Complément d'accord !! Comparer un Bigster à un ZS, c'est comme comparer un Captur et un 5008 : ça n'a rien à voir... Et là, le Duster risque peut-être de souffrir de la comparaison...
*comparatif qui n'a AUCUN SENS ! Le concurrent du MG ZS, ce n'est pas le Bigster, mais le Duster ! Certains journalistes devraient changer de métier ...*
pour les journalistes le comparer au duster qui certes à des qualité c’était plier la gamme en faveur du mg tant il domine dans de nombreux compartiment d'utilisation .
Ce qui m'étonne c'est d'avoir TOTALEMENT PASSÉ SOUS SILENCE, LA GARANTIE DE 7 ANS du MG face à celle de 3 ans du DACIA !!!????..... Cherchez l'erreur ou ..... l'omission volontaire !!!....😉😉🤔🤔🤔🤬🤬
Comme souvent, il est difficile d’admettre que Dacia se fait battre. On cherche des arguments… Mais il y a 6000 € d’écart entre ces deux versions avec toutes les options, 50 chevaux et quatre ans de garantie en plus en faveur de la chinoise. Le vieux continent devrait commencer à se mettre à la page. Personnellement je suis monté dans les 2 cherchant un nouveau véhicule y’a pas photo. Le Duster a beaucoup de qualités, mais je me sens plus en confiance et confortablement accueilli dans la Mg.
Pas forcément, sachant que de toute manière, Dacia fabrique déjà à bas coût dans l'est du vieux continent... Force est de constater que, en réalité, les constructeurs sont devenus bien plus gourmands qu'avant. Il n'y a pas si longtemps, Renault & Cie dégageaient une marge de 5%. Aujourd'hui, c'est entre 9 & 14% selon la gamme Imaginez donc, un Renault captur hybride avec une dotation correcte, c'est 35000€, un pot de yaourt comme le Peugeot 208 c'est le même prix, les deux garanties 2 ans. Alors oui, c'est sino-britannique, mais ils ont rattrapé leur retard, en se payant le luxe d'offrir 7 ans de garanties ou 150000 km. @@carlosquinf.3005
Bonjour, je ne comprends pas du tout la logique de la comparaison, il y aurait eu plus de sens de comparer la MG au DUSTER. vous devriez comparer un bus au BIGSTER pendant que nous y sommes, 🙂
Faudrait déjà par comparer ce qui est comparable: le Bigster appartient au segment C et le ZS au segment B. Il fallait mettre le Duster en face du ZS, pas le Bigster. Et le Bigster, avec son toit ouvrant et son coffre beaucoup plus grand, sort forcément plus cher que le MG. Automoto vous vous êtes foirés là, en plus on voit clairement que vous êtes pro MG car vous ne relevez aucun défaut sur cette auto (clim, port USB A, pas de chargeur induction etc.). Perso je m'en fous j'aime bien les deux, mais ce que l'on trouve chez l'un on ne l'a pas chez l'autre et vice versa. Sans compter qu'aucun test routier n'a encore été fait sur le Bigster. Bref, comparez le ZS au Duster, là çà m'intéresserait nettement plus, car le comportement moteur et la BDV du Duster ne sont pas très appréciés d'après les tests, du coup le MG me tente assez, surtout dans sa version de base qui a déjà les 197ch pour 23k€.
J'ai essayé les deux, le mg est pas mal mais colonne de direction non réglable en profondeur donc interdit pour mon mètre 89, et système audio tres médiocre, et puis surtout qu'en est il aujourd'hui de la disponibilité de pièces carrosserie ? Vaudrait mieux pas avoir à le vérifier, le Duster qui devrait effectivement être mis en face m'a agréablement surpris mais de la à l'acheter c'est une autre histoire, j'ai testé le MG Ehs, c'est un tapis volant, un vrai cocon, ça m'a bluffé, mais la encore malgré que je sois en phase d'achat je n'ai pas suffisamment confiance en l'industrie chinoise, pour finir cet aprem j'ai testé Honda HRV hybride, certes plus cher mais pas comparable en bcp de domaines, c'est un véhicule dans lequel je peux m'imaginer 🙂..et autre détail, les 197 chevaux du mg s'apparente plus à des poneys, en fait les constructeurs annonce des puissances sur ces hybrides mais si j'oppose les 204ch thermiques de ma kia ceed GT le MG ne voit pas le jour, conclusion, faut vraiment les essayer ces autos et pas trop écouter ces chers journalistes...
