kann den zündzeitpunkt überhaupt nicht einstellen. ich habe immer eine spätzündung. auf technick-ostfriese hätte ich auch die artikelnummern verglichen und keine einzige stimmt überein
LG
StrobeBox welche Zündung ist es?
Dieter Koob eine normale magnet kontakt zündung denke ich,mehr kann ich leider auch nicht sagen
StrobeBox was steht auf dem Polrad? 6V 17W? Dann am besten die paar Teile erneuern wie im Video. Dann lässt sich das auch richtig einstellen.
Dieter Koob alles klar, danke für die schnelle antwort. Falls ich noch fragen habe werde ich mich nochmal melden.
kannst du mir sagen warum meine Hercules Prima M2 BJ 1985 Automatik 8430 Kilometer wenn sie in der Sonne steht oder abgestellt wurde beim Starten fast nicht anspringt und dann sogar langsamer fährt
Bartl Selbstversorger fan Stecker und Kerze prüfen. Elektrode auf 0,5mm. Zündung einstellen.
Dieter Koob die Antwort sagt mir zwar nicht viel aber trotzdem danke könntest du das Problem Mal in einem Video zeigen
Kanst du mal teigen wo das kabel an die lichtspule an ge macht
Ich habe mal eine Frage . Weis jemand wo ich für eine Solo Mofa 712 ein Kettenrad bekomme? Oder ob es ein Kettenrad gibt von anderen Mofas was auf die Solo passt.
Bei mir ging das ein und ausbuchsen des Kondensators andersherum viel leichter kann das sein das es Zündung Modell gibt wo dass anders Rum der Fall war ?
Weißt du ob dieser Zündungstyp in den Sachs 50 Motoren sitzt?
Da sind größere drin. Sind ja Mopeds.
moin dieter . erstmal vielen dank für deine Videos . Ich habe vor ein neues Zündkabel anzubringen . Dank dir kann ich auch das jetzt mit Leichtigkeit tun. mach weiter hin Videos. Schöne grüße aus schiprüthen im sauerland
Yannic Voß das freut mich, danke😀
Kann man bei einer Motoplat Zündspule des Zündkabel ausbauen weil meins ist abgerissen?
Rm Rider denke ich schon. Das wird doch auch nur reingedreht.
Dieter Koob Danke für die Antwort werde es mal Probieren
Hab da mal ne Frage, und zwar habe ich mir eine neue Lichspule gekauft die ist auch angekommen allerdings hat diese zwei anschlüsse einen für das Licht am Mofa und der andere sieht aus es gehöre er auf den Kondensator ist das möglich oder liege ich mit meiner Vermutung falsch.
Vielen dank für die Antwort im Vorfeld
Flo Baum hallo. Ich kenne nur die mit gelbem Kabel, sorry.
Hallo ich habe einen neuen unterbrecher aba mein alter ist geschraubt und das kabel zum abstelle ist da auch drann und am neuen unterbrecher ist da kein gewindr sowie beim geschraubten kondensator wie mache ich das dann an bitte um hilfe
muss ich etwas beachten wenn ich eine zündung aus einem 49cmm in einen 47ccm motor einbaue?
Das ist egal.
@@dieterkoob vielen Dank und kann ich die Zündung auch wechseln wenn der Motor noch eingebaut ist oder muss ich dafür den Motor ausbauen?
@@bastianschlereth7005 Motor kann drin bleiben. Musst nur das Polrad ab kriegen.
Wie ist das gemeint mit dem 2 Blatt Papier um den Abstand von zündspule und Lichtspule,also wie genau soll ich das Blatt Papier positionieren ?
Einfach so dicht wie möglich mit den Spulen ans Polrad ohne dass es schleift.
Wie kann ich den Kondensator aus der grundplatte ausbauen ohne ihn zu beschädigen?
Lege die Grundplatte über 2 Hölzer. Dann eine Stecknuss auf den Kondensator legen die etwa den gleichen Durchmesser wie der Kondensator hat. Dann von hinten nach vorne vorsichtig raus klopfen.
@@dieterkoob danke mir ist beim tauschen der sündspule das schwarze Kabel abgerissen wofür ist das und kann das der Grund sein das das mofa nicht startet
@@bastianschlereth7005 das ist das Kabel zum abstellen. Wenn der Rest irgendwo an Masse kommt gibt's keinen Zündfunken.
