ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Scale model of the car ZAZ-968M-005 "Zaporozhets" from the Czech magazine series Legendární Automobily minulé éry, issue 125. A modified version of the car from the magazine "Autolegendy of the USSR" for a foreign magazine series.
#zaz968m #zaporozhets #968m #zaz #zaz968m #diecast43 #rudiecast #scale #model #modelka #models #ussr #review #soviet #cars #1980s #1980s #LegendárníAutomobilyminulééry
Как то не замечал на своем розовом, что боковой молдинг не то, что прямолинеен, а и некий прогиб вниз имеет, в отличии от прототипа с "изящно" выгнутым вверх и подчеркивающим его, жужика, стать. И как же Запоры могут быть неинтересны? Это же наше детство и юность!
Спасибо, маэстро, за очередное нетривиальное утро.
Боковой молдинг совершенно прямой, как и весь пояс.
«Запорожец» для страны советов - явление было важное. Но народ нынче больше по «Волге» да Москвичу сохнет.
@@DIECAST43video это потому, что хочут себя зажиточными гражданинами почувствовать. На жужиках в молодостях наездились, вот на элитарные транспортные средства и потянуло.
В семье был такой бежевого цвета. Приобретался он в начале 80ых, когда эти "запорожцы" с "москвичами" можно было купить без очереди.
Бежевый тоже хороший цвет для "Запорожца". Даже получше этого жёлтого, но уж что есть.
Хорошая моделька. Мне довелось в молодости, поработать на ЗАЗе, сразу после окончания Одесского авто-дорожного техникума, в 1991 - 92 годах. Но жёлтых М- ок, прошедших через меня на конвеере, я ни разу не виде, хотя они шли во многих других расцветках. Но этот жёлтый, ему идет. И конечно, спасибо Вам за очередной видеоролик. В очередной раз, пробудили ностальгию ,по тем временам.. Спасибо!
Вроде, такие были. Но цвет не самый распространённый.
У завода было несколько жёлтых. Этот чешский вариант ближе всего к ярко-жёлтому, но оттенок тоже не самый точный.
Я в детстве знал три Запорожца: "Горбатый", "Ушастый" и "Мыльница".)))
Есть такое дело. Но последние два по сути своей - одна машина.
А у меня были и ,горбатый,, , и ,,ушастый,, и - затем , мыльница,, .
Симпатично выглядит Запорожец. Он правда милый, пока его не заведёшь.
Удачный мотор у 968М довольно мягко работает, пока новый. Но вот на трассе этот автомобиль конечно тяжеловато использовать.
Ну я бы, к слову, поспорил. Когда первый раз прокатился на Запорожце, как раз на мыльнице, меня удивило то, что он для своих размеров и конфигурации вполне удобный и на удивление не очень шумный. Хотя хватает у него своих приколов, далеко не всегда приятных, тоже успел столкнуться.
Почему "пока не заведёшь" ? Мне так звук этого двига очень нравится, особенно когда ЦПГ в порядке и клапана отрегулированы - чёткий звук и характерный только этому двигу.
Живу в 40 км от Запорожья. Запиков видел тьму. По модели самая паршивая деталь это фары. По поводу запаски. На первых образцах её ставили ещё в багажнике спереди. По цвету у меня у соседа был такой 968 по паспорту цвет корида. В такой цвет красили Жигули. Он по сравнению с журнальным более насыщенный, но жёлтый тоже хорошо. Кстати по поводу серебрянки на колёсах моделей, вот её то как раз меньше ни трогает покрышка а покрашенный в белую диск обязательно растворять начинает.
А кстати, что там у вас на самом деле наладили выпуск лады весты или не пошло?
Да, фары неудачные у модели. Но из возможных вариантов этот жёлтый - лучший.
@@VovaBarmaleykin по моему глухо
Цвет ,,корида,, - это тёмно-красный , а тёмно-розовый - это ,,Корал,, (краска югославского производства) , типичный цвет для ,,Запорожца,, середины восьмидесятых годов.
