ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ตามคำเรียกร้อง MG4 XPOWER vs BYD Seal Performance ปล่อยแล้วนะครับ อย่าลืมไปดูกัน!! th-cam.com/video/oPqjnLI9RVg/w-d-xo.htmlsi=zyIz1lnTLW00J18S
ผู้ใช้ ผู้ชม ผู้ชอบMGหรือรถอื่นๆของจีนไม่ต้องไปไร้สาระเสียน้ำลายเถียงกับไอ่พวกนั้นใเสียเวลาหรอกครับ...ในความเป็นจริง ฝรั่งยุโรปเมกาก็ซื้อใช้กันเยอะแยะถมเถไป ในเกาหลีใต้เองรถที่คล้ายรถจีน ทั้งตัวถัง ลายเกร็ดปลาเกร็ดมังกร ฉลามและลายล้อแม๊กซ์สวยๆ ที่นี่(เกาหลีใต้)ก็เปิดตัวออกมาพร้อมกับจีนแหล่ะครับ...แต่เขาแค่เปลี่ยนนิดเติมหน่อยแล้วแปะโลโก้ยี่ห้อเขา และอีกอย่างข้าวของสินค้าต่างๆในเกาหลีนี้60~70%ผลิตจากจีน ของจีนแทบทั้งนั้น คนเกาหลีหลีเขาไม่มีโวยวายไร้สาระแบบพวกคนไทยพวกนั้นหรอกครับ
ขอMG4 x ปะทะ model 3 performance MY2023 ก่อนระหว่างรอ hiland per ครับผม
Ludicrous
รถไฟฟ้าราคานี้ mg4 ดีที่สุดแล้ว ขับมันมาก แรงจริง
ราคานี้ซื้อ HS ehev ครับ ชาร์จไฟบ้านขับทำงานไปกลับ วิ่งทางไกลไม่ต้องต่อคิวจองชาร์จไฟ
@@กฤษณภัทรอาจยินเอาความต้องการตัวเองไปบอกแทนความชอบของคนอื่นเฉย คนอื่นเขาอาจอยากได้ 0-100 ป่ะครับ HS โดนทิ้งเป็นทุ่ง555
แรงแค่ช่วงออกตัวไปถึงกลาง รถไฟฟ้าทำได้เกือบทุกคัน
@@กฤษณภัทรอาจยินวิ่งได้ประมาณกี่กิโลเมตรครั
Please do Tesla Model 3 Performance Vs MG4 XPower, im still deciding which one to get, cant wait for your latest upload!
อยากให้มีขึ้นข้อมูล แรงม้าต่อน้ำหนัก ตอนขึ้นข้อมูลด้วยครับ
ครั้งต่อไปขอเป็นรถจักรยานไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า VS รถมอเตอร์ไซค์น้ำมันบ้างนะครับ 🙏
มอเตอร์ไซคไฟฟ้า วิ่งสนามรุ่น openbody 100v เพื่อนผมวิ่ง400 ประมาณ 10วิ ส่วนแชมป์รุ่นนี้วิ่ง 9.203วิ ครับ
น้ำมัน สู้ยากครับ มอเตอร์ไม่ต้องรอรอบ กดมา แต่น้ำมันต้องรอรอบ ปัจจัยเยอะ ต้นน่าจะแพ้แน่ๆ แต่ ปลาย ไม่รู้ แต่ๆๆ ไฟฟ้า ปลายก็โหดเหมือนกัน ผมชอบรถน้ำมันนะ ถ้าแข่งจริงๆผมให้ไฟฟ้า ชนะ
ต่อให้ MG จะแรงแค่ไหน ผมก็เลือก Tesla ครับ
Model 3 en MG4 are my two favorite EVs. Both are sooo much fun to drive.
แล้วแต่ชอบแล้วแต่งบ ผมงบน้อยผมก็ไป MG ครับ ศูนย์อยู่ติดบ้านเลย
MG4 x กับ Seal per ต้องมาาาแล้วครับ
เดาว่า MG4 X น่าจะกินด้วยน้ำหนักรถที่เบากว่า seal (1.8 กับ 2.2 ตัน)
โดน mg4 กินครับ น้าแจ่มแกลงคลิปไว้อยู่
Mg4 ผมเห็นคันจริงแล้วโคตรชอบ ทรงมันสวยจัด ราคาดี แต่อยากให้ mg พัฒนาเรื่องซอฟต์แวร์ให้ดีกว่านี้แล้วก็ระบบการกินไฟให้ดีกว่านี้อีกนิดนึงผมว่าจะเป็นรถที่น่าใช้มากๆเลยครับ
Tesla เท่านั้น..หากศึกษาเจาะจริงรถคุณภาพดีกว่ามาก ไส้ในทุกส่วนคุณภาพไม่จกหลอก...-ทน-เสถียร-ประหยัดจริง-ใช้ยาวๆ-รถฉลาดกว่าเยอะ. มี3perคุณภาพคับแก้ว..
ลองเอาพิกัดeco carมาวิ่งให้ดูหน่อยครับ
ขอHaval h6 hev vs Crv hev หน่อยครับ
Tesla ใช้ mode อะไรอะครับ mg ดูหัวติดเบาะแต่คนขับ tesla ดูนิ่งมาก ได้เข้า mode standard หรือป่าวครับ หรืออยู่ที่ mode chill
โหมดสปอร์ตปิด tc ครับ ถ้าไม่งั้นห่างกว่านี้ ส่วนดูรีแอคชั่นไม่ได้ครับ ดูตัวเลขเป็นหนักครับ
@@CSLAutoTime mode sport มันเฉพาะพวงมาลัยหนิครับแต่ acceleration เป็น chill หรือ standard ครับ(LR ไม่มี sport acceleration )
หลักๆรถที่เทสวันนั้นเยอะมากเท่าที่จำได้ต้องเป็น sport standart และ tc off เพราะหลังกล้องมีเทสก่อนว่าวิ่ง 0-100 gps บอกเวลาเท่าไหร่ มีรอบนึง tc on แล้วรถมันไม่ได้ดึงเวลามันไม่ถูกต้องเลยตัดทิ้ง (ไม่ได้อยู่ในคลิปนี้ครับ) สรุปคือไม่ใช่มั่วๆเทส ผมพยายามเช็คให้ละเอียดที่สุด เทียบกับที่เมืองนอกเทสไหม ใกล้กับที่สเปคเคลมไว้หรือเปล่า ถ้าไม่ใช่ก็วิ่งใหม่ มีหลายคลิปหลายคู่ที่จริงๆวิ่งเยอะกว่าที่ตัดลงเพราะว่ามันดูแปลกๆไม่ถูกต้องตามที่ส่วนใหญ่เทสครับ
