Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Приятно смотреть на твой подход,хотя по истечении времени я эти моменты ловлю на раз,но все это благодаря тебе и твоим роликам. Хотя я не всё знаю,но я учусь.Мне уже под 50,эх лет 20 не вернёшь. Хотел бы выразить благодарность тебе Валера, здоровья и мира!Думаю меня поддержат все.
У знакомого отказал насос, позвонил мне, приехал за 150 км, кинул плюс с обогрева заднего стекла на насос, длинна провода меньше метра, домой приехали потом разобрались. Включаешь зажигание, потом кнопку обогрева, потом стартер. Друг предлагал так оставить, не угонят без обогрева з. с. Не заведётся
Спасибо Вам огромное Валерий Васильевич! Здоровья и благополучия Вам и Вашей семье! Я не знаю что делал бы, да и многие такие же начинающие автоэлектрики без Вас!
Здравствуйте Валерий, спасибо за видео, очень полезная информация и методика, недавно столкнулся с похожей проблемой на своей Ауди 80, но провод проверял другим способом: пускал плюс по плюсовому проводу напрямую от АКБ,заранее убедившись,что видимых повреждений провода нет. И насос напрямую заработал,но особенностью неисправности было то,что при срабатывающем реле и целом проводе насос не запускался, поэтому проблема была решена с помощью подачи плюса от катушки зажигания и насос исправно запускался, но я все же заменил его и проблема ушла сама собой: новый насос стал запускаться через реле.
А это сейчас необходимость , иначе лучше вообще не иметь транспорт. Если раньше это был свет , стопы, поворотники, сигнал, то сейчас электроника управляет всем.
@@user-ri3fj3jo8v ну в этом я свами согласен я благодаря вам исправил много электрики в своей машине четко понимая последовательность действий и мне это нравится делать самому а не кататься по сервисам в поисках хорошего электрика
По секрету скажу, что это занятие очень хорошо тренирует логику и пространственное воображение(сродни шахматам), а это очень ценные качества для человека, во все времена и при любых обстоятельствах.
@@user-ri3fj3jo8v у меня сегодня началась не понятная ситуация перегорает предохранитель на левую сторону освещения и главное я понимаю что где-то происходит короткое замыкание можете подсказать что б мне по проще было найти не исправность пожалуйста
Валерий здравствуйте.хоть и сталкивался с этим уже давно.но всеравно посмотрел.только мы использовали прикуриватель для питаниия насоса через штекер.я установил контрольную лампу в торпеду после реле вкл насоса.что бы постоянно контролировать его питание
Всё грамотно! Но у меня автомобиль японский и литературы на него нет и не всё можно найти в интернете! Тоже перестал работать бензонасос, но он рабочий напрямую от акб работает, буду применять ваш способ, автомобиль ниссан ларго!
Лайк! Открою секрет ! Благодаря вам научился пользоваться мультиметром.и много чего другого! Был случай когда вкл зажигание на 14 ее приборы горят стартер не крутит бенз.насос неработает я к электрику он берет 1000 и опа она завелась и это продолжалось переодично ! Он лазил с умным видом ,трогал косу и делал манипуляции.так я чувствую шо деньги утекают немалые и шо то тут што то не так! так я просто ставлю пузырь знакомому и объясню ситуацию ,он засмеялся и говорит: да тебя развели на бабки ! Сними клемму с батареи и снова поставь! И о Чюдо ! Деньги целы,машина заводится! Но это в маем случае.кстати проблема осталась,грешу на мозги.
У меня вчера так получилось. Машина в ходу просто заглохла. Два дня пляски ,трое мастеров по очереди ремонтировали, умные рожи, деньги взяли а меня потянули на буксире домой. Зато я знаю как топливный достать и разобрать и поменять фильтр. И на замок грешили, но не угадали. Посоветовали мне электрика у официалов. Притянули ,начал диагностировать. Выяснилось: на моторной косе , что идёт к индивидуальным катушкам возле разъема, протерся провод и начал коротить на двигатель. В результате ножка в колодке этого поврежденного провода просто перегорела. И ещё глюканул штатный иммобилайзер. Он и блокировал работу топливного, релюха не щелкала. В три часа дня я , на радостях уехал своим ходом. Дело мастера боится.
