200Jt sekalipun ga akan mampu ngalahin toyota, dkk. Paling kebeli di kota besar doang. Kecuali konsisten seperti ini selama 20 tahun,baru bisa bikin toyota pusing. Baru pusing bubar masih jauh
MG 4 ev, udah turun setelah insentif ppn 1% kira2 gak sampe 400 juta, 395 juta kayaknya, perusahaan blasteran perusahaan inggris yang kini dimiliki SAIC motor tiongkok nih good banget, apa lagi pengecasannya CCS2, daripada wuling, masih pake GB/T.
Jangan sebut Inggris lagi dong bang. Dilihat teknologinya semua dari kulit sampe tulang mobil ini semuanya cina. Mereka cuma beli sejarah dari mg Inggris doang. Andaikan mobil ini bisa ngomong, dia bakalan ngomong mandarin dan gak bisa bhs Inggris.
Tapi memang karena basis nya dari ICE di convert jadi EV tuh ga banyak kelebihan atau keuntungannya. Yg paling utama keliatan sih ground clearance lebih rendah dan ruang di interior agak naik lantainya. Tapi lantai bagasinya bagus masih bisa diturunin untuk nambah tinggi ruang bagasi. Secara fitur bisa dibilang sedikit jadul dari MG4 karena balik lagi ZS ini hanya konversi dari versi ICE nya ke EV jadi ga banyak penambahan fitur lagi. Tapi anehnya secara pricing ZS ini karena kelas "SUV" jadi tetep harus lebih mahal dari MG4 yg "hatchback" 🙄😒😮💨 Padahal value for money nya lebih bagus di MG4. Udah keliatan MG agak ngorbanin ZS ini, ga ngarep penjualan banyak dari versi ICE ataupun EV nya. Apalagi versi ICE agak disenggol sama VS hybrid juga
Sayangnya kapasitas baterai terlalu kecil hanya 50.3 kwh sehingga jarak tempuhnya hanya 403km NEDC klw real lifenya hanya 350km an.. coba klw baterainya dikasih lbh besar sehingga range NEDC nya bisa 500an km..
12:14 Saya pengguna zs ev facelift, itu apa angka konsumsinya ga kebalik ya? Kalo pemakaian saya 5.5km/kwh itu dalam kota, di tol kecepatan 90-100 itu 8km/kwh
Ga mungkin gridoto salah, kendaraan listrik itu dlm kota irit dibanding luar kota Krn di luar kota makin banyak sedot arus untuk memutar dinamo lebih kencang. Beda dg mobil bensin ada transmisinya di luar kota makin irit
Spionnya sudah bisa di fold pas waktu jalan belum? Yang baru ini kan sudah ada tombol foldnya ya terus waktu Android Auto atau Apple Car Play aktif kalau ubah AC apakah indikatornya muncul di layar, MG ZS EV yang di NZ bisa muncul waktu awal di jual banyak reviewr bilang gak muncul.
@@FeroChandranggak Semua Mobil Jepang Yang Terhitung laku di pasar memiliki value jual yg bagus contoh Honda CRV turbo dari Baru ke bekas harganya jauh
Hebatan Li ion gimanapun juga. Baterai meledak ga ngaruh Krn kemungkinan kecil. Yg penting density energi besar, sekelas Tesla, Nissan ,KIA dan hyundai masih bertahan di nmc
@@mr.febrian9248Kemungkinan kecil? Coba saja kalau seandainya berani kegasruk polisi tidur. Beli mobil itu cari amannya bukan densitas energi tok, apalagi kekurangan lithium ion adalah terlalu sensitif dan cepat soak kalau ngecas tidak sesuai spek. Coba saja.
Klo Lo pinter pasti sdh tau BLUE BIRD kan,mrk pakai TAXI online sdh 6 th & tempuh jarah 500 rbu km lebih...klo pemakaian pribadi kira2 berap tahun itu ya..😊😊😊??
kok di ending malah bandingin sama mg4 ev? ga nyambung sih krn beda jenis, satunya SUV, satunya sports hatchback. Contoh: kalau lu pke gmaps ada jalan nanjak atau bergelombang di depan, dibelakang antri macet, habis lah pake mg4 auto gasruk2, atau kl jalan sepi, lu harus cari jalur lain, atau lewat poldur/gundukan lgsg pusing.
keliatannya MG kebingungan untuk market positioningnya begitu ada GAC AION Y Plus.. desain lebih futuristik, teknologi dan fitur lebih banyak, dapat ban serep.. tapiiiii harga samaa bahkan setelah harga diturunkan untuk kesekian kalinya..
