Автору большое спасибо за обзор. За спокойствие, отдельное спасибо. Складывается впечатление, что автор порядочный человек. Спасибо что есть ещё такие люди. Негативные отзывы, ругательства от тех у кого вами и они в них души, не чают.
Хоспади! Этот пысик больших испытаний за всю жизнь не видел) Демиксид хорошо моет части двигателя, проверенно стократно!!! Но!!! Как комплексную промывку и раскоксовку его использовать можно только в газелях и камазах, лишь только потому, что их владельцы знают как мотор запустить и при -40 и при +50! Автору +100500 - спасибо за опыт всем юниорам!) Демиксид - отличная вещь для очистки разукомплектованного мотора и очень спорная для промымки живого! Что автор и доказал) Спасибо за труды! Для гаражных рукоделов хорошее подспорье)
Димексид замерз, когда ты раскоксовывал поршневую. Прилип к седлам клапанов и т. д. Поэтому небыло компрессии и она не заводилась. Нужно было делать на горячем двиге. Или потом прогреть снизу тэном.
Тойота старлет. Так же я заливал его в каналы впускных клапанов и кисточкой долго долго всё вымывал. Клапана не притерал, после обильной промывки простучал молотком и не один больше не засопливил. Налил так же на поршня в цилиндры, вниз сквозь кольца димиксид уходить категорично отказался, что то может конечно и попало внутрь, но совсем не много! Так что не могу сказать вымыл он там что то или нет. Вобще причина разборки двигателя была низкая компрессия и как показало вскрытие, виновником был нагар на клапанах который благополучно я отмыл простой кисточкой! После сборки прошло уже 4 месяца, заводиться на горячую стала куда лучше и слегка стала меньше расходовать бенза, в остальном разницы не заметил, но дыму было тихий ужас!!!
Одно ещё скажу точно! Если заливаете через свечи, однозначно не ленитесь снять поддон! Если димиксид уйдёт сквозь кольца, краску на поддоне 100% поднимет, даже если в нем будет масло.
На 10:03 я увидел открытый гараж только одну створку синюю, я думал ты выехал не открывая ворота вручную 😁😄. Потом увидел вторую створку, она оказывается белого цвета))) Ну что скажу, ты молодец реально, так как пробуешь, экспериментируешь, интересуешься. Большой опыт уже и дальше будет. Будешь все тонкости знать
Красава!!! Смотрю Вы с машинами прям как я ( ВСЁ ЧЕРЕЗ ЖОПУ). СПАСИБО за ролик, наржался до слёз, однозначно ЛАЙК и подписка. Удачи и побольше роликов.
Отключили ДМРВ и заводят... красавчики.. просто слов нет. У вас чай не карбюратор. Мозги не одупляются сколько бензина подавать в горшки потому что не знаю сколько воздуха поступает
Я тоже любитель экспериментов, делал раскоксовку сольвентом в ДВС перед заменой масла. Также пробовал крезимакса способ в бак заливал смесь. Улучшения есть, тебе удачи.
Привет всем.Чтоб нормально заводился двигатель,надо свечи зажигания нагреть ,чтоб горячие были и закрутить в головку блока,так заводится лучше когда свечи горячие.Может кому то помогу советом.Всем удачи и мира.
Димексид как раз смывает эту пленку, поэтому компрессии было недостаточно для сжатия смеси отсюда и вывод, что еле запустился. Фишка в том что у современных двигателей высокая степень сжатия из-за тупорылых впрысковых систем типа TDI и прочего говна, по факту там в котлах не меньше 10-11 атм должно быть при запуске и пленка должны быть в любом случае. То что валит дым это сгорание димексида вперемешку с копотью откисшей плюс бенз с уе.ищными присадками, дай ему просраться хорошенько увидишь будет результат от этого. Кст после такой промывки жесткой на будущее если еще раз таким займешься, кольца когда отлягут не все, но перед тем как запускать двигло заливай по мл 20 масла в котлы, прокрути без свечей соответственно двигло на небольшой промежуток времени воткнув ветошь в колодцы свечные, чтобы излишки выдуло и он запустится.
Чудак, у тебя талант!!@@ залип на 2 серии твоего "приключения" , переживал как за свою))) Попробуй видео в другом жанре. С такой жизненной подачей бабла на новый пассат быстро соберешь.
