Lublin jest ikoną tego kanału , super widzieć go na drogach , wielki ukłon w stronę Janka że się nie poddał , czekam na kolejne odcinki i życzę udanych wypraw
Apropos wkładów reflektorów, podpowiem wam że Wesem je nadal robi(na szkle nadal jest napis Zelmot) do jakichś maszyn rolniczych i w sklepach z artykułami rolniczymi są dostępne za 150zł/sztukę, do Poloneza 1.5C pasowały idealnie ;)
Panie Robercie, Pan faktycznie potrafi w człowieku zaszczepić cząstkę miłości do tych gratów....Podam na przykładzie. Kiedyś jadąc i widząc lublina czy cinquecento czy jeszcze coś innego na drodze, człowiek przeklinał, że jedzie stary rupieć zawalidroga, teraz mijając lublinka uśmiecham się bo przypominają mi się odcinki z Muzeum Skarb Narodu. Pozdrawiam serdecznie
Mój tata pracował w FSC Lublin, a później w DAEWOO pamiętam jak było potrzeba do czegoś brał Żuka później Lublinki, a nawet nowe Nexie czy Espero żeby zawieźć w rodzinie młodą parę na wesele 😀 piękne lata 90te
Pamiętam jak oszukiwali w Daewoo. Zamiast zaplacic dużo mniej za lanosa mój tata zapłacił 55tys bo wziął w raty, 2 lata wcześniej sprowadził sobie okulara z Niemiec i wyszło mu nie dużo drożej
Nie wiem czy Pan to przeczyta . Piszę to jako motocyklista i kierowca ciężarówki . Mam Poloneza Caro . Co do Lublina miałem okazję prowadzić , był to blaszak z Andorią . Bardzo mnie się podobało . Ubolewam ,że tych aut i nie tylko tych , nie produkujemy..
Atu minus to mój ulubiony polonez, Mój tata miał takiego nowego z Salonu 1.4 GLI 16V 1996rok, w kolorze malinowy metalik, na alufelgach 4 ramiennych tip top. Do tej pory miło go wspominam...
Jeeeeeju, aż mi się przypomniało pierwsze spotkanie z moim Atu w tym samym kolorze❤ Widzę że ten ma już trzecie światło STOP, mój natomiast jeszcze nie ma. Swojego Atu kupiłem we Wrocławskim komisie, raczej skupie i sprzedaży złomu, był identyczny, cały zmatowiały, przedni nosek również pomalowany pędzlem na czerwono, ta sama tapicerka, ahh wspomnień czar.. nadal ze mną jest, już 7 rok leci jak udało mi się go oderwać od łap złomiarzy.. Tak, właściciel komisu powiedział, że gdybym go teraz nie kupił, trafiłby na złom.. Fajnie się Was ogląda, taka odskocznia od tej całej patologii internetowej. Ciesze sie, że nadal istniejecie i działacie i ratujecie klasyki dalej!! Trzymam cały czas za Was kciuki i oby tak dalej!!!
Nagrajcie odcinek z garażu Janka. Pokarzcie jego samochody i jakie auto aktualnie remontuje. Może nagralibyście jakiś materiał nagrać podczas pracy Janka przy samochodach.
