Etant pilote moi-même mais dans une autre compagnie low-cost et un autre avion (Airbus), je dois dire que cette vidéo est parfaite. Elle montre bien que notre métier ne se résume pas à appuyer sur des boutons. Tout reflète parfaitement la réalité et les explications fournies par les pilotes sont très claires. Bravo !
Une question: quand on est Pilote est-ce qu'il y a un esprit d'équipe avec des collègues qu'on voit souvent et avec qui on travaille, ou est-ce que plutôt c'est un métier en solo, avec à chaque fois de nouveaux collègues ?
Bonjour comment allez-vous ? Est-il possible de devenir pilote de ligne à 28 ans ? (en reconversion professionnel) Je suis titulaire du brevet théorique ULM et d'une certification de télépilote de drone, cela ne changera pas grand chose je me doute mais cela a créé une passion pour l'aéronautique et l'aviation, je me demandais donc s'il était possible de devenir pilote si tardivement :) Je vous remercie par avance de votre réponse
Florian Martins Je ne suis pas pilote mais je compte le devenir et je peux vous répondre qu'il est possible mais qu'il est trop tard pour les écoles publics qui sont gratuites qui ne prennent que jusqu'à 27 ans il me semble sinon il y a la voie du privé mais àcompter de 70 000€ à 110 000€ selon le type de formation "modulaire", c'est-à-dire à votre rythme ou "intégré" c'est à dire en à peu pres 2 3 ans selon les écoles
Un des meilleurs épisodes de cette série qui montre bien le travail que doivent fournir les PNT lors d'un vol pour garantir le meilleur niveau de sécurité, comment un avion fonctionne ( le fait qu'un avion soit non pourvut de marche arrière à du en surprendre plus d'un ) et également comment fonctionnent les compagnies low-cost qui font plusieurs rotations par jour contrairement au compagnie nationale. Etant fan d'aviation ce fut un plaisir de regarder cette vidéo.
@Sortilax - Make your Life Easier En fait c'est un peu dangereux car a trop faible vitesse l'air chaud qui sort du moteur re-rentre au lieu d' air froid...
On évite d'enclencher les reverse pour reculer aux portes. Trop de risques d'aspirer quelque chose au sol là où le personnel de piste se trouve. L'allumage des moteur pendant le pushback génère que peu d'aspiration par rapport a un full reverse.
Le pilote on voit qu’il est passionné et il est très sympas, sa fait plaisir de voir une vidéo comme ça avec des personnes comme ça, bonne continuation à lui
@Andre Lct il l'a dit lui même, c'est une sélection. C'est le cas dans beaucoup d'études, elles servent plus à "filtrer" les étudiants qu'a donner des notions qui serviront dans la pratique du métier.
Heureusement qu il est passionné, c'est un super job, bien habillé, de la bonne machine, 0 interaction avec du lambda pas content, pas de liquides dégueux, pas de gens qui chouinent ... aux urgences comme médecin il detesterait ce job mais pilote c'est classe et technique !
@Andre Lct Franchement j'ai passé ma licence de pilote privée et le niveau en maths est relativement facile, il y a de nombreuses petites formules mathématiques à apprendre mais pas difficile pour autant. Moi-même n'était pas bon en maths au lycée aujourd'hui je suis pilote privée et je fais ma formation de pilote de ligne donc tout est possible ! Seul point à ne pas négliger et ça vraiment on peut pas faire autrement, c'est l'anglais.
C'était SUPER Merci à Transavia d'avoir autorisé cette vidéo. Merci à Nicolas d'avoir partagé sa passion et pour ses qualités pédagogiques. Merci à Ludo pour cet épisode passionnant.
Un vrai travail d'un vrai journaliste. Pas de superflu, juste une petite touche d'humour tellement agréable.Félicitations à cette compagnie d'avoir autorisé cette vidéo. Les 2 pilotes sont extrêmement accueillant, professionnel et très pédagogue. Du bon travail
Chapeau à ce pilote belge très courageux d'avoir su combiner un boulot de supermarché + les cours le soir + les vols le weekend, un exemple à suivre et en plus toujours souriant :-)
@@sacharcpn9775 Avant de commenter des bêtises faudrait peut être regarder la vidéo dans son entièreté, le pilote explique son parcours notamment comment il est devenu pilote, il expliquait qu'il travaillait la journée pour financer sa formation théorique et travaillait dessus le soir et le week-end il effectuait ses heures de vols. Je doute que tu sois pilote rien que par la réponse que tu apportes PS: il précise bien qu'il est belge.
Nesquik Power c’est une expression qui veut dire que une action (en locurence la video) entraine deux conséquences simultanées (dans ce cas: renseigner les gens et rassurer ceux qui ont peur en avion).
Tes vidéos sont vraiment très bien ! Ce serait bien que les jeunes dans les collèges et lycées, ceux ou celles qui ne savent pas encore vers quoi s'orienter dans la vie, quel métier ou quelle voie choisir, les voient. Cela m'aurait beaucoup aidée quand j'avais 17 ans. À mon époque, dans les années 90, cela n'existait pas. Merci internet ! Quel avancée !
Super Futur commandant de bord, calme, rassurant, pro, passionné, efficace, motivé, organisé... Et belge en plus :) respect j'ai adoré cette vidéo, merci
Il faut le dire, c'est le plus beau métier du monde, super parcours du pilote, il travaillait en magasin, pour se payer sa formation, qui est très couteuse, respect, très beau reportage
Étant pilote de ligne dans une autre compagnie aérienne, je trouve que cette vidéo reflète totalement la réalité, on peut y voir tous les aspects de ce beau métier même si il est un peu caché. Continue comme ça 😉. Bravo
Nico le boss, franchement rien a dire. Très bon reportage intuitif et qui apporte réellement des infos sur la façon dont les pilotes et le personnelle se prépare pour un vol et les différentes étapes technique du décollage. et en plus je suis un passionné du monde aéronautique. Ludo j’espère que tu vas nous régaler avec d'autres sujets.
Bonjour , étant fan d’aviation , le titre m’a interéssé Le montage est excellent, et tout est bien expliqué ; on peut dire que cette vidéo est superbe !
Franchement merci à la compagnie de nous avoir laisser découvrir le métier . Franchement les pilotes ont été super pro et super sympa . Vidéo explicative et de découverte merci à toi et au pilotes . Merci
Super reportage. Nicolas explique très bien son métier avec simplicité et toujours avec le sourire. On sent la passion dans ses propos. Une belle personne. Merci aussi au commandant et au reste de l'équipage d'avoir accueilli Ludo. Que des personnes sympathiques.
Pour continuer dans le même domaine: « une journée avec un pilote militaire » serait pas mal Pour préciser: pilote militaire (air ou marine) et (transport, hélico, chasse, patmar ...)
Pour les pilotes de chasse, ça va être compliqué car Ludovic devra ne pas perdre connaissance. xD et il faudra qu'il suive un pilote qui n'est pas dans un "théâtre d'opération" (pour employer le jargon militaire), autrement dit qu'il fait seulement une mission de surveillance aérienne sur le territoire national.
