Спасибо, что уточнили за момент: «Если при плавном прокручивании показатели скачут-тоже неисправен». На колодку все 5В выходят, ДПДЗ начал проверять, тоже как бы все нормально. Потом услышал за этот момент, а у меня так. Побежал в магазин, купил новый ДПДЗ за 350р, поставил и машина нормально начала работать. Спасибо и дай Бог Вам здоровья!🙏🏻
классное видео все по делу сказано.проверил свой начало1.4 конец 8.2 дергался при прокрутке.провалы.не стабильный холостой ход.поеду покупать новый.этот при мне 8 лет простоял.
И еще вопрос, ставлю новый с магазина, а у меня обороты завышеные, регулировка самого датчика не помогает, что можно сделать с этим? Как адаптировать новый датчик под вменяемые обороты хх
Ну спутал Омы и Вольты, он потом поправился. Я бы добавил вилку в показаниях 1,40-2,60 в начальных и 7,00-8,80 в конечных. И ещё надо проверить работу верхнего контакта. Если на видео он измерял №2 и №3 (по часовой стрелке), то верхний считаем как №1. Тогда №1 и №3 стартовые показания будут обратные снятым от №2 и №3,- 7,00-8,80 кОм (в начале) и уменьшаются до 1,4-2,6 кОм при повороте ползунка. Контакты же №1 и №2 сопротивление постоянное 5,70-6,50 кОм (не зависят от положения бегунка)
Здравствуйте, у меня опель корса б. Несколько недель газад поехал на дальняк, оставио машину на па парковке и пошел гулять. Пошел сильный дождь, и через несколько часоя я вернулся к машине,но она не завелась , начала глохнуть. Я снял фишку с дмрв и без дмрв доехал домой, купил новый дмрв , и пару дней все было хорошо, потом начали прыгать оборты , но ы этот раз когда я снял фишку ДМРВ машина стала глохнуть. Тошда я приговрил РХХ, и купил новый, но обороты все равно скачут и машина глохнет без дмрв. Инолда на старости проваливается педаль газа, иногда горит чек. Датчик распредвала тоде глвый стоит . К сожалению диагностика мне недоступна. Модет ли быть датчик положения дроссельной заслонки? Как бы снимал датчик, крутил как на видео , и особых рывков не наблюдал. Показания от 0.92 до 2.89 . Надеюсь на ваш ответ
Здравствуйте.Если возможно ответте.Дпдз не регулирымый .3 контактный.При заглушенном двигателе показании Дпдз стоит четка 0.45 как по книги при закрытом.А как только завожу двигател показании скачуть от 0.38 до 0.55 это норма? И все это при закрытом дроселее
Скажите пожалуйста, при запуске автомобиля, завышает обороты до двух тысяч, а когда отсоединяю фишку от дпдз и обратно подсоединяю то обороты становятся стабильными 800 - 700, это может быть неисправность дпдз?
Привет!!! Благодарю за проделанную работу!!! У меня есть вопрос и предложение. Какую ошибку показывал компьютер или диагностический прибор OBDII.? Добавьте к названию ролика марку автомобиля. Заранее благодарю за ответ. С глубоким уважением.
Подскажите пожалуйста, Хонда фит 1.3 объем, проблема такая, до 2000 оборотов тяжело разгоняется, как будто кто-то держит за хвост и в гору еле едет, подскажите в чем проблема может быть?
Причин очень много 1 Клапан эгр.2 лямда зонд.3 свечи.4 катушки зажигания.5 топливный фильтр.6 бинзо насос.7 катализатор.8 кампресия.9 клапана.10 проблема с мозгами.11 температурный датчик. И это невсе вазможные причины.
@@Aleksander1981 все что делал : Клапан егр работает Клапана отрегулированы Бензонасос новый Топливный фильтр новый Катализатор удалил Компрессия 14 кажется Мозги менял На катушке зажигания вторичную обмотку мультиметр не показывает, а первичная показывает 1.8
Чтобы проверить вторичную обмотку на катушках зажигания поставте тестор в рыжим прзвонки сапротивления 20м [мигоома] и попробуйте посигналить.А поповоду бинзонасоса то что вы поставили новий это не даёт гарантий то что он создаёть нужное давления, проверти какое давления даёт насос каке давления должно быть я незнаю. И щё причина можит быть в форсункаг.