Msh fomo, pantau aja sambil nabung, aturan di indo absurd, galau ga jelas😂😂 emang ev vs combust engine dari segi bbm vs listrik menang ev jelas. Sisanya will see lah sukses terus buat gridoto.
Wah kira-kira sudah oke belum nih harganya? Atau mungkin turun harga lagi?
range 400km kecil, layak turun lg ke 300jt, auto laku, bubar LMPV jepun, papanza, senia, rtiga, xpander, dll wkwkwkkk
200Jt sekalipun ga akan mampu ngalahin toyota, dkk. Paling kebeli di kota besar doang. Kecuali konsisten seperti ini selama 20 tahun,baru bisa bikin toyota pusing. Baru pusing bubar masih jauh
kira china.jago dagang?
buat mobil itu cukup ac power steering model cakep listrik 150-190 jt..
Ga suka dg desain moncong gril
@@betandriadhi-yf2lxsales Toyota lagi 7 keliling
MG ZS EV value for money nya jempolan sih, lebih murah -+ 100jt dr Atto3 tapi fitur2 nya mirip2
MG 4 ev, udah turun setelah insentif ppn 1% kira2 gak sampe 400 juta, 395 juta kayaknya, perusahaan blasteran perusahaan inggris yang kini dimiliki SAIC motor tiongkok nih good banget, apa lagi pengecasannya CCS2, daripada wuling, masih pake GB/T.
kemahalannnnnn..
mobil itu cukup ac + pwr steering + listrik harga 120 jt..fitur2 lain sama sekali ga guna..langsung merajai pasar ind..
@@Samuel-ft9hqngetik apa sih lu gk jls🤪🤣
Dan MG4 dan ZS EV ini penggebrak EV harga jujur, setelahnya Omoda E5, Neta, Byd dlll baru ngikutin
@@Samuel-ft9hqdikira losbak
Jangan sebut Inggris lagi dong bang. Dilihat teknologinya semua dari kulit sampe tulang mobil ini semuanya cina. Mereka cuma beli sejarah dari mg Inggris doang.
Andaikan mobil ini bisa ngomong, dia bakalan ngomong mandarin dan gak bisa bhs Inggris.
Suka banget ngikutin berita mobil listrik, harganya terus turun gara2 dapet insentif dan perang harga. Konsumen semakin diuntungkan.
kirain jago dagang??? mobil itu cukup ac + pwr steering + listrik harga 120 jt..fitur2 lain sama sekali ga guna..langsung merajai pasar ind..
@@Samuel-ft9hqdikira losbak
mending mana, BYW Dolphin long range atau MG yg ini ?
menarik juga mg zs ev ini, setidaknya bagi yg suka tombol2 ini mbl masih ada tombol2nya
00:05:37 kendaraan di luar jalannya mundur semua, wkwkwkkk....
Salah satu suv listrik impian saya buat pengganti Toyota Raize GR-SPORT saya
@@kemalpratama23 gass
Cakep
Bakal ngerasain handlingnya buka rasa suv tp rasa crossover, dan jambakannya rasa bensin 2500cc 👍, tp memang yop speed limit di 175 aja
Lebih suka ini sih daripada byd m6.. cuman kekurangannya jarak tempuh nya kurang harusnya yh di masukin ke indonesia yg versi 72kwh bukan yg 50kwh
Betul.. kendala utama jarak tempuhnya terlalu pendek.. klw yg 72 kwh bisa lbh jauh rangenya..
Apakah setir Teleskopik? Menarik bila dibandingkan dg Omoda E5 Pure
Ngga bang, MG 4 ev yg tilt + teleskopik
Tapi memang karena basis nya dari ICE di convert jadi EV tuh ga banyak kelebihan atau keuntungannya.
