Ich fahre die Rally Adventure ... ich gebe diese Maschine nicht mehr her. Every day-Moped. Sensationell. Ich möchte aber anmerken. Alle Maschinen in der Preisklasse und Leistungsklasse sind wirklich gute Motorräder. Jeder soll seins finden, mit dem er Spaß hat und vor allem, auf dem er sich wohl fühlt. Für mich ist es die Triumph. Übrigens ... gleich danach käme als Zweitmotorrad die Triumph Rocket 3 Storm. Nicht wegen der brachialen Gewalt, sondern weil es ein schönes Motorrad ist ... ein Wahnsinns Cruiser. Tolles Video. Ich habe das Vorgängermodell. Reicht mir ... ich muss nicht immer das Neueste haben. Aber es ist wirklich toll, dass Triumph auf die Fahrer hört und die Mopeds weiterentwickelt. Und vor allem Lösungen hat, die eine Verbesserung darstellen. Ich kann mit meiner gut leben!
@@guidokruck2938 Hy. Ich fahre die Triumph Tiger Rally pro Adventure. Baujahr 2022. Natürlich gibts die. Und du kannst gerne hier auf TH-cam Videos von der Triumph Rocket 3 Storm anschauen.
@@guidokruck2938 Doch die gibt es. Ich fahre die Triumph tiger Rally pro Adventure 2022. Und die Triumph Rocket 3 Storm gibt es ebenfalls. Du kannst hier auf YT entsprechende Videos anschauen. 😎😁
Ich fahre das Vorgängermodell Tiger 1200. Für mich der deutlich bessere Motor, absolute Klasse. Zudem mehr Platz für Sozius und bester Quick-Shifter den ich gefahren bin. Und ich bin sie alle gefahren, die top Reiseenduros.
Hallo Dietmar, richtig gute und ehrliche präsentation von den Modellen, danke dafür, ehrlich währt am längsten! Mach weiter so ,sehr gutes Video auch längere Videos werden dann bis zum Ende geschaut! Grüße aus Hagen
Die sind alle keine Schnapper mehr. Gerade in diesem Segment, klettern die Preise stetig. Natürlich sind sie mit allerlei Schnickschnack vollgepackt. Aber ich kann jeden Hersteller in diesem Feld verstehen. Wenn der Platzhirsch ein Preisschilder dran macht ziehen die anderen nach. Denn Ausstattungsbereinigt ist die Triumph noch drunter und das trotz guter Komponenten. Aber eben auch über 20K. Aber wie man sieht, sobald man ne "kleine" anbietet wird sie nicht nachgefragt. Also hat dort der Irrsinn vollständig Fahrt aufgenommen. Und der kostet.
Das Wetter war ja am ersten Tag noch gut. Das Hotel ist Super! Tee und Gebäck werden schmecken. Jetzt müssen wir Dich mit Sir Dietmar anreden (du bist das Vorgängermodell vor ein paar Monaten gefahren, während der Inspektion)
Klasse Video, sehr interessant und unterhaltsam 👍🏻 alleine der Typ am Anfang bei Minuten 4 😂. Oder rechts vor links oder links vor rechts, ach ich fahre einfach hinterher 😂😂. Herrlich, mach bitte weiter so👍🏻👍🏻😁
Toller Beitrag aus dem kühlen Norden, die neue Tiger 1200 kann schon emotionen wecken, woran erkenne ich äußerlich ob ein altes Modell 2013 oder ein neues Modell 2024 vor mir steht?
Moin, die Hütte ist eines Sir Dietmar auch würdig! Zum Mopped, mir gefällt, dass nicht alles via Menü eingeschaltet werden muss und die schöne rote Farbe. Gäbe es eine Kombi aus Triumph Bedienkonzept und Farbe plus den BMW Boxer, das wäre dann wohl perfekt in meinen Augen.