Un centre de pièces détachées MG près de Lens, et un volant qui devrait devenir réglable en profondeur sur les ZS qui seront produits dès décembre 2024 selon l'Argus.
La philosophie Dacia à foutue le camp avec ce Bigster. Être "essentiel" ça fait plaisir au marketing mais il ne faut pas oublier d'augmenter les prix. Certe il est plus grand et avec un design extérieur plus réussi. Pour le reste le MG ZS fait mieux pour moins cher.
Il devrait comparer la ZS avec le Duster 😉 ... Ne comparée pas de segment B contre du segment C 😉... Alala ces journalistes qui n'apprécies pas vraiment que la Duster se fasse écraser !!! 🤣
Le Duster est surpassé en termes de puissance et de qualité intérieure. Permettez-moi juste de vous rappeler le classement du Duster en Europe, figurant parmi les dix voitures les plus vendues en 2024.😅😂😂
J'ai u un Dacia, concernent la garantie oublié ça on connaît pas chez Dacia, et après 6 ans et 100000 km de misère le Dacia était HS tableau bord noir, la voiture ne démarre pas et dans la garage on a rien trouvé, c'est pas pour rien que les chinois vend mieux
MG sans hésitation (garantie!!), la comparaison n'est pas juste (comme cela a déjà été cité) C le duster qu'il fallait comparer!!!!!!!Dacia va avoir mal aux dents avec les MG et la nouvelle C3!!!!
tout d'abord bravo à dacia pour ce bigster , cependant il faudra vraiment avoir besoin d'un auto encore plus grande pour s'orienter vers cette auto , le gros point positif de ce bigster il est plus jolie, sont nouveaux bloc 1,8 l de 155 cv (devrais pouvoir évoluer en puissance dans le temps ), sont nouveaux moteur micro hybridé gpl de 140 cv , quand au mg zs , il sauras convaincre par sont agrément moteur , sont fonctionnement très fluide , atout numéro un de cette voiture , un silence plutôt maitrisé , confortable , direction et amortissement revue par rapport au mg3 c'est un peut mieux , des consos hyper maitrisé par rapport au volume et à la puissance moteur délivré un équipement largement suffisant des l'entrée de gamme .ce sera le mg pour moi .
Comparez le MG ZS Hybrid+ à ce que vous voulez, changez de présentateur, de carburant s'il le faut (en sortant donc d'une comparaison de catégorie de véhicule équitable...), dansez la gigue ou le zouk, Dacia sera quand même nettement moins performant en terme de rapport prix/gabarit/équipements/sécurité...period.
oui et son vrai conçurent le mg ehs commence a 38000 , et n a pas de version 4x4 et a un coffre bien plus petit , et l année prochaine il sera plus cher 😂
@patca 34 mille euros un symbioz plastique mousse sécurité embarqué régulateur adaptatif etc 36000 e le déjà en plastique intérieur plastique brut fragile insonorisation etc franchement pas photo
J’ai pas l’impression qu’il y ait photo le MG est bien meilleur, moins cher plus puissant mieux fini Quel est le prix exact du bigster avec toit ouvrant et hayon électrique ? Entre 33 et 35 k? A noter que l’avantage fiscal sur le gpl est dans le collimateur de certains politiques rien ne dit que cela va durer
bien meilleur en consommation peut être , pour le reste je vois pas , a part quelque gadgets électroniques supplémentaire, et son vrai concurrent ce sera le mg ehs qui commence a 38000 et a un coffre plus petit , et de plus l année prochaine il sera plus cher
cuanto te a pagado dacia para hacer este video? compara versiones, dinero, consumos, calidades, garantia.... pones por el suelo al zs cuando le da mil vueltas con la version tope de gama del mg con la version de acceso del dacia... bigtester?... esta en el segmento del duster... PERIODISMO
Quelle comparaison inutile ..juste pour dénigré le mg.qui ne joue pas dans la même catégorie.. aucun intérêt. Et bientôt le mg3 aussi contre le bigst😅er tant qu a faire. Franchement si c est juste pour faire des vues..pas utile
Pas très professionnelle de comparer une MG dont on connaît le prix et le comportement routier, avec une Dacia uniquement étudiée en statique dont l'achat n'est pas encore possible. Une video pertinente aurait été de comparer la nouvelles MG ZS avec d'autres véhicules de sa catégorie, toute en full hybride boîte auto ! Là on pourrait comparer les équipements, le confort, l'espace et le prix.