@@CSLAutoTimeนี่สินะ ช่องคุณภาพ
เสียดาย Tesla ล้อเป็นขอบ 19 ถ้าเป็นขอบ 18 อาจจะสูสีกว่านี้ หรือ สนุกกว่านี้ ตามสเปคที่ทางเทสล่าทำไว 4.4 s เนี้ย ทดสอบไว้ที่ล้อขอบ 18 นิ้ว
MG4 Xpower (performance)ทำการบ้านมาดี เป็นรถเล็ก น้ำหนักเบา ได้แรงบิดระดับ 600 นิวตัน มากกว่า Tesla Model 3 ตัวกลาง (Long range) ตั้งร้อยกว่านิวตันเมตร😮 ถึงแม้ระบบซอฟต์แวร์และช่วงล่างจะยังสู้ไม่ได้ ก็เพราะราคาถูกกว่าหลายแสน สมเหตุสมผล 😅 Xpower ก็น่าจะเป็นขวัญใจ วัยรุ่นเอาแรง ได้ไม่ยากนะครับ😊 บางคนบอกว่าความเร็วปลายสู้ Tesla ไม่ได้ หรือคันที่เอามาแข่งนี้ไม่ใช่ตัว Performance ก็จริงครับ คลิปหน้าโจทย์เปลี่ยนค่อยว่ากันใหม่ 😇 ด้วยเหตุนี้ เราจึงเห็น กระบะดีเซลแต่ง วิ่งชนะรถ Ferrariได้ จากช่องนี้ 😅 ขอบคุณ CSL ที่ช่วยทำคลิปทดสอบในครั้งนี้นะครับ🎉
ช่วงล่างสู้ได้สบายๆๆครับ
MG4. Xpawer VS Bydseal 3.8มาวิ่งแข่ง 402 เมตร.จัดให้หน่อยนะคับ
Tesla 3 ตัว top ที่เพิ่งออกใหม่น่าจะแรงกว่า แต่ MG ตัวนี้แรงมากจริง
Mg4 x power แรงสุดแหละครับ
@@zefa17ถ้าตัวใหม่เทสล่ากินขาดนะ เพราะโหมด insane นี่ 0-100 ประมาณ 3.3 วินาทีเองนะ 55+
ที่บอกว่ากินขาดอันนี้ไปเห็นวิ่งมาหรือว่าไปอ่านมาเทียบกันครับ ไม่ได้กวนนะครับอยากรู้จริงๆ ^^@@betanaphat2247
รุ่นPerformance ตัวใหม่แรงกว่าทุกด้านครับ ทั้ง0-100 0-200 ยันTop speed แต่ราคาก็ห่างกันเป็นล้านเลยนะ😅
@@betanaphat2247กินไม่ขาดนะ mg ยังไล่หลังได้อยู่ mg3.8 ห่างกันนิดเดียว
MG เวอร์ชั่นนี้คือ global ใช่ไหมครับ เจ๋งมากเลย
ของMG Global แทบทุกโมเดลครับ
ขอ Toyota Revo 2.8 vs Isuzu D-max 3.0 และ Revo 2.4 vs D-max 1.9 เดีมฯจากโรงงาน บ้างครับ
ความเร็วใกล้เคียงกัน แต่ความอีดทนทานความแข็งแกร่ง ความปลอดภัยในการขับขี่ และระบบซอฟท์แวร์ รถจีนไม่น่าจะสู้เทสล่าได้
เพจแซะ MG เงียบกริ๊บ ลองนึกว่าเอาส่วนต่าง 8 แสนไปแต่งเพิ่ม รถมันจะยิ่งทิ้งห่างไปอีกขนาดไหน
หะ MG ก็คือ MG เขารู้กัน😂เทสล่าส่วนใหญ่เขาแต่งกันเป็นของเล่น คนเล่นเขารู้กัน✌🏽
ผมว่าเขาไม่ได้เงียบ แค่นั่งอมยิ้มกันอยู่ก็ได้ครับ
เทสล่าตัวนี้รุ่นรถบ้านใช้งานทั่วไปน่ะ😂😂😂
ใช่ครับ MG เป็นรถที่ดีที่สุดใน3โลก ไม่มีค่ายไหนในโลกสู้ได้ MG ดีกว่าBENZ BMW Ferrari RollRoyce MGคือจ้าวโลก คือสุดยอดยนตกรรม ต่อไปโลกนี้จะเหลือMG ยี่ห้อเดียว ยี่ห้ออื่นเจ๊งหมด ดีเหี้ยๆ แบบนี้ไม่ซื้อไม่ได้แล้ว
😅 เห็นเค้าแซวเรื่องเพลาดังนะครับ
Mg เจ๋ง
ครั้งต่อไปอยากให้ลอง CBR650R กับ D-MAX 600Hp ครับผม น่าจะสูสีกัน
จัดกระบะตัวท็อปแต่ละค่ายด้วยครับ รอชมครับผม
นาฬิกาอย่างงามเลยจ้า ท่านใดพอจะทราบไหมว่าพี่ขับเทสล่าใส่รุ่นอะไร แอบนอกเรื่อง😅
Please do MG XPower vs BYD Seal Performance
นอกจาก Drag racing แล้ว คิดจะไปลองดูว่ารถแต่ละคัน ทำเวลาใน track ได้ต่างกันไหมครับ เพื่อจะดูการทรงตัว performance ในทางคดเคี้ยว
รถไฟฟ้ามันดีแค่ทางตรงนะยะสั่นเท่านั้น ในแทร๊ก ยิ่งหลายรอบยิ่งโดนรถน้ำมัน เอาแค่civic type r ไปกดกับ byd seal หรือ tesla model3p สัก 20 รอบสนามช้าง ได้รู้เลย
@@weareonenopporn6841 ใช่ครับ อยากให้จัดแบบนั้นเลย
จัดMG4 xPower VS 1.9 หน่อยครับ
ไปชม clip เลย จะใด้อรรถรส กว่า อย่าเลื่อนลงไปที่ comments เพราะข้างล่าง Royalty เอย Engineers เอย Sofeware Engineering เอย กำลัง ใส่กันนัว 😅😅😅 😊😊
😂😂😂เนาะ❤❤❤
อยากเห็น byd 3.8 วิ เเข่งกับ เบนซ์ บีเอ็ม
อืดครับ ใช้แบต lfp ไหนจะหนัก แถมยังกั้ก limit speed อีก 😢😢
อยากให้มีเทสรถเก่า แต่งบ้างครับ อยากไปวิ่งด้วย Liftback
ยินดีเลยครับ Line @csl_autotime ผมก็พยายามหาอยู่ แต่ส่วนใหญ่รถเก่า = เก็บสะสมกัน ซัดไม่ค่อยไหว
MG4 Xpower vs Seal Performance ?
สุดที่แท้จริง
ให้ทดสอบกับ bydseal....หน่อยครับ...
