zur großen inspektion gehören bei uns folgende dinge dazu: alle schrauben und muttern auf festigkeit prüfen, die schaltung wird eingestellt (falls das schaltauge verbogen ist wirds auch gerichtet), bremsbeläge/scheiben/felgen auf verschließ prüfen und gegebenenfalls einstellen/erneuern. sattelstütze/vorbau fetten und pedale auf festen sitz überprüfen. speichen spannen und laufräder zentrieren. schaltwerk, kette, umwerfer, federgabel reinigen und schmieren. lichtanlage auf funktion prüfen, sofern vorhanden. softwareupdate aufspielen (bei e-bikes). luftdruck prüfen und korrigieren. radlagerund, lenk und tretlagerspiel überprüfen und gegebenenfalls einstellen. das wars an für sich =)
Hab mir wegen der Parkgebühren auf der Arbeit auch ein E-Trekkingbike gekauft. Das ist einfach toll, wenn man mal keinen Bock hat, das Wetter schlecht ist oder wenn man körperlich fertig ist. Nach den ersten Fahrten in der Stadt - immer an der Abregelgrenze - hatte ich die Meinung: Das ist nix für eine schöne Fahrradtour (immer 25, immer Reichweitenanzeige im Auge usw.). Hatte nun doch mal einen Tag frei - die Kinder in der KiTa/Schule - und habe mich mal bei 3 Grad und ohne Sonnenschein für eine kleine Tour aufs E-Bike gesetzt und war dann doch begeistert. Ich konnte bei uns die Plattleite einfach so hochfahren (extrem steiler Fußweg), Anstiege werden durch den Motor einfach weggebügelt, im Wald spielen die 25 km/h keine Rolle mehr. Es waren dann auch nur 35 km. Aber bei dem Wetter hätte ich mich sonst nicht aufs Rad gesetzt. Der Motor zieht ja wirklich alles weg. Eigentlich müsste der Markt für Lastenanhänger fürs Einkaufen boomen. Für die Bikepflege habe ich so einen mobilen Hochdruckreiniger im Auge. Die Dinger sind wirklich cool. Gerade jetzt, wo im Garten noch das Wasser abgestellt ist.
Bei dem Wetter hätte ich auch kein Bock auf Putzarbeiten! Ich habe letzte Woche die Sonne genutzt. Das motiviert einen richtig. 🌞 Da SB-Waschboxen hier extrem überfüllt sind und das Wasser im Garten noch abgestellt ist, blieb mir nur die Blumensprühflasche und ein alter Kopfkissenbezug. Das ging erstaunlich gut, ist ja auch nicht viel Fläche. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich Bremsbeläge und Kette getauscht. Hat zwar einige Stunden in Anspruch genommen, aber das Ergebnis war ein Rad das aussah als hätte man es eben aus dem Geschäft geholt.
Na ja, ein bisschen Pflege und Wartung haben die Fahrräder schon verdient. Klar, wenn man diese auch viel im Alltag nutzt, kann man nicht nach jeder Fahrt das Bike putzen. Aber alle paar Tage sollte man schon mal eine Grundreinigung durchführen und die Schaltung / Kette warten. Was mir bei den Tipps es etwas gefehlt hat, Kontrolle Steuersatz, Schaltung ggf. einstellen, alle Schrauben mit Drehmoment kontrollieren, Tretlager kontrollieren. Und in der Fachwerkstatt werden ja auch Motor, Akku und Software ausgelesen und geupdatet. VG Markus 😉✌️
Guten Morgen PAT, gut in Corona-Zeiten ist es etwas schwieriger aber lade dir doch ein paar Fans ein und lass dein Bike von denen putzen 😂 da finden sich bestimmt einige die das für dich machen. Aber 50 Sekunden Hochdruck an der Tanke für 50 Cent wenn ich das richtig gesehen habe? ... das ist doch Wucher ... bei mir an der Tanke bekomme ich für 1 Euro 5 Minuten aber Fremd-Chemie ist da Verboten. Danke für dein, wie immer cooles Video. Mach weiter so und bleib gesund!
Moin Sebastian 🙋🏻♂️ die Idee klingt gut haha :d Und ja jede Sekunde kostet einen Cent. Wo du das mit der Fremd-Chemie ansprichst, ich gehe da jetzt auch von aus dass es eigentlich verboten ist. Bleib du auch gesund, viele Grüße Pat 🙏🏻
Wie wechselt man als Anfänger die Kette? Hier hab ich bereits ein Video gemacht: th-cam.com/video/ch7LUvU6DM8/w-d-xo.html Viel Spaß und Erfolg bei eurer Inspektion! 💪🏻 PS: Das Schaltauge kann man easy mit einem Imbus nach vorne/grade biegen 👍🏻
Danke sehr hilfreich. Ich würde gerne das komplette Schaltwerk wechseln. Ich glaube gehört zu haben daß das Kettenblatt nur mit Bosch Werkzeug zu wechseln ist. Fahre ein cx crossbike von Stevens (e8x 2017) Hast du zufällig ein Video dazu gemacht? Nach 4000 km sind die ganzen Teile ziemlich verschlissen. Eigentlich merke ich davon nix bezüglich des Schaltens und der der Kraftübertragung. Kette auch immer gepflegt. Kassette und Kettenblatt vorne wäre interessant zu sehen. Lager ist natürlich auch ein Verschleißteil. Muss ich auch mal drauf achten ob das Locker ist.