Il n y a Pas photo côté, prix, finition, équipement, puissance... de plus faudrait plutôt comparer au Deuster. Pourquoi dépenser plus pour avoir moins... on n avait pas dit que les chinois sont en retard au niveau Moteur? Bah le MG ES est plus puissant et consomme peut !! C est la fin de nos constructeurs nationaux 😢😢. Et le journaliste trouve des arguments à Dacia. Effectivement le GPL c est moins cher mais, on n est pas dans la même catégorie...
et puis faudra accepter de consommer autour de 9l au cent sur la version gpl certes avec un carburant moins cher , perso c'est psychologique mais je n'arrive pas quand à moi à m'enlever ce chiffre de la tete par rapport à une auto qui consomme 5 l environ .
il consomme peu en ville , mais sur autoroute , c'est une autre histoire , et la , personne aborde le sujet , une centaine de chevaux lorsque la batterie est vide , sur un Paris Nice , ça pique !
@@didierherpin4922la batterie n’est jamais vide vu qu’elle se recharge en roulant. Je l’ai essayé sur autoroute avec chauffage je faisais du 5.8 à 110km/h
@@didierherpin4922 sur autoroute certes pas l'endroit ou elle est le plus a l’aise le zs tourne autours de 6,5 à 130 , contenue du gabarie difficile de faire mieux .
Bonjour de comparatif qui n'a pas de sens puisque pas dans la même catégorie .Alors c'est quoi le but ?? Sans parler de la mauvaise foi caractérisée et oublies en fin de vidéo, trop fort .Avec moins et plus de moins le Dacia "serait" plus 🤭🤣? Bientôt au Gouvernement ! CDT
MENTEUR, le modèle présenté Luxury du MG est à 26900 euros ! STOP ! monter un véhicule et donner un autre prix ne correspondant pas cela s'appelle de la publicité mensongère !!! Mais les journalistes, leurs spécialités, c'est le mensonge ! Versions Standard 22 990 € Comfort 24 990 € Luxury 26 990 €
Le zs enterre le bigster. Plus classe, mieux équipé, moteur puissant, meilleure qualité de finition, n’a pas l’image low cost de Dacia et cerise sur le gâteau garantie 7 ans. Dans 1 ans autour des 20k€ en occasion, c’est imbattable.
Choix évident : je n'achète pas une marque de voiture issue d'un pays totalitaire. Donc Dacia ou n'importe quoi d'autre mais pas une marque chinoise. Une voiture est un produit vitrine pour un pays. Acheter, c'est cautionner. Il y a plein de constructeurs recommandables qui font des voitures de qualité.
@@waliddougha821"Produit vitrine", ça veut dire que le blason affiché est clairement chinois. Pour les pièces, quasiment tout ce que nous utilisons contient des éléments chinois. C'est comme chercher un produit alimentaire sans additifs. On ne pas faire grand-chose à ce niveau mais le consomm'acteur a un pouvoir pour décider de ne pas acheter une marque chinoise qui se revendique comme telle. Si je suis le seul à trouver que c'est d'un cynisme abominable d'acheter des marques d'un pays qui massacre une partie de sa population et menace ses voisins : c'est triste...