Здравствуйте. Купил новый ДПЗД 2112-1148200 производства "PEKAR" на Шевроле Нива. Проверил мультиметром начальные показания 1,34 конечные показания 6,94 это нормально или лучше вернуть такой датчик?
Скажите пожалуйста, на тихий обороты может влиять этот датчик? Плавают обороты. А на скорости на стабильной подаче топлива дёргается . Если кто то знает поделитесь пожалуйста информацией. Всем добра
Скажите пожалуйста на каком положении его зафиксировать? Я купил новый датчик но незнаю какие показатели должны быть при установке и на каких цифры зафиксировать? Датчик 4 _х контактный
Если у вас 016 в закрытом палажении то это дапустимо но когда вы открываете заслонку то должно рости показания.а если паказания уминшаютса то датчик не исправный.
У меня показывает 0.97 - 2.90 немного дёргаю карандаш он начинает скакать пример было 0.97 потом 1.00 потом 1.03 и.т. Это рабочий, буду благодарен если ответите
Да он рабочий с таким увеличением напряжения но он должен показывать больше при полном открытии если он меньше показывает то при наборе скорости будить тупить и ревками разгоняться.
Такие датчики сейчас делают,много брака.А если при магазине есть сто,так тем более хороший не купишь.Хорошие они ставят на ремонтируемые машины,а негодные продают!
Спасибо, что уточнили за момент: «Если при плавном прокручивании показатели скачут-тоже неисправен».
На колодку все 5В выходят, ДПДЗ начал проверять, тоже как бы все нормально. Потом услышал за этот момент, а у меня так. Побежал в магазин, купил новый ДПДЗ за 350р, поставил и машина нормально начала работать.
Спасибо и дай Бог Вам здоровья!🙏🏻
у меня показывает 9.64 на полной.это уже идёт на выброс датчик?
если ответишь буду благодарен )
Да подходит к тому чтобы его заменить
Всё просто и понятно. Спасибо!
Без лишней воды , все четко 👍🏻
😂
классное видео все по делу сказано.проверил свой начало1.4 конец 8.2 дергался при прокрутке.провалы.не стабильный холостой ход.поеду покупать новый.этот при мне 8 лет простоял.
Лайк,подписка. Давай ещё.
Большое спасибо! Было интересно, проверил. У меня уйдёт идёт плавная и бац вместо 4 бах и 12 , 15, 4,5 , значит под замену?
И еще вопрос, ставлю новый с магазина, а у меня обороты завышеные, регулировка самого датчика не помогает, что можно сделать с этим? Как адаптировать новый датчик под вменяемые обороты хх
Ну спутал Омы и Вольты, он потом поправился. Я бы добавил вилку в показаниях 1,40-2,60 в начальных и 7,00-8,80 в конечных. И ещё надо проверить работу верхнего контакта. Если на видео он измерял №2 и №3 (по часовой стрелке), то верхний считаем как №1. Тогда №1 и №3 стартовые показания будут обратные снятым от №2 и №3,- 7,00-8,80 кОм (в начале) и уменьшаются до 1,4-2,6 кОм при повороте ползунка. Контакты же №1 и №2 сопротивление постоянное 5,70-6,50 кОм (не зависят от положения бегунка)
Здравствуйте, у меня опель корса б. Несколько недель газад поехал на дальняк, оставио машину на па парковке и пошел гулять. Пошел сильный дождь, и через несколько часоя я вернулся к машине,но она не завелась , начала глохнуть. Я снял фишку с дмрв и без дмрв доехал домой, купил новый дмрв , и пару дней все было хорошо, потом начали прыгать оборты , но ы этот раз когда я снял фишку ДМРВ машина стала глохнуть. Тошда я приговрил РХХ, и купил новый, но обороты все равно скачут и машина глохнет без дмрв. Инолда на старости проваливается педаль газа, иногда горит чек. Датчик распредвала тоде глвый стоит . К сожалению диагностика мне недоступна. Модет ли быть датчик положения дроссельной заслонки? Как бы снимал датчик, крутил как на видео , и особых рывков не наблюдал. Показания от 0.92 до 2.89 . Надеюсь на ваш ответ
Здравствуйте.Если возможно ответте.Дпдз не регулирымый .3 контактный.При заглушенном двигателе показании Дпдз стоит четка 0.45 как по книги при закрытом.А как только завожу двигател показании скачуть от 0.38 до 0.55 это норма? И все это при закрытом дроселее
Норм главное чтобы не было обрывов
Скажите пожалуйста, при запуске автомобиля, завышает обороты до двух тысяч, а когда отсоединяю фишку от дпдз и обратно подсоединяю то обороты становятся стабильными 800 - 700, это может быть неисправность дпдз?