На будущее кто задумает такое процедуру,имейте в виду что после раскоксовки может упасть компрессия.Нужно создать компрессию искуствено,залив масло в цилиндры.И не придется ее дрюкать стартером,заведется гораздо быстрее.Еще нужно было свечи прогреть и горячие вкрутить.
Андрюха ты молодец. Не побоялся все четко. У меня тоже есть видео где я промываю 14 сольвентом, а потом димексидом. Там компресия до и после. Так же промываю 2105 переделанную под грузовую. Удачи тебе друг. Ты матурлар.
Анализируя массу роликов о раскоксовке моторов димексидом, можно сказать, что этот препарат прекрасно выполняет свою работу даже при его варварском применении. Димексид-это просто находка для раскоксовки и промывки масляной системы. Но все же после его добавления в цилиндры нужно перед запуском налить в них масло 3-5 мл, чтоб не возникло задиров зеркала.
В старое масло залил димексид поездил мин 10 постояла 15 на холостых и 5 на оборотах, слил масло залил новое заменил фильтра, и поездил км 120 и отогнал машину на парковку стояла где то неделю плюс минус вчера пытался завести без успешно, сначала стартер не проворачивал двигатель издавая звук щелчка ( когда пытаешься завести а АКБ не вывозит) провернули шкив туда сюда стало чуть крутить но не так Бенедикс проскальзывал, ещё пару таких приемов двигатель стал проворачиваться от стартера но запуска так и не добились... потом выкрутили свечи на некоторых свечах были какие то белые слои в виде камней😐 прогрели свечи прокрутили без свечей стартером двигатель вкрутили пробуем без успешно🙈но через какое то время все же начал чуть но схватываться и сел АКБ, вот теперь переживаю за это заведётся или нет подскажите пожалуйста может что то не так делаю 🧐 Автомобиль мерседес Е200 компрессор двигатель М111.048
Один в один у меня точно такая же сегодня была ситуация!!! то схватит то нет ) и пошел за другим аккумулятором ) и только он помог. Накрутил пару часов !))
Я тоже делал раскоксовку. Те же проблемы. Надо лить в цилиндры не 5-10мл масла , а надо налить 35 - 40 мл масла. Выкруть свечи и подняв переднеее колесо на пятой передаче прокрутить колесо ну и соответственно коленвал. Сделать пять - шесть полных проворотов коленвала не меньше. Потом накрыть свечные отвестие материалом и включив зажигание (без свечей) выгнать остатки масла на материал (должны быть остатки масла, если остатков масла нет на материале значить масла мало было залито, залить еще 35-45 мл масла, масло не должно выливаться оно должно выбрызгиваться через свечные отвестия). После закрутить свечи и завести машину. Если не заводиться со втрого-третьего раза повторить процедуру
Столько мучался, надо то было искуственно поднять компрессию (капнуть масла в каждый цилиндр), завести мотор, прогреть и димексид бы отпустил кольца при 60 градусах! Это температура ниже которой он кристализуется! Аккуратней ребята, у демиксида еще есть сюрпризы!!!
В гараже и в машине ванять будет 1-2 месяца. Я раскаксовал свой двигатель, проехал больше 4т, масло в уровень, не дымит, до раскоксовки жрала 200-400г в неделю
Залегание колец, это результат неподходящей прокладки между двигателем и салоном. Частая смена масла, хорошего и присадки в бак для форсунок и никогда проблем не будет. Каждые 150 тысяч, вытащить голову и почистить, никто не мешает
Где-то на подсознании проскакивала мысль, что вот вот из-за угла выскочит злодей и наш Андрейка не успеет завестись и убежать от него, но как обычно на последних секундах...
Не путайте компрессию при быстром движении поршня со степенью зжатия при медленном движению поршня ето разные показатели и разные причины поломок, для разных лохов ето и есть развод
Только что использовал дедовский способ для запуска, накалил свечу до красна на свечном ключе китайской горелкой и закрутил , также с остальными, ключ на старт и завелся )
У меня Ховер Н5. После Лавра часа 4 завести не мог. Схватывает и глохнет. Купил новые свечи. Не помогло. Стал смотреть искру. Один такт искра проходит на все цилиндры, двигатель схватывает и глохнет. Дальше крутишь, а искры нет. Заменил катушку, не помогло. Дай думаю клемму с аккума скину. И о чудо, завелась с первого раза. У всех машин есть особенности о которых мы не знаем. Главное не паниковать и не метаться.
