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ここにスーパーカブの事で電話で問い合わせたらオーナーさんめっちゃ不機嫌だった笑
喋り方からしてそんな感じしますからね…笑
今では普通のカブ50すら高くなってきた…よかった、90買っといて。盗まれないように大切にしよう。
20年前の相場は8万円でした。
可動式ステップは70にもありますよ。
ほんとだよね...
正にカブ90所有してます。なんか嬉しいですね。
実際その辺を見て仕入れ段階で選別しますよ～って情報だろうし、聞いてて嘘は無い。細かい仕様は修理する上ではそこまで重要じゃ無いだろうし（車体番号でパーツ選ぶでしょ）、現にコンプ車を押し出してる。細かな発言の上げ足を取るコメ覧の住民とは別の世界の人の話かと。
要するに、事故車と思われるものとか、長期間野ざらしだったと思われるものとかはヤバい、それをベースに改造したものもヤバイ、という事ですね。
HA-02はプレスボーンのボディだから、所謂板金と塗装でどんなにボロくても直す事ができる。動画に出てきた機種は2002年-2005年ぐらいのモデルで俺のと同じ。前後のショックが案外片方死んで居たりする。前舵のベアリングを交換するとすごくハンドルが軽くなるよ。
90のフレームに使われてる鉄板は50のより0.1ミリ厚いとか聞いたことあるけど、実際に測ったことある人おる？
リアフェンダー切断した人から聞いた話ですが、50感覚でサンダー使ったらなかなか切れなかったって聞いたことあります。
カブ90と110の大きな違いってなんですかね？丈夫さに変わりはあるんでしょうか
110はそもそも全体的に樹脂のボディで形を似せて作ってる。昔のスーパーカブより一回りくらい大きめに見えるからすぐわかるよ。
違いと言えばキャブとFIフロントサスの形状燃料計の位置が「110ccはメーター側」で「90ccの方はほとんどシート開いたトコ」にある110ccは4速に対し90cc以下のカブはほとんど3速車（まれに4速もある）等々
店のコンプリート車みたいに純正エアクリーナー外してパワーフィルターに交換するのって構造、位置的にも意味ないって聞いたことあるけど実際はどうなんだろうね？交換理由は見た目なんだろうけどでも、フロントフェンダーないから雨の日はビシャビシャだね
奥にあるラビットが気になる。
あんまりカブに詳しくないですね
90よりもデカドラムの70の方がレアですよね。販売期間短いですし。
実物の90が目の前にあるから90の話をしているのに「70の方がレアですよね」は的外れ。空気読めない人ってこういう人なんだろうね。
@@のら-o5q すまんね。70探してるもんでね。あんま喧嘩になりそうな事言わん方が良いですよ。
なんかチー牛の喧嘩みたいで好きw
@@デブ太郎白猫 あながち間違いではないかも
中古買うなら新車の方が得だな
You look GUAPO!
11:00 コンプリート車
んー僕はバーディーのがいいかな
カブの店のクセにカブの知識なさ過ぎだろ
Hi, is c90 deluxe cover front compatible with c90(ha02 250-) custom one? Im curious
Top one(the one with emblem on it) should be, though the cover covering the front fender is not.
ブレーキシューなんて簡単に交換できちゃう。
見た感じここの店主カブのカスタムは出来るんだろうけど細かい点検整備とかはして無さそうだしカブに対しての造詣はそこまで深くないんじゃないかなって印象言うてる事が何か漠然としてるというか抽象的でカブじゃなくどのバイクにも言える事しか話していない印象
可動式ステップは70にもあるで??嘘言うなや!!😤😤
最後の締めが良くなかったorz
50m走ればわかる。カブ爺さんです。
店やオク、中古で買わない。
宣伝か？
野沢雅子と見間違えたわじゃあな
敬語使え。なるほどじゃーねーだろが。わかりましただろうが
ここにスーパーカブの事で電話で問い合わせたらオーナーさんめっちゃ不機嫌だった笑
喋り方からしてそんな感じしますからね…笑
今では普通のカブ50すら高くなってきた…
よかった、90買っといて。盗まれないように大切にしよう。
20年前の相場は8万円でした。
可動式ステップは70にもありますよ。
ほんとだよね...