@@jinchonrei2753les constructeurs nous prennent pour des cons, le prix moyen des voitures à augmenté de plus de 10000 €en 8 ans. Ils sont passés d'une marge opérationnelle de 3 à 4 %, pour 9 à 14 %. Et les usines au Maroc si tu penses qu'ils prennent les gens pour bien les traiter, tu rêves. Je rajouterai cela que j'ai besoin d'une familiale, et que vu les tarifs, nos constructeurs ont pété un boulon. Je ne peux pas me permettre de mettre 40 à 50000 € dans un véhicule qui va décoter sévère d'une année sur l'autre. Donc oui, il y a de fortes chances que mon prochain véhicule soit le MG ZS hybrid+
@@didierherpin4922 je pourrais vous répondre que personne n'oblige à prendre l'autoroute , et un fois dessus il n'aie pas obligatoire de rouler à 130 , en roulant à 110 vous économiser environ 1 litre par 100 kilomètres comme toutes les thermiques essences sur autoroutes à 130 pour ce modèle il faut compter 6,5 l à 7 l au cents , à part rouler avec un bon vieux mazout difficile de faire bien mieux , avec une autres , perso je ne prend pratiquement jamais l’autoroute.
@@didierherpin4922 j'aie pourtant répondue à votre interrogations concernant sa consommation sur autoroute , de plus dans la réponse qui vous est destiné , à aucun moment je ne précise sa puissance , cordialement
Oui continuons à acheter exclusivement du chinois jusqu'à la disparition de l'économie française et européenne ! Continuons à agir dans notre propre intérêt du chacun pour soi et après on dira :" c'est la faute des autres !!!!"........
@@Mouchav lol au patriotisme alors qu il ferme les usines pour les localiser dans d'autres pays ! Quand ils nous oblige à changé donc normal de cherche ce qui mieux en qualité prix équipement.
Il faudrait plutôt comparer le ZS avec le Duster et le nouveau EHS avec le Bigster 😉
Exactement !!!👍👍
Tout à fait d'accord, le MG EHS 2025 PHEV de 272 CV
Tout a fait
Complément d'accord !! Comparer un Bigster à un ZS, c'est comme comparer un Captur et un 5008 : ça n'a rien à voir... Et là, le Duster risque peut-être de souffrir de la comparaison...
Pour des pros de l'automobile , c’est étonnant !
Prochain comparatif: la Spring VS Tesla X
*comparatif qui n'a AUCUN SENS ! Le concurrent du MG ZS, ce n'est pas le Bigster, mais le Duster ! Certains journalistes devraient changer de métier ...*
pour les journalistes le comparer au duster qui certes à des qualité c’était plier la gamme en faveur du mg tant il domine dans de nombreux compartiment d'utilisation .
Ce qui m'étonne c'est d'avoir TOTALEMENT PASSÉ SOUS SILENCE, LA GARANTIE DE 7 ANS du MG face à celle de 3 ans du DACIA !!!????..... Cherchez l'erreur ou ..... l'omission volontaire !!!....😉😉🤔🤔🤔🤬🤬
En faisant réviser votre voiture chez Dacia, c’est également 7 ans/150 000km à présent.
Chez MG quand tu as un problème il te garde ton véhicule pendant 10 mois pour avoir une pièce 🤣
@@Davidx3D pas du tout, fake news
@@Heliodore007 c est gratuit cette extension de garantie ?
@@patca Il faut simplement faire les révisions dans le cadre de l'offre 'Dacia Zen'.
Pq vous comparez le Bigster alors que son concurrent est le Duster !!!!!
Enfin des voitures avec des prix non délirant
Le ZS est à comparer au DUSTER !! Pas au Bigster.
Le MG sans hésiter! Le niveau d’équipement est imbattable pour 27000€. Je change juste les pneus.
Le prix de revient kilométrique…. Sachant que le mg est en électrique jusqu’à 60kmh, vas pas y avoir match longtemps non plus. Bravo à MG
Comme souvent, il est difficile d’admettre que Dacia se fait battre. On cherche des arguments… Mais il y a 6000 € d’écart entre ces deux versions avec toutes les options, 50 chevaux et quatre ans de garantie en plus en faveur de la chinoise. Le vieux continent devrait commencer à se mettre à la page.