Может регулятор холостого хода
спасибо!
Привет!!! Благодарю за проделанную работу!!! У меня есть вопрос и предложение. Какую ошибку показывал компьютер или диагностический прибор OBDII.? Добавьте к названию ролика марку автомобиля. Заранее благодарю за ответ. С глубоким уважением.
Учи матчасть. Не будешь писать глупые комментарии.
Имхо, коммент нормальный.
Просто, автор показывает для тех, кто OBD2 не умеет пользоваться.
Да это по существу обычно сопротивление котором ты звук в радио прибавляешь
Бывают ещё бесконтактные датчики. Их, наверно, по другому надо проверять.
Подскажите пожалуйста, Хонда фит 1.3 объем, проблема такая, до 2000 оборотов тяжело разгоняется, как будто кто-то держит за хвост и в гору еле едет, подскажите в чем проблема может быть?
Причин очень много 1 Клапан эгр.2 лямда зонд.3 свечи.4 катушки зажигания.5 топливный фильтр.6 бинзо насос.7 катализатор.8 кампресия.9 клапана.10 проблема с мозгами.11 температурный датчик. И это невсе вазможные причины.
@@Aleksander1981 все что делал :
Клапан егр работает
Клапана отрегулированы
Бензонасос новый
Топливный фильтр новый
Катализатор удалил
Компрессия 14 кажется
Мозги менял
На катушке зажигания вторичную обмотку мультиметр не показывает, а первичная показывает 1.8
Чтобы проверить вторичную обмотку на катушках зажигания поставте тестор в рыжим прзвонки сапротивления 20м [мигоома] и попробуйте посигналить.А поповоду бинзонасоса то что вы поставили новий это не даёт гарантий то что он создаёть нужное давления, проверти какое давления даёт насос каке давления должно быть я незнаю. И щё причина можит быть в форсункаг.
Скорее всего проблема в гвосте, попробуйте отмыть хвост от говна.
На Хонде фит также можно проверить?
Да
Здравствуйте. Купил новый ДПЗД 2112-1148200 производства "PEKAR" на Шевроле Нива. Проверил мультиметром начальные показания 1,34 конечные показания 6,94 это нормально или лучше вернуть такой датчик?
Такой дпзд с такими показаниям работать будет
@@Aleksander1981 Ясно. Спасибо за ответ.
У меня на Ланосе в закрытом показывает 1,74... При полном открытии 8.99... Похоже отпевает...
Подскажите пожалуйста! Прогреваю, обороты 1000, проеду останавливаюсь 1500, может из за дпдз?
Возможно регулятор холостого, датчик температуры, потсос воздуха, также и ДПДЗ.
Скажите пожалуйста, на тихий обороты может влиять этот датчик? Плавают обороты. А на скорости на стабильной подаче топлива дёргается . Если кто то знает поделитесь пожалуйста информацией. Всем добра
Да влиять.
На холостых. Регулятор холостого хода рхх называется. Иногда нагар в дроссельной заслонки. И где то бывает подсос воздуха
Была причина и за цепи ГРМ растянулся. Датчики коленвала и датчик распредвала не читали друг друга. 😊
из за не рабочего этого датчика может плохо заводится и работать с перебоями + дымить черным дымом ???
Да плохо заводиться и нестабильно работаеть двигатель но чёрный дим за него не будит.
