Это единственный грамотный человек на просторах ютюба, я сам по такой схеме когда-то работа. Мои машины и машины моих клиентов живы до сих пор. Если правда не разбили😂. Потом я стал рихтовщиком😅
Выступлю в защиту мастики+пушсала. Да действительно в течении первого месяца под машину лучше не лазить но потом все пробивается пылью и в полне нормально работать с авто. Состав за 3 года так и не высох и не смылся даже от пескоструя из под колёс. По поводу обработки раз в год считаю что при наличии свободного времени обработку скрытых полостей можно делать. Толще помажешь - дольше не сгниет)))
Когда коту делать нехуй он себе яйца лижет, так и вы каждый год антикор заново заливаете. Делать нехер? Идите работать или займитесь чем-нибудь полезным.
Антон .Днище из нутри в салоне после замены.кислотник.акрил.герметик кистевой на швы .покраска.будет такой вариант жить примерно сколька.Или чтото по другому???
Толковые ролики, выкладываешь, несёшь в мир знание, возможно кому то, они очень помогут. Щас мало, толковых. Мастеров, К Большому сожалению, в любой отрасли.
Для скрытых полостей (порогов и лонжеронов) хорошо использовать трубку с распылителем на конце, можно за раз пролить всю длину, протянув от начала до конца распылитель.
@@--samuray в автомагазине продают разных мастей, вроде раньше назывались - нагнетатель для скрытых полостей. Записка воздухом от компрессора. Есть более простой способ, балконы под давлением с длинной трубкой распылителем, так же в автомагах.
@@CheapProject Спасибо поищу нагнетатель. А в баллонах я покупал - не понравилось. Один раз какая то вонючая пена попалась, хотя называлась мовиль, в другой раз очень жидкий мовиль. Лучше с компрессора.
Согласен, Антон очень хороший спец. И человек более достойно выглядит, когда не употребляет мат (ну хотя бы в открытую, запикивает). А по ролику скажу, смотрел с наслаждением. Всегда нравится смотреть на людей, кто качественно выполняет свою работу да и ещё передаёт свои знания другим.
Воооооот!!!!!!!!! Вот это 100000% ты прав мужик! Просто в нашем обществе потребителей людям больше нравится смотреть и пускать слюни. Чем смотреть вот такие толковые видео!!!! А ведь в них Антон делится опытом, при том очень доходчиво, который копил годами!!! СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!!!!
Все по делу и без лишних слов , смотреть одно удовольствие.Я с недавних пор решил обрабатывать распыляемым герметиком.Он непересыхает и работает как резина от песка и т.д
Антон вы правы на счот грунта!! я 10 лет назад прошло павильон с пушсалом это спасло кузов щас сам варю потихоньку машину благодаря вашим роликам и Вашей работе спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍
Для скрытых полостей мне очень понравился вариант из огнетушителя, тефлоновой трубочки диаметр нар.4мм для принтера, вроде 3д принтера и фитинга- быстросьема тоже для этого же принтера и этой трубочки, фитинг вкручиваем в огнетушитель вместо манометра предварительно просверлив новое, правильное, отверстие и заглушив старое, в фитинг просто втыкаем тефлоновую трубочку нужной длинны на конце самодельная головка из трубочки от телескопической антенны радиоприемника. У меня всего два куска- прямое распыление -это трубка без насадки и с наконечником- 360* . Тонкая трубка лезет в любые стандартные техотверстия и позволяет проводить антикор без демонтажа панелей авто.
Антоха, Большое Спасибо за ролик, по поводу, пуш пасты, 100% ты прав, я лично проходил, ещё в 90-х, потом не подобраться, когда делаешь ремонт. У меня , Тойота Карина Э, 1992г. В 2015 году, лично сделал Антикор, до си пор, держится, Конечно, есть места, где уже его нету, но 80% , ещё есть. Правда, я загнал на мойку, мне качество пацаны помыли. Так как, у меня, было своё Сто. Дальше всё сделал сам. Поэтому, однозначно, правильно мыслишь. Что касается Юмора, 5 +. Я прожил 43 года в Одессе , до войны, поэтому ценю юмор. Высший уровень, Удачи тебе, и Крепкого Здоровья тебе.
Антон, сердечно благодарю за адекватный, конкретный, дельный обзор! Уважаю тебя как мастера, вижу, что и человек ты путёвый! 🤝🏻 Всех благ тебе! А я заканчиваю варить свою ниву и как раз по твоим советам буду антикорить!
Все правильно показал.Самое главное это хорошо вымыть дно.Щётка это что бы потом через год повторить.Грязевая фреза на мойку и огонь.Если нет мойки пистолет промывочный.Раньше в наборах юный автолюбитель продавали.Мастику с бензином,именно бенз растворитель не работает.И как антигравий наносил.Штын стоит- жуть,поэтому онли респиратор усе.Потом смех,цветные сны и утром голова как после паленой водяры.Но зато днище вэри гуд.Пробовал наносить антигравий,но проверку временем не прошёл.Хватает реально на год.Самый жир шовник через пистолет антигравийный,но там и подготовка соответствующая.Видео понравилось.ЛАЙК!
