Io aggiungerei anche una Peugeot 208 GTI. 1.6, 208cv con consumo misto di 5,4l ogni 100 km, il peso è di 1160 kg e con 60.000 km la trovi a 16.000 euro.
Da possessore di Swift Sport rigorosamente gialla, sono d'accordo su tutto, ma permettimi di dire una cosa: non è una vera sportiva. Così come non lo sono i20n, Fiesta st e simili. Sono ottime utilitarie pompate. Ha tanto margine di miglioramento montando pezzi aftermarket, ma poi diventa troppo esasperata per l'utilizzo quotidiano. Io ho preferito lasciarla il più stock possibile, tranne due migliorie ai freni, gomme buone e mappa. Consuma relativamente poco, viaggia abbastanza forte e nel misto dà il meglio di sé. Comunque se vuoi testarne una gialla, ci possiamo mettere d'accordo 👀
ho una Giulietta 1750 anno 2016 241cv ..... gioiello per il futuro e soprattutto assegno circolare : attualmente ha 79 mila km e ne faccio max 5 mila km all'anno ! se la vuoi provare scrivimi
Mini One 75cv col 1.5 b38 BMW... Stage 1 si fanno facili i 170cv con 300nm di coppia, consumi giusti, si trova anche 5p, bollo praticamente inesistente
Io metterei anche una twingo rs della Renault sport anche se ha pochi cv è divertentissima soprattutto sui passi di montagna oppure la Toyota 2ZZGE che non è conosciuta tantissimo infatti deve essere importata, può arrivare a costare addirittura €10.000 in base alle condizioni e ai km
io piu che serie 1 direi le molteplici varianti di mini s 2.0 benzina. certo perdi la trazione posteriore ma secondo me la serie 1 è valutabile solo per fare il colpaccio totale è prendere le 6 cilindri.
Io avrei messo anche se magari a tanti non piace la Mercedes classe A 250 sport,sotto i 20k qualcosa si trova ed cmq comoda oltre ad avere 200cv sotto il cofano.
@tonym1712 Ep3 superiore alla Fn2 pero, sospensioni posteriori superiori, telaio migliore, 100kg in meno e stesso identico motore, cambio migliore soprattutto per la posizione, aggiungo dicendo che la ep3 non ha uno spoiler in mezzo al lunotto posteriore che non ti fa vedere nulla ahahah (per scherzare quest'ultima). Detto questo si trovano sugli stessi prezzi, al massimo possono starci 1-2-3k di differenza.
@@CyberTrardrop non si trovano per niente agli stessi prezzi, una FN2 con 70mila km costa 15k mentre la EP3 è quasi introvabile con quei km e costerebbe sopra i 20k. Io le ho entrambe e la EP3 è una bestia in curva ma è molto più spartana internamente, l'FN2 è decisamente più confortevole e anche spaziosa, come rapporto qualità/prezzo è sicuramente superiore (considera anche che la varie parti sono più nuove di anni).
@@tonym1712 non guardiamo gli annunci sovrapprezzati, le Ep3 sui 100mila km si trovano sui 15k, basta saper cercare bene, ovviamente la fn2 è migliore sugli interni essendo più recente, ma come macchina in assoluto la Ep3 nettamente meglio, ricordo 100kg in meno di base non è foba da poco, per niente. Sto valutando il duvertimento assoluto dell'auto, per un uso divertente e sportivo, non calcolo l'estetica in questo specifico discorso, anche se da fuori mi piace nettamente più la ep della fn.
@@CyberTrardrop Saper cercare bene? C'è ne saranno al massimo 5 in vendita in Italia. Ma lo leggi quello che scrivi? Ep3 a 100k km 15mila euro è introvabile, puoi solo prenderti la FN2 a quel chilometraggio e prezzo.
Classe C 300 w204 in versione facelift, 3.0 aspirato da 230 cavalli,se possibile 4 matic, non avete bisogno di altro...tenetevi pure i cancelli come la gt 86...
