Está muy detallado, una toma completa de todo ayudaría muchísimo para los que somos aficionados; y sí, le quisiera simular un consumo cómo cuando el carro tiene varios accesorios en funcionamiento: ejemplo luces, radio,a/c... Entiendo que sí se puede hacer. De cuánto tiene qué ser la resistencia. Muchísimas gracias me apasionan éstos temas aunque no soy técnico en electrónica automotriz. Infinitas bendiciones desde Costa Rica.
Cordial saludo desde Colombia. Ante mano muchas gracias por sus videos ya que nos ayudan mucho a personas como yo que reparamos de todo un poquito. Amigo toda esta conexión incluso la del bombillo testigo aplicaría para un Renault Twingo 8v 2002. Es que le cambié el regulador tipo original y a penas me duró 3 meses.
Excelente video maestro, explicado detalladamente para saber el papel que juega cada cable y la forma correcta de conectar cada uno. Con usted si me arriezgo a conectarlo yo solo.... un millón de GRACIAS !!!!!
Lo felicito su explicación esta muy clara para los que estan algo impregnados del tema...ese regulador externo cuantos amperes permite que pasen si el regulador es de 138 amperes ...de antemano gracias por el video
Hola maestro excelente explicación. Mi pregunta es si hay que modificar algo dentro del alternador o simplemente se conecta Alas espigas delos carbones mi alternador está cargando más de 17 voltios
Gracias por los videos compartidos y le quiero preguntar de cuantos homios es la resistensia que utilisa la lus piloto y que pasa cuando no se conecta la piloto y se hace una coneccion en ye entre la A y S
Tener cuidado ya que A en el regulador es el que controla la carga de bateria yS es por ahi sale un voltaje que apaga el bonbillo piloto pero no todo el tiempo S es positivo tenga mucho cuidado
Muy buena explicación!! En verdad se lo agradezco, solo que me quedo una duda el F ese si no comprendi bien lo demás muy bien !! Ay disculpe mi ignorancia profe !!
Gracias profesor la f en la parte interna del alternado donde esta conectado? A los carbones? Gracias por su respuesta o explicacion mas detallada sobre la f @@electricidadmas8107
Exelente su aporte y predisposición a ayudar. Tome nota de que la resistencia en paralelo es por si el bombillo se quema. Y no hay que sacarla. Gracias y bendiciones!!
Tengo un duda si tengo un alternador con regulador interno ...aún así puedo suprimir el interno y colocar un regulador externo (alternador Bosch de Nissan )
Profe usted llama resistencia al fusible? Mi problema es que no prende el foco estando parado el auto. No hace buena tierra y prende la lámpara muy debil
Maestro, en el alternador hay un tornillo que va con un cable directo al (+) de batería, con este regulador el la terminal A es la que va directo a (+) de batería con la corriente rectificada, o siempre habría que poner un cable al tornillo (+) del alternador directo a (+) de batería??
Buenos días, bendiciones. Mi alternador es de un Daewoo cielo que usa el regulador interno. En este caso, como conectaría los cables que van al alternador? donde iría conectado el S y el F?
Hay qie analizar la configuracion de de carga pero gracias voy a intentar publicar un video donde mostrare como hacer el paso a paso solamente tengame un poco de paciencia ya que yo hago los video usando carro que llegan al taller esperando que llegue un bocho muchad gracias
El regulador que trae una letra de primero y le sigue unos numero es de ford El otro que trae pura letra A I S F tanbien regula bien solo que hay que conectarlo bien o correctamente
Usted dice paso a paso y realmente no es así porque solo muestra el diagrama y no lo muestra en el alternador o en la practica es fácil decir la parte de atrás del alternador que pueden ser cualquier parte sea más especifico y complete el video
Está muy detallado, una toma completa de todo ayudaría muchísimo para los que somos aficionados; y sí, le quisiera simular un consumo cómo cuando el carro tiene varios accesorios en funcionamiento: ejemplo luces, radio,a/c... Entiendo que sí se puede hacer.
De cuánto tiene qué ser la resistencia.
Muchísimas gracias me apasionan éstos temas aunque no soy técnico en electrónica automotriz.
Infinitas bendiciones desde Costa Rica.
Excelente video explica muy bien desde colombia que el señor te continúe bendiciendo grandemente 😅😅
Amen gracias
Cordial saludo desde Colombia.
Ante mano muchas gracias por sus videos ya que nos ayudan mucho a personas como yo que reparamos de todo un poquito.
Amigo toda esta conexión incluso la del bombillo testigo aplicaría para un Renault Twingo 8v 2002. Es que le cambié el regulador tipo original y a penas me duró 3 meses.
