ASSEMBLY CHAIN DISTRIBUTION 1.3 DIESEL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- ► SUBSCRIBE TO THE CHANNEL goo.gl/1tLHrL
► MY LATEST VIDEOS goo.gl/tZwh9u
► CONTRIBUTE TO THE TRANSLATION goo.gl/q1aeWw
ALL VIDEOS ON THE DISTRIBUTION CHAIN
The work is long, now we begin to get serious.
I used two kits of the distribution because one complete does not exist, I mounted the reinforced chain and used the grease and nozzle of the other:
➞ INA 559002730 amzn.to/2mSHfjS or goo.gl/npQ5Xk
is
➞ FIAT REINFORCED 71777824 goo.gl/B45s46 or goo.gl/ZS7wfE
THEN AGAIN
➞ SILICONE OIL CUP amzn.to/2PkOcGm
➞ HEAT EXCHANGER GASKET goo.gl/5Gk51H or goo.gl/Qm1893
➞ WD40
➞ FRENA FILETTI amzn.to/2KUZoZv or goo.gl/E2Ls1A
➞ COPPER WASHERS amzn.to/2RCdwts
➞ PENNARELLO amzn.to/2RvuB8k
TOOLS
➞ KEY BLOCK PULLEY amzn.to/2KVmIGH or goo.gl/Zn2mdY
➞ PHASE SETUP KIT • UNBOXING KIT MESSA IN ...
➞ STUCCO SPATULA
➞ FLYWHEEL BLOCKING TOOL goo.gl/389Wyv
➞ SINI AND DEST DYNAMOMETRIC amzn.to/2AR6YD5 or goo.gl/sxdbSw
➞ CASSETTE BETA 920A / C20X amzn.to/2PkFlnY or amzn.to/2w4D36b or goo.gl/7j6kqt
and many other miscellaneous keys ...
MUSIC:
► FREE AMAZON SHIPPING Prime here goo.gl/jfviLs
► VIDEO EQUIPMENT
GoPro HERO5 Black 4K amzn.to/2zxFqSL
FOLLOW US ON SOCIAL
► INSTAGRAM / danieleproietti.it
► TWITTER / dnproietti
► FACEBOOK / daniele-proietti-in-me...
► WEB www.danielepro...
Warnings: I take no responsibility for incorrect information. I only do entertainment, if you have problems go to an industry professional. I do experiments: D
As an Amazon Affiliate, I receive a profit for each eligible purchase.
#danieleproietti #goprohero #engine #beta #beta-tools
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Da meccanico io ti dico che sei veramente in gamba... fare questo tipo di lavoro in un garage non è semplice. Bravissimo
Grazie mille, apprezzo molto.
Bravo, dove hai ricavato tutte le coppie di serraggio?
@@danieleproietti😊❤q❤q
@@danieleproietti😊❤q❤q
je suis Français et je ne comprends pas l'italien mais j'ai suivi tes étapes avec ton humour et tu es super, mieux que les tutos des professionnels bravo , bravissimo
Dalla Martinica, ti dico un gran BRAVO : Ho comprato una Fiat Doblo 2 con lo stesso motore rotto e devo dire che tu sei un buon pedagogo. Tua video mi a ben servito per darmi idee, assicurami d'aver fatto bene la mesa in fase e ad imparare delle nuove parole in italiano. Félicitation !!!
Ora con sto ultimo video si è chiuso il cerchio sul lavoro fatto . Ribadisco , il casino è il rimontaggio di tutto nella giusta sequenza, cambio di rondelle bulloni guarnizioni quando necessita.....insomma un casino , il tutto aggravato dal fatto che non hai ponte ne molto spazio per muoverti . Complimenti veramente.
Hello. Buongiorno.
Non parlo bene l'italiano. quanto tempo ci vuole?
che studi hai fatto? Dov'è il tuo garage?
In english. How many hours ? You are mecanico ? Thank grazie
Un lavorone!! Ma come fai!!??? Complimenti!! Sei un grande!! Ti stimo per tutto ciò che fai, che spesso denota anche uno studio costante e preciso.
