How to adjust the screw the throttle. And not make big problems.

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 937

  • @user-es9sw3xh1x
    @user-es9sw3xh1x 2 ปีที่แล้ว +38

    Спасибо большое.Все грамотно и доходчиво.Сейчас очень мало технически грамотных людей на СТО,приходится изучать тонкости самому.

  • @sarayliful
    @sarayliful 4 ปีที่แล้ว +16

    Руслан что надо !!! Лайк с удовольствием, заслуженно.

  • @mr.markevich.2704
    @mr.markevich.2704 4 ปีที่แล้ว +47

    Если бы все учителя так объясняли на уроке то в нашей стране не было бы двоешников . И народ был бы более образованным . Спасибо . Четко и внятно доходчиво .

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว +2

      спс

    • @user-px5sz4ex2n
      @user-px5sz4ex2n 2 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K подскажите , а на всех авто 2.25 оборота?

    • @KerishCHE
      @KerishCHE 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-px5sz4ex2n сказано же было 2 раза,1.25 оборота

    • @vitalxbc
      @vitalxbc ปีที่แล้ว

      95% людей клинические идиоты.

    • @user-qz2fz3ej4s
      @user-qz2fz3ej4s ปีที่แล้ว

      Если бы вы ещё и на уроки ходили😄

  • @Peshkova
    @Peshkova 3 ปีที่แล้ว +9

    Супер, с самого начала и вся суть, молодец, лайк! 👍

  • @user-tu5sy9jy8j
    @user-tu5sy9jy8j ปีที่แล้ว +14

    Очень грамотно все объясняете. Лайк поставил. Единственное с чем не соглашусь. Так это с тем, что вы рекомендуете выставлять рег. винт на конкретное число оборотов. Не нужно это рекомендовать. Это не правильно. Винт служит только для того, чтобы заслонку не закусывало в дроссельном канале. Доверните самую малость и попробуйте на закусывание. Не закусывает - хорошо. Дальше смотрим на просвет зазор в дроссельном канале между каналом и заслонкой(у вас почему то это упущено) А это важно ОЧЕНЬ ВАЖНО. Если машине более 10 лет,то там может быть все что угодно (большой износ с одного края заслонки из за банального люфта оси, задиры на дросселе, задиры на заслонке, смещение в сторону самой оси заслонки и тд.)В конце концов вы уверены, что все рычаги контактирующие с винтом регулировки дросселя на заводе сделаны прецезионно ??? В общем возможно, что для полной и качественной регулировки придется даже раскернивать винты на оси и выставлять заслонку точно по каналу, а уж потом крутить рег. винт. Видите сколько нюансов Вы не осветили.
    Дальше если механику Вы сделали идеально и естественно выставили в 0 ДПДЗ на сканере. В работу вступит (заранее хорошо обнуленное) ЭБУ и выставит соответсвенно регулятор холостого хода. Это все. После регулировки не забыть залить винт фиксатором резьбы.

  • @innainna9626
    @innainna9626 4 ปีที่แล้ว +14

    Спасибо за помощь, вы открыли мне глаза. Я всю жизнь ездил на карбюраторе. Жене купил инжектор. И чувствую что мотор перекашивает. Газ бросил она гудит. Глянул на этот винт, а он не просто без пломбы, он полностью слизан. Теперь не могу его выкрутить. Какой-то шакал машина крутил.

  • @olegkosenko6952
    @olegkosenko6952 10 หลายเดือนก่อน +2

    Искал проблему почему залипает педаль газа, а оказалось что в этом и заключалась причина. Один знакомый мне так пытался регулировать холостой ход, теперь нужно проделать эту операцию обратно как положено.. а то начинаю ехать, решать газа не нажимается, потом как соскочет и до 3000 доходят обороты. Спасибо большое за информацию. Обязательно подписываюсь, лайк и удачи вам во всех начинаниях!! Действительно было бы таких учителей больше, что бы так доходчиво объясняли, было бы меньше проблем на сто с мастерами

  • @user-ww8ko4uq7x
    @user-ww8ko4uq7x ปีที่แล้ว +6

    Спасибо большое за поучительное видео. Вы спасли меня. Наши чудо мастера накрутили мне этот винтик так что я полторы недели мучался. Сегодня сам по вашему видео выставил всё в норме, правда я сначала сделал пол оборота потом ещё пол и четверть. Нормально но потом я нашёл мультиметр и с его помощью замерил было 0,42 докрутил до 0,50 и стало идеально получилось один и три четверти оборота. Наверное потому что у меня китаец Лифан. Ещё раз огромное вам спасибо.

  • @artemkrotov8216
    @artemkrotov8216 ปีที่แล้ว +11

    Здравствуйте. Теперь я понял свою ошибку. Нельзя было трогать винт... Слава богу что дырки не сверлил.

  • @user-ij2kf2nd2l
    @user-ij2kf2nd2l ปีที่แล้ว +3

    Мучился с повышенными оборотами долгое время. Много просмотров видео толку не дало. Сделал по этому видео. Работает как часики. Спасибо.

  • @rizvandunyamali4585
    @rizvandunyamali4585 6 ปีที่แล้ว +8

    Здраствуйте мне очень понравилось ваша видео супер. Дай бог вам здоровья. Я приветствую вас из БАКУ

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо...

  • @user-jn9zp2qb1c
    @user-jn9zp2qb1c 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня Лада Калина Универсал. Недавно снимал Дросельный узел для чистки.Посмотрев на заслонку на свет увидел тонкую щель вокруг неё.Хотел крутануть регулировочный винт,но в инструкциях пишут, что нельзя.А я думаю,что можно.Но я не учёл температуру двигателя.Теперь знаю.Буду пробовать .

