Двигатель автомобиля не заводится.Тянем тачку к автоэлектрику, а потом уже едем своим ходом.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2018
- Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch - ยานยนต์และพาหนะ
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Инструмент,прямые руки,+знания залог довольных клиентов .ВАМ ЗДОРОВЬЯ и дальнейшего развития канала .
Доброго времени суток уважаемый. У меня ВАЗ 2115. Я три дня назад в салоне поменял шланг печки. Соответственно перед этим, слил антифриз с системы. Собрал все обратно, а машина не заводиться. Один раз она как бы завелась, но очень сильно троила. Выкрутил свечи, 1,3,4 были очень чёрные, а 2 свеча была намного лучше. Проверил бронепровода, в порядке. Попытался опять завести но без результата. Если давить педаль газ в пол, машина пытается работать, но троит и тут же глохнет. Уже не знаю, что делать
здравствуйте как называется это датчик?
Все ити видео я просматриваю по несколько раз, очень доступно и ясно обучается, дай Аллах Вам крепкого здоровья и удачи в обеих мирах.
спасибо вам, за то что вы передаете свой багаж опыта нам молодым Электрикам.
За этими роликами стоит ваша доброе сердце !!! (привет вам с Дагестана)
Еще раз убеждаюсь,что многие "диагносты" имея дорогие сканеры,являются читальщиками кодов .Чкалов профессионал.
Чтобы запустить авто ВАЗ вообще диагностика не нужна
Толковый мастер.Жму руку. Сам лечу машины.Хороших мастеров очень мало.
Ещё раз убеждаюсь,что только Гений автоэлектрики мог разгадать такой ребус .Браво маэстро,браво!
Сергей Козырев какой к черту ребус? Рядовая неисправность не более. Просто диагносту надо не считывать ошибки, а в первую очередь думать и знать устройство автомобиля. Соседи походу только шаровички умеют менять, да и то наверно через жопу
молодец среди овец
Отличный канал много полезной информации
Добрый день УВАЖАЕМЫЙ,СПАСИБО за урок и с праздником с днем УЧИТЕЛЯ.Ваши видео для меня уроки
Спасибо вам..Я воспринимаю ваши ролики..как урок.👍👍👍👍
Здравствуйте, чудные у вас мастера в соседнем боксе
Трудности везде есть , ребята сдались , нет у них толкового диагноста к сожалению и такое бывает.
Андрей Коломейцев у ребят мозгов нет, а не диагноста. Как им вообще пришло в голову таскать машину на верёвке???? Нахрена???? И искру можно нормально было проверить, они же сказали, что ее нет!!!
Очень интересно.Спасибо.Приятно что грамотные специалисты ещё есть.Не думаю что большинство сервисменов в сканере используют что то ещё кроме чтения кодов ошибок.
Очень грамотно, спасибо, хорошо что ещё есть такие мастера автоэлектрики с большой буквы, желаю процветания каналу ждём ещё видеоуроков от Вас.
Здравствуйте Валерий, больше спасибо за ваши видео,так же продолжайте,я сам тоже занимаюсь ремонтом своего авто, но очень много узнал мелочей. Дай Бог вам здоровья.
Автоэлектрика ВЧ+++++, спасибо за Вашу работу и терпение ..., "научный метод дедукции мистера Шерлока Холмса"!!! ;)))))
Слежу очень давно за каналом. Мастер с золотыми руками и головой.
Все как всегда- професионально и спокойно. Не забываем ставить лайки!!!!!
Валерий огромное вам спасибо за новое видео!!! Ну и как по традиции сначало лайк, затем просмотр:)))
Как всегда блестяще! Пытливый ум и золотые руки. Здоровья Вам и долгих лет.
Молодцом мужик!) успехов в развитии канала!
Отличное видео. Спасибо вам Валерий огромное за просвещение. Удачи в делах и жизни.
Спасибо Вам за уроки! Желаю Вам всего хорошего! Я не автоэлектрик а обычный, очень интересно смотреть и учиться!
Грамотная речь, подача материала все в лучших традициях " советской школы" .Отличный канал !!!
Здраствуйте, мне очень нравится ваш канал, очень много полезной информации, смотрю вас постоянно и учусь у вас.
Лучший канал на TH-cam!!
Мастер просто краса!Спасибо огромное за интересный видеоролик:-)И удачи вам в своём деле!
Здравствуйте, Валерий. Про воздуха смотрел с неделю назад, на свой 2111 гляну - беда. Заводилась норм., но через кокое-то время об-ты до 500 сннижались и глохла. Свечи чёрные были. Поменял положение фильтра - ура - спасибо Вам! Сейчас этот ролик - тоже фильтр, свечи! И вообще пользуюсь Вашими уроками. Будьте здоровы!
Молодец вы Валерий, знаете свое дело и всегда приятно смотреть ваши видео. Удачи вам.
Валерий, вы очень хороший специалист. И ролики у вас очень интересные, объясняете очень понятно.
У меня авто которое я ремонтируют сам, благодаря таким как вы. Потому как на СТО в основном такие же ребята как у Вас по соседству.
