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寂しい！私にとって根室本線は旧客なんですよね。
ご視聴頂きましてありがとうございます✨根室本線は、旧客も代表列車ですね。私の憧れの列車は、寝台普通「からまつ」です。池田の駅弁を買う度に一度乗ってみたかったと思っています😊
急行かりかちのパネル展の写真が印象的！パネル展が夏まで続いているなら見にこうかなあと。からまつ懐かしいですね。長編成の客車が残っていた時代をギリギリ経験してます。北海道の鉄道旅の魅力も減ってきてますが、なんとか残したいですね。留萌線もずいぶん短くなって、羽幌線も残骸見つけるのも難儀。私は湧網線が好きで、昨年見に行きましたが、痕跡を見つけられずに帰ってきました。
長編成での客車時代にご乗車されたことがあるのですね😊魅力的な普通列車(混合列車)や急行列車が北海道各地に走っていたのが印象的でした。オホーツク海へ行く湧網線、私も一度乗って見たかった路線です。廃線跡、私も探してみようと思います😊👍
Excellent capture dear friend 😊 thank you for this sharing
Thank you very much my friend!Have a great day! 😊
おはようございます。 当方も狩勝峠越えをしたことがありますが、あの景色 良かったです。📸ただ、ぽっぽやの幾寅駅。ここが観光資源として残ってくれたのは一つの光明かと思いました。 レポート、ありがとうございます。
おはようございます😊狩勝峠を列車で越えたことがあるのですね✨一度私も日本三大車窓を見てみたかったです。幾寅駅、ホームも駅名標もそのまま残されていました♪ステキなコメントをありがとうございます✨
Very interesting report!. Nice photos at the station and beautiful surroundings there!. Thanks Sugitetsu for sharing. Thumbs up for your good video!.
Thank you very much my friend!😊Have a good weekend!ありがとうございます✨
I really enjoyed watching, my friend. Thank you for sharing this tour and wonderful scenery.
Wow!Thank you very much my friend!😊Have a good weekend!
Beautiful video my friend very nice awesome
Super nice Video! Thumbs Up
Thank you very much my friend!Have a great day😊
スギ鉄さん、こんにちは😃ラストランに行って来られたんですね😃私も行きたかったんですが、テレビで、ラストシーンを観ていました。一度しか乗った事がない根室本線でしたが、とても寂しいですね😂前にもお話させて頂きましたが、父が昭和20年の頃、滝川から、釧路駅までの車掌だった頃は、混合列車で、7、8両で走っていたそうです。あの車窓を観ていた父の事が、とても感慨深ですね😂今度、幾寅の展示、新得駅のパネル展、一度も食べたことがない、新得の駅蕎麦を食べに行こうと思っています😊とてもお忙しいスギ鉄さん、とうぞご自愛下さいね。
豊巻さん、こんにちは😄いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨かつて道東への大動脈だった根室本線、やはり廃止となるのはホントさみしいですね✨お父様、滝川から釧路への混合列車に乗務されていたのですね。あの素晴らしい狩勝峠の車窓もご覧になっていたのですね。新得駅のパネル展、歴史を感じさせる懐かしい年表や写真に感動していました。新得そばもぜひぜひ♪おススメ致します😊心温かいお言葉をありがとうございます✨
廃線レポートありがとうございました！寂しいけど、早速の代替バス🚌も数人しか乗っていないってこちらもアブナイですね😢鉄道廃線は止むなしです😭やっぱり乗って応援するしかないんですよね〜
ご視聴頂きましてありがとうございます😊旧夕張線の代替バスも減便や路線廃止が出てきておりましたので、富良野地方も今後の交通体系が気がかりです😥
寂しいですね。新得から東鹿越まで乗ってみたかったなー。
ご視聴いただきましてありがとうございます☺️鉄路が無くなっていくのはホント寂しいですね。
Neat video once again and enjoyed. Have a great weekend.(Steve)
Thank you very much my friend!Have a great day!😊ありがとうございます✨
Amazing nature view ❤
Thanks for watching and have a nice day!ありがとうございます✨
廃線後はなかなか見れないのでむしろ新鮮でした。もう、すっかり廃線ですね。人もいなくてさみしいですね。ありがとう
いつもご視聴頂きましてありがとうございます😊廃線後は、どの駅もひっそりと寂しい雰囲気を感じました✨
おはようございます。美しいビデオです。景色はとても美しいです。Ohayōgozaimasu. Utsukushī bideodesu. Keshiki wa totemo utsukushīdesu.FeedbackOutra
おはようございます。いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨楽しんで観て頂けて嬉しいです😊
廃止になってほぼ１週間が経ちましたが、やっぱりさみしいですね😢先週のラストランの賑わいがまるで嘘のように感じます。今度、ゆっくりと廃線跡を見に出かけて懐かしさを感じたいと思います。素晴らしい動画ありがとうございましたm(_ _)m
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨廃止後の根室本線、鉄路を見ていると今もキハ40が走って来そうな感じがしてとても寂しかったです。機会ありましたら、ぜひぜひ訪れてみてくださいませ😊
sugoiiiiiiiiii, hope i can visit there
Thank you for visiting and greeting!