  • @olegkat5926
    @olegkat5926 2 ปีที่แล้ว +12

    Дача логан 2011 г. помыл рхх ,стали очень сильно зависать обороты. Болт дрос. заслонки кто-то крутил до меня (возможно перед продажей) был большой зазор. Сделал как вы сказали(1,25 об.), покатался вокруг дома (2км) вроде все стало хорошо. Спасибо.

  • @shux1955
    @shux1955 5 ปีที่แล้ว +13

    Лайк + Спасибо! У меня заклинивает дроссель.При дальнейшем нажатии на педаль газа происходит резкое увеличение оборотов из за срыва заклинивания.Думаю что вы оговорили это в своём видео, очевидно заслонка и корпус клинят.

    • @alekcandralekcandr3310
      @alekcandralekcandr3310 3 ปีที่แล้ว +2

      ну а кто мешает проверить параметры.

  • @kochevniksibiri1459
    @kochevniksibiri1459 3 ปีที่แล้ว +6

    Руслан, спасибо!!! Выручил. Мне горе моторист все пораскрутил поперенастраивал, сбил все тарировки. Мультик есть, пойду регулировать.

  • @dmitritsekov5609
    @dmitritsekov5609 3 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Вам БОЛЬШОЕ!!! Чуть не полез регулировать. Т.к. есть мальенький зазор на просвет. Но больники в краске. Видимо кантрактная заслонка. Двигатель 5 a fe.

  • @user-hw1kw4um8u
    @user-hw1kw4um8u 4 ปีที่แล้ว +10

    Не думал, что такая регулировка сможет решить так много проблем! Премного благодарен!

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว

      :)

    • @user-vt8fw8ok3f
      @user-vt8fw8ok3f 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Ruslan-K здравствуйте, совет нужен. После чистки дросселя образовались щели нормалные. 1-1,5мм. Обороты скачут от1,5 до 2,5 тыс. Машина кашкай 2013г 1,6. Вот,на дросселе есть болтик регулирующий. Нетронутый. Дроссель электронный. Рхх нет. Посоветуйте пожалуйста ,что мне делать? Сколько должно быть зазора между заслонкой и стенкой дросселя? Спасибо большое!

    • @Misados
      @Misados 2 ปีที่แล้ว

      @@user-vt8fw8ok3f на кашкае можно обучит хх с помощью педали газа

    • @user-wo1mg3gx8v
      @user-wo1mg3gx8v ปีที่แล้ว

      ​@@MisadosЗдравствуйте. Напишите пожалуйста как именно это сделать. Спасибо!

    • @user-so4ks5ig7q
      @user-so4ks5ig7q 5 หลายเดือนก่อน

      O​@@user-vt8fw8ok3f

  • @MikeRokhmanyuk
    @MikeRokhmanyuk 2 ปีที่แล้ว +3

    Доброго дня шановний пане Андрію. Дуже вдячний вам за змістовну лекцію, щодо налаштування датчика положення заслонки! В мене стара Maserati з двигуном V8 bi-torbo. Хтось раніше разпломбував та змінив положення упору. Двигун дуже багатив суміш та не тещо потужності не розвивав , а взагалі ледве рухався. Багато СТО обїхав - ніхто не допоміг, а тут самостійно, завдяки вашому відео розібрався та настроїв двугун. Шепче, радію, мов дитина.

    • @user-gy5ur3fo6r
      @user-gy5ur3fo6r ปีที่แล้ว

      Паны и госпонины в Польше!У нас друзья,мужик,и другое.

    • @oleksakotyash7136
      @oleksakotyash7136 2 หลายเดือนก่อน

      Ну правильно в нас кажуть, що мужики лапті носять. А якщо ти поважаєш себе то чому ти не пан? І до чого тут Польща?😂​@@user-gy5ur3fo6r

    • @user-ye9uw9fr4y
      @user-ye9uw9fr4y 3 วันที่ผ่านมา

      В тому й справа що ДРУОЕ

  • @NoName-gp3yg
    @NoName-gp3yg 2 หลายเดือนก่อน

    Я не разбираюсь в таких деталях но послушав вас я смогу с ней справится с меня подписка Дагестан👍

  • @user-qr9gs8ff5r
    @user-qr9gs8ff5r 3 ปีที่แล้ว +1

    Большущее спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-km4co4cm5d
    @user-km4co4cm5d 6 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо за познавательное видео.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว

      -Всегда пожалуйста.

    • @Usmann52
      @Usmann52 2 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K здравствуйте а тойота Королла 2008 год 1.4 двигатель. Тоже так же?

  • @user-tn9fr5bo3t
    @user-tn9fr5bo3t 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо Уважаемый.Благодаря твоему внятному обьяснению я спустя 2 месяца нашел причину дергания глохнула да и вела себя хер знает как.Датчик у меня ДПДЗ Украинский 3302.3855.Там не резистор а неодимовый магнит и хрень похожа на Транзистор корпуса Кт 815 но 4 вывода.И выставил напряжение закрытого дросселя от 3.8 до 4.2. иначе нихрена не будет.И поймал я Счастье.Во как бывает.Ваз 21099

  • @preparationforbp
    @preparationforbp 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо что показали как подключить мультиметр. 🔥🔥🔥

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  2 ปีที่แล้ว

      видео отдельно есть

    • @idid-xk1ho
      @idid-xk1ho 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@Ruslan-K3:57

  • @user-gj7ew2ln3d
    @user-gj7ew2ln3d 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо Руслан .