Grazie caro
Bravo Daniele aspettavo lo smontaggio ingranaggio superiore ,(bravissimo) e ti devo confessare che da quando vedo i tuoi video , quasiasi cosa che è difficile fare nella vita ora la farò con gioia , peche tu ,rendi tutto quello che è difficile semplice e gioioso. God Bless You.
Grazie caro, si la filosofia è questa bravo, tutto è possibile, poniamoci delle sfide, degli obiettivi e quando siamo pronti li affrontiamo. Io prima di fare il lavoro ho aspettato 6 mesi :)
Grande Daniele complimenti davvero incredibile fare questo lavoro da solo, riprendendoti, spiegando e senza tutti gli attrezzi che sicuramente in officine Opel avrebbero. Grandissimo davvero.
Grazie caro
Sono rimasto senza parole nel vedere il tuo video. Veramente veramente eccezionale per non essere un meccanico. Complimenti anche per la cocciutaggine che ci hai messo. Bravissimo simpaticissimo.
Sei il numero uno!! Invidio la tua forza e pazienza bravo!!!! Se fossi più vicino a Roma verrei a complimentarmi di persona!!!!
Wow uno dei migliori tutorial mai visti. Mi hai quasi convinto a farla . Tanta stima
Grazie caro
@@danieleproietti figurati la verità . Sai se la procedura è uguale per il 1.3 mtj 90 cv ?
Non ti so dire, potrebbe essere uguale si. Il 90cv ha la turbina più grande ma il motore dovrebbe essere lo stesso
@@danieleproietti a breve sperimento:). Il kit catena è identico . Solo un ultimissima domanda, ma nel kit messa in fase da te linkato ci sono due pezzi per la messa in fase degli alberi a camme . Nel video ne hai usato solo uno o sbaglio?
Il 90cv ha la cinghia, non la catena. la 75 cv ha la catena ;)
Sei stato molto coraggioso Daniele sei un grande!!!
Ti faccio i miei più sinceri complimenti e hai fatto un vero capolavoro!!
Te lo dice uno che è da quando aveva 14 anni che ha che fare con i motori e adesso ne ha quasi 40...
Ancora complimenti davvero!!
Bravo. Speriamo di vedere altri lavori interessanti come questo. Non e' facile spiegare e farsi capire, ma tu ci riesci molto bene.
Bravo Daniele ammiro tanto la tua buona volontà che, come ben ci fai vedere ti porta ad ottimi risultati.come tu dici spesso nei tuoi video che non sei un meccanico,ma da quello che vedo saresti potuto essere un grande bravo meccanico a presto e grazie
Un lavoro magistrale. Complimenti per capacità e determinazione.
Sei un grande!!!! Sei molto più scrupoloso di molti meccanici professionisti!!!!! Anche a me piacciono i lavori di meccanica fai da te. Se fossi a Roma ci divertiremo un sacco assieme!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Complimenti veramente specialmente nelle condizioni in cui lavori. Bravissimo!!
Grazie caro
Complimenti Daniele,...sei un GRANDEEEE...
complimenti per il lavorone , che non e' da tutti.....
la mia stima e' tutta per te..
Grazieeeee
"Non sarai" un meccanico come dici tu, ma sei VERAMENTE BRAVO! Ti invidio TANTISSIMO, ancora complimenti.
Grazie mille caro :)
credo sia l'unico video al mondo, dettagliato, su un motore multijet, davvero complimenti, nella simpatia sei molto professionale....spero farai pure lo smontaggio e pulizia collettori aspirazione e valvola egr
Grazie caro, si bravo, ho voluto rendere questo smontaggio unico e completo, il tutto ho impiegato 2 mesi tra lavoro e montaggio video, non esiste sul tubo un video così dettagliato sullo smontaggio di un motore, sono sempre confusi e si vede poco.