Спасибо вам ВЧ. У меня кажется такая же проблема, греется реле безо-насоса( реле менял,контакты хорошие) и на холодную плохо заводится, а на горячую с по пенка.
Здравствуйте у меня вопрос , а в колодке который идёт на бензонасос 4 провода два из них на датчик уровня топлива ? Если да то как это узнать, на другой машине если не знаешь маркировку цвета ?
Сегодня три часа провел с нивой и с роликами интернета. Приехал заглушил, поехал опять - бензонасос не жужжит. Нива длинная, под сиденьем под люком насоса нет, проверял лично ( высверливал). Он под крепежкой задней спинки, ее снимать не надо. Проверил проводку, прибором дошел до фишки насоса, все есть - напрашивается вывод, что сдох бензонасос. Снял его, снял внутреннюю фишку, прибором звонится, сунул напрямую к акб - жужжит, поставил фишку на место, все подлючил - жужжит, поставил на место насос - жужжит и заводится.....
Бесполезный совет, если по чесноку. У современного водятела, в машине нет ни домкрата, ни баллонника, ни троса, ни лопаты. А уж про контрольку я лучше вообще умолчу. Я когда в поле, менял бензонасос в -30 на меня как на умалишенного смотрели. Предлагали трос, эвакуатор. Но я через 15 минут пустил дым и уехал своим ходом.
Посмотрел...прозвонил...нет контакта после реле...перемычка...бенз молчит...молоточек...завелась...бенз из бака...так и есть серый провод на зачистку...реле назад...все работает опять...Лайк...Подписка.. Бубенцы...
Добрый день. А/м калина. На бензонасос плюс не идет при ключении зажигания,но когда крутил стартер и бензонасос срабатывает,но при этом контрольная лампа не загорается на плюсе.
Ну мужик, Я полмашины разобрал, в проводку бензобака залез, не поступает туда напряжение, и реле не нашёл. Где это реле находится? Ничего не щёлкает, нет никакого напряжения. Собрал всё на место. Всё работает. И зачем я туда полдня лазил? ( Машина ВАЗ 2106, 1983 г. выпуска).
Валерий здравствуйте. У меня. Я ваш подпищик.у меня вопрос такого плана. Скажите пожалуйста из вашего опыта фольфаген шаран д зель я включаю зажигание и завожу авто а вот когда нужно заглушить то поворачиваю ключ в обратную сторону а машина продолжает работать. Тоесть не выключается зажигание. Что это может быть? И откуда начинать. Спасибо
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Приятно смотреть на твой подход,хотя по истечении времени я эти моменты ловлю на раз,но все это благодаря тебе и твоим роликам. Хотя я не всё знаю,но я учусь.Мне уже под 50,эх лет 20 не вернёшь. Хотел бы выразить благодарность тебе Валера, здоровья и мира!Думаю меня поддержат все.
Поддерживаю!!! Век живи-век учись. Мне 47, а каждый день узнаешь много нового. Всем Добра.
А мне 67лет, паяльник взял в 1967году спаял шарманку на срелние волны в 7 классе , держу Ваз 2112 и тоже весьма интересно и полезно посмотреть,
У знакомого отказал насос, позвонил мне, приехал за 150 км, кинул плюс с обогрева заднего стекла на насос, длинна провода меньше метра, домой приехали потом разобрались. Включаешь зажигание, потом кнопку обогрева, потом стартер. Друг предлагал так оставить, не угонят без обогрева з.