  • @user-lw5ed3vj3r
    @user-lw5ed3vj3r 6 ปีที่แล้ว +5

    Всё чётенько рассказано и показано, спасибо за видео и ка-бы хотелось что-бы его посмотрело по-больше автолюбителей и некоторые мастера сто - какая диллерская документация, какая литература болт есть значит его нужно покрутить всё точка и хоть в лоб ему тресни, а потом х... чего не работает и пошло - датчики, прошивка и т.д.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว +2

      Да, знаем.... Плавали...

    • @user-lw5ed3vj3r
      @user-lw5ed3vj3r 6 ปีที่แล้ว

      По Вашим видео сегодня справился с сенсом отца, плавли обороты хх, дпдз выдавал 07 вольта а на сто накрутили пресловутый болт.Спасибо!

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว +1

      При 0,7Вольтах, Сенс нормально работать не будет. Это заводская шутка юмора.

    • @user-lw5ed3vj3r
      @user-lw5ed3vj3r 6 ปีที่แล้ว +1

      Рассверлил по Вашему видео и получил 047в да болтик дросельной вернул "домой" и всё заработало, машина 2011г.в. и что только не делали правда не глохла но плавание доставало, даже перешить предлагали но менять заводскую прошиву - бред да и на своей 21102 поигрался и вернул завод, а ларчик просто открывался.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว +2

      Лучше занизьте до 0,42-0,45. Чтоб при засорении заслонки опять не ловить плавающих оборотов. Только что б не выйти за верхний параметр. Иначе тяга пропадёт.
      А прошивка отличается от заводской тем, что там вместо 07В указано 0,5. Но за прошивку денег берут.... Прошивать СТО выгоднее. Поэтому прошивки так разрекламированы, и втюхивают на каждом углу.
      Сенс на стандартной прошивке и нормально отрегулированный, втаптывает спину в сидушку на трассе без особых проблем.

  • @user-kw5pr9lo8o
    @user-kw5pr9lo8o 5 ปีที่แล้ว +11

    мне тоже накрутил "мастер", сейчас отрегулирую, надеюсь за неделю езду заслонка еще жива, спасибо за видео

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      +1

    • @user-mq9pu7tg5m
      @user-mq9pu7tg5m 3 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K здравствуйте у меня такая проблема поставил новую дросельную заслонку стала плохо заводится на холодную то есть схватит и тут же заглохнет датчики новые соответственно поставил вдобавок ко всему обороты на переходных режимах подвисают а точнее подпрыгивают иногда как будто захлебывается в чем проблема понять не могу:п.с. дросельную заслонку как есть поставили ничего не трогали ток датчики поставили и все пуск) может ее надо было сначала отрегулировать при помощи винта прежде чем ставить дпдз?калина 8клоп 11года выпуска не электронная)))

    • @user-cv7fl9gm2m
      @user-cv7fl9gm2m 3 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K походу у меня трос газа подклинивает блин а я уже тронул тот самый винт правда меньше четверти круга прежде чем трогать я метку ставил я думаю после замены троса если че обратно винт довернуть

  • @user-qh1ym9wd3s
    @user-qh1ym9wd3s 6 ปีที่แล้ว +2

    Все понятно и внятно спасибо у меня закусывает ее чуть болтик подкручу обороты на холоднуюю чуть выше пару минут

  • @BasterMN
    @BasterMN 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Огромное за видео, нигде не мог найти. Но на дросселе шевролет нубира 2.0 напряжение от 0.52-0.55в. Попробую в движении точнее отпишусь если кому интересно.

  • @user-et9fu3db6p
    @user-et9fu3db6p 6 ปีที่แล้ว +22

    мужик ты молодец .раз и навсегда объяснил все таки нужен там этот зазор или нет . а то устал спорить.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว

      Зачем спорить? Есть же диллерские ремонтные нормативы. Там всё есть.

    • @user-et9fu3db6p
      @user-et9fu3db6p 6 ปีที่แล้ว

      да потому что многие говорят что там не должно быть зазора .

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว +4

      По своей сути, это такой же тепловой зазор как и на клапанах. Зазор на компенсацию линейного расширения металла. Если ранее этот зазор был сбит заслонка уже вытерла алюминий. То его можно и не делать, смысла уже нет. Уже заслонка канаву сделала. Нечего компенсировать.

    • @user-oj7zs3zu6u
      @user-oj7zs3zu6u 6 ปีที่แล้ว

      Приветствую Вас мне интересно есть ли какие-то нормативы а я думаю есть по регулировки концевика дроссельной заслонки , я просто при покупке авто сразу и не обратил внимание ,а позже выяснилось что вместо винта стоять должен концевик. теперь не знаю как именно его отрегулировать.
      Подскажите как правильно сделать ну или ссылочку на видео . не могу найти такого в интернете. у меня Мазда 626 кронос

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว

      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Условие регулировки: базовая регулировка дроссельной заслонки должна быть соблюдена.2. Обычно произведенная на заводе регулировка не изменяется.3. Вывинтить винты крепления выключателя холостого хода и проверить, прилегает ли рычаг дроссельной заслонки к ограничительному винту.
      4. Подтянуть немного винты крепления . Прочно сжать вместе рычаг дроссельной заслонки и выключатель холостого хода и затянуть в этом положении винты крепления.5. Открыть дроссельную заслонку ручкой выключателя холостого хода. Должен быть слышен щелчок.