:)
bravo travail fait dans les régles de l'art pourtant je peux te dire c'est une véritable galére a changer cette chaine peut fiable
E boom....tutto qui??? 🤣🤣🤣🤣
Ho visto tutto il primo è il secondo....grandissimo....punto...mi hai appassionato e sei riuscito a farmeli vedere tutti e due x intero....W IL PROIETTIIIIIIIIII
Guarda ti seguo da un po’ e sto vedendo i vecchi video, mi chiedo come hai avuto il coraggio di smontare tutta l’auto, sei stato bravissimo, a me anche per cambiare la lampadina dei fari mi partono i neuroni! Complimenti Daniele sei un grande!
bravissimo complimenti quello che hai fatto è lodevole e impeccabile bravo!!!!
Grazie, sono felice che ti è piaciuto
Ciao Daniele, ho visto il video e grazie a te ho finalmente le idee molto più chiare, a breve la dovrò fare pure io, sono arrivato a 200.000 km e non voglio tentare la sorte. Sei troppo forte! Ciao
Ottimo e grazie, quando fai il cambio facci sapere come è andata!
Sei troppo simpatico!! Anche il peggior lavoro lo fai diventare una risata. Grandissimo!
Grazieee
Bravissimo Daniele.. COMPLIMENTI... alla grande.. ciao un abbraccio dalla Sardegna...
Grazie caro, adoro la Sardegna, il pane carasao e il mirto :)
Molto bravo veramente, e che se non hai tutti gli attrezzi e difficile, questo è un lavoro e e non è facile
Grazie caro
sei simpaticissimo mi ammazzo dalle risate, e poi sei bravissimo, sei che improvvisa a fare questi lavori, anche io sono come te, pero tu ripari la tua auto, non ripari le auto delle persone.
Grande Daniele per non essere un professionista e nelle condizioni in cui hai operato hai fatto un lavoro egregio ciao e buona giornata
complimenti per il coraggio. quando togli le dime ho la pelle d'oca!
Grazie caro
Muito obrigado.
Com o teu vídeo consegui trocar a distribuição da minha fiat doblo.
Bom ano 2021.
Respect!!!! io non avrei mai il coraggio di cimentarmi in una prova del genere. Ti ammiro
Grazie caro. Buon natale!
Grandissimo Daniele.. sei una vera e propria risorsa.. se riesco a venire a Roma di voglio conoscere di persona.. in quel buco di garage e con attrezzi fai da te, hai eseguito un lavoro eccellente ..
Grazie caro, se vieni ci incontriamo :) oppure andiamo ad un evento come il moto day
Simpatico e bravissimo GRANDE
E bravo Daniele, grazie per il video essenziale ed anche simpatico. Continua a farne tanti altri che ce ne bisogno.......
Ciao caro e grazie :)
Wow che tenacia e bravura ... Complimenti per il video ,
grandioso!oltretutto hai un bel coraggio a lavorare là sotto con auto solo su cavalletti,io solo per cambiare olio metto sotto cavalletti,cric,travi,spessori ecc......
Grazie caro
Ottimo lavoro e spiegazione ma il meglio e che sei troppo simpatico 💪🏼💪🏼🤣🤣
Grazie varo :)
Complimentoni Lele...sei un grande ti stimo tantissimo grazie di esistere..
Grazie a te caro :)
Ciao da capo officina posso dirti che in quelle condizioni di lavoro te la sei cavata alla grande... Un consiglio quando togli il perno del tendicatena e la catena si tira e meglio lasciare lento di 90 gradi il bullone della puleggia albero a camme ( che rimane bloccato dal perno) così la catena si tira liberamente.. poi chiudi di 20 nm il bullone... Sfili il perno di bloccaggio e gli dai la chiusura definitiva.. così dicono anche i nostri manuali VW.. per il resto bravo e simpatico 👍
Complimenti Daniele, gran bel lavoro e video dettagliatissimo...continua così!
