I'll be honest, saw the intro for this video and thought it was going to be another one of those rubbish review channels but then saw 0:06 and was like :o instantly subscribed!
Spijtig van het uiterlijk idd, ik zou zo terug een 2dehands 690R kopen in de plaats, die stuurde en remde wel perfect. Deze Duke heeft nu echt wel zijn supermoto genen verloren precies. Leuke review, al valt het mij wel op dat de meningen verdeeld zijn. De collega's van 44 Teeth hebben het over wel goeie banden, veel feedback in het stuur ( vertrouwen ). Verder achteruitgang in de remmen, zadel, vering ( wachten op de R zeker ? :) )
Viel ons ook op dat de Engelse collega's de voorkant anders beoordeelden dan alle Nederlandse bladen. Aan de andere kant: Maxxis banden en niet-verstelbare vering is logischerwijs niet helemaal wat je van een "scalpel" zou verwachten toch?
Als je dat oranje aan de tank voelt, is dat pas echt van dat zachte plastic. Wel goedkoop-ish om te vervangen neem ik aan. Ga er zeker een proefritje mee maken
ik vind trouwens akra veel te duur, sc-project is vgl. van kwaliteit en veel goedkoper.........een vraagje : hoe presteert hij in vgl. met de 690 ( die ik trouwens al behoorlijk pittig vind) ?
Is niet vergelijkbaar, de 790 is echt een veel meer volwassen motorfiets. 690 is als eencilinder ook erg leuk, maar qua motorblok is de 790 echt twee stappen vooruit. Qua sturen kan de 690 wel heel prima bijhouden!
Prijs, looks, 3 cilinder, minder opties in rijmodi en verder minder geavanceerde elektronica opties.Verder ook meer massa dan de 790. (heeft daar wel iets meer vermogen en instelbare veer voor in de plaats, maar dat weegt niet op tegen de voordelen van de ktm. Hier zitten uiteraard ook wat persoonlijke voorkeuren bij maar ik ga voor de 790.
English subtitles please 🙏
Just learn Dutch
Waar waren jullie aan het rijden ?
I'll be honest, saw the intro for this video and thought it was going to be another one of those rubbish review channels but then saw 0:06 and was like :o instantly subscribed!
Can I ask what soundtrack you used
Mooie video, goed getest. 👍🏻👍🏻👍🏻
Electronica enzo vet compleet en rijd tig keer beter dan de 690. Niks mis mee.
Good review but couldn’t understand a word of it.
Spijtig van het uiterlijk idd, ik zou zo terug een 2dehands 690R kopen in de plaats, die stuurde en remde wel perfect. Deze Duke heeft nu echt wel zijn supermoto genen verloren precies. Leuke review, al valt het mij wel op dat de meningen verdeeld zijn. De collega's van 44 Teeth hebben het over wel goeie banden, veel feedback in het stuur ( vertrouwen ). Verder achteruitgang in de remmen, zadel, vering ( wachten op de R zeker ? :) )
Viel ons ook op dat de Engelse collega's de voorkant anders beoordeelden dan alle Nederlandse bladen. Aan de andere kant: Maxxis banden en niet-verstelbare vering is logischerwijs niet helemaal wat je van een "scalpel" zou verwachten toch?
Las trouwens ook een Nederlandse review waarin ze vooraf sceptisch waren en achteraf blij verrast.
Als je dat oranje aan de tank voelt, is dat pas echt van dat zachte plastic. Wel goedkoop-ish om te vervangen neem ik aan. Ga er zeker een proefritje mee maken
Ja, was ons ook opgevallen, daarom er maar eens hard aan getrokken. Is gewoon stevig spul.
What is the Top Speed of the Bike ?
No topspeed testing possible on Gran Canaria. But we did do 1000 corners per hour....
Ziet er een beetje braaf uit in mijn ogen ... kwa looks. Inverhouding tot de huidige 390.
Echt troep, de prototype zag er super bruut uit. Dit lijkt gewoon op de 390
Why so ugly exhaust KTM...?
The prototype had a underengine exhaust. Probably not good enough for EURO4. But this isn't bad at all'.
So you buy the akrapovic of course $$$
Well.... the original pipe sounds better for the rider! If you buy the Akra, you pay for the audience, not for yourself!
ik vind trouwens akra veel te duur, sc-project is vgl. van kwaliteit en veel goedkoper.........een vraagje : hoe presteert hij in vgl. met de 690 ( die ik trouwens al behoorlijk pittig vind) ?
Is niet vergelijkbaar, de 790 is echt een veel meer volwassen motorfiets. 690 is als eencilinder ook erg leuk, maar qua motorblok is de 790 echt twee stappen vooruit. Qua sturen kan de 690 wel heel prima bijhouden!
Jammer KTM.. Doe dan maar de Yamaha MT-09 SP!
D nouuuu.... nee.
MrJoost123321 why not? Prima fiets toch?
Prijs, looks, 3 cilinder, minder opties in rijmodi en verder minder geavanceerde elektronica opties.Verder ook meer massa dan de 790. (heeft daar wel iets meer vermogen en instelbare veer voor in de plaats, maar dat weegt niet op tegen de voordelen van de ktm. Hier zitten uiteraard ook wat persoonlijke voorkeuren bij maar ik ga voor de 790.
? eerst rijden
true, maar gebaseerd op cijfers
Clickbait !! No English
🤮🤮👎👎👎👎