Znowu dzięki wam odzyskałem nadzieję że mój polonez wkoncu będzie jeździł bez awaryjnie, i już robię do niego zakupy bo od jesieni stoi z zepsutym hamulcami któryś raz z kolei, dzięki wielkie za wasze filmy :)
I właśnie taka refleksja mnie naszła: polskie samochody dostawcze zniknęły z rynku później niż osobowe po to, by było czym ratować nasze klasyki. 👌 Zarazem nie zniknęły na tyle późno, by zabrakło ładowności - dzisiejsze 3,5-tonówki z bogatym wyposażeniem, AdBlue itp. już dużo ponad tonę nie zabiorą. 😉
Pamiętam jak by to było wczoraj odebrałem Lublina 3 ( 3554 ) plandeka ładowność 3,5DMC silnik na turbinie ale pompa rotacyjna bardzo równa praca mniej palił w zimę zero problemu fakt zamontowałem podgrzewacz paliwa i zawsze do paliwa dolewałem dodatek tak 1 l na 1000 zero problemu i cichsza praca silnika , o dziwo bardzo dobrze dawał sobie rade z ładunkiem w Włoskich Alpach a na trasie dotrzymywał kroku zachodnim a ładunki miałem od 08 do prawie 1,5 T a on szedł jak strzała , fakt zamiast wiskozy zamontowałem wentylator od Poloneza Truck elektryczny wyciszyłem dodatkowo kabinę i cicho jak w osobówce . Jak słyszę ten odgłos równej pracy silnika to miód na serce , wracają niezapomniane wspomnienia
Super ze Lublina udało sie naprawić 😊 Jestem bardzo ciekawy zastosowanej adaptacji pompy wtryskowej która jest zaprojektowana pod bezposredni wtrysk paliwa... Jak wszyscy wiemy andoria ma posredni wtrysk przez co ma inne cisnienie wtrysku, czas, kat, inne cisnienie przetlaczania itd.... Szkoda że bardziej nie zgłębiliście tematu, nie bez powodu nie stosowano tej pompy wtryskowej w produkcji seryjnej. Jak również wyjasnia to dlaczego silnik nie chciał poprawnie pracować przy ustawieniu statycznego kata wtrysku o wartosci 0.80mm.
mnie zastanawia dlaczego nie dało się założyć "zwykłej" pompy boscha od 4cti90. Przecież napęd pompy boscha w tym silniku to banał, nie ma żadnych przyśpieszaczy jak w motorpalu. Wtryski też można było przełożyć od zwykłego boscha jeżeli były inne. Przydałby się jakiś odcinek o tym silniku skoro jest eksperymentalny
Mimo, że nie mam nic a nic wspólnego z motoryzacją (wolę rower), to lubię Was oglądać. Widać w Was tą pasję do tych "gratów" i to sprawia, że lubię tutaj wpadać. 😊
Robert nie tylko Ty masz sentyment do Lublina, uwielbiam go,jaka to była radość zobaczyć go na żywo na przeprowadzce w Expo:). Każdy grat jest warty uwagi i trochę serca dla niego 😊
Zróbcie filmik z jego mycia sprzątania i serwisu olejowo filtrowego 😊 Mieliśmy wąskie Caro '93 w tym kolorze 🙂 Szkoda że Poldek pozbędzie się czarnych blach... Pozdrawiam Ekipę 😉👊👋💪
Witam ekipe Gratowników😀 Mój kolega takim Lublinem zrobił 730 tyś bez usterkowo! Interwały olejowe, raz sprzęgło i raz wtryski, czyli czysta ekspluatacja.
Też mam auto pozszywane, remontowane, kulejące zupełnie jak ja. Ale na nasze stare lata wiemy już, że nerwy nic już nie pomogą. Tylko święty spokój nas doprowadza do ładu. Szkoda nerwów. janek jest Ratunkowcem! Niezły duet: Brykała napaleniec, a Janek trzeżwo patrzący. Taka "Sonda" graciarska.
Graty daja radę, wiem coś o tym. Całe życie bawię się z gratami. Czesto i gęsto nie ma to sensu, jakiegokolwiek uzasadnienia ale daje to coś co tylko graciarze zrozumieją. Pozdrawiam graciarzy.
