Dem Dokter, dem Protagonisten und allen anderen Beteiligten aufrichtigen Dank und Ehr fÞr dieses erkenntnisreiche und bahnbrechenendere Video in gewohnter QualitÃĪt!!!
Super video! Viele nutzen VIEL zu viel Reiniger! Ein paar Punkte wurden aber vergessen. Reiniger braucht man hauptsÃĪchlich nicht, um etwas Schlamm oder Staub vom Rahmen abzubekommen. Den Reiniger braucht man vor allem, um Gemische aus Ãl/Fett und Dreck sanfter zu entfernen. Sanft nicht im Sinne von kann man sich in die Augen sprÞhen, sondern sanft zum Fahrrad. NatÞrlich geht das auch nur mit Wasser und einer BÞrste, aber das bedeutet in der Regel mehr Abrieb. Eine Ãl/Sand/Staub Mischung ist buchstÃĪblich eine Schleifpaste. SpÞhlmittel geht super, bedeutet aber mehr nachÃķlen/nachfetten wenn man es auf Antriebsteilen etc. einsetzt. Die FettlÃķsekraft von SpÞhlmittel ist normalerweise um ein vielfaches hÃķher als von Fahradreiniger. Kann man recht einfach ausprobieren, mein Fahradreiniger entfettet/entÃķlt meine Kette nicht vollstÃĪndig bei normaler Anwendung, dringt also in gefettete/geÃķlte Teile nicht tief ein. Mein fettlÃķsender Antriebsreiniger allerdings schon, SpÞhlmittel ebenfalls. Ich nehme einen Hochdruckreiniger mit NiederdruckdÞse fÞr den ersten Gang um das GrÃķbste zu entfernen bzw. anzufeuchten. Nutze dann den Reiniger sparsam mit BÞrste/Tuch nur dort wo sinnvoll. Dann wird alles nochmal abgeduscht. Der Antrieb wird nur komplett gereinigt wenn das Ãl verdreckt ist. Im Sommer mit Schmiermittel auf Wachs Basis auf dem Antrieb reicht normalerweise der regulÃĪre Reiniger und Dusche. AbschlieÃend die wichtigen Stellen mit dem richtigen Schmiermittel nachbehandeln, einziehen lassen und Ãberschuss wegwischen. Das vertreibt die Restfeuchte und verhindert Korrosion. Wer Wasserflecken nicht mag muss halt mit nem Microfasertuch nachwischen ansonsten trocknet der Rest von alleine. NatÞrlich kann man hier und da ein paar Euro sparen, aber beim Schmiermittel sollte man es nicht! Beim Reiniger ist weniger mehr, dann kann es (muss natÞrlich nicht) auch ein Spezialreiniger sein (mMn.). Wer bis zu fÞnfstelling fÞr ein Rad bezahlt sollte nicht zu sehr bei der Pflege knausern ;).
wo kein unnÃķtiges Fett/Ãl ist braucht man auch keinen extra Dreck wegmachen. Ketten werden grundsÃĪtzlich nicht in Ãl getrÃĪnkt sondern gerade soviel/sowenig geÃķlt wie nÃķtig - dazu gabs schon einige Videos. Das letzte dazu erst vor kurzem: th-cam.com/video/1yD2OQMC8GE/w-d-xo.html
@@mr_eit Das stimmt, auch beim Schmieren ist oft weniger mehr. Ein dÞnner Film an der richtigen Stelle reicht aus. Danke fÞr den Link, werde ich mir gleich mal anschauen.
Endlich mal jemand der es auf den Punkt bringt, ich benutze eine sprÞhflasche wo ich 50% generalreiniger vom dm reinfÞlle kosten : 1⎠und 50% Wasser, Bike nass machen dann damit einsprÞhen, bÞrsten und mit dem Wasserschlauch abspritzen Zack sauber ð
Hi. Ich benutze: Einfaches Auto Shampoo oder SpÞlmittel. Als Werkzeug: alte ZahnbÞrste,Pinsel ausm Baumarkt,, WaschbÞrste fÞr Autos. Microfasertuch zum trocknen. (das gibt weniger Wasserflecken)
âdas Schaltwerkâ als solches vertrÃĪgt mehr als man denkt. Meist sind die Lager (falls welche drin sind) in den SchaltrÃķllchen eher pflegebedÞrftig
Wie immer ein hervorragend informativer und unterhaltsamer Beitrag. Vielen Dank. Zum Thema selbst kann man nur mit dem Kopf schÞtteln, welche Preise die Fahrradindustrie fÞr z.B. solch zugegeben schÃķn bunten Reinigungsprodukte aufruft. 1 Liter fÞr 10 - 15 âŽ. Es gibt Autowasch-Konzentrate 10 Liter fÞr 30 ⎠auf Amazon. Hier werden dann 100 ml auf 1 Liter Wasser gegeben = 1 Liter = 30 Cent. Man nehme noch eine leere Haushaltsreiniger-PumpsprÞhflasche und man hat jahrelangen PutzspaÃ. Allerdings ist die Farbe nicht so cool.
Du bist einfach ein richtig cooler Typ. Und wenn man mal bewusst darauf achtet, was du alles an Details in deine Videos einbaust, der Steven Spielberg der TH-cam-Creators ð
Endlich Einer der sich traut es auszusprechen, ich verwende seit meiner Kindheit und das ist mehr wie ein halbes Jahrhundert nix anderes wie GeschirrspÞlmittel und habe meine Bikes (Bio, E, Benzin) immer sauber bekommen ð
Um ehrlich zu sein verwend eich meist gar nichts - eine Niederdruckreiniger und BÞrste (fÞr die Ritzel hinten) - ein Tuch zum abwischen. Das letzte Mal wo ich ein Bike richtig gewaschen habe war Anfang 2023 als mein Brose-Bike verkauft wurde ðĪ·ðžââïļ
ich benutze den Pinken Reiniger schon lÃĪnger in Verbindung mit Wasser und bekomme mein Bike aus Carbon damit gut sauber, ohne flecken ohne Dreck zu hinterlassen. aber interessantes Video ;) Bis sehr sympathisch und bringst es sehr unterhaltsam rÞber, ich werde jetzt wohl mehr auf Wasser setzen als auf den Pinken Reiniger ;)
Ich sags seit Jahren: der Hochdruckreiniger tut dem Bike nix, solange im Hirn kein Niederdruck herrscht und man das Ganze mitAugenmaà betreibt. Mit diesem Wissen kÃķnnen wir jetzt alle auf Hatebook in die Fahrradgruppen gehen und uns neue Freunde suchen.
Mal wieder ein Hammer Video und ich finde es echt mega von dir dass du so ehrlich gegen die groÃen Firmen trittst !! ðŦĄâĨïļ du bist der Hammer ðĪĐ
Danke fÞr das tolle Video ððŧ Bin eigentlich ein Fan von den pinkfarbenen Zeug und habe mir damals ein groÃes Set mit Eimer und BÞrsten gekauft. Die BÞrsten sind aber schon Supererer ðŠ Jetzt wollte ich mir einen 5 Liter NachfÞllkanister kaufen, aber nach den super Video wird es ein Pinkfarbenes SpÞhlmittel werden.ð Wegen der Optik halt ðģ
Sehr lehrreiches Video :) Gerade Spezialreiniger sind manchmal etwas mit Vorsicht zu genieÃen. Im Motorrad-Sektor gibt es ein sehr bekanntes Mittel, welches alle Edelstahlschrauben in kÞrzester Zeit rosten lÃĪsst und auch Kunststoffteile extrem angreifen kann... Ich nutze entweder ein mildes Auto Shampoo oder einfach SpÞli. Reicht absolut fÞr Fahrrad, Motorrad und Auto :)
der Unterschied liegt im Etikett und Preis. Kanister und Inhalt - vorallem beim Pinken Hersteller der Motorrad und Mountainbike Produkte gleichzeitig in den selben BehÃĪltern mit anderer Etikette verkauft . sind die Gleichen ð
Nach 29 Jahren MTB mit idR Wasser- und BÞrste-Reinigung - Tankstelle - zwischendurch mal den einen oder anderen Reiniger oder ein bisschen SpÞli mit Wasser im Eimer - bin ich neuerdings vom Dr. Wack Reiniger einigermaÃen begeistert. Das ganze Rad einschÃĪumen muss ich dabei nicht aber fÞr den ÃĪrgsten Schlammmassel im Tretlager / Umwerferbereich funktioniert er echt besser als nur Wasser bzw Wasser mit SpÞli. Im KettenreinigungsgerÃĪt stark verdÞnnt auch gut zu gebrauchen. ZusÃĪtzlich zu so einer BÞrste wie der Dokter sie hier benutzt ist noch eine SpÞlbÞrste und eine FlaschenbÞrste gut zu gebrauchen - mit letzterer kommt man auch am Schaltwerk gut Þberall hin, sogar in's Parallelogram oder im Tretlagerbereich zwischen Rahmen und ZahnkrÃĪnzen sowie Reifen und Rahmen und um die BremssÃĪttel herum. Die BelÃĪge nehm ich vor dem Waschen raus und die Scheiben vor dem Wiedereinbau mit einem sauberen Tuch oder KÞchentuch und paar Tropfen Isopropanol abreiben. Bremsenreiniger hatte ich auch ist aber fieses Zeug, da ist mir das Iso lieber. Ausserdem immer gut zu gebrauchen - die wegen LÃķcherbildung aussortierten Socken - kommen nochmal in die Waschmaschine und sind am Rad Ãķfter mal gut zu brauchen - bspw. um die Standrohre und DÃĪmpfer vor/nach einer Aus-/Abfahrt abzuziehen. Im Bad ausrangierte ZahnbÞrsten sind an solchen Stellen auch hilfreich. Gruezi wohl ;)
Ich reinige meine RÃĪder seit Þber 50 Jahren mit Eimer, Schmierseife, Schwamm, BÞrste und wenn zur Hand einem Gartenschlauch. Hinterher mit einem Tuch nachtrocknen. Fertig.
Ich stelle das Bike KopfÞber auf Lenker und Sattel, nehme normales Autoshampoo, einen weichen Schwamm fÞr Felgen und Rahmen, eine kleine BÞrste fÞr die ZwischenrÃĪume und spÞle es mit dem Wasserschlauch (auch aufgestellt) ab. Danach per Pressluft abblasen, Trockenbremsen, Rahmen, Schwinge und Felgen mit einem Microfasertuch abwischen. Meines Erachtens relativ schnell, schonend und gÞnstig. ð Was ich auch fÞr relativ wichtig halte, falls mÃķglich die WÃĪsche gleich nach der Fahrt erledigen, da der Schmutz noch nicht soo stark haftet und sich zudem das âeinweichenâ spart.. ð
Ein weiteres sehr informatives Videos ððŧððŧ muss ja ehrlich zugeben das ich das pinke SpÞlmittel immer auf bike gesprÞht habe statt auf die BÞrste oder Lappen ð wie ihn jeden deiner Videos was gelernt
Ich mach auch nur Wasser und BÞrste und bei ganz hartnÃĪckigen Stellen etwas SpÞli. Des reicht vollkommen aus. Man muss das Radl auch nicht nach jeder Ausfahhrt komplett reinigen. Denn Dreck hÃĪlt warm um das Radl fÞhlt sich wohl. Jedoch die Tauchrohre der Gabel im des DÃĪmpfers zu sÃĪubern schadet nicht. Beste GrÞÃe aus dem Sauerland John
Danke Mr. EIT fÞr dieses Video. Es war auch eines der mit Spannung erwarteten Videos von dir. Allerdings bin ich so ehrlich hÃĪtte ich doch mit einem anderem Ausgang gerechnet. Warum? Keine Ahnung. Am Bio Bike hab ich seit eh und jeh mit Gartenschlauch und BÞrste gearbeitet. Ohne Probleme. Erst mit der Anschaffung des EBike kam der Gedanke und Wunsch bzw das innere BedÞrfnis nach einem Reiniger? Warum? Einfach die Zeitersparnis. Zumindest bei Rosa ist es ja so das man ja laut Hersteller nach 5min Einwirkzeit das Rad nur noch abspÞlen brauch und fertig. Mit schrubben und SpÞli brauch ich da schon 10-15min. Jetzt stellt sich nur die Frage ist dies dann somit das Geld wert? Eher nicht. Folglich werde ich nach Verbrauch der 1 Literflasche wieder zu altbewÃĪhrtem zurÞckkehren. Danke fÞr diese Erkenntnis und Erinnerung.
Was den Preis betrifft: mein Bikeshop bietet NachfÞllungen des pinken Zeugs an. Man bringt seine Flasche und bekommt sie gefÞllt. Das kostet dramatisch weniger pro Liter (auch weniger als Konzentrat und Pulver) und spart PlastikflaschenmÞll obendrein. Leider bieten nicht alle Bikeshops diesen Service.