ถ้ามีงบ 1.5 +/- แสนสองแสน ผมก็คงกด tesla แบบไม่คิดอยู่ดีแหละ อยากได้รถมาใช้งาน ไม่ได้อยากได้รถมาแข่งบนถนน
รอชม Highland Performance กับ Lotus Eletre น่าจะสูสีครับ
รถคนละSegment กันครับ
เอาเรื่องทั้ง 2 คัน เจอกับซิล ต้องมาแล้ว แต่.....แนะนำถ้าจะแข่งแบตMG4 ควรมีมากกว่า 80%+ เพราะรถจะแสดงประสิทธิภาพได้อย่างเต็มที่ ยิ่งแบตน้อย 40-50% รถจะไม่ได้ 3.8 วิแน่นอน
ได้ครับ แบตMG4 มีความหนาแน่นต่อพลังงานดีกว่า BYD การจายประจุเสถียรกว่าเยอะครับ แบตเหลือ0 ยังวิ่งต่อได้อีก20โล BYD แบตวูบตั้งแต่ 20% แล้ว คุณแบตต่างกันเยอะ
อยากเห็น byd 3.8 วิ เเช่งกับ mg x power
มีตังค์ซื้อMg มาขี่เล่นน่าจะดี
เอาแล้วของแท้
ใครออกแบบ teslaว่ะ ออกแบบได้ดูล้ำสมัยมาก เป็นรถที่รูปทรงล้ำสมัยจริงๆ
ผมเอง
MGคุณทำดีมาก
ดีแค่เรื่องแรง อย่าเพิ่งชมคับ ในเพจ หัวหมุนกันละ นู่นพัง นี่รออะไหล่นาน แลกกันกับแรง
@@เน้นฮาไม่เน้นจริง ใครถาม ไม่เคยใช้ อย่าเสล่อ รุ่นนี้ไม่มีปัญหาประจำรุ่น
@@golden166 พี่ก็ไปทางนักเลงซะแล้วอะ แป้นพิมพ์มีให้พิมพ์ สาธารณ พิมไปก็หาว่าผมเสร่อ เด่วจับถอนขน ตู ด เลย ไม่น่ารักนะเราอะ พิมพ์ให้เพราะๆสิพ่อหนุ่ม แล้วรถก็เพิ่งออก ใจเย็นๆนะ หนุ่มติ๋ม
ยังไง เทสล่า ก็ดีกว่าอยู่แล้ว
จะเถียงอะไรกันไม่สน ได้ขับmg4ตัวล่างสุดก็บุญกูละ
กำลังน่าจะพอกันแต่น้ำหนักตัว ไม่เท่ากัน เลยผลเป็นอย่างที่เห็น
Not a model #3
MG เหมือนเพิ่มแต่แรงม้าซึ่งมันทำได้ไม่ยากแต่ทำให้รถขับดี Dynamic ดีมันยากกว่าเยอะไอ้ 0-100 เนี่ยมันทำกันง่ายในรถไฟฟ้าเพิ่มแต่แรงไม่เพิ่ม performance
รถไฟฟ้าพวกนี้ก็ซ่าได้แค่ตอน แบตเยอะๆ กับ ตอนออกตัวแหละ เจอรถน้ำมันแรงม้าน้อยกว่านี้แต่ลากรอบสูง แช่ยาวๆ สวนหมด อีกอย่างรถไฟฟ้า ยิ่งแช่นาน แบตร้อน แรงม้าตก เคยมีช่องยูทูป เอา tesla ตัวแรงไปวิ่งลูปยาวๆ แรงม้าตกไปเหลือ 160 กว่า ช้าพอๆกับ EcoCar ใครอยากจะเถียงก็พิมพ์มาเลย
402เมตรมันก็เร็วกว่าecocarนะ
มันอยู่ที่ระบบระบายความร้อน เท่านั้นแหละ คอมพิวเตอร์มันตรวจจับอุณหภูมิ แล้วปรับลดสปีดลงมา รอหมดประกันก่อน ดิ ไป โมดิฟาย ปั๊มน้ำใหม่ เปลี่ยนยาหม้อน้ำ เพิ่มฮีตซิ้งอลูมิเนียมให้ใหญ่ขึ้น ... รับรอง กำลังไม่ตก พื้นที่ยังว่างอีกเยอะ โมดิฟาย ได้สบาย ๆ
ฟามรู้เลยครับ ผมขับ140ตลอดทางครับกระบะเดิมส่งของ แฮะๆ เพราะเจ้สั่ง ใครแรงผมก็หลบแล้วก็แช่140ต่อ ยาวๆไม่มีปัญหานะครับแต่น้ำมันเนี่ยไม่อยากมองเลย555
402 เมตร ใครก็ชนะคับ อีโค่คาร์ แต่ถ้าแบตเต็มอะ สะใจแน่นอน แต่กว่าจะถึง ชาจเหนื่อย @@นักเตะแข้งทอง-ฤ4ฦ
แสดงว่ายังไม่เคยโดนรถไฟฟ้าบล็อก ปิดทางไม่ให้แซงแล้วเร่งต่อใช่ไหม ถ้าไปกวนดันตูดรถไฟฟ้าบ่อยๆ แล้วเจอคนขับรถฉลาดๆ เขาจะไม่กดเร่งจนถึงความเร็วปลายสุดก่อน เขาจะปิดทางคุณไปเรื่อยๆแล้วเร่งหนี ไม่มีทางตามได้หรอกครับ
🚙💨MG4Xpower3.8 🚥Vs🚥 BYDseal3.8🚗💨
เทสล่า สวยมาก mg หน้าแปลก ท้ายแปลก ใครชั่งออกแบบ
ผมว่า mgสวยกว่า
Mgสวยโคตรๆ❤
mg มีอะไรก็ไม่รู้เต็มไปหมดรอบคัน
ไอ้เพจไหนเคยแชะๆไว้ MG เบรคมะม่วง MG4 นั้นนี้ หายไปเลยนะ 🤭
ไม่แดกกระเด้งแต่ก็คุ้มราคาขับเล่นได้ไปทำงานวันละ50โล ตื้ดๆ
Mg4 ธรรมดา วัดกับ civic 1.5 turbo หน่อยคร้าบ 😊
ซีวิคไม่ใช่คู่แข่งเลยคับ 0-100 ซีวิค 10.3mg4 0-100 3.4 วิคนละเรื่องเลย แต่ถ้าวิ่งยาวอะ ซีวิคกินสบายๆเลย เพราะรถไฟฟ้า เด่วก็แบตอ่อน
ถ้า MG4 ตัวธรรมดาก็ 7 วิ กว่าๆ ครับ (0-100 กม. / ชม.)ส่วน Civic ผมไม่แน่ใจนะว่าตัว RS หรือตัวแต่งมันเท่าไหร่
civic turbo เดิมๆ 8 วิต้น แต่รุ่นนี้ มันไม่มีใครเดิมหรอก ลงเงินแค่ไม่กี่พัน รีแมพ ม้าก็ทะลักแล้ว เหลือ 6 วิต้น top speed 240 ถ้าทำเยอะหน่อยก็ 5 วิ top speed 260++
วิ่งยาวๆยังไงevก็แพ้น้ำมัน แต่ถ้าในเมืองถนนเลนสวนevกินขาด ก็แค่เลือกใช้ให้ถูกจริตตัวเองแค่นั้นครับ บ้านผมมีทั้งevทั้งน้ำมันเลือกใช้ตามความเหมาะสม
แรงบิดmg4เยอะกว่าครับ
คันไหนล้อฟรีคับ
Mg คลิปที่แล้วก็ฟี
เสียงท่อดังมากครับพี่
ควันดำมาก
แรงม้าเท่ากันน้ำหนักเท่ากันแต่เอ็มจีดีกว่าและถูกกว่า๗แสนเอาเหตุผลไม่เอาความรู้สึกเอ็มจีคุ้มค่ากว่าทุกอย่างแต่ถ้าเอาอารมย์ตัดสินต่อให้สมรรถนะเท่ากันแต่แพงกว่าหลายเท่าตัวก็ยังคิดว่าแบรนด์ที่ตัวเองชอบดีกว่า
ระยะทางวิ่งครับที่ต่างกันเยอะ ซอฟแวร์ที่เหนือกว่าเยอะ
@@sosaddoublep394 ค่าซอล์ฟแวร์ไม่น่าต่างกันถึง๗แสน
@@เอกอนามโยค่าsoftwareแพงนะครับ พวกfull self driving นี่หลายหมื่น ข้างในอีก
มันมีหลายอย่างครับ ทั้งค่าซอฟท์แวร์ แบตความจุเยอะกว่า เครื่องเสียงก็ดีกว่าด้วย รวมถึงระบบจัดการอื่นๆอีกเยอะ
ผมชอบเทสล่าครับคันละล้าน
ต้องเทียบน้ำหนักตัว 😁
อยากชมmodel y performance vs mg x power ครับ
ประเด็นคือจ่ายน้อยกว่าเยอะแต่ได้ดีกว่า...