А насчёт запаски : с 1980ого и по 1992ой годы она распологалась в моторном отсеке , а в конце 1992ого - прямо на нишу запаски - стали приваривать гнездо для аккумулятора , переместив его в моторный отсек , а запаску без всякого крепления и фиксации - положили в багажник .
«растаявший леденец» - отличное сравнение.
К сожалению.
"Желток" очень симпатичный, слов нет. Цвет и мелочи ввиде окрашенных бамперов и задних фонарей решают конечно!
Бампера крашеные и нормальные фонари и нашему «кораллу» бы на пользу пошли.
@@DIECAST43video, но не срослось у товарищей 😂😂😂☝️
Доброго времени суток, уважаемый DIECAST43!
Большое спаибо, что познакомили с данной моделью 👍
На мой взгляд, эту версию однозначно надо брать взамен коралловой! Тут кроме классного цвета есть ещё две киллер-фичи: окрашенное фонари и окрашенные бамперы. Для воспроизведения образа реального авто, это прям ой как не обходимо!
Осталось только придумать как добыть машинку - пока она даже на ebay не засветилась :)
Наши (ваши) люди в Чехии держат магазин, в котором эти машинки можно поймать порой. Сервис нашенский, но тем не менее. А машинка хорошая, бампера с фарами плюс полный набор оконных молдингов модели явно на пользу пошли.
Большое спасибо за подсказку 👍
@@DIECAST43video о! знаю я тот магазин, сервис совковый, держат 100% "наши", из тех, что "вас много ,а я одна!". Категорически никому тот магаз не советую, обходите стороной!
Доработанные фонари и бампера конечно пошли на пользу, но вот неужели нельзя отлить салон из какой- нибудь более светлой пластмассы? НАП на своих Чайках смог, приятно посмотреть. А так салон похож на "чёрную дыру", хоть вверх ногами и задом наперёд там всё поставь, всё равно часто ничего не видно. Дурацкое решение без особого смысла и экономии.
В чешской серии про Шкоду салоны светлые. В этой - не смогли.
Черный салон, гораздо практичнее. Проверено!!!!
Моему дядьке в 1990 году от колхоза дали точ такой 968м 👍
Желтый?
@@DIECAST43video Да , точно такой же.
На рибалку на таком гоняли... А такую хотелось... Спасибо автору
Всегда пожалуйста. И по грибы тоже.
Как забавно наблюдать, что со временем бедняцкие вещи, как тот же луковый суп или плесневый сыр, потихоньку становятся неожиданным атрибутом обеспеченной сытой жизни. Мой дед сказал отцу, что если он приедет к нему на Запорожце, он его во двор не пустит и добавил денег до Жигулей. А теперь нонче отреставрированный Зазик, сияющий лаком и хромом - это машинка выходного дня. Не корячиться каждую зиму, перебирая движок, а выгуливать надо этот винтаж в теплую сухую погоду, получая извращённое удовольствие от тесного хлипкого салона, характерного тарахтения с завыванием. Всё течет, всё меняется
Обычное дело. Модели Corgi или Dinky тоже когда-то были просто игрушками. Теперь это дорогие коллекционные предметы.
@@DIECAST43video значит будем хранить "Автолегенды"))) Ну а вдруг?
@@user-uw3ow7ts4k Надо хранить то, что сделано не для коллекционеров. Машинки Cararama например или Hot Wheels.
Ухты! А я о такой модельке и не знал.
Цвет яркий. Хотел написать, что в палитре не было такого, но пишут (и гуглится), что был такой заводской оттенок №222.
Жёлтый "Запор" хорош, но гоняться и переплачивать неохота. Более желанна модель поздних годов, с зеркалами от "Таврии".
Насколько точно китайцы попали в цвет - не могу сказать, но жёлтых цветов у завода несколько было, от охры до этого ярко-жёлтого, а сами югославские краски достаточно яркие были.