Robert ty i Lublin tak jak porucznik borewicz ze swoim polonezem bez takiej grupy by nie bylo tyle uratowanych samochodów i by nie bylo slynego powiedzenia ze Graty Daja Radę i lublin jest w twoim ulobionym kolorze żoltym(Giallo GInestra) pozdrawiam zeby lublinek dalej byl za pan brat z toba i powtórzę ze Graty Daja Radę 😊
Szacuneczek panie Robercie. Oglądam już jakiś czas i napewno przyjadę oglądnąć wszystko w muzeum na żywo. Wiem że Seicento nie pasuje w sumie do zbioru. Ale jedna wersja jest moim zdaniem w pełni spełniającą oczekiwania. Chciałbym zobaczyć kiedyś na Lublinie Schumachera😊 tym bardziej że nasi chłopcy idą w F1 dzielnie. Pozdrawiam
Lublin jest super😊 Polonez ma kolor czerwony,jak czerwony to jest szybki jak Ferrari 😊 Może na wiosnę ,lub lato kupić namiot i rołożyć na pace Lublina . Będzie za grosze kamper
Identycznym jeździłem 21 lat temu 96r. Byl zloxony bo dobrym dzwonie na ramie stal. I zrobiony bdb. Ten sam kolor. A zeby jechal na śniegu wrzucalo sie 2 lub 3 worki ziarna po 50 kg😊
I.fajny Atu. Ja miałem Caro. I na A4 wyciągał tylko 162. 1.6 gle. A somsiad mial takie oliwkowe Atu i na A4 na Balicach wyciągał 187 .nigdy wiecej już takim Poldkiem nie jechałem. To byl 1.6 gli.Pozdro. fajny film.
7 miesięcy w produkcji - będzie w przyszłości rodzynkiem. Według mnie jest szczytowym osiągnięciem polskiej motoryzacji: sprzed wejscia daewoo do fso, w całkowicie nowej budzie, na abimexie i lucasie.
raczej średnio sprzed wejścia skoro Daewoo - FSO powstało w 1995 chociaż konstruowany był gdzieś od 1992r. Szkoda że nie wszedł w całokształcie tylko z paroma zmianami które do Caro wprowadzono dopiero Plusie lub niektóre nawet wcale.
Atu to była porażka i bezsens. Jeździłem kiedyś służbowym Atu minus i nic się nie dalo włożyć do bagażnika przez ten nieergonomiczny otwór. Zepsuto jedną z niewielu zalet Poloneza. Ogólnie Polonez to był już dinozaur w 1996, a Atu to była słaba i spóźniona próba ratowania go.
@@MrZibi20c Patrząc na to z teraźniejszej perspektywy to bezsens, ale wtedy auta typu sedan sprzedawały się bardzo dobrze i ten trend utrzymywał się jeszcze przez kilka, lat. Teraz też sprzedają się, auta typu sedan i dalej te bagażniki są nieustanne,ale ludzie lubią takie kształty. Też miałem Atu jak doszła butla gazowa to tego bagażnika nie było go prawie wcale.Teraz kupując Poloneza Atu ludzie nie patrzą co się włoży tylko chcą mieć takie, auto żeby pojeździć od czasu do czasu.
I to jest piękny kanal interesujący a nie jakieś gale patusow
Bez przesady... nie każdy kto się bije za 💰, jest od razu patusem! 😛😆
@@botanic300 mówię o patologicznych galach nie o prawdziwych sportowcach tych Jan Blachowicz
Nowa misja dla Lublina - zwozić graty do Modlina 😂👍
Lublin jest ikoną tego kanału , super widzieć go na drogach , wielki ukłon w stronę Janka że się nie poddał , czekam na kolejne odcinki i życzę udanych wypraw
Kocham ludzi, którzy kochają polską motoryzacje
👊
Szacunek dla Janka, nie można uruchamiać nieznanego samochodu nie sprawdzając przynajmniej stanu oleju .
Lublin to jest to 👏
Byłem w tym mieście jest ok.😅
Apropos wkładów reflektorów, podpowiem wam że Wesem je nadal robi(na szkle nadal jest napis Zelmot) do jakichś maszyn rolniczych i w sklepach z artykułami rolniczymi są dostępne za 150zł/sztukę, do Poloneza 1.5C pasowały idealnie ;)
Dzięki za podpowiedź. Pozdrawiamy😊
Panie Robercie, Pan faktycznie potrafi w człowieku zaszczepić cząstkę miłości do tych gratów....Podam na przykładzie. Kiedyś jadąc i widząc lublina czy cinquecento czy jeszcze coś innego na drodze, człowiek przeklinał, że jedzie stary rupieć zawalidroga, teraz mijając lublinka uśmiecham się bo przypominają mi się odcinki z Muzeum Skarb Narodu. Pozdrawiam serdecznie
Mój tata kupił takiego w 1997r to był dobry rok.
