Pour avoir fait des dizaines de fois portsmouth-ouistreham ou portsmouth-st-malo avec la brittany ferries, j'ai jamais eu de problèmes (horaires, qualité, prix etc...) bravo aux personnes "de l'ombre" qui permettent ces transports, et merci à toi de montrer l'envers du décors! continues :)
Les personnes de l'ombre qui permettent ces transports ne sont a aucun moment visibles dans la vidéo. Je vous recommande de lire les quais de Ouistreham.
@@nigo3566 j'ai lu le livre de Florence Aubenas, vu le film et croisé tout ces " travailleurs de la propreté, que ce soit sur la manche ou maintenant en Méditerranée où Corsica linea emploie quelques réfugiés Ukrainiens.
c'est vrai qu'il est ouvert a la discussion et aux questions et il n'est pas désagréable, Ludovic est aussi respectueux du personnel en parlant moins fort pendant les manoeuvres par exemple
Ouah, toujours plus mais j'adore franchement bravo, j'aime bien comment tu explique les travail, d'ailleurs grace a toi j'ai beaucoup aimé ta vidéo de chauffeur routier donc tu m'a beaucoup aurienter sur ce travail donc tu est le meilleur merci. 👌👍
Ce reportage est très intéressant et bien rythmé dans son montage. Mais il manque un plan capital : l'apparence extérieure du "Barfleur" (même s'il est loin d'être le plus grand des navires de la flotte). La Brittany Ferries est une très belle compagnie bretonne, nous ne pouvons qu'en être fier et inspiré. Elle est née de la farouche volonté d'un cultivateur légumier de St Pol de Léon (Finistère Nord), Alexis Gourvennec dans les années 60-70 : vendre aux meilleurs prix choux fleurs, artichauts.. , les exporter par la mer, ouvrir des axes de communications, développer le tourisme, désenclaver la Bretagne, embaucher des marins français et être un acteur de l’aménagent du territoire. A travers votre reportage on ressent la rigueur, l'amour du métier et un profond respect pour ces "Hommes" et "Femmes" (ne les oublions pas!) de mer qui ont tracés leurs sillages, contre vents et marées, au file de ces 50 dernières années. Bravo pour votre approche et la pertinence de vos questions qui ont permis un échange aussi naturel qu'instructif avec ce second capitaine. Merci.
Salut, Un truc un peu dommage c'est de ne pas avoir eu de plan extérieur du bateau, genre de loin depuis le quai ou en drone quand il navigue. Ça aurait permis de ce rendre compte de la taille du bateau, et de la complexité des manœuvres. Sinon super vidéo comme d'hab ! ;)
Bravo pour la qualité de tes vidéos. Chaque fois que j'ai vu un reportage sur mon métier et le milieu maritime, c'est bourré d'erreurs et d'inepties. C'est la première fois que j'en vois un qui reflète la réalité 👍 les équipes de télé devraient prendre exemple sur tes vidéos 😄
Je crois pas avoir déjà commenté sur cette chaîne, les reportages étant complet j'ai jamais de question. Mais du coup je vous juste dire que ces reportages sont vraiment très intéressant, il n'y a aucun faux pas de ta part ce qui est vraiment pas évident quand on connait pas tous les sujets (les tiens étant très variés), bref bravo c'est vraiment un média parfait pour TH-cam et parfaitement bien exécuté ! Bonne continuation !
Ce dont on se rend compte avec ces vidéos c'est que chaque personne qui présente son métier fait en réalité le travail de bien 3 personnes à elle seule... C'est beau la France
Toujours passionnant même pour les néophytes 😉 a quand un « une journée avec: un youtuber »? En faisant une vidéo sur ton boulot avec présentation de l’équipe, travail sur une journée…
Merci beaucoup de faire découvrir des métiers comme celui-ci car j'aimerais depuis un peu moins de 10 ans faire ce métier peut-être pas sur un ferry mais MERCI infiniment ! continue j'adore...
