V type 2 cylinder, Cub driving test 6 (again broken ~! How many times !!)
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- The meeting has been postponed, so I can do a test run for a while.
We will test as much as possible until the next day.
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/ d9cecnegpwbbw9w
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enginetaro.blo...
本日発売の、カブonly vol5.5に掲載されました。
写真が綺麗で自分のバイクじゃ無いみたいです。
失敗は成功のもとですから、頑張って下さい😆
おっ、カブオンリーに掲載されたのですね🎵
おめでとうございます😉👍🎶
自分のカブも去年の冬に掲載されました🎵
コメントありがとうございます。
編集の方からカメラマンを派遣して写真を撮らせてほしいとDMをもらった時はビックリしました。
hi i from malaysia.
some thing bore need for piston 53mm very well.and good to long run and gain speed.just sportket front 15t and rear 28-30-34 depend you weight.
初コメです
既に調整済みなのかもですが、キャブのアクセル開度の同調を確認してみてはいかがでしょうか
コメントありがとうございます。
長い間、ご苦労様でした！
あなたの根性には参りました、私だったら直２を考えたのにあなたは徹底的にV2を何とかしたいと思いが
伝わってきました、本当にご苦労様でした。
静岡ならエンジンのエキスパートがたくさん居そうっすね、相談すればすぐ解決しそう。
コメントありがとうございます。
一番楽しい所を誰かにやってもらうなんて、勿体なくて出来ません。
@@ENGINE_TARO さすがですね！
後半途中で妙な音が出てましたね、振動での緩み対策で上手く行くとイイですね！
プラグ焼けの左右差ですが、スパークプラグテスターなら価格的に安い物が有りますので
それでチェックしてみてはどうでしょう？
コメントありがとうございます。
火花は全く飛ばないのではなく、数回に一休んでいるような感じですね。
これから、もっと色んな部品の左右を入れ替えてチェックしてみます。
エンジン太郎 さん
点火の間飛びですか、コイルの要求電圧が足りなくなる領域が有るのかも知れませんね！
コンデンサーやスーパーキャパシタなどをコイルへの電源回路へ並列繋ぎしてみては！？
エキサイタコイルの発電量が不足しているのでしたら、12vバッテリーを電源に動くCDIなどはいかがですか？ その製品ならエキサイタコイルに依存しなくなるのでバッテリー電圧さえきちんとあれば動きます。 ついでに、通常のCDIなどはアイドリング時はエキサイタコイルの発電量が低いので安定しませんが、バッテリーCDIはアイドリング時でもバッテリーで動くのでかなり安定します
コメントありがとうございます。
まずは、簡単に出来る事から始めて行きます。
バッテリー駆動のCDIは市販品が有れば欲しいですね、もし情報があれば教えてください。
ホンダのメーカーから、カブの１２５ＣＣの２気筒エンジンのバイク発売されないかな～😁❓❓
カブの２５０ＣＣ２気筒エンジンのバイク発売されたら、
もっと面白いのに(笑)
コメントありがとうございます。
👍👍👍👍👍👍👍👍👍😋😋😋😋😋😋
thank you for your comment.
ネジの緩みは仕方無いですね。
此方は古い設計のバイク乗ってますが１５００～３０００キロ程走る度何処か緩みます。この前は自動進角ガバナーの止めネジが緩み焦りました。以来重要な場所だけネジロックで対象してます。
コメントありがとうございます。
本当に振動は曲者ですね、このエンジンも今まで色んなものが外れました。
エンジン内部のネジ緩みで大きな破損無く幸いでしたね。振動は厄介ですね。
振動が大きいでふと思い出したんですが、90年代にDucatiがS.O.S.(Single of Spilits＝シングルエンジンだけのレース）でLツインまんまで出てたんですよ。
水平シリンダーが燃焼側で直立シリンダーがバランサーに。
コメントありがとうございます。
中々興味深いエンジンですね、今度資料を探してみます。
カブonly vol5.5入手しました
写真だけじゃなく実車もいいですよ
十国峠で実車楽しみにしています
コメントありがとうございます。
余りに綺麗に撮れていたので、撮影場所へ確認に行きましたｗｗｗ
撮影場所でカメラの位置に立ってみると、写真道理の場所でした。
プロのカメラマンには、自分の見えていない景色が見えているのだと思います。
音がデカイ🙉
コメントありがとうございます。
音が・・・
コメントありがとうございます。
吸気が左右均一に行ってない気がします。
ツインキャブ化してみるとか。
コメントありがとうございます。
確か49＋49ccですよね？これ純正で72＋72の144ccにすれば高速乗れそうですか？
コメントありがとうございます。
高速は乗れません、もっとパワーのあるエンジンを使うほうが良いです。
さすがにフレームが貧弱で高速は怖そうですね