Распаковка помогает в 10% случаев, а вот проблемы можно получить в 100%. Масляная пленка смывается, движок работает на сухую и быстро изнашивается. А вам говорят, если Урала компрессия, значит вы на коксе ездили. Типа мы ни в чем не виноваты
Если дело только в залёгших кольцах, то раскоксовка помогает. Если уже задиры есть, то ничто не спасёт. Кольца могут залечь от кратковременного перегрева старого масла, например.
Раньше мы заливали эфир в цилиндры и оставляли до утра.... Если заливает свечи то газ до пола... И авто ругать нельзя , она тебя не простит)))) И, еще, когда заливаем масло есть неизменный принцип: - «Залил Масло - Потряси Канистру»...)))
Я рад что у чувака машина завелась
А дизель можна раскосоват
Должна конечно , На ютубе много видео про дизелей
Парняга молодец упёртый по больше таких парней
Да устроил нам кино! Ощущение присутствия офигенное! Всеми силами мне кажется зрители помогали тебе! Молодец! Выдержка разведчика!!! Удачи тебе!
Спасибо!)
Столько терпения у автора, молорик, я бы после 5ой попытки завести ее - сжёг бы нахрен 😁
Я думал об этом )
Смотрел как блокбастер))) переживал, после запуска испытал щенячий восторг, дым заметный!!!
От души!!! Парень ты просто герой ! Двиглу пипец но в процессе убийства все кайфанули! И автор и зрители))))
Автору большое спасибо за обзор. За спокойствие, отдельное спасибо. Складывается впечатление, что автор порядочный человек. Спасибо что есть ещё такие люди.
Негативные отзывы, ругательства от тех у кого вами и они в них души, не чают.
Не знаю почему им не нравится... Мне всё понравилось... Давай еще какую нибудь дичь чудить))
Окэ
@@Andreivanovv подписался-жду дичь!!! 😁😁😁
аплодирую стоя. классический пример как сократить ресурс двигателя
Огонь мужик !! После первого видео думал не запустишь , а ты молодчиком , поздравляю !)
Спасибо
Хоспади! Этот пысик больших испытаний за всю жизнь не видел) Демиксид хорошо моет части двигателя, проверенно стократно!!! Но!!! Как комплексную промывку и раскоксовку его использовать можно только в газелях и камазах, лишь только потому, что их владельцы знают как мотор запустить и при -40 и при +50! Автору +100500 - спасибо за опыт всем юниорам!) Демиксид - отличная вещь для очистки разукомплектованного мотора и очень спорная для промымки живого! Что автор и доказал) Спасибо за труды! Для гаражных рукоделов хорошее подспорье)
Димексид замерз, когда ты раскоксовывал поршневую. Прилип к седлам клапанов и т. д. Поэтому небыло компрессии и она не заводилась. Нужно было делать на горячем двиге. Или потом прогреть снизу тэном.
Переживал за тебя как будто сам не мог машину завести, МОЛОДЕЦ, НА ТВОИХ ОШИБКАХ УЧИМСЯ.
Я горжусь тобой чувак!!! Тебе лучше в комеди клаб выступать😂😂😂
неее. там мажоры на новых тачках. Они не поймут
красава парень я вместе с тобой переживал
Красава, воспламенил фольца, я так рад за тебя и твой проект
Спасибо )
Смотрел еще с первой нивы и ждал продолжения с фольцом. Ну дым конечно улыбнул))))))))
Блин сам за тачку переживал когда завелась, сам с этим сталкивалмся. Автор молодец, нервы сильные у него,кто идёт до конца у того всё получаеться.
Да уж , дезинфекция горожа нормальная . Вряд ли какая зараза выживет .
Наливал демиксид на поршня без головки и без поддона, заводил на улице, но и то в машине воняло потом недели две!
Ну автор выжил...
Илья Кисаров Че за машинка у тебя ? И че помог демексид ?
Тойота старлет. Так же я заливал его в каналы впускных клапанов и кисточкой долго долго всё вымывал. Клапана не притерал, после обильной промывки простучал молотком и не один больше не засопливил. Налил так же на поршня в цилиндры, вниз сквозь кольца димиксид уходить категорично отказался, что то может конечно и попало внутрь, но совсем не много! Так что не могу сказать вымыл он там что то или нет. Вобще причина разборки двигателя была низкая компрессия и как показало вскрытие, виновником был нагар на клапанах который благополучно я отмыл простой кисточкой! После сборки прошло уже 4 месяца, заводиться на горячую стала куда лучше и слегка стала меньше расходовать бенза, в остальном разницы не заметил, но дыму было тихий ужас!!!
