Спасибо! Про продав - вчера вот один раз просто в длинную пешеходную горку разгонялся и колесо пищать стало, а второй раз у подьезда в довольно крутой пандус заезжал и колесо клюнуло вперед. Батарейки было 90 процентов точно. Так что колесо вполне мощное, но давить его надо аккуратно! )
@@EucTIME подробнее можно, а то я избавился от страха продава, и опять прочитал этот коммент - это было почти на ровной поверхности и колесо выключилось??? или только подьем педалей произошёл
@@arscsgo8208 кисель у меня ни разу не отключался )) У меня были ситуации когда я в горку начинал сильно ускоряться и колесо начинало пищать сильно и подсветка мигать красным. Если его давить дальше, то он отрубиться. Педали при этом он не поднимал... по крайней мере я не чувствовал. Есть видео на ютубе, там чел давит кисель на скорости 40+ вечером в темноте - там хорошо видны эти писки и подсветка )
Катаю на киселе по пч как велосипедист по краю и не чувствую острой необходимости в скорости которая жрёт батарею. На дальняках сознательно не разгоняюсь что бы батки хватило
Ну конечно все зависит от стиля катания.. но я по краю не очень люблю.. вынужденная необходимость конечно. Скраю обычно бордюр, к которому не хочется притираться, плюс водостоки всякие да и дорога больше разбита. У меня на пути в моих маршрутах обычно светофоры с перекрёстками, которые позволяют ловить момент когда машин вообще нет. Тогда еду спокойно.. А так да, конечно батарейка жрется быстрее итд. У меня дальники я - это в пределах 65 км 😁 как раз батарейка до 40 процентов разряжается. За эти километры колесо меня никак не ограничивает в скорости 😀 если ехать надо дальше, то я начинаю страдать, потому что выскакиваю на пч, или просто пусто на пути.. а я не могу больше 40кмч разогнаться (( Асе катают по разному конечно 👍
Со всем согласен. Накатал уже больше 6тыс. У меня xxl, большие плоские педали и зарядки 2*2,5а. Подушки первой ревизии, там вообще нет упора. Вес чисто мой 95, поэтому думаю с упорами риск больше продавить. А так вот недавно катались по горным тропам, кое-где пешком. Эль, кисель и линкс. Ноги потом отваливались. Видео даже собрал на отдельном канале. А по ПЧ приходится также ловить светофор и ехать пока не догнали, но всё-равно догоняют. Поэтому в медленной пробке даже безопаснее: пока все стоят, еду в междурядье или справа. Потом снова занимаю место в ряду и так пару раз до тротуара. Не везде он просто есть, куда мне нужно ехать.
Согласен ) Если по лесу, то кс18 подвески конечно не хватает.. что говориь то (( а по горам уж... так, покатать можно конечно в кайф, но от подвески будешь отставать по любому.. а что за места? Где катали? Я на велике раньше в горах катал... сейчас бы конечно на колесе попробовал )) Педали на киселе низковато ещё.. уж точно не для камней ) Да и на пч я так же ловлю светофоры, когда есть возможность ехать без машин. Либо если пробки... соваться в поток на киселе вообще не в кайф 😵 А вот на счёт подушек - с плоскими чесно не представляю как уже (( на столько привык при торможении назад откидываться. Брал колесо со стоковыми подухами.. первое же торможение и я еле удержался на колесе, потому что тупо полетел с него назад )) просто привык когда ноги держатся натколесе )
@@EucTIME вот здесь видео поездки по горному хребту. Там лесные тропки, виды с вершины. Собрал то, что наснимал, но если пролистать, можно примерно увидеть характер дорог. Там в основном пешком люди ходят или эндуро гоняют. Окрестности Красноярска, из дома на колесе и домой на нём же и ещё батка осталась :)) п.с.: первый раз за долгое время в ютуб загрузил видео, но из нормального FHD, получился какой-то жованный крот 🤯 из квадратиков
@@MonoKrsk зачет! хорошие трейлы.. завидую ) очень в горы хочу.. последний раз в 20м году вроде был.. всетаки свежий воздух, природа и экстрим - это очень круто!
@@rusfighter1957 ого 😁😁 это конечно минус 😁 У меня был случай, катали в горах на мтб в Магнитогорске, и вот ребята из компании уехали катать фрирайд и пропали. Искали их, на утро подняли спасателей на уши... В итоге оказалось, что они в другую сторону с горы скатились, а там связи мобильной нет, рации сквозь гору не пробивают.. а они там заблудились чуть. Нашли дом лесника и у него на ночь остались. А утром он показал как выйти назад )) Так вот, всю ночь мысли о медведях нас не покидали 🤦♂️🤦♂️😁😁😁 Было стремно, честно ) Но все хорошо обошлось.
хорошо, подробно рассказал про минусы и плюсы. Катаю на S18 со скоростью до 40км/ч по тротуару, на пч не выхожу и тут хватает места. но то же думаю про что-то мощнее но пока не придумал, что хочу. так как хочу запас мощности, так как 50км/ч маловато и есть страх продава.
Спасибо 👍 Аналогично! Рассматривал s18 перед киселем, очень хотел подвеску - считаю что это очень надо. Но почитал про подвеску на кингсонгах... и взял кисель. Как у тебя с подвеской? Ролики меняешь? Или все норм в целом? Я в итоге остановился на линксе... не то, что бы я гонщик, но просто хочется иметь запас по скорости, что бы не думать о продаве. Плюс хочется колесо из коробки.. а сейчас по факту это линкс и в14. Но в 14 и линкс весят одинаково.. а тогда какой смысл, как говориться в в14 😁
@@EucTIME Ролики это С22. А у себя поменял аморт на масло-пружину. и езжу наслаждаюсь. и зимой и летом. но пока проехал только 1600км. ИНмо мне дизайном не понравился и подвес там ужасен. Лунтик как по мне слишком избыточен в плане скорости и цены. Так как я по пч не гоняю, а тротуар не для него. Я смотрю в сторону Мастера или Экстрима. Но думаю доезжать это лето на S18, а зимой смотреть что выпустят новое или что будет по распродаже.
@@scarplcf102 путаю видимо.. но в s18 ведь всеравно направляющие какие? Очень много читал, что надо дорабатывать после покупки? Гонят??? Да, линкс возможно избыточен, но решил уж на максимум попробовать )) заодно пойму как это все и как в городе 40кг использовать. В там видно будет, либо продам, либо 2 колесе оставлю )) Всетаки много на общественный транспорт завязан и кисель пока кажется вне конкуренции в этом плане.
В s18 там только направляющие и аморт. Я аморт заменил на пружину и меня все устраивает. По поводу линкса, Паша Юнг свой линкс продает, типа упал и три месяца ездить не будет. Если колесо хорошее, то за три месяца ему ничего не будет... Но это из обьяв и мыслей в слух.
