Throttle sensor position and increased revs

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 654

  • @1s2y
    @1s2y 8 ปีที่แล้ว +187

    В мастерской пропадает гениальный актёр и отличный преподалеватель. С удовольствием смотрю твои ролики, хотя к матизу ни какого отношения не имею.

    • @aqauto
      @aqauto  8 ปีที่แล้ว +16

      Спасибо на добром слове! :-) Принципы везде одинаковые, рад что интерсно и полезно.

    • @ПетерПетренко
      @ПетерПетренко 7 ปีที่แล้ว +3

      Добрый день Владимир Смотрю ваши видео часто очень нравиться но у меня есть такой вопрос к вам не стабильно работает двигатель после прогрева минут через 2 после запуска начинает как бы слегка потряхивает иногда чувствуется провалы при разгоне и подергивания . Джеки чан не горит Мною было заменено Фильтры топливный фильтры грубой очистки насоса свечи (Старые были в отличном состоянии) почистил датчик РХХ но результатов нет матиз 2011 год. Пишу вам так как сам с Казахстана Павлодар и особых мастеров у нас нет все говорят матиз так и должен работать !!! если не трудно можно дать какую нибуть инфу по этому случаю либо скиньте свой ватсап я отправлю вам видео работы двигателя спасибо!!!

    • @expertfree1517
      @expertfree1517 7 ปีที่แล้ว

      Сто процентов! Макаренко аплодирует стоя!!!

    • @Sansuis-v79DK
      @Sansuis-v79DK 7 ปีที่แล้ว +5

      5 лет мучался на деу сенс дпдз...на Матиз жене и себе на Авео поставил Винницкий безконтактный дпдз 6 лет уже не знаю что такое высокие...низкие ...или плавающие обороты...что ни говорите безконтакт рулит !!!!

    • @ДарханНыгмашев-ш7ц
      @ДарханНыгмашев-ш7ц 6 ปีที่แล้ว

      Петер Петренко салам алейкум зема проблему решил???

  • @МихайлоПанченко-ю1л
    @МихайлоПанченко-ю1л 4 ปีที่แล้ว +7

    Не смотря на то, что видео достаточно продолжительное, смотрел на одном дыхании. Спасибо.

  • @ШариповКаныбек
    @ШариповКаныбек 2 ปีที่แล้ว +3

    Дорогой Труфанов, Рахмат.Я из Киргизии,я начал смотреть вашу передачу и начал потихоньку ремонтировать свой матиз.

    • @tulpar08
      @tulpar08 10 หลายเดือนก่อน

      Э Каныбек аа жетииим😂киргизия эмес Кыргызстан деп жазсан 😂

  • @МихаилГоленков-б6ф
    @МихаилГоленков-б6ф 7 ปีที่แล้ว +34

    Ооооочень интересно, доступным и ясным языком. Автору спасибо! Класс!!!

    • @ДенисАжыматов
      @ДенисАжыматов 3 ปีที่แล้ว

      Цяухычэчуэч вы чээ чэвчухяэв чв чэч

    • @ДенисАжыматов
      @ДенисАжыматов 3 ปีที่แล้ว

      В чуявуцччяэмявяяжчэвэчячыяуэявэчвцэв
      Яяяууяээччч зэсв зсыаяэучэ ччвчввчяэвчэмэучччэв жсчхээхчц чччхэвччцэ хччччээчэуп ээччху чхчэЫчэя
      Вчуччэвв эвэчаэч вы чвчмэавэчэв вчыввэчвч

    • @ДенисАжыматов
      @ДенисАжыматов 3 ปีที่แล้ว

      Яэ с эээ ячтэсвхэ,вч хюэувявэв сву чуя яэч
      Яэсьмчс эчуяу вч яччяччкячвмцв
      Чяуэуячуэчвы ауы выявчм ччэвыхч

    • @ДенисАжыматов
      @ДенисАжыматов 3 ปีที่แล้ว

      Жвцчэ

    • @ДенисАжыматов
      @ДенисАжыматов 3 ปีที่แล้ว

      Ввцучцучюучччэвячч за всэтчэучэзчввээяяэвякхчэвыэяэ ччэв,эввв
      Ч ячэыэявквяэыэччэуиячувэсээчэвювяув вуээтугуучэч

  • @listatkhairullin2634
    @listatkhairullin2634 6 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо, просмотрел десятки роликов и только у тебя нашел ответ на на мою проблему, и объяснил четко и доступно!