Автору респект - знаю как это тяжело делать. Вчера закончил обработку днища Ипсума и скрытых полостей. Технология та же. Только мовиль брал в балончиках, воняет прилично. Года 3 назад обрабатывал частично, решил повторить. Машине 20лет - все хорошо, только коцки от плохих гравейных дорог (раньше трассу строили до Владивостока, наконец закончили, теперь ждем до Находки, когда сделают). Антигравием покрыл, только там где нужно. Остальное антикоррозионным грунтом и серая краска поверх (чтоб видно было, если где ржа полезет). А причина коррозии в основном - посыпанная соль на дорогах (типа реагент), от такого реагента Галоши разбухали, когда то на аэродроме у технарей). Ну и естественное старение. Главное, чтобы метал не был оголен, ржавет махом даже Тойота, не говоря о корейских машинах. Ко мне подходили Южнокорейцы и спрашивали , какого года машина и удивлялись, что нет ржавчины.)) Просто надо ухаживать за ней - вот и все!
Я делал только свои машины, для себя. Из моего опыта , мне больше всего понравился результат (дольше всего держится) если вместо грунта использовать корабельную краску на спиртовой основе. Она вступает в реакцию с ржавчиной. А потом на нее уже какой-нибудь состав для консервации днища. Естественно, что сначала нужно поверхность очистить и обезжирить.
Кто бы показал состояние после таких красивых балончиков, через 2-3года. Нет никакого желания мазать пушсалом сначала днище, потом себя. Но, к сожалению, другого способа я не знаю. Ps. Хорошие видео. Не надо вот этого...
Прикол пушсала в том Что когда машина сгниет с другой стороны откуда мазали И придётся варить… То будет красивый огонёк, который будет не потушить. Ни один нормальный сварщик в моём городе никогда не возьмёт машину намазанную пушсалом.
@@СергейЗеди Значит, их в твоём городе просто нет. Нормальный сварщик, сварит всё, и из всего. А эти, 🤟сварщики🤘, дилетанты, и рукоблуды. "Не могут, не будут варить, не возьмутся"... Идите такие подобные в офис. Скрепки перебирать. Там ума не нужно.
@@gariksani4585 да гнилая под ним, но она 2002 года, приезжают 2006 и на них картина гораздо хуже. Но я не за применение пушсала в таком варианте, как на моей двенашке
3 части битумной мастики + 1 часть пушсала + полимерная олифа для наружных работ. Олифы добавлять до удобной консистенции для нанесения. Лучший антикор по наружке. Не пескоструится, не смывается, не пачкает, не течёт, не трескается. По внутрянке пушсало 3 части +пчелиный воск 1 часть + уайтспирит и через мовильник без подогрева отлично. Тоже не течёт, не трескается, не вымывается. Но первую неделю заполняет все стыки и трещины.
Не берись... Продай Антону или как он... А у него купи уже готовое... Я заепался в гареже жить.. А начинал бодро... А там драть сушить наносить... По кругу 4 раза по 4 раза с домкрат ом бегать вокруг места мало не удобно жарко спина ноги грязно того нет то сломал пока делал это.... Аааааааа.... Кайф... А я брокер так то... И скажу... Слесарь должен получать как Пупин... А Пупин как слесарь работать.... А жить вместе... Га га
Для обработки скрытых полостей можно ещё использовать перфорированный шланг на пистолет, так разбрызгивание будет более эффективное, но тут нужно поиграться с отверстиями в шланге чтобы добиться максимально качественного разбрызгивания
Отлично! Мне нравится ваш подход к вашему делу , особенно "нет смысла спасать, если смысла нет спасать уже" Возму ведро грунта по металлу самого простого, и захерачу днище своего вазовского ведёрка, и дэу нексию жены за одно, вопрос решён спасибо.
С пульвера антигравий ложится тонким слоем , чтоб хватило на 3-5 лет , не отпескоструило , надо наносить 2-3 слоя . Перед нанесением антикора , поверхность конечно обезжиривается . Видео полезное .
Год назад исполнил мечту и сделал современный гараж из сарая. Яма монолитная, залиты 10 точек крепления для вытяжки кузова в полу, есть точки крепления лебедки. Потолок из металлопрофиля утеплённый 100мм льняной костры. Ворота сварены из профтрубы, обшиты профлистом и утеплены. 10 розеток по периметру. Свет и розетки в яме. Два светильника дневного света и 4 прожектора. Весь пол по маякам оштукатурен плиточным клеем для тяжёлой плитки. Сделана вентиляция и отвод выхлопных газов. И все это обошлось в 800$ по материалам. Вся работа сделана мной.
Да, по поводу обклейки полностью согласен, не раз приходилось одтирать только покрашенный и отпалированный автомобиль, маляр меня ненавидел, а вот герметик лучше использовать шовный под кисть, и сохнет быстро, и большие дырамахи можно заложить, а готовая битумная смесь это класс, чисто, быстро, только я откручиваю наконечник на пистолете, чтобы шагрень пожирнее была, и за пару слоев можно сделать почти заводскую толстую обработку
Полезное видео,пошел смотреть.Владею авто 2 года,все было хорошо.После этой зимы заехал на подъемник и уху ел...По всему днищу вылезла ржа.Что эти дяденьки сыпят зимой на дороги?Локация Алтайский край,Барнаул.