Ce n'est pas possible pour un pilote de chasse car même si on veut faire en vol en biplace ce ne sera pas la réalité des choses car il manquera le navigateur et c'est très compliqué de supporter les g cela nécessite un entraînement long et périlleux
@@YanBrassard Pour suivre un pil c'est chaud mais j'ai un ami de la Marine qui était pil sur SEM et Rafale, il a une chaine YT , sont call sign c'est ATE, il donne pas mal de renseignements sur le taf de pil de chasse, je pense que tu peux le contacter sans pb =) bonne journée et bon vol ! Signé: Un ancien de la Marine et actuellement EPL.
Le plus beau métier au monde!! Merci pour ces bons moments ça peut apporter beaucoup de choses pour les gens qui n'ont pas confiance ou a peur de l'avion Top bravo 👏
Ces vidéos c'est vraiment un régal ! Tout est au top : le montage, les questions posées, l'immersion totale... C'est vraiment tellement intéressant ! On ne parle pas souvent de ce genre de métier, et c'est bien dommage :/ C'est la vidéo idéale pour ceux qui auraient peur de prendre l'avion. C'est très rassurant de voir toutes les vérifications et la sécurité qui est appliqués.
Super vidéo, bravo car c'est vraiment rare de voir une vidéo, certes très "simplifiée", mais sans "grosses bêtises" sur le boulot de Pilote de ligne! Un Commandant à la retraite.
Vidéo passionnante. Nicolas est super sympa, jeune, intelligent, il explique sa passion, c’était super. Je joue à FSX depuis un moment et à Flight Simulator 2020 depuis sa sortie, j’adore
Très bonne vidéo Ludovic. J'ai gagné ma vie en pilotant durant une quarantaine d'années et je recommande ta vidéo à ceux qui n'ont jamais volé ou ceux qui ont peur de l'avion; ça devrait définitivement les rassurer. Tout est bien expliqué, on voit et comprend bien les coulisses et l'attitude professionnelle d'un métier dans lequel la sécurité a priorité sur tout. Salutations chaleureuses du Québec !
Franchement bravo pour la vidéo. Et merci à la compagnie qui a accepté ta présence et les images. Quand on sait combien le droit à l'image est compliqué à gérer de nos jours.
Merci pour cette vidéo! Je prends l’avion assez souvent, surtout les longs courriers (vie d’expatriée) et j’ai toujours une peur bleue quand je suis dans les airs. Peur d’une panne d’un soucis de la météo mais en voyant toute la préparation des pilotes même pour un court vol ça me rassure beaucoup!
Mon rêve de gosse. Pilote de ligne. Et à chaque fois que je vois un 🛩 passer dans les airs faut que je le regarde jusqu'à temps que je le vois plus. Super métier😉
Très bonne vidéo Ludovic, comme d'habitude! Sujet très intéressant, et si jamais Nicolas passe par-là, merci à lui pour ses explications, on voit qu'il est passionné! Aussi, petite idée pour une vidéo Une journée avec: je te propose de faire une journée avec dans la caravane du Tour de France, ou dans l'organisation du Tour de France (départ, arrivée, sécurité...) ou encore avec un directeur sportif pendant une étape, ça pourrait être sympa!😝
Je regarde régulièrement cette vidéo. Pilote etait mon rêve étant gamin. Seulement je portais des lunettes et on m'avait dit : "C'est cuit mon p'tit poulet" Merci a l'équipage et merci Ludo pour ton contenu ! ;)
Beau reportage. Transavia étant une filiale d Air France, j´ai retrouvé des éléments que j´ai connu lorsque j´étais hôtesse chez Air France (il y a longtemps...j´ai aujourd´hui 75 ans !!!) . Je n´ai pas tj les moyens de voyager avec Air France mais faire Lisbonne-Paris avec Transavia est toujours un grand plaisir. Mon dernier vol, le 23 décembre 2021 (Nantes/Lisbonne) me laissera un bon souvenir ; le personnel de bord, pilote et co-pilote inclus, sont venus nous souhaiter de bonnes fêtes arborant des cornes de cerfs... c´était marrant tout comme le petit quizz et le sucre d´orge. Merci à tous. Bonne année
Bravo pour cette vidéo passionnante avec de très belles images, très dynamiques, un équipage adorable et pro, performant pour préparer le retour en 35 minutes. Merci à Transavia d'avoir accepté ce reportage. J'imagine que le clignotement des instruments est dû aux fréquences images.
Super SAUF que ce jeune pilote omets de dire que à la différence avec lui, LE Commandant de bord à tous les pouvoirs ET seul maître à bord. Superbe vidéo vive Transavia et mon cousin Commandant et formateur en Hollande sur 737 . Vive ce genre de vidéos très bien faite et qui transmettent la passion du vol aux jeunes
Mon rêve !! Moi qui vais à Madère cet été avec Transavia je rêve de voir l’atterrissage à Madère depuis le cockpit, ça doit être tellement impressionnant et passionnant. Les 2 pilotes sont très cool et sympas, vraiment passionnant comme vidéo
Excellent reportage ! Merci beaucoup à la compagnie, au crew Transavia au complet et mention spéciale à Nicolas qui a présenté son métier parfaitement. Ça donne envie !
Aish! Ça me rappelle mes jours dans l'aéroport en tant qu'agent d'escale... que de beaux souvenirs 😢 Nicolas, ça fait plaisir de voir des gens aussi passionnés. Merci pour la vidéo Ludovic! 🤗
L'un des plus beaux métiers du monde, si ce n'est le plus beau :) Super vidéo ! Merci aux pilotes et à l'invité "vip" grâce auxquels on a pu partager un moment de passion commune. Si j'avais été matheux (et moins paresseux), c'est un métier que j'aurais rêvé de faire.
Le saviez-vous ? Le pilote et le co-pilote ont un repas différent chacun... au cas ou ! Merci Ludo ! Ta chaîne YT est une pépite (mais vraiment !) à elle toute seule ! Tu mérites d'avoir beaucoup plus d'abonnés ! Mais on a pas parlé du salaire mensuel !
Encore merci pour cette vidéo ! Contenu super intéressant, montage parfait, on a envie que la vidéo dure toujours plus longtemps 😉 Dommage qu'il n'y aura finalement pas de version longue, mais je comprends aussi que ça te demanderait des heures de montage supplémentaires pour une vidéo qui est déjà sortie finalement. Merci aussi à Nicolas (et à Transavia) pour cette expérience et le temps qu'il t'a accordé.
beau commentaire, merci au commandant et copilote ainsi que le reporter de nous avoir fait partager en direct ce moment de vol.MERCI, félicitation a vous 3.
Une vidéo sobre qui n'a pas besoin de sensationnalisme pour être convaincante . Du bon boulot ! Merci à tous les pilotes et courage pour les difficultés que travers le transport aérien. Au passage, un beau pied de nez à la Thunberg et autres sorcières envoutées par l'intégrisme écologique qui étaient ravies de voir les avions cloués au sol par la pandémie.
