Hola amigo tengo un lada tiene un regulador de esos tipo b y un alternador con salidas que tiene las letras F-N cual cable van allí del regulador por q no me carga la batería si le saco el borne positivo se me apaga será acaso cambiar carbones o tengo los cables mal ubicado
muchas gracias por su valiosa información, tengo una duda, cuando se desconecta mi tablero deja de cargar, influye que esté conectado mi tablero/cluster para que meta carga? , en el tablero está el foco de bateria
mi amigo mike el bonbillo testigo actua como una shuiche de informacion para que usted sepa que el regulador esta trabajando hay caso en que no se le puede colocar el bonbillo y sigue trabajando en la carga para mi y por mi experiencia no le impide al regulador seguir regulando
Tienes que destapar el alternador y hacer una conexion donde se encuentra el tridiodo parte interna salda alli un cable y lo sacas y lo unes a el bonbillo testigo
Muy buenas mi amigo hay que notar diferencias este es un tegulador de carga no es de estarte si tu revisa la funciones o los pines ninguno se ve involucrado en el encendido del carro el modulo si esta involucrado no el regulador
Buenas noches muy buena la explicación, tengo un neon que no carga por el alternador pero el B+ si manda corriente, también manda por el feed(campo), y la otra señal va a la computadora, creo que tiene algo que ver con las revoluciones o inyectores, la cuestión es que no tengo la salida N / S solo esta la F y B+, el bombillo testigo del tablero lo corte de la computadora y lo conecté al pin I, el A a la batería directamente, me falta conectar el F que irá al pin Feed, entonces me queda por fuera el S que es el del estator, que manda una corriente positiva al momento que el alternador esta funcionando, y es donde el testigo se apaga, pero no tengo ese pin en el alternador lo que mantendrá el testigo encendido qué podría hacer para que se apague?
Mi amigo andy tienes que abrir el alternador conectar un cable en el tridiodo dentro del alternador y lo conecta a una punta del bonbillo porque la otra viene del shuiche
Si esa idea estaba pensando pero le adaptare un tri diodo ya que ese alternador no lo trae y haría la función del tornillo del stator, destapándolo se rompió uno de los carbones debo cambiarlo o aun puede servir?@@electricidadmas8107
No puede calentarse demasiado si es un regulador tipo B esta muy cerca del motor el calor del motor lo pone caliente pero si esta lejos del motor debe estar a temperatura anbiente ahora si se esta recalentandose demasiado hay varios motivos canbia el cable por uno mas grueso al que estas usando si persiste el problema revisa las conexiones a tierra cuando esta falto de tierra ese un motivo
Otro motivo de recalentarse es un falso contacto otro motivo es que lo tengas directo a bateria y el regulador no tenga descanso es recomendable por shuiche para que cuando apages el carro descanse si alguno de estas causa te han servido hasmelo saber
Mi amigo muy buena este regulador puedes ubicarlo si es un coche pequeño en el compartimiento del motor que haga contacto fisico con la lata del carro si es en un carro grande chasis. O en el motr cuidando que no valla a ser corto o en la lata del camion
Gracias por tus videos amigo ...explicas muy bien...ya empeze a seguirte .
Muchad graciad mi amigo por tu apoyo
Dios me lo bendiga por sus videos
Gracias profe por la información y por conpartir su conocimiento muchas bendiciones
De nada mi amigo estamos para ayudarnos
podria apoyarme con mi carro neon modelo 95 alpareser el alternador si funciona pero me disen que puede ser el regulador
Hola amigo tengo un lada tiene un regulador de esos tipo b y un alternador con salidas que tiene las letras F-N cual cable van allí del regulador por q no me carga la batería si le saco el borne positivo se me apaga será acaso cambiar carbones o tengo los cables mal ubicado
muchas gracias por su valiosa información, tengo una duda, cuando se desconecta mi tablero deja de cargar, influye que esté conectado mi tablero/cluster para que meta carga? , en el tablero está el foco de bateria
mi amigo mike el bonbillo testigo actua como una shuiche de informacion para que usted sepa que el regulador esta trabajando hay caso en que no se le puede colocar el bonbillo y sigue trabajando en la carga para mi y por mi experiencia no le impide al regulador seguir regulando
Muchas gracias! @@electricidadmas8107
Como hago si tengo un alternador con regulador incorporado y le quiero colocar regulador por aparte
Excelente explicacion
Gracias mi amigo
Profe buena tarde hay alternadores que no traen identifiacado el tornillo de stator entonces donde se coloca el cable que sale del s del regulador
Tienes que destapar el alternador y hacer una conexion donde se encuentra el tridiodo parte interna salda alli un cable y lo sacas y lo unes a el bonbillo testigo
Cual es el pin que se usa para el encendido electrónico de ford en el otro video lo estaba explicando saludos
Muy buenas mi amigo hay que notar diferencias este es un tegulador de carga no es de estarte si tu revisa la funciones o los pines ninguno se ve involucrado en el encendido del carro el modulo si esta involucrado no el regulador
Buenas noches muy buena la explicación, tengo un neon que no carga por el alternador pero el B+ si manda corriente, también manda por el feed(campo), y la otra señal va a la computadora, creo que tiene algo que ver con las revoluciones o inyectores, la cuestión es que no tengo la salida N / S solo esta la F y B+, el bombillo testigo del tablero lo corte de la computadora y lo conecté al pin I, el A a la batería directamente, me falta conectar el F que irá al pin Feed, entonces me queda por fuera el S que es el del estator, que manda una corriente positiva al momento que el alternador esta funcionando, y es donde el testigo se apaga, pero no tengo ese pin en el alternador lo que mantendrá el testigo encendido qué podría hacer para que se apague?
Mi amigo andy tienes que abrir el alternador conectar un cable en el tridiodo dentro del alternador y lo conecta a una punta del bonbillo porque la otra viene del shuiche
Si esa idea estaba pensando pero le adaptare un tri diodo ya que ese alternador no lo trae y haría la función del tornillo del stator, destapándolo se rompió uno de los carbones debo cambiarlo o aun puede servir?@@electricidadmas8107
Pregunta el regulador se debe de calentar al maximo?
No puede calentarse demasiado si es un regulador tipo B esta muy cerca del motor el calor del motor lo pone caliente pero si esta lejos del motor debe estar a temperatura anbiente ahora si se esta recalentandose demasiado hay varios motivos canbia el cable por uno mas grueso al que estas usando si persiste el problema revisa las conexiones a tierra cuando esta falto de tierra ese un motivo
Otro motivo de recalentarse es un falso contacto otro motivo es que lo tengas directo a bateria y el regulador no tenga descanso es recomendable por shuiche para que cuando apages el carro descanse si alguno de estas causa te han servido hasmelo saber
@@electricidadmas8107 muchas gracias may mañana checare las líneas..saludos
Si continua dame aviso grcias feliz tarde
Amigo, que pasa cuando está cargando hasta 16v y se cambia 2 beses el regulador y sigue cargando mucho. Gracias
mi amigo el regulador esta averiado
Y en donde va ubicado este?
Mi amigo muy buena este regulador puedes ubicarlo si es un coche pequeño en el compartimiento del motor que haga contacto fisico con la lata del carro si es en un carro grande chasis. O en el motr cuidando que no valla a ser corto o en la lata del camion
تمااام
Hablaste demasiado y explicaste muy poco
Como hago si tengo un alternador con regulador incorporado y le quiero colocar regulador por aparte