Hallo Dietmar, hab mir deinen Schottland Ausflug bei der Triumph Vorstellung gerade beim Brunch angeschaut 😊. Hast Du gut während der Fahrt und vor allem klar gut verständlich von der Akustik herüber gebracht,das Video, dankesschön 🤗🤗. Eine Frage hätte ich schon noch, dieses viereckige kleine Gerät an dem Lenker links, das befestigst du jedesmal,auch bei den Tests, was ist das❓ Grüße aus Ostwestfalen
Ich werde mir die Rally Explorer bestellen. Tankstellen sind dünn gesäht in den Northwest Territories. Die Ausführungen zu den verschiedenen Modellen waren hilfreich.
Technisch vll. ganz gut.. aber der Windschutz bei 1.82m kacke egal in welcher Stellung. und bei dem Preis dann noch n anderes Windschild ? Ok, kommt vll. dann nicht mehr drauf an .. aber nun.
Tolles Video Danke!! Zweifellos sind das schöne Motorräder. Nur die Frage an dich Dietmar, würdest du eher die BMW GS 1300 oder eher die Triumph kaufen? Preislich nimmt sich das ja kaum was.
@@Beinhartwie1chopper Vielleicht mag Dietmar die GS doch lieber, auf den GS Fahrten sah man im Video helle Begeisterung. Sicherlich sind beide Bikes sehr gut, verkehrt kann man bei Triumph oder GS nichts machen. Mich würde nur mal interessieren ob der Kardan bei Triumph auch nach 80 TSD km gewechselt werden muss?
Wäre ich keine 1,95 dann vielleicht auch die GS. BMW ist absolut was besonderes und kommt aus Deutschland. Der Boxer ist legendär. Aber die Triumph hat auch einen guten Motor, Brembo Stylema, super Fahrwerks Komponenten....und 10000 weniger! Kardan muss nicht getauscht werden , kann aber auch kaputt gehen...@@holgerl3048
Hi Dietmar! Hast Du auch eine Verbesserung der Lastwechselreaktionen am Kardan feststellen können? Ich fahre aktuell eine 1200 GT Pro und würde gerne wissen ob es da jetzt auch eine Verbesserung gibt. Vielen Dank und liebe Grüße Gerald
Schönes Video, vielen Dank dafür. Zur Tiger 1200 wurde der passende Satz schon gesagt: Wer braucht sie, wenn es die GS gibt? Sowohl optisch, wie auch technisch und auch preislich hat sich Triumph hier alles von der 1250er GS abgeschaut. Bis auf den Motor, da ist der Boxer einfach die bessere Wahl. Drehmomentstark, tiefer Schwerpunkt, da kann Triumph noch so viel nachbessern. Der Dreizylinder passt gut zur Speed Triple, an einem Adventurebike bleibt er ein Kompromiss.
Alle gehen in den Süden und der Dietmar geht vom regnerischen Norden in den regnerischen Nochnördlicher 😂. Mal so vorab, sagt nichts über den Inhalt. Am Testtag sieht's Wetter gut aus, und der Dietmar sitzt souverän auf seinem Moped, gut gemacht! Vorrang von rechts natürlich, darum hat der Kreisverkehr da so viel Erfolg. Im Britischen Kreisverkehr bleibt die Vorfahrt sso wie gewohnt bei dehnen.
Nichts gegen Triumph, die haben eine spannende und aktuelle Modellpalette, aber dieses Schottland und das Wetter dort ... könnte ich komplett darauf verzichten ... Straßen eng, schlechte Qualität und dann noch ständig nass ... wem das nicht reicht, der bekommt noch Wind dazu .. okay, als "Hamburger" merkt man das wohl gar nicht mehr ... mir gerade beim Zuschauen wieder bewußt geworden, dass das so gar nicht meins ist ..
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
Dietmar übernachtet wie ein König …🤴 Hotel fand ich phantastisch und der Dudelsack Spieler Klasse. 👍🏻
Toller Bericht!
Wieder ein glaubwürdiger, spannender Bericht vom Dietmar. Danke dafür👍
Ich stell mir das extrem schwierig vor auf der anderen Straßenseite zu fahren!? Ich freue mich immer, wenn ihr zu solchen Events eingeladen werdet!👍
Die Umgewöhnung dauert natürlich einen Moment, aber es geht schneller und besser als man Anfangs meint. Vor allem und grade auf dem Motorrad.