@@p.michael9266 offre troppo poco per quello che costa, già il motore è spompo di suo, avrà anche un telaio più che valido,ma non ha le prestazioni per sfruttarlo
@@jonathankaleshi9931 ha comunque 200cv, il motore premia chi sa sfruttarlo, e comunque vale ogni centesimo di quello che costa, lo dimostra il fatto che tengono il valore. Che non sia un fulmine è un dato di fatto, ma non è pemsata per quello
Se parliamo di macchine sportive vere, con quel budget ti porti a casa un Porsche Boxster prima serie. D'accordo, non avrà 4 posti, ma ci rinuncio volentieri per avere un flat six centrale posteriore (rigorosamente con cambio manuale) e una meccanica in gran parte condivisa con la 996. E poi hai anche due vani per la spesa, che fai te ne privi??😅😂
@@justgoldman1826 Si parla di budget di acquisto, non di mantenimento quindi non capisco cosa avrei omesso... "Te le tirano dietro" Porsche unico marchio che continua a aumentare il valore anche sulle vetture più basiche: Boxster serie 986 ha aumentato il valore del +57.9% dal 2019 a oggi. Mi sembra che qui il sedicente esperto sia tu...
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](http://i.ytimg.com/vi/rHzklepEYr4/mqdefault.jpg)
Io aggiungerei anche una Peugeot 208 GTI. 1.6, 208cv con consumo misto di 5,4l ogni 100 km, il peso è di 1160 kg e con 60.000 km la trovi a 16.000 euro.
Ma anche no
Evidentemente non sai che è un auto piena di problemi, per questo svaluta così tanto
Da possessore di Swift Sport rigorosamente gialla, sono d'accordo su tutto, ma permettimi di dire una cosa: non è una vera sportiva. Così come non lo sono i20n, Fiesta st e simili. Sono ottime utilitarie pompate.
Ha tanto margine di miglioramento montando pezzi aftermarket, ma poi diventa troppo esasperata per l'utilizzo quotidiano.
Io ho preferito lasciarla il più stock possibile, tranne due migliorie ai freni, gomme buone e mappa.
Consuma relativamente poco, viaggia abbastanza forte e nel misto dà il meglio di sé.
Comunque se vuoi testarne una gialla, ci possiamo mettere d'accordo 👀
ho una Giulietta 1750 anno 2016 241cv ..... gioiello per il futuro e soprattutto assegno circolare : attualmente ha 79 mila km e ne faccio max 5 mila km all'anno ! se la vuoi provare scrivimi
Mini One 75cv col 1.5 b38 BMW... Stage 1 si fanno facili i 170cv con 300nm di coppia, consumi giusti, si trova anche 5p, bollo praticamente inesistente
Io metterei anche una twingo rs della Renault sport anche se ha pochi cv è divertentissima soprattutto sui passi di montagna oppure la Toyota 2ZZGE che non è conosciuta tantissimo infatti deve essere importata, può arrivare a costare addirittura €10.000 in base alle condizioni e ai km
io piu che serie 1 direi le molteplici varianti di mini s 2.0 benzina. certo perdi la trazione posteriore ma secondo me la serie 1 è valutabile solo per fare il colpaccio totale è prendere le 6 cilindri.
Io avrei messo anche se magari a tanti non piace la Mercedes classe A 250 sport,sotto i 20k qualcosa si trova ed cmq comoda oltre ad avere 200cv sotto il cofano.
Io ho una A200 Sport e va da Dio!
Aggiungerei Civic Type R FN2 per rimanere post 2010, senno anche EP3, motore stra affidabile, molto performante e consumi onesti per quello che ti da.
Ep3 non conviene, troppo datata e costa più della fn2
@tonym1712 Ep3 superiore alla Fn2 pero, sospensioni posteriori superiori, telaio migliore, 100kg in meno e stesso identico motore, cambio migliore soprattutto per la posizione, aggiungo dicendo che la ep3 non ha uno spoiler in mezzo al lunotto posteriore che non ti fa vedere nulla ahahah (per scherzare quest'ultima). Detto questo si trovano sugli stessi prezzi, al massimo possono starci 1-2-3k di differenza.
@@CyberTrardrop non si trovano per niente agli stessi prezzi, una FN2 con 70mila km costa 15k mentre la EP3 è quasi introvabile con quei km e costerebbe sopra i 20k. Io le ho entrambe e la EP3 è una bestia in curva ma è molto più spartana internamente, l'FN2 è decisamente più confortevole e anche spaziosa, come rapporto qualità/prezzo è sicuramente superiore (considera anche che la varie parti sono più nuove di anni).