с. Не заведётся
Ваш канал супер. Материал преподносите профессионально и интересно. Огромное спасибо за такой труд. Всегда только лайк. 👍
Для тех, кто этого не знал это наилучшая инструкция по отысканию неисправности такого рода - все понятно и на пальцах. Автору респект.
Спасибо, Валерий, за ваши труды, за бесценный опыт! Всех Вам благ! Будьте здоровы!
Спасибо ВАМ! Как приятно смотреть такое видео.. Всё просто и понятно..Спасибо Валерий!
Благодарю,за грамотное определение ситуации и неисправности!!
Как всегда наглядно и познавательно.
Спасибо!
Всегда пользуюсь советами автоэлектрика вч
Я по вашим роликам много чего сделал. Здоровья вам и благополучия! 👍
Молодец без лишних слов и без мат респект завтра буду пробовать 👍
Только после здешних роликов,можно начинать понимать о чем говорят остальные автоэлектрики!
Спасибо за такие ролики всё четко точно грамотно. Дай Бог вам здоровья
Спасибо Вам огромное Валерий Васильевич! Здоровья и благополучия Вам и Вашей семье! Я не знаю что делал бы, да и многие такие же начинающие автоэлектрики без Вас!
Не только автоэлектрики :) считают полезным данный канал.
👍Грамотно. В таких случаях я для начала становлюсь прозвонкой на силовой контакт реле относительно массы при подключенном насосе.
Здравствуйте!очень полезные советы спасибо.как то помогли мне в ремонте генератора.
благодарю вас за то что делитесь опытом. Учусь на ваших видео. А вам желаю чтобы Господь давал здоровья и жизненных сил.
Как всегда всё, чётко и понятно. 👍
Классное и понятное объяснение неисправности! Лайк!👍👍👍👍👍👍😀😂🤣😄😅
Спасибо вам огромное за ваши уроки. С большой благодарностью к вам.
Мужик тебе от меня благодарность от всей души уважение от чистого сердца 🙌 . Сколько я намечался с этой проблемой.👍👍👍
Я просто подключал бензонасос к АКБ и если он срабатывал, тогда уже залазил в проводку. Спасибо за подробное видео.
Самый любимый канал, спасибо.
Спасибо большое что конкретно обьяснили причину и где искать проблему с проводами
Много полезной информации ,на вашем канале,спасибо за труд!
За все инфы огромное спасибо!)
Чкалов вы очень хорошо обьясняете и показываете все отлично спосибо продолжаите в таком двхе!
Доброго времени суток. Как всегда ясно, чётко, ничего лишнего. 1000 лайков
Спасибо за совет !👍
Спасибо вам за информацию, очень толковые советы...пожалуйста продолжайте свою деятельность
Как всегда ,доходчиво и ясно.,👍👍
Огромное спасибо вам за совет и видео. Лайк!
Полезное видео.спасибо и лайк.👍
Спасибо, очень познавательно!!!👍👍👍🤝
Спасибо большое за помощь
Классно, я у себя всё кнопки сразу заменил, только врезал в торпеду для внутренней проводки, на гранту по дизайну идеально подошли!)
Большое спасибо за видео 🙏
В. В здравствуйте и спасибо за видео. Лайк!!!
Спасибо за информацию очень подробно
Дядя Валера как всегда лайк и огромное спасибо за видео.
Спасибо большое вам, действительно был обрыв провода
Брать спасибо ты меня очень помог огромное спасибо
Здравствуйте Валерий, спасибо за видео, очень полезная информация и методика, недавно столкнулся с похожей проблемой на своей Ауди 80, но провод проверял другим способом: пускал плюс по плюсовому проводу напрямую от АКБ,заранее убедившись,что видимых повреждений провода нет. И насос напрямую заработал,но особенностью неисправности было то,что при срабатывающем реле и целом проводе насос не запускался, поэтому проблема была решена с помощью подачи плюса от катушки зажигания и насос исправно запускался, но я все же заменил его и проблема ушла сама собой: новый насос стал запускаться через реле.