Er macht das Rad sauber, fährt um die Ecke und das Rad sieht fast so dreckig aus wie vorher, da musste ich lachen :) Ich würde dir empfehlen das Rad erst ab April zu reinigen, sonst lohnt es sich nicht mein Bester 😉
Ich kann dir den Kärcher OC 3 emfpehlen... damit sprüh ich mein Fahrrad immer direkt nach der Ankunft ab und es ist immer sauber.. war die beste Investition :)
Den Kärcher OC3 kann ich nur empfehlen, selbst dicke Dreckbrocken und eingetrockneter Dreck geht weg. Mit 4l Wasser etwas knapp aber im Adventurepack ist Saugschlauch z. Bsp für einen Eimer sehr sinnvoll. Auch zum Reinigen von Schuhwerk eine tolle Sache.
ich machs immer so. ich nehm das vorderrad ab und stell es in die badewanne...dann mit brause und tuch oder schwamm, und letze woche hab ich mir den cyclone chain skrubber geholt, bike strahlt wie neu, ich musste noch gar nichts ersetzen, ausser bremsbeläge. 11tausend kilometer aufm tacho^^
Es ist komplett falsch in der Ebene vorne das große Zahnrad drin zu lassen das geht extrem auf den Akkuverbrauch ich nutze immer nur die hinteren Zahnräder zum schalten das vordere Zahnrad schalt sich hoch wenn ich bergab fahre dass man schneller voran kommt oder wenn der Motor offen ist mit den Tuningchip lohnt es sich auch gerade aus das große Zahnrad drin zu lassen dass man auch die 45kmh Haltung kann aber sonst wenn ich mit dir sperrstund Motor fahre 25kmh brauchst du auf keinen Fall vorne das große Zahnrad dann gehst du einfach mit viel zu viel Druck in die Pedale hast die höhere Ketten Abnutzung höhere Zahnräder Abnutzung und vor allem brauchst du mehr Strom weil du mit viel mehr Druck in die Pedale gehst seit ich nur mehr hinten schalte und vorne das kleine sarner drinnen habe spare ich Minimum 30% vom Akku ein
Hi Pat, ich habe eben bei vit:bikes Das Video mit dem Aqua2go pro 20 Liter gesehen ist nicht gerade günstig aber viel Zubehör. Mit 20 Liter Wasser nicht schlecht wenn man in der Garage kein Wasser Anschluß hat. LG Fredi 😉 ich wünsche dir ein schönes Wochenende 🙋♂
Servus Pat, ich bin zwar nur Hobbyschrauber allerdings gehe ich davon aus das es bei deinem bike ähnlich ist wie bei meinen zwei. Man kann das Nabenspiel einstellen und muss nicht sofort die Lager tauschen. Das würde ich mal prüfen, man kann in der Regel mit Konusschlüssel das Spiel nachstellen und schon läuft alles wieder problemlos. Liebe Grüße Achim
Ist es klug mit dem Dampfstrahler auf die Elektronik zu „zielen“? Hab mal gelesen, dass Reifen, Rahmen etc unproblematisch sind aber bei Akku und Motor man eher mit der Gießkanne rüber soll
Hi Pat, wenn du kein Wasseranschluss in deiner Garage hast, es gibt auch Pflanzen Sprühgeräte wie z.b. Die GLORIA Drucksprühgeräte, Gloria prima 5 oder Monzana Drucksprüher besitzt ein Fassungsvermögen von 16 Liter. Und ich finde der Druck von 1 bis 3 bar ist auch besser für die Kette, viel Spaß beim Fahrrad reinigen. Die sind auch Preis günstig im Baumarkt. LG Fredi 😉 🙋♂️🚴♂️
Ich reinige mein Bike mit den MucOff Produkten (Antriebsreiniger & BikeCleaner), beide Produkte können bedenkenlos auf das Bremssystem appliziert werden, ohne negative Auswirkungen auf die Systemleistung zu haben! Meine Bikes werden je nach Verschmutzungsgrad alle 1-3 Wochen gereinigt. Dies bewirkt zudem dass der Verschleiß des Antriebsstranges sehr gering ist! 1 Kette alle 1.500-1.900 Km und ein Ritzelpaket nach 4 mal Kettenwechsel. Zudem ist eine automatische Sichtprüfung in regelmässigen Abständen gewährleistet. Betreffend der Verschmutzung deines Bikes solltest Du die Fenderplatzierung überdenken. Vorne an der Gabelbrücke und schon wird es weniger spritzen, zudem hinten bei der Brücke. Und für alle Spezialisten, Man kann ein Rad auch mit dem Hochdruckreiniger Putzen. Man sollte halt nicht gefühlte 2 Stunden voll auf die Lager etc. drauchhalten. Ich benötige 1 Euro für den Hochdruckreiniger und ca. 5 Minuten gesamtzeit zum Reinigen und einige weitere Minuten für Kettenpflege etc. Dafür sind meine Bikes in keinen solch erbärmlichen Zustand wie Deine!
Du hast ja schon deutlich dazugelernt. Der ultimative Vorteil beim Selberschrauben ist die totale Unabhängigkeit zu endlosen Wartezeiten in den Werkstätten. Die absolute Bedingung für das Selberschrauben ist die unabdingbare Fachkompetenz und das passende, exzellente Werkzeug..........