  • @sabir596
    @sabir596 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое. Пару месяцев катался с повышенными оборотами. Цена вопроса 4500т.сам поменял.

  • @Артем-ж3й5й
    @Артем-ж3й5й 3 หลายเดือนก่อน

    Молодец мужик! Все подробно рассказал. Кому кажется видеоролик долгим и можно было рассказать быстрее, так там покажут а растолковать не растолкует! У меня конечно не Матиз а АвтоВАЗ, но суть одна и та же.

  • @ДенисСеменович-ш4т
    @ДенисСеменович-ш4т 5 ปีที่แล้ว +2

    Молодца. Как любимый сериал смотришь. Ждем новые ролики!! Респект вам.

  • @user-uf3rw7lc4s
    @user-uf3rw7lc4s 5 ปีที่แล้ว +7

    Интересно ~ хочу спать но тебя дослушаю. Молодец. Побольше таких роликов. УВАЖУХА.

  • @DarkTamplir
    @DarkTamplir 2 ปีที่แล้ว +2

    видео снято 6 лет назад но все еще актуально. последнее о чем я мог только подумать так это дпдз. причем проблема появилась после смены датчиков по кругу. (такая у меня традиция)

  • @alexeykaleev2635
    @alexeykaleev2635 4 ปีที่แล้ว +2

    Русский музыкант электронного техно,сам инженер и читал лекции не раз.Вот что значит говорить увлеченно ,с воодушивлением,тематически правльно!успехов и дальнейшего совершенствования себя и всех вокруг! Сам владелец ланоса,сейчас посмотрю и другие материалы...

  • @Kerosinimus
    @Kerosinimus 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо огромное! Решил проблему нестабильных оборотов, посмотрев Ваше видео!

  • @Soroka-Man
    @Soroka-Man 4 ปีที่แล้ว +8

    Помоему один из лучших обзоров про автонюансы, так сказать, да и ремонта в целом)))! Очень познавательно и интересно. Талант! Спасибо за видео! Постоянная проблема моего ланоса- это плавающие обороты. Есть ли рекомендации по моему ланосу 1.5? Благодарю!

  • @mara8080-q7u
    @mara8080-q7u 4 หลายเดือนก่อน

    спасибо вам,смотрю ваши ролики с большим и внимательным интересом ,благодаря вашим роликам я стал сам чинить и менять запчасти ,вы очень позитивный,добрый ,честный человек ,ваши ролики очень поучительны спасибо вам

  • @Volodar83
    @Volodar83 6 ปีที่แล้ว +1

    спасибо. сперва думал много лишней болтовни.. но это не так! вполне информативно и полезно. сканер замечательный. но я так понял дорогой) у меня на Ларгусе такая же проблема с оборотами. очень похоже на дпдз

  • @СтаниславГавриков-в6о
    @СтаниславГавриков-в6о 5 ปีที่แล้ว +1

    Грамотно рассказал о датчике. Но много воды в ролике. В общем лайк.

  • @Alex-h6s9j
    @Alex-h6s9j 7 หลายเดือนก่อน +1

    Супер, всё правильно. И дпдз только оригинал. Докажу очень просто- ставим новый датчик, подключается к ЭБУ ( у меня car scanner), забываем про напряжения, смотрим угол открытия дроссельной заслонки в процентах, полностью закрытая - 0,(это обязательно), полностью открытая - близко к 100%, тогда этот датчик ваш. В моем случае 0% получилось только после пропила отверстий на датчике, а полностью открытая только 76% и ничего не сделаешь, т.к. дпдз не оригинал. Холостые обороты сразу встали в норму с любого режима, но единственное, что под нагрузкой коррекции уходят в плюс, так как топливо подаётся теперь заниженным,т.к. полное открытие заслонки на 24% меньше положенных 100 и соответственно во всем диапазоне идёт не соответствие

  • @АхметМерембаев
    @АхметМерембаев 4 ปีที่แล้ว +6

    Очень доходчиво объяснил!
    Спасибо Вам за видео!