Одно ещё скажу точно! Если заливаете через свечи, однозначно не ленитесь снять поддон! Если димиксид уйдёт сквозь кольца, краску на поддоне 100% поднимет, даже если в нем будет масло.
У мужика стальные яйца ))))
Пока ты крутил стартер,я давил ногой кошку на диване представляя акселератор😂
Бедная кошака! Дроссель же электронный !
Молодец что выложил видос, очень полезное.
Андрюха радует одно.твой оптимизм
На 10:03 я увидел открытый гараж только одну створку синюю, я думал ты выехал не открывая ворота вручную 😁😄. Потом увидел вторую створку, она оказывается белого цвета)))
Ну что скажу, ты молодец реально, так как пробуешь, экспериментируешь, интересуешься. Большой опыт уже и дальше будет. Будешь все тонкости знать
Красава!!! Смотрю Вы с машинами прям как я ( ВСЁ ЧЕРЕЗ ЖОПУ). СПАСИБО за ролик, наржался до слёз, однозначно ЛАЙК и подписка. Удачи и побольше роликов.
Порадовался за тебя,настоящий мужчина,без паники,без истерик,холодный рассудок.просто красавчик.Удачи тебе.
😎
Я залип на просмотре, даже запереживал, не ужели не заведет? Вау, завел, отпустило. Да у тебя талант!
Круто досмотрел до конца, повезло парнишке))) таки завёл.
красавец,я рад что завелась...больше чем хозяин авто!!
Фишку с ДК снял и развёл всех на две серии. Но оч красиво, сам залип волнавался.
Дк?
Отключили ДМРВ и заводят... красавчики.. просто слов нет. У вас чай не карбюратор. Мозги не одупляются сколько бензина подавать в горшки потому что не знаю сколько воздуха поступает
Я тоже любитель экспериментов, делал раскоксовку сольвентом в ДВС перед заменой масла. Также пробовал крезимакса способ в бак заливал смесь. Улучшения есть, тебе удачи.
Привет всем.Чтоб нормально заводился двигатель,надо свечи зажигания нагреть ,чтоб горячие были и закрутить в головку блока,так заводится лучше когда свечи горячие.Может кому то помогу советом.Всем удачи и мира.
Лайк за настойчивость и оптимизм
да за тебя и в Казахстане переживали. что не отчаиваишься и не сдаёшься , большой плюс тебе.
Спасибо )
Супер видос 👍лайк думаю не заводился демексид застыл и компрессии не было из за этого
Скорее всего , ну или маслинной пленки не было
Димексид как раз смывает эту пленку, поэтому компрессии было недостаточно для сжатия смеси отсюда и вывод, что еле запустился. Фишка в том что у современных двигателей высокая степень сжатия из-за тупорылых впрысковых систем типа TDI и прочего говна, по факту там в котлах не меньше 10-11 атм должно быть при запуске и пленка должны быть в любом случае. То что валит дым это сгорание димексида вперемешку с копотью откисшей плюс бенз с уе.ищными присадками, дай ему просраться хорошенько увидишь будет результат от этого. Кст после такой промывки жесткой на будущее если еще раз таким займешься, кольца когда отлягут не все, но перед тем как запускать двигло заливай по мл 20 масла в котлы, прокрути без свечей соответственно двигло на небольшой промежуток времени воткнув ветошь в колодцы свечные, чтобы излишки выдуло и он запустится.
июль месяц на дворе, жара кругом.
Он заливал масло смотри первую часть
Двигатель старый, там обычный впуск еще, без заморочек
конечно смелый эксперимент респект и уважуха.
Чудак, у тебя талант!!@@ залип на 2 серии твоего "приключения" , переживал как за свою)))
Попробуй видео в другом жанре. С такой жизненной подачей бабла на новый пассат быстро соберешь.
Я тоже залип, даже запереживал, не ужели не заведет?
Подписался,жду следующего видоса,уж очень интересно чем всё закончится)))
мужик !!!....е..ть,нервы сталь!!!!просмотрел весь процесс,аж за переживал в процессе просмотра,ну ни че, завелась.красава.
Автомобиль - мечта вейпера ))
Самое интересное видео за последний год,с интригой 😀
Любой акумулятор сядет от такой нагрузки...