Interessant wÃĪre der Reinigertest nicht auf der Felge sondern auf der Bremscheibe gewesen. Bremsscheibe einsprÞhen einen Bremsbelag drauflegen und 24h einwirken lassen. Um zu simulieren wie es aussieht wenn das Bike nach dem Waschen nicht gleich gefahren wird. Bei einem MTB wo nur Gatsch drauf ist, wird gar kein Reiniger nÃķtig sein. Nur mit Wasser aufweichen und abspritzen. Reiniger sind in der Regel fÞr Fett und Teer- Entfernung. Jedenfalls wieder ein super toll gemachter Beitrag. Excellent !ððð
auf der Bremse wird Bremsenreiniger benutzt vor und nach der BikewÃĪsche damit BelÃĪge und Bremse sauber bleiben und danach auch sind. du darfst dir gern deine Scheiben und deine BelÃĪge ruinieren, sag fanach was rausgekommen istð
@@mr_eit Ich probier es nicht. Ich weiss dass die Scheibe rostig sein wird. Generell sind alle Reiniger mit Vorsicht zu geniessen, da diese Material angreifen. Es wird nicht nach dem 3. mal waschen die Gabel runterbrechen. Aber im Laufe der Zeit kann es sein dass sich Lacke verÃĪndern, Plastik sprÃķde und Gummi hart wird. Wer denkt dann noch an den Reiniger ? Aber ist in dem Video eh gut gebracht, dass es vielmehr um den Umsatz und nicht um das Ergebnis geht.ð Ich bin immer wieder erstaunt welcher Aufwand hinter den Videos steckt. Von der Kulisse, den Details im Hintergrund bis zum Video und Tonschnitt. Wirklich erstaunlich.
Weil ich diese Reiniger auch n icht auf der Bremse haben will, sprÞh ich die zu Beginn und nach dem Waschen mit Bremsenreiniger ab - sicher ist sicher. Mountainbiken ist ein teures Hobby, viele sind bereits dafÞr auch Geld auszugeben, klar gibt es dann Hersteller die versuchen mit "innovativen Reinigungsprodukten" auch was von dem Geld abzubekommen. Die Hinweise auf MaterialvertrÃĪglichkeit finden sich meist ganz unten im KleingedrucktenðĪ·ðžââïļ
Der Doktor ist auch wieder brutal mit seinem Urteil. ð ð ð Ich muss gestehen, ich bin der Marketing Strategie der PINKEN Þber TH-cam zum Opfer gefallen und habe zwei Flaschen im Angebot gekauft, alles vor dem Video. Gerade nach mehreren staubigen Touren ausprobiert und ich muss sagen, es hat nur mir einschÃĪumen und absprÞhen sehr gut funktioniert. Wenn jetzt der Rasen an der ReinigungsstÃĪtte auch noch besser wÃĪchst, bin ich mehr als zufrieden. Warten wir es ab. ð
Ich habe die Ehrfahrung, dass sehr gerne in den DÃĪmpfer Wasser durch Hochdruckreiniger kommt. Ich werde nie wieder ein Putzmittel kaufen. Einfach SpÞli mit Wasser in eine Flasche...
Danke fÞr dieses Video! Wollte immer schon mal wissen was passiert wenn putzmittel eintrocknen ð Hochdruck und Kugellager? Danke! Auch wenn ich nur den gartenschlauch nutze....die mikrrrobn? Ich wasche immer da wo das Gras net wachsen soll. SprÞhflaschen? Es kommt auf den sprÞhkopf an. Die originalen sprÞhkÃķpfe hauen es einfach nur raus. Da gibt's bessere, sparsamere. Und wer mit Hochdruck wÃĪscht, braucht er Þberhaupt reiniger? ðĪŠ
wenn der Dreck noch nicht angetrocknet ist braucht es meist gar keinen Reiniger. Wenn man aber den Lack schÃķn bekommen will, hilft dennoch ein wenig SpÞli dabei auch die Dreckschleier vom Lack zu bekommen die , wenn man nur abspÞlt, nach dem Trockenen sonst wieder sichtbar werden.
I hab da a Pumpflasche. Da kimmd a SpÞlinrein. 1 EL auf 1.5L und Spritz das aufs Rad und hab ein paar unterschiedlich groÃe Pinsel fÞr unterschiedliche Ecken. Dann Gartenschlauch. Topp und kost fast nix und ist PH Neutral ðââïļ
Du hattest mir mal auf einen Kommentar mit "dann wird dir mein Video Þbers Bike reinigen gefallen" geantwortet. Gratuliere, du hattest reicht! Nun ja, abgesehen von den ganzen Zaubermitteln, von denen ich keines verwende, wasche ich mein Bike genau so! Allerdings, hat sich hinten am Rahmen Bremsstaub abgesetzt, sowas geht mit dem Hochdruckreiniger nicht weg. Da kann man sich zwei Fragen stellen. Entweder "Wie bekomm ich das weg?" oder "wen interessierts?".
gegen Bremsstaub gehe ich mit Reiniger und BÞrste vor. Nutzt das nichts gibts eine Bremsenreinigerdusche und danach nochmal die BÞrste. Gab bislang noch nichts was da nicht runter ging ð
Mal wieder ein sehr schÃķnes Video, vielen Dank dafÞr. FÞr die Fans des pinken Reinigers sei noch erwÃĪhnt: es gibt auch HÃĪndler die eine NachfÞllstation haben. Das spart zwar den MÞll Zuhause aber ich weià jetzt nicht mit welchen Gebinden der HÃĪndler seine Station auffÞlltâĶ
mein Shop fÞllt auch nach. Die haben dazu einen grossen Kanister - rein optisch schaut das nach nem 20l Gebinde aus. FÞr den Kunden ist nachfÞllen (selbst schon dort gemacht) die gÞnstigste Art an das pinke Zeug zu kommen ððž
Ach herrje. Wieder mal alles richtig gemacht. Habe noch nie einen Fahrradreiniger verwendet. Klares Wasser reicht. Und wo es nicht reicht, bleibt der Dreck halt dran. Mir sind MTBs mit einer leichten Patina lieber. :-) Danke fÞrs Video.
Wie immer sehr cooles Video! Vielleicht bringt es ja wirklich paar Leute zum nachdenken. Meine Bikes werden nur mit warmen Wasser und einem Lappen gewaschen und werden trotzdem sauber und auÃerdem hat die HandwÃĪsche fÞr Mich was total entspannendes! ðĪĢ
Gut gesprochen Mr. EITððŧðððŧ Man wird so mit Werbung zugebombt was man alles fÞr das Rad kaufen soll was man meist gar nicht braucht sondern einfach auch klassisch funktioniert. Mach weiter so ðĪðŧðĨģðĪðŧ
Bin auch vollkommen deiner Meinung, warmes Wasser und BÞrste reichen komplett aus. Hab mein Bike frÞher nach jeder Tour in der SB-Waschanlage abgedampft, mittlerweile hab ich mir auf Amazon einen 5 Liter PumpsprÞher (der normalerweise zum DÞngen oder versprÞhen von Insektiziden auf Pflanzen verwendet wird) zugelegt, schafft maximal 3 bar und ist mit heiÃem Wasser mehr als ausreichend. Hinterher noch nachtrocknen, fertig ist das Teil und darf dann wieder an die Wand in die Wohnung
Diese DÞnge-Spritzer habe ich ab und an unterwegs auch im Einsatz th-cam.com/video/PZqnjraSRPA/w-d-xo.html - den kleinen KÃĪrcher dagegen fast nur noch zu Hause th-cam.com/video/ShxiRXacqh8/w-d-xo.html
Sehr schÃķn erklÃĪrt wie immer auf deine eigene sehr geile und Spezielle Art. Wie handhabst du es mit dem Antrieb? Weil nur Wasser und BÞrste wird hier nichts
Ich Ãķle die Kette nur sehr sparsam und gezielt. Dreckig ist Kette dadurch selten bis nie. Der Antrieb wird mit einer groben BÞrste abgeschrubbt, SchaltrÃķllchen gesÃĪubert weil sich daran sehr gern Dreck festsetzt. Explizite Extrabehandlung darÞber hinaus bekommt er aber nicht. FÞr Kette gilt das selbe wie fÞrs restliche RAd: wenn es erst gar nie richtig verdreckt, tut man sich mit dem Reinigen leichter
30.100 Abonnenten,GratuliereðĨðūâïļðð! Wasche mein E-MTB nur mit dem Wasserschlauch ein wenig Autoshampoo(Bio)im Eimer,und einer weichen BÞrste.Trockne es mit einem Weichen Fasertuch das ich mit etwas Brunox Turbo Spray TrÃĪnke ,und mit leichten Presslufteinsatz,damit glÃĪnzt es wie neu !ðLG aus der Steir.Toskana
Gerade gschaut. Was ich nicht verstehe: Das ein eingetrockneter Reiniger nicht sauber macht is doch logisch. Ich muss ihn doch erstmal abwaschen, oder? AuÃerdem mÞÃte man nicht auf Flecken prÞfen nachdem man es normal genutzt hat? EinsprÞhen, einwirken (keine 24 Std.) abspÞlen?
MaterialvertrÃĪglichkeit wurde bewusst nach 24h geprÞft, da es durchaus vorkommen kann das Reiniger mal ein-/antricknen. Bei DraufsprÞhen und abwischen hÃĪtte kein einziger Hersteller irreparable Flecken hinterlassen - am allerwenigsten das SpÞli ð
Sehr gutes Videos nur beim Lufttrocknen kann ich nicht zu 100 % zustimmen. Zumindest den Antrieb sollte man schon trocknen. Es gibt viele Ketten wie zb auch meine geliebten goldenen von KMC die schnell dazu neigen Flugrost anzusetzen. Viele Shimano Ketten neigen auch dazu.
"Zumindest den Antrieb sollte man schon trocknen." - vollkommen korrekt. Ob Ketten aber schnell rosten oder nicht hÃĪngt von deren OberflÃĪchenvergÞtung (dessen Verschleiss und Wartungszustand) ab. Aber grundsÃĪtzlich richtig - ich trockene auch immer (!) die Kette ab (und Zahnkranz), und schmiere sie danach, auch wenn sonst nichts gemacht wird. Das Thema KEtten wurde aber bereits in einigen anderen Videos ganz separat behandelt und wurde hier bewusst weggelassen. Auch gibt es zum Thema Waschen ein etwas aktuelleres Video als das hier am Kanal ( th-cam.com/video/ib3Q14TiT0g/w-d-xo.htmlsi=fHnvz9emPmpgM5V3 ). Der Schwerpunkt hier liegt eindeutig beim Doktor und Wasch Mythen (steht auch im Titel).
Frage mich gerade, ob ich nicht doch lieber meinen eigenen Reiniger mit SpÞli anrÞhren sollte. Ich mag meinen F100 zwar sehr, aber scheinbar alles nur heiÃe Luft mit viel Regenbogen Tam Tam... Danke fÞr das Video ððð
mit Regenbogen Tam Tam verkaufen sich Reiniger eben besser ðĪ·ðžââïļ. Ich benutze zwar nicht das Mittel, aber den SprÞhkopf des blauen Mittelchens, damit schaumt auch eine SpÞlimischung ganz gut. Wenn man es direkt auf die BÞrste gibt schÃĪumt es aber auch in kÞrzester Zeit von alleine. BÞrste und etwas Handarbeit verkauft sich eben nicht so gut wie AufsprÞhen-und-Abwaschen ð
@@mr_eit klar, alles nur Marketing. Werde somit in eigen Produktion gehen. Ein paar Einhorn Aufkleber und etwas Himbeer Aroma lassen sich auch noch organisieren. Ihr hÃķrt dann demnÃĪchst von mir ðĪŠð ðĶð
Nach einige hundert reparierten Motoren, darf ich festhalten, dass bei 95% der FÃĪlle, die (Folge)SchÃĪden durch Wasser- bzw. Feuchtigkeitseintritt verursacht wurden. Das grÃķÃere Problem stellen einfache O-Ring-Dichtungen, die zwischen Kurbelwelle und Lager vor Wasser schÞtzen sollten. Hier kommt es schnell zu deren Verschleià und die darauffolgende Undichtigkeit. Die Dichtungen von Industrielager dichten auch nicht so gut nach ein paar Tausend Kilometer Laufleistung und es kommen nach und nach Wasser und Feuchtigkeit im Lager - das beschleunigt den Verschleià immens durch Korrosion und Rostbildung. Mein Tipp wÃĪre - wer sein eBike lÃĪnger funktionstÞchtig erhalten will, sollte Druckwasser von Akku, Motor, Display und Kabeln fern halten... Sportliche GrÞÃe, EBMR e-Bike Motorreparatur!