Антон,ти як завжди правий,реально висвітлив ,як правильно обробити кузов авта.Дякую за відео роботу і окремо лайк за класний настрій.Удачі,гарних роликів,мільйони підписників і тисячі лайків ... Щасти тобі !!!! ;-)
Я из секты любителей пушсала!)) Всё что сказал Антон абсолютная правда. Грязный как свиня)) Пары ядовиты. Пока обработаешь не раз пожалеешь что выбрал этот способ, НО.... На мой взгляд оно того стоит, антикор получается отличный, уже на третьей машине сделал....
Здравствуйте Антон)), вы очень многим помогайте, и мне в том числе спасибо вам огромное за это желаю вам крепкого здоровья)))) ведь это единственное что нельзя купить!
Состав негрола с пушсалом как-раз для скрытых полостей а не наружних. З. Ы. Для полостей на пистолет антикора нужно надевать спец насадку (шланг с вращающимся наконечником) В целом всё видео по уму, респект
Спасибо за видео, насмотрелся и решил свою машину сделать. И понял что каждый должен заниматся своим делом, и кузавной ремонт, точно не мое, в особенности сварка кузова🤣🤢🥵
Антон отличный видос, доходчиво рассказал🤟👍. Главное хорошо очистить ржавчину, это хорошо подметил! Я у себя чистил щёткой одетой на шурик, потом эпоксидником зачищенные места, потом грунтом. Далее обрабатывал мовилью в 3 слоя с просыханием. Через пару месяцев она подсохла, то есть не испачкакшься об неё. Но в тоже время она всегда пластичной остаётся. Я на своём канале снял видос про это. Уже год прошёл, все супер!
Обрабатывал пушсалом/мастикой. 1. Не измазался как свинья 2. Грелка вообще не проблема, авито в помощь. 3. Гараж не засрал, сделал всё чисто и аккуратно. 4. Подвеска не каждый день ремонтируется, бак тем более снимается в крайне необходимых случаях. П.С. Антикор наносил первый раз в жизни, и ни чего, нормально всё получилось. Всем добра.
Добрый день. Преобразователь Wurth 0893110. Ищите там где продают на разлив. Либо ищите 100г баночки. Литровые стоят около 50$. Продают в интернете, либо там где продают все для покраски авто.
Добрый день. Преобразователь Wurth 0893110. Ищите там где продают на разлив. Либо ищите 100г баночки. Литровые стоят около 50$. Продают в интернете, либо там где продают все для покраски авто.
Блин, смотрю видео и теперь хочется в гараже свою ласточку обслужить, раньше знаний не хватало а теперь понятно, что можно вообще почти без затрат нормально обслужить авто
На свою мастерскую ставил подъездную металлическую дверь 90х годов (мощь!) Пролежала она на улице лет 17 и вся была рыжая и даже местами рытвины по 1 мм наблюдались ( толщина 1.5 мм ). Почистил ее болгаркой с щёткой , и протравил 37 % ортофосфорной к.той хч . Так ради эксперимента 2 года стоит серая и не ржавеет 😮. Только низ рыжеет где котики подсыкивают 😅
Есть ли доступ сегодня к этой машине с целью проанализировать эффективность сделанного? Вот те места с новым железом, с гладкой поверхностью, не нужно ли перед обработкой покрыть либо риской абразива либо кислотным грунтом хотя бы? Я "счастливый" обладатель металлической входной двери, которую покрасили порошковой краской прямо по прокату. И она не держится и там где немного атаки влагой уже отлетает(2 года прошло).
По поводу обработки раз в год, считаю что нужно провести проверку днища, арок порогов, так как песок или камни о которых ободрали днище во время эксплуатации нуждается в обработке перед зимней ездой по реагентам.
Как же много полезной информации Я извлекаю из ваших роликов!) Спасибо вам большое! Щас занимаюсь своей машиной, после переварки возникли вопросы, как, чем и почему и тут наткнулся на ваш канал... И все сразу стало ясно)) купил этот чудо преобразователь, очень интересно как он работает и меняет цвет... Подскажите пожалуйста, нужно ли его потом протирать растворителем? Заранее спасибо!!!
Я как сварщик со стажем, хочу вам посоветовать. Для невидимых поверхностей используйте эбоксидный грун, после пушечное сало-лучше этого нет, только не мастику.
Это единственный грамотный человек на просторах ютюба, я сам по такой схеме когда-то работа. Мои машины и машины моих клиентов живы до сих пор. Если правда не разбили😂. Потом я стал рихтовщиком😅
Выступлю в защиту мастики+пушсала. Да действительно в течении первого месяца под машину лучше не лазить но потом все пробивается пылью и в полне нормально работать с авто. Состав за 3 года так и не высох и не смылся даже от пескоструя из под колёс. По поводу обработки раз в год считаю что при наличии свободного времени обработку скрытых полостей можно делать. Толще помажешь - дольше не сгниет)))
Когда коту делать нехуй он себе яйца лижет, так и вы каждый год антикор заново заливаете. Делать нехер? Идите работать или займитесь чем-нибудь полезным.
Антон, ты бесподобен! Не только рукастый, но и актёр хороший! Жму руку!
😉🤝👍💪Спасибо) для вас стараюсь))
Так люди потом поимут что ты хуйню налепил.