Благодарю за урок, хожу на ваши занятия, очень занимательно.
Доброго Вам здоровья, уважаемый Валерий Чкалов!!! С огромным удовольствием смотрю ваши видео, которые намного интереснее многих телевизионных Шоу! Вы большой Молодец. Удачи и крепкого здоровья на много лет.
Спасибо! Одни положительные эмоции!
Молодец мужик...жаль таких мало...одни хапуги и дилетанты
Спасибо! Как всегда отличная работа!
Доброго времени маэстро! Как всегда восхищаюсь вашим мастерством. И вам здоровья!
Здравствуйте!
Приятно смотреть за работой профессионала
Дай бог вам здоровья , очень помогли 👍🏻
С таким мастером нечего боятся👏
Вот почему я не люблю инжектор! Благодарю вас за труды!
Всегда ждем с нетерпением ваших новых роликов. Здоровья и благополучия!
Крайне толково доносится информация. Спасибо
Умный мужик и никакого дорого стоящего оборудования,
Ролик обалденный, кто бы мог подумать. Огромная благодарность за все видео. С у.в Виктор
Красава Мастер многому учусь у него и успехов во всем!!
Золотой ты человек
Четко,но очень долго.Вам большой респект и уважуха
Черные свечи не из за фильтра, дмрв без разницы сколько и как идет воздуха, он считает то, что проходит, а не то, что якобы должно пройти... Возможно причина в дмрв, с такими то результатами ацп, а возможно что то и другое... А так диагностику четко сделал ;)
100% причина нагара не в том что фильтр установлен поперёк. Это не настолько жёстко влияет на дыхание движка. Особенно не на максимальных оборотах. И от ДМРВ тоже не всегда зависит. Была у меня двенашка. Компрессия 12.5-12.7 .. Голова после ремонта. Масло не жрёт и не дымит. НО. Свечи чёрные. дмрв показывал 1.27 в.. Поставили новый. На новом 0.98 в. Работать стала лучше, но свечи всё равно так и чернели.. .
Сажа - это продукт неполного сгорания. Когда много топлива, но мало окислителя (в данном случае воздуха). Могут и форсунки лить, и фильтр забит, и дмрв. Яркий пример, это баня. Пока тяга плохая и мало воздуха, дым идет черный, как появляется тяга и достаточное количество кислорода дым становится нормальным. Может баню с машиной и странно сравнивать, но физика есть физика.
Я 4й год езжу с мертвым дмрв, свечи не менял 2 года, светло кофейные с бордовым оттенком. Все работает в любую погоду. Похожая ситуация была на прошлом авто, просто забыли тряпку на впуске, видимо чистили от масла ресивер или гофру. Еще один вариант, в ацп коэффициенты выставлены не верно.
Было сказано что поставили дешёвый китайский? ))
Кстати. Знакомый на Четырке больше пол года ездил с мёртвым ДМРВ , который АЦП показывал 1.38 v. Тачка бегала без проблем , несколько раз проверяли свечи, были без нагара , серожёлтого цвета.
Niki , ну ДМРВ он в паре с ДК работает. Компьютер анализирует кислород на входе, и выходе и соответственно своей программе регулирует подачу смеси. Так что дело и в ДК может быть, у меня та же проблема была.
Спасибо вам огромное, очень позитивно и интересно, увлекательно а главное полезно
Спасибо вам за дельные советы. Жду только ваши новые видео в сети ютуба.
Валерий ты толковый Мужик. КЛАСС.
воздушный фильтр у меня установлен не как по стрелке. но свечи не черные))) и двигатель работает ровно . без каких либо сбоев
была похожая ситуация... Клиент сменил ДПДЗ и больше не завелся. Притащили ко мне. Оказалось когда ставили ДПДЗ поролоновое колечко смяли и зажали в подвижную часть датчика, чем эту часть и сломали.
Не только надо подписаться,но и надо нажать на колокольчик чтоб не пропустить новое видео,лайк как всегда!
Отличный урок, спасибо.
многое узнаю из ваших роликов,спасибо
Супер. Спасибо за ролики ваши.
Спасибо! Познавательное видео.
Добрый вечер. Очень интересное и познавательно видео. Спасибо. А могли бы вы сделать ещё видео по обзору вашего сканера ошибок.
Огромное спасибо за это поучающее видео абсолютно не знал что фильтр так ставят.
Дело мастера боится! Молодец !
Очень хорошее видео и поучительные!!
Ну ты ваще Круттттттттт.
Человек знает свою работу 100 % и токому машину доверит можна
Огромное спасибо.посмотрел видео и проблема решилась. Лайк и подписка.
Странно. Имея в городе такого мастера, идти к другим, не логично.
Класс, вы конечно специалист👍👍👍👍👍👍👍👍
Браво! Высший пилотаж!
Однозначно лайк.Познавательно как всегда.
Очередное познавательное видео!Лайк!👍
отлично. особенно нравится работа с дст.
Добрый вечер дядя Валера как всегда вы на высоте отлично всё очень понятно досконально Я очень рад что такие люди есть с большим удовольствием Я хочу чуть-чуть материально помочь вашему каналу всех благ вам
В датчике наверное графитовый потенциометр,который протерся как в регуляторах громкости.