ดีกว่าเรื่องอะไรครับ ออกตัวหรอ เดียวก็ไปตันที่200 เทสล่ายังไปได้อีก จ่ายน้อยกว่าเก็บไว้จ่ายค่ารถสไลเถอะ เม้งง😂
ดูจากแรงม้าและทอร์คเหมือนทดรอบแบบ mg เน้นแรงต้น เทศล่าเน้นแรงปลายรึป่าว
แค่ประสิทธิภาพของมอเตอร์ เทสล่าก็กินขาดแล้วละ
MG4 ทำมาที่หลังย่อมทำให้แรงกว่าเบากว่า Tesla m3 อยู่แล้ว รอดูซอฟแวร์ ใหม่
แต่ขอเตือนรถไฟฟ้าถ้าไม่มีเบรค ช่วงล่าง อย่าไปวิ่งวนบนนั้นนะ เจอ 3-4 คันละเดิมๆ ยันล้อ ถ้าใีมือดีๆ ก็พอเอาอยู่ กลัวคนไม่รู้มือตัวเอง เอาแต่ว่าแรงมั่นใจนี่หละเดี๋ยวคนอื่นกีบตัวดองจะเดือดร้อน ผมเองวนบ่อยๆ คนเดียวเห็นเยอะมาก
ต้องลองเอามาชนกับซิว
เบรคเทสน่าจะ 160-0 ไปเลยจะได้เห็นกันชัดๆ 100-0 ระยะมันสั้นไปทำให้ปฏิกิริยาในการเหยียบเบรค ช้าเร็ว ส่งผลต่อการทดสอบค่อนข้างเยอะ
จัดmg4กับมันม่วงหน่อย😂🤣
ไม่ได้อคตินะ แต่ยังไม่ไว้ใจจริงๆ เอาเป็นว่าให้เค้าสะสมประสบการณ์ปัญหาไม่เยอะเดี๋ยวเปิดใจแล้วกัน😂
MG4 x power VS BYD Seal
อยากทราบว่าการทดสอบประสิทธิภาพของเบรคทำไมไม่วัดเป็นระยะทางแต่กลับวัดเป็นเวลาครับ
จริงๆอยากแจ้งเป็นระยะทางครับ แต่อุปกรณ์ที่เป็นตัววัด หรือ gps สามารถแจ้งได้ด้วยเวลาครับ
รถแรงขนาดนี้ ไม่น่าล็อคความเร็วเลย
พี่ต้องลองตัว performance
เทสร่านี้มือสองราคาก็ยังตึงอยู่เลย แต่ก็หวังว่าจะมีปัญญาซื้อและครับ
ติ่งแอนตี้MG ไม่ถูกใจรถคันนี้
ที่เหลือวัดกันที่ความทน555
Mgตัวนี้ไม่ธรรมดา
MG ไม่ใช่รถ แต่คือผู้คน
เทียบมุมราคาก้ mg4 xpower อาจจะกินขาดไปเลยนะนี่
เร็วกว่ามันไม่พอนะ มีเรื่องสง่าราศรี, คุณภาพ, ความทนทานด้วย (ส่วน Service ในไทยห่วยทั้งคู่ ให้เสมอกันไป)
พวกไม่ซื้อ แซะชิ๊บห....ฉลาดโคตร !!!! 😊😊😊
Mgแม่งไห้ทอคมาเยอะมาก ตัวนี้โคตรคุ้ม
vios 1nz vs vios 2nr
ก็สมราคานะครับ mg ถือว่าคุ้ม แต่ผมสงสัยไอฝาครอบเบรค มันจะไม่อันตรายหรอ ทำไมไม่ทำปั๊มส้มมาเลย
เพราะว่าคุณโดนเป่าหูว่าใส่ฝาครอบแล้วเบรคร้อนมาไงล่้ะครัึบ
@@EV0_X อวยจัด บอกเทส 100-0 กม./ชม. ได้ 32 ม. ผลเบรคสั้นกว่า C43, GR Yaris ทำไมระยะเบรคจริงในคลิปได้พอๆ Model 3 LR ที่ผลทดสอบ ตปท. เบรคได้ 38 ม. ละ
@@maxmaster001ผลเทสนั้นมันออกแนวอวยครับ แต่ของจริงก็ถือว่าไม่ได้แย่
@@EV0_X ผมก็ประสบคนใกล้ตัวเจอมามันก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ฝาครอบ ถ้าได้มาผมก็หาเปลี่ยนปั๊มอยู่ดี
เปลี่ยนล้อหลังให้ใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มหน้าสัมผัสกับถนน มันก็ดีขึ้นอีก
Mg
ทำไมสมรรถนะดีกว่า แต่่ราคาทำไมต่างกันเยอะเเท้
Software tesla กินขาด
ตัวแปรราคารถ ไม่ได้ขึ้นอยู่ที่ความแรงรถอย่างเดียวครับ
อยากเห็น Hayabusa Vs R1m
The old one is better
รถแรงเกิน MG ช่วงล่างเอาอยู่ไหม
ช่วงล่างโคตรดี เอาอยู่หมด
MG รถเล็กคัน 4-5แสน ช่วงล่างนิ่งกริบเลย นี่ล้านกว่า
English plz.