Super vidéo vraiment très intéressante. Ce qui serai intéressant également ce serai de voir comment tu prépare ce genre de concept (choix du métier, de la personne, communication avec l'entreprise, préparation de tournage, etc). Continue comme ça, c'est génial
Bonjour ; ces vidéos sont vraiment passionnantes et instructives. Je ne m'imaginais pas la sommes de travail de tous ces métiers que je découvre, je pense entre autre à l'avant dernière vidéo sur les profs et de celle-ci. Merci beaucoup. Amicalement
Comme par hasard, juste après avoir candidaté pour la formation de chef de quart passerelle (ou lieutenant de pont) x) Très bonne vidéo en tout cas, Brittany Ferries semble être une très bonne compagnie maritime, j'espère pouvoir obtenir une période de mise en situation chez eux avec de la chance ^^
Je regarde pti a pti toute t es video d une journée avec j adore un pur bonheur tu et super tu pose les bonne question tu nous fait apprendre bco de chose et nous divertir avec des video de qualité super concept j adoreee merciii bco a toi de tout ce temp prit…
Il y a un truc que je kifferai, que tu fasses une vidéo avec un mécanicien de la CGN, la Compagnie Générale de Navigation, sur le Léman, qui est propriétaire de magnifiques bateaux à roue à aube du début des années 1900s. Esaaye de voir avec Le Grand JD qui est genevois, peut-être a-t-il des connaissances là-bas. Continue comme ça, à nous faire découvrir de nouveaux métiers.
Bonjour ! J'adore ton travail dans les " Une journée avec " je trouve sa super ! Pourrait-tu faire des vidéos du métier de l'urgences comme tu l'as fait précédemment ? Tu as déjà fait " Une journée avec un conducteur de bus " pourrait tu donc vers l'opposée " Une journée avec un conducteur de tramway " ? En te remerciant par avance, Cordialement,
Le Barfleur est normalement affecté à la ligne Cherbourg-Poole. Après avoir été désarmé plus de 18 mois sous le viaduc de Calix à Caen à cause de la forte baisse de traffic suite au Covid, il a effectué des traversée entre Ouistréham et Portsmouth pendant 2 mois pour remplacer le Normandie parti en chantier technique.
Super vidéo comme d’hab Ludo, je sais que tu a déjà fait un épisode sur le métier de pilote de ligne mais ce serait super intéressant d’en voir un sur le métier de contrôleur aérien. C’est un métier dont on a peu l’occasion d’en découvrir la réalité et que l’on connaît très peu. Je suis passionné d’aviation et justement ce serait super de pouvoir découvrir ce métier.
Rarement vu un métier aussi complet et varié avec un grand nombre de responsabilités différentes 😮 Si le bateau fait des rotations ininterrompues, il y a 3 capitaines en second en rotation ?
C’est super cool d’avoir un passionné de son métier pour faire une superbe reportage. Moi j’avais un mauvais souvenir avec la compagnie Balearía en Espagne qui assurait des trajets entre Barcelone, Menorca et Mallorca, 12h de mal de mer des soucis technique et apparemment la compagnie à son compteur de bateaux coulés. Mais dans la Manche ça a l’air plus tranquille, vraiment super sympa de voir l’envers du décor de ce métier de courageux.
Très très bon sujet de vidéo bravo, j’ai quelque interrogations suite au visionnage de celle-ci : - combien de temps met le bateau à faire la traversée ? - combien de temps de sommeil 1 le personnel du bateau ? Metci
La loi maritime internationale (MLC) constate qu'on ne peut pas travailler au dessus de 14 heures par période de 24 heures ou 77h par période de 7 jours. Quant aux heures de repos, ils ne doivent pas être inférieur à 10h par période de 24 heures (ces heures ne peuvent pas être scindées en plus de deux périodes) et la période minimale de repos est 6h. Pour ceux qui font le quart, ils auront 2 périodes de repos de 8 heures par jour.
Salutations du "gars sur le parking". Dommage que l'agent d'escale à terre et son travail soit toujours aussi peu considéré, car sans eux le ferry serait vide.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Un second bien sympathique, on sent un homme consciencieux et humain. Bravo
Franchement un grand respect pour ton travail de qualité. C’est un vrai plaisir à regarde à chaque fois
Eric à une grande qualité de commandement mais le reportage a laissé transparaître une grande qualité humaine.
Pour avoir fait des dizaines de fois portsmouth-ouistreham ou portsmouth-st-malo avec la brittany ferries, j'ai jamais eu de problèmes (horaires, qualité, prix etc...) bravo aux personnes "de l'ombre" qui permettent ces transports, et merci à toi de montrer l'envers du décors! continues :)
Les personnes de l'ombre qui permettent ces transports ne sont a aucun moment visibles dans la vidéo. Je vous recommande de lire les quais de Ouistreham.
@@nigo3566 j'ai lu le livre de Florence Aubenas, vu le film et croisé tout ces " travailleurs de la propreté, que ce soit sur la manche ou maintenant en Méditerranée où Corsica linea emploie quelques réfugiés Ukrainiens.