Mój tata pracował w FSC Lublin, a później w DAEWOO pamiętam jak było potrzeba do czegoś brał Żuka później Lublinki, a nawet nowe Nexie czy Espero żeby zawieźć w rodzinie młodą parę na wesele 😀 piękne lata 90te
Mój tata i dziadek pracował w FSO Warszawa pozdrawiam serdecznie 😍❤❤
Pamiętam jak oszukiwali w Daewoo. Zamiast zaplacic dużo mniej za lanosa mój tata zapłacił 55tys bo wziął w raty, 2 lata wcześniej sprowadził sobie okulara z Niemiec i wyszło mu nie dużo drożej
Takich ludzi jak Janek brakuje. Pozdrowienia dla ekipy!
Panowie ratujcie klasyki bo warto. Pozdrawiam
Byłem wożony takim polonezem prawie 11 lat. masa rdzy, wspomnień i skradzionych radioodbiorników :)
Nie wiem czy Pan to przeczyta . Piszę to jako motocyklista i kierowca ciężarówki . Mam Poloneza Caro . Co do Lublina miałem okazję prowadzić , był to blaszak z Andorią . Bardzo mnie się podobało . Ubolewam ,że tych aut i nie tylko tych , nie produkujemy..
Kocham Lublina niech wozi nadal graty które ja nazywam perełki
Kocham Lublina nawet bez kalendarza :) Brawo Panowie!
Kocham polonezy❤❤ super że Lublin wrzucił ❤❤
Atu minus to mój ulubiony polonez, Mój tata miał takiego nowego z Salonu 1.4 GLI 16V 1996rok, w kolorze malinowy metalik, na alufelgach 4 ramiennych tip top. Do tej pory miło go wspominam...
Janek to super facet👍
Robertoo dasz radę. Pamietaj, że każdy fan muzeum skarb narodu został z toba i to Ciebie wspieramy! Wiemy ze jestes dobry gość
Odcinki z Lublinem są the best! Nawet moja pierwsza żona lubi oglądać ;)
Lublin wymiata i walić innych, sam się zastanawiam czy nie kupić Lublina...
Janek ,to jest gość. Dużo zdrówka dla was za to co robicie. W połowie roku też będę się rozglądał za polonezem😊
Jeeeeeju, aż mi się przypomniało pierwsze spotkanie z moim Atu w tym samym kolorze❤ Widzę że ten ma już trzecie światło STOP, mój natomiast jeszcze nie ma. Swojego Atu kupiłem we Wrocławskim komisie, raczej skupie i sprzedaży złomu, był identyczny, cały zmatowiały, przedni nosek również pomalowany pędzlem na czerwono, ta sama tapicerka, ahh wspomnień czar.. nadal ze mną jest, już 7 rok leci jak udało mi się go oderwać od łap złomiarzy.. Tak, właściciel komisu powiedział, że gdybym go teraz nie kupił, trafiłby na złom.. Fajnie się Was ogląda, taka odskocznia od tej całej patologii internetowej. Ciesze sie, że nadal istniejecie i działacie i ratujecie klasyki dalej!! Trzymam cały czas za Was kciuki i oby tak dalej!!!
Janek spoko Gość i zna się na rzeczy .
Pozdrawiam🙂
Janek spoko Gość, fachowiec!
Pytajcie o części zapasowe do Lublę w fabryce mebli Bodzio ;)
Tam już dawno królują transit i Hyundai:)
@@nieprzemek
Dokładnie, dlatego pomyślałem że mają dużo niepotrzebnych części "na magazynie"
Dzięki za podpowiedź. Rzeczywiście, może będą chcieli się pozbyć jakichś stanów magazynowych.
Jeszcze w fiatach ducato był montowany silnik 2.8 iveco
Janek klasa gosc, super kolejny odcinek ,no i Lublin laweta wrocil na droge.