มาจังหวะพอดี กำลังดราม่า
อย่าให้Mg4เเข่งกับBYD seal
Mg4 นำเลยหล่ะครับ เข้า12วิต้นๆ byd เข้า12 กลาง
ถ้ามันไม่ดีจริง ฝั่งยุโรป ไม่ชายเยอะขนาดนี้ แต่ๆๆแค่mg4นะ global
ขับคันไหนแพ้ทุกคัน 55555
Tesla ตัวนี้จูนให้วิ่งไกล
ถ้า Tear เดียวกันต้องไปวัดกับ M3 performance ครับ ผมคิดว่านะ
ชอบๆmg
แปลก ไม่แสดงให้เห็นว่ารถแต่ละคันอยู่ในโหมดไหน แบตกี่เปอร์เซ็น
หมดเสน่ห์ไปโดนปริยาย เหมือนปล่อยรถกระป๋องแข่งกันอ่ะ 😂😂
ต่างกัน800000พระเจ้า
MG4 XPower ออกตัวไวกว่า Tesla อีก Tesla ยังตามไม่ทันเลย
รถจีนพัฒนาไปมากกว่าที่คิด
![ว้าวมั้ย? รีวิว Tesla Model 3 Long Range รุ่นปรับโฉม ข้อเสียมีอะไรบ้าง? คุ้มสุดใน 3 รุ่น? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/cdpN5DL_d8Y/mqdefault.jpg)
ตามคำเรียกร้อง MG4 XPOWER vs BYD Seal Performance ปล่อยแล้วนะครับ อย่าลืมไปดูกัน!! th-cam.com/video/oPqjnLI9RVg/w-d-xo.htmlsi=zyIz1lnTLW00J18S
ผู้ใช้ ผู้ชม ผู้ชอบMGหรือรถอื่นๆของจีนไม่ต้องไปไร้สาระเสียน้ำลายเถียงกับไอ่พวกนั้นใเสียเวลาหรอกครับ...ในความเป็นจริง ฝรั่งยุโรปเมกาก็ซื้อใช้กันเยอะแยะถมเถไป ในเกาหลีใต้เองรถที่คล้ายรถจีน ทั้งตัวถัง ลายเกร็ดปลาเกร็ดมังกร ฉลามและลายล้อแม๊กซ์สวยๆ ที่นี่(เกาหลีใต้)ก็เปิดตัวออกมาพร้อมกับจีนแหล่ะครับ...แต่เขาแค่เปลี่ยนนิดเติมหน่อยแล้วแปะโลโก้ยี่ห้อเขา และอีกอย่างข้าวของสินค้าต่างๆในเกาหลีนี้60~70%ผลิตจากจีน ของจีนแทบทั้งนั้น คนเกาหลีหลีเขาไม่มีโวยวายไร้สาระแบบพวกคนไทยพวกนั้นหรอกครับ
ขอMG4 x ปะทะ model 3 performance MY2023 ก่อนระหว่างรอ hiland per ครับผม
Ludicrous
รถไฟฟ้าราคานี้ mg4 ดีที่สุดแล้ว ขับมันมาก แรงจริง
ราคานี้ซื้อ HS ehev ครับ ชาร์จไฟบ้านขับทำงานไปกลับ วิ่งทางไกลไม่ต้องต่อคิวจองชาร์จไฟ
@@กฤษณภัทรอาจยินเอาความต้องการตัวเองไปบอกแทนความชอบของคนอื่นเฉย คนอื่นเขาอาจอยากได้ 0-100 ป่ะครับ HS โดนทิ้งเป็นทุ่ง555
แรงแค่ช่วงออกตัวไปถึงกลาง รถไฟฟ้าทำได้เกือบทุกคัน
@@กฤษณภัทรอาจยินวิ่งได้ประมาณกี่กิโลเมตรครั
Please do Tesla Model 3 Performance Vs MG4 XPower, im still deciding which one to get, cant wait for your latest upload!
อยากให้มีขึ้นข้อมูล แรงม้าต่อน้ำหนัก ตอนขึ้นข้อมูลด้วยครับ
ครั้งต่อไปขอเป็นรถจักรยานไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า VS รถมอเตอร์ไซค์น้ำมันบ้างนะครับ 🙏
มอเตอร์ไซคไฟฟ้า วิ่งสนามรุ่น openbody 100v เพื่อนผมวิ่ง400 ประมาณ 10วิ ส่วนแชมป์รุ่นนี้วิ่ง 9.203วิ ครับ
น้ำมัน สู้ยากครับ มอเตอร์ไม่ต้องรอรอบ กดมา แต่น้ำมันต้องรอรอบ ปัจจัยเยอะ ต้นน่าจะแพ้แน่ๆ แต่ ปลาย ไม่รู้ แต่ๆๆ ไฟฟ้า ปลายก็โหดเหมือนกัน ผมชอบรถน้ำมันนะ ถ้าแข่งจริงๆผมให้ไฟฟ้า ชนะ
ต่อให้ MG จะแรงแค่ไหน ผมก็เลือก Tesla ครับ
Model 3 en MG4 are my two favorite EVs. Both are sooo much fun to drive.
แล้วแต่ชอบแล้วแต่งบ ผมงบน้อยผมก็ไป MG ครับ ศูนย์อยู่ติดบ้านเลย
MG4 x กับ Seal per ต้องมาาาแล้วครับ
เดาว่า MG4 X น่าจะกินด้วยน้ำหนักรถที่เบากว่า seal (1.8 กับ 2.2 ตัน)
โดน mg4 กินครับ น้าแจ่มแกลงคลิปไว้อยู่
Mg4 ผมเห็นคันจริงแล้วโคตรชอบ ทรงมันสวยจัด ราคาดี แต่อยากให้ mg พัฒนาเรื่องซอฟต์แวร์ให้ดีกว่านี้แล้วก็ระบบการกินไฟให้ดีกว่านี้อีกนิดนึงผมว่าจะเป็นรถที่น่าใช้มากๆเลยครับ
Tesla เท่านั้น..หากศึกษาเจาะจริงรถคุณภาพดีกว่ามาก ไส้ในทุกส่วนคุณภาพไม่จกหลอก...
-ทน-เสถียร-ประหยัดจริง-ใช้ยาวๆ-รถฉลาดกว่าเยอะ. มี3perคุณภาพคับแก้ว..
ลองเอาพิกัดeco carมาวิ่งให้ดูหน่อยครับ
ขอHaval h6 hev vs Crv hev หน่อยครับ
Tesla ใช้ mode อะไรอะครับ mg ดูหัวติดเบาะแต่คนขับ tesla ดูนิ่งมาก ได้เข้า mode standard หรือป่าวครับ หรืออยู่ที่ mode chill
โหมดสปอร์ตปิด tc ครับ ถ้าไม่งั้นห่างกว่านี้ ส่วนดูรีแอคชั่นไม่ได้ครับ ดูตัวเลขเป็นหนักครับ
@@CSLAutoTime mode sport มันเฉพาะพวงมาลัยหนิครับแต่ acceleration เป็น chill หรือ standard ครับ(LR ไม่มี sport acceleration )
หลักๆรถที่เทสวันนั้นเยอะมากเท่าที่จำได้ต้องเป็น sport standart และ tc off เพราะหลังกล้องมีเทสก่อนว่าวิ่ง 0-100 gps บอกเวลาเท่าไหร่ มีรอบนึง tc on แล้วรถมันไม่ได้ดึงเวลามันไม่ถูกต้องเลยตัดทิ้ง (ไม่ได้อยู่ในคลิปนี้ครับ)
สรุปคือไม่ใช่มั่วๆเทส ผมพยายามเช็คให้ละเอียดที่สุด เทียบกับที่เมืองนอกเทสไหม ใกล้กับที่สเปคเคลมไว้หรือเปล่า ถ้าไม่ใช่ก็วิ่งใหม่ มีหลายคลิปหลายคู่ที่จริงๆวิ่งเยอะกว่าที่ตัดลงเพราะว่ามันดูแปลกๆไม่ถูกต้องตามที่ส่วนใหญ่เทสครับ
@@CSLAutoTimeนี่สินะ ช่องคุณภาพ
เสียดาย Tesla ล้อเป็นขอบ 19 ถ้าเป็นขอบ 18 อาจจะสูสีกว่านี้ หรือ สนุกกว่านี้ ตามสเปคที่ทางเทสล่าทำไว 4.4 s เนี้ย ทดสอบไว้ที่ล้อขอบ 18 นิ้ว
MG4 Xpower (performance)
ทำการบ้านมาดี เป็นรถเล็ก น้ำหนักเบา ได้แรงบิดระดับ 600 นิวตัน มากกว่า Tesla Model 3 ตัวกลาง (Long range) ตั้งร้อยกว่านิวตันเมตร😮 ถึงแม้ระบบซอฟต์แวร์และช่วงล่างจะยังสู้ไม่ได้ ก็เพราะราคาถูกกว่าหลายแสน สมเหตุสมผล 😅 Xpower ก็น่าจะเป็นขวัญใจ วัยรุ่นเอาแรง ได้ไม่ยากนะครับ😊 บางคนบอกว่าความเร็วปลายสู้ Tesla ไม่ได้ หรือคันที่เอามาแข่งนี้ไม่ใช่ตัว Performance ก็จริงครับ คลิปหน้าโจทย์เปลี่ยนค่อยว่ากันใหม่ 😇 ด้วยเหตุนี้ เราจึงเห็น กระบะดีเซลแต่ง วิ่งชนะรถ Ferrariได้ จากช่องนี้ 😅 ขอบคุณ CSL ที่ช่วยทำคลิปทดสอบในครั้งนี้นะครับ🎉
ช่วงล่างสู้ได้สบายๆๆครับ
MG4. Xpawer VS Bydseal 3.8
มาวิ่งแข่ง 402 เมตร.