  • @user-ch1yb1mx5q
    @user-ch1yb1mx5q 8 หลายเดือนก่อน

    Здраствуйте брат руслан спосиба за очен подробний обяснение нам очен помогло мы ребята из Таджикистана вы супер мастер отличник дай бог вам и вашем близким крепкогого здоровя и счастя и удачи в жизни спосибо

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  8 หลายเดือนก่อน

      привет солнечному Таджикистану

  • @user-es8qp1bg4y
    @user-es8qp1bg4y 3 หลายเดือนก่อน

    Здорово столько мучился а так просто Спасибо огромное

  • @maksatibraim9076
    @maksatibraim9076 3 ปีที่แล้ว +3

    Вы очень помагли мне

  • @vfhxbr6984
    @vfhxbr6984 6 ปีที่แล้ว +6

    руслан расскажите о датчике абсолютного давления как определить его исправность

  • @user-mg4rp1ke8h
    @user-mg4rp1ke8h 5 ปีที่แล้ว +1

    Всё понятно и доступно. Молодец!

  • @user-yi8bk3hp6u
    @user-yi8bk3hp6u ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео! Долго долбался с холостым ходом! И дроссельную заслонку новую купил! Но пришлось дпдз пришлось пропиливать ухи, чтоб мультиметром выставить 0.46-0.47. Потом елмкой коректировать дпдз и вроде как все ОК!. Но еще надо проехатся! Изначально до пропила дпдз показания на мультиметре были 0.8! И что только не делал, а холостой переодически зависал на 1200-1300-1400. И бывало плавал.сейчас сделал как вы, покатаюсь и посмотрю. Не хотелось бы чтоб проблеммы с прошивкой начались! Кстати! Подсос воздуха уже исключен! Провертл самодельным дымогенератором😉 за рание спасибо! Может что поправите меня!? Может что не правильно сделал!?

  • @user-yy5rp4yb8l
    @user-yy5rp4yb8l 2 ปีที่แล้ว +11

    Здравствуйте Руслан. Подскажите пожалуйста литературу где это всё описано. Вы просто молодец объясняете как я люблю, чётко и по теме!

    • @estetvelikolepniy9619
      @estetvelikolepniy9619 6 หลายเดือนก่อน

      Мануал для вашей машины!

  • @user-ht4rj7sg6l
    @user-ht4rj7sg6l 3 ปีที่แล้ว +4

    Руслан, будьте добры , если можно , посоветуйте то же самое для ЗМЗ 4062. Заранее благодарен !!!!

  • @user-td9lm9dk1p
    @user-td9lm9dk1p 5 ปีที่แล้ว +1

    Долго пересмотрел несколько раз и точно также как объяснили сделал нормалек 1998 года монтеро спорт долго мучался глохла всегда помогло вы красавец

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      спасибо

  • @user-dc9er6uz4k
    @user-dc9er6uz4k ปีที่แล้ว

    Я на Тойоте Витц крутил,для поднятия оборотов для генератора в зимний период.Всё было нормально,кроме напряжения.Машина 1999 г.в.Газ тросом.

  • @user-bz5ef3cm2e
    @user-bz5ef3cm2e 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое!многое прояснилось!

  • @user-sg5or7lq7s
    @user-sg5or7lq7s 4 ปีที่แล้ว +12

    Больше бы таких прафисионалов как вы! Я уже за... ездить по СТО и отдавать $ зряря (( всего найлучшего

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว +8

      не давайте им денег... они их пропьют...

    • @user-fq3tp3wl6u
      @user-fq3tp3wl6u 2 ปีที่แล้ว +3

      Профессионал

    • @MaksShake
      @MaksShake ปีที่แล้ว +1

      @@Ruslan-K
      😅😅😅, Да пропьет.

  • @tamonten9217
    @tamonten9217 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, очень позновательное видео. У меня проблема такая.ВАЗ 2114, заменил полностью узел дроссельной заслонки ,поставил новый,при первой же поездке этот регулеровочный винт открутился сам(отечественный автопром),в сторону открытия заслонки обороты взлетели до 5000 на холостых.как регулировать понятно ,хотелось бы попросить показать как пользоваться мультиметром,как замерить вольтаж на отечественном датчике.(куда и как тыкать ,для чайника).
    P.S спасибо за такие видео ,много для себя узнал.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  2 ปีที่แล้ว +1

      провод плюс к боковой клеме. это сигнальный датчик

  • @vityazaman3595
    @vityazaman3595 6 ปีที่แล้ว +2

    спасибо, огромное!!!!!

  • @MrSupseh
    @MrSupseh 3 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое,вот озвучили мою проблему 8.25 буду лечить вашим советом!+

    • @amiramiraev7199
      @amiramiraev7199 3 ปีที่แล้ว

      Помогло?

    • @MrSupseh
      @MrSupseh 3 ปีที่แล้ว +1

      @@amiramiraev7199 нет,пробовал его крутить не крутится,шлицы срезаются а не крутился,заменил датчик,стало норм

    • @user-uy9in3ot5m
      @user-uy9in3ot5m 2 ปีที่แล้ว

      @@MrSupseh салам алейкум Бро. что за датчик заменил?

  • @kostazaslonov9186
    @kostazaslonov9186 4 ปีที่แล้ว +10

    Сегодня хотел покрутить этот винт ))) .ДВС 124 .Хорошо ,что не смог сдвинуть его с места ,отвёртка "слизалась " )))

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว +4

      есть невидимая рука...