Yg paling utama keliatan sih ground clearance lebih rendah dan ruang di interior agak naik lantainya. Tapi lantai bagasinya bagus masih bisa diturunin untuk nambah tinggi ruang bagasi.
Secara fitur bisa dibilang sedikit jadul dari MG4 karena balik lagi ZS ini hanya konversi dari versi ICE nya ke EV jadi ga banyak penambahan fitur lagi.
Tapi anehnya secara pricing ZS ini karena kelas "SUV" jadi tetep harus lebih mahal dari MG4 yg "hatchback" 🙄😒😮💨
Padahal value for money nya lebih bagus di MG4.
Udah keliatan MG agak ngorbanin ZS ini, ga ngarep penjualan banyak dari versi ICE ataupun EV nya. Apalagi versi ICE agak disenggol sama VS hybrid juga
kirain jago dagang??? mobil itu cukup ac + pwr steering + listrik harga 120 jt..fitur2 lain sama sekali ga guna..langsung merajai pasar ind..
Sayangnya kapasitas baterai terlalu kecil hanya 50.3 kwh sehingga jarak tempuhnya hanya 403km NEDC klw real lifenya hanya 350km an.. coba klw baterainya dikasih lbh besar sehingga range NEDC nya bisa 500an km..
12:14 Saya pengguna zs ev facelift, itu apa angka konsumsinya ga kebalik ya? Kalo pemakaian saya 5.5km/kwh itu dalam kota, di tol kecepatan 90-100 itu 8km/kwh
Bgt ini videonya di shoot sblm giias ya? Hostnya masih refer ke harga sblm turun harga di giias 😂
Ga mungkin gridoto salah, kendaraan listrik itu dlm kota irit dibanding luar kota Krn di luar kota makin banyak sedot arus untuk memutar dinamo lebih kencang. Beda dg mobil bensin ada transmisinya di luar kota makin irit
Spionnya sudah bisa di fold pas waktu jalan belum? Yang baru ini kan sudah ada tombol foldnya ya terus waktu Android Auto atau Apple Car Play aktif kalau ubah AC apakah indikatornya muncul di layar, MG ZS EV yang di NZ bisa muncul waktu awal di jual banyak reviewr bilang gak muncul.
kalau dari segi harga dan model pilih MG4EV.kalau dari segi fitur dan axelerasi Pilih MGZSEV.
Disain mantap, produk china sekarang gak kalah menarik dengan produk dari jepang
blasteran perusahaan inggris, yang kini sudah milik SAIC motor tiongkok.
Benar. Tapi kalah hanya 1 hal. Mayoritas warga 62 mikir harga jual second walau blm punya mobil nya 😂
@@FeroChandrapadahal secara hitungan, mobil bisa dipakai selama 5-8 tahun itu sudah cuan. Ya disesuaikan dengan kondisi dompet dan penghasilan
@@FeroChandranggak Semua Mobil Jepang Yang Terhitung laku di pasar memiliki value jual yg bagus contoh Honda CRV turbo dari Baru ke bekas harganya jauh
Jelas kalah lawan jepang😂. Ngimpi aja tu merk inggris dibeli China kualitas China aftersales dan juga bikin bengong yg punya
Jok belakang gak bisa reclined ya?
bikin compare om sm byd m6 dan gac aion y plus
Suka Mg tapi gk ada ban serep sayangnyq kalau Gac y plus ada jadi bingung pilih mana
Apakah mobil EV MG sudah bisa charge listrik di dealer MG sendiri?
Sayang baterainya belum tipe LFP
Iya, Tesla saja sudah beralih ke batt LFP. MG4 sd pakai LFP, kenapa MG ZV tidak sekalian.?
Spek baterainya salah tuh bukan 71.8 kwh tp 50.3 kwh..
Lebih suka bentuk mobil ini drpd omoda e5
Sama krn mnrtku omoda e5 terliat mobil listrik bgt tp zs ev lbh kyk mobol biasa
Ini gak punya fungsi teleskopik setir ya?
Tdk ada telescopic steer
Ground clearance berapa ya?