Richtig. Druckwasser ist immer (!) schlecht. FÞr Dichtungen an Lagern und den Dichtungen an Gabel und DÃĪmpfer. Hier heisst es mit Hirn arbeiten, Abstand halten und nicht regelmÃĪÃig bzw zu oft. Der gute alte Gartenschlauch hat mehrere Vorteile: das Wasser hat weniger Druck und die Tropfen sind kleiner. Die TankstellenwÃĪsche hat aufgrund des viel feiner verstÃĪubten Wasser immer eine grÃķssere Wahrscheinlichkeit dass Wasser wo hinkommt wo es nicht hinkommen soll als beim Gartenschlauch. Ich wasche mein Bike selten und wenn, dann so wie in dem Video hier: th-cam.com/video/ib3Q14TiT0g/w-d-xo.htmlsi=eAcb7jtINuuIHDqX ððŧ
Hm - Kugellager hin oder her: Ich sorge mich mehr um die Dichtigkeit der elektrischen Verbindungen, ihrer Stecker und ihrer DurchfÞhrungen. Wenn da irgendwo Wasser in die Elektrik/Elektronik eindringt, dann kann (muss nicht) es irgendwann spÃĪter durch Korrosion oder durch KriechstrÃķme lustige Reaktionen bis hin zum Totalausfall geben. Deshalb hab' ich mir so eine 5 Liter Gartenspritze (DrucksprÞher mit wenigen Bar Druck) besorgt. Die reicht auch zum Nassmachen, Einweichen und AbsprÞhen. Da kann ich direkt ein paar Tropfen SpÞlmittel zugeben, und ich kann die kritischen Punkte (DurchfÞhrungen etc.) viel leichter umgehen, weil's einfach nicht so wild Þberall rumspritzt wie ein Sturzbetrunkener vor'm Urinal ...
Gartenspritze, ja: th-cam.com/video/PZqnjraSRPA/w-d-xo.html oder gleich einen Niederdruck-Variante th-cam.com/video/ShxiRXacqh8/w-d-xo.html Wie im Video aber auch gesagt soll man ohnehin mit Hirn waschen, und Abstand halten. Dann sind Steckverbindungen immer noch besser geschÞtzt als Dichtungen an Federgabel/DÃĪmpfer.
@@mr_eit ... mit Hirn? Da bin ich aber skeptisch. Das gibt doch eine Sauerei, wenn das Hirn von Streben, Kette und Ritzeln tropft.ðĪ Da bleibe ich doch lieber bei Wasser!
Cube hat keine irgendwie gedichteten Lager im lenkopfbereich, nur einen offenen KugelkÃĪfig bei meinem Gravel bike sogar komplett ohne Fett, im Neuzustand am quietschen, sonst wie immer top Video
Ich hab ein Focus ThronÂē BJ 2021 und bei meinem Steuersatz (ZS56 / ZS56) ist tatsÃĪchlich kein Industrielager verbaut, sondern offene Kugellager. Habe ich gesehen weil mein Steuerlager lautes klopfen verursacht hat und ich mir das Acros eingebaut habe. Ich weià nicht ob von Haus aus schon wenig Fett in den 2 Lagern war, oder durch die Waschlanze. Denke mal, billig verbaut und auch billig gefettet gewesen. Ich wasche meines immer an der Tankstelle bzw. in Auhof beim neuen Oberscheider.
Leider sparen viele Hersteller hier doppelt: erstens weil sie keine ordentliche n SteuersÃĪtze verbauen (man "beeindruckt" Kunden lieber mit teilen die man auf den ersten Blick sieht wie Schaltwerke, reifen o.ÃĪ.) und zweitens weil sie dann auch noch ab Werk sehr wenig Fett verwenden. Wenn es einen Universal-Tipp gibt, dann den dass man gleich nach dem Kauf den Steuersatz checken und fetten sollte. In Zeiten wo FahrrÃĪder verkauft wird wie geschnittenes Brot bleibt im Werk noch weniger Zeit fÞr sowas wie QualitÃĪtskontrolle und der Kunde bekommt ein noch weniger solide zusammengebautes Bike. Wenn dann der Bikeshop vor Ort auch nicht nachhilft (was die allerwenigsten tun) dann bleibt es beim Kunden fÞr ne ordentliche Fettpackung zu sorgen die dann auch lÃĪngere Zeit den Steuersatz schÞtz und Wasser fern hÃĪlt.
Es gibt bei uns hier Hochdruck Reiniger mit BÞrstenaufsatz , und mit Normale Lanze...Ansonsten kompetent und Lustig wie immer. Lg. Aus Bellinzona ðĻð
Lieber etwas mehr Zeit und dafÞr weniger Chemie. Pro-Tipp von meinem damaligen Motorradfahrlehrer: *Bei hartnÃĪckigem Dreck* (Insekten, Vogelkot, KuhscheiÃe, Þberfahrenes Streuobst usw.) ein Papiertuch (z.B. Zewa) mit etwas SpÞli-Wasser auf die betroffenen Stellen legen und einweichen lassen. Bei Bedarf nochmal etwas SpÞli-Wasser drauftrÃķpfeln. So klappts auch an richtig heiÃen Tagen mit dem Einweichen, ohne dass das Wasser direkt verdunstet. Wichtig!!! Den Dreck NICHT mit dem Papiertuch wegreiben, sondern das Papier einfach abziehen und dann z.B. mit einem nassen Schwamm den angelÃķsten Dreck entfernen. Sonst gibt es Kratzer!
Sehr gutes Video. Genau mein Humor und meine Einstellung zur Fahrradpflege ! Das ganze Þberteuerte Zeug auf dem Markt,kann man sich sparen. Danke und ich freue mich auf weitere Videos
Mr eit und der Abend zeichnet ein grinsenen in unser Gesicht.... Danke fuer die muehe.... und weiter volle Ladung!!!! ð Wir brauchen einen neuen Aufkleber mit: volle Ladung!!!!
man kann ja auch Alles miteinander kombinieren. Ich Hab im Auto fÞr "NotfÃĪlle unterwegs" zB ein PÃĪckchen pinkes Pulver mit, das braucht weniger Platz als alles andere. ð
Danke fÞr dein tolles Video aber ich kann dir nur abraten von SpÞlmittel da es auf die Dauer deine Gummidichtringe beschÃĪdigt.Am besten ein Autowaschmittel verwenden zb.Nigrin.
die 3x im Jahr wo ich mit der Hand das Rad wasche passiert garantiert nichts ð Dazwischen wird ohnehin an der Tankstelle ohne SpÞli abgespritzt ð
Sehr, sehr cooles Video! Wie immer! Das pinke Zeugs hat mir - trotz AbspÞlen nach sehr kurzer Einwirket ganz hÃĪssliche Flecken auf meiner Federgabel hinterlassen. Seitdem gibt auch nur noch das grÞne SpÞlmittel, Wasser und BÞrsten.
Ich bleibe bei Fit SpÞlmittel ist gÞnstiger als Bike-Reiniger und nicht so stark krossesiv. Was mich Mal interessieren wÞrde wie gut Schampoo funktioniert?
Theoretisch ÃĪhnlich gut (schÃĪumt aber wahrscheinlich unnÃķtig viel). Intensivere Reinigungskraft hat aber sicher SpÞli, da es im originalen Anwendungsfall (Geschirr) auch mit hartnÃĪckigeren Dreck zu kÃĪmpfen hat als Schampoo.
Ich nehm seit jeher Warmes Wasser, einen Spritzer SpÞli und eine BÞrste, Wenns detailliert sauber werden soll gibt's noch Pinsel und kleinere BÞrsten. Wird immer schÃķn Sauber ððŧ
@@pascalschreiber1136 ich habe dieses Jahr alles das erste mal nach 9 Jahren, 22000km und aufgemacht, Steuersatz geht noch, kommt aber bald Tretlager ist noch das erste, Geht einwandfrei, die Naben sind nivht mehr die Besten, gehen aber noch fÞrn 2. Radsatz - fÞr die ganz gÞnstigen Shimanos ist das vÃķllig in Ordnung. Fett war noch Þberall drin, kein Rost und alles tutti âðŧ
Vermisse irgendwie Dr. Wack :D Also es geht darum wenn das Bike dreckig ist das es passieren koennte das man Dreck mit rein drueckt.. So wurde es mir frueher zumindest erklaert.. Ich habe mir so nen kleinen Akku Druckreiniger gekauft. Der hat auch nicht so viel Druck und es geht ganz gut sauber.. Kleinen Wasser Kasten mit ins Auto und man kann es gleich nach der Tour Reinigen ;) Schoenes Wochenende alln ;)
benutze seit Jahren Orangen Reiniger Konzentrat 1:10 u wird super sauber u der 5 Liter Kanister reicht auch fÞr die Bude Auto usw ... auf jeden fall weniger ist mehr top Video
wenn echt riechtig riechen soll, dann empfehl ich das "waterless bikewash" vom pinken Hersteller. Dieses Mittel das ohne Wasser funktioniert riecht intensiver als das normale Waschmittel des pinken Herstellers ð. Nur wegen dem Geruch wÞrd ichs aber dennoch nicht kaufen ð
Wieder ein wunderbares Video âïļâïļðð kÃķnnen wir Mal ein Video Þber Felgen zentrieren machen? Das wÃĪre Klasse LG vom Schluchsee ð und servus
nachdem der Doktor ohnehin seine neue Werkstatt hat, wird es von dort in Zukunft auch definitiv sowas wie "Schrauber-Videos" geben. Speichen werden da auch mal zum Thema werden - begonnen wird demnÃĪchst aber mit einem anderen Thema ð
Ich nehme auch spÞli. Macht genau das gleiche. So mein Eindruck. Mit dampfstrahlen, naja, mach ich auch. Das Problem sind weniger die Lager, sondern das drumherum und dass da eben das dreckwasser reinlÃĪuft. Hatte es oft, dass das Fahrrad nach der WÃĪsche angefangen hat zu knarzen. Mein santa cruz mag das auch nicht. Muss halt Ãķfters mal bauteile auseinander nehmen und neu abschmieren. Ist ja kein Auto wo man 20tsd km fahren kann ohne was dran zu machen.
Na ja, beim Auto ist es eigentlich sehr ÃĪhnlich, nur bauartbedingt schwierig(er), Fehler beim Reinigen zu machen. Wenn du da bei jeder WÃĪsche die Ferderbeine oder die Antriebsmanschetten, aus nÃĪchster NÃĪhe, mit dem Dampfstrahler bearbeitest, wird dein Auto auch hÃĪufiger in die Werkstatt mÞssen ;)
"kÃķnnen" sicherlich. UngeÃķlt reibt es aber mehr und man sollte Ketten nicht im "trockenen Zustand" fahren. Wenige Meter, ohne viel Stress dahin rollen Þberleben Ketten dennoch. Meine Waschstelle ist von der Werkstatt ebenfalls fast 400m entfernt und ich spritze es ab und fahren dann auch sachte zur Werkstatt wo ich es noch richtig abtrocknen und die trockene Kette dann auch schmieren.
Danke fÞr das Video. Wollte rosa kaufen aber jetzt wo ich gesehen habe das blau viel besser blasen machen tut: kommt das nach hause danke. Ps nein ich lass SpÞlie an mein Rad, aber welche Farbe ist da die beste? :D
Wie schauts mit SpÞli und den anderen Mitteln aus mit Kettenschmierung? Muss man danach was machen fÞr die Kette? Reines Wasser dÞrfte ja bei der Kettenfettung kein Problem sein.
AbhÃĪngig vom Ãl: ja, oder nein. Dry-Lubes wÃĪscht auch Wasser weg, ohne SpÞli. Wet-Lubs sind hartnÃĪckiger und brauchen oft richtig aggressive Kettenreiniger. Ist aber auch abhÃĪngig vom verwendeten Ãķl/Marke.
Sag mal, warum gibt es bei deinen Merch-Artikeln zwar alle mÃķglichen Hoodies, T-Shirts etc., aber keine Trikots fÞrs Biken? Ein preiswertes langÃĪrmeliges MTB-Trikot mit Bodenprobenlizenz oder so wÃĪr doch auch fetzengeil! Ich wÞrd mich sogar selbstlos als Tester in L oder XL zur VerfÞgung stellen, wenn du noch unsicher bist.. ððð Ãbrigens: Ich mag statt dem Hochdruckreiniger die 5l-PflanzensprÞhhanddruckflasche oder wie des Ding heiÃt fÞr Unterwegs zum saubermachen... Und ein Eimer mit TÞchern, BÞrste und SpÞlmittel... Passt auch in einen "normalen" Kofferraum.
Langarm-Jersey - Made in Scotland, Endura MT500 im Custom-Design - gibt es jeweils 1x im Jahr und werden mit Video angekÞndigt th-cam.com/video/qWXRlkfC7Xk/w-d-xo.html. Die 2022 sind leider bereits alle restlos weg ðĪ·ðžââïļ NÃĪchste Chance gibt es 2023.