正にカブ90所有してます。なんか嬉しいですね。
実際その辺を見て仕入れ段階で選別しますよ～って情報だろうし、聞いてて嘘は無い。
細かい仕様は修理する上ではそこまで重要じゃ無いだろうし（車体番号でパーツ選ぶでしょ）、現にコンプ車を押し出してる。
細かな発言の上げ足を取るコメ覧の住民とは別の世界の人の話かと。
要するに、事故車と思われるものとか、長期間野ざらしだったと思われるものとかはヤバい、それをベースに改造したものもヤバイ、という事ですね。
HA-02はプレスボーンのボディだから、所謂板金と塗装でどんなにボロくても直す事ができる。動画に出てきた機種は2002年-2005年ぐらいのモデルで俺のと同じ。前後のショックが案外片方死んで居たりする。前舵のベアリングを交換するとすごくハンドルが軽くなるよ。
90のフレームに使われてる鉄板は50のより0.1ミリ厚いとか聞いたことあるけど、実際に測ったことある人おる？
リアフェンダー切断した人から聞いた話ですが、50感覚でサンダー使ったらなかなか切れなかったって聞いたことあります。
カブ90と110の大きな違いってなんですかね？丈夫さに変わりはあるんでしょうか
110はそもそも全体的に樹脂のボディで形を似せて作ってる。
昔のスーパーカブより一回りくらい大きめに見えるからすぐわかるよ。
違いと言えば
キャブとFI
フロントサスの形状
燃料計の位置が「110ccはメーター側」で「90ccの方はほとんどシート開いたトコ」にある
110ccは4速に対し90cc以下のカブはほとんど3速車（まれに4速もある）等々
店のコンプリート車みたいに純正エアクリーナー外してパワーフィルターに交換するのって構造、位置的にも意味ないって聞いたことあるけど実際はどうなんだろうね？交換理由は見た目なんだろうけど
でも、フロントフェンダーないから雨の日はビシャビシャだね
奥にあるラビットが気になる。
あんまりカブに詳しくないですね
90よりもデカドラムの70の方がレアですよね。
販売期間短いですし。
実物の90が目の前にあるから90の話をしているのに「70の方がレアですよね」は的外れ。
空気読めない人ってこういう人なんだろうね。
@@のら-o5q
すまんね。70探してるもんでね。
あんま喧嘩になりそうな事言わん方が良いですよ。
なんかチー牛の喧嘩みたいで好きw
@@デブ太郎白猫 あながち間違いではないかも
中古買うなら新車の方が得だな
You look GUAPO!
11:00 コンプリート車
んー僕はバーディーのがいいかな
カブの店のクセにカブの知識なさ過ぎだろ
Hi, is c90 deluxe cover front compatible with c90(ha02 250-) custom one? Im curious
Top one(the one with emblem on it) should be, though the cover covering the front fender is not.
ブレーキシューなんて簡単に交換できちゃう。
見た感じここの店主
カブのカスタムは出来るんだろうけど細かい点検整備とかはして無さそうだし
カブに対しての造詣はそこまで深くないんじゃないかなって印象
言うてる事が何か漠然としてるというか抽象的で
カブじゃなくどのバイクにも言える事しか話していない印象
可動式ステップは70にもあるで??
嘘言うなや!!😤😤
最後の締めが良くなかったorz
50m走ればわかる。カブ爺さんです。
店やオク、中古で買わない。
宣伝か？
野沢雅子と見間違えたわ
じゃあな
敬語使え。なるほどじゃーねーだろが。
わかりましただろうが