Найти этот чешский можно при желании, но это будет недёшево - и возможно не рационально.
Китайцы могли бы сделать россыпь вариантов, от раннего до позднего, но им не до этого.
@@DIECAST43video было бы очень хорошо, если бы китайцы сделали Запорожец в таком же качестве для IXO, они же Нивы там и Жигули делают, вот такой бы Зузик бы и сделали.
Есть такой из АЛ СССР, но в детстве был игрушечный 968М на квадратной батарейке жёлтого цвета.
А мне больше коралловый нравится, что и имею. Ну да, "фломастеры разные".
Их вживую так мало было, что выбор цвета как минимум странный. Видимо у авторов что-то было в качестве образца - или свой, или во дворе стоял.
@@DIECAST43video Когда красный выгорает на ☀️, он таким становится.
Не становится. У нас был красный.
Цвет ,,Адриатика,, - сине-голубой , и ,,Корал,, - тёмно-розовый - это очень типичные цвета эмалей югославского производства , которыми окрашивались автомобили ,Запорожец,, в середине восьмидесятых годов прошлого века .
Bonito modelo , aquí los modelos soviéticos son poco frecuentes de ver. Yo también soy coleccionista de maquetas 1/43 , además de coleccionar también Micro Machines. Es un bonito hobbye.
Saludos desde España 🇪🇦🇪🇦
En España todavía se pueden encontrar coches soviéticos. Tengo un amigo que tiene dos Ladas. Pero, por supuesto, es exótico en Europa.
@@DIECAST43video por mi casa pasaron varios Skoda en los años 80 y 90 , así como un 4x4 Lada Niva ☺️
@@jesusdiecast Lada 111 th-cam.com/video/eDVvzaul4OY/w-d-xo.html
Спасибо! Эта модель, на мой субъективный взгляд, явно лучше отечественой "журналки". Та просто бесила меня своим розовым цветом!!! Поэтому отечественная модель давно лежит в дальнем ящике. И от туда доставать ее не собираюсь. А с глушителем, это Вы хорошо заметили. Наверное чешские китайцы так и задумывали.
Аналогично. Тот цвет был большим разочарованием. А здесь похоже потрудился «наш человек» - очень уж внимательно порой доработаны машинки для чешской журнальной серии.
Приветствую! Советский "Поршик". Отличный обзор! Модель очень даже хорошая и деталировка нормальная.👍👍👍
Это неплохое изделие.
@Князь Могиканов попробуйте посмотреть видео.
Самый медленный «поршик» 😁
@Князь Могиканов Это DeAgostini Publishing S.P.A., головное издательство - на картонке упаковке снизу написано на 4:27. Altaya - другое издательство, одно из входящих в группу Planeta DeAgostini. Изготовители моделей у них могут быть разные, но в этом случае это всё тот же PCT.
Вот почему там лучше чем у нас, мы как помойка и так сойдет и сходит ,я раньше не видел такой ,хорош конечно по сравнению с нашим, Спасибо за обзор и увлекательный рассказ !👍
Не всегда так, но чешская журналка отличается в лучшую сторону сильно.
Привет. Спасибо за интересный обзор.
Спасибо за интересный обзор.
Всегда пожалуйста.
Хочу, хочу, хочууууууу, у деда моего такой был, в белом цвете, хочу такую же модель найти, тоже в белом
Белого пока нет. Да и этот желтый непросто заполучить.
Красивая моделька.
А вот, кадры из фильма Груз 200, вызвали табун мурашек по коже.Лет 5 тому назад его смотрел, и все ещё, под впечатлением.
Да, фильм тяжелейший.
@@DIECAST43video рад, что Вы ещё здесь )
Взаимно.
Имею 968М 1980 года, переходный. Отличия: бамперы стальные, по типу 968А, но с подсветкой номера в бампере, полоса на передке не пластиковая, а алюминиевая, повторителей нет, подрулевой переключатель двухрычажный, нет часов, подлокотники старые, эмблема на капоте старая.