    • @mansur771
      @mansur771 2 ปีที่แล้ว +1

      У меня тож точь такая же фигня получилась 😄👍🏼

    • @rasimbabayev9218
      @rasimbabayev9218 2 ปีที่แล้ว

      Оо

  • @Almat.U
    @Almat.U 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое!!!

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว

      не за что

  • @user-gb5jq1ie8o
    @user-gb5jq1ie8o 6 ปีที่แล้ว +1

    Все просто і доступно

  • @khrorov
    @khrorov 5 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо вам мне очень помогло

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      рад за Вас

    • @user-rg7dw5ii5m
      @user-rg7dw5ii5m 3 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K Привіт Руслан, піткажіть чи так можна таким методом і моно інжектор на сіаті 1.4 регулювати?

  • @user-rq2qp2lx1w
    @user-rq2qp2lx1w 3 ปีที่แล้ว +4

    Ты просто супер!!! Лазил сам ковырялся, датчик заменил не помогло, а потом вспомнил что накрутил винт дросселя

    • @mroldrive
      @mroldrive 2 ปีที่แล้ว

      А как это отражалось у Вас на работе двигателя ранее, т.е. до регулировки?

    • @user-rq2qp2lx1w
      @user-rq2qp2lx1w 2 ปีที่แล้ว

      @@mroldrive короче херня не помогло((

    • @mroldrive
      @mroldrive 2 ปีที่แล้ว

      @@user-rq2qp2lx1w понятно

  • @azimsydykov953
    @azimsydykov953 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое

  • @saniok0791
    @saniok0791 ปีที่แล้ว

    Огромное вам спасибо

  • @maratmuhamedianov3197
    @maratmuhamedianov3197 3 ปีที่แล้ว +6

    Руслан Здравствуйте.посмотрел ваше видео про регулировку дроссельной заслонки на инжекторе. Хотел поблагодарить вас за отличное объяснение, сделал так и все проблема ушла.С большой благодарностью к вам. Я ваш подписчик.Вопрос попутный,как влияет на работу двигателя не исправный вакуумный усилитель тормозов.Хотелось узнать подробнее.Благодарю.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  3 ปีที่แล้ว

      подсос воздуха и нестабильные холостые обороты. при торможении сильно проседают обороты.

  • @_SLOleg
    @_SLOleg 5 ปีที่แล้ว +3

    Ааа... знаю я этот винтик, посоветовали подкрутить, что бы его отрегулировать потребовалось пару лет и пару листов таблиц значений дпдз

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      типа того...

  • @zhamshidermatov2699
    @zhamshidermatov2699 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @cobalt2022RK
    @cobalt2022RK 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо 🙏

  • @Milewskiii
    @Milewskiii 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, очень, ОЧЕНЬ познавательно! У меня как раз проблемы с переходными режимами работы двигателя и после остановки на светофоре обороты падают довольно медленно, особенно с 900 до 650ти - могут с полминуты падать. Поеду смотреть, что у меня там накручено.. спасибо!

    • @driftyn373
      @driftyn373 4 ปีที่แล้ว

      Решили проблему ?

    • @Milewskiii
      @Milewskiii 4 ปีที่แล้ว

      @@driftyn373 подсосы воздуха, устраняю

  • @dimarionikonoff1210
    @dimarionikonoff1210 2 ปีที่แล้ว +11

    После нескольких моек дз, или пробегах больше 400 000, на хондах пропадает молибденовое покрытие в виде круга, внутри дз.соответственно щель увеличивается, обороты держаться около 1400, елм говорит большой зазор дроссельной заслонки, обедненная смесь. Именно этим болтиком, он законтрогаенный, уменьшаем щель..но и учитываем тепловое расширение...ошибка проходит обороты 750...

    • @user-id7hl5rp6e
      @user-id7hl5rp6e 2 ปีที่แล้ว

      Есть средство восстанавливающий слой.

    • @user-xg2jw2gb6f
      @user-xg2jw2gb6f 2 ปีที่แล้ว

      @@user-id7hl5rp6e Да, есть. В виде спрея. Есть видос как наносят.

    • @hayunik5233
      @hayunik5233 ปีที่แล้ว

      Привет! Подскажи а если крутнуть этот болт нужно ли его потом выставлять по мультиметру

    • @dimarionikonoff1210
      @dimarionikonoff1210 ปีที่แล้ว

      @@hayunik5233 болт крутить можно,но не нужно, главное нанести стертое молибденовые покрытие,стирается при промывке дз, тогда крутить смысла нет становится как заводское..

  • @ilnurnnn3546
    @ilnurnnn3546 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, очень грамотная речь.

  • @user-gy1ln2uo1e
    @user-gy1ln2uo1e 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам огромное. Очень полезное видео. Как раз купил ауди 80 2.0 АВК винт крутили, х.х неодыкватные. Попробую отрегулировать. Отпишусь.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      пробуйте

    • @qazaqnomad2849
      @qazaqnomad2849 4 ปีที่แล้ว

      Ну че там, получилось?

    • @user-gi8ti4cw3p
      @user-gi8ti4cw3p 4 ปีที่แล้ว

      Ну и как там ауди

    • @3674Vladimir
      @3674Vladimir 3 ปีที่แล้ว

      Досе пробует наверное....