Ich spritz auch nur mit Wasser ab Ausser nach dem schrauben oder Kette reinigen Brauch ich was wo entfettet zb Isopropanol 99,9% verdampft auch rÞckstandslos
Ich habe CHF 8000 fÞr mein E-Bike bezahlt und dann spare ich sicher nicht am Reinigungsmittel. Man kann vermutlich jedes erdenkliche Reinigungsmittel aufs Fahrrad sprÞhen und es wird sauber. Auch wenn die pinken, blauen und grÞnen Fahrradreinigungsmittel Þberteuert sind, sind sie aber dafÞr gemacht, dass sie mit den im Fahrradbau verwendeten Materialien schonend umgehen. SpÞli ist vor allem gemacht, um Fett zu lÃķsen. Ich will an meinem Fahrrad aber kein Fett lÃķsen, sondern Dreck. Wenn ich Fett an meiner Fahrradkette lÃķsen will, verwende ich Kettenreiniger. DafÞr ist der ja gemacht. Ich liebe mein Fahrrad und es ist mir wert, etwas mehr fÞr das geeignete Reinigungsmittel zu zahlen. Aber jeder halt so, wie er will und es ihm wert ist.
Logische Argumentation. Ich kenn auch jemand der wÃĪscht nur mit Wasser und Schwamm, spart dadurch dass er gar keine Spezial-Mittel kauft und nimmt dieses GEld dann und investiert es ins neue Fahrrad ðĪ·ðžââïļ Wie du schon so richtig sagst: "jeder halt so, wie er will und es ihm wert ist"ððŧ
Ich habe fÞr meine RÃĪder noch nie irgendwelche Reiniger gebraucht. Immer Lappen, BÞrste und Wasser. AnschlieÃend an die erforderlichen Stellen Ãl. Bisher nie Probleme gehabt. Markus
Ja, das ist eigentlich auch die Þbliche, bewÃĪhrte Variante. Das derart viele Bikereiniger am Markt sind (un d weiterhin mehr werden) zeigt aber dass hier offenbar ein Markt ist der etwas abwirft. (Zu?)Viele sind der Meinung dass sie ein Rad nur mit duftenden,in verschiedenen Farben bunt gefÃĪrbten Produkten sauber kriegen. Mit "BÞrste & Wasser" lÃĪsst sich auch weniger Geld verdienenðĪ·ðžââïļð
FÞr Patreons gabs im April heuer schon ne Ausfahrt, die nÃĪchste im Juni. Eine Ausfahrt fÞr die Allgemeinheit wird wohl im Juli heuer stattfinden. Ob man "die Legende" in Bikeparks finden wird ist eher fraglich. Bevorzuge eher die natÞrlichen wurzelgespickten Trails ð
die Frage ist genauso sinnlos wie das entnehmen des Akkus.ðĪ·ðžââïļ wem es besser geht wenn er seinen Akku raus nimmt der soll weiterhin tun, Sinn machtâs aber keinen.
Wer angibt der Hochdruckreiniger schadet dem Rad, hat schlichtweg keine ahnung... zum einen muss man nicht direkt auf die Lager blasen und zum anderen einfach in einem gesunden abstand zum Rad benutzen, fertig... Wenn ich am Auto zu nah ran gehe, brauch ich mich auch nicht wundern, wenn irgendwann der Lack ab ist.
Die guten biologisch abbaubaren Reinigungsmittel reinigen natÞrlich auch den veraifften Antrieb sauber und ziehen das gute KettenÃķl mit. Also hab ich dann abbaubare mittel und Ãl aufm Rasen. Aber hey. Ist doch biologisch abbaubar.
âMengenâ an Ãl sollte man ohnehin nie auf die Kette tun, das zieht nur extra Dreck an und erschwert das Reinigen. Die geringen Mengen die dann tatsÃĪchlich mit abgewaschen werden sind in der Regel - wiederum abhÃĪngig vom Ãl/Wachs/whatever - dennoch unbedenklich. Antriebsreiniger, Kettenreiniger u.ÃĪ sollte man dennoch nicht im Freien/auf der Wiese nutzen. Die gehÃķren in die Werkstatt und nach Gebrauch auch ordnungsgemÃĪÃ entsorgt.
Ich habe schon einiges probiert, bin aber immer wieder beim Frosch Orangen-Reiniger / SpÞli hÃĪngen geblieben. FÞr den Antrieb nutze ich bei Bedarf zusÃĪtzlich einen Fett-Reiniger z. B. Brief-Power. Alles nur mit Schwamm, Schlauch und SpritzdÞse ohne Hochdruck. Bisher dankt es mir mein Bike mit tadellose Funktion und langem Leben der Komponenten. Alles darÞber hinaus ist reine Geldverschwendung.
Roland, ich habe eine Frage an Dich: Anfang Juni Âī22 bekam ich mein Santa Cruz Bronson, noch das alte mit 27" vorne und hinten, noch aus dem Âī21er Jahr . Es war ein VorfÞhrrad, kein wirkliches Gebrauchtrad sondern ein VorfÞhrrad. Ich war damit recht intensiv unterwegs und habe es stets artgerecht bewegt. Nun habe ich Ende Dezember Âī22 festgestellt, dass 2 von 4 Lagern im Ãbersetzungshebel zum DÃĪmpfer komplett verrostet waren (nur von auÃen abgedichtet) und dass 1 von 2 beidseitig abgedichteten Lagern (Marke Enduro) auch leichte Dreckspuren von innen zeigte. Kann es sein, dass es einen Unterschied gibt zwischen Axiallagern und Radiallagern, was die Dichtheit betrifft? Ich habe noch nie einen Hochdruckreiniger verwendet, denke aber, dass die SchÃĪden auf die frÞhere Reinigung durch einen solchen aufgetreten sind.
Ja, es gibt defintiv Unterschiede bei der Art der Dichtung und auch herstellerspezifische Unterschiede. Nicht jeder Hersteller verbaut ab Werk die hochwertigsten Lager. Beim NachrÞsten sollte man auf entsprechende QualitÃĪt und Dichtung (2Z, besser 2RS, die sind in der Regel wartungsfrei). Es macht aber nicht zwingend an jedem Punkt am Rad immer Sinn die selbe Dichtungsart zu nutzen. Da Kugellager am Hinterbau aber selten bis nie ganz durchdrehen ist Dichtung meist dennoch wichtiger als Reibungsfreiheit. Es gibt einige Infos dazu im Netz, den Link hier hat Google auf die Schnelle dazu ausgespuckt: www.kugellager-express.de/Infos-Kugellager-Dichtungen
@@mr_eit Witzig, genau bei dieser Firma hab ich bestellt. Ja, die 2RS scheinen dichter zu sein als die Z. Allerdings hÃĪtte ich die Z stÃĪndig am Nippel abdrÞcken mÞssen, obwohl innen wahrscheinlich trotzdem nicht alles wegen der kurzen Schlitze in den Distanzrohren zwischen den Lagern an den Lagerinnenseite angekommen wÃĪre. Am Preis liegtÂīs jedenfalls nicht. Ich werde darum statt der mit Schmiernippel einzusetzenden Z die wartungsfreien 2RS einsetzen und nach 6 Monaten nachsehen. Auch die 2 Stk. orangen, angeblich hÃķherwertigen Lagern Marke Enduro ersetze ich durch gewÃķhnliche blaue 2RS in Edelstahl und schau mal, was raus kommt. (Ich halte das fÞr Geldbeschafferei der Fahrradbranche.) Fakt ist, dass in die Z definitiv Wasser und Dreck rein gekommen ist, und das macht mich nachdenklich. Last but not least, wenn man weiÃ, was man tut, tauscht man in 1,5h 6 Kugellager und gibt 60⎠aus. Beim Fahren hatte ichÂīs eh noch nicht gemerkt. Und Fakt ist, dass ich Hochdruckreiniger nur verwenden wÞrde, wenn es nicht anders geht oder eben nur mit groÃem Abstand.
Ich benutze auÃer fÞr die Kette keine Reinigungsmittel ich reinige bei uns in der WaschstraÃe mein Mountainbike immer nur mit dem Hochdruckreiniger mit Mineralfreiem Wasser das macht auch keine Flecken und ich halte immer etwa 1-2m abstand besonders bei gabel und DÃĪmpfer
SprÞhe auf Ritzl und Kette ein wenig Biodiesel fahre dann zur ein KM entfernten Waschanlage, schmeià einen Euro rein , Einstellung Reinigen, fasse mit links den Lenker links die Lanze in der rechten Hand schiebe das Rad im Kreis rÞckwÃĪrts Spritze von der Bremsscheiben Seite aus auf Kassette und Kette dann auf Reifen nie hart auf einen Punkt sondern mit fliesenden Bewegungen und genÞgend Abstand, dann Seitenwechsel und gleich mit klarspÞlen nachspÞlen, dann fahr ich nach Hause dabei bremse ich die Bremse trocken und zu Hause noch mit einem Tuch die restlichen nassen Stellen , auf Gabel und SattelstÞtze etwas Silikonspray,dann pumpen und abwischen und gut is! Auf eine KÞchenrolle etwas Biodiesel und damit die Kette total blank wischen und kein anderes Fett das gleiche nach jeder lÃĪngeren Fahrt wiederholen und die Kette hÃĪlt erheblich lÃĪnger weil Staub nicht kleben bleibt wie bei viele Anderen Schmiermitteln! Erst probieren dann kommentierenð
MucOff verkauft tatsÃĪchlich ihren Motorradreiniger (selber Kanister, anderer Aufkleber) oft gÞnstiger als das selbe Zeug mit MTB Aufkleber ðĪ·ðžââïļ Das gabs vor einiger Zeit bereits mal in Videoform ð th-cam.com/video/rx8dTP1EIPk/w-d-xo.html
Dem Dokter, dem Protagonisten und allen anderen Beteiligten aufrichtigen Dank und Ehr fÞr dieses erkenntnisreiche und bahnbrechenendere Video in gewohnter QualitÃĪt!!!
Da bedanken wir uns alle sehr! ðððŧ
Endlich mal einer der es auf den Punkt bringtðð. Wie immer Klasse Video und sehr unterhaltsam.ðð
Super video! Viele nutzen VIEL zu viel Reiniger!
Ein paar Punkte wurden aber vergessen. Reiniger braucht man hauptsÃĪchlich nicht, um etwas Schlamm oder Staub vom Rahmen abzubekommen. Den Reiniger braucht man vor allem, um Gemische aus Ãl/Fett und Dreck sanfter zu entfernen. Sanft nicht im Sinne von kann man sich in die Augen sprÞhen, sondern sanft zum Fahrrad.
NatÞrlich geht das auch nur mit Wasser und einer BÞrste, aber das bedeutet in der Regel mehr Abrieb. Eine Ãl/Sand/Staub Mischung ist buchstÃĪblich eine Schleifpaste.
SpÞhlmittel geht super, bedeutet aber mehr nachÃķlen/nachfetten wenn man es auf Antriebsteilen etc. einsetzt. Die FettlÃķsekraft von SpÞhlmittel ist normalerweise um ein vielfaches hÃķher als von Fahradreiniger.
Kann man recht einfach ausprobieren, mein Fahradreiniger entfettet/entÃķlt meine Kette nicht vollstÃĪndig bei normaler Anwendung, dringt also in gefettete/geÃķlte Teile nicht tief ein.
Mein fettlÃķsender Antriebsreiniger allerdings schon, SpÞhlmittel ebenfalls.
Ich nehme einen Hochdruckreiniger mit NiederdruckdÞse fÞr den ersten Gang um das GrÃķbste zu entfernen bzw. anzufeuchten. Nutze dann den Reiniger sparsam mit BÞrste/Tuch nur dort wo sinnvoll. Dann wird alles nochmal abgeduscht.
Der Antrieb wird nur komplett gereinigt wenn das Ãl verdreckt ist. Im Sommer mit Schmiermittel auf Wachs Basis auf dem Antrieb reicht normalerweise der regulÃĪre Reiniger und Dusche.
AbschlieÃend die wichtigen Stellen mit dem richtigen Schmiermittel nachbehandeln, einziehen lassen und Ãberschuss wegwischen. Das vertreibt die Restfeuchte und verhindert Korrosion.
Wer Wasserflecken nicht mag muss halt mit nem Microfasertuch nachwischen ansonsten trocknet der Rest von alleine.
NatÞrlich kann man hier und da ein paar Euro sparen, aber beim Schmiermittel sollte man es nicht!
Beim Reiniger ist weniger mehr, dann kann es (muss natÞrlich nicht) auch ein Spezialreiniger sein (mMn.).
Wer bis zu fÞnfstelling fÞr ein Rad bezahlt sollte nicht zu sehr bei der Pflege knausern ;).
wo kein unnÃķtiges Fett/Ãl ist braucht man auch keinen extra Dreck wegmachen. Ketten werden grundsÃĪtzlich nicht in Ãl getrÃĪnkt sondern gerade soviel/sowenig geÃķlt wie nÃķtig - dazu gabs schon einige Videos. Das letzte dazu erst vor kurzem: th-cam.com/video/1yD2OQMC8GE/w-d-xo.html
@@mr_eit Das stimmt, auch beim Schmieren ist oft weniger mehr. Ein dÞnner Film an der richtigen Stelle reicht aus.
Danke fÞr den Link, werde ich mir gleich mal anschauen.
Endlich mal jemand der es auf den Punkt bringt, ich benutze eine sprÞhflasche wo ich 50% generalreiniger vom dm reinfÞlle kosten : 1⎠und 50% Wasser, Bike nass machen dann damit einsprÞhen, bÞrsten und mit dem Wasserschlauch abspritzen Zack sauber ð
Hi.
