Мужик,спасай,купил чери фора а21,с движкой всё в порядке,никаких проблем нет,но горит датчик давления на 3 передаче. Сам датчик я поменял,но ошибка осталась,грешу на фильтр масла,но может что ещё и хуже,сам насос мог навернуться?
Нет , неперестало , всеравно уходит...машина недымит, утечек левых нет, незнаю, или колечки уже илиже сальники клапанов...может масло попробывать другое..буду искать причину, пока поезжу с масло уловителем, чтоб дросельную заслонку незасирало...
@@edus да вот такая проблемка вылезла...на амулете как бы к ним неотносились, такой беды небыло , а на этой все было ровно и вдруг в один момент стало масло уходить, вот и пытаюсь методом проб и ошибок побороть эту проблему...
Здравствуй у меня тоже вортэкс сделал кап ремонт стал жрать масло и из выхлопной трубы дым как с паровоза но глушитель сухой , подскажите что это может быть
Здраствуйте, ну я пока с таким не сталкивался , ну как версии , после кап римонта , может быть что ...непрошол движок еще полность обкатку и колечки не притерлись, возиожно пока масло бод бирают, качество диталей тоже имеет значение , например сальники клапанов , через них может тоже масло закидывать ...ну и обрати внимание на клапан картерных газов...если он заклинел, то масло как пылесос будет вытягивать...пока такие версии , но у мегя личное мнение складывается, что эти движки гдето не продуманы в ращетах , движки не плохие но есть но...повторюсь , мое личное мнение , у них возможни чтото не продумано с маслеными канальцами , и попросту неуспевают кольца все собрать , так же как и печка непродумана , а именно конал на корпусе термостата заужен и поток слабее...вот , потомучто я смотрю многие уже жалуются на масложор даже после римонта...ну и на холодную печку...скорее всего какието не доработки...ну и еще раз повторюсь , дитали надо ставить качестченные , поршневые кольца , маслосьемные кольца , и колпачки ...
@@user-sd1eo7zl9s спасибо большое и у меня такая же картина глушитель чистый и не дымит только масло жрет видать клапан не работает. Спасибо за ответ👍🤝
@@user-sd1eo7zl9s да фиг знает,пробега 120 тыс только. Просто эта проблема не всегда. Двиг работает в штатном режиме,все ок. И вот эта фигня ,как припадок секунды 3 -кинуло дым прям очень сильно,бац и опять в штатном режиме. Клапан шипел при этом. Поставил новый вот 2 дня езжу пока норм. Если б с двиглом что было,я думаю постоянно эта болячка давала о себе знать
@@madmax454 ну все может быть , у меня на даижке когда клапан навернулся , просто писк был , и крышку заливную где масло заливают на заведенном движке открыть немог , сильно притягивало , масло на тот момент уровень сильно упал , но звуков посторонних и дыма небыло , поменял клапан , все стало работать как надо , но появился масложор , щас у меня на данный момент такая ситуация , когда с утра завожу , чуть дымок , потом когда еду вроде не дымит , но если встану где небуть , ну там , на перекрестке или на светофоре , машина в это время на холостых , так вот , начинаю трогатся , и тогда клубы дыма , а потрм проходят , при этом движок работает ровно , без постаронних звуков , подозрения на сальники клапанов , думаю масло через них закидывает, делал раскоксовку , непомогло , потомучто раскоксовка , она для колец , а сальники если загрубели то все...менять , да и масло после ра каксовки 5в 30 залил , до этого 10в 40 было , так вот 5в 30 видать сильнее проскакивает через сальники, потомучто сильней дымить стала и масложор сильней , хочю попробывать опять 10в40 залить , может хотб както по эконмнее будет , а так , клапан щас норм, поставил маслоотделитель , но масложор есть...
@@user-sd1eo7zl9s вот вот такая же хренотень. Постоит,когда или с проселочной дороги выезжаешь-ускоряешься дым как с паровоза. Но при этом еще стук похожий на стук пальцев. Посмотрю как новый клапан себя покажет. Если не оно полезем дальше
@@madmax454 Понятно ... еще могут гидрики подстукивить , я щас залил по вязкости масло другое , более жидкое , и у меня гидрики стали по стукивать , сначало на холодную движок норм звучит , потом чуть нагреется появляются шлепки гидриков , а как нагреется все проходит , щас чуть поезжу , попробую назат 10 в 40 залить , когда оно залито было , машина тихо работала , а вот похожее что у тебя у меня на амулете было , при резкой нагрузке , или там в горку , было сильное цыкотение в движке , толи гидрики толи пальцы , но масло не брала машина , так и ездел и продал потом...
Мужик,спасай,купил чери фора а21,с движкой всё в порядке,никаких проблем нет,но горит датчик давления на 3 передаче. Сам датчик я поменял,но ошибка осталась,грешу на фильтр масла,но может что ещё и хуже,сам насос мог навернуться?
У моей такая же беда один в один. Заказываю клапан. Спасибо за ролик! После замены клапана масло перестало уходить?
Нет , неперестало , всеравно уходит...машина недымит, утечек левых нет, незнаю, или колечки уже илиже сальники клапанов...может масло попробывать другое..буду искать причину, пока поезжу с масло уловителем, чтоб дросельную заслонку незасирало...
@@user-sd1eo7zl9s пересмотрел остальные ролики. По сути нахожусь в тойже точке с машиной. Пробег под сто тыс, 11 лет
@@edus да вот такая проблемка вылезла...на амулете как бы к ним неотносились, такой беды небыло , а на этой все было ровно и вдруг в один момент стало масло уходить, вот и пытаюсь методом проб и ошибок побороть эту проблему...