  • @Gymbro077
    @Gymbro077 ปีที่แล้ว +1

    У меня залипал дроссель. Этот винт я закрутил на глаз. Холостые обороты 900, как и было раньше. У меня регулятор холостого хода стоит. В принципе, помогло видео. Спасибо 👍

  • @arhitektor8296
    @arhitektor8296 5 ปีที่แล้ว +10

    какая расцветка
    у сигнального провода на ДПДЗ?

    • @talgaalibai2821
      @talgaalibai2821 4 ปีที่แล้ว

      У четырёх контактного с верху вниз первый 5 вольт постоянный и сигналный второй

  • @user-ss3ig8sx6b
    @user-ss3ig8sx6b 2 ปีที่แล้ว +3

    Я из за этого болтика контрактную заслонку взял, чтобы голову не ломать.

  • @user-xr6ct6dg4h
    @user-xr6ct6dg4h 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. На сто чудо-мастер чтобы настроить ДПДЗ, выкрутил болт упора. По итогу коробка пинается, тупит. Сделали все как у вас в видео, холостой ход стал 1400-1600. Авто Хонда Аскот мотор g20a

  • @nursamatamanbekov9864
    @nursamatamanbekov9864 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо спас не давно мастер чистил дроссель этот винт почему то до конца открутил и теперь педаль газа заклинивает теперь буду регулировать

    • @incognitoincognitov8349
      @incognitoincognitov8349 2 ปีที่แล้ว

      у меня тоже клинит педаль газа. Этот винт нужно закрутить получается?

  • @user-gl2bl6td8f
    @user-gl2bl6td8f 3 ปีที่แล้ว +5

    У меня отказал регулятор холостого хода,пропали холостые,я его отключил, добавил винтом обороты, калина прекрасно работала.

    • @user-cs5yr3vf3m
      @user-cs5yr3vf3m ปีที่แล้ว +1

      Когда у меня отказал мотор, я поставил парус и прекрасно ездил

  • @user-xh5bj7oj6q
    @user-xh5bj7oj6q 5 ปีที่แล้ว +3

    да как нагреется двигатель медленно не возможна нажемать на газпедаль дёргается машина.вот оказывается в чём проблема

  • @ksf2471
    @ksf2471 3 ปีที่แล้ว +1

    Руслан К, а как отрегулировать заслонку если у меня она не касается гильзы -
    по перыметру микронный зазор и два отверстия в заслонке, явно не самопальные.
    Вот такая конструкция моего инжектора. Гольф 2, 91г., 1,8 . Двиг. RP

  • @user-hs3ii9hr8g
    @user-hs3ii9hr8g 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо.

  • @garnett2130
    @garnett2130 5 ปีที่แล้ว +25

    Всё намного проще! Откручиваем винт, чтоб не упирался в упор дросселя, а затем закручиваем до тех пор, пока заслонка перестанет закусывать. У меня на ланосе 1,5 так и получилось. И холостой стабильный и работа мотора в общем такая, как и должна быть.

    • @user-ey9ki4nu3d
      @user-ey9ki4nu3d 2 ปีที่แล้ว

      Как его выкрутить если он прокручивается?

    • @garnett2130
      @garnett2130 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ey9ki4nu3d так там резьбы нет? Поигрался кто-то с дросселем знатно)

    • @user-ey9ki4nu3d
      @user-ey9ki4nu3d 2 ปีที่แล้ว

      @@garnett2130 так если и так че делать? Он должен выкручиваться вообще?

    • @garnett2130
      @garnett2130 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ey9ki4nu3d С завода он сидит в корпусе очень плотно. Если машина работает исправно и заслонка не заедает - не лезьте к нему!

    • @user-ey9ki4nu3d
      @user-ey9ki4nu3d 2 ปีที่แล้ว

      @@garnett2130 у меня обороты 1100 держит

  • @improver7432
    @improver7432 4 ปีที่แล้ว +3

    Добрый день!, Скажите, а если при сбросе газа , не всегда, но бывает, что обороты двигателя проседает до 600/700 об. и двигатель чуть ли не глохнет в этот момент, но потом выравниваются обороты до 850/900 об. Что это может быть?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว

      рхх

    • @improver7432
      @improver7432 4 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K Спасибо, я тоже так подумал.

  • @dexter2010g
    @dexter2010g 4 ปีที่แล้ว

    Забавен тот факт, что в официальной книге по сенсу написано напряжение 0,7 в (0,5-0,6 в). Когда на моем шансе стояло, как на видео, 0,4в, машина часто плохо заводилась, ей было мало воздуха, протраивает и как газ тронешь чуток (приоткроешь заслонку) то приходила в норму. Нестабильный ХХ и на 0,4 в присутствует. Поставил 0,5 в, всё отлично заводится. Уж когда, стояло 0,4в и заводил машину, мне казалось, что форсунки переливают.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว

      в книге по сенсу много шуток написано

  • @galymzhankenzhebaev3226
    @galymzhankenzhebaev3226 6 หลายเดือนก่อน +1

    Профессионал

  • @user-ds1zx7kx5j
    @user-ds1zx7kx5j 4 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте. Покажите как подключились тестером?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/erosF3HTnN4/w-d-xo.html

    • @user-ds1zx7kx5j
      @user-ds1zx7kx5j 4 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K спасибо!

  • @user-fk8iq5xs5m
    @user-fk8iq5xs5m 6 ปีที่แล้ว +9

    умник, проще все делается ,щуп в заслонку вставляешь и крутим болт Все.У каждой заслонки свои показатели и главное щуп должен спокойно ходить.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว +2

      можно и щупом, если так удобнее. Зазор зависит от диаметра заслонки. Тоесть от линейного расширения алюминия. Для всех 4-х цилиндровых, диаметр патрубка почти одинаков. И зазор будет тоже одинаков.
      И я это не придумал, это написано в ремонтной докуметации.