Beim Schauen vom Video hier, bin ich auf die Idee gekommen, das schwarze Ko.-Kabel von der Lusterklemme abzunehmen und ich habe wieder einen Zündfunken!
Nun muss ich dem Kabel nach der Lüsterklemme mal nachgehen. Merci ✌
Passen die teil auch für eine vicky 3?
Nein, die Vicky hat sehr spezielle Zündanlagen.
Wie uberprüft man die zündspule?
Alain mit dem Voltmeter auf Durchgang prüfen. Ich tausche die einfach wenns nicht läuft.
Hi, super video, so versteht das auch jeder laie. Ich bin jedoch schon versierter, verstehe aber nicht wovon der Unterbrecher angetrieben wird. Auf dem Polrad innen mittig ist eine Hülse, die dann wohl eine Nocke haben sollte um den Unterbrecher anzutreiben oder? Ich bekomme auf meinem Zündkabel beim aufziehen nämlich höchstens 90 V statt die im KV bereich nötige Spannung für den Funken. Allerdings werd ich mir nochmal die Unterbrecherkontakte anschauen müssen. Ob die Sauber sind und gerade aufeinander liegen. Danke im vorraus.
Ja, stimmt genau.
Ich hab folgendes problem an meiner zündung (6V17W) verställt sich nach paar 100km immer der Unterbrecher... Die Feststellschraube wird jedes mal aufs Neue angezogen...
Grenz Gamer etwas schrauben Sicherung mittelfest aufs Gewinde dann sollte es halten, oder neue Schraube versuchen.
Danke :) für die schnelle Antwort neue schraube hmmm die zündung is neu da müsste die schraube eigentlich passen
Ich habs mal gerade aus meinen unterlagen rausgefischt die bei meiner neuen Zündung dabei lag:
Luftspalt muss zwischen 0,25 und 0,35 liegen wird sogar Fettgedruckt in der Anleitung also lagst schon richtig.
Hi dieter kurze frage. Bei meinen 2 sachs 505 motoren sind nur 2 kabel am kondensator also kein killer kabel jedoch geht jeweils 1 killerkabel raus das auch funktioniert bei meinem 3.motor überhole ich gerade die zündung und bin mir jetzt nicht sicher ob ich das killerkabel am kondensator befestigen soll oder nicht.
Bitte um schnelle antwort danke👍
Anschluss ist immer so wie im Video. Wenn Du 3 Kabel hast ist Bremslicht mit dabei.
Hallo Dieter,
wo kann man denn deine Mopeds in Bildern mal sehen?
Die blaue explizit, welcher Lack ist das?
Janred die Blaue findest Du hier: www.hercules-forum.de/viewtopic.php?f=86&t=418&start=20#p14504 Der Lack ist 1. Baureihe vom VW New Beetle
Dieter Koob Hallo Dieter,
ich habe mal eine Frage zu den Kurbelwellenlagern. Es wäre nett wenn du mir evtl. helfen könntest. Ich habe meinen ersten Sachs 505 zerlegt , neu abgedichtet, neue Lager aufgezogen und ihn wieder zusammengebaut und der Motor sprang auch sofort an aber das Problem ist, dass die Kupplung nicht ganz trennt. Ich habe den Kupplungszug fast ganz stramm gestellt und auch die einstellschraube in der kupplung in richtung glocke gedreht bis sie die glocke berührt, also auch recht stramm. Aber wenn ich den gang einlege und die kupplung komplett ziehe trennt sie nicht ganz sodass die mofa losfahren will und beim stehenbleiben ausgeht.Um jetzt zu dek KW lagern zu kommen: auf der kw ist ja sowohl zünd- als auch kupplungsseitig eine unterlegscheibe die denke ich als abstandshalter dienen soll. muss man die lager soweit auf die welle ziehen bis sie auf beiden seiten diese unterlegscheiben berühren oder nicht? ich bin mir da in deinem video dazu nicht ganz sicher ob du das so gemacht hast oder nicht...ich habe nämlich bedenken dass ich die lager zwar so aufgezogen habe dass sie in den buchsen sitzen aber die welle selbst zu weit zündseitig sitzt und diese 2-3mm fehlen um die kupplung ganz zu betätigen. ich habe die kupplung übringens auch genauso zusammengebaut wie du es gezeigt hast und als es nicht klappte noch zweimal ganz genau so, habe das video nebenbei laufen lassen.
Danke für deine Antwort!
