Испытания промышленного плавающего вездехода ТРОМ 20 на колесах сверхнизкого давления
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2023
- Грузоподъёмность вездехода 6 тонн. Устойчиво преодолевает ковровое болото, плавает со скоростью 5 км/час, тяговое усилие на разрыв 9 тонн, давление на грунт 120 гр/см. кв., скорость на твёрдом покрытии 40 км/час, подъём по сыпучему песку под углом 35 - 40 градусов. Колёса ТРОМ-22.
- ยานยนต์และพาหนะ
Вот молодцы мотор нашего производства это круто поддерживает развитие нашей страны. 👍👍
Пошлина решает.
Очень впечатляет. Действительно такой себе бегемот среди вездеходов. Нужная техника для наших бескрайних просторов. Удачи и процветания производству!!! Привозите к нам в Вологду на следующий вездеходный фестиваль, очень хотелось бы увидеть в живую. 👍👍👍
Молодец Алексей .прям получился царь среди колёсных вездеходов ) особо приятно слышать. что машина сделана полностью из наших комплектующих. хоть кто-то делает развитие в стране а не тупо переклеивает шильдик ..
Офигенный аппарат, сильно впечатлен! Особенно мне понравилась сцепка - очень нетривиальная и очень правильно сделанная. Вообще, грандиозный проект, молодцы мужики!
да помню когда появился первый Странник и Тром 8 --- а уже "РОДИЛИ" Тром 20 !!!!!!!!!!!!! Молодцы !!!!
Ваще ОГОНЬ техника! Подразбогатею когда-нибудь обязательно куплю такой!
Большое колесо решает всё! Отечественные комплектующие это независимость. Могёте-могете!!! 👍💪
Как всегда прекрасный аппарат.👍
Воистину Царь-Вездеход👍👏🇷🇺
Очень рад за вас. Поздравляю!
Монстр, блин. Алексей, с победой!
Удачи Алексей!!!
О! Наконец то большой ролик. Посмотрим.
Исполины мощь нет слов.
"Двух метровое колесо может заменить гусеницу" .
Только на роликовом приводе.
(да скокож раз "колёсникам"уже это на пальцах рассказывать?)
Потому что на троме внешняя редукция.
Разгружающая трансмиссию и всю валлинию.
Если мы его (2 метровое колесо(да с 8 тяговым классом -ха-ха 2 раза))
начнём крутить внутренним приводом,
то трансмиссия резко превратится в трансмиссию трактора к-700.
(а в реальности на три позиции выше)
Все остальные работы,
по реализации такого крутящего момента
на грунт, превратят и остальную "силовую схему" машины в к-700.
Так бы все харвестеры наприкручивали 2 метровых колёс.
Однакож, даже со ступичными планетарками и цепным приводом через балансиры,
пытаются нарастить тягу цепными гусеницами.
пс
Уже говорил-тром отличное готовое шасси под отечественный харвестер.
Классический разумеется(без третьего шарнира).
Что то мои ВИ3,смешно смотрятся😂,на фоне такого монстра.И всё таки,колёса решают,молодцы мужики,рад за Вас
Мне этих кразов на 500кг вездехода за глаза хватает.
@@piotrzimin498 У меня потяжелее,но тоже хватает(8 лет на них,полёт нормальный)Удачи🤝
С наилучшими пожеланиями
Молодцы
Впечатляющая машина.
Больших успехов вашему коллективу!
P.S.
Не планируете ли защищать шарнирный узел от влаги/грязи. Например текстильным мешком?
Офигенская машинка
Вам бы "Константина ПРО" пригласить, чтобы снять выпуск про вездеходы и их производство. Он как раз специализируется по теме отечественного машиностроения.
Захочет,приедет. Мне все равно
@@user-xh6rx8ym6g Нет не Константин ПРО а Саша Лапсаков должен делать обзор на ваши вездеходы 👍
@@Alex7592 тоже самое
Здесь уже всё показано какой Лапсаков , какой Константин ПРО , такая техника без их красноречия разойдётся как горячие пирожки , для тех кому она предназначена уже знают и за ценой непостоят ! 👍
👍👍👍👏👏👏👏👏
Молодцы! Жду теперь с грузовым/жилым модулем. .... Звукоизоляцию еще бы доработать. Глушитель перед лобовым, конечно, акустическому комфорту не способствует, а там же места полно под капотом.
Нет места под капотом совсем
👍👍👍
Да, красивая машина! Покататься бы по болотцу да речкам)))
А то все буровикам одним...
Ты буровикам не завидуй лучше.
Изюмительно и замечательно. Прав то кто сказал:- Не мешайте, только не мешайте,русским работать! И они горы свернут и такое придумаю,что ни одна умная голова в мире не вместит их задумки.
Молодцы только не мешайте им они ещё лучше технику сделают и больших заводов не надо
Машина клевая получилась. Это тром 2 двузвенный или упрощенный тром 8 получился. Как говорится имея хороший багаж знаний можно создать быстро и качественно машину под конкретные цели и задачи. По проходимости до тром 8 ему конечно далеко по грязи (с глиной), пенькам и выходу на высокий берег, но ему этого и не надо. По такому принципу машинку бы в пару к вашему форвардеру-лес вывозить до асфальта, сильно можете облегчить лесозаготовку. Нужна конечно поддержка государства иначе сложно конкурировать с б/у иномарками, которые капиталисты отправляют в нашу страну на утилизацию.
Хотелось бы с вами покататься
Я помню первые тромы
Эта машина выглядит очень агрессивно и мощно, к сожалению, в моей стране их пока не производят.
Вещчъ!!!
Однако пора, пора уже замутить свою пильную головку.
Компетенций по механике, гидравлике, электрики полный комплект.
Мы постараемся
Сейсма в ударе.
2.5 метра теперь нужно делать)
В Канаде есть вездеход с колесами 3 м
Класс!! На сколько хватит покрышек, и какая у них цена?
8 лет
а скажите что за железная конструкция(ролики) между колес и для чего? антипробуксовочная?
Это благодаря ему машина едет тут не стандартная (но очень надёжная схема проверенная годами )
а если сделать колоса еще больше, можно же машину еще больше сделать? ))
Космос. Что с форвардером?
Как раз работаем над стандартного вида форвардером.
Какова цена такого аппарата? Если вместо буровой будет грузовая платформа и какова будет грузоподъёмность?
6 тонн
"Оригинально"!как говорил Кадыров!
А если его сделать из титана то он будет весом 3 тонны
Кто это снимает
а если гусяночку добавить?
это можно
ЧУМА, ПРЁТ!!!
И сколько же такой аппарат стоит?
Около 28 мультов 😅
Красиво
Кто скажет что русский тупые? Бред всё умеют и делают ещё государство поддерживала таких людей было-бы всё хорошо 👍 удача всему русским умельцы
Хотелось бы дожить до колеса в 3 метра и больше)