จัดให้หน่อยนะคับ
Tesla 3 ตัว top ที่เพิ่งออกใหม่น่าจะแรงกว่า แต่ MG ตัวนี้แรงมากจริง
Mg4 x power แรงสุดแหละครับ
@@zefa17ถ้าตัวใหม่เทสล่ากินขาดนะ เพราะโหมด insane นี่ 0-100 ประมาณ 3.3 วินาทีเองนะ 55+
ที่บอกว่ากินขาดอันนี้ไปเห็นวิ่งมาหรือว่าไปอ่านมาเทียบกันครับ ไม่ได้กวนนะครับอยากรู้จริงๆ ^^@@betanaphat2247
รุ่นPerformance ตัวใหม่แรงกว่าทุกด้านครับ ทั้ง0-100 0-200 ยันTop speed แต่ราคาก็ห่างกันเป็นล้านเลยนะ😅
@@betanaphat2247กินไม่ขาดนะ mg ยังไล่หลังได้อยู่ mg3.8 ห่างกันนิดเดียว
MG เวอร์ชั่นนี้คือ global ใช่ไหมครับ เจ๋งมากเลย
ของMG Global แทบทุกโมเดลครับ
ขอ Toyota Revo 2.8 vs Isuzu D-max 3.0 และ Revo 2.4 vs D-max 1.9 เดีมฯจากโรงงาน บ้างครับ
ความเร็วใกล้เคียงกัน แต่ความอีดทนทานความแข็งแกร่ง ความปลอดภัยในการขับขี่ และระบบซอฟท์แวร์ รถจีนไม่น่าจะสู้เทสล่าได้
เพจแซะ MG เงียบกริ๊บ ลองนึกว่าเอาส่วนต่าง 8 แสนไปแต่งเพิ่ม รถมันจะยิ่งทิ้งห่างไปอีกขนาดไหน
หะ MG ก็คือ MG เขารู้กัน😂
เทสล่าส่วนใหญ่เขาแต่งกันเป็นของเล่น คนเล่นเขารู้กัน✌🏽
ผมว่าเขาไม่ได้เงียบ แค่นั่งอมยิ้มกันอยู่ก็ได้ครับ
เทสล่าตัวนี้รุ่นรถบ้านใช้งานทั่วไปน่ะ😂😂😂
ใช่ครับ MG เป็นรถที่ดีที่สุดใน3โลก ไม่มีค่ายไหนในโลกสู้ได้ MG ดีกว่าBENZ BMW Ferrari RollRoyce MGคือจ้าวโลก คือสุดยอดยนตกรรม ต่อไปโลกนี้จะเหลือMG ยี่ห้อเดียว ยี่ห้ออื่นเจ๊งหมด ดีเหี้ยๆ แบบนี้ไม่ซื้อไม่ได้แล้ว
😅 เห็นเค้าแซวเรื่องเพลาดังนะครับ
Mg เจ๋ง
ครั้งต่อไปอยากให้ลอง CBR650R กับ D-MAX 600Hp ครับผม น่าจะสูสีกัน
จัดกระบะตัวท็อปแต่ละค่ายด้วยครับ รอชมครับผม
นาฬิกาอย่างงามเลยจ้า ท่านใดพอจะทราบไหมว่าพี่ขับเทสล่าใส่รุ่นอะไร แอบนอกเรื่อง😅
Please do MG XPower vs BYD Seal Performance
นอกจาก Drag racing แล้ว คิดจะไปลองดูว่ารถแต่ละคัน ทำเวลาใน track ได้ต่างกันไหมครับ เพื่อจะดูการทรงตัว performance ในทางคดเคี้ยว
รถไฟฟ้ามันดีแค่ทางตรงนะยะสั่นเท่านั้น ในแทร๊ก ยิ่งหลายรอบยิ่งโดนรถน้ำมัน เอาแค่civic type r ไปกดกับ byd seal หรือ tesla model3p สัก 20 รอบสนามช้าง ได้รู้เลย
@@weareonenopporn6841 ใช่ครับ อยากให้จัดแบบนั้นเลย
จัดMG4 xPower VS 1.9 หน่อยครับ
ไปชม clip เลย จะใด้อรรถรส กว่า อย่าเลื่อนลงไปที่ comments เพราะข้างล่าง Royalty เอย Engineers เอย Sofeware Engineering เอย กำลัง ใส่กันนัว 😅😅😅 😊😊
😂😂😂เนาะ❤❤❤
อยากเห็น byd 3.8 วิ เเข่งกับ เบนซ์ บีเอ็ม
อืดครับ ใช้แบต lfp ไหนจะหนัก แถมยังกั้ก limit speed อีก 😢😢
อยากให้มีเทสรถเก่า แต่งบ้างครับ อยากไปวิ่งด้วย Liftback
ยินดีเลยครับ Line @csl_autotime ผมก็พยายามหาอยู่ แต่ส่วนใหญ่รถเก่า = เก็บสะสมกัน ซัดไม่ค่อยไหว
MG4 Xpower vs Seal Performance ?
สุดที่แท้จริง
ให้ทดสอบกับ bydseal....หน่อยครับ...
