スーパーカブの異音 カムチェーンなのか?いやいっそカムチェーンであってくれ!の巻き カブプロ異音探求その2
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2022
- ふふふこれはきっと夢…
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#スーパーカブ#カブプロ#カブ110 - ยานยนต์และพาหนะ
いつも面白い動画をありがとう🎉
うれしいコメントです!ありがとうございます!
誰も指摘してないけど、ハブベアリングはアウターが締められるんで、ボールガタの大きい緩いのを使います。C3クラスーー汎用で指定なしで買ってくると遊びがきついのを組む事になります
そうなんですね!安さにつられて市販品をよく買いがちですがやはり純正品が一番安心ですね
いつも内容も面白いけど、エンディングも凝ってて好きですよ。
ありがとうございます!!
刃牙も鬼太郎も好きなので見ていてクスッとなりました。
動画の構成、内容、予告等、最後まで見ていてあっという間です。
今後共投稿を楽しみにしています。
コメントありがとうございます!こちらも動画楽しませていただきます!
お疲れ様です✨
新品ベアリング、ゴリゴリするんですね!
古代兵器、面白かったです(^^♪
ゴリゴリはしないんですが硬かったです
新品の箱から出したからなんとか納得する感じでした笑
いやー面白いですね~。音って一旦気になるとずっとモヤモヤしますからね(^_^;)
最近僕のカブからも謎の音が出てきて、カバー外したりブレーキ調整やら色々やって結局全く予想外の部分からの音でした笑。しかし直せるとスッキリ爽快なので是非頑張ってください!
異音ってほんと精神衛生上よくないですね笑
Hand Manさんのカブの異音と原因が気になります!予想外の部分というのが今の自分にも当てはまりそうです
チェーンケースが樹脂なので変形してアクセルのオンオフでチェーンと当たってたりしますけどね!治るといいですね
ありがとうございます!昔チェーンケースの変形で音が出たときあります笑
変形が無ければ樹脂カバーも悪くないんですけどね
07(無印)乗りです。一度異音が気になると永遠に聞こえてきますよね。自分も乗るたびに毎回何かしら気になります。沼だねー
沼ですね笑
もし放置して壊れたらとか考えると気になってしかたありません!
異音は一度気になるとどうにもならないですよね。原因究明も難しくて、実は発生源と音が鳴る箇所が違ったり、人間の錯覚もあって実はそこじゃなかったり…まさしく沼です。。。
本当に仰るとおり沼ですね笑
明らかな原因が見つかればそれでOKなんですが大体原因究明が上手くいかないのがお約束ですね
oh…もう腰上オール交換しちゃえば…でも部品代で10万超えちゃうんですよね…
何より、そういう過程を観れるから楽しいのもあるし…
部品代がネックですね
あれもこれも交換できれば手っ取り早いんですがなかなか難しいです!
自分はスーパーカブ90 HA02を乗っています。 先日似たような内容をやりました。
見るからにカムチェーンが伸びてるように感じますね。 カムチェーン交換前にクランク側のタイミングの位置を合わせるとカムシャフト側のマークが半コマくらいズレてました。新品のカムチェーンに交換したら、カムシャフト側の位置もピッタリ合いました。テンショナーのローラーでおしている所のチェーンがそこまで下がらない感じでした。 クランクシャフトの所からテンショナーのローラーの間のチェーンがもっと下がらずに直線に近い感じになりました。
表現が難しいので伝わるかわかりませんが。
交換後 異音は出なくなりました。
あとホイールのベアリングも同じようにNTN製のLU シールされたベアリングにしましたが 確かに大してまわりませんでした。 交換後ホイールを車体に取り付けて回したら交換前より明らかに回るようになりました。
コメントありがとうございます!新品のカムチェーンが手元にないのでどれくらい伸びているかは不明ですがわずかながらの伸びがあるのかもしれません
ホイールのベアリングはやっぱりちょっと渋めなんですね参考になります!
これってクランクシャフトのニードルベアリングの摩耗では?
もう、見てないと思いますが、ベアリングc3が標準かと思いますが、書いてないですもんね。どうなんでしょう。自分のは、とりあえずc3入れてありますが。
コメントありがとうございます!表示無しは基本的に普通(C3)らしいのですがどうなんでしょうね
自分もメッチャ悩みました笑
自分もC50を所持しておりいつも参考になっています。
職業柄よくベアリングを使用するのですが、
4桁の数字の後がLL系は水分が侵入しにくくシール性が高くなっており回転抵抗が高いです。
その代わりオレンジ色のカバーを外せば、グリスアップが可能です。
ZZ系だと両面が金属でできており非分解で水分は侵入してしまいますが、シールが無い分回転抵抗は低いです。
そもそも外側にシールが付いている内側にベアリングが入っているタイプではZZもしくはオープンタイプ(アルファベット無しの品番だったと思います)で十分だと思います。
KSR110も所有しており、チェンシコ+チェーンルブ塗布だけでもかなりの変化を感じられるので、小排気量車だからこそ小さな抵抗を減らす事で大きなメリットを得ると思います。
今後も動画楽しみにしております。
コメントありがとうございます!
自分もベアリングは種類が多くて混乱しましたがわかりやすいコメントがあると助かります!
KSR110いいですね!未だにあのデザインはかわいくてかっこよくて最高だと思います!
なんかシャリシャリと擦っているような音なのかな・・・
そうなんですよねカウルとかでは無く金属音かなぁとおもってます
ベアリングの外側に有るのダストシールでは?
カバーっていっちゃってますがシールですね笑