nice
Thank you very much my friend!😊
@@sugitetsutabiCH 👍
あらためて狩勝峠は観光資源だなと思いました。日本三大車窓の大オメガカーブでしたけっけ、そこの部分だけでも観光用保存鉄道として復活できないのかな？一部、保存鉄道がすでにできているので、そこも生かしてつなげて、新得駅からオメガカーブのところまでを...
狩勝峠の鉄路を活用出来たらいいですね😊👍日本三大車窓の大オメガカーブへ新得駅から往復する観光列車、観光目玉になりそうです✨ステキなコメントをありがとうございます✨
まだ生き生きとした路線が残っていますね…数日前までヨンマルが…😭これは鹿さん大量発生してしましそうです😅
レールを見ていると今にも列車が走って来そうな感じがしました✨廃止されると寂しさを感じます。根室本線といえばヨンマルですよね♪😊
廃止直後の駅や立入禁止と掲げられた線路を見ると、寂しさを感じますね…😢やっぱり分断されてしまったと…😌
いつもご視聴頂きましてありがとうございます😊廃止後の線路も今にも列車が走って来そうでした。直通で根室本線を縦断出来なくなってしまいましたね。
廃止になったらこんな感じなのですね
そうなんですよ😊日常に戻ると少し寂しい感じがしました。
先週までは、、、、、だったのに普段に戻っただけか。
新得-富良野間も日常に戻りました😊
![SigitetsuCH[Rail travel]](http://yt3.ggpht.com/n7HlsCTyNxAlw--bqHoGwzCUGMFzZO431QoohNG9h7xYbS_5HeHDoEnyVf69LavNzabaACRo=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
寂しい！私にとって根室本線は旧客なんですよね。
ご視聴頂きましてありがとうございます✨
根室本線は、旧客も代表列車ですね。
私の憧れの列車は、寝台普通「からまつ」です。
池田の駅弁を買う度に一度乗ってみたかったと思っています😊
急行かりかちのパネル展の写真が印象的！パネル展が夏まで続いているなら見にこうかなあと。
からまつ懐かしいですね。長編成の客車が残っていた時代をギリギリ経験してます。
北海道の鉄道旅の魅力も減ってきてますが、なんとか残したいですね。
留萌線もずいぶん短くなって、羽幌線も残骸見つけるのも難儀。私は湧網線が好きで、昨年見に行きましたが、痕跡を見つけられずに帰ってきました。
長編成での客車時代にご乗車されたことがあるのですね😊
魅力的な普通列車(混合列車)や急行列車が北海道各地に走っていたのが印象的でした。
オホーツク海へ行く湧網線、私も一度乗って見たかった路線です。
廃線跡、私も探してみようと思います😊👍
Excellent capture dear friend 😊 thank you for this sharing
Thank you very much my friend!
Have a great day! 😊
おはようございます。
当方も狩勝峠越えをしたことがありますが、あの景色 良かったです。📸
ただ、ぽっぽやの幾寅駅。ここが観光資源として残ってくれたのは一つの光明かと思いました。
レポート、ありがとうございます。
おはようございます😊
狩勝峠を列車で越えたことがあるのですね✨
一度私も日本三大車窓を見てみたかったです。
幾寅駅、ホームも駅名標もそのまま残されていました♪
ステキなコメントをありがとうございます✨
Very interesting report!. Nice photos at the station and beautiful surroundings there!. Thanks Sugitetsu for sharing. Thumbs up for your good video!.
Thank you very much my friend!😊
Have a good weekend!
ありがとうございます✨
I really enjoyed watching, my friend. Thank you for sharing this tour and wonderful scenery.
Wow!Thank you very much my friend!😊
Have a good weekend!
Beautiful video my friend very nice awesome
Thank you very much my friend!😊
Have a good weekend!
ありがとうございます✨
Super nice Video! Thumbs Up
Thank you very much my friend!