Gruß
Felix Rahmstorf die Kw-Lager müssen an den Scheiben anliegen, sonst stimmt das Gesamtmaß nicht. Das kann auch die Ursache des Problems sein. Hier das ist wichtig www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/22.php
Dieter Koob danke für die schnelle Antwort und den link!
@@dieterkoob Hallo Herr Koob!! Erstmal Respekt für Ihre super Videos!! Und wer nur etwas Ahnung hat soll sich die Bilder vom Blauen Mofa ansehen. Einfach nur schön!!! sie sind jemand der das Mofa lebt!!! Weiter so und Allzeit Gute Fahrt und Schrauben!! mfG.Prückl Martin aus Niederbayern (bin 50zig...)
Hallo Dieter, ich bin ein großer Fan deiner Videos und hätte nun noch eine Frage:
Ich besitze eine Hercules kx5 mit einem Sachs 50/5 Akf Motor. Nun die Frage ob ich bei dem Bestellen der Ersatzteile auf etwas achten (Wiederstand, Wicklungen oder sind die Volt bzw. Watt bei 6 Volt Zündungen gleich) muss oder passen die bei der beschriebenen Zündung.
Du musst eigentlich nur für den passenden Motortyp und die Voltzahl einkaufen.
Hallo Herr Koob, ich habe jetzt ein gelöteter kondensator wo kaputt ist jetzt ist meine frage ob ich auch ein kondensator mit mutter einbauen kann oder wieder ein mit lötpunkt Mfg
Zum schrauben ist genauso gut
Okay also kann ich ein mit mutter einbauen hat der kein Unterschied Lg
Hallo Dieter,
Auf meiner Grundplatte fehlt dieser "Filz" der in dieser Einkerbung neben dem Kondensator ist. Hab den auch nicht im Internet gefunden oder sowas. Ist es schlimm wenn der fehlt, wenn ja kann man den irgendwie selbst nachmachen?
Mfg Max
Max Friedrich puh da muss ich passen. Vielleicht wissen die Anderen was???
+Max Friedrich Ohne diesen geschmierten Filz läuft der Nocken vom Unterbrecherkontakt schnell ein. Man kann aber so einen Filz in vielen Simson Shops finden. Evtl. musst Du den dann noch etwas zurechtschneiden.
Moin Dieter 👍 meist du meine orginale Hercules prima 5s geht mit einem 12mm vergaser besser also das sie besser zieht und Geschwindigkeit? ps ich habe die mit dem eckigen luftfilter kasten
GrenzGebiet macht nur sinn mit dickem krümmer, offener Ein- und Auslass. Anderen Luftfilter brauchst Du dann auch.
Dieter Koob ich habe einen p2 krümmer und einen 27mm optima luftfilter und den 14mm ass
GrenzGebiet so bringts nur 2-3 kmh, aber mit offenem Ein- und Auslass ist sie dann auf Optima-Niveau.
GrenzGebiet hallo, hatte das damals auch an meiner 5s gemacht, hatte mir ca. 3 kmh gebracht, aber der Anzug hat sich deutlich verbessert.
Hoffe ich konnte dir helfen mfg. Jonas
super video
Kennst du dich mit Motoplat Zündungen aus?
Christoph Back die sind ja auch nicht viel anders, aber mit Ersatzteilen sieht es schlechter aus.
Denkst du das könnte funktionieren: 2001667.homepagemodules.de/t507977f3592-Kondensator.html
Christoph Back kann durchaus sein, müsste man dann nur vernünftig unterbringen unter dem Polrad.
Hallo dieter ich habe eine prima s bj.79 und nach ca. 10 min fahrt geht sie immer aus beim anfahren ich denke das es die zündung ist ich hoffe du kannst mir helfen.
Nikki200219 das ist oft so wenn das Mofa Betriebstemperatur erreicht. Ich würde Zündspule und Kondensator ersetzen.
Ok danke
Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Zündung die Zündkerze gibt immer nur ein Zündfunken ab wenn ich sehr sehr schnell trete. Dann kommt aber auch nur alle 2 min ein einziger Zündfunke. Kann mir wer helfen was kaputt ist ?
Sind puch und hercules zünfungen gleich?
Ich hatte noch keine Puch, sorry.
mathxi nein sind sie nicht
Hi wäre nett wenn du ein Video bringst indem du uns zeigst wie man richtig abstimmt.