Я как купил его тут же отдал на усиление стаканов, подъём педалей и замену покрышки на трёхдюймовую. Без этого колесо так себе. Уж лучше 16х взять ) А так, по итогу эксплуатации я бы заменил кисель на подвес для подскока, но таких почти не делают. А то что есть стоит каких-то неадекватных денег.
Да, все так и есть. В стоке катать можно, но хочется покрыху больше, педали выше. Внутри пластик 🤦♂️ Это явные минусы колеса... но не могу сказать, что хочется все это сделать прям с нуля. Меня поначалу совсем не напрягал размер покрыхи или высота педалей 😀
Раньше рассматривал xl но жесть как не люблю ассиметричные рукоятки и ассиметрию там, где её можно избежать (16x туда-же), но по ттх уверен, колёса достойные и в остальном нравятся. Взял s18. Кастомные упоры и подушки, которые фиксируют ноги я снял и продал. Неудобные, не позволяют ездить сидя и наклонять колесо чтобы на пятачке развернуться. Всё-же они для жесткого оффроуда. Подвеска, 3" шина и шипы в педалях работает на устойчивость на кочках и ямках, да и компактнее само колесо становится и выглядит лучше, чем с этими вырвиглазными "обвесами". Мало того, снял заводской пластик и перепечатываю обвес под свои хотелки. По пч езжу только если другой дороги нет, и то жду пока поток машин проедет, т.к. более 40 не катаю. Всё-же выезжая туда нужен экип посеръёзнее, в мотоциклиста превращаться не желаю, а количество экипа обратно пропорционально кайфу от поездки.
Я взял хл как то внезапно. Увидел, посмотрел ттх... на внешний вид особо не смотрел. Устроила скорость и пробег от зарядки )) где-то 1000км прикатывался, а потом попёрло)) мне нравится как оно разгоняется, скорость быстро довольно набирает ) едет на скорости хорошо 👍 В целом все отлично. Но блин постоянно еду на пределе, часто скорость 48, часто писки по мощности. Не то что бы страдаю, но понимаю, что там где еду быстро - мог бы легко ещё плюс 10 15 кмч добавить.. Следующее колесо чувствую линкс. Но там тоже ограничения - вес и размер 🤦♂️ Но кисель думаю оставлю.. для комбинации с общественным транспортом очень классное колесо )) Кингсонг с22про рассматривал... но моё инженерное нутро не позволяет мне купить колесо с роликами.. ну не могу и все тут. Хотя колесо крутое.. S18 хотел, как раз думал его брать. Но про подвеску начитался и взял кисель 😁😁😁 А так s18 тоже отличное колесо, вместо киселя самое то!
@@EucTIME Ещё у s18 шасси металлическое, проблем со стаканами нет). "Следующее колесо чувствую линкс. Но там тоже ограничения - вес и размер" Begode T4 pro может?
@@msvru т4 про какая максималка? 55? Не хочу) Для себя вижу комфорт 60... есть места на маршрутах, где пч проще и веселее.. хочется ехать уверенные 60кмч что бы не мешать никому и не смотреть постоянно назад, догоняет ли кто ) Ну и при этом что бы 60 было не максимум, что бы был ещё запас.
@@msvru вот поэтому линкс )) Надеюсь, что всем будет как всегда.. В любом случае, думаю что если что и будут запрещать, то явно не из за колёс весом 40кг, а из за прокатных самокатов 🤬 Посмотрим в общем... так то и на пч можно ехать 25кмч... и все.
Привет. У тебя вторая версия была же? Не помнишь какая прошивка была на нем? И не было ли проблем с заваливанием горизонта вперед в поездке через какое то время, минут через 20-30?
@@zeppfry привет! У меня последняя версия колеса, с новыми подушками и педалями.. версию прошивки к сожалению не помню. Но на счет горизонта была такая тема: если входишь в поворот и при этом тормозишь, а потом на выходе из поворота сразу давишь газ - педали ощутимо наклонялись вперёд!! Причём так противно, что чувство, будто колесо продавливается... причём точно скажу, что это было не только у меня, кто то ещё про такой эффект спрашивал. Думаю дело конечно в прошивке итд.. в итоге я привык к этому.. а может стал чуть по другому катать и в общем не напрягала эта тема. Вот что бы сам по себе спустя время валил вперёд горизонт - такого не было. Было именно после поворота!
@@EucTIME вот именно из-за этого я решил сделать калибровку и после началось все веселье...) Был один участок с работы - домой, где я разгонялся, потом тормозил и почти на 180 градусов разворачивался и не особо втапливая после, педали вниз опускались, правда потом возвращались. Думал ща калибровку сделаю и станет лучше, но нифига, в итоге недели две мучался, что через какое то время, педали все ниже и ниже опускались, что не особо комфортно уже было ехать, как только не калибровал, и на весу и по уровню - итог примерно тот же. В итоге на днях решил прошиться на последнюю прошивку и сделать калибровку, завтра посмотрю как поведет себя. Кстати в каком то видео вроде хотел выпустить видос про упоры с подушками, мне бы было интересно послушать.
@@zeppfry ну вот, значит это специфика киселя такая... алгоритмов.. я один раз попробовал калибровку сделать, потыркался, и кстати может и прошло после этого.. не помню. Факт что было такое, да. Но потом в какой то момент вроде перестало это напрягать. Может вот и исчез эффект этот. Но я колесо не прошивал ни разу. Какая прошивка была, так и катал всегда. Про подушки- да, все в планах есть. Тем более сейчас есть несколько и опыт использования расширился. Попробую заняться по плотнее - в голове просто темы 3 точно есть, которые хочу рассказать - постепенно в блокнот все записываю, что бы не забыть ))) так что обязательно про подушки будет!
@@EucTIME основной минус этого моноколеса ты упомянул о нем вскользь - это просто никакой внутренный корпус. я менял его 3 раза на новый - через каждые 3 тыс км. а потом поставил 4х слойные кабоновые пластины и проблема ушла навсегда. Кроме того я поменял 6 шт ручек (ломались стопоры в штанге) в итоге задолбался покупать новые ручки и сделал шлангоручку - ВЕЧНУЮ
@@gamestreamlike все логично.. Но тем не менее пробег внушает всеравно ) Ну что мне тебе про корпус рассказывать, итак все ясно. С другой стороны было бы железо - он бы и весил за 30.. а кому тогда нужен с таким весом без подвески. Корпусом я и сам займусь как нибудь.. на работе есть производство, а сам конструктор. Что нибудь придумаю что бы улучшить ) Шлангоручку много у кого видел ))
Да, именно так. Просто запись экрана, а потом в редакторе картинка в картинке. Кстати инста 360 умеет накладывать данные гпс на видео. Для этого надо включить какой нить трейлер гпс, я часы гармин включал, записать трек. Потом его в редакторе камеры подключаешь и можно несколько спидометров на выбор подключить с разными данными. Можно трек карту, высоту, пробег, кучу параметров в общем. В целом круто, но в итоге не круто, так как спидометр отстаёт от видео секунды на 2... это сильно заметно (( победить это не смог. В итоге виллог и запись экрана.