Have a great day😊
スギ鉄さん、こんにちは😃ラストランに行って来られたんですね😃私も行きたかったんですが、テレビで、ラストシーンを観ていました。一度しか乗った事がない根室本線でしたが、とても寂しいですね😂前にもお話させて頂きましたが、父が
昭和20年の頃、滝川から、釧路駅までの車掌だった頃は、混合列車で、7、8両で走っていたそうです。あの車窓を観ていた父の事が、とても感慨深ですね😂
今度、幾寅の展示、新得駅のパネル展、一度も食べたことがない、新得の駅蕎麦を食べに行こうと思っています😊とてもお忙しいスギ鉄さん、とうぞご自愛下さいね。
豊巻さん、こんにちは😄
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
かつて道東への大動脈だった根室本線、やはり廃止となるのはホントさみしいですね✨
お父様、滝川から釧路への混合列車に乗務されていたのですね。
あの素晴らしい狩勝峠の車窓もご覧になっていたのですね。
新得駅のパネル展、歴史を感じさせる懐かしい年表や写真に感動していました。
新得そばもぜひぜひ♪おススメ致します😊
心温かいお言葉をありがとうございます✨
廃線レポートありがとうございました！
寂しいけど、早速の代替バス🚌も数人しか乗っていないってこちらもアブナイですね😢
鉄道廃線は止むなしです😭
やっぱり乗って応援するしかないんですよね〜
ご視聴頂きましてありがとうございます😊
旧夕張線の代替バスも減便や路線廃止が出てきておりましたので、富良野地方も今後の交通体系が気がかりです😥
寂しいですね。
新得から東鹿越まで乗ってみたかったなー。
ご視聴いただきましてありがとうございます☺️
鉄路が無くなっていくのはホント寂しいですね。
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Thank you very much my friend!
Have a great day!😊
ありがとうございます✨
Amazing nature view ❤
Thanks for watching and have a nice day!
ありがとうございます✨
廃線後はなかなか見れないので
むしろ新鮮でした。もう、すっかり廃線ですね。人もいなくてさみしいですね。ありがとう
いつもご視聴頂きましてありがとうございます😊
廃線後は、どの駅もひっそりと寂しい雰囲気を感じました✨
おはようございます。美しいビデオです。景色はとても美しいです。
Ohayōgozaimasu. Utsukushī bideodesu. Keshiki wa totemo utsukushīdesu.


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Outra
おはようございます。
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
楽しんで観て頂けて嬉しいです😊
廃止になってほぼ１週間が経ちましたが、やっぱりさみしいですね😢
先週のラストランの賑わいがまるで嘘のように感じます。今度、ゆっくりと廃線跡を見に出かけて懐かしさを感じたいと思います。
素晴らしい動画ありがとうございましたm(_ _)m
いつもご視聴頂きましてありがとうございます✨
廃止後の根室本線、鉄路を見ていると今もキハ40が走って来そうな感じがしてとても寂しかったです。
機会ありましたら、ぜひぜひ訪れてみてくださいませ😊
sugoiiiiiiiiii, hope i can visit there
Thank you for visiting and greeting!
nice
Thank you very much my friend!😊
@@sugitetsutabiCH 👍
あらためて狩勝峠は観光資源だなと思いました。
日本三大車窓の大オメガカーブでしたけっけ、そこの部分だけでも観光用保存鉄道として復活できないのかな？
一部、保存鉄道がすでにできているので、そこも生かしてつなげて、新得駅からオメガカーブのところまでを...
狩勝峠の鉄路を活用出来たらいいですね😊👍
日本三大車窓の大オメガカーブへ新得駅から往復する観光列車、観光目玉になりそうです✨
ステキなコメントをありがとうございます✨
まだ生き生きとした路線が残っていますね…
数日前までヨンマルが…😭
これは鹿さん大量発生してしましそうです😅
レールを見ていると今にも列車が走って来そうな感じがしました✨
廃止されると寂しさを感じます。
根室本線といえばヨンマルですよね♪😊
廃止直後の駅や立入禁止と掲げられた線路を見ると、寂しさを感じますね…😢
やっぱり分断されてしまったと…😌
いつもご視聴頂きましてありがとうございます😊
廃止後の線路も今にも列車が走って来そうでした。
直通で根室本線を縦断出来なくなってしまいましたね。
廃止になったらこんな感じなのですね
そうなんですよ😊
日常に戻ると少し寂しい感じがしました。
先週までは、、、、、だったのに
普段に戻っただけか。
新得-富良野間も日常に戻りました😊