Антон .Днище из нутри в салоне после замены.кислотник.акрил.герметик кистевой на швы .покраска.будет такой вариант жить примерно сколька.Или чтото по другому???
Покрасил автомобиль после тваих видео про влагоотделитель и покраска в серебро получилось очень неплохо .Спасиба земляк
Ещё и сам себе режиссер :)
Я хочу сказать, что этот мастер самый лучший, который говорит все кратно и понятно без всякой воды, супер Антоха спасибо тебе за работу.
Спасибо! Благодаря Вашу рассказу об удалении рыхлой ржавчины понял, как защитить кузов своих автомобилей. Познавательно, доходчиво, логично.
Толковые ролики, выкладываешь, несёшь в мир знание, возможно кому то, они очень помогут.
Щас мало, толковых. Мастеров,
К Большому сожалению, в любой отрасли.
Здравствуйте. Если человек талантлив, то он талантлив во всём! Моё почтение...
👍😉💪🤝Спасибо)))
Для скрытых полостей (порогов и лонжеронов) хорошо использовать трубку с распылителем на конце, можно за раз пролить всю длину, протянув от начала до конца распылитель.
🤝👍
Использую обычную мовильницу,но компрессор мой выдаёт 520л/мин при 8-10атм
Где такую взять? И к чему подключить?
@@--samuray в автомагазине продают разных мастей, вроде раньше назывались - нагнетатель для скрытых полостей. Записка воздухом от компрессора.
Есть более простой способ, балконы под давлением с длинной трубкой распылителем, так же в автомагах.
@@CheapProject Спасибо поищу нагнетатель. А в баллонах я покупал - не понравилось. Один раз какая то вонючая пена попалась, хотя называлась мовиль, в другой раз очень жидкий мовиль. Лучше с компрессора.
Не сноб и не зануда, но мат автору не идёт, от слова совсем. А ролик понравился.
😉🤝👍💪
@@antonmalar ,всё норм с матами.. Мужик передать эмоцию может только с матом… Ничего удивительного.
@@antonmalar ничего против мата не имею, одно дело когда в предложении мат через мат, и другое когда высказываешь свои накопившиеся мысли 😄
Согласен, Антон очень хороший спец. И человек более достойно выглядит, когда не употребляет мат (ну хотя бы в открытую, запикивает).
А по ролику скажу, смотрел с наслаждением. Всегда нравится смотреть на людей, кто качественно выполняет свою работу да и ещё передаёт свои знания другим.
Я бы на месте ютуба банил нафиг этих любителей мата.
Самое простое и грамотное объяснение.
Как раз вчера машину забрал с замены порогов, арок и усилительей.
Спасибо брат👍
😉😉😉
Вот кому нужны миллионы подписчиков, а не белоручке Жекичу. Это однозначно лайк/репост)
💪😉👍🤝Спасибо, бро)))
Воооооот!!!!!!!!! Вот это 100000% ты прав мужик! Просто в нашем обществе потребителей людям больше нравится смотреть и пускать слюни. Чем смотреть вот такие толковые видео!!!! А ведь в них Антон делится опытом, при том очень доходчиво, который копил годами!!! СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!!!!
Чем тебя жекич не устраивает? Лучше его нет на ютубе. Разный контент абсолютно
Случайно попал на канал. Молодец! без понтов, лишних раговоров! Всё предельно ясно и приятно слушать
Особенно с матами 🤣. В других видео такого нет 😁
Ага тоже случайно! Очень интересно и познавательно!
Видос с прямым текстом и действиями чудо учителям это выше всех похвал ,такой вопрос преобразователь для этих целей ,порекомендуйте если Вам не тяжело
Браво, Мастер! На мой взгляд, ваш канал - лучший по кузовному ремонту!!!
Все по делу и без лишних слов , смотреть одно удовольствие.Я с недавних пор решил обрабатывать распыляемым герметиком.Он непересыхает и работает как резина от песка и т.д
😉👍
Будь здоров.
Хочу уметь так же быстро одевать спец одежду. 😊
Спасибо. Думаю научитесь со временем 😅
Антон вы правы на счот грунта!! я 10 лет назад прошло павильон с пушсалом это спасло кузов щас сам варю потихоньку машину благодаря вашим роликам и Вашей работе спасибо👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень рад, что мои видео вам помогают. Удачи 👍
Больше видосов! Мастерство в роликах все выше и выше🤗
Спасибо🤝👍
☺ Підтримую👍
Для скрытых полостей мне очень понравился вариант из огнетушителя, тефлоновой трубочки диаметр нар.4мм для принтера, вроде 3д принтера и фитинга- быстросьема тоже для этого же принтера и этой трубочки, фитинг вкручиваем в огнетушитель вместо манометра предварительно просверлив новое, правильное, отверстие и заглушив старое, в фитинг просто втыкаем тефлоновую трубочку нужной длинны на конце самодельная головка из трубочки от телескопической антенны радиоприемника. У меня всего два куска- прямое распыление -это трубка без насадки и с наконечником- 360* . Тонкая трубка лезет в любые стандартные техотверстия и позволяет проводить антикор без демонтажа панелей авто.