Janek , jesteś Gość!
Hej. Stoję w korku na Armii Krajowej we Wrocławiu 😊 w tle leci filmik 😊 przede mną stoi Skoda z naklejką ,, Graty dają RADĘ " 😂😂😂 Pozdro
Super że lublin wrócił do żywych.
szacun dla Janka :)))))
Jest Pan bardzo pozytywnym człowiekiem, widać pasje i miłość do motoryzacji
Kocham Lublina :) Jednak inna pompa i idzie jak dzik :) Pozdro.
Byle tak dalej. A poza tym Lublin będzie zawsze jezdzil❤
Trzymam za słowo ,że będziemy widzieć Lublina w pracy...ps faktycznie inaczej brzmi ten silnik po zmianie pompy .Janek super gość
Bardzo dobrze ze ratujecie graty .do niedawna sam ratowałem
Nagrajcie odcinek z garażu Janka. Pokarzcie jego samochody i jakie auto aktualnie remontuje. Może nagralibyście jakiś materiał nagrać podczas pracy Janka przy samochodach.
Znowu dzięki wam odzyskałem nadzieję że mój polonez wkoncu będzie jeździł bez awaryjnie, i już robię do niego zakupy bo od jesieni stoi z zepsutym hamulcami któryś raz z kolei, dzięki wielkie za wasze filmy :)
I właśnie taka refleksja mnie naszła: polskie samochody dostawcze zniknęły z rynku później niż osobowe po to, by było czym ratować nasze klasyki. 👌 Zarazem nie zniknęły na tyle późno, by zabrakło ładowności - dzisiejsze 3,5-tonówki z bogatym wyposażeniem, AdBlue itp. już dużo ponad tonę nie zabiorą. 😉
Oczko się spsuło temu Lublinu.
Lublin wrócił❤
Widać, że Janek to fajni i miły człowiek pozytywnie zakręcony. Pozdrawiam z Kalisza.
Janek, jesteś kul.
Pamiętam jak by to było wczoraj odebrałem Lublina 3 ( 3554 ) plandeka ładowność 3,5DMC silnik na turbinie ale pompa rotacyjna bardzo równa praca mniej palił w zimę zero problemu fakt zamontowałem podgrzewacz paliwa i zawsze do paliwa dolewałem dodatek tak 1 l na 1000 zero problemu i cichsza praca silnika , o dziwo bardzo dobrze dawał sobie rade z ładunkiem w Włoskich Alpach a na trasie dotrzymywał kroku zachodnim a ładunki miałem od 08 do prawie 1,5 T a on szedł jak strzała , fakt zamiast wiskozy zamontowałem wentylator od Poloneza Truck elektryczny wyciszyłem dodatkowo kabinę i cicho jak w osobówce . Jak słyszę ten odgłos równej pracy silnika to miód na serce , wracają niezapomniane wspomnienia
Gratuluje Janku super 👍
Janek jeździj z Robertem zawsze po graty. W ogóle fajnie by było jakbyś występował w każdym odcinku bo wprowadzasz taką równowagę 🙂
Super ze Lublina udało sie naprawić 😊 Jestem bardzo ciekawy zastosowanej adaptacji pompy wtryskowej która jest zaprojektowana pod bezposredni wtrysk paliwa... Jak wszyscy wiemy andoria ma posredni wtrysk przez co ma inne cisnienie wtrysku, czas, kat, inne cisnienie przetlaczania itd.... Szkoda że bardziej nie zgłębiliście tematu, nie bez powodu nie stosowano tej pompy wtryskowej w produkcji seryjnej. Jak również wyjasnia to dlaczego silnik nie chciał poprawnie pracować przy ustawieniu statycznego kata wtrysku o wartosci 0.80mm.
mnie zastanawia dlaczego nie dało się założyć "zwykłej" pompy boscha od 4cti90. Przecież napęd pompy boscha w tym silniku to banał, nie ma żadnych przyśpieszaczy jak w motorpalu. Wtryski też można było przełożyć od zwykłego boscha jeżeli były inne.