@@tonym1712 non guardiamo gli annunci sovrapprezzati, le Ep3 sui 100mila km si trovano sui 15k, basta saper cercare bene, ovviamente la fn2 è migliore sugli interni essendo più recente, ma come macchina in assoluto la Ep3 nettamente meglio, ricordo 100kg in meno di base non è foba da poco, per niente. Sto valutando il duvertimento assoluto dell'auto, per un uso divertente e sportivo, non calcolo l'estetica in questo specifico discorso, anche se da fuori mi piace nettamente più la ep della fn.
@@CyberTrardrop Saper cercare bene? C'è ne saranno al massimo 5 in vendita in Italia.
Ma lo leggi quello che scrivi? Ep3 a 100k km 15mila euro è introvabile, puoi solo prenderti la FN2 a quel chilometraggio e prezzo.
Mini Cooper S f56?
Da possessore di gt86 ti dico che è un’auto sportiva perfetta 💪🏻
Classe C 300 w204 in versione facelift, 3.0 aspirato da 230 cavalli,se possibile 4 matic, non avete bisogno di altro...tenetevi pure i cancelli come la gt 86...
Guardi che la 86 è veramente ottima, calza come un guanto
@@p.michael9266 offre troppo poco per quello che costa, già il motore è spompo di suo, avrà anche un telaio più che valido,ma non ha le prestazioni per sfruttarlo
@@jonathankaleshi9931 ha comunque 200cv, il motore premia chi sa sfruttarlo, e comunque vale ogni centesimo di quello che costa, lo dimostra il fatto che tengono il valore.
Che non sia un fulmine è un dato di fatto, ma non è pemsata per quello
@@jonathankaleshi9931sei troppo ovviamente di parte, porta rispetto per favore, anche perché hai portato un paragone infelice
@@justgoldman1826 e su che base il paragone deve risultare essere infelice?
Se parliamo di macchine sportive vere, con quel budget ti porti a casa un Porsche Boxster prima serie. D'accordo, non avrà 4 posti, ma ci rinuncio volentieri per avere un flat six centrale posteriore (rigorosamente con cambio manuale) e una meccanica in gran parte condivisa con la 996. E poi hai anche due vani per la spesa, che fai te ne privi??😅😂
Il problema è mantenerla più che comprarla
Stupenda ma appunto il problema sarebbe mantenerla 😅 la spesa però ci sta!!
poi al primo tagliando porsche portati la vaselina mi raccomando 😂
Hai omesso tipo il 90% delle spese😂, c'è un motivo se te la tirano dietro, se fai l'esperto prova ad essere più obiettivo
@@justgoldman1826 Si parla di budget di acquisto, non di mantenimento quindi non capisco cosa avrei omesso... "Te le tirano dietro" Porsche unico marchio che continua a aumentare il valore anche sulle vetture più basiche: Boxster serie 986 ha aumentato il valore del +57.9% dal 2019 a oggi. Mi sembra che qui il sedicente esperto sia tu...
Giulia 2.0tb 200cv per evitare il super sbollo.. a trovalra però
Una honda ep3 era la prima scelta...
Quest’odio per la serie 1?
2:34 quel motore diesel aveva gravissimi problemi di progettazione, quindi direi di no...
Concordo per la Suzuki, ma la Ford Fiesta ST ........
Esatto, mi aspettavo molti più consensi sulla ST!
Qual è l'auto sportiva che oggi compreresti se avessi 20000 euro di budget? 🤔
Mi sono bastati 3,500€ per comprare una Mg Zr 160 nel 2019, rapporto prezzo/prestazioni/rarità praticamente imbattibile
La bmw e87 130i. Auto a mio parere molto equilibrata, sa far divertire e passa inosservata.
Ford focus st
Fiat coupè
Honda s2000
Mitsubishi lancer evo
@@macchinagiallaa Nissan 350z
Golf GTI mk7
Mi hai omesso l'Audi A5 Sportback restyling 😢
Giusto ma non ha ricevuto abbastanza consensi, io la prenderei col dieselone!
@@faxtony troppo pesante
maserati quattroporte non hai messo il modello giusto
Non solo, anche il celica alla fine del video
audi tt
Ci sarebbe anche la scirocco 👀
Vero!!