Hallo PAT, was bin ich so froh, dass ich eine Bike-Versicherung abgeschossen habe, ich muss nur die Monteur-Std. zahlen, alles andere wird direkt vom Händler mit der Versicherung abgewickelt. Ich bringe mein E-MTB alle 1.000 km., abwechselnd zur einer kleinen Durchsicht-Inspektion und einer großen Inspektion. Im März ist die Gabel und Dämpfer-Inspektion fällig, lt. Hersteller entweder nach 125 Std. oder einem Jahr, ich werde meine Teile nicht zu FOX einschicken lassen, lt. FOX kann das auch der Händler meines Vertrauens machen. Klar dann ist das Rad einige Tage weg aber hilft uns dient der Langlebigkeit. Die Dinger sind alle recht teuer, Du hast sogar 2 davon, etwas Pflege wäre nicht schlecht, vor allem die Dichtungen immer sauber halten, Spezialreiniger (muss nicht unbedingt sein) und ein kalter Wasserstrahler (Einstellung Dusche) schadet nix. Ob Du dafür unbedingt zur Tankstelle/ Waschanlage fahre musst halte ich nicht für notwendig es gibt auch Pumpsprüh-Systeme die absolut günstig sind, wenn Du keinen Wasseranschluss in Deiner Garage hast. Das Reinigung kann auch sehr endschleunigen sein und Du kannst direkt eine Sicht-und Teile-Prüfung vornehmen. Schöne Grüße aus dem Westerwald.
@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe Klar darfst Du fragen, hat mir mein Bike-Händler empfohlen der im ZEG-Verband ist, eine gemeinsame Entwicklung von ZEG-Köln und ERGO (gibt es auch nur dort, der ERGO-ADM hat keine Möglichkeiten in seinem Portfolio). Läuft für 5 Jahre, da ist wirklich alles drin. Es gibt aber wohl eine gleiche Versicherung der WERT-Garantie. Meine kostet p.A. €200,00. die der WERT-Garantie liegt im gleichen Bereich. Zur Berechnungs-Grundlage wird der Anschaffungspreis genommen, je teurer das Bike desto höher der monatliche Betrag. Ich denke, bei den heutigen E-Bike-Preise ist ein abgesicherter Zusatz nicht verkehrt.
Guten Morgen Pat, ich habe eben im Prospekte von Jawoll einen 5 Liter Drucksprüher für 9,99€ gesehen, ob er was taugt weiß ich leider nicht. Da gibt es auch Standluftpumpe und Fahrradschlauch. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende 🙋♂ LG Fredi
Viele machen das, mach im besten Fall nur den aller größten Schmutz weg. Hin und wieder sprühe ich die Kette dann jedoch noch ein, denn auf Quietschgeräusche hab ich keine Lust :D
Wann braucht eine Inspektion markieren wenn was fehlt geht's ab zu mechanischer wird repariert und gut worauf man schauen sollte vor allem wenn Winter dass die Kette immer genug gefettet ist Minimum einmal die Woche fahrad und Kette komplett putzen am besten mit den Gartenschlauch abspritzen die komplette Kette mit kalten Wasser wenn man das regelmäßig macht einmal die Woche dann geht auch das alte ölweg unter ganze drei Kinderkette und man kann das neue Öl dann auftragen ich nutze ein stinknormales WD40 mehr braucht man nicht zum Ölen und man braucht zum Putzen auch spezielle Pflegemittel wenn man es regelmäßig putzt hingegen wenn du es nie putzt hatte ich früher auch dann wirst du auch mit dem besten Putzmittel den ganzen Tag niemals raus bekommen weil das verklebt und verdreckt das kriegst du unmöglich raus wenn man da nicht dahinter ist
Naja Bike Saubermachen mache ich nicht bei so ein Sauwetter ;) Ich nutze wirklich nur Warmes Wasser Fit und Lappen mehr ist garnicht nötig, danach Kette schmieren ;) und jut ;) alle 2-3 Monate mal Schrauben checken sitz alles , Kette schecken , Luftdruck wird Gefühl gescheckt bei jeder Fahrt . Das Schaltauge ist dafür da um den Rahmen zu Schützen, wenn das Schaltauge war früher direkt angeschweißt ;) wenn es abgebrochen war war der Rahmen meist auch hin , oder Teure Reparaturen ;) Dadurch hat man das Schaltauge Anschraubbar gemacht damit das Schaltauge abfliegt bei ein Sturz ;)
Moin ich hätte mal eine Frage an dich und zwar hast du ja den Yamaha PWSE Motor. Wie zufrieden bist du damit auf deinem Mountainbike? Ich möchte mir jetzt ein gebrauchtes zu legen und habe gesehen dass dieser Motor lediglich 70 Newtonmeter hat ist das ausreichend oder würdest du beim nächsten Fahrrad was stärkeres kaufen ich möchte damit größtenteils zur Arbeit fahren und teilweise auch auf leichte trails Ich hoffe auf eine Rückmeldung Lg
Guten Morgen, das Ding hat zu 100% ausreichend power! Es macht eine absolute Freude damit zu fahren. Gut, ich bin bisher noch keinen stärkeren Motor gefahren aber ich denke dass viel mehr auch nicht viel sinniger ist. Extrem steile Berge kann ich auch High entspannt mit mindestens 15kmh hochfahren wenn ich möchte. Meist will man aber auch nicht so Ultra schnell hochfliegen ... Ich bin sicher dass dieser Motor für deinen Einsatzzweck ideal ist! Er braucht keinerlei Updates und läuft seit Tag 1 wie eine 1. Falls du noch etwas wissen willst, dann meld dich jederzeit 👍🏻
@@cavcilar9487 Versteh ich jetzt nicht ganz? Wenn Du keine Motorunterstützung willst, dann kannst ja abschalten oder Du fährst schneller als 25 km/h dann ist die Unterstützung auch weg. Bist Du Dir sicher, dass Du ein eBike brauchst? Vielleicht nicht eher ein gutes Bio-Bike?