ถ้ามีงบ 1.5 +/- แสนสองแสน ผมก็คงกด tesla แบบไม่คิดอยู่ดีแหละ อยากได้รถมาใช้งาน ไม่ได้อยากได้รถมาแข่งบนถนน
รอชม Highland Performance กับ Lotus Eletre น่าจะสูสีครับ
รถคนละSegment กันครับ
เอาเรื่องทั้ง 2 คัน เจอกับซิล ต้องมาแล้ว แต่.....แนะนำถ้าจะแข่งแบตMG4 ควรมีมากกว่า 80%+ เพราะรถจะแสดงประสิทธิภาพได้อย่างเต็มที่ ยิ่งแบตน้อย 40-50% รถจะไม่ได้ 3.8 วิแน่นอน
ได้ครับ แบตMG4 มีความหนาแน่นต่อพลังงานดีกว่า BYD การจายประจุเสถียรกว่าเยอะครับ แบตเหลือ0 ยังวิ่งต่อได้อีก20โล BYD แบตวูบตั้งแต่ 20% แล้ว คุณแบตต่างกันเยอะ
อยากเห็น byd 3.8 วิ เเช่งกับ mg x power
มีตังค์ซื้อMg มาขี่เล่นน่าจะดี
เอาแล้วของแท้
ใครออกแบบ teslaว่ะ ออกแบบได้ดูล้ำสมัยมาก เป็นรถที่รูปทรงล้ำสมัยจริงๆ
ผมเอง
MGคุณทำดีมาก
ดีแค่เรื่องแรง อย่าเพิ่งชมคับ ในเพจ หัวหมุนกันละ นู่นพัง นี่รออะไหล่นาน แลกกันกับแรง
@@เน้นฮาไม่เน้นจริง ใครถาม ไม่เคยใช้ อย่าเสล่อ รุ่นนี้ไม่มีปัญหาประจำรุ่น
@@golden166 พี่ก็ไปทางนักเลงซะแล้วอะ แป้นพิมพ์มีให้พิมพ์ สาธารณ พิมไปก็หาว่าผมเสร่อ เด่วจับถอนขน ตู ด เลย ไม่น่ารักนะเราอะ พิมพ์ให้เพราะๆสิพ่อหนุ่ม แล้วรถก็เพิ่งออก ใจเย็นๆนะ หนุ่มติ๋ม
ยังไง เทสล่า ก็ดีกว่าอยู่แล้ว
จะเถียงอะไรกันไม่สน ได้ขับmg4ตัวล่างสุดก็บุญกูละ
กำลังน่าจะพอกัน
แต่น้ำหนักตัว ไม่เท่ากัน เลยผลเป็นอย่างที่เห็น
Not a model #3
MG เหมือนเพิ่มแต่แรงม้าซึ่งมันทำได้ไม่ยากแต่ทำให้รถขับดี Dynamic ดีมันยากกว่าเยอะไอ้ 0-100 เนี่ยมันทำกันง่ายในรถไฟฟ้าเพิ่มแต่แรงไม่เพิ่ม performance
รถไฟฟ้าพวกนี้ก็ซ่าได้แค่ตอน แบตเยอะๆ กับ ตอนออกตัวแหละ เจอรถน้ำมันแรงม้าน้อยกว่านี้แต่ลากรอบสูง แช่ยาวๆ สวนหมด
อีกอย่างรถไฟฟ้า ยิ่งแช่นาน แบตร้อน แรงม้าตก เคยมีช่องยูทูป เอา tesla ตัวแรงไปวิ่งลูปยาวๆ แรงม้าตกไปเหลือ 160 กว่า ช้าพอๆกับ EcoCar
ใครอยากจะเถียงก็พิมพ์มาเลย
402เมตรมันก็เร็วกว่าecocarนะ
มันอยู่ที่ระบบระบายความร้อน เท่านั้นแหละ
คอมพิวเตอร์มันตรวจจับอุณหภูมิ แล้วปรับลดสปีดลงมา
รอหมดประกันก่อน ดิ ไป โมดิฟาย ปั๊มน้ำใหม่ เปลี่ยนยาหม้อน้ำ เพิ่มฮีตซิ้งอลูมิเนียมให้ใหญ่ขึ้น ... รับรอง กำลังไม่ตก
พื้นที่ยังว่างอีกเยอะ โมดิฟาย ได้สบาย ๆ
ฟามรู้เลยครับ ผมขับ140ตลอดทางครับกระบะเดิมส่งของ แฮะๆ เพราะเจ้สั่ง ใครแรงผมก็หลบแล้วก็แช่140ต่อ ยาวๆไม่มีปัญหานะครับแต่น้ำมันเนี่ยไม่อยากมองเลย555
402 เมตร ใครก็ชนะคับ อีโค่คาร์ แต่ถ้าแบตเต็มอะ สะใจแน่นอน แต่กว่าจะถึง ชาจเหนื่อย @@นักเตะแข้งทอง-ฤ4ฦ
แสดงว่ายังไม่เคยโดนรถไฟฟ้าบล็อก ปิดทางไม่ให้แซงแล้วเร่งต่อใช่ไหม ถ้าไปกวนดันตูดรถไฟฟ้าบ่อยๆ แล้วเจอคนขับรถฉลาดๆ เขาจะไม่กดเร่งจนถึงความเร็วปลายสุดก่อน เขาจะปิดทางคุณไปเรื่อยๆแล้วเร่งหนี ไม่มีทางตามได้หรอกครับ
🚙💨MG4Xpower3.8 🚥Vs🚥 BYDseal3.8🚗💨
เทสล่า สวยมาก mg หน้าแปลก ท้ายแปลก ใครชั่งออกแบบ
ผมว่า mgสวยกว่า
Mgสวยโคตรๆ❤
mg มีอะไรก็ไม่รู้เต็มไปหมดรอบคัน
ไอ้เพจไหนเคยแชะๆไว้ MG เบรคมะม่วง MG4 นั้นนี้ หายไปเลยนะ 🤭
ไม่แดกกระเด้งแต่ก็คุ้มราคาขับเล่นได้ไปทำงานวันละ50โล ตื้ดๆ
Mg4 ธรรมดา วัดกับ civic 1.5 turbo หน่อยคร้าบ 😊
ซีวิคไม่ใช่คู่แข่งเลยคับ
0-100 ซีวิค 10.3
mg4 0-100 3.4 วิ
คนละเรื่องเลย แต่ถ้าวิ่งยาวอะ ซีวิคกินสบายๆเลย เพราะรถไฟฟ้า เด่วก็แบตอ่อน
ถ้า MG4 ตัวธรรมดาก็ 7 วิ กว่าๆ ครับ (0-100 กม. / ชม.)
ส่วน Civic ผมไม่แน่ใจนะว่าตัว RS หรือตัวแต่งมันเท่าไหร่
civic turbo เดิมๆ 8 วิต้น
แต่รุ่นนี้ มันไม่มีใครเดิมหรอก ลงเงินแค่ไม่กี่พัน รีแมพ ม้าก็ทะลักแล้ว
เหลือ 6 วิต้น top speed 240 ถ้าทำเยอะหน่อยก็ 5 วิ top speed 260++
วิ่งยาวๆยังไงevก็แพ้น้ำมัน แต่ถ้าในเมืองถนนเลนสวนevกินขาด ก็แค่เลือกใช้ให้ถูกจริตตัวเองแค่นั้นครับ บ้านผมมีทั้งevทั้งน้ำมันเลือกใช้ตามความเหมาะสม
แรงบิดmg4เยอะกว่าครับ
คันไหนล้อฟรีคับ
Mg คลิปที่แล้วก็ฟี
เสียงท่อดังมากครับพี่
ควันดำมาก
แรงม้าเท่ากันน้ำหนักเท่ากันแต่เอ็มจีดีกว่าและถูกกว่า๗แสนเอาเหตุผลไม่เอาความรู้สึกเอ็มจีคุ้มค่ากว่าทุกอย่างแต่ถ้าเอาอารมย์ตัดสินต่อให้สมรรถนะเท่ากันแต่แพงกว่าหลายเท่าตัวก็ยังคิดว่าแบรนด์ที่ตัวเองชอบดีกว่า
ระยะทางวิ่งครับที่ต่างกันเยอะ ซอฟแวร์ที่เหนือกว่าเยอะ
@@sosaddoublep394 ค่าซอล์ฟแวร์ไม่น่าต่างกันถึง๗แสน
@@เอกอนามโยค่าsoftwareแพงนะครับ พวกfull self driving นี่หลายหมื่น ข้างในอีก
มันมีหลายอย่างครับ ทั้งค่าซอฟท์แวร์ แบตความจุเยอะกว่า เครื่องเสียงก็ดีกว่าด้วย รวมถึงระบบจัดการอื่นๆอีกเยอะ
ผมชอบเทสล่าครับคันละล้าน
ต้องเทียบน้ำหนักตัว 😁
อยากชมmodel y performance vs mg x power ครับ
ประเด็นคือจ่ายน้อยกว่าเยอะแต่ได้ดีกว่า...