Einfach vorstellen Du würdest überholen und dann vergessen wieder einzuscheren.
Ganz schwer, weil der Lenker ja dann rechts ist!!
@@szoe139 🤭
Ich fahre die Rally Adventure ... ich gebe diese Maschine nicht mehr her. Every day-Moped. Sensationell. Ich möchte aber anmerken. Alle Maschinen in der Preisklasse und Leistungsklasse sind wirklich gute Motorräder. Jeder soll seins finden, mit dem er Spaß hat und vor allem, auf dem er sich wohl fühlt. Für mich ist es die Triumph. Übrigens ... gleich danach käme als Zweitmotorrad die Triumph Rocket 3 Storm. Nicht wegen der brachialen Gewalt, sondern weil es ein schönes Motorrad ist ... ein Wahnsinns Cruiser.
Tolles Video. Ich habe das Vorgängermodell. Reicht mir ... ich muss nicht immer das Neueste haben. Aber es ist wirklich toll, dass Triumph auf die Fahrer hört und die Mopeds weiterentwickelt. Und vor allem Lösungen hat, die eine Verbesserung darstellen. Ich kann mit meiner gut leben!
Was fährst Du? Die gibt es doch gar nicht!😅
@@guidokruck2938 Hy. Ich fahre die Triumph Tiger Rally pro Adventure. Baujahr 2022. Natürlich gibts die. Und du kannst gerne hier auf TH-cam Videos von der Triumph Rocket 3 Storm anschauen.
@@guidokruck2938
Doch die gibt es. Ich fahre die Triumph tiger Rally pro Adventure 2022. Und die Triumph Rocket 3 Storm gibt es ebenfalls. Du kannst hier auf YT entsprechende Videos anschauen. 😎😁
Ich fahre das Vorgängermodell Tiger 1200. Für mich der deutlich bessere Motor, absolute Klasse. Zudem mehr Platz für Sozius und bester Quick-Shifter den ich gefahren bin. Und ich bin sie alle gefahren, die top Reiseenduros.
Was arbeitest du ? 😅
Richtig cool gemacht, danke dir Dietmar 🤙🫶
Gerne.
Fahre zwar ne 1290 Ktm Adventure aber die Triumph ist echt nice. Schönes Video, vielen Dank 🙏
Hallo Dietmar,
richtig gute und ehrliche präsentation von den Modellen, danke dafür, ehrlich währt am längsten! Mach weiter so ,sehr gutes Video auch längere Videos werden dann bis zum Ende geschaut! Grüße aus Hagen
28:32 ich bin den Vorgänger probegefahren. Dabei sind mir diese Plastikdinger auch unangenehm aufgefallen. Ich stoße ständig daran (190cm).
Hatte ich bei der GT Pro auch. Auf der GT Explorer gibt es die nicht. Also ist es die geworden 😂
Wieder ein super Video. Danke dafür!
Danke für das Lob!
Schönes Video! Danke fürs mitnehmen!👍
Mann aber diese Preise, ich weiß nicht
Die sind alle keine Schnapper mehr. Gerade in diesem Segment, klettern die Preise stetig. Natürlich sind sie mit allerlei Schnickschnack vollgepackt. Aber ich kann jeden Hersteller in diesem Feld verstehen. Wenn der Platzhirsch ein Preisschilder dran macht ziehen die anderen nach. Denn Ausstattungsbereinigt ist die Triumph noch drunter und das trotz guter Komponenten. Aber eben auch über 20K. Aber wie man sieht, sobald man ne "kleine" anbietet wird sie nicht nachgefragt. Also hat dort der Irrsinn vollständig Fahrt aufgenommen. Und der kostet.