Si se puede solo hay respetar la configuracion
Gracias tu comentario es de mucho apoyo
Muchas gracias muy amable
Excelente video maestro, explicado detalladamente para saber el papel que juega cada cable y la forma correcta de conectar cada uno. Con usted si me arriezgo a conectarlo yo solo.... un millón de GRACIAS !!!!!
Gracias a ti son comentarios motivadores muchas gracias
Muy buen profesor... continúe a si en señar es vivir más hermano
Gracias. Saludos
MUCHAS gracias amigo aprendí mucho y quedé agradecidos... No soy eléctrico, pero sirve bastante el ser informado...
Muchas gracias por tu explicación muy clara muy directa, 100% útil me ayudó mucho a hacer una corrección de un cable que tenía mal ubicado gracias.
De nafa tu apoyo es muy importante
Lo felicito su explicación esta muy clara para los que estan algo impregnados del tema...ese regulador externo cuantos amperes permite que pasen si el regulador es de 138 amperes ...de antemano gracias por el video
Exelente muy vien explicado amigo Edgar de guatemala
Mi amigo egduard de guatemala gracias por tu apoyo pefdona la respuesta tarde
Genial muy buena explicación, me sacó las dudas que tenia, muchas gracias por compartir su conocimiento
Hola maestro excelente explicación. Mi pregunta es si hay que modificar algo dentro del alternador o simplemente se conecta Alas espigas delos carbones mi alternador está cargando más de 17 voltios
Muy bien explicado felicito a este gran amigo bendiciones
Muy buena explicación,muchas gracias profe
Con mucho gusto
Gracias gracias amigo desde guatemala soy edgar garcia
Estamos para aportar un granito de arena a lo que ya esta establecido gracias por tu apoyo al canal
EXELENTE. VIDEO. FUE. DE. GRAN. AYUDA. 👍💯💯💯👍
Gracias, saludos
Excelente explicación pero creo la cámara debería haber estado más alejada para mejor visualización del sistema!
Graciss mi amigo por tu comentario
Gracias por los videos compartidos y le quiero preguntar de cuantos homios es la resistensia que utilisa la lus piloto y que pasa cuando no se conecta la piloto y se hace una coneccion en ye entre la A y S
Tener cuidado ya que A en el regulador es el que controla la carga de bateria yS es por ahi sale un voltaje que apaga el bonbillo piloto pero no todo el tiempo S es positivo tenga mucho cuidado
Muy buena explicación!! En verdad se lo agradezco, solo que me quedo una duda el F ese si no comprendi bien lo demás muy bien !! Ay disculpe mi ignorancia profe !!
La f mi estimado amigo es por donde el regulador activa y desactiva a alternador
Gracias profesor la f en la parte interna del alternado donde esta conectado? A los carbones? Gracias por su respuesta o explicacion mas detallada sobre la f @@electricidadmas8107
Exelente su aporte y predisposición a ayudar. Tome nota de que la resistencia en paralelo es por si el bombillo se quema. Y no hay que sacarla. Gracias y bendiciones!!
Tengo un duda si tengo un alternador con regulador interno ...aún así puedo suprimir el interno y colocar un regulador externo (alternador Bosch de Nissan )
Muy buena explicación un poco lenta pero buena imfo
Buenas noches el pulso negativo de dónde sale del estator de carbonos o de qué
Profe usted llama resistencia al fusible? Mi problema es que no prende el foco estando parado el auto. No hace buena tierra y prende la lámpara muy debil
Gracias por el video saludos
Gracias a ti saludo
Mi alternador no tiene la salida con letra s tiene una GRD es la misma con la que se conecta con la S ?
excelente explicación
Gracias. Saludos
Excelente , ciando pueda nos indica como se conecta la shichera
Muy pronto gracias por tu aporte
Maestro, en el alternador hay un tornillo que va con un cable directo al (+) de batería, con este regulador el la terminal A es la que va directo a (+) de batería con la corriente rectificada, o siempre habría que poner un cable al tornillo (+) del alternador directo a (+) de batería??
Mi amigo si es el regulador tipo B el Ava a bateria es el usa el regulador para sa er cuando la bateria no nesecita mas carga
Hola amigo la salida de corrientes q sale del alternador va al positivo de la batería
Buenos días, bendiciones. Mi alternador es de un Daewoo cielo que usa el regulador interno. En este caso, como conectaría los cables que van al alternador? donde iría conectado el S y el F?