Привет! Как раз в планах небольшое видео про подушки )) Мысль коротко - если планируешь использовать колесо на 100 процентов его возможностей, то однозначно ставь нормальные подушки и упоры для прыжков. У меня верх низ от Алексы. Не буду рекламировать, аналоги есть, и из чего выбрать есть. Могу сказать, что у меня кожаные и для этого колеса этого вполне норм. Это колесо прям сильно давить не требуется, поэтому кожаные подухи отлично подходят - и мягкие и их достаточно. Упоры у меня кобры, в целом на 99 процентов используется передняя часть упора - для прыжков и для удержания ноги. Часть под пятку практически не использую. Вообще, считаю, что подушки и упоры - это та же безопасность. Поверь, будешь гонять, ноги будут подпрыгивать на педалях. Особенно провал, когда тормозишь, откидываешься назад и в этот момент корень под колесом.. нога подпрыгивает вверх и летит вперёд с педали.. если бы не упоры, то ноги бы уже кучу раз слетели. Ну и подухи - на стоковых ты не сможешь так же эффективно разгоняться и тормозить, как на нормальных. На стоковых надо ногами сжимать колесо, что бы не улететь... а на норм подухах ты просто давишь вперёд весом и все. Ну и сразу - можно продавить на разгоне с норм подухами ))) В общем рекомендую однозначно что то, отличное от стока )) Зайди в телегу в группу по кислею и посмотри фотки кто как катает ) Заодно поймёшь, как что выглядит именно на киселе ) Ну и какое то время придётся привыкнуть конечно к подушкам - где то пару сотен км. Без подух потом не сможешь ездить, инфа 100%. Если что - спрашивай обязательно)) Клеил не сам... ходят слухи что на кисель плохо приклеивается скотч и надо корпус зашкурить от софттача.. хз, возможно.. я поэтому устанавливал у алексы. На 14д приклеивал сам... на линкс буду тоже сам.. На 14д кстати тоже подушки от алексы 😁 Единственный минус, у меня на киселе версия премиум подушек, там окантовка цветная, и она вот по сути порвалась об защиту ног. Если версия не премиум, там этой цветной окантовки нет и думаю все ок должно быть. Так то тысячи 2500 подушкам, кожа сама отличная, не протирается)
@@vladimirorlov6 стоковые подухи смело можно менять. Тупо их форма не располагает к тому, что бы ты мог спокойно свеситься вперёд или назад ) это лучше, чем ничего... но нет. Надо, что бы подухи были как бы перпендикулярно плоскости колеса. Ну и чем они более глубокие, тем естественно нога будет лучше упираться.
@@EucTIME да согласен, они мне не нравятся, я чехол неопреновый одел и стало немного по лучше, но к зиме поставлю нормальные подушки, через пару недель буду в Москве заеду к ребятам что бы поставили и в живую потрогать подушки.
Полностью согласен по всем позициям с автором, особенно по поводу скорости! И скорость 50 км/ч набирает на сколько быстро, на столько и незаметно, а ограничение с разрядом батареи более 50%, просто делает колесо улиткой!!! Подушки от Алексы больше подходят не для навала или контроля колеса, а скорее для защиты самого колеса при падении, хотя и долговечны в эксплуатации. Колесо давно устарело и слабое особенно для ПЧ. Как подскок все еще годное, и на мой взгляд почти безальтернативное на сегодняшний день. Очень простое по конструкции и ремонтируется просто в домашних условиях, удобное в хранении и транспортировке. Закатывается в не очень высокие ступени. Очень надежное по контроллеру и мотору. Ручка удобная, но требует деликатного обращения. Колесо несколько склонно к воблингу, особенно на торможении, который впрочем легко фиксится. Мнение свое составил по опыту эксплуатации за два года и 7к пробега!
Спасибо за развёрнутый комментарий! На счёт воблинга кстати да, именно на торможении - на 100% от него так и не избавился.. просто научился его контролировать, дискомфорта в целом от этого нет. Подушки от алексы и правда неплохо защищают по бокам, это да )) но именно привыкнув к нормальным подухам я внезапно стал использовать колесо на его максимум ) Про скорость - я понимаю конечно что не всем это надо, гонять на 50кмч. Я сам, когда покупал киселя, думал, что этой скорости мне заглаза хватит. Но ещё раз повторюсь - когда просто катаешься и пофиг на время, скорости хватает с запасом. А когда летишь на работу или на электричку по расписанию 😁 то вылезаешь на пч, просто потому, что там нет людей, выездов со дворов итд, и вот там уже 50мало (( едешь и прям чувствуешь давление машин. В целом - я всеравно могу рекомендовать это колесо новичкам и не только. Колесо годное! ))
@@EucTIME это ты на минисегвее от найнбота не пробовал на скорости ехать, когда надо ловить предел в 17 смешных км/ч, после которых начинаются штрафы со сбросом скорости до 15 км/ч , вот где жесть, там не то что на ПЧ себя улиткой чуствуешь, там и на пешеходке уже не комфортно.
@@EucTIME на прокат обычно дают с большими колесами и рулем, а у меня крохотный в котором коленями рулить надо, хотя такие тоже прокатывают, но типа детям на равне с гироскутерами. На самом деле давайс прикольный, сниматт видео например на мероприятиях очень удобно. Или по парку покатать неспешно. А как было в Ашане с тележкой здорово, но это было ещё в 2017, и меня даже на траволатлре засняли как я стоя на нем спускаюсь в общем потоке, коменты в инсте чумовые, потом оборжался.
Езжу на KS-18L второй сезон, ни разу не удавалось его разрядить, даже редко просаживаю до 40%, быстрее устаю кататься и всё, проезжаю в среднем 25-35 км или примерно 3 часа езды. С 40% до 100% штатной зарядкой заражается примерно за 3-4 часа. Насчёт подушек давно думаю, но пока жаба душит - 6000р за подушки чёт дорого. Меня и стандартные плоские устраивают, только при долгой езде ноги натираются, ведь колесо нужно непрерывно сжимать ногами, а на неровностях идёт трение ног, мазоли. Велодорожек почти нет, а тротуары раздолбаны почти везде, скоро ноги станут одной сплошной мазолью... Но, всё равно нравится кататься, неповторимое ощущение полёта, чего даже близко нет на самокатах. Скорости выше 30 км/ч существенно жрут батарею. Кататься ниже - кажется ,что колесо вообще разрядить невозможно. Но даже на скорости у KS-18L её разрядить почти невозможно и мне его хватает с огромным запасом, а на KS-18XL вообще, наверное, можно об этом не думать.