Was ist denn Dadran nicht zu verstehen ? Habe mir mittlerweile schon einen Chip drin damit der Motor bis Max.99kmh unterstütz habe ihn auf 35 km/h stehen Lg
Wir haben ja dasselbe Trekking Rad. Meine Vorderbremse plötzlich ohne Funktion. Also bringe ich es zur einer Werkstatt und sollten gleich eine große Inspektion machen (ich habe fast zwei linke Hände beim schrauben). Wenig machen scheint teuer zu sein ;-) Kostenvoranschlag nach Inspektion……… Ich glaube ich kümmre mich etwas mehr ums Bike ;-) -Große Inspektion (alles einstellen, Säubern, Fetten, Speichen nachziehen vorne/hinten) 99,00€ -Mantel inkl. Schlauch vorne/hinten (Schwalbe Marathon Plus) rissig an den Seiten 138,00€ -Scheibe u. Belge inkl. Entlüftung der Bremsen vorne/hinten 200,00€ -Antrieb Neu (Ritzel, Kassette, Kette, Schaltzug) 250,00€
Hi. Also es kommt darauf an. Ich fahre ein Hai und ein Giant. Und laut Service sollte man da alle 2000km zum Service, soweit es Garantie hat. Den ersten Service allerdings machen lassen. Da werden alle Schrauben noch mal nachgezogen. Und auch die Speichen.. so, ich mache am Antrieb Verschleiß alles selber. Aber bei mein Haibike hab ich eine Verschleiß Versicherung, und da fahre ich zum Händler. Nur wer sich nicht zutraut und Keine Ahnung hat, sollte Vorsicht sein.Ein Ebike ist leider wie ein Auto. Die Inspektion wegen Garantie und Kulanz, sollte man bei TEUREN PEDELEC durch führen lassen.... Und die kostet ohne Verschleiß Teile ca 80 Euro ....
Ok zutrauen auf jeden Fall ich hab bisher alles an meinen Bikes selber gemacht, nur wusste ich nicht ob beim Service in der Werstatt gewisse sachen am Motor gemacht werden MÜSSEN die ich natürlich nicht kann.
Bei einem Bosch Motor solltest du unbedingt die Motorbolzen anziehen. Die Abdeckung auf der linken Seite ab (Torx 20). Danach die 5 Bolzen anziehen (2 Stück Torx 30, 2 Stück 13mm).
Du gehst nicht wirklich mit dem Hochdruck-Reiniger an Dein Bike.....? Bei meinem Händler müsste ich unterschreiben, dass er mich darüber aufgeklärt hat, nicht mit dem Hochdruck-Reiniger an mein Rad zu gehen.
Das Fahrrad gehört nach jeder Ausfahrt, bei der es dreckig wird, gewaschen. Keine Diskussion, Lager Lack und alle Bauteile danken es mit einem längeren Leben. Hochdruckreiniger hat am Fahrrad nichts zu suchen, dein Reiniger ist top da reich zusätzlich noch ein Schwamm und fließen Wasser... Danach das komplette Rad trocknen und Kette sowie Umwerfer neu Ölen 😁👌 die Bikes sind zu teuer als das man sie so vernachlässigt.
Du solltest aufhören Deine Fahrräder mit dem Hochdruckreiniger zu reinigen Weil erstens Kann Wasser und Dreck In deiner Bremsen reinkommen Und du spülst Das Fett aus Kugellager ,Tretlager und den Naben Weil wenn du dein Fahrrad liebst Solltest du aufhören mit dem Müll
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
WICHTIG: Ab sofort findest du hier meine E-Bike Abenteuer🔥th-cam.com/play/PL-mN7B_Y5qkNmCezHs62oE1KTBi3X2mg7.html
zur großen inspektion gehören bei uns folgende dinge dazu: alle schrauben und muttern auf festigkeit prüfen, die schaltung wird eingestellt (falls das schaltauge verbogen ist wirds auch gerichtet), bremsbeläge/scheiben/felgen auf verschließ prüfen und gegebenenfalls einstellen/erneuern. sattelstütze/vorbau fetten und pedale auf festen sitz überprüfen. speichen spannen und laufräder zentrieren. schaltwerk, kette, umwerfer, federgabel reinigen und schmieren. lichtanlage auf funktion prüfen, sofern vorhanden. softwareupdate aufspielen (bei e-bikes). luftdruck prüfen und korrigieren. radlagerund, lenk und tretlagerspiel überprüfen und gegebenenfalls einstellen. das wars an für sich =)
Hab mir wegen der Parkgebühren auf der Arbeit auch ein E-Trekkingbike gekauft. Das ist einfach toll, wenn man mal keinen Bock hat, das Wetter schlecht ist oder wenn man körperlich fertig ist. Nach den ersten Fahrten in der Stadt - immer an der Abregelgrenze - hatte ich die Meinung: Das ist nix für eine schöne Fahrradtour (immer 25, immer Reichweitenanzeige im Auge usw.). Hatte nun doch mal einen Tag frei - die Kinder in der KiTa/Schule - und habe mich mal bei 3 Grad und ohne Sonnenschein für eine kleine Tour aufs E-Bike gesetzt und war dann doch begeistert. Ich konnte bei uns die Plattleite einfach so hochfahren (extrem steiler Fußweg), Anstiege werden durch den Motor einfach weggebügelt, im Wald spielen die 25 km/h keine Rolle mehr. Es waren dann auch nur 35 km. Aber bei dem Wetter hätte ich mich sonst nicht aufs Rad gesetzt. Der Motor zieht ja wirklich alles weg. Eigentlich müsste der Markt für Lastenanhänger fürs Einkaufen boomen. Für die Bikepflege habe ich so einen mobilen Hochdruckreiniger im Auge. Die Dinger sind wirklich cool. Gerade jetzt, wo im Garten noch das Wasser abgestellt ist.
Pflege muss leider sein wenn's lange halten soll 😉👍
Das Schaltauge kannst du einfach biegen 😉
Schönes Video für jedermann ich habe zum Glück meine Frühjahresinspektion schon durch an meinen zwei ebikes. Lg
Du machst volle viedeos bist der Beste TH-camr
Bei dem Wetter hätte ich auch kein Bock auf Putzarbeiten!