Ich benutze: Einfaches Auto Shampoo oder SpÞlmittel.
Als Werkzeug: alte ZahnbÞrste,Pinsel ausm Baumarkt,, WaschbÞrste fÞr Autos. Microfasertuch zum trocknen. (das gibt weniger Wasserflecken)
putze seit 40 jahren meine fahrÃĪder mit fit (spÞli des osten) ! super rÞbergebracht das thema!
Ist das Zeug gut fÞr das Schaltwerk?
âdas Schaltwerkâ als solches vertrÃĪgt mehr als man denkt. Meist sind die Lager (falls welche drin sind) in den SchaltrÃķllchen eher pflegebedÞrftig
@@mr_eit im Sinne von effektiv meinte ich eigentlich :) aber das mit den Lagern ist gut zu wissen
Wie immer ein hervorragend informativer und unterhaltsamer Beitrag. Vielen Dank. Zum Thema selbst kann man nur mit dem Kopf schÞtteln, welche Preise die Fahrradindustrie fÞr z.B. solch zugegeben schÃķn bunten Reinigungsprodukte aufruft. 1 Liter fÞr 10 - 15 âŽ. Es gibt Autowasch-Konzentrate 10 Liter fÞr 30 ⎠auf Amazon. Hier werden dann 100 ml auf 1 Liter Wasser gegeben = 1 Liter = 30 Cent. Man nehme noch eine leere Haushaltsreiniger-PumpsprÞhflasche und man hat jahrelangen PutzspaÃ. Allerdings ist die Farbe nicht so cool.
Du bist einfach ein richtig cooler Typ. Und wenn man mal bewusst darauf achtet, was du alles an Details in deine Videos einbaust, der Steven Spielberg der TH-cam-Creators ð
Endlich Einer der sich traut es auszusprechen, ich verwende seit meiner Kindheit und das ist mehr wie ein halbes Jahrhundert nix anderes wie GeschirrspÞlmittel und habe meine Bikes (Bio, E, Benzin) immer sauber bekommen ð
Um ehrlich zu sein verwend eich meist gar nichts - eine Niederdruckreiniger und BÞrste (fÞr die Ritzel hinten) - ein Tuch zum abwischen. Das letzte Mal wo ich ein Bike richtig gewaschen habe war Anfang 2023 als mein Brose-Bike verkauft wurde ðĪ·ðžââïļ
ich benutze den Pinken Reiniger schon lÃĪnger in Verbindung mit Wasser und bekomme mein Bike aus Carbon damit gut sauber, ohne flecken ohne Dreck zu hinterlassen. aber interessantes Video ;) Bis sehr sympathisch und bringst es sehr unterhaltsam rÞber, ich werde jetzt wohl mehr auf Wasser setzen als auf den Pinken Reiniger ;)
Ich sags seit Jahren: der Hochdruckreiniger tut dem Bike nix, solange im Hirn kein Niederdruck herrscht und man das Ganze mitAugenmaà betreibt. Mit diesem Wissen kÃķnnen wir jetzt alle auf Hatebook in die Fahrradgruppen gehen und uns neue Freunde suchen.
"Niederdruck im Hirn" ððŧð
Niederdruck im HirnâĶgeil ðððŧðŧ
Gleich nal im IBC Freunde machen gehen...ðĨ°ðĨ°ðĨ°ððð
Mal wieder ein Hammer Video und ich finde es echt mega von dir dass du so ehrlich gegen die groÃen Firmen trittst !! ðŦĄâĨïļ du bist der Hammer ðĪĐ
Danke fÞr das tolle Video ððŧ
Bin eigentlich ein Fan von den pinkfarbenen Zeug und habe mir damals ein groÃes Set mit Eimer und BÞrsten gekauft. Die BÞrsten sind aber schon Supererer ðŠ
Jetzt wollte ich mir einen 5 Liter NachfÞllkanister kaufen, aber nach den super Video wird es ein Pinkfarbenes SpÞhlmittel werden.ð Wegen der Optik halt ðģ
die BÞrste(n) hier im Video sind auch vom pinken Hersteller - und sind tatsÃĪchlich sehr fein ððŧ
Sehr lehrreiches Video :) Gerade Spezialreiniger sind manchmal etwas mit Vorsicht zu genieÃen. Im Motorrad-Sektor gibt es ein sehr bekanntes Mittel, welches alle Edelstahlschrauben in kÞrzester Zeit rosten lÃĪsst und auch Kunststoffteile extrem angreifen kann... Ich nutze entweder ein mildes Auto Shampoo oder einfach SpÞli. Reicht absolut fÞr Fahrrad, Motorrad und Auto :)
_ich find es auch witzig, wo der Unterschied zwischen Motorrad- oder Fahrradspezialreiniger sein soll ..._
der Unterschied liegt im Etikett und Preis. Kanister und Inhalt - vorallem beim Pinken Hersteller der Motorrad und Mountainbike Produkte gleichzeitig in den selben BehÃĪltern mit anderer Etikette verkauft . sind die Gleichen ð
Nach 29 Jahren MTB mit idR Wasser- und BÞrste-Reinigung - Tankstelle - zwischendurch mal den einen oder anderen Reiniger oder ein bisschen SpÞli mit Wasser im Eimer - bin ich neuerdings vom Dr. Wack Reiniger einigermaÃen begeistert. Das ganze Rad einschÃĪumen muss ich dabei nicht aber fÞr den ÃĪrgsten Schlammmassel im Tretlager / Umwerferbereich funktioniert er echt besser als nur Wasser bzw Wasser mit SpÞli. Im KettenreinigungsgerÃĪt stark verdÞnnt auch gut zu gebrauchen.
ZusÃĪtzlich zu so einer BÞrste wie der Dokter sie hier benutzt ist noch eine SpÞlbÞrste und eine FlaschenbÞrste gut zu gebrauchen - mit letzterer kommt man auch am Schaltwerk gut Þberall hin, sogar in's Parallelogram oder im Tretlagerbereich zwischen Rahmen und ZahnkrÃĪnzen sowie Reifen und Rahmen und um die BremssÃĪttel herum.
Die BelÃĪge nehm ich vor dem Waschen raus und die Scheiben vor dem Wiedereinbau mit einem sauberen Tuch oder KÞchentuch und paar Tropfen Isopropanol abreiben. Bremsenreiniger hatte ich auch ist aber fieses Zeug, da ist mir das Iso lieber. Ausserdem immer gut zu gebrauchen - die wegen LÃķcherbildung aussortierten Socken - kommen nochmal in die Waschmaschine und sind am Rad Ãķfter mal gut zu brauchen - bspw. um die Standrohre und DÃĪmpfer vor/nach einer Aus-/Abfahrt abzuziehen. Im Bad ausrangierte ZahnbÞrsten sind an solchen Stellen auch hilfreich.
Gruezi wohl ;)
Ich reinige meine RÃĪder seit Þber 50 Jahren mit Eimer, Schmierseife, Schwamm, BÞrste und wenn zur Hand einem Gartenschlauch. Hinterher mit einem Tuch nachtrocknen. Fertig.
die gute alte Schmierseife ððŧ
@@mr_eit Mit der bekommst Du sogar den Putzlappen der Kette wieder sauber. ðð
Ich stelle das Bike KopfÞber auf Lenker und Sattel, nehme normales Autoshampoo, einen weichen Schwamm fÞr Felgen und Rahmen, eine kleine BÞrste fÞr die ZwischenrÃĪume und spÞle es mit dem Wasserschlauch (auch aufgestellt) ab.
Danach per Pressluft abblasen, Trockenbremsen, Rahmen, Schwinge und Felgen mit einem Microfasertuch abwischen.
Meines Erachtens relativ schnell, schonend und gÞnstig. ð
Was ich auch fÞr relativ wichtig halte, falls mÃķglich die WÃĪsche gleich nach der Fahrt erledigen, da der Schmutz noch nicht soo stark haftet und sich zudem das âeinweichenâ spart.. ð
Ein weiteres sehr informatives Videos ððŧððŧ muss ja ehrlich zugeben das ich das pinke SpÞlmittel immer auf bike gesprÞht habe statt auf die BÞrste oder Lappen ð wie ihn jeden deiner Videos was gelernt
Ich mach auch nur Wasser und BÞrste und bei ganz hartnÃĪckigen Stellen etwas SpÞli. Des reicht vollkommen aus. Man muss das Radl auch nicht nach jeder Ausfahhrt komplett reinigen. Denn Dreck hÃĪlt warm um das Radl fÞhlt sich wohl. Jedoch die Tauchrohre der Gabel im des DÃĪmpfers zu sÃĪubern schadet nicht.
Beste GrÞÃe aus dem Sauerland John
Danke Mr. EIT fÞr dieses Video. Es war auch eines der mit Spannung erwarteten Videos von dir. Allerdings bin ich so ehrlich hÃĪtte ich doch mit einem anderem Ausgang gerechnet. Warum? Keine Ahnung. Am Bio Bike hab ich seit eh und jeh mit Gartenschlauch und BÞrste gearbeitet. Ohne Probleme.
Erst mit der Anschaffung des EBike kam der Gedanke und Wunsch bzw das innere BedÞrfnis nach einem Reiniger? Warum? Einfach die Zeitersparnis. Zumindest bei Rosa ist es ja so das man ja laut Hersteller nach 5min Einwirkzeit das Rad nur noch abspÞlen brauch und fertig. Mit schrubben und SpÞli brauch ich da schon 10-15min.
Jetzt stellt sich nur die Frage ist dies dann somit das Geld wert? Eher nicht. Folglich werde ich nach Verbrauch der 1 Literflasche wieder zu altbewÃĪhrtem zurÞckkehren.
Danke fÞr diese Erkenntnis und Erinnerung.
Was den Preis betrifft: mein Bikeshop bietet NachfÞllungen des pinken Zeugs an. Man bringt seine Flasche und bekommt sie gefÞllt. Das kostet dramatisch weniger pro Liter (auch weniger als Konzentrat und Pulver) und spart PlastikflaschenmÞll obendrein. Leider bieten nicht alle Bikeshops diesen Service.
Interessant wÃĪre der Reinigertest nicht auf der Felge sondern auf der Bremscheibe gewesen. Bremsscheibe einsprÞhen einen Bremsbelag drauflegen und 24h einwirken lassen. Um zu simulieren wie es aussieht wenn das Bike nach dem Waschen nicht gleich gefahren wird.
Bei einem MTB wo nur Gatsch drauf ist, wird gar kein Reiniger nÃķtig sein. Nur mit Wasser aufweichen und abspritzen. Reiniger sind in der Regel fÞr Fett und Teer- Entfernung.
Jedenfalls wieder ein super toll gemachter Beitrag. Excellent !ððð
auf der Bremse wird Bremsenreiniger benutzt vor und nach der BikewÃĪsche damit BelÃĪge und Bremse sauber bleiben und danach auch sind. du darfst dir gern deine Scheiben und deine BelÃĪge ruinieren, sag fanach was rausgekommen istð
@@mr_eit Ich probier es nicht. Ich weiss dass die Scheibe rostig sein wird. Generell sind alle Reiniger mit Vorsicht zu geniessen, da diese Material angreifen.
Es wird nicht nach dem 3. mal waschen die Gabel runterbrechen. Aber im Laufe der Zeit kann es sein dass sich Lacke verÃĪndern, Plastik sprÃķde und Gummi hart wird.
Wer denkt dann noch an den Reiniger ? Aber ist in dem Video eh gut gebracht, dass es vielmehr um den Umsatz und nicht um das Ergebnis geht.ð
Ich bin immer wieder erstaunt welcher Aufwand hinter den Videos steckt. Von der Kulisse, den Details im Hintergrund bis zum Video und Tonschnitt. Wirklich erstaunlich.
Weil ich diese Reiniger auch n icht auf der Bremse haben will, sprÞh ich die zu Beginn und nach dem Waschen mit Bremsenreiniger ab - sicher ist sicher.
Mountainbiken ist ein teures Hobby, viele sind bereits dafÞr auch Geld auszugeben, klar gibt es dann Hersteller die versuchen mit "innovativen Reinigungsprodukten" auch was von dem Geld abzubekommen. Die Hinweise auf MaterialvertrÃĪglichkeit finden sich meist ganz unten im KleingedrucktenðĪ·ðžââïļ
Der Doktor ist auch wieder brutal mit seinem Urteil. ð ð ð
Ich muss gestehen, ich bin der Marketing Strategie der PINKEN Þber TH-cam zum Opfer gefallen und habe zwei Flaschen im Angebot gekauft, alles vor dem Video.
Gerade nach mehreren staubigen Touren ausprobiert und ich muss sagen, es hat nur mir einschÃĪumen und absprÞhen sehr gut funktioniert.
Wenn jetzt der Rasen an der ReinigungsstÃĪtte auch noch besser wÃĪchst, bin ich mehr als zufrieden.