снимите видео как у вас работает двигатель если открыть крышку или вытащить щуп на заведенный двиг
Ок , чуть позже , щас занят...
читал клапан это часто выходит из строя или новый уже в браке. Интересно с других моделей нельзя его подобрать?
@@AndreyHarit Да вродибы можно...я знаю что с вортекса на другие иномарки ставят...
Можно вопрос?
Здравствуйте. Какой пробег на клапане до замены ? Хотя бы приблизительно знаете ?
Здраствуйте , даже не смогу сказать , машинку больше года назат продал уже...
Здравствуй у меня тоже вортэкс сделал кап ремонт стал жрать масло и из выхлопной трубы дым как с паровоза но глушитель сухой , подскажите что это может быть
Здраствуйте, ну я пока с таким не сталкивался , ну как версии , после кап римонта , может быть что ...непрошол движок еще полность обкатку и колечки не притерлись, возиожно пока масло бод бирают, качество диталей тоже имеет значение , например сальники клапанов , через них может тоже масло закидывать ...ну и обрати внимание на клапан картерных газов...если он заклинел, то масло как пылесос будет вытягивать...пока такие версии , но у мегя личное мнение складывается, что эти движки гдето не продуманы в ращетах , движки не плохие но есть но...повторюсь , мое личное мнение , у них возможни чтото не продумано с маслеными канальцами , и попросту неуспевают кольца все собрать , так же как и печка непродумана , а именно конал на корпусе термостата заужен и поток слабее...вот , потомучто я смотрю многие уже жалуются на масложор даже после римонта...ну и на холодную печку...скорее всего какието не доработки...ну и еще раз повторюсь , дитали надо ставить качестченные , поршневые кольца , маслосьемные кольца , и колпачки ...
Здравствуйте иза этого клапана может жрать масло. Тоже чери фора. Зарание спасибо
Все может быть , уменя на машине как только этот клапан заклинел , масло втечении месяца слопалось в районе литра...
@@user-sd1eo7zl9s спасибо большое и у меня такая же картина глушитель чистый и не дымит только масло жрет видать клапан не работает. Спасибо за ответ👍🤝
Вывел шланг под мотор, от головы, от калектора закрыл заглушкой год гоняю норм.
Ну я знаю что так можно , на копейке давно я также делал, ну просто хочется чтоб все по заводски было...
Алексей Тутаев @@user-sd1eo7zl9s
Я тоже так сделал но у меня всегда горит масло при прогретом двигатели устал уже бароться и датчик масла менял
У меня тоже жрет масло, может тоже этот клапан
Ну сначало нужно убедится что это он , а маслр может жрать и по другим причинам ...😉
У меня вообще при нагрузке звук с под капота как пальцы стучат и выкидывает дым с трубы как с паровоза. Поменял клапан вроде норм сейчас
Может что с движком уже ? Римонт может уже просит , у меня уже просит римонт , сальники клапанов однозначно , а там наверно и поршневые кольца...
@@user-sd1eo7zl9s да фиг знает,пробега 120 тыс только. Просто эта проблема не всегда. Двиг работает в штатном режиме,все ок. И вот эта фигня ,как припадок секунды 3 -кинуло дым прям очень сильно,бац и опять в штатном режиме. Клапан шипел при этом. Поставил новый вот 2 дня езжу пока норм. Если б с двиглом что было,я думаю постоянно эта болячка давала о себе знать
@@madmax454 ну все может быть , у меня на даижке когда клапан навернулся , просто писк был , и крышку заливную где масло заливают на заведенном движке открыть немог , сильно притягивало , масло на тот момент уровень сильно упал , но звуков посторонних и дыма небыло , поменял клапан , все стало работать как надо , но появился масложор , щас у меня на данный момент такая ситуация , когда с утра завожу , чуть дымок , потом когда еду вроде не дымит , но если встану где небуть , ну там , на перекрестке или на светофоре , машина в это время на холостых , так вот , начинаю трогатся , и тогда клубы дыма , а потрм проходят , при этом движок работает ровно , без постаронних звуков , подозрения на сальники клапанов , думаю масло через них закидывает, делал раскоксовку , непомогло , потомучто раскоксовка , она для колец , а сальники если загрубели то все...менять , да и масло после ра каксовки 5в 30 залил , до этого 10в 40 было , так вот 5в 30 видать сильнее проскакивает через сальники, потомучто сильней дымить стала и масложор сильней , хочю попробывать опять 10в40 залить , может хотб както по эконмнее будет , а так , клапан щас норм, поставил маслоотделитель , но масложор есть...
@@user-sd1eo7zl9s вот вот такая же хренотень. Постоит,когда или с проселочной дороги выезжаешь-ускоряешься дым как с паровоза. Но при этом еще стук похожий на стук пальцев. Посмотрю как новый клапан себя покажет. Если не оно полезем дальше
@@madmax454 Понятно ... еще могут гидрики подстукивить , я щас залил по вязкости масло другое , более жидкое , и у меня гидрики стали по стукивать , сначало на холодную движок норм звучит , потом чуть нагреется появляются шлепки гидриков , а как нагреется все проходит , щас чуть поезжу , попробую назат 10 в 40 залить , когда оно залито было , машина тихо работала , а вот похожее что у тебя у меня на амулете было , при резкой нагрузке , или там в горку , было сильное цыкотение в движке , толи гидрики толи пальцы , но масло не брала машина , так и ездел и продал потом...