En réalité, le plus beau métier... c'est le vôtre ! Passionnant, instructif, un grand merci.
L’une des chaîne les plus sous-cotée de TH-cam vraiment. Tu mérites davantage de réussite
Vraiment chouettes tous vos reportages. Animés, spontanés, intéressants.
Je le trouve super sympatique ce second. Il doit etre apprecié a bord je pense
c'est vrai qu'il est ouvert a la discussion et aux questions et il n'est pas désagréable, Ludovic est aussi respectueux du personnel en parlant moins fort pendant les manoeuvres par exemple
Ouah, toujours plus mais j'adore franchement bravo, j'aime bien comment tu explique les travail, d'ailleurs grace a toi j'ai beaucoup aimé ta vidéo de chauffeur routier donc tu m'a beaucoup aurienter sur ce travail donc tu est le meilleur merci. 👌👍
Ce reportage est très intéressant et bien rythmé dans son montage. Mais il manque un plan capital : l'apparence extérieure du "Barfleur" (même s'il est loin d'être le plus grand des navires de la flotte). La Brittany Ferries est une très belle compagnie bretonne, nous ne pouvons qu'en être fier et inspiré. Elle est née de la farouche volonté d'un cultivateur légumier de St Pol de Léon (Finistère Nord), Alexis Gourvennec dans les années 60-70 : vendre aux meilleurs prix choux fleurs, artichauts.. , les exporter par la mer, ouvrir des axes de communications, développer le tourisme, désenclaver la Bretagne, embaucher des marins français et être un acteur de l’aménagent du territoire. A travers votre reportage on ressent la rigueur, l'amour du métier et un profond respect pour ces "Hommes" et "Femmes" (ne les oublions pas!) de mer qui ont tracés leurs sillages, contre vents et marées, au file de ces 50 dernières années. Bravo pour votre approche et la pertinence de vos questions qui ont permis un échange aussi naturel qu'instructif avec ce second capitaine. Merci.
et merci pour ces précisions
Incroyable à quel point tu tombes toujours sur des gens hyper passionnés et passionnants, merci pour cette vidéo !
Merci Ludo et merci à Éric de nous avoir fait découvrir son métier. Quel bonheur de voir quelqu’un qui aime autant son métier.
Salut,
Un truc un peu dommage c'est de ne pas avoir eu de plan extérieur du bateau, genre de loin depuis le quai ou en drone quand il navigue. Ça aurait permis de ce rendre compte de la taille du bateau, et de la complexité des manœuvres.
Sinon super vidéo comme d'hab ! ;)
j'ai fait la même remarque :p
Gros ;)
Faites vous plaisir : Le Barfleur arrivant et accostant à Ouistreham .... th-cam.com/video/K8OxLyoknGs/w-d-xo.html
Le ferry fait entre 150m sur 23m. 9ponts de haut. C'est le plus petit ferry de la Brittany Ferries
@@johnvideo3711 tout a fait... 157,65m par 23,30m pour chipoter... Une jauge brut d'environ 20100 tonneaux
Bravo pour la qualité de tes vidéos. Chaque fois que j'ai vu un reportage sur mon métier et le milieu maritime, c'est bourré d'erreurs et d'inepties. C'est la première fois que j'en vois un qui reflète la réalité 👍 les équipes de télé devraient prendre exemple sur tes vidéos 😄
Je crois pas avoir déjà commenté sur cette chaîne, les reportages étant complet j'ai jamais de question. Mais du coup je vous juste dire que ces reportages sont vraiment très intéressant, il n'y a aucun faux pas de ta part ce qui est vraiment pas évident quand on connait pas tous les sujets (les tiens étant très variés), bref bravo c'est vraiment un média parfait pour TH-cam et parfaitement bien exécuté ! Bonne continuation !
Ce dont on se rend compte avec ces vidéos c'est que chaque personne qui présente son métier fait en réalité le travail de bien 3 personnes à elle seule... C'est beau la France
Merci pour ton travail ! Je trouve ça incroyable de découvrir des métiers de façon aussi détaillée grâce à tes vidéos.
Merci Ludovic ça me rappelle des souvenirs en tant que passagère du Ferry
Tres bon reportage Merci et grand respect a tout le personel navigants.
je voulais enormément voir un reportage sur ce sujet merci beaucoup
Super vidéo qui sont varier de plus en plus des métiers que l'on n'ouvrait jamais pensé. 👍
Super reportage 👍. Merci a toi et à Eric de la présentation du Barfleur et de son métier
Adorable ce monsieur
Toujours des sujets très intéressants.Bravo !