    • @yuratep4330
      @yuratep4330 6 ปีที่แล้ว

      Борис Смышляев Есть разные конструкции ДЗ, у меня на двух датчиках,и у каждого свои подстройки, щупом одним не обойтись.

    • @user-ko7er1sg8x
      @user-ko7er1sg8x 6 ปีที่แล้ว +1

      Все правильно,надо щупом,а это оборот туда сюда-это колхоз.Так как и износ самой заслонки тоже имеет место быть. И ещё ДПЗД,при запуске сам подаст сигнал на Эбу и оно его считает как 0%-2% открытие ДЗ,В ПРЕДЕЛАХ ДОПУСКА. В ОБЩЕМ ЭТО ТАК ЕСЛИ У ВАС,ЧТО ТО В ДОРОГЕ С ДЗ ПРОИЗОШЛО,ТО ПОКРУТИ ТУТ!

    • @asadullaimanov2024
      @asadullaimanov2024 6 ปีที่แล้ว

      Борис Смышляев

    • @user-yc4il9it1w
      @user-yc4il9it1w 5 ปีที่แล้ว

      А что за щуп

  • @user-bt9mw8bz1h
    @user-bt9mw8bz1h 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо)))

  • @and7095
    @and7095 3 ปีที่แล้ว +2

    Красава.спасибооо

  • @user-hz6ex8hu1m
    @user-hz6ex8hu1m 5 ปีที่แล้ว +3

    Зазор между дроссельной заслонкой и диффузором должен быть 0,2 мм.

    • @Mn-ie2hz
      @Mn-ie2hz 5 หลายเดือนก่อน +1

      Там зазора вообще не дрлжно быть Ассалаумугалейкум😀😁😂🙋‍♂️

    • @user-tr2ym3eh5f
      @user-tr2ym3eh5f 14 วันที่ผ่านมา

      0.02мм

  • @user-yq6nm5pm6d
    @user-yq6nm5pm6d 4 ปีที่แล้ว +6

    Добрый день. Если сделать так как у вас опасано, то обороты будут 450-500. Поэтому приходится подкручивать этот винт, чтобы поднять обороты.

    • @dexter2010g
      @dexter2010g 4 ปีที่แล้ว

      у меня так же, нормально начинает заводиться на 0,5 в

  • @AleksandrCondor
    @AleksandrCondor 3 ปีที่แล้ว +1

    Део сенс 1.3 2006 год так уменя этот винт с завода заклеян так что непокрутить.Но я по неопытности уменьшал ХО подогнул саму лапку и так ездил но машина переодично переходя с передачи на нейтралку глохла я так мучился несколько лет.Взял выровнял лапку и выставил ДПДЗ 0.0% и о чудо и ходостой есть нормальный выставлено 870 об и перестал глохнуть думаю что я угадал этот зазор заслонки и всё гуд.

  • @miha_nik_MIT
    @miha_nik_MIT 3 ปีที่แล้ว

    А на Great Wall Safe, так же регулируется?????
    И подскажите про топливную коррекцию, у меня долговременная -20

  • @user-zy4rt7uq7s
    @user-zy4rt7uq7s 6 ปีที่แล้ว +8

    Большинство тупых, думают что это регулировка ХХ оборотов! И когда ниНниссане, начинает течь прокладка под КХХ, и умирает регулятор холостого хода, то они начинают крутить этот винт! Не понимая что они попали на бабло! И не понимаю что когда все работает машина сама устанавливает и регулирует ХХ обороты...

    • @s-kpop6183
      @s-kpop6183 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Севастенков я у себя накрутил искал проблему в оборотах причина дат холостого

    • @user-zy4rt7uq7s
      @user-zy4rt7uq7s 6 ปีที่แล้ว

      Вот вот я об этом и писал. Он называется не датчик холостого хода, а КЛАПАН холостого хода.

  • @user-zf7tj8is7e
    @user-zf7tj8is7e 5 ปีที่แล้ว +5

    На полоборота еще на полоборота охуенно сложно...

  • @user-ez4gg8os4m
    @user-ez4gg8os4m หลายเดือนก่อน

    Хочу чьобы вы были учителем и учили всему что вы знаете

  • @user-co5xj8rx6p
    @user-co5xj8rx6p ปีที่แล้ว +2

    Скиньте ссылку на то видео куда подключать щюпы для того что б было видно вольтаж

  • @user-xz6vw9dy3q
    @user-xz6vw9dy3q 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на 1nz сколько вольт должно быть, или сколько оборотов на болте регулировки?

  • @user-yd7mp1py2x
    @user-yd7mp1py2x 2 ปีที่แล้ว

    Доброго дня .Подскажите на солексе тоже мультиметром можно по этому принцыпу настроить?

  • @TheAndreyDEL
    @TheAndreyDEL 4 หลายเดือนก่อน

    Лайк и подписка.
    Подскажите пожалуйста. Может быть Вы сталкивались в своей практике с такой проблемой.
    Славута инжектор 1.2.
    При легком нажатии на педаль газа, падают обороты и машмна практически глохнет.
    Холостой ход стабильный, все датчики в норме и работают в допусках.