Да уж, хороши мастера, в соседней мастерской! Я не имея большого опыта в этом деле и то сразу догадался, что причина либо в ДПДЗ, либо в РХХ. А "эти спецы" в соседней мастерской пол машины разобрали!
Смотрю как энциклопедию .успехов Валерий
Отличный канал.Есть чему поучиться.
Спасибо!!! Интересная информация!!!
Даже и сказать нечего! Очередной мастер-класс!
Дай бог Вам здоровья!
ДМРВ можно помыть поболтав в баночке с медицинским спиртом , и его показатели улучшатся. А свечи песком чистить не рекомендуется, ибо изоляторы и электроды должны быть гладкими чтоб меньше нагара на них задерживалось
Не значительное улучшение в первоначальных показаниях ДМРВ может произойти даже просто от того, что Вы отсоедините и опять подсоедините к нему колодку. И это часто ошибочно воспринимают как результат промывки датчика. А чистить свечи песком не рекомендуется под давлением, а тот способ который я применяю безвредный для состояния свечи.
Спасибо, очень ценная информация
Вот это пробег у авто интересно реальный? А за видео спасибо целых две неполадки нашёл автоэлектрик. И кажется что изначально знал что что то с датчиком .
Да действительно,к сожалению во многих"сервисах" только чтением ошибок занимаются....На старом ДПДЗ видна сырость- это чаще всего бывает после мойки двигателя...вода попала в датчик и закоротила дорожки... И про фильтр правильно говорите,даже в сервисах так часто путают , из-за невнимательности и безграмотности...но это сказывается только больших оборотах, копчёные свечи скорее из-за ДМРВ 1,17 это уже смертельные показания... Хотя тоже важна причина - если двигатель сапунит- то дела очень плохи и дорогие вливания... Но в любом случае можно попробовать промыть датчик,иногда это помогает...
Грамотный подход.
Когда показали что 52 про цента сразу вспомнил свой случай это было давно я и забыл
Дядька крут👍💪
Вам нужны ученики, потому, что такие знания и опыт надо передавать молодым, чтобы это все не ушло вместе с Вами. Все мы невечные, но я желаю Вам здравия и долгих лет!
Благодарю за пожелания. А ученики у меня я уверен есть и их тысячи и по всему земному шару. И это стало возможно благодаря новейшим технологиям.
@@user-ri3fj3jo8v ответьте пожалуйста! Включаю свет или габариты или печку- машина не заводится😔, выключу всё , машина заводится☝, что может быть? Ваз 2110 у меня, надеюсь на ваш ответ, заранее благтдарю
Все верно вы говорите про калодку мне и другие электрики говорили про это Но дело было не в этом а в интернете писали что предохранитель ф 16проверить он был целый ф3 был неисправен поменял и все работает
Спасибо вам! много полезной информации дали! +++
Заранее огромное спасибо здоровья вам
Очень ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Интересно всё,автору респект.
КАЖДОЕ ВИДЕО БАЛДЕЮ!!! СПАСИБО!!!
Лайк не глядя 👍😎✌
тоже была проблема с д.п.д.з (было постоянно на 100%) , но чек загорелся
У калины штатно в прошивке есть специальные сетки по дросселю подача топлива, сдёргиваем клемму, выдёргиваем ДМРВ и заводим - горит чек но машина пользуется коррекцией лямбды по составу смеси. Едим хоть 10 тыщ км. Досмотрел ещё и датчик дросселя сдох
Инструменты очень сокращают время поиска. Хотелось бы услышать От вас как можно другими способами найти неисправность. Обычно, за не имением инструментов, приходится проверить все датчики, провода.
Хорошая проделанная работа. А почему свечи черные ? Скажу что авто побывала в автосервис и скорей всего перепрошили корекцию
воздух/топлива. Под конец ролика видно на сканере соотношение воздух / топлива ----11.7 к одному литру бензина.
Должно быть в идеале ----14.6 килограм воздуха на один литр бензина. А может угол опережение зажигание по какой то
причине не регулируется.....сто . Бензин жрать будет много. Ище на сто побывает. Валера спасибо за учение.
Я всем своим знакомым рекомендую ваши видео уроки посмотреть.
Дело мастера боится.
спасибо за видос!!
Первый раз вижу, чтобы из за неисправного ДПДЗ не запускался двигатель.
Получается, что количество противоугонных средств увеличивается, т.е. оставляя авто на долго можно помимо ДПКВ чуток приотпустить клемму и у этого (главное потом все это не забыть)).
P.S. Кстати, прежде чем выкидывать этот (рассмотренный в видео датчик) думаю можно было попробовать реанимировать его промывкой жидкостью для чистки карбюраторов.
Было подобное, хозяин делал сам авто, когда собрал а оно не заводится. Позвал меня. При подключении сканера показания дпдз были 100 процентов. Оказалось оборвали один из проводков идущих на дпдз.
Валерий ! вы волшебник !!!👍👍👍
Дело мастера боится
Очень много полезного !!!