Антоха, Большое Спасибо за ролик, по поводу, пуш пасты, 100% ты прав, я лично проходил, ещё в 90-х, потом не подобраться, когда делаешь ремонт. У меня ,
Тойота Карина Э, 1992г.
В 2015 году, лично сделал Антикор, до си пор, держится,
Конечно, есть места, где уже его нету, но 80% , ещё есть.
Правда, я загнал на мойку, мне качество пацаны помыли.
Так как, у меня, было своё Сто.
Дальше всё сделал сам. Поэтому, однозначно, правильно мыслишь.
Что касается Юмора, 5 +.
Я прожил 43 года в Одессе , до войны, поэтому ценю юмор.
Высший уровень, Удачи тебе, и Крепкого Здоровья тебе.
Антон, сердечно благодарю за адекватный, конкретный, дельный обзор! Уважаю тебя как мастера, вижу, что и человек ты путёвый! 🤝🏻 Всех благ тебе! А я заканчиваю варить свою ниву и как раз по твоим советам буду антикорить!
Спасибо. Очень рад, что смотивировал )
Спасибо за видео , материал отличный .
Все правильно показал.Самое главное это хорошо вымыть дно.Щётка это что бы потом через год повторить.Грязевая фреза на мойку и огонь.Если нет мойки пистолет промывочный.Раньше в наборах юный автолюбитель продавали.Мастику с бензином,именно бенз растворитель не работает.И как антигравий наносил.Штын стоит- жуть,поэтому онли респиратор усе.Потом смех,цветные сны и утром голова как после паленой водяры.Но зато днище вэри гуд.Пробовал наносить антигравий,но проверку временем не прошёл.Хватает реально на год.Самый жир шовник через пистолет антигравийный,но там и подготовка соответствующая.Видео понравилось.ЛАЙК!
👍😉💪🤝
Антон, спасибо большое! Очень помогают ваши ролики. Ждём новых, удачи вам!
💪👍🤝😉
Автору респект - знаю как это тяжело делать.
Вчера закончил обработку днища Ипсума и скрытых полостей. Технология та же. Только мовиль брал в балончиках, воняет прилично. Года 3 назад обрабатывал частично, решил повторить. Машине 20лет - все хорошо, только коцки от плохих гравейных дорог (раньше трассу строили до Владивостока, наконец закончили, теперь ждем до Находки, когда сделают). Антигравием покрыл, только там где нужно. Остальное антикоррозионным грунтом и серая краска поверх (чтоб видно было, если где ржа полезет).
А причина коррозии в основном - посыпанная соль на дорогах (типа реагент), от такого реагента Галоши разбухали, когда то на аэродроме у технарей). Ну и естественное старение. Главное, чтобы метал не был оголен, ржавет махом даже Тойота, не говоря о корейских машинах. Ко мне подходили Южнокорейцы и спрашивали , какого года машина и удивлялись, что нет ржавчины.)) Просто надо ухаживать за ней - вот и все!
Да, я про тоже, если за авто следить то все будет в поряде, а если не следить то можно убить даже не убиваемое...
Я делал только свои машины, для себя. Из моего опыта , мне больше всего понравился результат (дольше всего держится) если вместо грунта использовать корабельную краску на спиртовой основе. Она вступает в реакцию с ржавчиной. А потом на нее уже какой-нибудь состав для консервации днища. Естественно, что сначала нужно поверхность очистить и обезжирить.
Лучший! Однозначно! Язык не поворачивается назвать вас перекупом, больше подходит, реставратор!🙂
Спасибо
Кто бы показал состояние после таких красивых балончиков, через 2-3года.
Нет никакого желания мазать пушсалом сначала днище, потом себя.
Но, к сожалению, другого способа я не знаю.
Ps. Хорошие видео. Не надо вот этого...
Прикол пушсала в том
Что когда машина сгниет с другой стороны откуда мазали
И придётся варить…
То будет красивый огонёк, который будет не потушить.
Ни один нормальный сварщик в моём городе никогда не возьмёт машину намазанную пушсалом.
@@СергейЗеди у меня на двенашке залил кто-то весь пол изнутри и накрыли плёнкой. Как поднял пол, то офигел
@@СергейЗеди Значит, их в твоём городе просто нет. Нормальный сварщик, сварит всё, и из всего. А эти, 🤟сварщики🤘, дилетанты, и рукоблуды. "Не могут, не будут варить, не возьмутся"... Идите такие подобные в офис. Скрепки перебирать. Там ума не нужно.
@@projecta7569 И что увидел?
@@gariksani4585 да гнилая под ним, но она 2002 года, приезжают 2006 и на них картина гораздо хуже.
Но я не за применение пушсала в таком варианте, как на моей двенашке
Но за советы по работам и материалам с отличным пояснением хочется сто лайков поставить. Нет. Отписываться не буду. Реально есть что посмотреть.
💪😉🤝👍
Не люблю маты, но у тебя и у Бороды получается материться, не вызывая негатива. Молодцы, мужики!
3 части битумной мастики + 1 часть пушсала + полимерная олифа для наружных работ. Олифы добавлять до удобной консистенции для нанесения.
Лучший антикор по наружке. Не пескоструится, не смывается, не пачкает, не течёт, не трескается.
По внутрянке пушсало 3 части +пчелиный воск 1 часть + уайтспирит и через мовильник без подогрева отлично. Тоже не течёт, не трескается, не вымывается. Но первую неделю заполняет все стыки и трещины.