Apa ada keluhan tentang suhu kabin yg panas akibat sunroof? Pembatas sunroof hanya berupa tirai abu2 dan panas nya sangat terasa ,
Baterai lithium ion?...kurang stabil dong, beda dengan LFP, lebih stabil, ketusuk tidak meledak.
Hebatan Li ion gimanapun juga. Baterai meledak ga ngaruh Krn kemungkinan kecil. Yg penting density energi besar, sekelas Tesla, Nissan ,KIA dan hyundai masih bertahan di nmc
@@mr.febrian9248Kemungkinan kecil? Coba saja kalau seandainya berani kegasruk polisi tidur. Beli mobil itu cari amannya bukan densitas energi tok, apalagi kekurangan lithium ion adalah terlalu sensitif dan cepat soak kalau ngecas tidak sesuai spek. Coba saja.
Ya... Cheap electric pake lfp yg aga premium lith ion... Antara power sama tusuk2an, saya pilih power...
@@mufsida kalo gitu pakai saja lfp, biar lebih murah mobilnya, dan lebih aman. Malah pilih yg bikin harga jual mahal dan kurang stabil🙂
@@IanMackellen77 ya beli aja udah ada di pasaran kan... g usah hujat produk orang, air beriak tanda tak mampu
Masih terbingung2 soal reliability dan durability mobil EV. Wait and see aja lah.
baterai2 sekarang bisa 1 jt km..tahan tembak peluru..
Kena rusak di kontroler dan adaptor pengecasan ya udah mogok
sangatttt jarang bang..lihat di blue bird..
@@Samuel-ft9hq Belum terbukti di mobil2 massal, baru di prototipe aja
Klo Lo pinter pasti sdh tau BLUE BIRD kan,mrk pakai TAXI online sdh 6 th & tempuh jarah 500 rbu km lebih...klo pemakaian pribadi kira2 berap tahun itu ya..😊😊😊??
Ini ngga ada radar kaya mg4ev ya?
pada nunggu turun harga lagi
Ini mobil yg di bilang gasruk itu bukan sih?
yg gasruk itu MG 4 EV, yang ZS EV masih ikut versi ICE, jadi lbh tinggi
350an sih steal deal
310-320 masok kykny, auto bubar LMPV jepun, papanza, senia, rtiga, xpander, dll wkwkwkkk
kirain jago dagang??? mobil itu cukup ac + pwr steering + listrik harga 120 jt..fitur2 lain sama sekali ga guna..langsung merajai pasar ind..
@@Samuel-ft9hqiya bang iya, siap salah
kok di ending malah bandingin sama mg4 ev? ga nyambung sih krn beda jenis, satunya SUV, satunya sports hatchback.
Contoh: kalau lu pke gmaps ada jalan nanjak atau bergelombang di depan, dibelakang antri macet, habis lah pake mg4 auto gasruk2, atau kl jalan sepi, lu harus cari jalur lain, atau lewat poldur/gundukan lgsg pusing.
keliatannya MG kebingungan untuk market positioningnya begitu ada GAC AION Y Plus.. desain lebih futuristik, teknologi dan fitur lebih banyak, dapat ban serep.. tapiiiii harga samaa bahkan setelah harga diturunkan untuk kesekian kalinya..
Msh fomo, pantau aja sambil nabung, aturan di indo absurd, galau ga jelas😂😂 emang ev vs combust engine dari segi bbm vs listrik menang ev jelas. Sisanya will see lah sukses terus buat gridoto.
oh sekarang sudah made in Indonesia
Mendingan mg4ev , krn jarak antara sopir dan samping sopir lebhih lega
.
Mocin itu harga bakal turun terus OTR nya Siapa yg beli duluan siapa yg bod*h.
udah beli bang? atau beli calya?
Ga ada yg bodoh
Biasa lah Kalo sales merk Lain selalu ngomongnya engga bener
MG Morris Garage From Inggris Bosku Bukan Cina
Andai menyentuh 300 mungkin agak noleh kesinii
kirain jago dagang??? mobil itu cukup ac + pwr steering + listrik harga 120 jt..fitur2 lain sama sekali ga guna..langsung merajai pasar ind..