Personnellement je suis monté dans les 2 cherchant un nouveau véhicule y’a pas photo. Le Duster a beaucoup de qualités, mais je me sens plus en confiance et confortablement accueilli dans la Mg.
Le vieux continent devrait se mettre à la page ... comment ?? ... baisser les coûts du travail etc ...
Pas forcément, sachant que de toute manière, Dacia fabrique déjà à bas coût dans l'est du vieux continent...
Force est de constater que, en réalité, les constructeurs sont devenus bien plus gourmands qu'avant. Il n'y a pas si longtemps, Renault & Cie dégageaient une marge de 5%. Aujourd'hui, c'est entre 9 & 14% selon la gamme
Imaginez donc, un Renault captur hybride avec une dotation correcte, c'est 35000€, un pot de yaourt comme le Peugeot 208 c'est le même prix, les deux garanties 2 ans.
Alors oui, c'est sino-britannique, mais ils ont rattrapé leur retard, en se payant le luxe d'offrir 7 ans de garanties ou 150000 km.
@@carlosquinf.3005
Bonjour,
je ne comprends pas du tout la logique de la comparaison, il y aurait eu plus de sens de comparer la MG au DUSTER.
vous devriez comparer un bus au BIGSTER pendant que nous y sommes, 🙂
Dommage, vous ne parlez pas de la garantie .... qui est de 7 ans sur le MG,
On est sûr de la plaque d’immatriculation du Bigster ?! 🤨Sachant qu’elle a été attribuée en 2016 à un Kadjar😏
Ce sont des immatriculations spéciales pour les essaies en extérieur .Assurance ,éventuellement erreurs de vitesse! 🤔CDT
Faudrait déjà par comparer ce qui est comparable: le Bigster appartient au segment C et le ZS au segment B. Il fallait mettre le Duster en face du ZS, pas le Bigster.
Et le Bigster, avec son toit ouvrant et son coffre beaucoup plus grand, sort forcément plus cher que le MG.
Automoto vous vous êtes foirés là, en plus on voit clairement que vous êtes pro MG car vous ne relevez aucun défaut sur cette auto (clim, port USB A, pas de chargeur induction etc.). Perso je m'en fous j'aime bien les deux, mais ce que l'on trouve chez l'un on ne l'a pas chez l'autre et vice versa.
Sans compter qu'aucun test routier n'a encore été fait sur le Bigster.
Bref, comparez le ZS au Duster, là çà m'intéresserait nettement plus, car le comportement moteur et la BDV du Duster ne sont pas très appréciés d'après les tests, du coup le MG me tente assez, surtout dans sa version de base qui a déjà les 197ch pour 23k€.
J'ai essayé les deux, le mg est pas mal mais colonne de direction non réglable en profondeur donc interdit pour mon mètre 89, et système audio tres médiocre, et puis surtout qu'en est il aujourd'hui de la disponibilité de pièces carrosserie ? Vaudrait mieux pas avoir à le vérifier, le Duster qui devrait effectivement être mis en face m'a agréablement surpris mais de la à l'acheter c'est une autre histoire, j'ai testé le MG Ehs, c'est un tapis volant, un vrai cocon, ça m'a bluffé, mais la encore malgré que je sois en phase d'achat je n'ai pas suffisamment confiance en l'industrie chinoise, pour finir cet aprem j'ai testé Honda HRV hybride, certes plus cher mais pas comparable en bcp de domaines, c'est un véhicule dans lequel je peux m'imaginer 🙂..et autre détail, les 197 chevaux du mg s'apparente plus à des poneys, en fait les constructeurs annonce des puissances sur ces hybrides mais si j'oppose les 204ch thermiques de ma kia ceed GT le MG ne voit pas le jour, conclusion, faut vraiment les essayer ces autos et pas trop écouter ces chers journalistes...
*La disponibilité des pièces de rechange est une catastrophe AUSSI dans le groupe Renault, donc ce n'est pas un argument ...*
Un centre de pièces détachées MG près de Lens, et un volant qui devrait devenir réglable en profondeur sur les ZS qui seront produits dès décembre 2024 selon l'Argus.