Молодчина, так держать. Удачи тебе во всём. Твои видео очень нужные 👍
👍🤝💪
Все отлично рассказал! Коротко и по делу. Жирный антикор хорош, но автослесари тебя проклянут.
👍💪🤝😉
Жду видео как выровнить пороги без сварки в гараже (на природе) своми руками)) Видео как всегда топ, всё чётко понятно и не тошнит)
💪👍🤝😉
Антон, я в сотый раз говорю тебе - ты молодец, так держать!!!
Спасибо👍🤝😉💪
как же ты вовремя)) иду в отпуск и собираюсь свою зачищать!
🤝😉👍💪
@@antonmalar Ауди 100 с3, Несвижский район)
Хорошо отпуск проведешь))
Не берись... Продай Антону или как он... А у него купи уже готовое... Я заепался в гареже жить.. А начинал бодро... А там драть сушить наносить... По кругу 4 раза по 4 раза с домкрат ом бегать вокруг места мало не удобно жарко спина ноги грязно того нет то сломал пока делал это.... Аааааааа.... Кайф... А я брокер так то... И скажу... Слесарь должен получать как Пупин... А Пупин как слесарь работать.... А жить вместе... Га га
@@АндрейХмелевский-б2ы свою тоже собираюсь обработать, ауди а6 ц4, Барановичи)
Антон харизматичный чел которого приятно смотреть, продолжай в том же духе.
Я хз. Меня от него мутит.
👍🤝💪😉
И меня🤣🤣👍
@@antonmalar умеешь веселить, дружище. Своеобразный у тебя юмор.
Огроменное спасибо. Прям всё вовремя, только начал думать как и чем обработать, а тут такое замечательное, информативное видео! 👍
💪🤝😉👍
@@antonmalar а как называется обработка для ржавчины? Банка у вас в видео.
Красавчик! И руки золотые, и в гараже порядок, и рассказал всё чётко, по делу. Прям приятно
Спасибо 😉
Ну вы и народ уже вам надо обьяснять как кузов обрабатывать чайники.Антон конечно молец рукастый
Спасибо 🙏🏻
Для обработки скрытых полостей можно ещё использовать перфорированный шланг на пистолет, так разбрызгивание будет более эффективное, но тут нужно поиграться с отверстиями в шланге чтобы добиться максимально качественного разбрызгивания
Хорошая идея
когда из всего перечисленного есть только кисточка , то и пушсало заходит очень даже не плохо )))
🤝👍💪😉
Скорость облачения в спецодежду на высоте! Мне бы так на работу собираться ))
😉🤝💪👍
Обработал арки пушсалом с мастикой по незнанию и пзд... Ходовку теперь перебираю Очень Аккуратно!
Ну да да да
Антон,так задолбали на работе.пришел домой посмотрел тебя, настроение улучшилось.спасибо
Очень рад 😁
Антон спасибо за видео, удачи вам в будущих ваших проектах и делах, удачи.
Спасибо и тебе всех благ)))
Большое спасибо, я даже не знал что уже есть под пистолет антикор, жму руку за подсказку.Лайчище ставлю.
Рад был помочь )
Весьма впечатлён качеством контента, благодарствую и успехов в дальнейшем! Жму руку!
👍🤝😉💪
Отлично! Мне нравится ваш подход к вашему делу , особенно "нет смысла спасать, если смысла нет спасать уже" Возму ведро грунта по металлу самого простого, и захерачу днище своего вазовского ведёрка, и дэу нексию жены за одно, вопрос решён спасибо.
👍🤝💪😉
С пульвера антигравий ложится тонким слоем , чтоб хватило на 3-5 лет , не отпескоструило , надо наносить 2-3 слоя . Перед нанесением антикора , поверхность конечно обезжиривается . Видео полезное .
Спасибо
Ой , я не могу... Антон, ты больше актер, чем мастер)))
Что, плохой мастер?
@@iranikoll как сказать... Может подойдёт: начинающий... Или актер. Есть и по делу, но есть видосы очееень ....
С этим сложно поспорить)))
А Антон молодца всё же! Всегда с интересом смотрю твои видео. Спасибо, Антоша!)
👍🤝😉💪Спасибо)))
Блин, у тебя в яме места как у некоторых в квартире:)))) себе хочу гараж дома построить. Видосы класс!!!
💪👍😉🤝
Щас цены космические на стройматериалы, даже забор из досочек поставить дорого
Год назад исполнил мечту и сделал современный гараж из сарая. Яма монолитная, залиты 10 точек крепления для вытяжки кузова в полу, есть точки крепления лебедки. Потолок из металлопрофиля утеплённый 100мм льняной костры. Ворота сварены из профтрубы, обшиты профлистом и утеплены. 10 розеток по периметру. Свет и розетки в яме. Два светильника дневного света и 4 прожектора. Весь пол по маякам оштукатурен плиточным клеем для тяжёлой плитки. Сделана вентиляция и отвод выхлопных газов. И все это обошлось в 800$ по материалам. Вся работа сделана мной.
@@lexsergeev237 а щас наверное 8000
@@ДимаОрлов-м6ы не 8, но 3 точно.