LG Phillip
ganz einfach, 2 vergasernadelraste von oben und eine düse nehmen die dir empfohlen wird für dein setup. Mit dem mofa vollgas eine zeit lang fahren schnell den motor abstellen zündkerze raus und die elektrode anschauen, weißlich zu mager also größere düse rehbraun perfekt und schwarz zu fett also kleinere düse
multispezialist ok danke :)
kein problem immer gern
Servus Dieter, woher bekommst du die Reperatursätze? MfG
ebay
Hi, von dir habe ich meine Hercules prima 5s
Hi, bist Du schon ein paar Runden gefahren?
Dieter Koob Ja, macht eine Menge Spaß mein Cousin hat sich auch eine gekauft.
Hast du ein Mofa verkauft?
Moin Dieter,
Ich habe eine Puch Maxi S und mein Problem ist, dass mein Licht Vorn + Hinten + Bremslicht nicht funktioniert (an den Birnen liegt es nicht) was tun?
MFG
also wenn gar nix leuchtet ist entweder das kabel ab was in die Zündung geht (gelb) oder die Lichtspule defekt. Schau Dir erst mal alle Kabel und Verbindungen an.
Du hattest recht es lag an den Kabeln, denn die sind schon kaputt. Ehm ich würde gern die alten Kabel gegen neue wechseln, aber ich kenne mich mit den Kabeln so gut aus. Es gibt ja sehr viele verschiedene Kabel. (Dicke, Stärke usw.).
MFG
BurningGrizzly Da nimmst Du Fahrzeugleitung 0,75mm
Ok Danke, ich werde mich nochmal zum Ergebnis melden.
MFG
Hallo Dieter mein unterbrecher öffnet Sich nicht mehr aber er ist neu woran könnte es liegen würde mich auf einer Antwort freuen
Schrauben in der Grundplatte Mitte Langlöcher. Polrad auf OT stellen und dann den Unterbrecher auf 0,4 fest einstellen.
Kannst du mir helfen ich habe ein Mofa ohne Schlüssel da sind 2 rote Kabeln und 2 schwarze wie bekomme ich es mit den Kabeln an ohne Schlüssel bitte um hilfe
Hellsehen kann ich nicht, aber wenn Du keine Kabel vom Motor anschließt läuft es. Halt ohne Licht erstmal. Eines der Schwarzen ist dann zum Abstellen.
Hi,
wie immer gutes Video. Schön, mal wieder was von dir zu sehen. Kleine Verbesserungsvorschläge habe ich aber dennoch:
-Man kann die Grundplatte vor dem Verpressen des Kondensators noch warm machen (Herdplatte, vorsichtig mit einem Gasbrenner), dann lässt sich der Kondensator leichter verbauen.
-Das Fett für den Unterbrechernocken würde ich auf das Reservefilz geben, nicht auf den Unterbrecher selbst. Aber du hast ja Filz gesagt und sicher auch Filz gemeint, und nur versehentlich auf das falsche Teil gezeigt. Auch die Kurbelwelle würde ich im Bereich des Nockens noch leicht einfetten.
-Bevor man die Lichtspule wechselt, sollte man, wenn es kein Licht gibt, natürlich andere Fehlerquellen ausschließen. Das hast du sicher auch so gemeint, aber es kam m. M. n. etwas so rüber als sollte man dann direkt die Lichtspule tauschen. Nur als Tipp an weniger erfahrene Schrauber.
Gruß,
Jona
Hey, sie hatten sich ja ein Sachs 505 Motorständer gebaut, können sie mir vielleicht die genauen Maße durchgeben und was für Teile sie genau gekauft haben :). Bräuchte sowas mal
Freakyz hol Dir lieber so einen www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorstaender-hercules-prima-sachs-505-und-504-montagestaender/513207046-306-21113
Vielen dank für den Link, wollte aber möglichst günstig wegkommen.
schreib mir mit hangouts dann schicke ich Dir eine Liste.
Ich schreibe ihnen auf dem Hercules Forum.
Meine Zündapp ZD 25 TS geht wenn sie warm ist schlecht an. Vielleicht kann mir einer helfen. Danke
Kondensator kaputt.