Есть и здесь снимок такой машины, в прошлом видео про 968М. Китайцы при желании могли бы скомплектовать такую модель, но им не до этого.
@@DIECAST43video чёрно-белый снимок в начале? Там, однако, повторители есть, а бамперы стальные, да.
@@DIECAST43video масштаб наверно не позволит воспроизвести такие тонкости, в 1:24 там возможно такое
@@VovaBarmaleykin бампера у производителя есть от старых "Запорожцев" так же, как и на заводе в своё время. Остальное - тампопечать. Салон не видно. Вполне можно сделать ранний ЗАЗ-968М, китайцы уже комплектовали много раз модели из разных имеющихся элементов. Нужен нормальный консультант и контакт с производителем, ну и заинтересованность издательства. Вполне можно сделать.
@@DIECAST43video вот как раз розовый можно и пустить под это дело ,только донора бамперов ещё надо прикупить
Жаль, что при создании Запорожца (тогда ещё Москвича 444) не скопировали техническую начинку у Жука, который в распоряжении конструкторов, наряду с пятисотым Фиатом, имелся. Тогда и 968 был бы куда надёжнее и практичнее, пожалуй.
А так, долгожителем эта модель стала вопреки, а не благодаря.
В лоб скопировать не всё можно, любой агрегат тянет за собой целый воз технологических проблем, которые автозавод не в силах решить сам. В стране антифриз и замкнутые системы охлаждения с расширительным бачком появились вслед за ФИАТом.
Но вообще «Запорожец» со своим двигателем от НАМИ - штука показательная по многим параметрам.
@@DIECAST43video да понимаю, что не всё так просто. Но у Жука в целом конструкция поудачнее, всё же. Чисто конструктивно. Особенно у модернизированного, позднего.
У него и двигатель помягче заметно работает. Да и вообще Das Auto.
@@DIECAST43video да, двигатель у него просто другой уровень! И к перегревам не так склонен был, да и по надёжности, и по ресурсу значительно лучше был. Но, боюсь, с нашей культурой производства у нас такого уровня было не достичь)
Думаешь не хотели? Ещё как. Но Фольксваген громко, при куче журналистов, официально обратился к СССР с запретом на копирование их моторов.
У деда был такой но время не посщядило и он отправился в утиль. Еще история в утиле был еще порше блин 944
Многие «Запорожцы» там оказались.
Прикольна машинка , в нас така стоїть в маштабі 1/24 як справжня
Йой, ви в нормі. Дуже радий цьому. Тримаймось ми того варті.
Хорошая моделька, молодцы чехи, смак в деталях.
Неплохое изделие.
Я люблю его канал
Спасибо за видео. Жду следующие выпуски
Будут и следующие надеюсь.
У меня два розовых - ушастый и с решоточкой, вот и не знаю брать ли жёлтенткий - прям раздрознили. Спасибо за обзор - успехов.
В нашем масштабном деле каждый решает сам, брать или нет.
Заменить донышко этой жёлтой тридцатке на донышко запорожца из серии АЛ СССР и получится чистый 968М
Отличная модель и замена коралловому варианту! Красиво смотрится и недорогая, наверное. Благодарю за обзор, я не знал про эту версию 👍
Буду искать 🙂
Насчёт цены , для непонятливых - сказали : стоит ДОРОГО !!! Чем ты слушал ?
Зашибись !!! как я рад ,как я рад,ну всё при первой же возможности надо брать желточка. не супер цвет конечно но уж поди получше нежели розовый ( типа коралловый который)
Гораздо лучше.
Вчерась у тульского мастера Евгения Былеева как раз вышла новая серия его радио-/электрифицирования жёлтого Запорожца. Только ушастого и в масштабе 1:18.
Т.е. 1:24. Перепутал, потому что уж больно большим он кажется для такого масштаба. Или у меня глазомер совсем того.