Красава. Интересно смотреть. Маляр и Актёр, с большой буквы.
С уважением, Владимир.
Благодарю, Владимир )
Да, по поводу обклейки полностью согласен, не раз приходилось одтирать только покрашенный и отпалированный автомобиль, маляр меня ненавидел, а вот герметик лучше использовать шовный под кисть, и сохнет быстро, и большие дырамахи можно заложить, а готовая битумная смесь это класс, чисто, быстро, только я откручиваю наконечник на пистолете, чтобы шагрень пожирнее была, и за пару слоев можно сделать почти заводскую толстую обработку
😉👍🤝💪
Полезное видео,пошел смотреть.Владею авто 2 года,все было хорошо.После этой зимы заехал на подъемник и уху ел...По всему днищу вылезла ржа.Что эти дяденьки сыпят зимой на дороги?Локация Алтайский край,Барнаул.
Да, если вовремя не обработать, потом уже и спасать нечего будет)))
@@antonmalar но вот,теперь я знаю куда потратить часть своей зарплаты))).Спасибо за видео!
Антон, приветствую тебя 🤝
Красавчик 👍 Коротко и ясно ✊ Малорик 🚘
💪👍🤝😉
Антон,ти як завжди правий,реально висвітлив ,як правильно обробити кузов авта.Дякую за відео роботу і окремо лайк за класний настрій.Удачі,гарних роликів,мільйони підписників і тисячі лайків ... Щасти тобі !!!! ;-)
Благодарю 🙏🏻
Я из секты любителей пушсала!)) Всё что сказал Антон абсолютная правда. Грязный как свиня)) Пары ядовиты. Пока обработаешь не раз пожалеешь что выбрал этот способ, НО.... На мой взгляд оно того стоит, антикор получается отличный, уже на третьей машине сделал....
Антон, ролик отличный.
Ты обещал поделиться составом для консервации ржавчины.
Спасибо! Лайк!
Хорошо слушать и смотреть на работу специалиста, красава Антон!
Спасибо 😉
Ну и талант 👍🏻. С возвращением ) долго ждали
👍🤝😉💪
Здравствуйте Антон)), вы очень многим помогайте, и мне в том числе спасибо вам огромное за это желаю вам крепкого здоровья)))) ведь это единственное что нельзя купить!
Спасибо большое, да это самое ценное🤝👍
Антон, посмотрел на одном дыхании, и матерьял полезный, коротко, по сути... да и мат был в тему😁👍✌️
😉💪🤝👍
Состав негрола с пушсалом как-раз для скрытых полостей а не наружних.
З. Ы. Для полостей на пистолет антикора нужно надевать спец насадку (шланг с вращающимся наконечником)
В целом всё видео по уму, респект
Я орнул с подачи информации 😂😂😂 лайк 👍
😉😎
Спасибо за видео, насмотрелся и решил свою машину сделать. И понял что каждый должен заниматся своим делом, и кузавной ремонт, точно не мое, в особенности сварка кузова🤣🤢🥵
Ну сварка пока и не мое тоже ))) все с опытом и деланием приходит. Ну а если есть возможность, то лучше доверить профессионалам
Антон отличный видос, доходчиво рассказал🤟👍. Главное хорошо очистить ржавчину, это хорошо подметил! Я у себя чистил щёткой одетой на шурик, потом эпоксидником зачищенные места, потом грунтом. Далее обрабатывал мовилью в 3 слоя с просыханием. Через пару месяцев она подсохла, то есть не испачкакшься об неё. Но в тоже время она всегда пластичной остаётся. Я на своём канале снял видос про это. Уже год прошёл, все супер!
😉😉😉
Всегда пластичной она не остается :)
Обрабатывал пушсалом/мастикой.
1. Не измазался как свинья
2. Грелка вообще не проблема, авито в помощь.
3. Гараж не засрал, сделал всё чисто и аккуратно.
4. Подвеска не каждый день ремонтируется, бак тем более снимается в крайне необходимых случаях.
П.С. Антикор наносил первый раз в жизни, и ни чего, нормально всё получилось.
Всем добра.
Круто. Но напишите потом, как полезете что-то ремонтировать. Или если вдруг отдадите кому на переварку - продублируйте слова мастера по этому поводу 😊
@@antonmalar Так я сам её переваривал ))
Видно сразу что человек занимается кузовным работами автомобилями
😉👍🤝💪
Актуальная тема для меня 😁Предстоит обработка Легенды👉днище мерса😁
Спасибо за подробный видос 😁Ну и Лайкос как всегда 👉👍👍👍👍
👍🤝💪
Как всегда супер.Каким преобразователем пользуешься？
Согласен , желательно указывать наименования .
Добрый день. Преобразователь Wurth 0893110. Ищите там где продают на разлив. Либо ищите 100г баночки. Литровые стоят около 50$.
Продают в интернете, либо там где продают все для покраски авто.
Добрый день. Преобразователь Wurth 0893110. Ищите там где продают на разлив. Либо ищите 100г баночки. Литровые стоят около 50$.
Продают в интернете, либо там где продают все для покраски авто.
@@antonmalar спасибо большое.А как долго он сохнит при 20+- градусов.