Przydałby się jakiś odcinek o tym silniku skoro jest eksperymentalny
fajny odcinek Lublin zawsze daje radę
Super. Dobrze jest wiedzieć że inni też chorują na graciarstwo. Pozdrawiam
Mimo, że nie mam nic a nic wspólnego z motoryzacją (wolę rower), to lubię Was oglądać. Widać w Was tą pasję do tych "gratów" i to sprawia, że lubię tutaj wpadać. 😊
Może dlatego, że ja też lubię rower
Robert nie tylko Ty masz sentyment do Lublina, uwielbiam go,jaka to była radość zobaczyć go na żywo na przeprowadzce w Expo:). Każdy grat jest warty uwagi i trochę serca dla niego 😊
Uwielbiam oglądać wyprawy Lublinem po nowe nabytki,on jest przepiękny proszę mu tylko dać troszkę serduszka. Pozdrawiam Janek jest cool
Robert dobra robota Lublin jak zegarek chula ratuj jak najwiecej klasyków.
Lubie ogladac te Twoje filmiki. W porównaniu do innych ty masz radość w tym co robisz. Autentyczną. Pozdrawiam serdecznie
Zróbcie filmik z jego mycia sprzątania i serwisu olejowo filtrowego 😊
Mieliśmy wąskie Caro '93 w tym kolorze 🙂
Szkoda że Poldek pozbędzie się czarnych blach...
Pozdrawiam Ekipę 😉👊👋💪
Witam ekipe Gratowników😀 Mój kolega takim Lublinem zrobił 730 tyś bez usterkowo! Interwały olejowe, raz sprzęgło i raz wtryski, czyli czysta ekspluatacja.
Seria perypetie z Lublinem zawsze na probsie - dla mnie jako użytkownika też źródło wiedzy.
Ja uwielbiam mojego Lublina
Propsy dla Janka.
jeździłem kiedyś na tamte lata fajne autko
Uwielbiam Pana filmy a zwłaszcza starą motoryzację ❤
Janek jesteś gul-gul🍻👍
Panowie, wasze filmy to mój rytuał na niedzielny wieczór 🙂 Czekam na wznowienie wystawy, byłem raz i chcę powtórzyć 🙂
Też od dawna choruje na Atu minusa. :) Fajny zakup!
Pozdrawiam Panów 🙂
Też mam auto pozszywane, remontowane, kulejące zupełnie jak ja. Ale na nasze stare lata wiemy już, że nerwy nic już nie pomogą. Tylko święty spokój nas doprowadza do ładu. Szkoda nerwów. janek jest Ratunkowcem! Niezły duet: Brykała napaleniec, a Janek trzeżwo patrzący. Taka "Sonda" graciarska.
Witaj Robercie bardzo się cieszę że Lublin wraca na drogi fajny sprzęt, pozdrawiam 😀 SERDECZNIE
Graty daja radę, wiem coś o tym. Całe życie bawię się z gratami. Czesto i gęsto nie ma to sensu, jakiegokolwiek uzasadnienia ale daje to coś co tylko graciarze zrozumieją. Pozdrawiam graciarzy.
Janek, jesteś cool !
Robert ty i Lublin tak jak porucznik borewicz ze swoim polonezem bez takiej grupy by nie bylo tyle uratowanych samochodów i by nie bylo slynego powiedzenia ze Graty Daja Radę i lublin jest w twoim ulobionym kolorze żoltym(Giallo GInestra) pozdrawiam zeby lublinek dalej byl za pan brat z toba i powtórzę ze Graty Daja Radę 😊
Dobra robota
Szacuneczek panie Robercie. Oglądam już jakiś czas i napewno przyjadę oglądnąć wszystko w muzeum na żywo. Wiem że Seicento nie pasuje w sumie do zbioru. Ale jedna wersja jest moim zdaniem w pełni spełniającą oczekiwania. Chciałbym zobaczyć kiedyś na Lublinie Schumachera😊 tym bardziej że nasi chłopcy idą w F1 dzielnie. Pozdrawiam
Nareszcie Lublinek :) super dzięki za odcinek !!