De toute façon à l'heure actuelle vu la progression technologique et leur manque de fiabilité il vaut mieux les prendre en LOA
Garantie 7ans -150000 km ... je pense que le constructeur ne joue pas à la roulette russe (ou chinoise).
@@fil623 si t aime payer plus cher
La philosophie Dacia à foutue le camp avec ce Bigster. Être "essentiel" ça fait plaisir au marketing mais il ne faut pas oublier d'augmenter les prix. Certe il est plus grand et avec un design extérieur plus réussi. Pour le reste le MG ZS fait mieux pour moins cher.
Il devrait comparer la ZS avec le Duster 😉 ... Ne comparée pas de segment B contre du segment C 😉... Alala ces journalistes qui n'apprécies pas vraiment que la Duster se fasse écraser !!! 🤣
Le Duster est surpassé en termes de puissance et de qualité intérieure. Permettez-moi juste de vous rappeler le classement du Duster en Europe, figurant parmi les dix voitures les plus vendues en 2024.😅😂😂
J'ai u un Dacia, concernent la garantie oublié ça on connaît pas chez Dacia, et après 6 ans et 100000 km de misère le Dacia était HS tableau bord noir, la voiture ne démarre pas et dans la garage on a rien trouvé, c'est pas pour rien que les chinois vend mieux
MG sans hésitation (garantie!!), la comparaison n'est pas juste (comme cela a déjà été cité) C le duster qu'il fallait comparer!!!!!!!Dacia va avoir mal aux dents avec les MG et la nouvelle C3!!!!
tout d'abord bravo à dacia pour ce bigster , cependant il faudra vraiment avoir besoin d'un auto encore plus grande pour s'orienter vers cette auto , le gros point positif de ce bigster il est plus jolie, sont nouveaux bloc 1,8 l de 155 cv (devrais pouvoir évoluer en puissance dans le temps ), sont nouveaux moteur micro hybridé gpl de 140 cv , quand au mg zs , il sauras convaincre par sont agrément moteur , sont fonctionnement très fluide , atout numéro un de cette voiture , un silence plutôt maitrisé , confortable , direction et amortissement revue par rapport au mg3 c'est un peut mieux , des consos hyper maitrisé par rapport au volume et à la puissance moteur délivré un équipement largement suffisant des l'entrée de gamme .ce sera le mg pour moi .
Comparez le MG ZS Hybrid+ à ce que vous voulez, changez de présentateur, de carburant s'il le faut (en sortant donc d'une comparaison de catégorie de véhicule équitable...), dansez la gigue ou le zouk, Dacia sera quand même nettement moins performant en terme de rapport prix/gabarit/équipements/sécurité...period.
Un peu dirigé non…. N.oubliez surtout pas la garantie de 7 ans pour le MG .
Je préfère la Yaris cross 2024 plus économique .
Pour avoir vue le dacia au mondial auto en finition haut de gamme et tout options toit ouvrant etc on est a 34milles euros désolé
oui et son vrai conçurent le mg ehs commence a 38000 , et n a pas de version 4x4 et a un coffre bien plus petit , et l année prochaine il sera plus cher 😂
@patca non justement MG aura son usine propre des juillet 2025 en Europe et les prix seront les mêmes
@patca 34 mille euros un symbioz plastique mousse sécurité embarqué régulateur adaptatif etc 36000 e le déjà en plastique intérieur plastique brut fragile insonorisation etc franchement pas photo
@@davidktorza1854 je parle du bigster , oui le symbioz est trop cher pour ce que c est
@@davidktorza1854 on vera
Le Bigster se revendra facilement sans grosse décote comme beaucoup de DACIA je pense mais quid des MG ?
J’ai pas l’impression qu’il y ait photo le MG est bien meilleur, moins cher plus puissant mieux fini
Quel est le prix exact du bigster avec toit ouvrant et hayon électrique ? Entre 33 et 35 k?