  • @ДонФрай-ф1ф
    @ДонФрай-ф1ф 3 ปีที่แล้ว

    У меня есть Матиз. Много научил из "Мир матизов". Привет из Болгарии.

  • @ЭльбрусБутаев-б7м
    @ЭльбрусБутаев-б7м ปีที่แล้ว

    Спосибо вам за харошее обьяснение. У меня вольва 740я и уже ниделю езжю с большими обаротами и думаю и у меня такая проблема. Еще раз вам спосибо за помащь. Удачи Вам.

  • @Djdjuri5857eu
    @Djdjuri5857eu 3 ปีที่แล้ว +2

    У Вас самый классный и интересный канал!)) спасибо большое!) оторваться невозможно....)

  • @romanhachaturyan3971
    @romanhachaturyan3971 5 ปีที่แล้ว +4

    спасибо вам за видео все очень интересно и понятно, с удовольствием смотрю ваши ролики.

  • @t0n1montana11
    @t0n1montana11 4 ปีที่แล้ว +1

    Вообще не понимаю ничего в авто.но благодаря вам ремонт осуществляется мной)) канал топ

  • @niknikov2434
    @niknikov2434 6 ปีที่แล้ว +55

    за минуту можно было сказать. пол часа смотрел как дурак.

  • @dinarS70
    @dinarS70 5 ปีที่แล้ว +8

    я с матизом ну ни как не связан, но ролик посмотрел до конца! у меня вольво s70.

  • @georgegeorge3269
    @georgegeorge3269 6 ปีที่แล้ว +5

    Всё толкова рассказано. Спасибо за отличную инфу!

  • @ИванМихайлович-ы4з
    @ИванМихайлович-ы4з 6 ปีที่แล้ว +3

    Добрый вечер. У меня Дэу Нексия 1997г. И такая проблема, газу даю тупо наберает обороты, а при старте сама наберает обороты, скидываю клема с клапана холостого хода ,тогда нормально обороты держит

  • @komuikobayashi190
    @komuikobayashi190 ปีที่แล้ว

    Командир здарова лайк тебе вы капитально мне помогли, ездит не возможно было дергалась, дроссель помыл и оба датчика почистил, и машинка ожилась 👍👍👍👍✊🤝

  • @posted2009
    @posted2009 8 ปีที่แล้ว +2

    очень полезное видео, теперь есть куда копать с проблемой дергания на лачетти

  • @АнатолийВолодин-й7щ
    @АнатолийВолодин-й7щ 8 ปีที่แล้ว +2

    Супер! Динамично и полезно!)))) Браво, Володя!)

  • @dibat7622
    @dibat7622 5 ปีที่แล้ว +3

    Очень позитивно и грамотно)))) Отличное видео)))

  • @Rallf798
    @Rallf798 8 ปีที่แล้ว

    Приветствую,это все отлично,и если не оскорбитесь внесу мини добавку,на драйв2 был совет разсверлить ушко,и я почти на всех так делаю выставляя под 52в.,так как на новых показываит 58 или 61в.,работает отлично,а еще от дпзд при пуске двс обороты не сразу падают,а как спадут то при нажатии на педаль газа долго не возвращаются в исход,тоже болячка.Спасибо вам за ваш проект,много интиресного.