Ich habe letzte Woche die Sonne genutzt. Das motiviert einen richtig. 🌞
Da SB-Waschboxen hier extrem überfüllt sind und das Wasser im Garten noch abgestellt ist, blieb mir nur die Blumensprühflasche und ein alter Kopfkissenbezug.
Das ging erstaunlich gut, ist ja auch nicht viel Fläche. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich Bremsbeläge und Kette getauscht.
Hat zwar einige Stunden in Anspruch genommen, aber das Ergebnis war ein Rad das aussah als hätte man es eben aus dem Geschäft geholt.
Tolles Video und super erklärt, danke 👍
Na ja, ein bisschen Pflege und Wartung haben die Fahrräder schon verdient. Klar, wenn man diese auch viel im Alltag nutzt, kann man nicht nach jeder Fahrt das Bike putzen. Aber alle paar Tage sollte man schon mal eine Grundreinigung durchführen und die Schaltung / Kette warten. Was mir bei den Tipps es etwas gefehlt hat, Kontrolle Steuersatz, Schaltung ggf. einstellen, alle Schrauben mit Drehmoment kontrollieren, Tretlager kontrollieren. Und in der Fachwerkstatt werden ja auch Motor, Akku und Software ausgelesen und geupdatet. VG Markus 😉✌️
Hi Markus, danke für die Ergänzungen! Der Yamaha Motor kann so gut wie nicht ausgelesen werden und es bedarf keiner Updates. Grüße
Guten Morgen PAT, gut in Corona-Zeiten ist es etwas schwieriger aber lade dir doch ein paar Fans ein und lass dein Bike von denen putzen 😂 da finden sich bestimmt einige die das für dich machen. Aber 50 Sekunden Hochdruck an der Tanke für 50 Cent wenn ich das richtig gesehen habe? ... das ist doch Wucher ... bei mir an der Tanke bekomme ich für 1 Euro 5 Minuten aber Fremd-Chemie ist da Verboten. Danke für dein, wie immer cooles Video. Mach weiter so und bleib gesund!
Moin Sebastian 🙋🏻♂️ die Idee klingt gut haha :d Und ja jede Sekunde kostet einen Cent. Wo du das mit der Fremd-Chemie ansprichst, ich gehe da jetzt auch von aus dass es eigentlich verboten ist. Bleib du auch gesund, viele Grüße Pat 🙏🏻
Hab heute auch mein Bike sauber gemacht, danke für das Video lg Sven
Wie wechselt man als Anfänger die Kette? Hier hab ich bereits ein Video gemacht: th-cam.com/video/ch7LUvU6DM8/w-d-xo.html Viel Spaß und Erfolg bei eurer Inspektion! 💪🏻 PS: Das Schaltauge kann man easy mit einem Imbus nach vorne/grade biegen 👍🏻
Danke sehr hilfreich. Ich würde gerne das komplette Schaltwerk wechseln. Ich glaube gehört zu haben daß das Kettenblatt nur mit Bosch Werkzeug zu wechseln ist. Fahre ein cx crossbike von Stevens (e8x 2017) Hast du zufällig ein Video dazu gemacht? Nach 4000 km sind die ganzen Teile ziemlich verschlissen. Eigentlich merke ich davon nix bezüglich des Schaltens und der der Kraftübertragung. Kette auch immer gepflegt. Kassette und Kettenblatt vorne wäre interessant zu sehen. Lager ist natürlich auch ein Verschleißteil. Muss ich auch mal drauf achten ob das Locker ist.
@@karinaaberdeen186 Kann ich mir kaum vorstellen. Ich weiß es aber leider nicht :/
ich nutze zur bike pflege immer nur nen gummihammer, damit bröckelt der getrocknete dreck ganz von alleine ab =)
Hast du eine neue Kamera die quali sieht so gut aus
Sehr schönes Video.... und wieder was gelernt.... danke👍👍
Danke fürs Einschalten 💪🏻
@@PATeBike immer wieder gerne.... freue mich auf jedes Video wie ein kleines Kind
Er macht das Rad sauber, fährt um die Ecke und das Rad sieht fast so dreckig aus wie vorher, da musste ich lachen :) Ich würde dir empfehlen das Rad erst ab April zu reinigen, sonst lohnt es sich nicht mein Bester 😉
:D
Ich kann dir den Kärcher OC 3 emfpehlen... damit sprüh ich mein Fahrrad immer direkt nach der Ankunft ab und es ist immer sauber.. war die beste Investition :)
Den habe ich auch und kann das nur bestätigen, einfach top und schön klein und kompakt.
@@achimfischer6109 bei uns gibt es jetzt 100m entfernt eine indoor waschanlage, muss man halt ein wenig aufpassen wegen dem druck.
Den Kärcher OC3 kann ich nur empfehlen, selbst dicke Dreckbrocken und eingetrockneter Dreck geht weg. Mit 4l Wasser etwas knapp aber im Adventurepack ist Saugschlauch z. Bsp für einen Eimer sehr sinnvoll.
Auch zum Reinigen von Schuhwerk eine tolle Sache.
ich machs immer so. ich nehm das vorderrad ab und stell es in die badewanne...dann mit brause und tuch oder schwamm, und letze woche hab ich mir den cyclone chain skrubber geholt, bike strahlt wie neu, ich musste noch gar nichts ersetzen, ausser bremsbeläge. 11tausend kilometer aufm tacho^^
fährst Du einen Mittelmotor? Wenn ja, dann sind 11000 km ohne Ketten- bzw. Ritzelwechsel viel. Lebst wohl an der Küste oder fährst keine Berge?