Я рад что ты не сдался.
Да не ,норм вкус минут 20 должен крутить
Если честно,то быстрое убийство батареи!
На будущее кто задумает такое процедуру,имейте в виду что после раскоксовки может упасть компрессия.Нужно создать компрессию искуствено,залив масло в цилиндры.И не придется ее дрюкать стартером,заведется гораздо быстрее.Еще нужно было свечи прогреть и горячие вкрутить.
Вот это выдержка у тебя парень, от первого видео я был в шоке, рад за тебя.
Подписался , посмотрю что дальше за дичь будет
поздравляю с запуском
Молодец! Интересно смотреть было!
Андрюха ты молодец. Не побоялся все четко. У меня тоже есть видео где я промываю 14 сольвентом, а потом димексидом. Там компресия до и после. Так же промываю 2105 переделанную под грузовую. Удачи тебе друг. Ты матурлар.
*Ты реально зверюга! После демексида, на сухую гонял мотор...😐 Ему жить не долго после этого осталось...🤦♂️*
Как ни странно жив мотор ещё долго ездил после этого
Красава!Выжил!!!
Анализируя массу роликов о раскоксовке моторов димексидом, можно сказать, что этот препарат прекрасно выполняет свою работу даже при его варварском применении. Димексид-это просто находка для раскоксовки и промывки масляной системы. Но все же после его добавления в цилиндры нужно перед запуском налить в них масло 3-5 мл, чтоб не возникло задиров зеркала.
Красава!) у меня был форд так же крутил его ))))
В старое масло залил димексид поездил мин 10 постояла 15 на холостых и 5 на оборотах, слил масло залил новое заменил фильтра, и поездил км 120 и отогнал машину на парковку стояла где то неделю плюс минус вчера пытался завести без успешно, сначала стартер не проворачивал двигатель издавая звук щелчка ( когда пытаешься завести а АКБ не вывозит) провернули шкив туда сюда стало чуть крутить но не так Бенедикс проскальзывал, ещё пару таких приемов двигатель стал проворачиваться от стартера но запуска так и не добились... потом выкрутили свечи на некоторых свечах были какие то белые слои в виде камней😐 прогрели свечи прокрутили без свечей стартером двигатель вкрутили пробуем без успешно🙈но через какое то время все же начал чуть но схватываться и сел АКБ, вот теперь переживаю за это заведётся или нет подскажите пожалуйста может что то не так делаю 🧐
Автомобиль мерседес Е200 компрессор двигатель М111.048
я так переживал. как за свою. респект.
Не слушай никого. Ждём продолжения! Интересно узнать теперь расход масла.
Посмотрел твои видео прикольно!!!! Лайк и подписка!!!
Зачет видос! Покатаешься тисячи 2-4 сними видос пожалуйста! Очень интересно воздействие демиксида на резинки, пластмаски и т.п.! Лайк безоговорочно!
теперь надо ещё раз по нормальному почистить демиксидом, несколько раз промыть со снятием поддона и будет новый мотор
Молодцы ребята!
Один в один у меня точно такая же сегодня была ситуация!!! то схватит то нет ) и пошел за другим аккумулятором ) и только он помог. Накрутил пару часов !))
ну фсё! можеш менять фамилю, на: Демиксинов)))
Евгений Царапкин Почти Чернобыль!
Привет! Ха прикольно такой, деда хатабыча вызвал! 😉🤗👍
Откуда столько дыма!?
Компрессия отличная!
Удачи тебе!
Видос отличный!
Я радовался когда пассат завелся
необходимо снять
Поддон.
Я тоже делал раскоксовку. Те же проблемы. Надо лить в цилиндры не 5-10мл масла , а надо налить 35 - 40 мл масла. Выкруть свечи и подняв переднеее колесо на пятой передаче прокрутить колесо ну и соответственно коленвал. Сделать пять - шесть полных проворотов коленвала не меньше. Потом накрыть свечные отвестие материалом и включив зажигание (без свечей) выгнать остатки масла на материал (должны быть остатки масла, если остатков масла нет на материале значить масла мало было залито, залить еще 35-45 мл масла, масло не должно выливаться оно должно выбрызгиваться через свечные отвестия). После закрутить свечи и завести машину. Если не заводиться со втрого-третьего раза повторить процедуру
Molodets! Klasnie vidosiki!