Incroyable tes vidéos !
Vraiment super comme vidéo, surtout pour les étudiants qui cherchent découvrir des métiers!!!
Toujours super intéressant, merci pour tes vidéos
Toujours passionnant même pour les néophytes 😉 a quand un « une journée avec: un youtuber »? En faisant une vidéo sur ton boulot avec présentation de l’équipe, travail sur une journée…
Qualité incroyable! quel taf
je m'attendais tellement pas à ça pour le poste de commandement !! Et Eric a l'air d'être super sympa ^^ merci pour la vidéo !!!!
Ce format est parfait ! Tu montres vraiment tout ce qu'il faut, tu poses les bonned questions et on passe un bon moment 😊
Continue comme ça ! J'adore
juste pour dire que c est ma page youtube favorite
Salut Ludo,
encore un super épisode qui me donne envie de changer de métier 🤣🤣
Le second a un super métier et il a l'air sympa, pro et respectueux des autres.
Le meilleur épisode de la série. Incroyable, merci.
Merci beaucoup de faire découvrir des métiers comme celui-ci car j'aimerais depuis un peu moins de 10 ans faire ce métier peut-être pas sur un ferry mais MERCI infiniment ! continue j'adore...
Super vidéo vraiment très intéressante. Ce qui serai intéressant également ce serai de voir comment tu prépare ce genre de concept (choix du métier, de la personne, communication avec l'entreprise, préparation de tournage, etc). Continue comme ça, c'est génial
Bonjour ; ces vidéos sont vraiment passionnantes et instructives. Je ne m'imaginais pas la sommes de travail de tous ces métiers que je découvre, je pense entre autre à l'avant dernière vidéo sur les profs et de celle-ci. Merci beaucoup. Amicalement
Encore une bonne immersion, continue comme ça 👌
Un plaisir comme d’ab ! Merci !!!!
This is very interesting and informative
J'adore cette série de vidéos, des métiers variés (connus ou non) et un reportage intéressant.
J’adore ces vidéos merci pour tout ce travel ! Ont apprend plein de choses sur tout ces métiers qu’on ne connaît pas plus que ça, c’est intéressant :)
Comme par hasard, juste après avoir candidaté pour la formation de chef de quart passerelle (ou lieutenant de pont) x)
Très bonne vidéo en tout cas, Brittany Ferries semble être une très bonne compagnie maritime, j'espère pouvoir obtenir une période de mise en situation chez eux avec de la chance ^^
Très bon documentaire, bien complet.
J'adore Eric.
Bjr chef Éric bravo je rêve me retrouvé dans votre navire pour continuer ce beau métier que je fait bon boulot frèro
Super épisode !
Dommage que l'on est pas aperçue la salle des machines ! Super vidéo Merci !
Le fameux gars de parking (et accessoirement collègue du second capitaine) s'appelle dans le jargon un agent d'escale .
Je regarde pti a pti toute t es video d une journée avec j adore un pur bonheur tu et super tu pose les bonne question tu nous fait apprendre bco de chose et nous divertir avec des video de qualité super concept j adoreee merciii bco a toi de tout ce temp prit…
22:01 "finito" 😂
Sinon super vidéo !!
Merci Ludovic pour cette vidéo 👌
passionnant! encore encore..
Super intéressant. Éric a l’air super sympa 😎
C'est vraiment très intéressant tes journées avec. 👍👏
200 ème commentaire !! Bel épisode encore, bravo 👏
Très cool ! :D
c'est kiffant cette série
Caen c'est chez moi, merci pour la vidéo !
C'est toujours une masterclass tes vidéos, j'adore ! J'ai même converti ma mère ^^
Continue ton travail, t'es le boss
Tellement de souvenirs de mon enfance, tellement de Ouistreham-Portsmouth pour des voyages en Angleterre... Merci pour la Madeleine de Proust 😁
Très intéressant et bien fait. Super travail. 👍
Super vidéo..ce ferry est au bout de chez moi à Ouistreham...par contre les odeurs certains soirs😢
Il y a un truc que je kifferai, que tu fasses une vidéo avec un mécanicien de la CGN, la Compagnie Générale de Navigation, sur le Léman, qui est propriétaire de magnifiques bateaux à roue à aube du début des années 1900s.
Esaaye de voir avec Le Grand JD qui est genevois, peut-être a-t-il des connaissances là-bas.
Continue comme ça, à nous faire découvrir de nouveaux métiers.