Quel super épisode ! Et puis surtout une super expérience personnelle ! Tu as eu une sacrée chance d'avoir eu l'occasion d'accéder au cockpit de A à Z du vol, et d'avoir eu des pilotes aussi sympas et pédagogues ! Top !
@@davidboutandou7074 le mieux est de faire prépa mpsi, MP, puis passer les concours de l'enac, mais c'est vraiment compliqué : il faut être intelligent et bosseur pour y arriver
@@lifeisoverrated7167 ce n'est clairement pas la seule voie... et je rectifierai plutôt par déterminé plus qu'intelligent, l'intelligence n'a rien à vour là dedans d'autant plus que dans ton commentaire tu ne l'encourage clairement pas
@@matthpilot4361 c'est pas la seule voie mais c'est quand même la plus fréquente, et bien sur que si il faut être intelligent, c'est clairement pas donné a tout le monde, ça peut être compensé en bossant bien, mais il vaut mieux être intelligent... et je ne peux pas l'encourager, je le connais pas! Ça sert a rien d'encourager une personne si elle est débile, ça sert a rien si elle est monstrueuse, la seule chose que je peux faire c'est renseigner
12:28 j'ai ris tout la journée sur cette réflexion 😭, la façon dont il l'a dit j'adore. Bonne vidéo ! Bon pilotes ! Heureux et c'est tout ce que je voulais voir ! Merci
Bravo Ludovic ! Tous les aspects de la préparation d'un vol et sa réalisation sont évoqués et expliqués. J'ai eu la chance d'être steward en aviation d'affaire pendant une dizaine d'années mais il est quasiment impossible de faire partager cette expérience à mes proches. Alors qu'il n'est plus possible d'accéder aux cockpit aujourd'hui cette vidéo permet de comprendre l'essentiel de cette activité. Merci.
géniale cette vidéo! merci de nous faire découvrir les backstages de plein de métiers différents, c'est passionnant.. parlant de passion, j'adorerai un épisode avec un avocat ou un procureur ; ça m'intéresserait énormément :)
@@Fed47 bah après l écrasante majorité des pilotes payent une formation de ce type l enac ne forment que 26 pilotes par an mais vous etes sûr d etre parmi les meilleurs
@@Fed47 Y a une formation dans un pays de l'est qui est en partenariat avec Raynair, apparemment elle a bonne réputation et c'est quasiment moitié prix de l'ordre de 34 000 euros il me semble.
Merci à vous pour ce partage, de quoi créer des vocations. Ce qui me fascine chez ces pilotes, c'est leur facilité dans tout ce qu'ils entreprennent avec toujours un brin d'humour...la classe à l'état pur!
Non seulement il est compétent et sympa, il est aussi très mignon ce Nicolas... ;-)
4 ปีที่แล้ว +46
J'adore, je trouve ça génial! J'adore les gens passionnés par leur métier. J'ai eu la chance un jour de faire un vol Vienne/paris dans le cock pit et j'en garde un souvenir incroyable.
@@rgeek1880 Certaines compagnies acceptent de faire monter quelqu'un dans le cockpit en vol. Un connaissance a pu rester 4h ans le cockpit d'un 380 d'AF, en n'ayant aucune connaissance chez AF et sans avion surbooker. Il suffit de tomber sur un CDB et un OPL qui accepte. Mais, certaines compagnies l'interdisent formellement, comme Easyjet.
@@cassydi8624 Il faut que la compagnie ne l'interdise pas (CF Easyjet) et que les PNT (surtout le commandant de bord) l'acceptent mais en soit rien ne l'interdit formellement. Il suffit de demander gentillement aux PNC et ils peuvent te laisser y aller
Il s'agit d'un beau métier expliquer très en détail. C'est un métier que j'adore et que je respecte car peu de personnes l'exercent actuellement Un grand merci à l'équipe :😀
Tu m'étonnes. De la pub de la meilleure qualité possible pour certainement le moindre coût possible 🤑 En tout cas si je dois prendre transavia j'aurai pas besoin de mon lexomil Et si je reconnais le pilote j'aurais peut être même pas les mains moites au décollage 😍
Tellement cool que lors de mon voyage en Grèce le pilote qui faisait les annonces à pris le temps de faire 4-5 blagues bien osé quand même. Très bien comme compagnie, c'est pas aussi sérieux que AirFrance pour le coup. Par contre le pilote au retour très violent dans ses manœuvres ! 😭
Je suis portugaise et je peux te dire que Lisbonne est le Portugal sont beaucoup plus que ça 😉 Je suis ravie d'avoir découvert cette vidéo, j'étais toujours très curieuse sur ce métier et je le trouve toujours très fascinant. C'est beaucoup plus que ce qu'on pense et je voyage très souvent. J'ai aussi regardé la vidéo sur les hôtesses de l'air. C'est un beau métier. Bravo à ces mrs qui nous font voler en sécurité! J'ai voyagé pour la première fois en avion avec 9 ans et je suis allée aussi voir le cockpit, c'était surprenant autant de boutons. Aujourd'hui je trouve aussi très fascinant un avion mais j'ai pris un peu peur à cause des fortes turbulences. J'angoisse beaucoup avant les vols et j'ai vraiment peur mais je suis obligée de le prendre. Merci Ludo pour cette vidéo.
Merci Beaucoup Ludovic pour cette vidéo que j'attendais impatiemment. Je suis actuellement élève pilote de planeur et j’espère un jour pouvoir rejoindre le cockpit d'un avion civil.
22:40 quand on entend mal Il explique que le bruit viens de l'APU (un petit moteur d'appoint) qui permet d'avoir de l'électricité, de l'air et de la pression hydraulique aux sol quand les moteurs sont éteints et ne peuvent donc pas en fournir eux mêmes. EDIT: En fait pas les systèmes hydrauliques.
@@w花b il y a aussi une batterie, mais elle ne sert que quelques minutes le temps de démarrer l'APU. Sinon elle ne stock pas assez d'énergie pour être utilisée pour tout l'avion. Une autre solution c'est d'utiliser "une prise au sol", mais c'est facturé par l'aéroport.
Bonjour, j'ai découvert ta chaine grâce à cette vidéo, par hasard (comme quoi, les cookies font bien les choses). J'ai 15 ans, et je pense depuis quelques temps à faire plus tard ce métier. Je n'ai jamais eu l'occasion de rencontrer un pilote de ligne, je ne me basais donc que sur ce que certaines personnes écrivaient sur internet. J'ai découvert grâce à vous tous de nombreuses choses sur ce métier, bien que j'en connaissais certaines. J'aurai ainsi 2 petites question à poser, en espérant qu'il ne soit pas trop tard : -à quel âge a-t-il fait son premier vol (en tant que commandant de bord ? en tant que co-pilote?) (désolé, je n'ai pas retenu tous les termes) -Quel prix ont coûtés ses études ? Ainsi, un IMMENSE merci à toi et à Nico pour cette fabuleuse vidéo. J'ai rarement écrit un commentaire aussi sincère Encore merci
Pour l'age il n'y en a pas , a 20 ans comme a 32 La formation coute entre 70 et 110 k€ Selon si tu l'effectue en intégré (~24mois) ou en modulaire que tu peux faire en parallèle de tes études, travail.... La formation est bien moins chère en Pologne mais tout autant qualitative (50k-60)
J’ai passé mon brevet de pilote il y a maintenant 20 ans, une passion que j’espérai devenir mon Métier puis le manque d’argent et d’ouverture d’esprit de ma Famille (je paraissais pas assez intelligent) j’ai du arrêter. Merci pour cette vidéo, le frisson de la passion m’a traversé merci encore
Super video, rare qu'une compagnie de vol joue le jeux d'être filmé , cela donne envie de voler sur leur avion ! un grand bravo, même si les pilotes nous entendent pas!