@@Aleksander1981 ясно спасибо за ответ
Скажите пожалуйста на каком положении его зафиксировать? Я купил новый датчик но незнаю какие показатели должны быть при установке и на каких цифры зафиксировать? Датчик 4 _х контактный
Привет показания такиеж и как на 3 контакта устанавливать нужно таким образом чтобы минимум при установки поворачивать дросильную заслонку
Подскадите, в закрытом положении 2.4 ,,, в открытом 8.4 ,нерабочий?
Разные модели машин разные параметры если это ваз21099 то он не рабочий
@@Aleksander1981 спасибо,, датчик 2112 ВАЗ
А как нибудь можно его отремонтировать т.к.в магазах один брак продают
К сажилению нелзя
А вы хотите что бы этот брак шел на конвейер? В продовольственном ржавую скумбрию тоже свежим маслом смажут и в продажу.
Мля, выставляем на сопротивление мультиметр, а потом говорим о вольтаже.... Автор видео вы не опохмелились перед видео
Для особо не понятным в видео сказал что подаётся 5 вольта на дпдз.
А если мало показывает на открытую заслонку??? У меня 3 с копейками показала на всю открытыю
У разных дпдз разные показания сопротивления для проверки
да но только на таких датчиках должно на закрытой около 0,5 и открытой 4,5 вольт
Это когда датчик подсоединён к машине к штатному месту.А тут он мерит омами,а не вольтами.
А тестер в какой режим надо включать?
20к. килоом
Режим проверки сопротивления
рабочий датчик какой цифры должны показать
Если дачик в закритом положение то показания 0.40 и полностю в откритом до 8.00
Друзья, у меня показывает 4, 4в в отсечке, это норма ?
Какая марка авто? Посмотрите в интернете верхнюю границу питания датчика на вашем авто, обычно это 4.4-4.7 В. 5В никогда на нем не будет
У меня 016 , кручу и падает в 1))
Если у вас 016 в закрытом палажении то это дапустимо но когда вы открываете заслонку то должно рости показания.а если паказания уминшаютса то датчик не исправный.
У меня показывает 0.97 - 2.90 немного дёргаю карандаш он начинает скакать пример было 0.97 потом 1.00 потом 1.03 и.т. Это рабочий, буду благодарен если ответите
Да он рабочий с таким увеличением напряжения но он должен показывать больше при полном открытии если он меньше показывает то при наборе скорости будить тупить и ревками разгоняться.
@@Aleksander1981 Да, он полный открыт, и да у меня машина иногда разгоняется до 2500 оборотов. И когда начинаю ехать перестает. Обороты скачут.
@@user-wx7pb4cf2q значит дачик уже выходить из строя
@@Aleksander1981 Спасибо вам большое 🙏
@@Aleksander1981у меня так же на Опель Корса. 95-2.90 , и двигатель троит . Короче, надо купить новый датчик . До этого заменил ДМРВ и РХХ
А на исправном дпдз какие должны быть показания?
От в закрытом положении 0.40 и при открывание заслоки должно выростать до8.00максимум
@@Aleksander1981 если в закрытом положение показывает 1.47 ,а 0.4 наверно уже на дросселе?
Автор, ты измеряешь сопротивление на датчик, а не напряжение. Не путай людей
Напряжения измеряется на клеммы авто а сопротивление измеряется на датчики
Он же потом поправился.
Я уже 7 датчиков купил, омега, ховер и у всех обрыв на 4 кОмах. Что это за прикол? Я даже их не ставлю, проверял двумя мультиметрами.
Такие датчики сейчас делают,много брака.А если при магазине есть сто,так тем более хороший не купишь.Хорошие они ставят на ремонтируемые машины,а негодные продают!
مرحبا . هل هذا يعمل في سيارة ماتيز
С уважением к вам но я не могу прчитать каментарий ваш ???
@@Aleksander1981 Он поздоровался и спросил,работает ли это в МАТИЗах)))
@@999.2 Добрый день да это работает с любыми ДПДЗ
@@Aleksander1981 это вы ему ответьте)))
Фуфел
Эксперт диванный 🤮