Спасибо за комментарий! 👍 Ну, все так и есть по сути. Подушки - я катал на стоковых и было в целом норм. Но купив и привыкнув к более агрессивным подушками- вот тогда катание прям пошло по скорости )) управление стало более уверенным, тормозить разгоняться стало веселее итд. Я в целом рекомендую всетаки подушки другие.. стоковые норм, по сравнению если их вообще нет. Но верно, надо колесо сжимать ногами итд. Про батарейку тоже все верно. Но все же она разряжается )) мне на одну покатуху хватает, так как я обычно проезжаю около 50км, если выходной и время есть. И как раз где то 50 процентов батарейки уходит, но колесо все ещё позволяет разгоняться до максимума. Меня устраивает в общем )) В целом я считаю эту модель хорошим колесом. Вполне многих оно устроит с запасом! )
Буду копить на Линкс или что то на уровне него, чтобы в след сезоне взять, но кисель не хочу продавать, очень кайфовое колесо для тротуаров, велодорожек и легких лесных тропинок. Иметь два колеса под разные задачи и настроение думаю это оптимально. Просто топовое колесо стоит, как моя старенькая иномарка, но на колесо еще реально накопить, а на тачку уже не особо, да и не хочется, эмоций таких не подарит :)
Аналогичная ситуация.. линкс в очереде покупок ) Кисель продавать не планирую 😀 в метро итд с ним удобно. Не думаю что на тяжёлом колесе будет менее кайфово на тропинках и велодорожках. Но вот в транспорт будет точно не удобно залезать.
@@DmitryFrolov да.. сегодня катал вот просто по городу в удовольствие. 50км накатал и вот вообще не страдал бы с тяжёлым подвесом )) Кстати на киселе страдал 😁 не то, что бы я везде на тяжелом подвесе ехал 50+кмч, но те же 50 были бы с запасом по мощности, и это было бы круто.. с киселем едешь 45 и дальше давить как в неизвестность (( Ну ничего, главное аккуратно давить 😁
@@ИгнатРостиславский привет 😌 Ты сможешь ездить на 16s, но оно будет на пределе своих возможностей (или около того) и придётся аккуратничать😬 Икс позволит тебе расслабиться и не думать об этом особо, он достаточно мощный и с жирной покрышкой) Плюс 16s ты перерастёшь моментально, лучше сразу бери что-то мощней) Это и в плане безопасности и в плане удовольствия будет лучше 👍 Хотя всё ещё зависит от твоих потребностей и желаний) Просто спокойно прогуливаться можно и на 16s , вопрос в том, как скоро тебе это надоедать начнёт и начнёт ли?) Лично я за 3 месяца Икса перерос и мне его мало, но я люблю поэкстрималить , поэтому так быстро всё произошло) Но Иксом я доволен, не смотря ни на что, он кайфовый 🤤
Насколько оно лучше V10F не только по ТТХ но и по надежности? Катаю впервые на 10-ке уже неделю (б/у пробег 6 К), боюсь очень скоро его мне уже будет не хватать, а хотелось бы "пропустить" смену коня и хотя бы пару лет катать на нормальном колесе. Что посоветуешь, стоит ли сразу взять кисель (продают б/у 7 К пробега, пишет что обод в идеале) и не мучить себя?
Да дело в том, что и из киселя можно довольно быстро вырасти ))) Какие у тебя пожелания к колесу?? В целом кисель выглядит конечно по интереснее.. больше скорость, больше пробег. Вес - все ещё можно поднимать одной рукой. Обод по больше, это тоже круто! Из недостатков киселя наверное только пластиковый корпус. Надо смотреть нет ли там трещин в месте крепления корпуса к стойкам педалей. Говорят рано или поздно трещины появляются у всех.. кингсонг в последней версии пытался этот момент улучшить, сделал там ребра жёсткости итд, но говорят всеравно ломается. Народ дорабатывает это место установкой металлических пластин, что бы снять нагрузку с корпуса. Так что ты этот момент уточни, про кисель.. потому что если корпус усилен, то больше там ломаться нечему.. а если не усилен за 7к пробега, то это надо ждать прям. Ещё какая версия киселя?? С какими педалями? Просто после в10ф следующая какая стадия? Подвес, скорость 70кмч? Разница 40 или 50кмч для тебя существенная? Не вырастешь ты из киселя за сезон??
@@EucTIME хз. Мне 58, жить ещё охота, так что вряд ли захочу 60+ носиться. Хочется стабильной и комфортной езды, не оглядываясь на заряд. А V10 уже на 35 педали задирает, а 45 самое то. Еще нравится V12 HT, но дорогое (((
А вот интересно,если примастырить к колесу зацепы специальные чтобы ноги не отрывались от колеса и надеть костюм-крыло,можно будет взлетать и парить при скорости отрываясь от земли,было бы круто😁.
взял 18l после mcm5 67v. ты говоришь, что чуть лег и уже максималка, вот как раз на mcm5 у меня так было, чуть лег и уже 30-35 (максималка), а тут мне будто веса не хватает или что, мне очень большие усилия нужно прилагать чтобы ускориться и после мсм разгон кажется вялым, вот думаю может мне бы лучше зашла какая-нибудь никола, или 16х, меньший диаметр с широкой покрышкой и ускоряться лучше должен и помягче будет, плюс все же может у кингсонг алгоритмы немного душат разгон
А какой пробег на 18л? Если небольшой, то я гарантирую что надо привыкнуть просто. Я взял линкс и после 18хл он мне показался очень медлительным.. а сейчас получаю удовольствие от езды. Надо привыкать. С непривычки реально давишь не так, кажется что усилие прилагаещь, а колесо не прёт. Подушки на 18л стоковые или покупал кастом какой? От подушек многое зависит!!!
@@EucTIME я 2 дня назад его взял, 100км пока) на нем чехол, я думал попробовать без подушек, на чехол их не наденешь, но похоже без них не выйдет никак) заказал велкро, наклею подушки что у меня были на мсм)
@@delino3188 понятно)) Ну нет, так не пойдёт 😁 все же на надо вкататься! За 100км конечно он будет медленным и вялым. Плюс подухи. У меня 18хл раскрылся только после установки нормальных подушек.. со стоковыми было не то вообще. Я катал конечно, но после установки от Алексы - вот тогда разница большая стала. В общем просто катай, привыкай, ставь подушки и будет норм! Я гарантирую!
@@EucTIME а это норм, что мне чтобы удерживать скорость (ну 35-45 скажем) мне надо постоянно наклоняться вперёд? Если я встаю ровно, оно замедляется довольно активно. Мне кажется не mcm5 такого не было, набрал скорость и едешь ровно, колесо эту скорость поддерживает
@@delino3188 вспомнить бы... А педали у тебя горизонтальны?? По памяти вроде не испытывал трудностей, что бы поддерживать скорость.. у меня обычно было так просто в плане скорости: я давлю, слышу писки по скорости или мощности, сбрасываю давление, скорость снижаю, опять давлю 😁 Ну в целом, вроде колесо само катило. На скорости за 40кмч приходилось уже поддавливать, но там и ветер в лицо уже итд..
Добрый вечер)) Снимаю на камеру insta360x3. Это 360 камера, снимает 360 градусов вокруг. Потом в проге на монтаже можно уже выбрать ракурс который будет в видео ) Камеру держу на селфи палке, но её не видно, так как попадает в слепую зону камеры )) в этом весь фокус. Прогу использую родную для камер инста 360, на телефон. Делаю все на телефоне.
