วีดีโอ

Спасибо за информацию. Очень интересный вездеход. Всего доброго.

Зделайте это всё на своём форвардере,чтоб кабина была съёмная,кабину с мульчером убрал,на стрелу своим краном поставил буровую,коники зделайте на гидравлике,поднял,это баки топливные,опустил,поплавки на воде,на земле аутригеры,на форвардную стрелу,титротатор с быстросъёмом,чтоб вибропогружатель можно было ставить.Покосил и пошол столбы ставить,вместо брёвен электромачты на площадке.И сварочный генератор в моторном отсеке.И жилой модуль съёмный.В место мульчера,на быстросъёме чтоб можно было ставить разное оборудование.Тогда машина будет задействована круглый год,в четыре смены.😂

да помню когда появился первый Странник и Тром 8 --- а уже "РОДИЛИ" Тром 20 !!!!!!!!!!!!! Молодцы !!!!

👍👍👍👏👏👏👏👏

Пишу ерунду восхитительную. Как же все красиво продумано и изящно исполнено!!!!!! Браво!!!!!

🔥🔥🔥

У вас все от Урала ! давай,реклама не удалась

Если не секрет в чем преимущество роликового привода над "обычным" карданным? Простота конструкций?

Интересно, сколько груза может перевозить машина на плаву?

Это поросль ...Новые побеги росту с корневища... В этом случае не каких преимуществ нет.

Это самый что я видел Вездеход!!!

У меня вопрос, какая максимальная скорость по дороге ¿

По прочности как старое колесо тром 8?

Кто скажет что русский тупые? Бред всё умеют и делают ещё государство поддерживала таких людей было-бы всё хорошо 👍 удача всему русским умельцы

Заслушался даже как всё продуманно в машине ... вот только уборка пола салона если влажная то вся грязная вода через лючки попадёт в нижний багажно -технический отсек ( это не пол в кунге Урала или Газ 66 где можно смыть ведром воды и щёткой смести) ... или нужно панели пола выносить и мыть снаружи а в салоне пытаться грязь с сапогов собрать пылесосом когда она высохнет. Хотя самое простое когда на улице грязь это пол застелить целлофаном закрепив по краям скотчем .. Общее впечатление что машина будет интересная для газ нефть фирм .

Для них бетон оснрвная рабочая среда.

Буровые коронки бурят хорошо.

Алексей Вадимович, не планируете конструкцию лодок/корпуса оптимизировать по массе? Пару видео ранее Вы говорили о 1500 кг на лодку. Даже -100кг оптимизации (при той же прочности) в конструкции лодки - сэкономит 200кг общего веса.

Это не автомобиль, это корабль бездорожья! Вот мой комментарий. На нём не едешь, на нем плывёшь над поверхностью.

Замечательная техника, вот она прям на своём месте! Не для развлечения, а для тяжёлой, упорной и прибыльной работы. Поздравляю.

Полезная машина, жаль только, что мало кто знает о её существовании, только в узких кругах. Раскрутка нужна.

Благосно.

Храни Бог созданное и выстраданное нашими мастерами, рабочими руками. Восхищение вызывает все показанное и рассказ достойный глубокого уважения и внимания. Долгий путь проделана во времени для создания придуманного варианта чудо - машины, техники особой и особо - надежной, крайне - необходимой для Родины . Испытания теперь во времени и практика. Бесценна в условиях сложных и очень суровых. Работая на Крайнем Севере, в Якутии, мы мечтали иметь хорошую технику. Важно очень то, что смогли создать аппарат для работы, чтобы люди имели надежное перемещение в местах недоступных для человека и тем более болотах. Поклон и уважение к К.Б. и всем людям многих поофессий - рукам рабочих.

Хорошо смотрится, уверенно. Похож на "Витязь". Привод удивляет, интересно смотрится и ведь работает, хорошо работает. Поздравляю!

Большое колесо решает всё! Отечественные комплектующие это независимость. Могёте-могете!!! 👍💪

Класс! Офигительный агрегат!!! Могёте, могете. 😃💪

Диски колеса и ролики продаете как на этом аппарате?задумался о постройке

вот это аппарат! Есть же еще Кулибины по свету

Техника достойная , но массовая постройка будет заблокирована иногентами в Кремле !!! Документация будет продана например в Китай, а оттуда будет распродаваться по всему миру и о настоящих конструкторах забудут, как и забудут о нуждающихся в России !!! Изобретения у нас хорошие, функционалы Управленци Продажные , пока их не выкорчуют с корнем Народу не жить !!!

самое главное в машинах такого типа, как ни странно, но это крайней степени надежность всех систем в купе, одно дело "жигули" на которых ты поехал вокруг дома и тебя дотащит потом друг на лямке или просто бросил и на такси доехал, а другое дело вездеход на котором ты поехал в ненастье в дебри.

Не серийный? Под заказ делаете?

А 220 это вес шины или с диском?Хороший конкурент Фд-44 Арктиктранса!Будет ли эта шина 4 слоя корда без усиления беговой дорожки для мостовых вездеходов?Спасибо.

Вы молодцы

Мы делали вездеход аркуда в Ирбите но увы не смогли довести до ума

Молодцы так держать

Класс!! На сколько хватит покрышек, и какая у них цена?

Мужики-вы вообще мужчины! Можно к вам в гости на производство с фотиком?

Доброго времени суток. Могу предложить трансмиссию.

Попадёт между колёсами хорошее полено и этому приводу настанетконец

Какая то садовая херня. На таком работать не льзя.

Молодцы мужики,молодцы и не слушайте диванных экспертов.В процессе эксплуатации сами все увидите и если надо будет доработаете. В общем молодцы,удачи Вам...

По Казахстанким дорогам самото!!

Не знал что мамонт - Ваше детище, шикарные колеса)

Крутая машинка. Увидеть бы ее на тром 22 было бы здорово)

Я бы сидушки в диван объединил и больше поручней для удержания сделал....

100% гов......о

И о цене не сказано хоть приблизительно.

Сразу видно механика и конструктора. Все продумано, все классно и удобно. А запас хода где? Проехать то она сможет хоть 500 км?