  • @macs1931
    @macs1931 ปีที่แล้ว +1

    Спасиба помогли розобраца

  • @benya681
    @benya681 5 ปีที่แล้ว

    Отличное видео! На дроссельном узле заткнут выход идущий на клапан адсорбера. Возник вопрос, можно ли заткнуть и нижний шланг на дросселе идущий на отвод картерных газов к клапанной крышке? Толстый шланг отвода картерных газов я вывел просто под капот в атмосферу а с тонкого получается сосет через этот толстый шланг не фильтруясь

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      можно

  • @user-gy1ln2uo1e
    @user-gy1ln2uo1e 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео все получилось х.х ожили. Но на ауди 80 2.0 абк мотор. Напр. Х.х. 0.7 В.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว +1

      если долго мучиться, что нибуть получиться

    • @user-xe9jq5ps9z
      @user-xe9jq5ps9z 3 ปีที่แล้ว +1

      Не надо там мультиметра я не спец и то без него определю по звуку мотора

  • @Usher-26
    @Usher-26 2 ปีที่แล้ว

    У меня 4sfe.До меня трогали винт регулировки. Сегодня сам регулировал, но по сопротивлению и с щупами.

  • @memekrip
    @memekrip ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, Руслан. У меня такая проблема на калина 1 8 кл двигатель. Когда торможу двигателем и выжимаю сцепление то обороты падают ниже 500 и тут же поднимаются до 800, двигатель подергивает. Прочитал что такое может быть из за сбитых перетечек в ДУ. Подскажите как мне быть в этом случае? Может немного довернуть болт на открытие дросселя?

  • @wanderer4608
    @wanderer4608 4 ปีที่แล้ว +1

    Руслан, спасибо большое за видео! Скажите, а на Приус 1.5 2006 года такая регулировка подойдет в 1,25 оборота?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 ปีที่แล้ว

      да должна подходить

    • @swimmer4231
      @swimmer4231 2 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K разобрал электронную заслонку и там винт в воздухе, меня это удивило

  • @user-mu9ys4bp3z
    @user-mu9ys4bp3z 23 วันที่ผ่านมา

    Подскажите пожалуйста, на шевролет лачетти 1.8 лда hv-240 как отрегулировать заслонку и какое напряжение на дпдз должно быть при закрытой заслонке?
    За видео однозначно лайк!

  • @dmitrijbozhok
    @dmitrijbozhok 6 ปีที่แล้ว +2

    Дозирование топлива по дросселю и оборотам, поэтому потенциометр положения дроссельной заслонки, крепится таким образом, чтоб была возможность его регулировать (дозировать топливо). Потому что ЭБУ (электронный блок управления) определяет нагрузку на двигатель по оборотам двигателя и по положению дроссельной заслонки. Если не зная изменить положение дроссельной заслонки (выставив его не правильно), мы "обманываем" ЭБУ и машина уже не поедет, так как топливная смесь становится "бедная". Такой датчик лучше не трогать совсем! Если же в каких то гаражах его покрутили, тогда необходимо подключить газоанализатор, заводить и настраивать дроссель до тех пор, пока смесь не будет в норме.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 ปีที่แล้ว +4

      Системы бывают разными. Например на ВАЗ ДПДЗ не регулируется.
      ЭБУ определяет нагрузку по группе нагрузочных датчиков. ДПДЗ, ДМРВ, ДАД. Датчик оборотов тут не приделах.
      Газоанализатор не сильно поможет, если стоит кислородный датчик. Ибо этот датчик убавляет топливо при его неполном сгорании.
      газоанализатор помогает на системах с потенциометром. Там да, ставиться именно так, но не ДПДЗ а потенциометром.
      Не сильные отклонения ДПДЗ от идеала допускается и компенсируются системой самоадаптации. Большие отклонения соответственно не самоодаптируются. Тут только регулировка.

  • @nikepro9407
    @nikepro9407 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста на ваз 2110 какой зазор выставлять ?сколько крутить

  • @user-wr4he1yn3d
    @user-wr4he1yn3d 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Я так машину купил и помыл дроссель.остался зазор в заслонка и очень огромный а теперь обороты не падают. Завтра буду делать

    • @user-bj1yh3ov1d
      @user-bj1yh3ov1d 3 ปีที่แล้ว

      Решили проблему с оборотами?

    • @user-wr4he1yn3d
      @user-wr4he1yn3d 3 ปีที่แล้ว

      @@user-bj1yh3ov1d да.

    • @user-co6lr7vo1v
      @user-co6lr7vo1v 3 ปีที่แล้ว

      Позвони, объясню что сделать, либо будешь покупать новую 89236642505

    • @user-wr4he1yn3d
      @user-wr4he1yn3d 3 ปีที่แล้ว

      @@user-co6lr7vo1v ок

  • @arafattykli9011
    @arafattykli9011 5 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 ปีที่แล้ว

      ок

    • @incognitoincognitov8349
      @incognitoincognitov8349 2 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan-K Здравствуйте! Если у меня подклинивает педаль газа при первом запуске двигателя(утром, потом норм), то мне нужно закручивать или откручивать этот винт?

  • @feridxanovferidxanov6917
    @feridxanovferidxanov6917 7 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. Правда ли что при сбросе газа на передаче расход ноль?

  • @user-ki9yu9kv2l
    @user-ki9yu9kv2l 3 ปีที่แล้ว +2

    коэффициент линейного расширения алюминия равен 24·10-6 1/град, что в 2 раза больше, чем у стали

    • @vitalxbc
      @vitalxbc ปีที่แล้ว +1

      Вы не понимаете ЭТО ДРУГОЕ!