Das Wetter war ja am ersten Tag noch gut. Das Hotel ist Super! Tee und Gebäck werden schmecken. Jetzt müssen wir Dich mit Sir Dietmar anreden (du bist das Vorgängermodell vor ein paar Monaten gefahren, während der Inspektion)
Genau meins Dietmar das weist du ja als alter triump'her
Vielen Dank
Liebe Grüße sus dem bmw werk Leipzig
Klasse Video, sehr interessant und unterhaltsam 👍🏻 alleine der Typ am Anfang bei Minuten 4 😂. Oder rechts vor links oder links vor rechts, ach ich fahre einfach hinterher 😂😂. Herrlich, mach bitte weiter so👍🏻👍🏻😁
Super Beitrag, die Tiger würde ich der 1300 GS vorziehen.
Klasse Vorstellung 👍👍👍
Toller Beitrag aus dem kühlen Norden, die neue Tiger 1200 kann schon emotionen wecken, woran erkenne ich äußerlich ob ein altes Modell 2013 oder ein neues Modell 2024 vor mir steht?
Moin, die Hütte ist eines Sir Dietmar auch würdig! Zum Mopped, mir gefällt, dass nicht alles via Menü eingeschaltet werden muss und die schöne rote Farbe. Gäbe es eine Kombi aus Triumph Bedienkonzept und Farbe plus den BMW Boxer, das wäre dann wohl perfekt in meinen Augen.
Hallo Dietmar, hab mir deinen Schottland Ausflug bei der Triumph Vorstellung gerade beim Brunch angeschaut 😊. Hast Du gut während der Fahrt und vor allem klar gut verständlich von der Akustik herüber gebracht,das Video, dankesschön 🤗🤗.
Eine Frage hätte ich schon noch, dieses viereckige kleine Gerät an dem Lenker links, das befestigst du jedesmal,auch bei den Tests, was ist das❓
Grüße aus Ostwestfalen
Das ist die Fernbedienung meiner ActionCam.
@@MotorradTest ,aha.... ach so....danke für die schnelle Antwort 😃😊
Ist ein sehr schönes Video geworden 👍🤗
Dankeschön 🤗
In diesem Hotel würde es mir auch gefallen.
Schönes Video ABER eine Frage Bleibt !😊 Wärst Du abends nochmal eine kleine Runde gefahren oder sagst du OK.das hat jetzt auch gereicht ?😊
Das ist jetzt auf meiner Liste Traummotorrad. Werde nächste oder übernächste Saison zuschlagen. Dieses Jahr habe ich die Transalp 750.
Super Video...Dankeschön
Sehr gerne!
Wieder ein geiler Bericht danke 🤘bleibe aber bei meiner 900 RP 😉
Kleiner Tip: Kannst im Display z.B. die Kraftstoffangabe gleichzeitig anzeigen lassen, so wird MEHR von Display genutzt. 😉
Ich werde mir die Rally Explorer bestellen. Tankstellen sind dünn gesäht in den Northwest Territories. Die Ausführungen zu den verschiedenen Modellen waren hilfreich.
Technisch vll. ganz gut.. aber der Windschutz bei 1.82m kacke egal in welcher Stellung.
und bei dem Preis dann noch n anderes Windschild ?
Ok, kommt vll. dann nicht mehr drauf an .. aber nun.
Wenn der Veranstalter so viel in Opulenz investiert, dann erfahren wir die Cons wieder einmal bei der Vorstellung des Nachfolgemodels.
Lohnt sich denn der wechsel auf das überarbeitete modell?
Super Video! Hat richtig Freude gemacht anzuschauen.
Aber heißt der 1000PS Redakteur nun Martin oder Markus (Fragewegen der Kapitelbeschriftung 🙂)
Danke für die Info, wenn ich Glück habe, dann kann ich nächstes Jahr zu Triumph wechseln.
Für Tee und Gebäck bist du ja im richtigen Land. Hoffe der Earl Grey und die Scones waren lecker. 😅
Gab zwar keine Scones, aber Karameltorte mit clotted cream - Wahnsinn!
Tolles Video Danke!!