@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe heckmotor is beste keine ahnung wieso alle mittel haben wollen
@@necridox2981 Sehr gut. Ich hab mir auch ein Bike mit Heckmotor bestellt ☺
Es ist komplett falsch in der Ebene vorne das große Zahnrad drin zu lassen das geht extrem auf den Akkuverbrauch ich nutze immer nur die hinteren Zahnräder zum schalten das vordere Zahnrad schalt sich hoch wenn ich bergab fahre dass man schneller voran kommt oder wenn der Motor offen ist mit den Tuningchip lohnt es sich auch gerade aus das große Zahnrad drin zu lassen dass man auch die 45kmh Haltung kann aber sonst wenn ich mit dir sperrstund Motor fahre 25kmh brauchst du auf keinen Fall vorne das große Zahnrad dann gehst du einfach mit viel zu viel Druck in die Pedale hast die höhere Ketten Abnutzung höhere Zahnräder Abnutzung und vor allem brauchst du mehr Strom weil du mit viel mehr Druck in die Pedale gehst seit ich nur mehr hinten schalte und vorne das kleine sarner drinnen habe spare ich Minimum 30% vom Akku ein
Hi Pat, ich habe eben bei vit:bikes
Das Video mit dem Aqua2go pro 20 Liter gesehen ist nicht gerade günstig aber viel Zubehör.
Mit 20 Liter Wasser nicht schlecht wenn man in der Garage kein Wasser Anschluß hat.
LG Fredi 😉
ich wünsche dir ein schönes Wochenende 🙋♂
Den Montage Ständer hab ich auch. Auch ausm Lidl geholt und reicht allemal
Servus Pat, ich bin zwar nur Hobbyschrauber allerdings gehe ich davon aus das es bei deinem bike ähnlich ist wie bei meinen zwei. Man kann das Nabenspiel einstellen und muss nicht sofort die Lager tauschen. Das würde ich mal prüfen, man kann in der Regel mit Konusschlüssel das Spiel nachstellen und schon läuft alles wieder problemlos. Liebe Grüße Achim
Danke !
Das geht nicht bei dein Bike weil die Lager verbresst sind und nicht ineinander nachstellen kann.
Ist es klug mit dem Dampfstrahler auf die Elektronik zu „zielen“? Hab mal gelesen, dass Reifen, Rahmen etc unproblematisch sind aber bei Akku und Motor man eher mit der Gießkanne rüber soll
Der hersteller schreibt sogar vor, daß ebike nur mit einem Lappen zu säubern
Der Hersteller rät natürlich davon ab, bei mir hat´s aber immer wunderbar funktioniert :)
Hi Pat, wenn du kein Wasseranschluss in deiner Garage hast, es gibt auch Pflanzen Sprühgeräte wie z.b.
Die GLORIA Drucksprühgeräte,
Gloria prima 5 oder
Monzana Drucksprüher besitzt ein Fassungsvermögen von 16 Liter.
Und ich finde der Druck von 1 bis 3 bar ist auch besser für die Kette, viel Spaß beim Fahrrad reinigen.
Die sind auch Preis günstig im Baumarkt.
LG Fredi 😉 🙋♂️🚴♂️
Hi Fredi, so ein Pflanzenspühdingens ist in der Tat eine super Idee :) Grüße, Pat
Ich reinige mein Bike mit den MucOff Produkten (Antriebsreiniger & BikeCleaner), beide Produkte können bedenkenlos auf das Bremssystem appliziert werden, ohne negative Auswirkungen auf die Systemleistung zu haben!
Meine Bikes werden je nach Verschmutzungsgrad alle 1-3 Wochen gereinigt. Dies bewirkt zudem dass der Verschleiß des Antriebsstranges sehr gering ist! 1 Kette alle 1.500-1.900 Km und ein Ritzelpaket nach 4 mal Kettenwechsel. Zudem ist eine automatische Sichtprüfung in regelmässigen Abständen gewährleistet.
Betreffend der Verschmutzung deines Bikes solltest Du die Fenderplatzierung überdenken. Vorne an der Gabelbrücke und schon wird es weniger spritzen, zudem hinten bei der Brücke.
Und für alle Spezialisten, Man kann ein Rad auch mit dem Hochdruckreiniger Putzen. Man sollte halt nicht gefühlte 2 Stunden voll auf die Lager etc. drauchhalten.
Ich benötige 1 Euro für den Hochdruckreiniger und ca. 5 Minuten gesamtzeit zum Reinigen und einige weitere Minuten für Kettenpflege etc. Dafür sind meine Bikes in keinen solch erbärmlichen Zustand wie Deine!
Bin neidig auf so eine schöne Garage.🙈😉
Sauber !👌
Sehr lehrreich! 👍🏻
Danke Bro ❤️ Lass uns bald mal fahren
@@PATeBike safe!
Du hast ja schon deutlich dazugelernt. Der ultimative Vorteil beim Selberschrauben ist die totale Unabhängigkeit zu endlosen Wartezeiten in den Werkstätten. Die absolute Bedingung für das Selberschrauben ist die unabdingbare Fachkompetenz und das passende, exzellente Werkzeug..........