Warten wir es ab. ð
Ich habe die Ehrfahrung, dass sehr gerne in den DÃĪmpfer Wasser durch Hochdruckreiniger kommt. Ich werde nie wieder ein Putzmittel kaufen. Einfach SpÞli mit Wasser in eine Flasche...
ja, DÃĪmpfer (und Gabel) kriegen oft mehr ab als man denkt. Auf Lager passen alle auf, aber Þber den DÃĪmpfer da spritzen sie ungebremst drÞber
Danke fÞr dieses Video! Wollte immer schon mal wissen was passiert wenn putzmittel eintrocknen ð Hochdruck und Kugellager? Danke! Auch wenn ich nur den gartenschlauch nutze....die mikrrrobn? Ich wasche immer da wo das Gras net wachsen soll. SprÞhflaschen? Es kommt auf den sprÞhkopf an. Die originalen sprÞhkÃķpfe hauen es einfach nur raus. Da gibt's bessere, sparsamere. Und wer mit Hochdruck wÃĪscht, braucht er Þberhaupt reiniger? ðĪŠ
wenn der Dreck noch nicht angetrocknet ist braucht es meist gar keinen Reiniger. Wenn man aber den Lack schÃķn bekommen will, hilft dennoch ein wenig SpÞli dabei auch die Dreckschleier vom Lack zu bekommen die , wenn man nur abspÞlt, nach dem Trockenen sonst wieder sichtbar werden.
Mein Gras wÃĪchst super, ich habe in 2020/21 das orange Zeug fÞr relevante Teile benutzt.
I hab da a Pumpflasche. Da kimmd a SpÞlinrein. 1 EL auf 1.5L und Spritz das aufs Rad und hab ein paar unterschiedlich groÃe Pinsel fÞr unterschiedliche Ecken. Dann Gartenschlauch. Topp und kost fast nix und ist PH Neutral ðââïļ
ððŧ
Du hattest mir mal auf einen Kommentar mit "dann wird dir mein Video Þbers Bike reinigen gefallen" geantwortet. Gratuliere, du hattest reicht! Nun ja, abgesehen von den ganzen Zaubermitteln, von denen ich keines verwende, wasche ich mein Bike genau so! Allerdings, hat sich hinten am Rahmen Bremsstaub abgesetzt, sowas geht mit dem Hochdruckreiniger nicht weg. Da kann man sich zwei Fragen stellen. Entweder "Wie bekomm ich das weg?" oder "wen interessierts?".
gegen Bremsstaub gehe ich mit Reiniger und BÞrste vor. Nutzt das nichts gibts eine Bremsenreinigerdusche und danach nochmal die BÞrste. Gab bislang noch nichts was da nicht runter ging ð
Einfach geiles Video! Danke dafÞr! :) AmÞsant, originell und informell... das hast du sowas von drauf!
Falls ichs noch nicht gesagt habe: so ein Feedback kriegt/liest man gern ðĪðððŧ
Mal wieder ein sehr schÃķnes Video, vielen Dank dafÞr. FÞr die Fans des pinken Reinigers sei noch erwÃĪhnt: es gibt auch HÃĪndler die eine NachfÞllstation haben. Das spart zwar den MÞll Zuhause aber ich weià jetzt nicht mit welchen Gebinden der HÃĪndler seine Station auffÞlltâĶ
mein Shop fÞllt auch nach. Die haben dazu einen grossen Kanister - rein optisch schaut das nach nem 20l Gebinde aus. FÞr den Kunden ist nachfÞllen (selbst schon dort gemacht) die gÞnstigste Art an das pinke Zeug zu kommen ððž
Ach herrje. Wieder mal alles richtig gemacht. Habe noch nie einen Fahrradreiniger verwendet. Klares Wasser reicht. Und wo es nicht reicht, bleibt der Dreck halt dran. Mir sind MTBs mit einer leichten Patina lieber. :-) Danke fÞrs Video.
Patina gibt dem Ganzen auch mehr Charakter ðĪððŧ
Sehr wertvolles, Augen Ãķffnendes, lustiges :D Video..Danke
Wie immer sehr cooles Video! Vielleicht bringt es ja wirklich paar Leute zum nachdenken.
Meine Bikes werden nur mit warmen Wasser und einem Lappen gewaschen und werden trotzdem sauber und auÃerdem hat die HandwÃĪsche fÞr Mich was total entspannendes! ðĪĢ
ja, so eine HandwÃĪsche ist oft entspannender als man denkt ðĪ
Gut gesprochen Mr. EITððŧðððŧ
Man wird so mit Werbung zugebombt was man alles fÞr das Rad kaufen soll was man meist gar nicht braucht sondern einfach auch klassisch funktioniert.
Mach weiter so
ðĪðŧðĨģðĪðŧ
Bin auch vollkommen deiner Meinung, warmes Wasser und BÞrste reichen komplett aus. Hab mein Bike frÞher nach jeder Tour in der SB-Waschanlage abgedampft, mittlerweile hab ich mir auf Amazon einen 5 Liter PumpsprÞher (der normalerweise zum DÞngen oder versprÞhen von Insektiziden auf Pflanzen verwendet wird) zugelegt, schafft maximal 3 bar und ist mit heiÃem Wasser mehr als ausreichend. Hinterher noch nachtrocknen, fertig ist das Teil und darf dann wieder an die Wand in die Wohnung
Diese DÞnge-Spritzer habe ich ab und an unterwegs auch im Einsatz th-cam.com/video/PZqnjraSRPA/w-d-xo.html - den kleinen KÃĪrcher dagegen fast nur noch zu Hause th-cam.com/video/ShxiRXacqh8/w-d-xo.html
@@mr_eit Ja sowas in der Art nur grÃķÃer ð Der KÃĪrcher ist natÞrlich auch top, war mir fÞr den Nutzen aber bissl zu teuer
etwas grÃķsser ist von Vorteil, meine kleine Spritze ist schneller leer als sie aufgefÞllt ist ðŦĒð
Sehr schÃķn erklÃĪrt wie immer auf deine eigene sehr geile und Spezielle Art. Wie handhabst du es mit dem Antrieb? Weil nur Wasser und BÞrste wird hier nichts
Ich Ãķle die Kette nur sehr sparsam und gezielt. Dreckig ist Kette dadurch selten bis nie. Der Antrieb wird mit einer groben BÞrste abgeschrubbt, SchaltrÃķllchen gesÃĪubert weil sich daran sehr gern Dreck festsetzt. Explizite Extrabehandlung darÞber hinaus bekommt er aber nicht.
FÞr Kette gilt das selbe wie fÞrs restliche RAd: wenn es erst gar nie richtig verdreckt, tut man sich mit dem Reinigen leichter
@@mr_eit Kette Ãķlen oder Kette wachsen? ðĪ
30.100 Abonnenten,GratuliereðĨðūâïļðð! Wasche mein E-MTB nur mit dem Wasserschlauch ein wenig Autoshampoo(Bio)im Eimer,und einer weichen BÞrste.Trockne es mit einem Weichen Fasertuch das ich mit etwas Brunox Turbo Spray TrÃĪnke ,und mit leichten Presslufteinsatz,damit glÃĪnzt es wie neu !ðLG aus der Steir.Toskana
Vielen DankðĪ Mit Luft abblasen ist auch ne gute Sache (vorallem auch fÞr Kette & Co) ð
0:54 da sind sogar die Socken Biologisch abbaubar ð
Sonst ziemlich informativ danke âïļ cooler sympathischer Kollege ðŠð―
Danke dir fÞrs Feedback ðĪððž
Gerade gschaut. Was ich nicht verstehe: Das ein eingetrockneter Reiniger nicht sauber macht is doch logisch. Ich muss ihn doch erstmal abwaschen, oder? AuÃerdem mÞÃte man nicht auf Flecken prÞfen nachdem man es normal genutzt hat? EinsprÞhen, einwirken (keine 24 Std.) abspÞlen?
MaterialvertrÃĪglichkeit wurde bewusst nach 24h geprÞft, da es durchaus vorkommen kann das Reiniger mal ein-/antricknen. Bei DraufsprÞhen und abwischen hÃĪtte kein einziger Hersteller irreparable Flecken hinterlassen - am allerwenigsten das SpÞli ð
@@mr_eit Da haste auch wieder recht.
Auch im Amerika Urlaub darf der Mr. nicht fehlen!! Gutes Video und mach weiter so ððŧ
ðšðļ Internationales Publikum ððŧ Phantastisch ð
Bei mir gibt es ab jetzt nur noch SpÞli
Sehr gutes Videos nur beim Lufttrocknen kann ich nicht zu 100 % zustimmen. Zumindest den Antrieb sollte man schon trocknen. Es gibt viele Ketten wie zb auch meine geliebten goldenen von KMC die schnell dazu neigen Flugrost anzusetzen. Viele Shimano Ketten neigen auch dazu.
"Zumindest den Antrieb sollte man schon trocknen." - vollkommen korrekt. Ob Ketten aber schnell rosten oder nicht hÃĪngt von deren OberflÃĪchenvergÞtung (dessen Verschleiss und Wartungszustand) ab. Aber grundsÃĪtzlich richtig - ich trockene auch immer (!) die Kette ab (und Zahnkranz), und schmiere sie danach, auch wenn sonst nichts gemacht wird. Das Thema KEtten wurde aber bereits in einigen anderen Videos ganz separat behandelt und wurde hier bewusst weggelassen. Auch gibt es zum Thema Waschen ein etwas aktuelleres Video als das hier am Kanal ( th-cam.com/video/ib3Q14TiT0g/w-d-xo.htmlsi=fHnvz9emPmpgM5V3 ). Der Schwerpunkt hier liegt eindeutig beim Doktor und Wasch Mythen (steht auch im Titel).
Frage mich gerade, ob ich nicht doch lieber meinen eigenen Reiniger mit SpÞli anrÞhren sollte. Ich mag meinen F100 zwar sehr, aber scheinbar alles nur heiÃe Luft mit viel Regenbogen Tam Tam... Danke fÞr das Video ððð
mit Regenbogen Tam Tam verkaufen sich Reiniger eben besser ðĪ·ðžââïļ.
Ich benutze zwar nicht das Mittel, aber den SprÞhkopf des blauen Mittelchens, damit schaumt auch eine SpÞlimischung ganz gut. Wenn man es direkt auf die BÞrste gibt schÃĪumt es aber auch in kÞrzester Zeit von alleine.
BÞrste und etwas Handarbeit verkauft sich eben nicht so gut wie AufsprÞhen-und-Abwaschen ð
@@mr_eit klar, alles nur Marketing. Werde somit in eigen Produktion gehen. Ein paar Einhorn Aufkleber und etwas Himbeer Aroma lassen sich auch noch organisieren. Ihr hÃķrt dann demnÃĪchst von mir ðĪŠð ðĶð
ððŧð
Nach einige hundert reparierten Motoren, darf ich festhalten, dass bei 95% der FÃĪlle, die (Folge)SchÃĪden durch Wasser- bzw. Feuchtigkeitseintritt verursacht wurden. Das grÃķÃere Problem stellen einfache O-Ring-Dichtungen, die zwischen Kurbelwelle und Lager vor Wasser schÞtzen sollten. Hier kommt es schnell zu deren Verschleià und die darauffolgende Undichtigkeit. Die Dichtungen von Industrielager dichten auch nicht so gut nach ein paar Tausend Kilometer Laufleistung und es kommen nach und nach Wasser und Feuchtigkeit im Lager - das beschleunigt den Verschleià immens durch Korrosion und Rostbildung. Mein Tipp wÃĪre - wer sein eBike lÃĪnger funktionstÞchtig erhalten will, sollte Druckwasser von Akku, Motor, Display und Kabeln fern halten... Sportliche GrÞÃe, EBMR e-Bike Motorreparatur!
Richtig. Druckwasser ist immer (!) schlecht. FÞr Dichtungen an Lagern und den Dichtungen an Gabel und DÃĪmpfer. Hier heisst es mit Hirn arbeiten, Abstand halten und nicht regelmÃĪÃig bzw zu oft. Der gute alte Gartenschlauch hat mehrere Vorteile: das Wasser hat weniger Druck und die Tropfen sind kleiner. Die TankstellenwÃĪsche hat aufgrund des viel feiner verstÃĪubten Wasser immer eine grÃķssere Wahrscheinlichkeit dass Wasser wo hinkommt wo es nicht hinkommen soll als beim Gartenschlauch.
Ich wasche mein Bike selten und wenn, dann so wie in dem Video hier: th-cam.com/video/ib3Q14TiT0g/w-d-xo.htmlsi=eAcb7jtINuuIHDqX ððŧ
Hm - Kugellager hin oder her: Ich sorge mich mehr um die Dichtigkeit der elektrischen Verbindungen, ihrer Stecker und ihrer DurchfÞhrungen. Wenn da irgendwo Wasser in die Elektrik/Elektronik eindringt, dann kann (muss nicht) es irgendwann spÃĪter durch Korrosion oder durch KriechstrÃķme lustige Reaktionen bis hin zum Totalausfall geben. Deshalb hab' ich mir so eine 5 Liter Gartenspritze (DrucksprÞher mit wenigen Bar Druck) besorgt. Die reicht auch zum Nassmachen, Einweichen und AbsprÞhen. Da kann ich direkt ein paar Tropfen SpÞlmittel zugeben, und ich kann die kritischen Punkte (DurchfÞhrungen etc.) viel leichter umgehen, weil's einfach nicht so wild Þberall rumspritzt wie ein Sturzbetrunkener vor'm Urinal ...