Je suis conducteur de trains et je remarque beaucoup beaucoup de similitudes. Notamment dans l’ordre des choses d’une journée de travail, dans le process, les vérifications de système de sécurité…vraiment intéressant ! Bravo
Un pilote d'avion n'est qu'un chauffeur de bus... D'ailleurs sa présence est inutile, l'avion peut se débrouiller seul. Ils seront bientôt supprimés. Tamieux, ça fera diminuer les accidents qui sont quasi exclusivement le résultat de leurs interventions et de leur incompétence totale... ⛔
Ben justement j’ai un pote ancien commandant 747 et 777 à perdu son emploi à cause du covid et est devenu Conducteur de train aux CFF et il y en a plusieurs du reste qui s’y sont présentés…comme quoi ! 😉
Being a pilot myself but in another low-cost company and another plane (Airbus), I must say that this video is perfect. It shows that our job is not just about pushing buttons. Everything reflects reality perfectly and the explanations provided by the pilots are very clear. Well done !
Une journée avec un pilote de F1, (ou autre métier quelconque en rapport avec la formule 1 qui permet une certaine immersion pourrait être très intéressant !)
Etant pilote moi-même mais dans une autre compagnie low-cost et un autre avion (Airbus), je dois dire que cette vidéo est parfaite. Elle montre bien que notre métier ne se résume pas à appuyer sur des boutons. Tout reflète parfaitement la réalité et les explications fournies par les pilotes sont très claires. Bravo !
Une question: quand on est Pilote est-ce qu'il y a un esprit d'équipe avec des collègues qu'on voit souvent et avec qui on travaille, ou est-ce que plutôt c'est un métier en solo, avec à chaque fois de nouveaux collègues ?
Bonjour comment allez-vous ?
Est-il possible de devenir pilote de ligne à 28 ans ? (en reconversion professionnel)
Je suis titulaire du brevet théorique ULM et d'une certification de télépilote de drone, cela ne changera pas grand chose je me doute mais cela a créé une passion pour l'aéronautique et l'aviation, je me demandais donc s'il était possible de devenir pilote si tardivement :)
Je vous remercie par avance de votre réponse
Easyjet ?
Florian Martins Je ne suis pas pilote mais je compte le devenir et je peux vous répondre qu'il est possible mais qu'il est trop tard pour les écoles publics qui sont gratuites qui ne prennent que jusqu'à 27 ans il me semble sinon il y a la voie du privé mais àcompter de 70 000€ à 110 000€ selon le type de formation "modulaire", c'est-à-dire à votre rythme ou "intégré" c'est à dire en à peu pres 2 3 ans selon les écoles
@@orayano1883 Tu conseillerais quels écoles d'aviation ?
Un des meilleurs épisodes de cette série qui montre bien le travail que doivent fournir les PNT lors d'un vol pour garantir le meilleur niveau de sécurité, comment un avion fonctionne ( le fait qu'un avion soit non pourvut de marche arrière à du en surprendre plus d'un ) et également comment fonctionnent les compagnies low-cost qui font plusieurs rotations par jour contrairement au compagnie nationale. Etant fan d'aviation ce fut un plaisir de regarder cette vidéo.
@Sortilax - Make your Life Easier Peut etre mais ce n'est absolument pas le but de ce système, la vrai vie c'est pas comme dans un jeux.
Les compagnies "nationales" font aussi plusieurs rotations par jour lol
@Sortilax - Make your Life Easier En fait c'est un peu dangereux car a trop faible vitesse l'air chaud qui sort du moteur re-rentre au lieu d' air froid...
On évite d'enclencher les reverse pour reculer aux portes. Trop de risques d'aspirer quelque chose au sol là où le personnel de piste se trouve. L'allumage des moteur pendant le pushback génère que peu d'aspiration par rapport a un full reverse.
Si t'as pris l'avion au moins une fois dans ta vie tu sais qu'un avion ne peut pas reculer
Quelle classe ce pilote ! Quelle gentillesse et professionnalisme ! Un grand bravo à lui et son collègue et merci à toi pour le partage
Respect bravo
Respect bravo
Le pilote on voit qu’il est passionné et il est très sympas, sa fait plaisir de voir une vidéo comme ça avec des personnes comme ça, bonne continuation à lui
@Andre Lct il l'a dit lui même, c'est une sélection. C'est le cas dans beaucoup d'études, elles servent plus à "filtrer" les étudiants qu'a donner des notions qui serviront dans la pratique du métier.
Heureusement qu il est passionné, c'est un super job, bien habillé, de la bonne machine, 0 interaction avec du lambda pas content, pas de liquides dégueux, pas de gens qui chouinent ... aux urgences comme médecin il detesterait ce job mais pilote c'est classe et technique !
@Andre Lct Franchement j'ai passé ma licence de pilote privée et le niveau en maths est relativement facile, il y a de nombreuses petites formules mathématiques à apprendre mais pas difficile pour autant. Moi-même n'était pas bon en maths au lycée aujourd'hui je suis pilote privée et je fais ma formation de pilote de ligne donc tout est possible ! Seul point à ne pas négliger et ça vraiment on peut pas faire autrement, c'est l'anglais.
@@lunys911 salut tu fais ou ta formation ?
@@zoneplay7145 Pour ma part, je j'ai pour le moment passé mon ppl en aéroclub
C'était SUPER
Merci à Transavia d'avoir autorisé cette vidéo.
Merci à Nicolas d'avoir partagé sa passion et pour ses qualités pédagogiques.
Merci à Ludo pour cet épisode passionnant.
Hhh
Un vrai travail d'un vrai journaliste. Pas de superflu, juste une petite touche d'humour tellement agréable.Félicitations à cette compagnie d'avoir autorisé cette vidéo. Les 2 pilotes sont extrêmement accueillant, professionnel et très pédagogue. Du bon travail
Petite mention pour le pilote quand même qui a été absolument génial :)
Chapeau à ce pilote belge très courageux d'avoir su combiner un boulot de supermarché + les cours le soir + les vols le weekend, un exemple à suivre et en plus toujours souriant :-)
pourquoi belge il est francais tu crois quon fait les cours du soir les pilotes? on taff h24 sur les cours
@@sacharcpn9775 t'as pas comprit.... le pilote est belge d'origine il l'a dit
@@sacharcpn9775 Avant de commenter des bêtises faudrait peut être regarder la vidéo dans son entièreté, le pilote explique son parcours notamment comment il est devenu pilote, il expliquait qu'il travaillait la journée pour financer sa formation théorique et travaillait dessus le soir et le week-end il effectuait ses heures de vols.