  • @antons5374
    @antons5374 5 ปีที่แล้ว

    А вот у меня такая проблема:
    Машина Чери Амулет 1.6
    Иногда (не всегда) плавают холостые. часто когда на ходу сбрасываю в нейтралку или выжимаю сцепление, обороты подвисают на значении 1500-1700 об/мин.
    Бывает, через секунд 5 опускаются до нормы, а бывает, помогает только заглушить-завестись.
    Подсоса нет. Тросик в норме. Коврик под ногами никак не мешает педали газа. Поменял РХХ, ДПДЗ, промыл дроссельную заслонку.
    Купил себе сканер ELM 327 с разъёмом OBD II. Проверил на ошибки. Ошибок нет. Но вот заметил интересную вещь:
    Решил проверить показания с ДПДЗ через этот сканер. Рукой медленно и плавно открываю дроссельную заслонку на заглушенном двигателе и смотрю в телефоне на показания с датчика (приложение Torque Pro). Показание плавно растёт до значения 8,2% а потом резко падает до -0.4% (я в этот момент продолжаю заслонку открывать). По мере дальнейшего открывания заслонки, значение с датчика прыгает обратно до показания 9%, и дальше без проблем плавно растёт пропорционально открыванию заслонки. НО ЧТО САМОЕ СТРАННОЕ!!! Можно подумать что неисправен ДПДЗ, НО!!! Абсолютно идентичный глюк в показаниях я вижу и с новым ДПДЗ!! Именно в промежутке между 8.2% и 9% происходит провал до -0.4%!!
    Колодки и разъёмы забрызгал очистителем клемм. Коротить или быть в обрыве проводка не может. Тогда бы были совсем другие показания с датчика, либо их полное отсутствие, но всё есть именно так как есть.
    Пробовал на ночь снимать обе клеммы с АКБ, чтоб в ЭБУ обнулилась калибровка. Пробовал по несколько раз включать/выключать зажигание без запуска двигателя с выдержкой по 1 минуте, чтоб откалибровать ЭБУ под показания нового датчика. Результата ноль!!
    Помогите, пожалуйста, разобраться, в чём может быть причина. Неужели глючит сам ЭБУ?
    Симптомы длятся уже довольно давно, около полугода.
    Да, ещё для уточнения скажу, что при холодном запуске двигателя, обороты почти всегда в норме.
    "Залипать" и плавать начинают когда еду внатяг, а потом сбрасываю в нейтраль либо выжимаю сцепление, катясь к красному сигналу светофора. При чём, неважно, жму ли на тормоз или нет, Так что подсос воздуха через вакуумник отпадает.

  • @priser5393
    @priser5393 7 ปีที่แล้ว +1

    поставлю 1000ый лайк) успехов Вам и Вашему каналу! спасибо за полезную информацию

  • @vasiliy98
    @vasiliy98 7 ปีที่แล้ว +2

    Вы гений))))
    Очень приятно смотреть, познавательно...
    Хотя у меня не Матиз)))

  • @ТатьянаМаргелова-э3ш
    @ТатьянаМаргелова-э3ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Аааа какой клёвый механик!!! Как в мультиках!!! Чиню свою Санту сама по вашим инструкциям! Ведь принцип работы одинаковый)

  • @tornikemshvildadze4767
    @tornikemshvildadze4767 6 ปีที่แล้ว +3

    Вы находка для меня. Спасибо

  • @МисисКризис-ъ6к
    @МисисКризис-ъ6к 6 ปีที่แล้ว +2

    Валерий .С отличный коментарий. Спасибо. Все красиво и понятно.

    • @АлексейМинин-ц9к
      @АлексейМинин-ц9к 4 ปีที่แล้ว

      Скажите у меня матиз 3. когда нагревается при двиэжении даже на солнце посостоит не включаются скоростя. Что может быть? Троос натягивал уже 2 раза.

  • @erikayan5550
    @erikayan5550 ปีที่แล้ว

    Да всё чётко и дозновательно обьяснино и сказано,но друзья позволю себе и отдельное спосибо сказать оператару который всё чётко фиксировал то что обьяснялось

  • @Андрей-ч3и4р
    @Андрей-ч3и4р 2 ปีที่แล้ว +1

    Вообще легко смотрится и слушается отлично 👍👍👍

  • @const.3383
    @const.3383 7 ปีที่แล้ว +1

    Очень познавательно! Хоть у меня и ВАЗ 21124, но все аналогично. Теперь я имею полное представление. Спасибо за разъяснение! :)

  • @ПутешественниквоВремени-ы8ы

    У меня Калина, но очень понравилось Ваше видео. Теперь хоть принцип понятен. Подписка

  • @Руслан-щ6з3в
    @Руслан-щ6з3в 7 ปีที่แล้ว +1

    Просмотрел видео и исправил свой автомобиль..... Спасибо большое автору видео))))

  • @ЕрханКамалитденов-ш2г
    @ЕрханКамалитденов-ш2г 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо мне нужно было. Его совет и он показал мой проблему на матизе

  • @МихаКостров-с1и
    @МихаКостров-с1и 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодец. Приятно, понятно, полезно. Спасибо.