Gartenspritze, ja: th-cam.com/video/PZqnjraSRPA/w-d-xo.html oder gleich einen Niederdruck-Variante th-cam.com/video/ShxiRXacqh8/w-d-xo.html
Wie im Video aber auch gesagt soll man ohnehin mit Hirn waschen, und Abstand halten. Dann sind Steckverbindungen immer noch besser geschÞtzt als Dichtungen an Federgabel/DÃĪmpfer.
@@mr_eit ... mit Hirn? Da bin ich aber skeptisch. Das gibt doch eine Sauerei, wenn das Hirn von Streben, Kette und Ritzeln tropft.ðĪ Da bleibe ich doch lieber bei Wasser!
Cube hat keine irgendwie gedichteten Lager im lenkopfbereich, nur einen offenen KugelkÃĪfig bei meinem Gravel bike sogar komplett ohne Fett, im Neuzustand am quietschen, sonst wie immer top Video
da spart Cube aber am falschen Platz ðĪ·ðžââ
@@mr_eit Cube scheint da zu sparen, wo man es nicht sieht, wenn mann das weiÃ, kann man sich drauf einstellen.
Ich hab ein Focus ThronÂē BJ 2021 und bei meinem Steuersatz (ZS56 / ZS56) ist tatsÃĪchlich kein Industrielager verbaut, sondern offene Kugellager.
Habe ich gesehen weil mein Steuerlager lautes klopfen verursacht hat und ich mir das Acros eingebaut habe.
Ich weià nicht ob von Haus aus schon wenig Fett in den 2 Lagern war, oder durch die Waschlanze. Denke mal, billig verbaut und auch billig gefettet gewesen.
Ich wasche meines immer an der Tankstelle bzw. in Auhof beim neuen Oberscheider.
Leider sparen viele Hersteller hier doppelt: erstens weil sie keine ordentliche n SteuersÃĪtze verbauen (man "beeindruckt" Kunden lieber mit teilen die man auf den ersten Blick sieht wie Schaltwerke, reifen o.ÃĪ.) und zweitens weil sie dann auch noch ab Werk sehr wenig Fett verwenden.
Wenn es einen Universal-Tipp gibt, dann den dass man gleich nach dem Kauf den Steuersatz checken und fetten sollte. In Zeiten wo FahrrÃĪder verkauft wird wie geschnittenes Brot bleibt im Werk noch weniger Zeit fÞr sowas wie QualitÃĪtskontrolle und der Kunde bekommt ein noch weniger solide zusammengebautes Bike. Wenn dann der Bikeshop vor Ort auch nicht nachhilft (was die allerwenigsten tun) dann bleibt es beim Kunden fÞr ne ordentliche Fettpackung zu sorgen die dann auch lÃĪngere Zeit den Steuersatz schÞtz und Wasser fern hÃĪlt.
Es gibt bei uns hier Hochdruck Reiniger mit BÞrstenaufsatz ,
und mit Normale Lanze...Ansonsten kompetent und Lustig wie immer.
Lg. Aus Bellinzona ðĻð
Danke dir und Gruss retour ðĪ
Lieber etwas mehr Zeit und dafÞr weniger Chemie.
Pro-Tipp von meinem damaligen Motorradfahrlehrer: *Bei hartnÃĪckigem Dreck* (Insekten, Vogelkot, KuhscheiÃe, Þberfahrenes Streuobst usw.) ein Papiertuch (z.B. Zewa) mit etwas SpÞli-Wasser auf die betroffenen Stellen legen und einweichen lassen. Bei Bedarf nochmal etwas SpÞli-Wasser drauftrÃķpfeln. So klappts auch an richtig heiÃen Tagen mit dem Einweichen, ohne dass das Wasser direkt verdunstet.
Wichtig!!! Den Dreck NICHT mit dem Papiertuch wegreiben, sondern das Papier einfach abziehen und dann z.B. mit einem nassen Schwamm den angelÃķsten Dreck entfernen. Sonst gibt es Kratzer!
Nasses Papiertuch hat beim Auto schon die Insekten von der Motorhaube weg bekommen ððŧ
FÞr mich als neueinsteiger hat sich das Video jezt schon bezahlt gemacht
Danke âĪ
Sehr gutes Video. Genau mein Humor und meine Einstellung zur Fahrradpflege ! Das ganze Þberteuerte Zeug auf dem Markt,kann man sich sparen. Danke und ich freue mich auf weitere Videos
Sehr sehr guter Beitrag
Informativ und trotzdem lustig. So macht putzen Spaà ð
Mr eit und der Abend zeichnet ein grinsenen in unser Gesicht.... Danke fuer die muehe.... und weiter volle Ladung!!!! ð
Wir brauchen einen neuen Aufkleber mit: volle Ladung!!!!
Feat. die legendÃĪren Vogelkonzerte im Hintergrund ðĩðķ
Ãbrigens, es gibt auch rosanes SpÞlmittel, mit Himbeerduft :D
Phantastisch, das werd ich gleich probieren ððŦ§ð§žðððž
In allen Aspekten, TOP Video :)
Danke fÞr das video.
Werde meinen pinken reiniger gegen spÞli und waschanlage tauschen.
ð
man kann ja auch Alles miteinander kombinieren. Ich Hab im Auto fÞr "NotfÃĪlle unterwegs" zB ein PÃĪckchen pinkes Pulver mit, das braucht weniger Platz als alles andere. ð
Ich muss mir glÞcklicherweise nicht Þberlegen was ins Auto muss hihi bin nur mit ebike unterwegs. Danke fÞr deine RatschlÃĪge
GroÃes Kino! Herzlichen Dank
Danke fÞr dein tolles Video aber ich kann dir nur abraten von SpÞlmittel da es auf die Dauer deine Gummidichtringe beschÃĪdigt.Am besten ein Autowaschmittel verwenden zb.Nigrin.
die 3x im Jahr wo ich mit der Hand das Rad wasche passiert garantiert nichts ð
Dazwischen wird ohnehin an der Tankstelle ohne SpÞli abgespritzt ð
Sehr, sehr cooles Video! Wie immer! Das pinke Zeugs hat mir - trotz AbspÞlen nach sehr kurzer Einwirket ganz hÃĪssliche Flecken auf meiner Federgabel hinterlassen. Seitdem gibt auch nur noch das grÞne SpÞlmittel, Wasser und BÞrsten.
dafÞr kann man sich damit auch selbst einen ganz schicken DIY Oilslick Effekt auf die Felgen zaubernðð
@@mr_eit hat halt nicht jeder ð
...und will wohl auch nicht jeder ð
das hast du sehr schÃķn gesagt :) danke schÃķn
Ich bleibe bei Fit SpÞlmittel ist gÞnstiger als Bike-Reiniger und nicht so stark krossesiv. Was mich Mal interessieren wÞrde wie gut Schampoo funktioniert?
Theoretisch ÃĪhnlich gut (schÃĪumt aber wahrscheinlich unnÃķtig viel). Intensivere Reinigungskraft hat aber sicher SpÞli, da es im originalen Anwendungsfall (Geschirr) auch mit hartnÃĪckigeren Dreck zu kÃĪmpfen hat als Schampoo.
Ich nehm seit jeher Warmes Wasser, einen Spritzer SpÞli und eine BÞrste, Wenns detailliert sauber werden soll gibt's noch Pinsel und kleinere BÞrsten. Wird immer schÃķn Sauber ððŧ
Und was sagen deine Lager etc dazu
@@pascalschreiber1136 ich habe dieses Jahr alles das erste mal nach 9 Jahren, 22000km und aufgemacht, Steuersatz geht noch, kommt aber bald Tretlager ist noch das erste, Geht einwandfrei, die Naben sind nivht mehr die Besten, gehen aber noch fÞrn 2. Radsatz - fÞr die ganz gÞnstigen Shimanos ist das vÃķllig in Ordnung. Fett war noch Þberall drin, kein Rost und alles tutti âðŧ
Vermisse irgendwie Dr. Wack :D Also es geht darum wenn das Bike dreckig ist das es passieren koennte das man Dreck mit rein drueckt.. So wurde es mir frueher zumindest erklaert.. Ich habe mir so nen kleinen Akku Druckreiniger gekauft. Der hat auch nicht so viel Druck und es geht ganz gut sauber.. Kleinen Wasser Kasten mit ins Auto und man kann es gleich nach der Tour Reinigen ;) Schoenes Wochenende alln ;)
zu Akku-Kasten-mit-Wasser gabs bereits vor einiger Zeit einen Beitrag th-cam.com/video/ShxiRXacqh8/w-d-xo.html ðððž
benutze seit Jahren Orangen Reiniger Konzentrat 1:10 u wird super sauber u der 5 Liter Kanister reicht auch fÞr die Bude Auto usw ... auf jeden fall weniger ist mehr top Video
Aber dann riecht mein Rad nicht nach Pfefferminz ðĨšðĨš, wenn ich damit durch den BÃĪrlauch fahre.
wenn echt riechtig riechen soll, dann empfehl ich das "waterless bikewash" vom pinken Hersteller. Dieses Mittel das ohne Wasser funktioniert riecht intensiver als das normale Waschmittel des pinken Herstellers ð. Nur wegen dem Geruch wÞrd ichs aber dennoch nicht kaufen ð
Profi ist Profi super erklÃĪrt bitte weitermachen ð
Wieder ein wunderbares Video âïļâïļðð kÃķnnen wir Mal ein Video Þber Felgen zentrieren machen? Das wÃĪre Klasse LG vom Schluchsee ð und servus
nachdem der Doktor ohnehin seine neue Werkstatt hat, wird es von dort in Zukunft auch definitiv sowas wie "Schrauber-Videos" geben. Speichen werden da auch mal zum Thema werden - begonnen wird demnÃĪchst aber mit einem anderen Thema ð
Ãber 30000 Abonnenten ððūðŧ
CafÃĐ ist unterwegs ðð
Danke fÞr die AufklÃĪrung einiger Mythen ðð
Danke dir âïļðĪððŧ
Mit bissel Reiniger und ner BÞrste und bissel Wasser geht das schnell und gut. Passt fÞr mich.
Ich nehme auch spÞli. Macht genau das gleiche. So mein Eindruck.
Mit dampfstrahlen, naja, mach ich auch. Das Problem sind weniger die Lager, sondern das drumherum und dass da eben das dreckwasser reinlÃĪuft. Hatte es oft, dass das Fahrrad nach der WÃĪsche angefangen hat zu knarzen. Mein santa cruz mag das auch nicht. Muss halt Ãķfters mal bauteile auseinander nehmen und neu abschmieren. Ist ja kein Auto wo man 20tsd km fahren kann ohne was dran zu machen.
Na ja, beim Auto ist es eigentlich sehr ÃĪhnlich, nur bauartbedingt schwierig(er), Fehler beim Reinigen zu machen.
Wenn du da bei jeder WÃĪsche die Ferderbeine oder die Antriebsmanschetten, aus nÃĪchster NÃĪhe, mit dem Dampfstrahler bearbeitest, wird dein Auto auch hÃĪufiger in die Werkstatt mÞssen ;)
@@espneindanke9172 ðĪĢ das mach besser nicht !
Perfekt! WÞrde ich so machen! Kleine frage: kann ich nach der waschstrasse ohne die kette zu Ãķlen 300meter langsam nach hause fahren?
"kÃķnnen" sicherlich. UngeÃķlt reibt es aber mehr und man sollte Ketten nicht im "trockenen Zustand" fahren. Wenige Meter, ohne viel Stress dahin rollen Þberleben Ketten dennoch. Meine Waschstelle ist von der Werkstatt ebenfalls fast 400m entfernt und ich spritze es ab und fahren dann auch sachte zur Werkstatt wo ich es noch richtig abtrocknen und die trockene Kette dann auch schmieren.
@@mr_eit perfekt danke!
Danke fÞr das Video. Wollte rosa kaufen aber jetzt wo ich gesehen habe das blau viel besser blasen machen tut: kommt das nach hause danke.
Ps nein ich lass SpÞlie an mein Rad, aber welche Farbe ist da die beste? :D
wie auch beim Duft, spielt auch Farbe wohl eine sehr untergeordnete Rolle fÞr Ergebnis ðð§ž
Wie schauts mit SpÞli und den anderen Mitteln aus mit Kettenschmierung? Muss man danach was machen fÞr die Kette? Reines Wasser dÞrfte ja bei der Kettenfettung kein Problem sein.