Je doute que tu sois pilote rien que par la réponse que tu apportes
PS: il précise bien qu'il est belge.
@@Amine-dlmr il peut être pilote et con à la fois , la preuve avec sa réponse pleine de mépris
@@Amine-dlmr y a rien qui prouve qu'il est pilote sur sa chaîne, les seules vidéos sont prises depuis une place passager lol
Ce co-pilote est absolument génial...Très beau reportage ! merci à vous tous
J'adore les "Une journée avec" c'est super intéressant. Merci pour ton travail de qualité 👌
Un des meilleurs épisodes pour moi
@@mahyiafr oui je trouve aussi
Prochainement sur ma chaîne un jour avec un élève pilote
Un épisode toujours aussi top, Ludo ! ;)
Et si ça a pu rassurer ceux qui flippent de l'avion, ça fait une pierre deux coups.
Merci mec ;)
Slt Chris
Fait nous une vidéo sur les avions chris stp
Ça fait une pierre deux coups? J’ai pas compris?
Nesquik Power c’est une expression qui veut dire que une action (en locurence la video) entraine deux conséquences simultanées (dans ce cas: renseigner les gens et rassurer ceux qui ont peur en avion).
Tes vidéos sont vraiment très bien ! Ce serait bien que les jeunes dans les collèges et lycées, ceux ou celles qui ne savent pas encore vers quoi s'orienter dans la vie, quel métier ou quelle voie choisir, les voient. Cela m'aurait beaucoup aidée quand j'avais 17 ans. À mon époque, dans les années 90, cela n'existait pas. Merci internet ! Quel avancée !
Super Futur commandant de bord, calme, rassurant, pro, passionné, efficace, motivé, organisé... Et belge en plus :) respect j'ai adoré cette vidéo, merci
Il faut le dire, c'est le plus beau métier du monde, super parcours du pilote, il travaillait en magasin, pour se payer sa formation, qui est très couteuse, respect, très beau reportage
Étant pilote de ligne dans une autre compagnie aérienne, je trouve que cette vidéo reflète totalement la réalité, on peut y voir tous les aspects de ce beau métier même si il est un peu caché. Continue comme ça 😉. Bravo
Bonjour , j’aurai quelques questions à propos de ce métier est-ce possible de vous les poser ?
Nico le boss, franchement rien a dire. Très bon reportage intuitif et qui apporte réellement des infos sur la façon dont les pilotes et le personnelle se prépare pour un vol et les différentes étapes technique du décollage. et en plus je suis un passionné du monde aéronautique. Ludo j’espère que tu vas nous régaler avec d'autres sujets.
Il y’a même Loïc sur ce vol, le PNC de la chaîne TH-cam Fly With Loïc ! Merci Ludovic pour cette vidéo très intéressante.
oui je l'ai vue
oueee
Je me suis dit pareil
C'est fantastique. Félicitations à tous les pilotes du monde entier sans exception avec votre boulot qui n'est pas facile à pratiquer.
C’est des vidéos comme ça qu’on veut sur TH-cam ! Bravo pour l’effort mec c’est des jobs passionnant qui forcent le respect
Je m’abonne
Bonjour , étant fan d’aviation , le titre m’a interéssé
Le montage est excellent, et tout est bien expliqué ; on peut dire que cette vidéo est superbe !
à quelle heure tu vas arrêter à commenter les même vidéo que moi haha
@Air Bing je sens que ça va être compliqué 😂
@@f-btsc9944 LOL je t'aurais jamais retrouver XD mais tu es partout LOL x)
Je suis d'accord avec toi, sinon, Bonjour 🙋♂️
@@f-btsc9944 quelle belle photo de profil 🙃
Franchement merci à la compagnie de nous avoir laisser découvrir le métier . Franchement les pilotes ont été super pro et super sympa . Vidéo explicative et de découverte merci à toi et au pilotes . Merci
Impressionnant ! La première fois qu’on voit le behind the scene d’un vol dans son intégralité et ce côté cockpit ! C’est passionnant 👋🏻
Ce n'est certainement pas la première fois 😂
Le genre de contenue qu’on devrait avoir sur TH-cam
Super reportage. Nicolas explique très bien son métier avec simplicité et toujours avec le sourire. On sent la passion dans ses propos. Une belle personne. Merci aussi au commandant et au reste de l'équipage d'avoir accueilli Ludo. Que des personnes sympathiques.
Nicolas, ce mec as une passion de fou il est genial! Vive ce petit belge
Il est beau surtout
Pour continuer dans le même domaine: « une journée avec un pilote militaire » serait pas mal
Pour préciser: pilote militaire (air ou marine) et (transport, hélico, chasse, patmar ...)
Pilote de cargo
Pour les pilotes de chasse, ça va être compliqué car Ludovic devra ne pas perdre connaissance. xD et il faudra qu'il suive un pilote qui n'est pas dans un "théâtre d'opération" (pour employer le jargon militaire), autrement dit qu'il fait seulement une mission de surveillance aérienne sur le territoire national.
Ce n'est pas possible pour un pilote de chasse car même si on veut faire en vol en biplace ce ne sera pas la réalité des choses car il manquera le navigateur et c'est très compliqué de supporter les g cela nécessite un entraînement long et périlleux
@@YanBrassard Pour suivre un pil c'est chaud mais j'ai un ami de la Marine qui était pil sur SEM et Rafale, il a une chaine YT , sont call sign c'est ATE, il donne pas mal de renseignements sur le taf de pil de chasse, je pense que tu peux le contacter sans pb =) bonne journée et bon vol ! Signé: Un ancien de la Marine et actuellement EPL.
@@robinguyonnet5273 th-cam.com/channels/hjVBecXyrnluLxmbV-wswQ.html
Le plus beau métier au monde!!
Merci pour ces bons moments ça peut apporter beaucoup de choses pour les gens qui n'ont pas confiance ou a peur de l'avion
Top bravo 👏
Ces vidéos c'est vraiment un régal !
Tout est au top : le montage, les questions posées, l'immersion totale...
C'est vraiment tellement intéressant ! On ne parle pas souvent de ce genre de métier, et c'est bien dommage :/
C'est la vidéo idéale pour ceux qui auraient peur de prendre l'avion. C'est très rassurant de voir toutes les vérifications et la sécurité qui est appliqués.
Reportage qualitatif, inédit, intéressant, avec des questions parfaite. Bravo Ludo. Continue c'est vraiment extra cette série.
Super vidéo, bravo car c'est vraiment rare de voir une vidéo, certes très "simplifiée", mais sans "grosses bêtises" sur le boulot de Pilote de ligne! Un Commandant à la retraite.
A la fin du reportage, les pilotes sont en repos combien de jours avant de revenir au travail ?
Cette équipage est superbe !