Hallo PAT, was bin ich so froh, dass ich eine Bike-Versicherung abgeschossen habe, ich muss nur die Monteur-Std. zahlen, alles andere wird direkt vom Händler mit der Versicherung abgewickelt. Ich bringe mein E-MTB alle 1.000 km., abwechselnd zur einer kleinen Durchsicht-Inspektion und einer großen Inspektion. Im März ist die Gabel und Dämpfer-Inspektion fällig, lt. Hersteller entweder nach 125 Std. oder einem Jahr, ich werde meine Teile nicht zu FOX einschicken lassen, lt. FOX kann das auch der Händler meines Vertrauens machen. Klar dann ist das Rad einige Tage weg aber hilft uns dient der Langlebigkeit. Die Dinger sind alle recht teuer, Du hast sogar 2 davon, etwas Pflege wäre nicht schlecht, vor allem die Dichtungen immer sauber halten, Spezialreiniger (muss nicht unbedingt sein) und ein kalter Wasserstrahler (Einstellung Dusche) schadet nix. Ob Du dafür unbedingt zur Tankstelle/ Waschanlage fahre musst halte ich nicht für notwendig es gibt auch Pumpsprüh-Systeme die absolut günstig sind, wenn Du keinen Wasseranschluss in Deiner Garage hast. Das Reinigung kann auch sehr endschleunigen sein und Du kannst direkt eine Sicht-und Teile-Prüfung vornehmen. Schöne Grüße aus dem Westerwald.
welche Versicherung hast Du denn da abgeschlossen, wenn fragen erlaubt ist?
@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe Klar darfst Du fragen, hat mir mein Bike-Händler empfohlen der im ZEG-Verband ist, eine gemeinsame Entwicklung von ZEG-Köln und ERGO (gibt es auch nur dort, der ERGO-ADM hat keine Möglichkeiten in seinem Portfolio). Läuft für 5 Jahre, da ist wirklich alles drin. Es gibt aber wohl eine gleiche Versicherung der WERT-Garantie. Meine kostet p.A. €200,00. die der WERT-Garantie liegt im gleichen Bereich. Zur Berechnungs-Grundlage wird der Anschaffungspreis genommen, je teurer das Bike desto höher der monatliche Betrag. Ich denke, bei den heutigen E-Bike-Preise ist ein abgesicherter Zusatz nicht verkehrt.
@@thomasquirmbach9088 Herzlichen Dank ☺
Guten Morgen Pat, ich habe eben im Prospekte von Jawoll einen 5 Liter Drucksprüher für 9,99€ gesehen, ob er was taugt weiß ich leider nicht. Da gibt es auch Standluftpumpe und Fahrradschlauch.
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende 🙋♂
LG Fredi
Moin und danke 🙏🏻 ich werd mal sehen
Was ist eigentlich mit Kette saubermachen und nachfetten, macht man das noch oder sollte man das nur beim Kettenwechsel machen?
Viele machen das, mach im besten Fall nur den aller größten Schmutz weg. Hin und wieder sprühe ich die Kette dann jedoch noch ein, denn auf Quietschgeräusche hab ich keine Lust :D
Wird Zeit für ein neues E Bike
Wann braucht eine Inspektion markieren wenn was fehlt geht's ab zu mechanischer wird repariert und gut worauf man schauen sollte vor allem wenn Winter dass die Kette immer genug gefettet ist Minimum einmal die Woche fahrad und Kette komplett putzen am besten mit den Gartenschlauch abspritzen die komplette Kette mit kalten Wasser wenn man das regelmäßig macht einmal die Woche dann geht auch das alte ölweg unter ganze drei Kinderkette und man kann das neue Öl dann auftragen ich nutze ein stinknormales WD40 mehr braucht man nicht zum Ölen und man braucht zum Putzen auch spezielle Pflegemittel wenn man es regelmäßig putzt hingegen wenn du es nie putzt hatte ich früher auch dann wirst du auch mit dem besten Putzmittel den ganzen Tag niemals raus bekommen weil das verklebt und verdreckt das kriegst du unmöglich raus wenn man da nicht dahinter ist
Naja Bike Saubermachen mache ich nicht bei so ein Sauwetter ;) Ich nutze wirklich nur Warmes Wasser Fit und Lappen mehr ist garnicht nötig, danach Kette schmieren ;) und jut ;) alle 2-3 Monate mal Schrauben checken sitz alles , Kette schecken , Luftdruck wird Gefühl gescheckt bei jeder Fahrt . Das Schaltauge ist dafür da um den Rahmen zu Schützen, wenn das Schaltauge war früher direkt angeschweißt ;) wenn es abgebrochen war war der Rahmen meist auch hin , oder Teure Reparaturen ;) Dadurch hat man das Schaltauge Anschraubbar gemacht damit das Schaltauge abfliegt bei ein Sturz ;)
Leicht mit einem Pinsel und einem halben Eimer Wasser zu reinigen.
Moin ich hätte mal eine Frage an dich und zwar hast du ja den Yamaha PWSE Motor. Wie zufrieden bist du damit auf deinem Mountainbike? Ich möchte mir jetzt ein gebrauchtes zu legen und habe gesehen dass dieser Motor lediglich 70 Newtonmeter hat ist das ausreichend oder würdest du beim nächsten Fahrrad was stärkeres kaufen ich möchte damit größtenteils zur Arbeit fahren und teilweise auch auf leichte trails
Ich hoffe auf eine Rückmeldung
Lg
Guten Morgen, das Ding hat zu 100% ausreichend power! Es macht eine absolute Freude damit zu fahren. Gut, ich bin bisher noch keinen stärkeren Motor gefahren aber ich denke dass viel mehr auch nicht viel sinniger ist. Extrem steile Berge kann ich auch High entspannt mit mindestens 15kmh hochfahren wenn ich möchte. Meist will man aber auch nicht so Ultra schnell hochfliegen ... Ich bin sicher dass dieser Motor für deinen Einsatzzweck ideal ist! Er braucht keinerlei Updates und läuft seit Tag 1 wie eine 1. Falls du noch etwas wissen willst, dann meld dich jederzeit 👍🏻
Vielen Dank für die hilfreichen Informationen und für die schnelle Rückmeldung.