AbhÃĪngig vom Ãl: ja, oder nein. Dry-Lubes wÃĪscht auch Wasser weg, ohne SpÞli. Wet-Lubs sind hartnÃĪckiger und brauchen oft richtig aggressive Kettenreiniger. Ist aber auch abhÃĪngig vom verwendeten Ãķl/Marke.
Sag mal, warum gibt es bei deinen Merch-Artikeln zwar alle mÃķglichen Hoodies, T-Shirts etc., aber keine Trikots fÞrs Biken? Ein preiswertes langÃĪrmeliges MTB-Trikot mit Bodenprobenlizenz oder so wÃĪr doch auch fetzengeil!
Ich wÞrd mich sogar selbstlos als Tester in L oder XL zur VerfÞgung stellen, wenn du noch unsicher bist.. ððð
Ãbrigens: Ich mag statt dem Hochdruckreiniger die 5l-PflanzensprÞhhanddruckflasche oder wie des Ding heiÃt fÞr Unterwegs zum saubermachen... Und ein Eimer mit TÞchern, BÞrste und SpÞlmittel... Passt auch in einen "normalen" Kofferraum.
Langarm-Jersey - Made in Scotland, Endura MT500 im Custom-Design - gibt es jeweils 1x im Jahr und werden mit Video angekÞndigt th-cam.com/video/qWXRlkfC7Xk/w-d-xo.html. Die 2022 sind leider bereits alle restlos weg ðĪ·ðžââïļ
NÃĪchste Chance gibt es 2023.
@@mr_eit ðĒSchade... Aber Merci fÞr die Info... Muss ich besser aufpassen!
Ich nehm immer meinen kleinen Mini Kirchen. Ansonsten SpÞli und ab und zu a bissl Ãl auf den Lappen zum nach polieren.
Wie immer beste Unterhaltung vom Doktor.
Ich spritz auch nur mit Wasser ab Ausser nach dem schrauben oder Kette reinigen Brauch ich was wo entfettet zb Isopropanol 99,9% verdampft auch rÞckstandslos
Ich habe CHF 8000 fÞr mein E-Bike bezahlt und dann spare ich sicher nicht am Reinigungsmittel. Man kann vermutlich jedes erdenkliche Reinigungsmittel aufs Fahrrad sprÞhen und es wird sauber. Auch wenn die pinken, blauen und grÞnen Fahrradreinigungsmittel Þberteuert sind, sind sie aber dafÞr gemacht, dass sie mit den im Fahrradbau verwendeten Materialien schonend umgehen. SpÞli ist vor allem gemacht, um Fett zu lÃķsen. Ich will an meinem Fahrrad aber kein Fett lÃķsen, sondern Dreck. Wenn ich Fett an meiner Fahrradkette lÃķsen will, verwende ich Kettenreiniger. DafÞr ist der ja gemacht. Ich liebe mein Fahrrad und es ist mir wert, etwas mehr fÞr das geeignete Reinigungsmittel zu zahlen. Aber jeder halt so, wie er will und es ihm wert ist.
Logische Argumentation. Ich kenn auch jemand der wÃĪscht nur mit Wasser und Schwamm, spart dadurch dass er gar keine Spezial-Mittel kauft und nimmt dieses GEld dann und investiert es ins neue Fahrrad ðĪ·ðžââïļ Wie du schon so richtig sagst: "jeder halt so, wie er will und es ihm wert ist"ððŧ
Ich habe fÞr meine RÃĪder noch nie irgendwelche Reiniger gebraucht. Immer Lappen, BÞrste und Wasser.
AnschlieÃend an die erforderlichen Stellen Ãl.
Bisher nie Probleme gehabt.
Markus
Ja, das ist eigentlich auch die Þbliche, bewÃĪhrte Variante. Das derart viele Bikereiniger am Markt sind (un d weiterhin mehr werden) zeigt aber dass hier offenbar ein Markt ist der etwas abwirft. (Zu?)Viele sind der Meinung dass sie ein Rad nur mit duftenden,in verschiedenen Farben bunt gefÃĪrbten Produkten sauber kriegen. Mit "BÞrste & Wasser" lÃĪsst sich auch weniger Geld verdienenðĪ·ðžââïļð
Wieder mal auf den Punkt gebracht,âĶ super Video!
Mr. EIT ... der Beste !!! GehÃķrt eigentlich zur Primetime ins TV ... z.B. anstatt TATORT :-D
Im TV iss er schon - statt dem Tatort aber (noch) nicht ðð
Das Video hat mir mal wieder sehr gut gefallen!
Wie immer Klasse Video und sehr unterhaltsam
So hat mein Tate, frÞher schon sein Auto gwaschen . Der Mama das SpÞli gemopst und ich durfte mithelfn.ð
In welchem Bikepark muss ich fahren, um diese Legende mal zu treffen?
FÞr Patreons gabs im April heuer schon ne Ausfahrt, die nÃĪchste im Juni. Eine Ausfahrt fÞr die Allgemeinheit wird wohl im Juli heuer stattfinden. Ob man "die Legende" in Bikeparks finden wird ist eher fraglich. Bevorzuge eher die natÞrlichen wurzelgespickten Trails ð
Akku raus nehmen oder drin lassen bei einem e bike ? Was sagt ihr ?
die Frage ist genauso sinnlos wie das entnehmen des Akkus.ðĪ·ðžââïļ
wem es besser geht wenn er seinen Akku raus nimmt der soll weiterhin tun, Sinn machtâs aber keinen.
Wer angibt der Hochdruckreiniger schadet dem Rad, hat schlichtweg keine ahnung... zum einen muss man nicht direkt auf die Lager blasen und zum anderen einfach in einem gesunden abstand zum Rad benutzen, fertig...
Wenn ich am Auto zu nah ran gehe, brauch ich mich auch nicht wundern, wenn irgendwann der Lack ab ist.
richtig ððŧ
Wie immer tolles Video!!!!
Die guten biologisch abbaubaren Reinigungsmittel reinigen natÞrlich auch den veraifften Antrieb sauber und ziehen das gute KettenÃķl mit. Also hab ich dann abbaubare mittel und Ãl aufm Rasen.
Aber hey. Ist doch biologisch abbaubar.
âMengenâ an Ãl sollte man ohnehin nie auf die Kette tun, das zieht nur extra Dreck an und erschwert das Reinigen. Die geringen Mengen die dann tatsÃĪchlich mit abgewaschen werden sind in der Regel - wiederum abhÃĪngig vom Ãl/Wachs/whatever - dennoch unbedenklich. Antriebsreiniger, Kettenreiniger u.ÃĪ sollte man dennoch nicht im Freien/auf der Wiese nutzen. Die gehÃķren in die Werkstatt und nach Gebrauch auch ordnungsgemÃĪÃ entsorgt.
Danke fÞr das tolle Video!
ich habe es immer gewusst, SpÞlmittel tut es auch und noch nie Geld fÞr teure Fahrradreiniger ausgegeben....
Ich habe schon einiges probiert, bin aber immer wieder beim Frosch Orangen-Reiniger / SpÞli hÃĪngen geblieben. FÞr den Antrieb nutze ich bei Bedarf zusÃĪtzlich einen Fett-Reiniger z. B. Brief-Power. Alles nur mit Schwamm, Schlauch und SpritzdÞse ohne Hochdruck. Bisher dankt es mir mein Bike mit tadellose Funktion und langem Leben der Komponenten. Alles darÞber hinaus ist reine Geldverschwendung.
Das "brief-power" zeugs ist klasse!
GroÃartig !!!!
Roland, ich habe eine Frage an Dich: Anfang Juni Âī22 bekam ich mein Santa Cruz Bronson, noch das alte mit 27" vorne und hinten, noch aus dem Âī21er Jahr . Es war ein VorfÞhrrad, kein wirkliches Gebrauchtrad sondern ein VorfÞhrrad. Ich war damit recht intensiv unterwegs und habe es stets artgerecht bewegt. Nun habe ich Ende Dezember Âī22 festgestellt, dass 2 von 4 Lagern im Ãbersetzungshebel zum DÃĪmpfer komplett verrostet waren (nur von auÃen abgedichtet) und dass 1 von 2 beidseitig abgedichteten Lagern (Marke Enduro) auch leichte Dreckspuren von innen zeigte. Kann es sein, dass es einen Unterschied gibt zwischen Axiallagern und Radiallagern, was die Dichtheit betrifft? Ich habe noch nie einen Hochdruckreiniger verwendet, denke aber, dass die SchÃĪden auf die frÞhere Reinigung durch einen solchen aufgetreten sind.
Ja, es gibt defintiv Unterschiede bei der Art der Dichtung und auch herstellerspezifische Unterschiede. Nicht jeder Hersteller verbaut ab Werk die hochwertigsten Lager. Beim NachrÞsten sollte man auf entsprechende QualitÃĪt und Dichtung (2Z, besser 2RS, die sind in der Regel wartungsfrei). Es macht aber nicht zwingend an jedem Punkt am Rad immer Sinn die selbe Dichtungsart zu nutzen. Da Kugellager am Hinterbau aber selten bis nie ganz durchdrehen ist Dichtung meist dennoch wichtiger als Reibungsfreiheit. Es gibt einige Infos dazu im Netz, den Link hier hat Google auf die Schnelle dazu ausgespuckt: www.kugellager-express.de/Infos-Kugellager-Dichtungen
@@mr_eit Witzig, genau bei dieser Firma hab ich bestellt. Ja, die 2RS scheinen dichter zu sein als die Z. Allerdings hÃĪtte ich die Z stÃĪndig am Nippel abdrÞcken mÞssen, obwohl innen wahrscheinlich trotzdem nicht alles wegen der kurzen Schlitze in den Distanzrohren zwischen den Lagern an den Lagerinnenseite angekommen wÃĪre. Am Preis liegtÂīs jedenfalls nicht. Ich werde darum statt der mit Schmiernippel einzusetzenden Z die wartungsfreien 2RS einsetzen und nach 6 Monaten nachsehen. Auch die 2 Stk. orangen, angeblich hÃķherwertigen Lagern Marke Enduro ersetze ich durch gewÃķhnliche blaue 2RS in Edelstahl und schau mal, was raus kommt. (Ich halte das fÞr Geldbeschafferei der Fahrradbranche.) Fakt ist, dass in die Z definitiv Wasser und Dreck rein gekommen ist, und das macht mich nachdenklich. Last but not least, wenn man weiÃ, was man tut, tauscht man in 1,5h 6 Kugellager und gibt 60⎠aus. Beim Fahren hatte ichÂīs eh noch nicht gemerkt. Und Fakt ist, dass ich Hochdruckreiniger nur verwenden wÞrde, wenn es nicht anders geht oder eben nur mit groÃem Abstand.
stimm ich voll zu - Hochdruckreiniger nur mit Abstand verwenden, wenn man weiss was man tut und nicht bei jeder WÃĪsche
Ich benutze auÃer fÞr die Kette keine Reinigungsmittel ich reinige bei uns in der WaschstraÃe mein Mountainbike immer nur mit dem Hochdruckreiniger mit Mineralfreiem Wasser das macht auch keine Flecken und ich halte immer etwa 1-2m abstand besonders bei gabel und DÃĪmpfer
uupps... AugenÃķffner, vielen Dank dafÞr!
ððž
Mr. Eit ist jedes Mal der absolute Knaller ðŠðŧð
Das freut den Doktor und mich wenn wir so ein Feedback bekommen ðĪðððŧ
Cooler Typððŧ
SprÞhe auf Ritzl und Kette ein wenig Biodiesel fahre dann zur ein KM entfernten Waschanlage, schmeià einen Euro rein , Einstellung Reinigen, fasse mit links den Lenker links die Lanze in der rechten Hand schiebe das Rad im Kreis rÞckwÃĪrts Spritze von der Bremsscheiben Seite aus auf Kassette und Kette dann auf Reifen nie hart auf einen Punkt sondern mit fliesenden Bewegungen und genÞgend Abstand, dann Seitenwechsel und gleich mit klarspÞlen nachspÞlen, dann fahr ich nach Hause dabei bremse ich die Bremse trocken und zu Hause noch mit einem Tuch die restlichen nassen Stellen , auf Gabel und SattelstÞtze etwas Silikonspray,dann pumpen und abwischen und gut is! Auf eine KÞchenrolle etwas Biodiesel und damit die Kette total blank wischen und kein anderes Fett das gleiche nach jeder lÃĪngeren Fahrt wiederholen und die Kette hÃĪlt erheblich lÃĪnger weil Staub nicht kleben bleibt wie bei viele Anderen Schmiermitteln! Erst probieren dann kommentierenð
achso zwecks Preis/Leistung. Wer da etwas Sparen will. Statt MTB Sachen einfach die fÞr das Motorenduro nehmen. Ist das gleiche nur preiswerter
MucOff verkauft tatsÃĪchlich ihren Motorradreiniger (selber Kanister, anderer Aufkleber) oft gÞnstiger als das selbe Zeug mit MTB Aufkleber ðĪ·ðžââïļ
Das gabs vor einiger Zeit bereits mal in Videoform ð th-cam.com/video/rx8dTP1EIPk/w-d-xo.html