Le co pilote et le commandant sont admirable et très motivant !
Bravo pour cet excellent reportage !
Courage à vous !
Vidéo passionnante.
Nicolas est super sympa, jeune, intelligent, il explique sa passion, c’était super. Je joue à FSX depuis un moment et à Flight Simulator 2020 depuis sa sortie, j’adore
Best game Flight Simulator 2020 (bon avec les mods sinon c’est nul)
Très bonne vidéo Ludovic. J'ai gagné ma vie en pilotant durant une quarantaine d'années et je recommande ta vidéo à ceux qui n'ont jamais volé ou ceux qui ont peur de l'avion; ça devrait définitivement les rassurer. Tout est bien expliqué, on voit et comprend bien les coulisses et l'attitude professionnelle d'un métier dans lequel la sécurité a priorité sur tout. Salutations chaleureuses du Québec !
Franchement bravo pour la vidéo. Et merci à la compagnie qui a accepté ta présence et les images. Quand on sait combien le droit à l'image est compliqué à gérer de nos jours.
Merci pour cette vidéo! Je prends l’avion assez souvent, surtout les longs courriers (vie d’expatriée) et j’ai toujours une peur bleue quand je suis dans les airs. Peur d’une panne d’un soucis de la météo mais en voyant toute la préparation des pilotes même pour un court vol ça me rassure beaucoup!
Mon rêve de gosse. Pilote de ligne.
Et à chaque fois que je vois un 🛩 passer dans les airs faut que je le regarde jusqu'à temps que je le vois plus.
Super métier😉
Ludo qui dit en souriant : " j'ai rien entendu de ce qu'il a dit" ça me termine
On dirait un enfant 😂😂
Très bonne vidéo Ludovic, comme d'habitude! Sujet très intéressant, et si jamais Nicolas passe par-là, merci à lui pour ses explications, on voit qu'il est passionné!
Aussi, petite idée pour une vidéo Une journée avec: je te propose de faire une journée avec dans la caravane du Tour de France, ou dans l'organisation du Tour de France (départ, arrivée, sécurité...) ou encore avec un directeur sportif pendant une étape, ça pourrait être sympa!😝
Je regarde régulièrement cette vidéo. Pilote etait mon rêve étant gamin. Seulement je portais des lunettes et on m'avait dit : "C'est cuit mon p'tit poulet"
Merci a l'équipage et merci Ludo pour ton contenu ! ;)
Je savais pas que Morgan VS et Davy Mourier étaient pilotes de ligne xD
C'est clair 😂
Un pti air de pierre croce je trouve
Ouf je suis pas le seul à avoir cru que c'était Davy Mourier le Capitaine ;)
Elle est facile celle la😆
Chauve qui peut ! 🤣
Remarquable reportage !! : "le plus beau bureau du monde..." Un grand merci !
Excellent reportage un seul benol le fond sonore est désagréable.
Beau reportage. Transavia étant une filiale d Air France, j´ai retrouvé des éléments que j´ai connu lorsque j´étais hôtesse chez Air France (il y a longtemps...j´ai aujourd´hui 75 ans !!!) . Je n´ai pas tj les moyens de voyager avec Air France mais faire Lisbonne-Paris avec Transavia est toujours un grand plaisir. Mon dernier vol, le 23 décembre 2021 (Nantes/Lisbonne) me laissera un bon souvenir ; le personnel de bord, pilote et co-pilote inclus, sont venus nous souhaiter de bonnes fêtes arborant des cornes de cerfs... c´était marrant tout comme le petit quizz et le sucre d´orge. Merci à tous. Bonne année
Sans doute la meilleure vidéo de la série ! J'ai pas vu le temps passer sérieux. Merci Ludo 😁
Bravo pour cette vidéo passionnante avec de très belles images, très dynamiques, un équipage adorable et pro, performant pour préparer le retour en 35 minutes. Merci à Transavia d'avoir accepté ce reportage. J'imagine que le clignotement des instruments est dû aux fréquences images.
Super SAUF que ce jeune pilote omets de dire que à la différence avec lui, LE Commandant de bord à tous les pouvoirs ET seul maître à bord. Superbe vidéo vive Transavia et mon cousin Commandant et formateur en Hollande sur 737 . Vive ce genre de vidéos très bien faite et qui transmettent la passion du vol aux
jeunes
Ca se voit Ludo tu es passionné par ton métier bravo. Tu es un vrai bon journaliste
Très intéressant comme vidéo l’OPL est adorable il explique vraiment bien et rend la compréhension de l’aviation accessible 😀
Mon rêve !! Moi qui vais à Madère cet été avec Transavia je rêve de voir l’atterrissage à Madère depuis le cockpit, ça doit être tellement impressionnant et passionnant. Les 2 pilotes sont très cool et sympas, vraiment passionnant comme vidéo
Whoooooaaaaa excellent !!!!! Merci à la compagnie, aux deux pilotes et aux personnels cabine. Et merci Ludovic pour se partage. Trop bon 😋
Coool
Superbe vidéo! On sent que Nicolas est passionné par son travail et aime transmettre son ressenti. Très enrichissant!
Excellent reportage ! Merci beaucoup à la compagnie, au crew Transavia au complet et mention spéciale à Nicolas qui a présenté son métier parfaitement. Ça donne envie !
Nicolas était vrmt hyper intéressant et le reportage très bien tourné, rien à redire, un régal cette vidéo
Le meilleure métier du monde ❤
Aish! Ça me rappelle mes jours dans l'aéroport en tant qu'agent d'escale... que de beaux souvenirs 😢
Nicolas, ça fait plaisir de voir des gens aussi passionnés.
Merci pour la vidéo Ludovic! 🤗
Ça ce voit qu’il est passionné par son job, en tout cas bravo pour cette vidéo qui est complète et très intéressant
Grand à ce pilote et au commandant de bord . Cela fait vraiment rêver !
Merci Ludovic
L'un des plus beaux métiers du monde, si ce n'est le plus beau :) Super vidéo ! Merci aux pilotes et à l'invité "vip" grâce auxquels on a pu partager un moment de passion commune. Si j'avais été matheux (et moins paresseux), c'est un métier que j'aurais rêvé de faire.
Le saviez-vous ? Le pilote et le co-pilote ont un repas différent chacun... au cas ou !
Merci Ludo ! Ta chaîne YT est une pépite (mais vraiment !) à elle toute seule ! Tu mérites d'avoir beaucoup plus d'abonnés !
Mais on a pas parlé du salaire mensuel !
Pour ne pas avoir une intoxication alimentaire en même temps au cas où! Et oui c'est déjà arrivé
Ahh le salaire, les estimations des chiffres sont trouvables sur internet ;)
PILOT777| Lucas Muller oui mais c’est vraiment n’importe quoi
@@maxrvt792 ahh bah certains sites abusent effectivement mais d'autre sont vrais
Encore merci pour cette vidéo ! Contenu super intéressant, montage parfait, on a envie que la vidéo dure toujours plus longtemps 😉 Dommage qu'il n'y aura finalement pas de version longue, mais je comprends aussi que ça te demanderait des heures de montage supplémentaires pour une vidéo qui est déjà sortie finalement.