Grazie
GRANDEEEEE, mi hai ricordato quando ho cambiato l'alternatore della mia defunta opel astra, scorticamano e momenti di "lancio" atrezzi + tanti vaffanzoomtrallallerolà
:D
complimenti per il tuo duro lavoro se veramente maestro per fare la catena di distribuzzione
Grazie caro
Simpaticissimo e preciso, da meccanico ti do' un consiglio (se non te lo hanno gia detto nei commenti) se devi levare il CAT fai prima a toglierlo con il turbo attaccato cosi non tocchi scambiatore e non bestemmi x le viti laterali, leva il tubo di scarico olio turbina direttamente dal monoblocco.....ciao
Personalmente ritengo che sostituire la catena di distribuzione a 136.000 km. sia oltremodo cautelativo. Ricordo che appena uscito il 1.3 JTD lo davano "senza manutenzione" (intesa ovviamente quella straordinaria) fino a 250.000 km. Comunque complimenti, impresa eroica, senza una bestemmia e sempre con approccio iper positivo. Col senno di poi, dopo aver visto cosa comporta eseguire l'intera procedura a casa, al tuo posto l'avrei allegramente accelerata nell'Etna!
Hehehe grazie caro. A saperlo prima manco me la comperavo, comunque alla fine vedo che le auto son tutte uguali, non le fanno auto con bassa manutenzione.
Bravo Daniele. Comunque grazie a te ho capito che non mi cimenterò mai, per la parte di vita che mi rimane, nella sostituzione della catena di distribuzione...
Daniele complimenti, sei veramente bravo!
un consigli non fare mai lavori fai da te da solo,non puoi mai sapere se qualcosa va storto,ottimo lavoro
Grande Daniele hai avuto coraggio a fare un lavoro cosi ,sei stato bravissimo complimenti 👍
Grazie caro
Bravissimo sei un ottimo meccanico, io lo fatto è veramente molto difficile...Sei super..ciao
Sei un pazzo, poi senza ponte !!! Conosco bene questo motore l'ho avuto sulla Fiat Idea ne ho fatte fare almeno 4 di distribuzioni poi alla fine l'ho venduta. Comunque complimenti per la bravura ma sopratutto per l'infinita pazienza.
Ottimo lavoro complimenti. Ma la catena di distribuzione non è un componente da sostituire specialmente con quel chilometraggio. Lo dimostra anche la mole dei componenti da smontare per sostituirla. La catena di distribuzione a bagno d’olio è stata pensata per durare quanto tutto il motore.
Caro Daniele tu hai i così detti co....... Complimenti veramente !!!!
:) grazie caro. E stata una bella soddisfazione. La macchina tuttora cammina ancora.
Complimenti Daniele, hai la mia massima stima. Grande!
Grazie caro
"Ahhhhh io non sono un meccanico!" Ti adoro😂😂😂 mi stai facendo venire voglia di fare la qualsiasi sul mio 1.3 rigorosamente DDIS😂😂(quindi suzukina swift) per ora riscontro dei problemi di minimo tende a spegnersi (ma non si spegne)ed accelerare da sola
:D
Questa è la migliore che hai postato, bravo.
Grazie
Veramente bel video, utile e divertente! TANTISSIMA PAZIENZA!!! Continua così!! Peccato per lo spazio..
Grazie caro
desde chile ,muchas gracias
ma non nascondo che sei stato in gamba simpatico ingegnoso,complimenti!!
Stima per il lavoro svolto da solo!
Grazie tante
Bravo un piccolo suggerimento, x fermare il volano puoi utilizzare il bullone da 8 mm. Così fai l'utile e dilettevole.fase e bloccaggio (garantito tiene.)
Grazie caro
Bonjour magnifique vidéo qui m’est très utile car je suis en train de le faire mais je comprend pas le calage je ne vois pas de repères sur le volant moteur
En tout cas bravo
il n'y a pas de repère ,il faut mettre une pige de 6 mm dans le trou de calage
BRAVO! GENIAL MON AMI!
per nn essere un meccanico te la sei cavata molto bene.Complimenti veramente bravo
Grazie
bonjour , est-il obligatoire de démonter le carter d'huile et le porte filtre à huile ainsi que l'échappement ? Il paraît que la chaîne peut-être changée sans démonter tout cela ?