  • @ВалентинН-ъ1г
    @ВалентинН-ъ1г 5 ปีที่แล้ว

    На нашем рынке из 3х только 1 датчик показывает нормально, в основном завышают напряжение закрытого дросселя, делаем пропилы в отверстиях крепления, что бы повернуть его на более низкое напряжение. выше 0.7 вольта холостой плавает выше 1200.

  • @КурицынНиколай
    @КурицынНиколай 4 ปีที่แล้ว

    Да, красава всё доступно объяснил,я чуть руки не опустил

  • @docent3094
    @docent3094 2 ปีที่แล้ว +2

    У некоторых людей за полчаса вылетает слов больше,чем у других за год,а может даже за пятилетку!🤣

  • @АлександрКлевакин-д6т
    @АлександрКлевакин-д6т 2 ปีที่แล้ว

    Володька молодец спасибо за информацию, разъяснения получил досканально, лайк и подписка!

  • @Skulkin_Pavel
    @Skulkin_Pavel 8 ปีที่แล้ว +1

    Владимир спасибо за видео) классно рассказываете!

  • @СергейБорисов-х4р
    @СергейБорисов-х4р 2 ปีที่แล้ว

    У меня хоть не матиз, но благодаря ролику узнал почему на Форде повышенные обороты иногда.

  • @АлександрЕрух-б3л
    @АлександрЕрух-б3л 4 ปีที่แล้ว

    Молодца! Здорово! Отдельный лайк за джекичана))))

  • @СергейРжевский-н8ф
    @СергейРжевский-н8ф 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо помогли с запотевания стекол на матизе

  • @ТимурНуриллоев
    @ТимурНуриллоев ปีที่แล้ว

    Володя просто молодец , 💅 лайк !

  • @ЮрийБондарь-э1э
    @ЮрийБондарь-э1э 3 ปีที่แล้ว

    Очень полезный канал,постоянно смотрю,но,поменьше бы болтологии в начале каждого ролика.

    • @aqauto
      @aqauto  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо на добром слове. Потерпите - быстрые видео в тик-токе, мы все разжевываем подробно, такова политика канала

  • @Викторк-ч5ю
    @Викторк-ч5ю ปีที่แล้ว

    Всё чётко и грамотно) однозначно лайк) кстати вы наверняка знаете почему при езде стрелка спидометра прыгает когда разгоняешься она показывает то, ноль то, твою скорость.... или когда разогнался и отпустил газ тогда стрелка поднемаеться на твою скорость нажмёшь газ опять падает на ноль незнаю что и где смотреть

  • @EviILaugh
    @EviILaugh 6 ปีที่แล้ว +1

    На нексии та же самая проблема с ДПДЗ. Машина считает, что дроссель открыт.
    Что сделано: чищен дроссель, поджаты и смазаны контакты в разъеме ДПДЗ, пропаяны скрутки в проводке, заменена проводка от ЭБУ до ДПДЗ на крутой экранированный микрофонный кабель, продублированы и зачищены массы на кузов, двигатель и ЭБУ. th-cam.com/video/VO-bJEKfkHM/w-d-xo.html Вот ссылка на то, как после всего этого вел себя мотор (смотреть среднюю строчку справа). Плюнул и поставил ДПДЗ оригинал вместо ERA. Самый оригинальный оригинал за 2200 рублей, с маркировками лазером и вообще прям какой надо. Помогло, хорошо помогло. Но - на 3000 км пробега. Сегодня завожу машину, грею и внезапно становится 2% открытия дросселя.
    Такие дела. Оригинальные запчасти тоже говно-с, по ходу.

  • @qbmuhammed2630
    @qbmuhammed2630 4 ปีที่แล้ว

    Вадим здарова у меня был пару дней назад такой повышенный оборот, прям сам посебе на ходу газует и отключаю замок и потом заводитсья трудно,а причина высокого оборота не этот датчик, а совсем другой вышло у меня, это датчик температуры было, вот друзя вам ещё одна причина повышенного оборота.