Merci aussi à Nicolas (et à Transavia) pour cette expérience et le temps qu'il t'a accordé.
beau commentaire, merci au commandant et copilote ainsi que le reporter de nous avoir fait partager en direct ce moment de vol.MERCI, félicitation a vous 3.
Le mythe des applaudissements qui tombent à l'eau 😂
Ouais je suis dégoûtée 🙁
Une vidéo sobre qui n'a pas besoin de sensationnalisme pour être convaincante . Du bon boulot ! Merci à tous les pilotes et courage pour les difficultés que travers le transport aérien. Au passage, un beau pied de nez à la Thunberg et autres sorcières envoutées par l'intégrisme écologique qui étaient ravies de voir les avions cloués au sol par la pandémie.
C'est ahurissant les responsabilités que l'on a en tant que pilote de ligne , vous etes vraiment exceptionnel !
Je suis un passionné de l'aviation. Cette vidéo est top. La compagnie est très bien' organisé à ce que j'ai vu. Merci
Il n'est jamais trop tard pour découvrir une excellente chaîne !
Quel super épisode ! Et puis surtout une super expérience personnelle ! Tu as eu une sacrée chance d'avoir eu l'occasion d'accéder au cockpit de A à Z du vol, et d'avoir eu des pilotes aussi sympas et pédagogues ! Top !
Excellente vidéo ! Beau travail
Je veux réaliser mon rêve de devenir pilote de ligne comment je peux faire pour être inscrit dans une université ?
@@davidboutandou7074 le mieux est de faire prépa mpsi, MP, puis passer les concours de l'enac, mais c'est vraiment compliqué : il faut être intelligent et bosseur pour y arriver
@@lifeisoverrated7167 ce n'est clairement pas la seule voie... et je rectifierai plutôt par déterminé plus qu'intelligent, l'intelligence n'a rien à vour là dedans d'autant plus que dans ton commentaire tu ne l'encourage clairement pas
@@matthpilot4361 c'est pas la seule voie mais c'est quand même la plus fréquente, et bien sur que si il faut être intelligent, c'est clairement pas donné a tout le monde, ça peut être compensé en bossant bien, mais il vaut mieux être intelligent... et je ne peux pas l'encourager, je le connais pas! Ça sert a rien d'encourager une personne si elle est débile, ça sert a rien si elle est monstrueuse, la seule chose que je peux faire c'est renseigner
top la video. petite question ? je suis le seul a me dire qu'il y a des fuites partout ?
12:28 j'ai ris tout la journée sur cette réflexion 😭, la façon dont il l'a dit j'adore.
Bonne vidéo !
Bon pilotes ! Heureux et c'est tout ce que je voulais voir !
Merci
Bravo Ludovic ! Tous les aspects de la préparation d'un vol et sa réalisation sont évoqués et expliqués. J'ai eu la chance d'être steward en aviation d'affaire pendant une dizaine d'années mais il est quasiment impossible de faire partager cette expérience à mes proches. Alors qu'il n'est plus possible d'accéder aux cockpit aujourd'hui cette vidéo permet de comprendre l'essentiel de cette activité. Merci.
géniale cette vidéo! merci de nous faire découvrir les backstages de plein de métiers différents, c'est passionnant.. parlant de passion, j'adorerai un épisode avec un avocat ou un procureur ; ça m'intéresserait énormément :)
Si j’avais vu cette vidéo il y a 10ans je me serais sûrement plus investis dans les études pour pouvoir faire ça, c’est vraiment un métier de fou
On peut aussi se payer la formation mais c'est long et très cher
c'est moins dur en prérequis, bien qu'il faille quand même être pas
trop nul en math
@@Fed47 certaines peuvent te le permettre en moins de 2 ans
@@Anas-ij8qf
Ok
Reste le financement et là est le vrai
souci
Et pas sûr qu'on trouve une bonne place
si on vient pas de la filiére classique
@@Fed47 bah après l écrasante majorité des pilotes payent une formation de ce type l enac ne forment que 26 pilotes par an mais vous etes sûr d etre parmi les meilleurs
@@Fed47 Y a une formation dans un pays de l'est qui est en partenariat avec Raynair, apparemment elle a bonne réputation et c'est quasiment moitié prix de l'ordre de 34 000 euros il me semble.
Merci à vous pour ce partage, de quoi créer des vocations. Ce qui me fascine chez ces pilotes, c'est leur facilité dans tout ce qu'ils entreprennent avec toujours un brin d'humour...la classe à l'état pur!
Générosité et gentillesse c les mots , merci à vous 3 ....
Enfin cette video ! Onl'attendais depuis le début du confinement 😀😀👌👍
Magnifique reportage sur ce beau métier. Merci beaucoup. Et merci à la compagnie TRANSAVIA pour les autorisations. Chapeau !!!!!!
Non seulement il est compétent et sympa, il est aussi très mignon ce Nicolas... ;-)
J'adore, je trouve ça génial! J'adore les gens passionnés par leur métier. J'ai eu la chance un jour de faire un vol Vienne/paris dans le cock pit et j'en garde un souvenir incroyable.
M’enfou
Comment est-ce qu'on peut entrer dans le cockpit lors d'un vol ?
@@cassydi8624 ben tu peux pas, le gars qui a posté devait soit avoir un surbooking, soit connaitre des gens dans la compagnie
@@rgeek1880 Certaines compagnies acceptent de faire monter quelqu'un dans le cockpit en vol. Un connaissance a pu rester 4h ans le cockpit d'un 380 d'AF, en n'ayant aucune connaissance chez AF et sans avion surbooker. Il suffit de tomber sur un CDB et un OPL qui accepte. Mais, certaines compagnies l'interdisent formellement, comme Easyjet.
@@cassydi8624 Il faut que la compagnie ne l'interdise pas (CF Easyjet) et que les PNT (surtout le commandant de bord) l'acceptent mais en soit rien ne l'interdit formellement. Il suffit de demander gentillement aux PNC et ils peuvent te laisser y aller
Il s'agit d'un beau métier expliquer très en détail.
C'est un métier que j'adore et que je respecte car peu de personnes l'exercent actuellement
Un grand merci à l'équipe :😀
Ils ont l’air vraiment cool chez transavia, ca me donné envie de monter dans leurs avions pour mon prochain voyage
Tu m'étonnes.
De la pub de la meilleure qualité possible pour certainement le moindre coût possible 🤑
En tout cas si je dois prendre transavia j'aurai pas besoin de mon lexomil
Et si je reconnais le pilote j'aurais peut être même pas les mains moites au décollage 😍
Et vive les belges
Et la wallonie
Tellement cool que lors de mon voyage en Grèce le pilote qui faisait les annonces à pris le temps de faire 4-5 blagues bien osé quand même. Très bien comme compagnie, c'est pas aussi sérieux que AirFrance pour le coup.