Bel video finalmente o capito cos'è questa catena,
Ogni quanti km si cambia? La mia ne a quasi 170000km, o l,impressione che sta iniziando a fare un rumore strano grazie
Ciao, come fai a sapere a quanti nm vanno stretto le varie parti ?
Grande Daniele complimenti 👍
Grazie caro
Ottimo video. Molto bravo, complimenti. Faresti un video sullo smontaggio e sulla pulizia del collettore d'aspirazione? Te ne sarei infinitamente grato
Ciao e grazie, lo metto in programma :)
Ciao Daniele, ti faccio i miei più sinceri complimenti. Sei davvero molto coraggioso a cimentarti nel fare questi lavori. Volevo chiederti se è possibile sostituire la catena senza levare la coppa dell'olio. Grazie
Ciao caro e grazie, mi dispiace purtroppo per questo motore la procedura è questa.
Io fossi stato Achille, venivo lì alla fine con un enorme bullone nuovo in mano e ti dicevo: "ma questo l'hai dimenticato? Dove andava, sembra importante!!" :D:D:D
Bravo Daniele, ti sei superato!!
Hahah, grazie caro
😂😂😂 mamma mia che sbattone allucinante!
Ottimo grande come sempre!
Bravo neai di pazienza
Bravissimo
Ciao, Grande Daniele grande
Sei un crack, un mago del dinamometro e delle vitti e dei cacciaviti.... e dei biscotti
Buon fine settimana a tutti
Ciao ragazzi ✌
Haha Grazie caro :)
Complimenti davvero molto bravo
Minchia, è stato proprio un parto! Come hai fatto a costruire quell'attrezzo artigianale?
dovrei cambiare il paraolio che si trova sotto la puleggia della cinghia dei servizi, c'è un modo semplice senza dover smontare il carter della cinghia di distribuzione? grazie. hai fatto un ottimo lavoro, dove hai trovato le informazioni sui valori dei serraggi?
Danile Proietti Patrimonio dell'Umanità 😅. Ho mangiato un pacco di biscotti per vedere tutto il video🤣. Grande Daniè🤙
Grazie caro 😂
Grande Daniele!!! Guardo spesso i vuoi video, ma questo è proprio bello e completo... ma la mia domanda è: il video l'hai fatto per noi o solo per ricordarti come rimontare il motore??? 😂😂😂
Comunque complimenti per il coraggio!!!
😂😂😂 Non te lo dico!
Ciao Daniele , io vorrei capire se possibile cambiare il paraolio dietro alla puleggia senza smontare il carter della distribuzione !? La mia ha iniziato a perdere l'olio da li e non vorrei smontare mezzo macchina per cambiarlo ;) Secondo te potrei fare dei danni alla distribuzione o metterla fuori fase se tolgo il "perno" centrale quello fissato con la vite "antiorario" che hai smontato nella prima parte!? Ti ringrazio in anticipo
Ciao Daniele io ho fatto il lavoro ,ma un leggera perdita dal paraolio, ho visto che hai montato la flangia pompa olio con una leggera rigatura , ma ti ha dato problemi? Ho sentito alcuni che dicono che la flangia va messa sempre nuova per evitare appunto problemi con il paraolio..Grazie
bravissimo grande !!!!!
Bravo, ma hai usato un solo attrezzo x l'albero a camme?