Super 🎉🎉🎉 Pozdrawiam
Czekan na kolejne wyprawy w tym skladzie😊
Lublin jest super😊
Polonez ma kolor czerwony,jak czerwony to jest szybki jak Ferrari 😊
Może na wiosnę ,lub lato
kupić namiot i rołożyć na pace Lublina . Będzie za grosze kamper
Pozytywnie 🤝
Identycznym jeździłem 21 lat temu 96r. Byl zloxony bo dobrym dzwonie na ramie stal. I zrobiony bdb. Ten sam kolor. A zeby jechal na śniegu wrzucalo sie 2 lub 3 worki ziarna po 50 kg😊
I.fajny Atu. Ja miałem Caro. I na A4 wyciągał tylko 162. 1.6 gle. A somsiad mial takie oliwkowe Atu i na A4 na Balicach wyciągał 187 .nigdy wiecej już takim Poldkiem nie jechałem. To byl 1.6 gli.Pozdro. fajny film.
Super, tak trzymać się dalej,oby bez kolejnej awarii
O już lewa żarówka do wymiany :P Lublin musiał dać znać o sobie :P
Fajny lublin stoi w miejscowości Czułówek . Droga na lotnisko Balice. Też żółty.
Ratujcie go.
Lublin jest kul ja pokochałem lublina po kilku wyjazdach do akcji ratunkowych w OSP
Mam jeszcze w piwnicy oryginalne poszycia progów i łączniki do Atu -. Żeby nie rdza, to pewnie do dzisiaj bym go miał...
Ja też muszę swojego FS Lublina 3352 przywrócić do żywych z zimowego snu❤
Graty dają radę , tak trzymać 👍
Pan Janek jest cool
Super lublin
7 miesięcy w produkcji - będzie w przyszłości rodzynkiem. Według mnie jest szczytowym osiągnięciem polskiej motoryzacji: sprzed wejscia daewoo do fso, w całkowicie nowej budzie, na abimexie i lucasie.
raczej średnio sprzed wejścia skoro Daewoo - FSO powstało w 1995 chociaż konstruowany był gdzieś od 1992r. Szkoda że nie wszedł w całokształcie tylko z paroma zmianami które do Caro wprowadzono dopiero Plusie lub niektóre nawet wcale.
@@piotrp6229 Nie miał żadnej zmiany wprowadzonej przez daewoo, był calkowicie wytworem fso pod polskim zarządem.
Tylko 7 miesięcy, to od kiedy był produkowany?
Atu to była porażka i bezsens. Jeździłem kiedyś służbowym Atu minus i nic się nie dalo włożyć do bagażnika przez ten nieergonomiczny otwór. Zepsuto jedną z niewielu zalet Poloneza. Ogólnie Polonez to był już dinozaur w 1996, a Atu to była słaba i spóźniona próba ratowania go.
@@MrZibi20c Patrząc na to z teraźniejszej perspektywy to bezsens, ale wtedy auta typu sedan sprzedawały się bardzo dobrze i ten trend utrzymywał się jeszcze przez kilka, lat. Teraz też sprzedają się, auta typu sedan i dalej te bagażniki są nieustanne,ale ludzie lubią takie kształty. Też miałem Atu jak doszła butla gazowa to tego bagażnika nie było go prawie wcale.Teraz kupując Poloneza Atu ludzie nie patrzą co się włoży tylko chcą mieć takie, auto żeby pojeździć od czasu do czasu.
Thx
Reflektory led z jeepa XJ prostokątne albo mozna znaleźć pod wymiar :)
super polonezik pozdrawiam
Brykała i Lublin, duet nie do zdarcia 😉
Ktoś kto ma pasję, np. przywracania dożycie starych samochodów jest wielki. Pozdrawiam.
Super Że Lublin znowu wruci do Żywych.Wierze w niego że przewiezie jeszcze dużo Aut.
Ale to jest przygoda jak się jedze i coś się dzieją z autami
Janek jest cool i Lublin też jest cool😊
Janek👌