Par contre le pilote au retour très violent dans ses manœuvres ! 😭
Pilote ultra cool , professionnel et à l'écoute . Franchement vidéo sympa 👍🏼
Je suis portugaise et je peux te dire que Lisbonne est le Portugal sont beaucoup plus que ça 😉 Je suis ravie d'avoir découvert cette vidéo, j'étais toujours très curieuse sur ce métier et je le trouve toujours très fascinant. C'est beaucoup plus que ce qu'on pense et je voyage très souvent. J'ai aussi regardé la vidéo sur les hôtesses de l'air. C'est un beau métier. Bravo à ces mrs qui nous font voler en sécurité! J'ai voyagé pour la première fois en avion avec 9 ans et je suis allée aussi voir le cockpit, c'était surprenant autant de boutons. Aujourd'hui je trouve aussi très fascinant un avion mais j'ai pris un peu peur à cause des fortes turbulences. J'angoisse beaucoup avant les vols et j'ai vraiment peur mais je suis obligée de le prendre.
Merci Ludo pour cette vidéo.
Las adeptes des chemtrails vont analysé chaque bouton du cockpit XD
Et les images du train principal, pour trouver le tuyau magique
🤣🤣 Je suis mort
tu m'as tué
De toutes facon ceux qui croient aux chemtrails ne dépassent pas les 70 de QI
😂
Incroyable, merci beaucoup pour cette découverte ! Une de tes meilleures vidéos, si ce n’est la meilleure
Top ! C'est super que tu ai eu l'autorisation de faire ce reportage !
Les questions posées et le degré de détails qui ont pu être montrés sont hyper respectables bravo c'est un excellent reportage ! :D
Merci Beaucoup Ludovic pour cette vidéo que j'attendais impatiemment. Je suis actuellement élève pilote de planeur et j’espère un jour pouvoir rejoindre le cockpit d'un avion civil.
Courage à toi l'ami, motivation et persévérance t'y amèneront !
@@gauthiermatray826 Merci
humilité, simplicité, bonne humeur et sérieux, Ludovic et équipage... cocktail gagnant ! gros like !
22:40 quand on entend mal
Il explique que le bruit viens de l'APU (un petit moteur d'appoint) qui permet d'avoir de l'électricité, de l'air et de la pression hydraulique aux sol quand les moteurs sont éteints et ne peuvent donc pas en fournir eux mêmes.
EDIT: En fait pas les systèmes hydrauliques.
Fur nocte merci je ne comprenais pas ce qui disait
Ça m'a perturbé de voir l'apu tourner alors que le le ground power était branché, et qu'il y a refuel.
@@w花b il y a aussi une batterie, mais elle ne sert que quelques minutes le temps de démarrer l'APU. Sinon elle ne stock pas assez d'énergie pour être utilisée pour tout l'avion.
Une autre solution c'est d'utiliser "une prise au sol", mais c'est facturé par l'aéroport.
@@hinoto_ ah, j'ai pas vu. À quel moment ?
@@gig78000 21:29 Les câbles rouges. Non ?
Bonjour, j'ai découvert ta chaine grâce à cette vidéo, par hasard (comme quoi, les cookies font bien les choses).
J'ai 15 ans, et je pense depuis quelques temps à faire plus tard ce métier. Je n'ai jamais eu l'occasion de rencontrer un pilote de ligne, je ne me basais donc que sur ce que certaines personnes écrivaient sur internet.
J'ai découvert grâce à vous tous de nombreuses choses sur ce métier, bien que j'en connaissais certaines.
J'aurai ainsi 2 petites question à poser, en espérant qu'il ne soit pas trop tard :
-à quel âge a-t-il fait son premier vol (en tant que commandant de bord ? en tant que co-pilote?) (désolé, je n'ai pas retenu tous les termes)
-Quel prix ont coûtés ses études ?
Ainsi, un IMMENSE merci à toi et à Nico pour cette fabuleuse vidéo.
J'ai rarement écrit un commentaire aussi sincère
Encore merci
Pour l'age il n'y en a pas , a 20 ans comme a 32
La formation coute entre 70 et 110 k€
Selon si tu l'effectue en intégré (~24mois) ou en modulaire que tu peux faire en parallèle de tes études, travail....
La formation est bien moins chère en Pologne mais tout autant qualitative (50k-60)
J’ai passé mon brevet de pilote il y a maintenant 20 ans, une passion que j’espérai devenir mon Métier puis le manque d’argent et d’ouverture d’esprit de ma Famille (je paraissais pas assez intelligent) j’ai du arrêter.
Merci pour cette vidéo, le frisson de la passion m’a traversé merci encore
Super video, rare qu'une compagnie de vol joue le jeux d'être filmé , cela donne envie de voler sur leur avion ! un grand bravo, même si les pilotes nous entendent pas!
J’étais à orly ce jour là, je me souviens de la grève des contrôleurs on avait une heure de retard qu’ils ont rattrapés
Le pilote est vraiment super !
Pour une flippée de l'avion comme moi, ça fait du bien de voir ce genre de vidéo.
Merci Ludovic !
Pareille aussi 😆🥰c’est rassurant
Je suis conducteur de trains et je remarque beaucoup beaucoup de similitudes. Notamment dans l’ordre des choses d’une journée de travail, dans le process, les vérifications de système de sécurité…vraiment intéressant ! Bravo
Un pilote d'avion n'est qu'un chauffeur de bus... D'ailleurs sa présence est inutile, l'avion peut se débrouiller seul. Ils seront bientôt supprimés. Tamieux, ça fera diminuer les accidents qui sont quasi exclusivement le résultat de leurs interventions et de leur incompétence totale... ⛔
@@lecroiseblanc Va dire ça du pilote de ligne Chesley B. Sullenberger...
fr.wikipedia.org/wiki/Vol_US_Airways_1549
Super épisode, pédagogue, posé et instructif. C'est super chill. Merci Ludo
Merci à ce pilote !! Il a tout fait pour vivre son rêve !bravo on sent bien qu'il est passionné ! En lui souhaitant une très belle carrière
Une journée avec un conducteur de train ? Métier que l'on voit partout mais que pourtant très peu connaissent ! ^^
Perso je l'attend aussi
Très bonne idée !
en effet en tant que passionné moi je dis oui !!!
Si ca se fait (les autorisations etc...) je me porte volontaire. Je serais ravi de lui, et vous, faire découvrir mon métier :)
Ben justement j’ai un pote ancien commandant 747 et 777 à perdu son emploi à cause du covid et est devenu Conducteur de train aux CFF et il y en a plusieurs du reste qui s’y sont présentés…comme quoi ! 😉
Being a pilot myself but in another low-cost company and another plane (Airbus), I must say that this video is perfect. It shows that our job is not just about pushing buttons. Everything reflects reality perfectly and the explanations provided by the pilots are very clear. Well done !
Toujours trés heureux de voir ces vidéos; ce beau monde de navigants qui fait réver. Merci a eux, au journaliste et a la Cie Transavia.
Une journée avec un pilote de F1, (ou autre métier quelconque en rapport avec la formule 1 qui permet une certaine immersion pourrait être très intéressant !)