Mi amigo igual bendiciones si es regulador tipoB el F va a los carbones S va a la parte de atras de alternsdor donde esta marcado con una S
Como puedo localizar el cable sale. Del regulador al foco que indica si carga la batería
Quiero saber cómo le conecto a mi cherokee modelo 94 motor 6 de la craslyler un regulador q me quede vien
Prueba con el tipo b ya que los otros reguladores son interno
Buenas noches disculpe y en un alternador de vocho como se pondría ese tipo de regulador
Hay qie analizar la configuracion de de carga pero gracias voy a intentar publicar un video donde mostrare como hacer el paso a paso solamente tengame un poco de paciencia ya que yo hago los video usando carro que llegan al taller esperando que llegue un bocho muchad gracias
Tu explicación es incomprensible nadie te va a, entender
nadie... apreciacion exagerada pero no importa aprendo a recibir comentarios gracias por el tuyo
buemas noches, una pregunta ¿cono se llama el sensor que se conecta al alternador?
Sensor de carga que por medio de este sensor es cuando el regulador se da cuenta que la bateria esta cargada y desconecta a alternador
Maestro que calibre de cables son los ideales para esa instalación?
Numero 12
Tengo un cherokee de la craslyler y no me pusieron bien un regulador si jala un ratito pero al rato empieza a fayar mucho como si se empezará a ogar
Que tipo de regulador te colocaron
Amigo de la salida recrificada ahi que se conecta ??
Si
Maestro buenas el regulador a se conecta igual que el que acaba de desir en el video gracias y perdon por la moleatia
No tiene otra configuracion diferente al tipo B hay que saber conectar el tipo A
Pero el otro regulador que es salida de tierra se puede con este tipo de rwgulador quw explica
Una pregunta? Ese tipo de regulador se puede conectar a un generador?
Despues que no genere mas de catorce y revise el amperaje
Tenga mucho cuidado
Buenas noches hermano puedo instalar ese regulador a un alternador de toyota
Si teniendo mucho cuidado respetando la configuracion del carro
Puedo usar ese regulador si deseo hacer un cargador de batería y como lo conectaría. Gracias
Si mi amigo si se puede
Del mismo orden como se conecta en el carro
Un saludo cordial le comento yo hice esa instalación pero el foco testigo está prendido y no apaga pero el regulador si carga
Entonce mi amigo desconecte el bonbillo testigo que esta en el tablero y ponga uno en el alternsdor al lado ese si se debe apagar
Le pregunto porque el alternador no tiene identificados en la parte de atrás estos puertos.
Mi amigo algunos vienen indentigicado con letra otros no pero prestando mucho cuifado y en la practica te vuelves experto
Que cable carga la bateria
Si me hablas del regulador tiene un sensor de carga que es el A ahora la carga de la bateria sale del alternador parte trasera un tornillo grande
El mío trae conexión R F ese a dnd van conectados?
La f a los carbones la r a veces es el stator me tendrias que enviarme foto para poder ayudarte
Eso quiero saberlo porque muchos tray numeración y otros train letras
El regulador que trae una letra de primero y le sigue unos numero es de ford
El otro que trae pura letra A I S F tanbien regula bien solo que hay que conectarlo bien o correctamente
Es de una Toyota 1983 pickup
Y la carga rectificada que sale del alternador a qué parte se conecta,🤔
A la bacteria
Al positivo o negativo de la batería???@@electricidadmas8107
y la corriente de + rectificada a donde se conecta?
Mi amigo a la bateria
Hermano ese alternador no tiene tríyodo
No
Compre un regulador de eso marca motorcraff y se quemo de una ves y la confección esta bien
Examina la carga ya que si es de doce voltios no debe al menos que haya una configuracion equivocada
Si no trabaja y compre otro de otra marca y si funciona la pregunta es que si los motorccraf son muy malos
Hermano sea más especifico mucho comentarios sin lugar
Más al grano menos comentarios
Pierdes mucho tiempo al explicar te enredas tú solo sé mas practico directo y objetivo.
gracias george pero eso eran uno de los primero no tenia mucha experiencia como la que estoy recibiendo
Explica bien pero muy largos tus videos y cansa
Usted dice paso a paso y realmente no es así porque solo muestra el diagrama y no lo muestra en el alternador o en la practica es fácil decir la parte de atrás del alternador que pueden ser cualquier parte sea más especifico y complete el video
Lo que pasa mi amigo es que yo tengo oyros video que explici detalladamente en este es como un refuerzo para bo ser tan tedioso
No te entendí ni madres tu explicación...
Hablas mucho de cosas personales y nada de lo que es el tema, no teentendi nada!!!!
Mi amigo grabiel te falta madurez