  • @ibcom2103
    @ibcom2103 6 ปีที่แล้ว

    У меня матиз 0,8 автомат 2007 год, была проблема, что на скорости от 80 - 110 км идет постоянное переключение 3-4-3-4-3 передачи,толчки.. чаще 3-я, как на овердрайве, перелопатил всё, думал что-то с коробкой, заменил ДПДЗ и вуаля всё стало на свои места! А сколько ж таким образом было разобранно в др случаях коробок и не решение проблемы! а проблема была простой, как оказалось!

  • @KIDA.DZP-s668
    @KIDA.DZP-s668 4 ปีที่แล้ว +2

    Столько полезной информации , и так мало подписчиков

  • @АлексейИванов-р3н6э
    @АлексейИванов-р3н6э 6 ปีที่แล้ว +3

    Это конечно не про горные лыжи,но оочень позновательно,класс!!!!!!!!

  • @artem_79
    @artem_79 2 ปีที่แล้ว

    Труфанов - красавчик! 😂👍👍👍

  • @romanromanenko8885
    @romanromanenko8885 2 ปีที่แล้ว +1

    Попался мне матиз 2006й год, 0.8, с трамблёром.. 40000 пробег..
    Покатался недельку, ну и решил сделать ТО.. Поменял масло, фильтра и т д..
    Завожу мотор и наблюдаю такую картину, двигатель, ну не скажу что колбасит прям, трясёт в общем..
    Покупаю GM провода, толку 0
    Покупаю свечи ( два вида ) - NGK, и Denso , толку 0.
    Регулирую клапана, толку 0
    Меняю ремень ГРМ , перепроверяем 3 раза, метки в норме... Толку 0.
    Снимаю крышку трамблёра, чищу , вытираю, ставлю, толку 0..
    Меняю рхх ( адаптация все дела ) толку 0
    Меняю ДПДЗ ( оригинал GM , и бесконтактную ) толку 0
    Чистил дросель, толку 0
    Выставил зажигание по стробоскопу 10* , толку 0
    Передул пересмотрел все шлангочки , всё целое толку 0.
    Подключили комп, ошибок 0, +- показания все в норме, НОоо , УОЗ скачет - 8/-10/-12 , в общем Не чётко 10 стоит иди там 9/8 , а прыгает постоянно... Покрутили трамблёра , толку 0 , выставляю назад по стробоскопу, оставляю.
    Подключили дымогенератор, пошёл дымок возле РХХ , меняю резиночку, всё гуд подсоса 0, но изменений так же 0.
    Меряю компрессию , везде по 11 ровно..
    Бензин 95 простой, и премиум, и 4 заправки поменял, толку 0...
    В общем смотрю на 5ти литровую канистру бензина, и не знаю, в бак заливать , или в салон😁, бесит уже...
    Помогите пожалуйста 🙏
    Что поменять, или откуда начинать....

  • @sergeymurunkin3681
    @sergeymurunkin3681 4 ปีที่แล้ว +2

    всю голову переломал. благодаря вашим видео смог нормально продиагностировать этот датчик и одной из причин нестабильной работы оказался как раз он)

    • @AmirAmir-lg3wu
      @AmirAmir-lg3wu 2 ปีที่แล้ว

      Привет.умня.Дево.матиз.кажди.2.3дней.яа.минаю.дачик.дросела.прблма.воткая.атчво.дачик.бистро.виходет.отстрой

  • @maksbaltabai8303
    @maksbaltabai8303 2 ปีที่แล้ว

    Столько позитива 👍

  • @sergiosang11
    @sergiosang11 5 ปีที่แล้ว +16

    Так есть же безконтактные ДПЗД 👍

  • @askararlanov4860
    @askararlanov4860 หลายเดือนก่อน

    @6:44 ... если дпдз показывает для ЭБУ заслонку открытой, а она фактически закрыта, то
    откуда берется воздух для высоких обротов !?