Видел доставщиков на колёсах. Ну, единственный минус, что на спине сумку возить, весь вес.. а так нормальное колесо ближе к 100км проезжает от зарядки, на раьотючий день хватить должно без проблем ))
Привет. Мне просто в рекомендациях выпало. Поделюсь мнением. Может ты мне объяснишь. Я прыгал трамплины на беговых лыжах в детстве, потом на сноуборде, потом на МТБ, потом на кроссовом моте. У меня куча переломов и травм, но езда на моноколесе по автодороге мне кажется гораздо страшнее бигэйра на мотике или велике с пролетом 12 метров... Про доску молчу, там вообще всё "мягенько" в случае чего. В чем прикол?:))))) Реально страшно))) Я на веле прыгал дропы на плоскач с 2,5 метра, но это страшнее.
Привет )) Я катал более 10 лет на мтб - обкатал все горы у нас ) катал вниз фрирайд. Катал в парках ) не могу сказать что было страшно на мтб, бывали места конечно, когда стоишь и думаешь - ну вот либо скатишь вниз, либо уберешься.. 50 на 50 😀 Очковато было в общем. Адреналина было достаточно)) На счёт колеса. мне пч никогда не нравилась. На велике предпочитал не соваться вообще.. но с другой стороны я же не еду в потоке, не играю в шашки с машинами.. просто еду в стороне. К тому же реалии таковы, что если я еду по пешеходке в городе - очень много выездов из дворов на дорогу и у каждого приходится сбрасывать скорость почти в ноль, так как машинами все запарковано и издалека не получается увидеть, едет там кто или нет. Да и автомобилисты не смотрят когда выезжают на пешеходку.. вижу, что они смотрят на дорогу. А когда я еду по пч, то получается что уже у меня приоретет, я сам вижу кто хочет на дорогу из двора выехать, им надо пропускать меня, я могу не сбрасывать скорость.. Ну и в целом, я не лезу на дорогу, когда много машин. Обычно я ловлю светофоры, когда машины стоят итд. В поток я не лезу, ну нафиг. Замечал, что моноколесников конечно бывают теснят (( Сегодня просто выезжал с работы, толпа людей идёт, охрана будка.. выезжаю на околонулевой скорости в поворот, а там мне газель в лоб прям.. вот это было страшно. Реально аж екнуло.. В чем прикол - не знаю.. прикол не в пч. Прикол просто на колесе ехать. Это правда очень необычно и прикольно.. а пч - это просто место, где можно ехать на скорости. Да и асфальт зачастую на пч гораздо лучше чем на пешеходке. Надо пробовать в общем 😁😁 Ну и я стараюсь аккуратно 😊
Привет! Хочу свои пять копеек добавить. Если не против. Я на колесе с 2018, Инмоушен В8, в основном подскок или последняя миля, в паре с авто. Ни разу не экстремал, скорее пенс, да и возраст - в июле 50 уже будет, хотя и не чувствую себя стариком, к тому же после операции на голову в прошлом декабре как то тормозит гонять. Так вот по моему убеждению колесо у многих вызывает адреналин одним только фактом отсутствия руля за который можно держаться и отсутствие которого создает эффект потери контроля над процессом маневрирования. Я еще наблюдал как люди на гироскутеры покупали палки имитирующие руль, хоть это было фикцией и профанацией, чисто психологический эффект на управление никак не влияющий. А как по мне отсутствие руля на колесе это одно из его преимуществ. Кстати на своем В8 при весе под сотку и в горки поднимался и на ПЧ выскакивал когда трафик не напрягал, жестковатое оно у меня получалось. качаю 3 атм, колесо узкое. Ну и скинул по весу 10 кг. Так что дозрел до перехода на киселя. Форм фактор почти такой же, запас хода больше (тем более мне не для гонок), по покрышке должно быть комфортнее. Ну и другие моменты есть которые надеюсь не разочаруют.
@@va-dim7777 привет ) Спасибо за комментарий! Согласен на счёт руля )) это довольно завораживает, когда сам летишь. Плюс именно отсутствие органов какого либо управления колесом создаёт впечатление, что это ты сам летишь на скорости.. как бы колесо становится частью тебя - это кайфово. Лично мне в кайф просто разгоняться и тормозить 😁 Просто прикольно, когда ты ускоряешься не за счет ручки газа, а за счет наклоном корпуса ))) И кисель всетаки покруче в8 😀 Надеюсь вам понравится )
На в12хт не катал, но смотрю что про него говорят - одно из лучших колёс для города, без подвески. Если сравнивать с 18хл, то самое главное- скорость 60. Это большой плюс, сможешь более уверенно на пс лететь, если надо будет. Даже эти 10кмч в плюс дадут гораздо больше возможностей на пч. Ну и качество сборки, экран - это все круто. Покрыха с ободом солидные! Тоже плюс. Вес все ещё до 30кг. Знаю тех, кто брал как первое колесо - все круто.
Добрый день! Я обучением не занимаюсь, если честно ( подсказать могу конечно что то, но спецом не учил никого... У вас уже есть колесо? Что то не получается конкретно?? Какие вопросы может есть?
как я понимаю ограничение скорости при падении заряда это не просто безопасность, а прям безопасностьбезопасность! Ведь разряженная батарея попросту не сможет выдать нужную мощность и это 100% продав
Да, без базара, так и есть! Просто этот надо учитывать. Лично я когда покупал кисель - везде на картинках, что пробег 120км. Да, он проедет столько, но вопрос как? Я в итоге свои покатушки планирую из расчёта 65 км без доп зарядки, просто потому, что когда скорость ограничена, уже не чувствую себя уверенно. А так то да, лучше так, чем продавить из за севшей батарейки!
@@patriotBF цены капец.. согласен. но курс валют и все остальное делают свое дело (( цена на ладу тоже не демократичная 😌😁 Топовые колеса стоят по 3000 баксов, вот и сотни тысяч в итоге..
блин на самокате кайфовей. ноги отдыхают. на колесе постоянный напряг, подвеска диван, скорость 60км даже на дешевых полноприводных с авито за 40 тысяч. вес 30 кило. колесо в такими характеристиками раза в три будет дороже на вторичке
Цены да, на колеса поболее, чем на самокаты... Но мне нравится процесс езды на колесе. Есть недорогой самокат сяоми и не зацепило вообще, хотя откатал 3 года на нем. На колесе лично мне просто прикольнее и интереснее ) Хотя дело вкуса конечно ))
@@EucTIME да сяоми это не то, у меня от тоже есть 5 лет, прошитый, есть колесо найбот, они в чем то сравнимы, но колесо постоянно пищит на скорости 20-23, жесткое, хотя 2атм, вот самокат полноприводный на дороге уверенно, но блин на колеса 150 -180 выкидывать чтобы добиться подобных характеристик непозволительная роскошь
@@bitrateru 150 180 это ещё так... линксы шерманы итд стоят вообще ад (( Да я понимаю, что сяоми начального уровня это не то конечно. Но я не пробовал мощьные самокаты. Мой максимум был куго м4 про вроде, народная модель такая..