Вот прям низкий поклон тебе 👍👍👍
🤝💪😉👍Спасибо🤝
Блин, смотрю видео и теперь хочется в гараже свою ласточку обслужить, раньше знаний не хватало а теперь понятно, что можно вообще почти без затрат нормально обслужить авто
На свою мастерскую ставил подъездную металлическую дверь 90х годов (мощь!) Пролежала она на улице лет 17 и вся была рыжая и даже местами рытвины по 1 мм наблюдались ( толщина 1.5 мм ). Почистил ее болгаркой с щёткой , и протравил 37 % ортофосфорной к.той хч . Так ради эксперимента 2 года стоит серая и не ржавеет 😮. Только низ рыжеет где котики подсыкивают 😅
Наконецто дождалис
🤝
Отлично. Как раз буду обрабатывать днище
💪👍🤝😉
Есть ли доступ сегодня к этой машине с целью проанализировать эффективность сделанного? Вот те места с новым железом, с гладкой поверхностью, не нужно ли перед обработкой покрыть либо риской абразива либо кислотным грунтом хотя бы? Я "счастливый" обладатель металлической входной двери, которую покрасили порошковой краской прямо по прокату. И она не держится и там где немного атаки влагой уже отлетает(2 года прошло).
По поводу обработки раз в год, считаю что нужно провести проверку днища, арок порогов, так как песок или камни о которых ободрали днище во время эксплуатации нуждается в обработке перед зимней ездой по реагентам.
Если мягкими составами обрабатывали, то да
Мужик, это самый крутой выпуск🤣🤣🤣
Мне стыдно за него 🙈
Идеальное видео,как сохранить авто! Спасибо!
Рад помочь
Какие пять лет? Максимум на пару . Не,если из гаража не выезжать зимой ,возможно.
Просто он имел ввиду 5 лет до сквозной корозии!😁
На живом железе одна правильная обработка прослужит и дольше.
Ну тебе то интернет-писаке виднее
Антон, спасибо большое, можно ссылку на преобразователь ржавчины?
Wurth 0893110 1л
Есть ещё баночки по 100мл, т.к. ценник не маленький ☝️
When it comes to cars.................. you are the number 1 expert.
Thanks 😊
Нанёс на ржавчину барьерный антикор, браво!
Спасибо Антон за видео и отдельно за наводку на преобразователь , реально очень хороший.
Рад помочь
Привет, скажи пожалуйста что за фирма? Как найти?
@@ИдуВолкер я Антону писал и на второй раз он ответил и название (Вюрт) и артикуль. Я на экзисте заказывал.
Ну ты жгёшь 🤣
Накипело 😂
Эмоции
BMW, никого не оставит равнодушным. Ты ёё или обожаешь, либо ненавидешь.
Мне дерзкий и грубый Антон Маляр не понравился!
Вам не идёт мат!
Спасибо за обратную связь)))
БМВ очень классная тачка, если не убитая, иначе она себя раскрывает с тёмной стороны.
Отлично сказал про бывших хозяев, Антон - от души и по делу.
Спасибо
Чувак ну как вы там придумал супер 12 баллов
Классное видео. Антон, у вас есть ролик о спасении крышки багажника? Собираюсь себе восстановить
Спасибо. Да видео по крышке есть, ни так давно снимал, поищи в списке...
Спасибо)
Ну наконец-то, Тоха ты где пропал?
Бэха забирает очень много времени, меня от неё уже нервный тик))) глаз дёргается)))
Я смотрю бэху облил уже! Ну теперь ждём видос, надеюсь снимал процесс!
Красавчик . Палец 👍. Спасибо за твои видео, всё очень доступно и понятно!
👍🤝💪😉
МЛЯ... Самый четкий и адекватный чувак !!! Без словесного поноса и прочей срани. Четко ясно и конкретно !!!
Спасибо 😉
Сварщику руки оторвать за такую работу, а обработка более чем, заебись, молорик мужик
Варил я😂🤣😂🤣😂💪👍.
Антон жму тебе руку мастер!!!
Спасибо
Как же много полезной информации Я извлекаю из ваших роликов!) Спасибо вам большое! Щас занимаюсь своей машиной, после переварки возникли вопросы, как, чем и почему и тут наткнулся на ваш канал... И все сразу стало ясно)) купил этот чудо преобразователь, очень интересно как он работает и меняет цвет... Подскажите пожалуйста, нужно ли его потом протирать растворителем? Заранее спасибо!!!
Не нужно
Я как сварщик со стажем, хочу вам посоветовать. Для невидимых поверхностей используйте эбоксидный грун, после пушечное сало-лучше этого нет, только не мастику.
@@ДмитрийВ-г1и а почему мастику нельзя?
@@СергейГришунин-ч5с под ней, очень хорошо гниёт метал. Да и если когда-нибудь придётся её счищать, вспомните все матерные слова.
Как называется чудо преобразователь? Спасибо
Старым корчам поможет уже только жировая обработка.Под мастикой ржа дальше будет прогрессировать.
Будет под чем угодно прогрессировать, где-то быстрее, где-то гораздо медленнее… вопрос целесообразности
Грубо, но по теме!!! Молодца!!!!
💪👍🤝😉
Мне ролик понравился и автор тоже специалист своего дела
Великие мастера такие как Пикассо работают кистью, а задуть каждый школьник может. :)
Верно