Zweifellos sind das schöne Motorräder. Nur die Frage an dich Dietmar, würdest du eher die BMW GS 1300 oder eher die Triumph kaufen? Preislich nimmt sich das ja kaum was.
Dietmar würde die Tiger nehmen ( im Angebot auch deutlich günstiger,bei mir in den USA fast doppelt so teuer 16000 bzw 31000 voll a. )
@@Beinhartwie1chopper
Vielleicht mag Dietmar die GS doch lieber, auf den GS Fahrten sah man im Video helle Begeisterung.
Sicherlich sind beide Bikes sehr gut, verkehrt kann man bei Triumph oder GS nichts machen. Mich würde nur mal interessieren ob der Kardan bei Triumph auch nach 80 TSD km gewechselt werden muss?
Wäre ich keine 1,95 dann vielleicht auch die GS. BMW ist absolut was besonderes und kommt aus Deutschland. Der Boxer ist legendär. Aber die Triumph hat auch einen guten Motor, Brembo Stylema, super Fahrwerks Komponenten....und 10000 weniger! Kardan muss nicht getauscht werden , kann aber auch kaputt gehen...@@holgerl3048
Hi Dietmar! Hast Du auch eine Verbesserung der Lastwechselreaktionen am Kardan feststellen können? Ich fahre aktuell eine 1200 GT Pro und würde gerne wissen ob es da jetzt auch eine Verbesserung gibt. Vielen Dank und liebe Grüße Gerald
Ja, ist besser geworden. Zumindest habe ich mir das eingebildet...
Vielen Dank für die prompte Rückmeldung 😉👍🏻
Die einzig schöne elegante Farbe gibt es nur auf der Rally, macht ja echt Sinn
Ein solcher Zimmer, ist das nicht Bestechung??
Hallo Dietmar , als du die gt pro bj 2022 vorgestellt hast, hast du dir die Farbe rot gewünscht, jetzt hast du sie in rot 😊😊
Stimmt.
Riesen Display aber wenig genutzte Fläche, Darstellung nicht gut gelöst.
sehr gut, bezogen auf Dietmar und das Moped
Schönes Video, vielen Dank dafür. Zur Tiger 1200 wurde der passende Satz schon gesagt: Wer braucht sie, wenn es die GS gibt? Sowohl optisch, wie auch technisch und auch preislich hat sich Triumph hier alles von der 1250er GS abgeschaut. Bis auf den Motor, da ist der Boxer einfach die bessere Wahl. Drehmomentstark, tiefer Schwerpunkt, da kann Triumph noch so viel nachbessern. Der Dreizylinder passt gut zur Speed Triple, an einem Adventurebike bleibt er ein Kompromiss.
Bin GS-Fahrere, aber die Tiger isch schon ziemlich geil! 😁
Super jemacht,nich ne Sekunde zu lang 😅
Alle gehen in den Süden und der Dietmar geht vom regnerischen Norden in den regnerischen Nochnördlicher 😂.
Mal so vorab, sagt nichts über den Inhalt.
Am Testtag sieht's Wetter gut aus, und der Dietmar sitzt souverän auf seinem Moped, gut gemacht!
Vorrang von rechts natürlich, darum hat der Kreisverkehr da so viel Erfolg. Im Britischen Kreisverkehr bleibt die Vorfahrt sso wie gewohnt bei dehnen.
Nichts gegen Triumph, die haben eine spannende und aktuelle Modellpalette, aber dieses Schottland und das Wetter dort ... könnte ich komplett darauf verzichten ... Straßen eng, schlechte Qualität und dann noch ständig nass ... wem das nicht reicht, der bekommt noch Wind dazu .. okay, als "Hamburger" merkt man das wohl gar nicht mehr ... mir gerade beim Zuschauen wieder bewußt geworden, dass das so gar nicht meins ist ..
Das ist ja mal standesgemäß.
Was können sie nicht? Über Tempo 200 km fahren !😂 Der Tiger ist gedrosselt❗️…😂🙈🤔
Bestes britisches Wetter
Schottland ,trocken.? 😂😂😂😂