@@EucTIME был м4про, 4 сезона отличный самокат за свои 30 тысяч, новый брал в 20 году, как раз обновлённые модели пошли, продал его за 35, в состоянии допиленном лучше чем с магазина. Сейчас г1, за 40 с рук, просто мягкий диван, другой уровень, и мощный, в меру для своего небольшого веса. Троих везет еще на буксир может кого то взять
Привет, мы соседи, пока думаю на счёт покупки первого колеса, можешь дать совет, мой вес где то 95+, подойдёт ли мне 16s колесо или лучше смотреть в сторону 16x или 16xl будет предпочтительно?
Я бы брал 16х или 18хл. Поверь, все это проходили... колеса всегда мало, привыкнешь и начнётся облом с максимальной скоростью и пробегом колеса.. к сожалению. Взяв сразу 16х или 18хл - ты как минимум пропустишь одну стадию )) Что лучше 18хл или 16х - вот тут хз. В кратце у 16х более динамичен, покрыха 3дюйма. У 18хл обод 18дюймов. Что где лучше, вот тут не подскажу (( я брал колесо с большим диаметром, так как считаю, что так стабильнее на скорости. На 18хл катаю часто 40+ по скорости. Едет хорошо. 16s хорошее, многие рекомендуют как первое! но большой шанс его перерасти, если тебе понравится. Будешь продавать, покупать другое итд )
@@ИгнатРостиславский на счёт максималки кстати! Не забывай, что на колесе максималка это в прямом смысле максималка 😆 По сути, ты разгонешь колесо до этой скорости и оно поднимет педали, что бы ты ек смог его дальше давить... тоесть ехать именно с максималкой ты её сможешь. Тоесть к примеру ты хочешь катать на скорости 30кмч.. берёшь колесо с максималкой 30 - и это так не работает (( по факту ты сможешь ехать 25кмч и при этом ещё будешь бояться продавить колесо.. потому что от 25 до 30кмч скорость набирается просто моментально! Поэтому и надо колесо с запасом. Тоесть взяв колесо на 50кмч, ты сможешь абсолютно кайфово катить эти 30кмч не боясь что запаса по мощности нет. Это важно, поверь. Я сейчас как раз мучаюсь с тем, что еду 40+кмч и постоянно слушаю писки и аккуратничаю, потому что чуть надавил по сильнее и все... потому что колесо по сути уже на максималках. Надеюсь понятно мысль излагаю ) В этом плане с самокатами проще. Газ зажал и кати на максимуме... с колёсами не так..
@@EucTIME тоесть из 18xl и 16x лучше взять второе т.к. у него средняя скорость выше будет?, а то что у него колесо 16* думаю не кретично, т.к. катать в основном по паркам с асфальтом планирую например у нас в Марьино/Братеево 😀, а самокат у меня уже есть..
@@ИгнатРостиславский выбирать надо между 18хл и 16х. По скорости они одинаковые - 50кмч. Батарейки одинаковые. У 16х чуть двигатель помощьнее на 200ватт, тоесть чуть быстрее разгоняется. По сути разница в ободе и покрышке.. у 18хл - 18 на 2.5, у 16х - 16 на 3. Что лучше что хуже хз )) да, можно сказать что покрышка 3.0 мягче будет, но в то же время 18е колесо стабильнее... а 16е более юркое 😁 В общем тут вопрос чисто размера колеса. Погугли на ютубе видео сравнения 18хл и 16х. Стопудово было такое, видел. Имхо 18хл для больших людей ) По ттх оба колеса считай одинаковые!
@@vgka интересная вещь ) Я год смотрел на все это дело и думал.. а потом купил самое простое inmotion v5f вместо самоката сяоми 1с. И зацепило)) проехал 1500км и поменял на более мощьное. Сейчас ещё 3000 проехал и уже хочу опять менять 😁
В целом я катал на в5ф и чисто для подскока оно вообще было отлично )) в метро удобно было, маленькое и лёгкое. Среди людей в центре ехать удовольствие одно ) Но тем не менее как одно универсальное колесо я бы брал колесо по больше чем 16s.. конечно все от целей использования зависит )) но кисель позволяет гонять более резво чем 16s и тем не менее с ним все ещё можно в общественном транспорте)
@@alexp.886 размер? Большой? Маленький? Сам размер моноколеса в целом весьма небольшой ) если сравнивать с самокатами, то когда стоит рядом, места занимает меньше гораздо. А если про диаметр - опять таки диаметр колеса больше чем у самоката, катит приятнее )) Но в целом, 18 дюймов у меня.. следующий размер 20дюймов, а это уже не мало )
@@Алексей-ю6щ1с да, такое есть.. но вроде статистика сейчас такая, что уже перестали просто вырубается. Понятно, что может какой либо радиоэлемент выйти из строя и все. Тут просто более качественные элементы надо использовать и пайку качественную.. надеюсь китайцы понимают это )
Спасибо большое за информацию 🤝
Пожалуйста 👍
Будут вопросы - обязательно спрашивай!
Весьма дельный обзор, спасибо! Особо ценная информация - по продаву с подушками.
Спасибо!
Про продав - вчера вот один раз просто в длинную пешеходную горку разгонялся и колесо пищать стало, а второй раз у подьезда в довольно крутой пандус заезжал и колесо клюнуло вперед. Батарейки было 90 процентов точно. Так что колесо вполне мощное, но давить его надо аккуратно! )
@@EucTIME Хотя, казалось бы, 2.2 кВт и 4 кВт пиковая мощность... Я думал, "640 килобайт должно хватить всем" :)
@@EucTIME подробнее можно, а то я избавился от страха продава, и опять прочитал этот коммент - это было почти на ровной поверхности и колесо выключилось??? или только подьем педалей произошёл
@@arscsgo8208 кисель у меня ни разу не отключался ))
У меня были ситуации когда я в горку начинал сильно ускоряться и колесо начинало пищать сильно и подсветка мигать красным. Если его давить дальше, то он отрубиться. Педали при этом он не поднимал... по крайней мере я не чувствовал.
Есть видео на ютубе, там чел давит кисель на скорости 40+ вечером в темноте - там хорошо видны эти писки и подсветка )
@@EucTIME а может это достижение скорости пищало? там же в приложение аж 3 уровня выставляются
Шикарное повествование! Спасибо! 😊
Спасибо за отзыв ☺️👍
Катаю на киселе по пч как велосипедист по краю и не чувствую острой необходимости в скорости которая жрёт батарею. На дальняках сознательно не разгоняюсь что бы батки хватило
Ну конечно все зависит от стиля катания.. но я по краю не очень люблю.. вынужденная необходимость конечно. Скраю обычно бордюр, к которому не хочется притираться, плюс водостоки всякие да и дорога больше разбита. У меня на пути в моих маршрутах обычно светофоры с перекрёстками, которые позволяют ловить момент когда машин вообще нет. Тогда еду спокойно..