  • @rid9112
    @rid9112 5 ปีที่แล้ว +2

    Посмотрел, объяснили и разложили по полочкам! Спасибо друг)))

  • @addams_74
    @addams_74 5 ปีที่แล้ว

    9:20 там прокладка упругая толстая не должна стоять м/у корпусом ДЗ и датчиком с целью исключения подсоса воздуха по оси заслонки?
    А медная смазка и алюминиевый корпус ДЗ как дружат м/у собой? На других узлах в подобном сочетании случается ахтунг...

  • @samatongarbaev3184
    @samatongarbaev3184 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за помощь помогает Ваше видио с римонтам

  • @Руслан-щ6з3в
    @Руслан-щ6з3в 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое за инфу!!!! А я думал, что много знаю про авто детали!!!!!

  • @funtiktoka88
    @funtiktoka88 6 ปีที่แล้ว +1

    Забыл добавить: если при работающем двигателе, на нормальном холостом ходу 850 об/мин, выжать педаль тормоза, а затем её резко отпустить то кратковременно на 1-2 секунды обороты поднимаются до 1000-1050 и становятся затем на место, т.е. 850.

  • @ОлегМанаков-ш6ж
    @ОлегМанаков-ш6ж 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день у меня не заводится матис 08 вечером оставляю ,а утром не запускается но мароз был. Хороший так на холодный матор не хочет ,а на горячую без проблем

  • @azovskymusic
    @azovskymusic 3 หลายเดือนก่อน

    Смотрю впервые, очень понравилось. Подача супер все очень понятно. Спасибо. Очень классный канал и человек который механик 🫡

  • @MrErbolius
    @MrErbolius 8 ปีที่แล้ว +7

    дпдз кроме вольтажа имеет параметр абсолютное положение. ))) очень важно для правильной работы)))

  • @nnv7814
    @nnv7814 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. Поставили безконтактный ДПДЗ, при этом при нажатии на педаль газа в режиме паркинга очень повышаются обороты и не падают 15-20 секунд при отпущенной педали газа. Подскажите, пожалуйста, от чего это может быть?

  • @mykokakosariev6829
    @mykokakosariev6829 6 ปีที่แล้ว +2

    Похвально! Побольше таких лекций.

  • @dmltriytkachina7621
    @dmltriytkachina7621 4 ปีที่แล้ว +4

    Огромное человеческое Вам спасибо.

  • @shuriken1971
    @shuriken1971 4 ปีที่แล้ว

    Класс, инфа понравилась хоть я и лягушатник, но проблема вижу у меня такая же. СПАСИБО.

  • @колямихайлов-ю5о
    @колямихайлов-ю5о 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо! точно не знал но обороты стали прыгать, проверю

  • @vovstar5695
    @vovstar5695 5 ปีที่แล้ว +17

    Поменьше кривлянья,а так спасибо,на ланосе началась такая проблема ((

  • @VasinsonSVO
    @VasinsonSVO 3 ปีที่แล้ว +2

    Огрооомное спасибо. За такую исчерпывающую информацию. Я уже несколько дней ломаю голову, почему, после промывки дросселя на Ниссане, у меня начали плясать обороты до 3000. И ничего не возможно сделать. Датчик положения я вскрывал после неудачных попыток реанимировать дроссель. Там нашел только реостат. Проверил на сопротивление, но на вольтаж не знаю как. Видимо с клинером туда попала грязь или обсохнуть он не успел, а я его подключил к цепи. Может он подогрелся или что... Вот теперь жду другой дроссель. Капец. А дпдз вскрыть я чет не могу. А как убедиться в его неисправности в снятом положении? Как пропустить ток через него и замерить? Пожалуйста подскажи добрый человек!!! Лайк и подписка с меня.

  • @jalolbekboltaboyev3922
    @jalolbekboltaboyev3922 3 ปีที่แล้ว

    Ты молодец отличной мастер.

    • @aqauto
      @aqauto  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо, бро!

  • @nasto735
    @nasto735 5 ปีที่แล้ว +2

    Расскажи пожалуйста про систему диагностики, которую используешь.

  • @АнварджонБаратов
    @АнварджонБаратов ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста, а какой программой вы снимаете показания?

