【日常試乗】今さら聞けない フリード+ハイブリッド 毎日使って飽きないトコ10カ所!

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • フルチェンから5年、マイチェンから2年、ひさびさ試乗のジミに人気ベスト10に食い込む完全5ナンバー実用ワゴンのフリード+ 根強い人気は一体どこから? シミジミ伝わる日用品的魅力10つを独断と偏見でピックアップ!
    #フリード+ #フリード #ホンダ
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ความคิดเห็น • 23

  • @user-vt7uq1pe5u
    @user-vt7uq1pe5u 2 ปีที่แล้ว +7

    3:32
    センタートレイにマックだとか…食べ物を載せる風な事を皆さん言ってますが…
    「生れたての赤ちゃん」はワロた🤣🤣🤣

    • @KozziTV
      @KozziTV  2 ปีที่แล้ว +1

      つい3kgで条件反射的に思い出してしまい(苦笑)

  • @user-vj1pm4vg8w
    @user-vj1pm4vg8w 2 ปีที่แล้ว +4

    フリードハイブリッドの欠点はエンジンブレーキ❗️
    高速、山坂での1速落とした時のエンジンブレーキは乗客がエンジンが壊れるん違うと言われるぐらいゴーゴーとビックリします。
    旧型からミッションが変わったから⁇😂
    エンジンブレーキかけたい時に乗客に気を使います。
    これは試乗では分かりません😂
    後はgoodです!😊

  • @keiichirohisano6365
    @keiichirohisano6365 2 ปีที่แล้ว +7

    レンタカーで乗ったけど、走りは軽快で室内も品質良く、凡庸な外見以外はいい車でした。

  • @もりぶーチャンネル
    @もりぶーチャンネル 2 ปีที่แล้ว +7

    ウチのクロスターと色まで一緒です。嬉しいですねー。確かに、ちょうどいいホンダですねー。

    • @KozziTV
      @KozziTV  2 ปีที่แล้ว +1

      本当にちょうどいい、で

    • @もりぶーチャンネル
      @もりぶーチャンネル 2 ปีที่แล้ว +2

      で、ハイエースキャンパー買う時に、ミニクーパーDか、フリード、どちらか売却する時に、フリードを残しました。二台とも車中泊車になるのに。ミニファンの方、ごめんなさい。ウチのキャンパー案外荷物乗らない。フリード君なら、自転車載せるのも、クリーンセンターにゴミ出しも、いやな顔せず?引き受けてくれます!あっ!ミニ君もいやな顔はしないと思いますが、あまり積めないので汗

  • @minato7896
    @minato7896 2 ปีที่แล้ว +7

    派手さはないけど、実用車としてとても良く出来ていますね

  • @coffee-tz1qx
    @coffee-tz1qx 2 ปีที่แล้ว +2

    電気ケトルてお湯はわかせますか?
    フリードプラスの買い替えを検討してるのですが、
    ガソリン車にはそのオプションは付けられるのでしょうか?
    無知な質問ですいません🙇‍♀️

  • @koji.yamamoto0729
    @koji.yamamoto0729 2 ปีที่แล้ว +4

    ステップワゴンや、ヴォクシー、セレナなどまでにしなくても、家族4人なら問題ないですかね?家族ができたら、ミニバンあたりに興味出そうです!

    • @KozziTV
      @KozziTV  2 ปีที่แล้ว

      十分だと思います。サイズは圧倒的に使い易い

    • @minato7896
      @minato7896 2 ปีที่แล้ว +1

      4人なら全然ありじゃないですかね?
      コンパクトカーだとスライドドアじゃないのでファミリーカーとして使い勝手が悪いし、三列目を使わないならステップワゴンクラスと高さ以外はそこまで変わらないので良い選択だと思います

  • @shinjirouyamamoto6825
    @shinjirouyamamoto6825 2 ปีที่แล้ว +1

    フロントの三角窓は、かなり大きいですか?視界が広いらしいので気になりました

  • @883uno
    @883uno 2 ปีที่แล้ว +6

    シエンタもフリードも来年フルチェンジなので今買うのはちょっと難しいタイミングですね

    • @KozziTV
      @KozziTV  2 ปีที่แล้ว +1

      はい。凄く値引いてくれれば…ですが

  • @sasaki-sasaki619
    @sasaki-sasaki619 2 ปีที่แล้ว +7

    4人乗りで、高速移動は無しなら、最良の選択肢かなぁ。

  • @user-hn5ue6ew6e
    @user-hn5ue6ew6e 3 หลายเดือนก่อน

    やっばりサイズがジャストなんだよね。

  • @user-pv7cf9ow5c
    @user-pv7cf9ow5c 2 ปีที่แล้ว +3

    サイド ブレーキ 足踏み式は 衝突時 脚下 足部 危険ですよね?  電動式に…早く🔜 したらいい😥

    • @kmstarbell
      @kmstarbell ปีที่แล้ว

      そもそも運転してはいけないレベルっぽい

  • @boost-rw2jj
    @boost-rw2jj 2 ปีที่แล้ว +2

    ガソリンモデルにターボつけてほしいわ

    • @user-xc9oo6ru5i
      @user-xc9oo6ru5i 2 ปีที่แล้ว +1

      ステップワゴンみたいにダウンサイジングターボとハイブリッドで
      欲しいですね

  • @user-oj5ez7ly6d
    @user-oj5ez7ly6d 2 ปีที่แล้ว +3

    フリードプラス乗っております。
    おっしゃる通り最高の車なのですが一点だけ欠点が。リアシートの乗り心地が悪い。リクライニングもしない。家族で遠出するには向かないですね。

    • @rimopapa195
      @rimopapa195 2 ปีที่แล้ว +3

      6人乗りのキャプテンシートはうちの家族に好評です。プラスにも付けられるといいですよね。