А так да, конечно батарейка жрется быстрее итд.
У меня дальники я
- это в пределах 65 км 😁 как раз батарейка до 40 процентов разряжается. За эти километры колесо меня никак не ограничивает в скорости 😀 если ехать надо дальше, то я начинаю страдать, потому что выскакиваю на пч, или просто пусто на пути.. а я не могу больше 40кмч разогнаться ((
Асе катают по разному конечно 👍
Как пользователь киселя все строго по делу 💯
Спасибо 👍
Ну потому что все так и есть ))))
Со всем согласен. Накатал уже больше 6тыс. У меня xxl, большие плоские педали и зарядки 2*2,5а. Подушки первой ревизии, там вообще нет упора. Вес чисто мой 95, поэтому думаю с упорами риск больше продавить. А так вот недавно катались по горным тропам, кое-где пешком. Эль, кисель и линкс. Ноги потом отваливались. Видео даже собрал на отдельном канале. А по ПЧ приходится также ловить светофор и ехать пока не догнали, но всё-равно догоняют. Поэтому в медленной пробке даже безопаснее: пока все стоят, еду в междурядье или справа. Потом снова занимаю место в ряду и так пару раз до тротуара. Не везде он просто есть, куда мне нужно ехать.
Согласен )
Если по лесу, то кс18 подвески конечно не хватает.. что говориь то (( а по горам уж... так, покатать можно конечно в кайф, но от подвески будешь отставать по любому.. а что за места? Где катали?
Я на велике раньше в горах катал... сейчас бы конечно на колесе попробовал ))
Педали на киселе низковато ещё.. уж точно не для камней )
Да и на пч я так же ловлю светофоры, когда есть возможность ехать без машин. Либо если пробки... соваться в поток на киселе вообще не в кайф 😵
А вот на счёт подушек - с плоскими чесно не представляю как уже (( на столько привык при торможении назад откидываться. Брал колесо со стоковыми подухами.. первое же торможение и я еле удержался на колесе, потому что тупо полетел с него назад )) просто привык когда ноги держатся натколесе )
@@EucTIME вот здесь видео поездки по горному хребту. Там лесные тропки, виды с вершины. Собрал то, что наснимал, но если пролистать, можно примерно увидеть характер дорог. Там в основном пешком люди ходят или эндуро гоняют. Окрестности Красноярска, из дома на колесе и домой на нём же и ещё батка осталась :)) п.с.: первый раз за долгое время в ютуб загрузил видео, но из нормального FHD, получился какой-то жованный крот 🤯 из квадратиков
@@MonoKrsk зачет! хорошие трейлы.. завидую )
очень в горы хочу.. последний раз в 20м году вроде был.. всетаки свежий воздух, природа и экстрим - это очень круто!
@@EucTIME главное мишку не встретить :) а то они иногда умудряются даже по городу пробежаться, не то что в лесу.
@@rusfighter1957 ого 😁😁 это конечно минус 😁
У меня был случай, катали в горах на мтб в Магнитогорске, и вот ребята из компании уехали катать фрирайд и пропали. Искали их, на утро подняли спасателей на уши...
В итоге оказалось, что они в другую сторону с горы скатились, а там связи мобильной нет, рации сквозь гору не пробивают.. а они там заблудились чуть. Нашли дом лесника и у него на ночь остались. А утром он показал как выйти назад ))
Так вот, всю ночь мысли о медведях нас не покидали 🤦♂️🤦♂️😁😁😁
Было стремно, честно )
Но все хорошо обошлось.
хорошо, подробно рассказал про минусы и плюсы. Катаю на S18 со скоростью до 40км/ч по тротуару, на пч не выхожу и тут хватает места. но то же думаю про что-то мощнее но пока не придумал, что хочу. так как хочу запас мощности, так как 50км/ч маловато и есть страх продава.
Спасибо 👍
Аналогично!
Рассматривал s18 перед киселем, очень хотел подвеску - считаю что это очень надо. Но почитал про подвеску на кингсонгах... и взял кисель.
Как у тебя с подвеской? Ролики меняешь? Или все норм в целом?
Я в итоге остановился на линксе... не то, что бы я гонщик, но просто хочется иметь запас по скорости, что бы не думать о продаве. Плюс хочется колесо из коробки.. а сейчас по факту это линкс и в14.
Но в 14 и линкс весят одинаково.. а тогда какой смысл, как говориться в в14 😁
@@EucTIME Ролики это С22. А у себя поменял аморт на масло-пружину. и езжу наслаждаюсь. и зимой и летом. но пока проехал только 1600км. ИНмо мне дизайном не понравился и подвес там ужасен. Лунтик как по мне слишком избыточен в плане скорости и цены. Так как я по пч не гоняю, а тротуар не для него. Я смотрю в сторону Мастера или Экстрима. Но думаю доезжать это лето на S18, а зимой смотреть что выпустят новое или что будет по распродаже.
@@scarplcf102 путаю видимо.. но в s18 ведь всеравно направляющие какие? Очень много читал, что надо дорабатывать после покупки? Гонят???
Да, линкс возможно избыточен, но решил уж на максимум попробовать )) заодно пойму как это все и как в городе 40кг использовать.
В там видно будет, либо продам, либо 2 колесе оставлю ))
Всетаки много на общественный транспорт завязан и кисель пока кажется вне конкуренции в этом плане.
В s18 там только направляющие и аморт. Я аморт заменил на пружину и меня все устраивает. По поводу линкса, Паша Юнг свой линкс продает, типа упал и три месяца ездить не будет. Если колесо хорошее, то за три месяца ему ничего не будет... Но это из обьяв и мыслей в слух.
@@scarplcf102спасибо, я заказал линкс уже, жду 😀 должен в июне быть.
Я как купил его тут же отдал на усиление стаканов, подъём педалей и замену покрышки на трёхдюймовую. Без этого колесо так себе. Уж лучше 16х взять ) А так, по итогу эксплуатации я бы заменил кисель на подвес для подскока, но таких почти не делают. А то что есть стоит каких-то неадекватных денег.
Да, все так и есть. В стоке катать можно, но хочется покрыху больше, педали выше. Внутри пластик 🤦♂️
Это явные минусы колеса... но не могу сказать, что хочется все это сделать прям с нуля.
Меня поначалу совсем не напрягал размер покрыхи или высота педалей 😀
Раньше рассматривал xl но жесть как не люблю ассиметричные рукоятки и ассиметрию там, где её можно избежать (16x туда-же), но по ттх уверен, колёса достойные и в остальном нравятся. Взял s18. Кастомные упоры и подушки, которые фиксируют ноги я снял и продал. Неудобные, не позволяют ездить сидя и наклонять колесо чтобы на пятачке развернуться. Всё-же они для жесткого оффроуда. Подвеска, 3" шина и шипы в педалях работает на устойчивость на кочках и ямках, да и компактнее само колесо становится и выглядит лучше, чем с этими вырвиглазными "обвесами". Мало того, снял заводской пластик и перепечатываю обвес под свои хотелки.