Отец огромное спасибо тебе!!!
Молодец! Юморной мужик!))
Супер спасибо
Класс всё доходчиво спасибо!
Контрольной лампочки, удлинителя масс и самое главное светлого ума можно найти выход из сложившейся ситуации!)
спасибо вам огромное!!!
Смотрится на одном дыхании
Просто и доступно 👍
СпасиБО!!!
Спасибооооо !!!👍👍👍💪💪💪
Профессионально
Все просто и понятно.,
Спасибо Вам
спасибо за видео и отдельно за видео про старер
Спасибо большое 👍
Спасибо за совет
вы лучший из лучших.вы не питере.как к вам попасть. спасибо. андрей.
Пользуюсь всегда советами автоэлектрика вч!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!РЕСПЕКТ!!!!!!!
СУПЕР!!!
Дай бог вам здаровя
Спасибо вам за такие видео благодаря им я сам не боюсь разбираться с электрическими частями автомобиля
А это сейчас необходимость , иначе лучше вообще не иметь транспорт. Если раньше это был свет , стопы, поворотники, сигнал, то сейчас электроника управляет всем.
@@user-ri3fj3jo8v ну в этом я свами согласен я благодаря вам исправил много электрики в своей машине четко понимая последовательность действий и мне это нравится делать самому а не кататься по сервисам в поисках хорошего электрика
По секрету скажу, что это занятие очень хорошо тренирует логику и пространственное воображение(сродни шахматам), а это очень ценные качества для человека, во все времена и при любых обстоятельствах.
@@user-ri3fj3jo8v у меня сегодня началась не понятная ситуация перегорает предохранитель на левую сторону освещения и главное я понимаю что где-то происходит короткое замыкание можете подсказать что б мне по проще было найти не исправность пожалуйста
Мужик то с юмором
Валерий здравствуйте.хоть и сталкивался с этим уже давно.но всеравно посмотрел.только мы использовали прикуриватель для питаниия насоса через штекер.я установил контрольную лампу в торпеду после реле вкл насоса.что бы постоянно контролировать его питание
Уважаемый В.Ч.👌👍🙋🤚
Как всегда норм ролик )
Если реле щелкает, то и так ясно что питание поступает!) А не будет, щёлкать, то пальцем и не найдеш какое реле)
А ведь когда то я поднимал этот вопрос с вами)))))) по поводу постоянного плюса.)))) спасибо)
Всё грамотно! Но у меня автомобиль японский и литературы на него нет и не всё можно найти в интернете! Тоже перестал работать бензонасос, но он рабочий напрямую от акб работает, буду применять ваш способ, автомобиль ниссан ларго!
Лайк! Открою секрет ! Благодаря вам научился пользоваться мультиметром.и много чего другого! Был случай когда вкл зажигание на 14 ее приборы горят стартер не крутит бенз.насос неработает я к электрику он берет 1000 и опа она завелась и это продолжалось переодично ! Он лазил с умным видом ,трогал косу и делал манипуляции.так я чувствую шо деньги утекают немалые и шо то тут што то не так! так я просто ставлю пузырь знакомому и объясню ситуацию ,он засмеялся и говорит: да тебя развели на бабки ! Сними клемму с батареи и снова поставь! И о Чюдо ! Деньги целы,машина заводится! Но это в маем случае.кстати проблема осталась,грешу на мозги.
Красава,спасибо.
