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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2020
- リトルのクランクからガラガラとやばそうな異音がしたのでバラしてみた。
そんな動画です。
クランクが死んだので高い出費になりそうです……フライングマネェェ……。
リトルカブのスペック
・武川Sステージ88㏄
・武川ハイカム
・ノーマルヘッド
・ノーマルクランク
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#マグナ50
#スーパーカブ - ยานยนต์และพาหนะ
フライホイールがポロッて取れたのは吹いたwww
オイル交換千キロ毎なら中もキレイ。3千キロ毎じゃ長すぎなんですね。オイル減ったら交換だからこそ千キロなんですよね
こんにちは〜私もカブ乗ってます。
何でも消耗品、オイルフィルターって、穴開くんですね。
エンジンバラシ観れて
楽しめました♪
ありがとうございます(*^^*)
あっ
うちの近くのアストロだｗ
カブのエンジンはトレーの中で作業できるから良いですよね
97年式C50を88ccのシリンダーキットのみ交換してます。クランクは、その内駄目になりそうなので、大変参考になります。(^_^)
今更ですが50のケースで110ｃｃていけるんですか？
だから寿命が短いという話もありますね
ロックナットレンチ高いですよねー
何万キロ位走ったエンジンですか？
今朝異音がして、冒頭の音と近い音してる気がするんだけど…もしここだとしたら結構修理代行きそうな気がする…
ま…まじっすか…。
ガラガラ音したら大概動画みたいな状態なので降ろしてフルオーバーホールか状態良さげなエンジン探してきて載せ替える、安く手間暇掛けないで済ませたいなら状態良さげな別個体に乗り換えかの選択にはなると思います。
そのまま金掛かるからと横着して乗り続けると確実に近いうちにエンジンブロー(焼き付き等)すると思います。
追記
因みに自分は新車購入で1000kmでオイル交換の目安で8万7000km越した時点でガラガラ音したなと思ったらブローしました。
バイクにしろ、車にしろ
レストア&修理🔧できる人‼️
尊敬します‼️😉俺はそこまで
詳しくないので‼️😣😓😥😢
って言うか、まるっきり
ちんぷんかんぷん‼️😣
😣