Génial, merci pour les vidéos !
Sympa le gars
Trop intéressant ! Un très beau métier je trouve
Ludo quand est-ce que tu viens me voir ? 🤓
Petit soutien
Bonjour !
J'adore ton travail dans les " Une journée avec " je trouve sa super !
Pourrait-tu faire des vidéos du métier de l'urgences comme tu l'as fait précédemment ?
Tu as déjà fait " Une journée avec un conducteur de bus " pourrait tu donc vers l'opposée " Une journée avec un conducteur de tramway " ?
En te remerciant par avance,
Cordialement,
Le Barfleur est normalement affecté à la ligne Cherbourg-Poole. Après avoir été désarmé plus de 18 mois sous le viaduc de Calix à Caen à cause de la forte baisse de traffic suite au Covid, il a effectué des traversée entre Ouistréham et Portsmouth pendant 2 mois pour remplacer le Normandie parti en chantier technique.
Super vidéo , très sympa Eric !
Super vidéo comme d’hab Ludo, je sais que tu a déjà fait un épisode sur le métier de pilote de ligne mais ce serait super intéressant d’en voir un sur le métier de contrôleur aérien. C’est un métier dont on a peu l’occasion d’en découvrir la réalité et que l’on connaît très peu. Je suis passionné d’aviation et justement ce serait super de pouvoir découvrir ce métier.
Très sympa encore une fois, merci 🙏
Aaaah je sais pas si l'idée viens de moi mais je l'avais donner comme idée !! Mais j'adore merci 👌 !
22:01 Finito!
Toujours aussi intéressant, merci !
Vidéo de bonne qualité comme d’hab !
excellent, comme d'habitude !
Rarement vu un métier aussi complet et varié avec un grand nombre de responsabilités différentes 😮
Si le bateau fait des rotations ininterrompues, il y a 3 capitaines en second en rotation ?
Non, sur de telles lignes c'est 1 commandant et 1 second pour la semaine.
Super vidéo sa serais cool de suivre le métier d'ascensoriste pendant une journée.
Super intéressant ! merci pour la vidéo et gros respect au second ;)
Des poids lourds carrément 😳 j’ai appris quelque chose 😂
Top comme d’hab
Encore une superbe vidéo. A quand la vidéo une journée avec un conducteur de train après l'avion, routier, ferry ?
Super video merci tres intéressant
C’est super cool d’avoir un passionné de son métier pour faire une superbe reportage. Moi j’avais un mauvais souvenir avec la compagnie Balearía en Espagne qui assurait des trajets entre Barcelone, Menorca et Mallorca, 12h de mal de mer des soucis technique et apparemment la compagnie à son compteur de bateaux coulés. Mais dans la Manche ça a l’air plus tranquille, vraiment super sympa de voir l’envers du décor de ce métier de courageux.
Bonjour est ce que tu pourrais faire d'autre vidéos sur d'autres metiers a bord des brittany ferries s'il te plait?
Je trouve ca super interessant.
Bravo pour ton taff incroyable mervi
Avec plaivir
Wow la video que je rêve que tu face
Génial !!! trop intéressant :)
Très très bon sujet de vidéo bravo, j’ai quelque interrogations suite au visionnage de celle-ci :
- combien de temps met le bateau à faire la traversée ?
- combien de temps de sommeil 1 le personnel du bateau ?
Metci
de Ouistréham à Porthmouth c'est 6 heures de traversée
La loi maritime internationale (MLC) constate qu'on ne peut pas travailler au dessus de 14 heures par période de 24 heures ou 77h par période de 7 jours. Quant aux heures de repos, ils ne doivent pas être inférieur à 10h par période de 24 heures (ces heures ne peuvent pas être scindées en plus de deux périodes) et la période minimale de repos est 6h. Pour ceux qui font le quart, ils auront 2 périodes de repos de 8 heures par jour.
Le son est vachement mieux et l'objectif est bien mieux comme ca
J'adore merci
Passionnant!
C’est ultra intéressant c’est idée de métiers ou formation pour un lycéen sachant pas trop quoi faire
Il y a une vérification pour savoir s'il y a des voitures volées qui embarque dans le bateau ?
Salutations du "gars sur le parking".
Dommage que l'agent d'escale à terre et son travail soit toujours aussi peu considéré, car sans eux le ferry serait vide.
t'est le vrai pierre du parking ?
@@74luygi agent d’escale
Comment ça me fait trop rappeler le bled quand on y aller en voiture et en bateau 😅