Хорошая мысль, но лучше потом отправить в автомастерскую)))
Синяя изолента- выше всяких похвал 😁😁😁👍
А другого цвета подойдет? 😁
Здравствуйте
Валерий ,рекламируют скан ту про для диагностики.я не понимаю в них..не подскажите свое мнение о этом гаджете. Спасибо
Всегда приятно смотреть ваши ролики, познавательно и на позитиве !!! Но, вашу переделку, надо было ему оставить )))
Спасибо очень помогли
Очень интересно было бы увидеть видео о случае отсутствия щелчка на реле э/б насоса
У меня вчера так получилось. Машина в ходу просто заглохла. Два дня пляски ,трое мастеров по очереди ремонтировали, умные рожи, деньги взяли а меня потянули на буксире домой. Зато я знаю как топливный достать и разобрать и поменять фильтр. И на замок грешили, но не угадали. Посоветовали мне электрика у официалов. Притянули ,начал диагностировать. Выяснилось: на моторной косе , что идёт к индивидуальным катушкам возле разъема, протерся провод и начал коротить на двигатель. В результате ножка в колодке этого поврежденного провода просто перегорела. И ещё глюканул штатный иммобилайзер. Он и блокировал работу топливного, релюха не щелкала. В три часа дня я , на радостях уехал своим ходом. Дело мастера боится.
@@izhakevihigor2419 редкая поломка!
Спасибо вам ВЧ. У меня кажется такая же проблема, греется реле безо-насоса( реле менял,контакты хорошие) и на холодную плохо заводится, а на горячую с по пенка.
Здравствуйте у меня вопрос , а в колодке который идёт на бензонасос 4 провода два из них на датчик уровня топлива ? Если да то как это узнать, на другой машине если не знаешь маркировку цвета ?
Сегодня три часа провел с нивой и с роликами интернета. Приехал заглушил, поехал опять - бензонасос не жужжит.
Нива длинная, под сиденьем под люком насоса нет, проверял лично ( высверливал). Он под крепежкой задней спинки, ее снимать не надо.
Проверил проводку, прибором дошел до фишки насоса, все есть - напрашивается вывод, что сдох бензонасос. Снял его, снял внутреннюю фишку, прибором звонится, сунул напрямую к акб - жужжит, поставил фишку на место, все подлючил - жужжит, поставил на место насос - жужжит и заводится.....
Бесполезный совет, если по чесноку. У современного водятела, в машине нет ни домкрата, ни баллонника, ни троса, ни лопаты. А уж про контрольку я лучше вообще умолчу. Я когда в поле, менял бензонасос в -30 на меня как на умалишенного смотрели. Предлагали трос, эвакуатор. Но я через 15 минут пустил дым и уехал своим ходом.
Посмотрел...прозвонил...нет контакта после реле...перемычка...бенз молчит...молоточек...завелась...бенз из бака...так и есть серый провод на зачистку...реле назад...все работает опять...Лайк...Подписка.. Бубенцы...
Валерий вы шутник!!!))))
Класс.
Недавно на десятке менял проводку моторную, тоже был серый провод на насос....хорошее видео👍
Интересно посмотреть как вы устранили обрыв !
Здравствуйте. Как грамотно восстановить провод? Скруткой или пайкой, или ещё есть способы?
Прикол..в начале)
Добрый день. А/м калина. На бензонасос плюс не идет при ключении зажигания,но когда крутил стартер и бензонасос срабатывает,но при этом контрольная лампа не загорается на плюсе.
Мне видео ролик понравился Спасибо.
Ну мужик, Я полмашины разобрал, в проводку бензобака залез, не поступает туда напряжение, и реле не нашёл. Где это реле находится? Ничего не щёлкает, нет никакого напряжения. Собрал всё на место. Всё работает. И зачем я туда полдня лазил?
( Машина ВАЗ 2106, 1983 г. выпуска).
😂😂😂
Валерий здравствуйте. У меня. Я ваш подпищик.у меня вопрос такого плана. Скажите пожалуйста из вашего опыта фольфаген шаран д зель я включаю зажигание и завожу авто а вот когда нужно заглушить то поворачиваю ключ в обратную сторону а машина продолжает работать. Тоесть не выключается зажигание. Что это может быть? И откуда начинать. Спасибо
Профи!!!
Эх я пол года назад с такой проблемой столкнулся , спасибо за видео.
Спасибо
Расширенные функции это очень кстати!
Спасибо валерий