Крутые обзоры)))
Как спокойно было до демиксида )
Столько мучался, надо то было искуственно поднять компрессию (капнуть масла в каждый цилиндр), завести мотор, прогреть и димексид бы отпустил кольца при 60 градусах! Это температура ниже которой он кристализуется! Аккуратней ребята, у демиксида еще есть сюрпризы!!!
В гараже и в машине ванять будет 1-2 месяца.
Я раскаксовал свой двигатель, проехал больше 4т, масло в уровень, не дымит, до раскоксовки жрала 200-400г в неделю
орал ,как на футболе))))давай,давай.....заводись!!!!! нервы утебя железные,пипец, я на диване за тебя больше переживал.....УДАЧИ
Спасибо )
Переживал как за собственную😂
Залегание колец, это результат неподходящей прокладки между двигателем и салоном.
Частая смена масла, хорошего и присадки в бак для форсунок и никогда проблем не будет.
Каждые 150 тысяч, вытащить голову и почистить, никто не мешает
молодец все правильно делаеш мотор фигня можно зделать зато ксперемент хороший
Без водки с пивом всегда так.😂
Димексид таки и не убил никого- но страшное название видоса осталось на ютубе !)) "ДИМЕКСИД УБИЛ ПАССАТ " ))))))))
Где-то на подсознании проскакивала мысль, что вот вот из-за угла выскочит злодей и наш Андрейка не успеет завестись и убежать от него, но как обычно на последних секундах...
Мужик респект за нервы
Дааа, ну ты рисковый чел!!!
Лайк жгите дальше !
Молодец бро я рад что машина завёл ся
Почтение Андрею, ни единого мата!!!!
Маты от дыма не в счёт
ну так то вобще бомба, особенно хозяин бомба))
дымовая завеса всегда поможет уйти от ментов))
веселый мастер!!!!!!!!!!!!!повеселил!!!!!!!тебе в сервис на работу!!!!!!!!!!!
Искренне рад за тебя) я уж думал помер вогоша))
Ещё походит )
Все хорошо , есть видео
Попробуй сначала че то по проще , а уж если не поможет то да )
Нет , в сам мотор не лил , только под свечи
Шедевр истории из жизни автолюбителя
У меня так же шестерка заводилась)
Компрессия разная братан, теперь супротек лей))).
По звукам буд то танк 2й мировой запускают!) А по факту похоже будто ДМРВ не хватало для нормального запуска
Первый замер 3 и 7, а после запуска 12, врядли такое снижение из-за колец, а скорее всего нагар размякший димексидом попал в клапаны.
🤣🤣эго с такой компрессией только капиталить, ну чудак. Спасибо хоть поржал
Отличная компрессия
В цилиндры масла компрессии не хватает
Не путайте компрессию при быстром движении поршня со степенью зжатия при медленном движению поршня ето разные показатели и разные причины поломок, для разных лохов ето и есть развод
Только что использовал дедовский способ для запуска, накалил свечу до красна на свечном ключе китайской горелкой и закрутил , также с остальными, ключ на старт и завелся )
Главное не купить потом такую машину👍
Блин раскоксуй ещё что нибудь.Современные комедии рядом не валялись.
У меня Ховер Н5. После Лавра часа 4 завести не мог. Схватывает и глохнет. Купил новые свечи. Не помогло. Стал смотреть искру. Один такт искра проходит на все цилиндры, двигатель схватывает и глохнет. Дальше крутишь, а искры нет. Заменил катушку, не помогло. Дай думаю клемму с аккума скину. И о чудо, завелась с первого раза. У всех машин есть особенности о которых мы не знаем. Главное не паниковать и не метаться.
Это точно )
Красавчик молодец
Распаковка помогает в 10% случаев, а вот проблемы можно получить в 100%. Масляная пленка смывается, движок работает на сухую и быстро изнашивается. А вам говорят, если Урала компрессия, значит вы на коксе ездили. Типа мы ни в чем не виноваты
Если дело только в залёгших кольцах, то раскоксовка помогает. Если уже задиры есть, то ничто не спасёт. Кольца могут залечь от кратковременного перегрева старого масла, например.
Раньше мы заливали эфир в цилиндры и оставляли до утра....
Если заливает свечи то газ до пола...
И авто ругать нельзя , она тебя не простит))))
И, еще, когда заливаем масло есть неизменный принцип: - «Залил Масло - Потряси Канистру»...)))