Lg
das Rad habe ich nun gekauft
Allerdings will ich dass der Motor mich mehr unterstützt
Hast du da was an deinen Motor gemacht ?
Lg
@@cavcilar9487 Versteh ich jetzt nicht ganz? Wenn Du keine Motorunterstützung willst, dann kannst ja abschalten oder Du fährst schneller als 25 km/h dann ist die Unterstützung auch weg. Bist Du Dir sicher, dass Du ein eBike brauchst? Vielleicht nicht eher ein gutes Bio-Bike?
Was ist denn Dadran nicht zu verstehen ?
Habe mir mittlerweile schon einen Chip drin damit der Motor bis Max.99kmh unterstütz habe ihn auf 35 km/h stehen
Lg
Ich säubere, Poliere und schmiere meine beiden Bikes im Keller bei mir mit Finish Line.
Wir haben ja dasselbe Trekking Rad. Meine Vorderbremse plötzlich ohne Funktion. Also bringe ich es zur einer Werkstatt und sollten gleich eine große Inspektion machen (ich habe fast zwei linke Hände beim schrauben). Wenig machen scheint teuer zu sein ;-)
Kostenvoranschlag nach Inspektion……… Ich glaube ich kümmre mich etwas mehr ums Bike ;-)
-Große Inspektion (alles einstellen, Säubern, Fetten, Speichen nachziehen vorne/hinten) 99,00€
-Mantel inkl. Schlauch vorne/hinten (Schwalbe Marathon Plus) rissig an den Seiten 138,00€
-Scheibe u. Belge inkl. Entlüftung der Bremsen vorne/hinten 200,00€
-Antrieb Neu (Ritzel, Kassette, Kette, Schaltzug) 250,00€
Moin moin, die Preise knallen schon gut in die Höhe bei so einer Inspektion. Zum Teil wirklich krass hoch finde ich :d Grüße pat
Mein Herz :')
Im Grunde muss man das Fahrrad nach jeder Fahrt putzen, aber wer macht das schon?
Hallo Pat,Schaltauge 7,30 bei Amazon. Lg Micha
Hab’s mittlerweile grade gebogen 👍🏻 das ging super easy
👍
Steckachsen schmieren ganz wichtig, wenn ihr nicht nach einem Jahr mit Hammer dran wollt.
Kann ich die Inspektion immer selber machen in den Inervallen oder muss ich in die Werkstatt weil am Motor was gewartet wird?
Hi. Also es kommt darauf an. Ich fahre ein Hai und ein Giant. Und laut Service sollte man da alle 2000km zum Service, soweit es Garantie hat. Den ersten Service allerdings machen lassen. Da werden alle Schrauben noch mal nachgezogen. Und auch die Speichen.. so, ich mache am Antrieb Verschleiß alles selber. Aber bei mein Haibike hab ich eine Verschleiß Versicherung, und da fahre ich zum Händler. Nur wer sich nicht zutraut und Keine Ahnung hat, sollte Vorsicht sein.Ein Ebike ist leider wie ein Auto. Die Inspektion wegen Garantie und Kulanz, sollte man bei TEUREN PEDELEC durch führen lassen.... Und die kostet ohne Verschleiß Teile ca 80 Euro ....
Wenn du es dir zutraust, dann mach es :) Der Yamahamotor braucht übrigens keinerlei Update etc.
Ok zutrauen auf jeden Fall ich hab bisher alles an meinen Bikes selber gemacht, nur wusste ich nicht ob beim Service in der Werstatt gewisse sachen am Motor gemacht werden MÜSSEN die ich natürlich nicht kann.
Bei einem Bosch Motor solltest du unbedingt die Motorbolzen anziehen. Die Abdeckung auf der linken Seite ab (Torx 20).
Danach die 5 Bolzen anziehen (2 Stück Torx 30, 2 Stück 13mm).
E Bike mit dem Hochdruck reinigen? 😜 Besser mit dem Gartenschlauch.
Du gehst nicht wirklich mit dem Hochdruck-Reiniger an Dein Bike.....? Bei meinem Händler müsste ich unterschreiben, dass er mich darüber aufgeklärt hat, nicht mit dem Hochdruck-Reiniger an mein Rad zu gehen.
Machst du deine Inspektion selber bringst das garnicht in die Werkstatt
Das Fahrrad gehört nach jeder Ausfahrt, bei der es dreckig wird, gewaschen. Keine Diskussion, Lager Lack und alle Bauteile danken es mit einem längeren Leben.
Hochdruckreiniger hat am Fahrrad nichts zu suchen, dein Reiniger ist top da reich zusätzlich noch ein Schwamm und fließen Wasser... Danach das komplette Rad trocknen und Kette sowie Umwerfer neu Ölen 😁👌 die Bikes sind zu teuer als das man sie so vernachlässigt.
Ich geh zur Werkstatt mit dem Rad, keine Lust das selbst zu machen.
Kann ich nachvollziehen :) Schön ist ja auch, dass man die Jungs in der Werkstatt damit unterstützt!
Die Werkstatt reinigt dein bike? 😀
@@africola5270 nein, das mache ich immer selbst.
Inspektion und Wartung überlasse ich der Werkstatt.
Bekomme ein leihrad und fertig.
😂
ahahahahaha lieblos ist es schon
Mit dem Hochdruckreiniger ein Fahrrad waschen ganz große Klasse. Ein Mann davon keine Ahnung hat sollte man auch kein Video machen 🤦♂️
Du solltest aufhören Deine Fahrräder mit dem Hochdruckreiniger zu reinigen Weil erstens Kann Wasser und Dreck In deiner Bremsen reinkommen Und du spülst Das Fett aus Kugellager ,Tretlager und den Naben Weil wenn du dein Fahrrad liebst Solltest du aufhören mit dem Müll