カブ90カスタム エンジン異音!! そもそもの原因は!? 前編

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2023
  • エンジン異音でご入庫のカブ90カスタム
    走行距離11万キロの強者。
    カムチェーンがガチャガチャ言っているのは分かりますが、
    もしかしたらピストン焼き付き
    クランクシャフトのベアリングのガタ
    うーーーん、頭の中で妄想イメージが・・・
    そしてその原因とは!?
    ザ・バイクマン日記は
    楽天ブログで書いております。
    (バイクの話以外が多いけど・・・)
    plaza.rakuten.co.jp/thebikema...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 5

  • @user-hm8bq7nq7m
    @user-hm8bq7nq7m ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様でした。
    大谷さんの作業の手順や工夫は見ていて勉強になりますし、楽しいです。これまで長く作業してきているのに、まだ治具を作る必要があるなんて。作った治具は宝物ですね。

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  ปีที่แล้ว

      もしかしたらSSTがあるのかもしれませんねぇ

  • @kanhokim4157
    @kanhokim4157 ปีที่แล้ว +4

    作業おつかれさまです。
    丈夫なカブでもああいう異音がする状態になる。とも言えますし、ああいう状態でもエンジンが回るカブの堅牢さ。とも言える気がしますが、いかなカブでも消耗しないわけでも壊れないわけでもないのでメンテナンス大切ですね。
    カブのエンジンをバラしていると、機械のカラクリを組み合わせていろいろなことをシンプルに実現していて勉強になるし、先人の知恵に感動することが多いです。

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  ปีที่แล้ว +3

      たしかにカブのエンジンはシンプルで勉強するのにもってこいのエンジンですね。
      ちなみにカブ110のカムチェーンガイドスプロケットは簡単に交換可能みたいですね。
      基本的な仕組みは同じでも、いろいろと改善されているようです。
      さすがホンダですね

  • @lupin1967
    @lupin1967 ปีที่แล้ว +5

    異音サプライ、ポカリスエット。(笑)