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- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2023
- Nouvel épisode du format PUB vs RÉALITÉ !
L'objectif de ce format et de tester en réalité les promesses des constructeurs en matière de recharge de leurs modèles électriques.
Souvent alléchante on nous annonce des durées de recharge extrêmement courtes... Mais est-ce vraiment le cas ?
C'est ce que nous allons tester dans ce format.
Aujourd'hui on s'attaque au Aiways U5 avec sa batterie de 63 kWh et sa vitesse de recharge de 92 kW en courant continu !
Voici sa promesse: "Recharge rapide de 20 à 80% en seulement 35 minutes"
Alors, on va vérifier !
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Ciao ! - ยานยนต์และพาหนะ
La prise Combo CCS des enfers 💀 Super test en tout cas belle performance pour ce U5 !
C'est très souvent que tu dis que c'est plus cher qu'en thermique.... si tu charges toujours chez ionity c'est certains 😊
Perso j'y vais que si je n'ai pas le choix.
En octobre j'ai fait un séjour à Amsterdam et j'en ai pour 53€ pour 914km !
Les gros rouleurs prennent des abonnements. U responsable ionity avait dit dans une interview que seul 15% des utilisateurs payent plein pot. C'est à dire les utilisateurs occasionnels.
Merci pour cette vidéo.
Merci pour tous ces conseils
Tres bon conseils coordialement
Le Jamy de la voiture électrique ! De la science ++
Les T2 publiques sont devenues chères, regarde chez nous même avec la carte pass pass c'est 1e35 les 20 mins soit 37cts si le VE prend 11kw, 56cts du kwh en 7,2kw avec une e208 par exemple ou encore 61cts pour une spring en 6,6 ou pour 1€10 une e up en 3.7. Au final ça reste rentable pour les ZOE et mégane en 22 à 18 centimes et encorre face une recharge à domice à 9,7 centimes du kwh en HC 300 jours dans l'année en tempo on est loin du compte.
Je te conseilles de venir faire tes essais de charges à la IECharge de winnezeele, c'est 30 cts du kwh, et c'est à 5 minutes de la station ionity sur laquelle tu es, tu sors à la sortie juste après l'aire, tu prends à droite, premier croisement (dans un virage) à gauche, tu passes Winnezeele et à la sortie la station est dans le champs sur la droite.
A une époque tu testais les différents réseaux de charges, ça te permettra de tester IECharge. Et si tu y vas, fais moi signe je te paies le café ;)
Encore merci pour cette vidéo Max ;)
As-tu vu que l'Electric Test days passait par Lille - Stade Pierre Mauroy le dimanche 14 mai ? ;)
Merci, ah non du tout
Ma Swift "hybride" consomme 6,7l/100. Donc un coup au 100km de 12,60€ à 13,60€. Pour une citadine. Du coup, je trouve la consommation du Airways correcte. 😊
Merci encore pour cette vidéo. Très utile.
J'en ai vu un cette semaine, j'avoue que je n'apprécie guère sa ligne (je ne suis pas Suv).
Sinon bonne vidéo.
J etais intéressé pour en prendre un puis j ai lu tous les problemes de SAV ...
Salut, il est valable combien de temps ton code chez electra ? Merci
Salut, il n’y a pas de durée limite. Par contre, il est valable une seule fois sur la première recharge.
@@MaxBLD merci. Ce sera pour les départs en vacances cet été pour tester.
En février hein🤔
Personne doit charger chez IONITY (vu leur prix), toi non plus.
Merci.....pffff une grosse bat et un combo CSS.....c'est pas le pari gagnant .....mais bon c'est la life ^^
Enfin ce que je vois toujours avec les voitures électriques c'est qu'il n'y a toujours pas d'autonomie c'est sûr rouler à 110 sur autoroute avec une voiture électrique en fait plus de kilomètres moi avec une thermique si je roule à 110 sur autoroute je suis 3 fois plus de kilomètres
Bonjour, faut pas oublier de dire que lorsque l’on charge avec charge map,ne pas oublier de repasser le badge pour clôturer la charge,si non le suivant aura sa charge débitée sur votre propre compte 😂😂😂
Vous êtes sûr de cela ? 😮
Techniquement lorsque l'on déconnecte la charge, elle se coupe sur la borne et sa procède à la facturation.
Donc on ne paie pas pour le prochain ;)
de 20 à 80 avec une batterie de 60 KW, on devrait récupérer 36KW. Là, tu as chargé 42 KW....
Elle fait 63kWh utiles; donc effectivement 60% c'est plutôt 37.8 kWh, mais bon, les 42 à mon avis c'est ce que délivre IONITY, doit y avoir pas mal de perte, mais pas autant
Le pire dans tout ça est que tesla on dirait du bas de gamme par rapport chinoises
de quoi tu parles ?
Parfois, il faut essayer avant de parler!
31 mn sur l'autoroute permet de faire 65 km
Et alors ? Y’a pas un moment où tu t’arrêtes pisser, prendre un café, te reposer où manger ? Et bien c’est là que tu peux en profiter pour recharger. Et pas forcément attendre 80% pour atteindre ta destination ou le prochain superchargeur. Tu verras alors que tu pers pas bcp de temps dans ces conditions.
Après si tu veux jamais t’arrêter alors libre à toi de représenter un danger supplémentaire sur la route. Et la voiture électrique ne sera vraiment pas pour toi. Du coup pourquoi regarder ces vidéos … 😮
yo man. tu as vraiment un son de me... de en ce moment !!! quoi que tu fou ?? il est ou ton mic... dans ton blouson !!! au secours !!!!🤬
Le son est un peu étouffé à cause de mon manteau, mais peut-être que le problème vient de ton côté aussi, non ?
yo Max...non que sur tes vidéos que ca fait ca!!! pitié met ton mic dehors!! bonne continuation..