Только 1/24
@@gusautosar хотел уже заругаться, что «выше же написал», но потом проверил и выяснил, что тот комментарий, в котором я сам себя сразу поправил, гугл успешно скрыл, как он это любит: я его вижу, а остальные нет. @DIECAST43 очередной выкрутас гугла, которые мы все так любим.
Ничего про радиофикацию и электрификацию сказать не могу.
Спасибо за обзор! Этот чешский вариант обязательно нужно будет приобрести.
Да, нужная штука. Всё никак не соберусь остальные проверить, но они вроде попроще у чехов.
Спасибо
Всегда пожалуйста.
Маэстро, почем дровишки обошлись?
Неразумно дорого, примерно как новинки от IXO.
Про переходные модели понравилось! В продаже одни переходные и были видимо))
Даже на фотографиях и в телерепортажах с конвейера можно разглядеть отличия в машинах, что одна за другой сходят с линии.
Классная модель, удачный цвет.
Да, неплохо вышло.
смотрится лучше чем из автолегенд это точно.🙄🙄🙄
Факт.
Добрейшего вечера, Маэстро! Замечательный автомобильчик. С удовольствием взял бы 2 таких. Себе и другу.У него был такого же цвета,только сороковка.Да ничего,донышко перекинуть можно.Единственное что,не кажется ли вам,что решётки воздухозаборников несколько увеличины?
Форма сама по себе не идеальная. Но на фоне огромного количества кривулек - не так уж и плохо. Жёлтый этот найти можно при желании, но стоить он будет неразумно дорого для журнального изделия.
@@DIECAST43video Ну как говорится. Понты дороже денег😆
хороший обзор как и всегда!я удивился что моделька сделана в бАНГЛАДЕШЕ!))
PCT нынче многие машинки так маркирует.
@@DIECAST43video поднимают экономику))так то там население огого сколько
В Китае всё непросто.
@@DIECAST43video да ,соглашусь!
Ничего странного с выхлопной трубой нет. Серийно выпускался заз 968м-005 с двигателем мемз 966, мощностью 28л.с.
У меня в 1998ом году даже был такой - ,,968М-005,, .
Похож, ой похож!) За обзор спасибо вам, уважаемый! Будем искать.
За обзор всегда пожалуйста.
968М с тридцатисильным двигателем в основном шли с ручным управлением для инвалидов.
Маэстро, дайте ссылочку на какой нибудь европейский интернет магазин, где этот желтый порш можно прикупить. Пока нигде не нахожу его.
На eBay изредка всплывают.
@@DIECAST43video спасибо, там и искал, пока не видел, буду продолжать.
Маэстро, посмотрите пожалуйста ролик про мою коллекцию совавтопрома. С уважением, Вадим.
Здравствуйте!а на раф чешской журналки у Вас есть обзор?
Нет.
Как ни странно, но у нас в самом Запорожье, они практически не встречаются))) Чего стоит воздушное охлаждение, от которого машина каждый час летом перегревалась....
Когда двигатель в нормальном техническом состоянии и чистый , а также на месте все кожухи - дефлекторы охлаждения и поддон - никакого перегрева !
Проверено многолетней эксплуатацией автомобилей ЗАЗ при любой температуре окружающей среды .
Где купить, подскажите пожалуйста
968М с 30ю л.с. конечно же не было, а были 40 и 45л.с.
Если честно то обидно, насколько хорош чешский запор и бампера подкрашенны под алюминий и те же фонари отдельными секциями и цвет приятный а нам как обычно тяп ляп и так сойдёт , не привык считать чужие деньги но те кто грёб прибыль от автолегенд не обеднели бы несколько подкрасив "наш" ЗАЗ и кстати насчёт чешского жёлтого то такой цвет из к/ф хочу в тюрьму
А я только красный журнальный видел
Розовый?
@@DIECAST43video ну да
Хочу такой. Где можно найти?
Где-нибудь в этих наших интернетах.
Привет как дела
Это 40 ка