A noter que l’avantage fiscal sur le gpl est dans le collimateur de certains politiques rien ne dit que cela va durer
bien meilleur en consommation peut être , pour le reste je vois pas , a part quelque gadgets électroniques supplémentaire, et son vrai concurrent ce sera le mg ehs qui commence a 38000 et a un coffre plus petit , et de plus l année prochaine il sera plus cher
cuanto te a pagado dacia para hacer este video?
compara versiones, dinero, consumos, calidades, garantia....
pones por el suelo al zs cuando le da mil vueltas con la version tope de gama del mg con la version de acceso del dacia... bigtester?... esta en el segmento del duster... PERIODISMO
Pénible de marteler les premières syllables !!!
DACIA.
Bonsoir pourquoi pas un micron diesel comme mon kia ?
Quelle comparaison inutile ..juste pour dénigré le mg.qui ne joue pas dans la même catégorie.. aucun intérêt. Et bientôt le mg3 aussi contre le bigst😅er tant qu a faire. Franchement si c est juste pour faire des vues..pas utile
La boîte de vitesse de chez DACIA n’est pas fiable ?
Pas très professionnelle de comparer une MG dont on connaît le prix et le comportement routier, avec une Dacia uniquement étudiée en statique dont l'achat n'est pas encore possible. Une video pertinente aurait été de comparer la nouvelles MG ZS avec d'autres véhicules de sa catégorie, toute en full hybride boîte auto ! Là on pourrait comparer les équipements, le confort, l'espace et le prix.
MG sans hésiter. 😊
le MG 1er niveau_ est a 20000 euros!!!!!
Il n y a Pas photo côté, prix, finition, équipement, puissance... de plus faudrait plutôt comparer au Deuster. Pourquoi dépenser plus pour avoir moins... on n avait pas dit que les chinois sont en retard au niveau Moteur? Bah le MG ES est plus puissant et consomme peut !! C est la fin de nos constructeurs nationaux 😢😢. Et le journaliste trouve des arguments à Dacia. Effectivement le GPL c est moins cher mais, on n est pas dans la même catégorie...
et puis faudra accepter de consommer autour de 9l au cent sur la version gpl certes avec un carburant moins cher , perso c'est psychologique mais je n'arrive pas quand à moi à m'enlever ce chiffre de la tete par rapport à une auto qui consomme 5 l environ .
il consomme peu en ville , mais sur autoroute , c'est une autre histoire , et la , personne aborde le sujet , une centaine de chevaux lorsque la batterie est vide , sur un Paris Nice , ça pique !
@@didierherpin4922la batterie n’est jamais vide vu qu’elle se recharge en roulant. Je l’ai essayé sur autoroute avec chauffage je faisais du 5.8 à 110km/h
@@didierherpin4922 sur autoroute certes pas l'endroit ou elle est le plus a l’aise le zs tourne autours de 6,5 à 130 , contenue du gabarie difficile de faire mieux .
Le Duster avec 4,57 m est un SUV compact ???? c'est n'importe quoi.
Eh oui
Dacia devient trop cher ??? Ils vont le payer !
Bonjour de comparatif qui n'a pas de sens puisque pas dans la même catégorie .Alors c'est quoi le but ?? Sans parler de la mauvaise foi caractérisée et oublies en fin de vidéo, trop fort .Avec moins et plus de moins le Dacia "serait" plus 🤭🤣? Bientôt au Gouvernement ! CDT
Ce MG va faire très mal!!
Vu poids moteur....le Duster est largué
MENTEUR, le modèle présenté Luxury du MG est à 26900 euros !
STOP ! monter un véhicule et donner un autre prix ne correspondant pas cela s'appelle de la publicité mensongère !!!
Mais les journalistes, leurs spécialités, c'est le mensonge !
Versions Standard
22 990 €
Comfort
24 990 €
Luxury
26 990 €
Y a pas de mensonges, les prix sont bon... Le reste correspond à des options (650€ pour une peinture métallisée), pas d'obligation d'achat.
Le zs enterre le bigster. Plus classe, mieux équipé, moteur puissant, meilleure qualité de finition, n’a pas l’image low cost de Dacia et cerise sur le gâteau garantie 7 ans. Dans 1 ans autour des 20k€ en occasion, c’est imbattable.
plus bling bling je dirais , oui pour la finition ont vera dans quelque année
@patca je l'ai vu en vrai il fait pas du tout bling bling justement. Il est sobre.