  • @nga4795
    @nga4795 7 ปีที่แล้ว

    класс! у меня тойота , но примерно думаю что в нем проблема! конечно же после этого видео) спасибо огромное, попробую, потом отпишусь, помогло или нет )

  • @ДмитроПерший
    @ДмитроПерший 5 ปีที่แล้ว

    Печалька в том, что у меня китайский автомобиль и датчик могу только китайский))) У меня прикол другой, на прогретом двигателе почти всегда, спустя какое то время задирает обороты при закрытом дросселе до 2000-2500. Помогает ненадолго глушение двигателя. Но потом всё повторяется. Подключал дигностику - как ни странно дроссель закрыт, но обороты высокие. При этом, время открытия форсунок почти в два раза возрастает. Менял несколтко дпдз. Помогает на две недели.

  • @ЕрханКамалитденов-ш2г
    @ЕрханКамалитденов-ш2г 2 ปีที่แล้ว

    Хорошо обеняет мужик молодец

  • @ЖасуланРахимов-ъ4р
    @ЖасуланРахимов-ъ4р 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое.а то я пересмотрел столько видио и не где толком не объясняют. Удачи Вам.

  • @АлексейДанильченко-ж7ш
    @АлексейДанильченко-ж7ш 2 ปีที่แล้ว

    Вот смотрел видосы, ездил по мастерам. Но я не решил проблему. Причина такая ваз 2110 прогретая машина до 90 гр и если ехать на нейтрале то обороты 1200 1300. Когда остановитьшся обороты сразу падают до 900 стабильно. Побывал отключить датчик скорости машина работает отлично, за исключением чека. Куда копать. Надеюсь на ваш совет. Кстати 16 1.6 январь 7.0 прошивка евро 2

  • @toni-a3689
    @toni-a3689 4 ปีที่แล้ว +2

    А что делать с литровым движком, ситуация такая же, но как там всё делать, очень интересно

  • @vladimir5155
    @vladimir5155 8 ปีที่แล้ว +1

    Спасибос за видос!))

    • @aqauto
      @aqauto  8 ปีที่แล้ว

      Спасибо за просмотр! :-)

  • @alehandro1309
    @alehandro1309 7 ปีที่แล้ว +3

    Все грамотно и по делу, спасибо за инфо 👍

  • @МухтарУбайдулаеев
    @МухтарУбайдулаеев 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое.
    Всегда помогает твои ролики!
    Ноо этот датчик не чего не решает,!!!
    И даже когда у меня было проблем датчик не помогал?

  • @ВасилийСергиенко-з2ж
    @ВасилийСергиенко-з2ж 2 ปีที่แล้ว

    Отличные советы!

  • @Счастьеесть-и9п
    @Счастьеесть-и9п 5 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Как раз сегодня машина начала выть плавающими оборотами. А на хх совсем зашкаливает. Буду смотреть датчик. Вообще благодаря вашим видео многое могу сама исправить не прибегая к помощи))). И ещё, у Вас какая то программа в телефон установлена для диагностики?

  • @vladimirdinakarachun2297
    @vladimirdinakarachun2297 4 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересно Вас слушать и полезно.Я никак не связан с корейскими авто,у меня Тойота Пассо с двигателем K3-VE,что скажите про датчик массового расхода воздуха (ДМВР) и где он расположен на этом движке?

  • @Alex-78-
    @Alex-78- 5 ปีที่แล้ว +1

    Владимир благодарю за полезные видео. Подписался с удовольствием. Прошу подсказать как нипонятливому пользователю ( на СТОшках плечами пожимают). Вопрос: при изменении положения дрос.заслонки через датчик (ДПДЗ) идёт сигнал (не знаю куда, только учусь) и сопровождается звуком в глубине под капотного пространства с характерным (тихим) электрическим жужжанием ? Это естественный звук, или что-то не в порядке. ? (Матиз автомат 2008г). Если уделите своё драгоценное время, буду очень признателен!!!

  • @tatjanadanilkina8808
    @tatjanadanilkina8808 5 ปีที่แล้ว

    очень нравятся ваши видео, они лучшие, а есть видео как заменить датчик распредвала?

  • @РубенИльясов-о8п
    @РубенИльясов-о8п 6 ปีที่แล้ว +2

    Крассава. Всё точно. Но у меня повод где-то оборван два 5* давала