ดีกว่าเรื่องอะไรครับ ออกตัวหรอ เดียวก็ไปตันที่200 เทสล่ายังไปได้อีก จ่ายน้อยกว่าเก็บไว้จ่ายค่ารถสไลเถอะ เม้งง😂
ดูจากแรงม้าและทอร์คเหมือนทดรอบแบบ mg เน้นแรงต้น เทศล่าเน้นแรงปลายรึป่าว
แค่ประสิทธิภาพของมอเตอร์ เทสล่าก็กินขาดแล้วละ
MG4 ทำมาที่หลังย่อมทำให้แรงกว่าเบากว่า Tesla m3 อยู่แล้ว รอดูซอฟแวร์ ใหม่
แต่ขอเตือนรถไฟฟ้าถ้าไม่มีเบรค ช่วงล่าง อย่าไปวิ่งวนบนนั้นนะ เจอ 3-4 คันละเดิมๆ ยันล้อ ถ้าใีมือดีๆ ก็พอเอาอยู่ กลัวคนไม่รู้มือตัวเอง เอาแต่ว่าแรงมั่นใจนี่หละเดี๋ยวคนอื่นกีบตัวดองจะเดือดร้อน ผมเองวนบ่อยๆ คนเดียวเห็นเยอะมาก
ต้องลองเอามาชนกับซิว
เบรคเทส
น่าจะ 160-0 ไปเลย
จะได้เห็นกันชัดๆ
100-0 ระยะมันสั้นไป
ทำให้ปฏิกิริยาในการเหยียบเบรค ช้าเร็ว ส่งผลต่อการทดสอบค่อนข้างเยอะ
จัดmg4กับมันม่วงหน่อย😂🤣
ไม่ได้อคตินะ แต่ยังไม่ไว้ใจจริงๆ เอาเป็นว่าให้เค้าสะสมประสบการณ์ปัญหาไม่เยอะเดี๋ยวเปิดใจแล้วกัน😂
MG4 x power VS BYD Seal
อยากทราบว่าการทดสอบประสิทธิภาพของเบรคทำไมไม่วัดเป็นระยะทางแต่กลับวัดเป็นเวลาครับ
จริงๆอยากแจ้งเป็นระยะทางครับ แต่อุปกรณ์ที่เป็นตัววัด หรือ gps สามารถแจ้งได้ด้วยเวลาครับ
รถแรงขนาดนี้ ไม่น่าล็อคความเร็วเลย
พี่ต้องลองตัว performance
เทสร่านี้มือสองราคาก็ยังตึงอยู่เลย แต่ก็หวังว่าจะมีปัญญาซื้อและครับ
ติ่งแอนตี้MG ไม่ถูกใจรถคันนี้
ที่เหลือวัดกันที่ความทน555
Mgตัวนี้ไม่ธรรมดา
MG ไม่ใช่รถ แต่คือผู้คน
เทียบมุมราคาก้ mg4 xpower อาจจะกินขาดไปเลยนะนี่
เร็วกว่ามันไม่พอนะ มีเรื่องสง่าราศรี, คุณภาพ, ความทนทานด้วย (ส่วน Service ในไทยห่วยทั้งคู่ ให้เสมอกันไป)
พวกไม่ซื้อ แซะชิ๊บห....
ฉลาดโคตร !!!! 😊😊😊
Mgแม่งไห้ทอคมาเยอะมาก ตัวนี้โคตรคุ้ม
vios 1nz vs vios 2nr
ก็สมราคานะครับ mg ถือว่าคุ้ม แต่ผมสงสัยไอฝาครอบเบรค มันจะไม่อันตรายหรอ ทำไมไม่ทำปั๊มส้มมาเลย
เพราะว่าคุณโดนเป่าหูว่าใส่ฝาครอบแล้วเบรคร้อนมาไงล่้ะครัึบ
@@EV0_X อวยจัด บอกเทส 100-0 กม./ชม. ได้ 32 ม. ผลเบรคสั้นกว่า C43, GR Yaris ทำไมระยะเบรคจริงในคลิปได้พอๆ Model 3 LR ที่ผลทดสอบ ตปท. เบรคได้ 38 ม. ละ
@@maxmaster001ผลเทสนั้นมันออกแนวอวยครับ แต่ของจริงก็ถือว่าไม่ได้แย่
@@EV0_X ผมก็ประสบคนใกล้ตัวเจอมามันก็ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ฝาครอบ ถ้าได้มาผมก็หาเปลี่ยนปั๊มอยู่ดี
เปลี่ยนล้อหลังให้ใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มหน้าสัมผัสกับถนน มันก็ดีขึ้นอีก
Mg
ทำไมสมรรถนะดีกว่า แต่่ราคาทำไมต่างกันเยอะเเท้
Software tesla กินขาด
ตัวแปรราคารถ ไม่ได้ขึ้นอยู่ที่ความแรงรถอย่างเดียวครับ
อยากเห็น Hayabusa Vs R1m
The old one is better
รถแรงเกิน MG ช่วงล่างเอาอยู่ไหม
ช่วงล่างโคตรดี เอาอยู่หมด
MG รถเล็กคัน 4-5แสน ช่วงล่างนิ่งกริบเลย นี่ล้านกว่า
English plz.
มาจังหวะพอดี กำลังดราม่า
อย่าให้Mg4เเข่งกับBYD seal
Mg4 นำเลยหล่ะครับ เข้า12วิต้นๆ byd เข้า12 กลาง
ถ้ามันไม่ดีจริง ฝั่งยุโรป ไม่ชายเยอะขนาดนี้ แต่ๆๆแค่mg4นะ global
ขับคันไหนแพ้ทุกคัน 55555
Tesla ตัวนี้จูนให้วิ่งไกล
ถ้า Tear เดียวกันต้องไปวัดกับ M3 performance ครับ ผมคิดว่านะ
ชอบๆmg
แปลก ไม่แสดงให้เห็นว่ารถแต่ละคันอยู่ในโหมดไหน แบตกี่เปอร์เซ็น
หมดเสน่ห์ไปโดนปริยาย เหมือนปล่อยรถกระป๋องแข่งกันอ่ะ 😂😂
ต่างกัน800000พระเจ้า
MG4 XPower ออกตัวไวกว่า Tesla อีก Tesla ยังตามไม่ทันเลย
รถจีนพัฒนาไปมากกว่าที่คิด