Qu’il est fatigant à écouter ce journaliste. Il devrait s’écouter avant de mettre la vidéo en ligne !
Vous n'êtes pas obligé d'écouter, au moins c'est une bonne nouvelle.
Ah et la garantie du mg garantie 7 ans
Je préfère de loin les Dacia qui sont vraiment plus belles que les MG toutes fades..
Le MG n’existe pas en 4x4
Choix évident : je n'achète pas une marque de voiture issue d'un pays totalitaire. Donc Dacia ou n'importe quoi d'autre mais pas une marque chinoise. Une voiture est un produit vitrine pour un pays. Acheter, c'est cautionner. Il y a plein de constructeurs recommandables qui font des voitures de qualité.
Ah ok. En suivant ta logique, tu n'achèteras plus de voiture, la moitié des pièces chez Dacia viennent de Chine hein
@@waliddougha821"Produit vitrine", ça veut dire que le blason affiché est clairement chinois. Pour les pièces, quasiment tout ce que nous utilisons contient des éléments chinois. C'est comme chercher un produit alimentaire sans additifs. On ne pas faire grand-chose à ce niveau mais le consomm'acteur a un pouvoir pour décider de ne pas acheter une marque chinoise qui se revendique comme telle. Si je suis le seul à trouver que c'est d'un cynisme abominable d'acheter des marques d'un pays qui massacre une partie de sa population et menace ses voisins : c'est triste...
@@jinchonrei2753les constructeurs nous prennent pour des cons, le prix moyen des voitures à augmenté de plus de 10000 €en 8 ans.
Ils sont passés d'une marge opérationnelle de 3 à 4 %, pour 9 à 14 %.
Et les usines au Maroc si tu penses qu'ils prennent les gens pour bien les traiter, tu rêves.
Je rajouterai cela que j'ai besoin d'une familiale, et que vu les tarifs, nos constructeurs ont pété un boulon. Je ne peux pas me permettre de mettre 40 à 50000 € dans un véhicule qui va décoter sévère d'une année sur l'autre.
Donc oui, il y a de fortes chances que mon prochain véhicule soit le MG ZS hybrid+
@@waliddougha821 source ?
Mais une source source sur quoi ?@@patca
et sur l'autoroute , MG avec batterie vide , une centaine de chevaux .... Mouais , bof et bonjour la conso sur un Paris Marseille !
130 ou 80km/h à allure constante la batterie ne se vide pas mais est rechargé ou maintenu par le moteur thermique
@@gto7773 ça ne dit pas combien elle consomme , puisque qu'à cette vitesse , elle ne dispose que d'une centaine de chevaux ,
@@didierherpin4922 je pourrais vous répondre que personne n'oblige à prendre l'autoroute , et un fois dessus il n'aie pas obligatoire de rouler à 130 , en roulant à 110 vous économiser environ 1 litre par 100 kilomètres comme toutes les thermiques essences sur autoroutes à 130 pour ce modèle il faut compter 6,5 l à 7 l au cents , à part rouler avec un bon vieux mazout difficile de faire bien mieux , avec une autres , perso je ne prend pratiquement jamais l’autoroute.
@@dominiquelaurent916 ne me repond pas , si c'est pour répondre ça, à longueur d'article , on nous bassine avec 190 cv ,
@@didierherpin4922 j'aie pourtant répondue à votre interrogations concernant sa consommation sur autoroute , de plus dans la réponse qui vous est destiné , à aucun moment je ne précise sa puissance , cordialement
Chinois pour moi.....😮
Oui continuons à acheter exclusivement du chinois jusqu'à la disparition de l'économie française et européenne ! Continuons à agir dans notre propre intérêt du chacun pour soi et après on dira :" c'est la faute des autres !!!!"........
@@Mouchav lol au patriotisme alors qu il ferme les usines pour les localiser dans d'autres pays ! Quand ils nous oblige à changé donc normal de cherche ce qui mieux en qualité prix équipement.