Oder die simmerringe sind dahin
kannst du mir da mal n link von solchen kolbenringen schicken weil ich find da nichts gescheides nur was mit simson und anderen zeugs ich kenn mich mit den massen auch nicht so aus da gibts welche mit 38×1,5 mm keine ahnung was das mit dem 1.5 sein soll die 38 glaub kolbendurchmesser
mein kolben hat einen durchmesser von 37,97 also der originale
XXgamerLP Du musst den/die alten messen. Also die Höhe wenn Du ihn auf den Tisch legst. 38 ist okay. Schau bei Moped-Garage.de
gutes video
DANKE MAN, HAT
MIR ÜBEL GEHOLFEN
ALLA
Dankeschön
Hi! Ich fände es cool, wenn du mal ein Video machen würdest, wie man die Schaltung repariert! Wäre cool! :)
du meinst wohl wie man die Schaltung repariert
multispezialist ja hab ich doch gesagt?! Oder was meinst du?
Besuche mal technik-Ostfriese.de
Dieter Koob der hat nur ein Video gemacht wie man die einstellt aber nicht wie man die Schaltung am Motor unten repariert ;)
Oh sorry das ist mir gar nicht aufgefallen ich meinte natürlich einstellen. Man kann nur den bowdenzug erneuern und einstellen. könntest du dein problem etwas genauer erklären damit ich dir vlt. helfen könnte
Wenn du sagst, dass die Zündung komplett schon runtergejuckelt ist dann solltest du auf garkeine Fall meine sehen ! 😂
Eigentlich ist es ja ne neue zündung nur die grundplatte alt
Da stellt man keine Zündung ein , nu den schliesswinkel ,, Abstand 0,4 mm,, und sonst nix !!!
Hat der kondensator 0,33 ųF
Das kann ich nicht beantworten, sorry
Hallo Dieter, ich habe mir einen Irus Balkemäher mit Hirtmotor zugelegt und im Nachhinein festgestellt dass sich schon mal jemand an der Zündung zu schaffen gemacht hat.
Fakt ist das die Zündspule hin ist und der Rest wohl auch.
Ich bin da Laie und hab keine Ahnung erstens, wo ich die Teile herbekomme und auf was ich bezüglich der Parameter(Stärke,Größe) achten muss.
Habe Bilder von der Zündung, vielleicht wäre das hilfreich.
Hoffe Du kannst mir weiterhelfen.
MfG Thomas
Nein, da habe ich leider keine Ahnung, sorry.
Bei mir war am unterbrecher das abstellkabel das ist bei mir aber blau
Ich habe schon Respekt davor, ich muss an meiner Hercules M2 BJ 1975 die Zündspule, Unterbrecher und sicherheits halber noch den Kondensator wechseln.
Die Lichtspule ist in Ordnung.
Ich habe die M2 fahrbereit gekauft und noch am selben Tag ist die vermutlich die Zündspule kaputt gegangen. Vergaser war top aber in der Zündung ist der Unterbrecher Kontakt angerostet und das Kabel welches die Zündspule und Kondensator verbindet ist ebenfalls angerostet.
Die Teile kommen diese Woche an, dann wirds die M2 endlich wieder fahren!
Ähnlich wie bei meiner Vicky. Die hat ein paar Runden gemacht und dann ist der alte Kondensator geplatzt.
@@dieterkoob Ich hoffe das alles klappt, das ist mein erstes Mofa.
@@dieterkoob Sie läuft wieder !
Ich habe die Teile aus dem Video bestellt und musste feststellen das Unterbrecher und Zündspule zu groß sind bzw nicht die richtigen sind. Ich habe die "kleine" Bosch Zündung, in schnellster Eile habe ich auf eBay die richtigen Teile gefunden , sie sind heute angekommen so wie das spezial Werkzeug (Stirnloch Schlüssel und Fühlerlehre).
Dank deiner Hilfe läuft nun mein erstes Mofa wieder.
Vielen Dank für deine Videos und man kann alles sehr gut auf den Sachs 504 übertragen.
Ich wünsche dir noch ein schönes Wochenende mit freundlichen Grüßen Maik.
@@maikdeutscher4528 Das freut mich echt MEGA dass sie wieder läuft. Gute Fahrt.
zeig mal deine Werkzeuge
die einzigen speziellen die du brauchst ist ein polradabzieher sonnst müsstest du eigendlich alles zu hause haben wie ratsche mit nüssen, schraubenzieher und schraubenschlüssel
german work guy du kanst auch mit einem Gummi Hammer drauf hauen dann geht das pohlrad ab
ne lass das sowas ist nur pfusch investiere lieber 8€ geht schneller und man macht nix kaputt
@dieterkoob hallo Dieter kannst du mich mal bitte auf meiner E-Mail Adresse anschreiben felixbobon@web.de habe nämlich ein ziemliches Problem mit meiner Prima 5s