E menomale che non sei un meccanico sei più che bravo, amo molto il fai da te e dovrei farti delle domande se vuoi, fatti sentire..
grazie caro, quando vuoi
@@danieleproietti mi dai un tua mail dove posso contattarti??
complimenti bel lavoro e ben fatto. anche io come te nel mio box effettuo cambio frizioni, cinghie distribuzioni e quant'altro e lavori veramente bene e sai anche girare i video oltre tutto con sicurezza e un buon italiano,, i miei complimenti. una cosa mi lascia perplesso,, strano che il bullone del pignone della catena si svita in senso orario quando esso gira nello stesso senso facilitando l'allentamento. avrebbero dovuto in casa fiat avvitarsi nel senso di rotazione della puleggia come di norma sulle altre auto evitando di caricare in kgm un serraggio cosi' elevato rischiando di tranciare il bullone.assurdo
Grazie caro, non so rispondere al tuo quesito, qualcuno propone i discorsi complottisti, fanno le cose apposta che si rompano.
Complimenti.
Grazie caro
Ciao mi sapresti dire dove si trova il tubo olio vapori nel motore multijet 1
3 panda 2012 4x4 . Grazie
Veramente bravo
Complimenti promosso a meccanico ,,, lavoro notevole e tanto lavoro ( inimmaginabile) immagino le coppie di serraggio te ha fornite una officina . Altro applauso le riprese chiare e ottime , una cosa dami un consiglio non avevi paura di spezzare le candelette? Devo cambiare le mie .
Ciao
Grandeee! sei un'esplosione di simpatia😁😁😁
Perfetto e bravissimo come sempre! Unico appunto, ma anche se non lo è, prima del primo avvio avrei fatto girare il motore senza iniezione per far caricare prima il sistema d'olio e per vedere che non c'erano altri problemi,
PS Troppo silicone XD
Aaaa non si finisce mai di imparare. Quel silicone maledetto l'ho sparso ovunque XD
@@danieleproietti Non ti preoccupare, per non essere un meccanico sei stato bravissimo, di sicuro al primo avvio ti sarà rimasta accesa un po' a lungo la spia dell'olio, in questi casi si fa quando si toglie e si pulisce la coppa dell'olio e si scarica il sistema, togli il fusibile sulle due pompe gasolio, bassa e alta pressione, fai girare il motore solo con il motorino di avviamento, si spegne la spia olio, si mettono i due fusibili e brum XD, dai ora quel cruscotto deve segnare almeno 250.000 km prima della prossima sostituzione ahahah, peccato che non si possano cambiare i motori (i cosiddetti swap) perchè un 2.0 GSI turbo lo avrei visto molto bene XD, mi sono visto un inglese che aveva cambiato su una corsa un motore 1.2 con un 1.8, mi appassionano sempre questi video "fai da te", un saluto, al prossimo video! :D
Grazie caro, no nessun problema di spia olio, sono stato fortunato.
In Italia non si possono cambiare i motori? Io so che il telaio no perché è registrato sul libretto.
@@danieleproietti Lo puoi sostituire con uno identico, come è successo sulla corsa 1.0 di mio padre, ma ad esempio se avrebbe voluto il 1.2 non lo avrebbe mai potuto fare in italia, in Inghilterra sì
Complimenti
ciao Daniele dovei hai trovato le informazioni per smontare e rimontare? tipo da dove cominciare i valori per serrare i bulloni come mettere in fase se non sei meccanico queste informazioni dove si trovano grassiee
Ciao caro, ho fatto un video che riaponde alle tue domande, dove parlo del manuale di officina!
Daniele bravo 10 e lode! Anche io ho passione come te ne fai da te ma con le catene non ho ancora avuto a che fare! Che dire i km percorsi sono molto pochi purtroppo le case europee stanno lavorando x fotterci! Con toyota non è così è molto più studiato x avere una vita più longeva dei propulsori la mia avensis ha quasi 300000 km e ancora va molto bene! Comunque sei bravo e simpatico!
Grazie caro, si la penso che te
Applausi!
92 minuti di applausi!!! :)
complimenti !!sei veramente bravo.
Grazie caro
Dove posso trovare quel lubrificante singolo? Quello per la prima accensione.
Grazie
Sei un grande! Mitico 😉
Grazie, tu sei stato il primo e ti metiti il cuoricino :)
Molto bravo complimenti,sei d'avvero in gamba,ma come mai a soli 136.000km hai deciso di sostituire la catena non è prematuro?