По пч езжу только если другой дороги нет, и то жду пока поток машин проедет, т.к. более 40 не катаю. Всё-же выезжая туда нужен экип посеръёзнее, в мотоциклиста превращаться не желаю, а количество экипа обратно пропорционально кайфу от поездки.
Я взял хл как то внезапно. Увидел, посмотрел ттх... на внешний вид особо не смотрел. Устроила скорость и пробег от зарядки )) где-то 1000км прикатывался, а потом попёрло)) мне нравится как оно разгоняется, скорость быстро довольно набирает ) едет на скорости хорошо 👍
В целом все отлично. Но блин постоянно еду на пределе, часто скорость 48, часто писки по мощности. Не то что бы страдаю, но понимаю, что там где еду быстро - мог бы легко ещё плюс 10 15 кмч добавить..
Следующее колесо чувствую линкс. Но там тоже ограничения - вес и размер 🤦♂️ Но кисель думаю оставлю.. для комбинации с общественным транспортом очень классное колесо ))
Кингсонг с22про рассматривал... но моё инженерное нутро не позволяет мне купить колесо с роликами.. ну не могу и все тут. Хотя колесо крутое..
S18 хотел, как раз думал его брать. Но про подвеску начитался и взял кисель 😁😁😁
А так s18 тоже отличное колесо, вместо киселя самое то!
@@EucTIME Ещё у s18 шасси металлическое, проблем со стаканами нет).
"Следующее колесо чувствую линкс. Но там тоже ограничения - вес и размер"
Begode T4 pro может?
@@msvru т4 про какая максималка? 55? Не хочу)
Для себя вижу комфорт 60... есть места на маршрутах, где пч проще и веселее.. хочется ехать уверенные 60кмч что бы не мешать никому и не смотреть постоянно назад, догоняет ли кто )
Ну и при этом что бы 60 было не максимум, что бы был ещё запас.
@@EucTIME К сожалению это аппараты >35кг, на которых уже по правилам нельзя ездить где хочешь. Правда пока всем пох.. но на долго-ли?
@@msvru вот поэтому линкс ))
Надеюсь, что всем будет как всегда..
В любом случае, думаю что если что и будут запрещать, то явно не из за колёс весом 40кг, а из за прокатных самокатов 🤬
Посмотрим в общем... так то и на пч можно ехать 25кмч... и все.
ряспект -ну очень приятно все поведал
Спасибо 👍
Привет. У тебя вторая версия была же? Не помнишь какая прошивка была на нем? И не было ли проблем с заваливанием горизонта вперед в поездке через какое то время, минут через 20-30?
@@zeppfry привет!
У меня последняя версия колеса, с новыми подушками и педалями.. версию прошивки к сожалению не помню. Но на счет горизонта была такая тема: если входишь в поворот и при этом тормозишь, а потом на выходе из поворота сразу давишь газ - педали ощутимо наклонялись вперёд!! Причём так противно, что чувство, будто колесо продавливается... причём точно скажу, что это было не только у меня, кто то ещё про такой эффект спрашивал.
Думаю дело конечно в прошивке итд.. в итоге я привык к этому.. а может стал чуть по другому катать и в общем не напрягала эта тема.
Вот что бы сам по себе спустя время валил вперёд горизонт - такого не было. Было именно после поворота!
@@EucTIME вот именно из-за этого я решил сделать калибровку и после началось все веселье...) Был один участок с работы - домой, где я разгонялся, потом тормозил и почти на 180 градусов разворачивался и не особо втапливая после, педали вниз опускались, правда потом возвращались. Думал ща калибровку сделаю и станет лучше, но нифига, в итоге недели две мучался, что через какое то время, педали все ниже и ниже опускались, что не особо комфортно уже было ехать, как только не калибровал, и на весу и по уровню - итог примерно тот же. В итоге на днях решил прошиться на последнюю прошивку и сделать калибровку, завтра посмотрю как поведет себя. Кстати в каком то видео вроде хотел выпустить видос про упоры с подушками, мне бы было интересно послушать.
@@zeppfry ну вот, значит это специфика киселя такая... алгоритмов.. я один раз попробовал калибровку сделать, потыркался, и кстати может и прошло после этого.. не помню. Факт что было такое, да. Но потом в какой то момент вроде перестало это напрягать. Может вот и исчез эффект этот. Но я колесо не прошивал ни разу. Какая прошивка была, так и катал всегда.
Про подушки- да, все в планах есть. Тем более сейчас есть несколько и опыт использования расширился.
Попробую заняться по плотнее - в голове просто темы 3 точно есть, которые хочу рассказать - постепенно в блокнот все записываю, что бы не забыть ))) так что обязательно про подушки будет!
У меня 18 хл уже лет 5 или 6 не помню. мой пробег на нем 31 100 км.
Моё почтение. Хорошие цифры 👍
@@EucTIME основной минус этого моноколеса ты упомянул о нем вскользь - это просто никакой внутренный корпус. я менял его 3 раза на новый - через каждые 3 тыс км. а потом поставил 4х слойные кабоновые пластины и проблема ушла навсегда. Кроме того я поменял 6 шт ручек (ломались стопоры в штанге) в итоге задолбался покупать новые ручки и сделал шлангоручку - ВЕЧНУЮ
@@gamestreamlike все логично..
Но тем не менее пробег внушает всеравно )
Ну что мне тебе про корпус рассказывать, итак все ясно. С другой стороны было бы железо - он бы и весил за 30.. а кому тогда нужен с таким весом без подвески.
Корпусом я и сам займусь как нибудь.. на работе есть производство, а сам конструктор. Что нибудь придумаю что бы улучшить )
Шлангоручку много у кого видел ))
на что пересаживаться будешь? уже катался на том что хочешь?
Пересаживаться буду на линкс. Уже решил точно.
Пробовал чуть. Выбирал из в14, с22про и линкс )
ты как прицепил винлог к записи камеры? делал запись экрана телефона с включенными винлогом и потом наложил на запись с камеры?
Да, именно так. Просто запись экрана, а потом в редакторе картинка в картинке.
Кстати инста 360 умеет накладывать данные гпс на видео. Для этого надо включить какой нить трейлер гпс, я часы гармин включал, записать трек. Потом его в редакторе камеры подключаешь и можно несколько спидометров на выбор подключить с разными данными. Можно трек карту, высоту, пробег, кучу параметров в общем.
В целом круто, но в итоге не круто, так как спидометр отстаёт от видео секунды на 2... это сильно заметно (( победить это не смог.
В итоге виллог и запись экрана.
Привет, расскажи пожалуйста про подушки и упоры, сам делал или отдавал колесо, у меня такое же колесо 1350 проехал, спасибо.
Привет! Как раз в планах небольшое видео про подушки ))
Мысль коротко - если планируешь использовать колесо на 100 процентов его возможностей, то однозначно ставь нормальные подушки и упоры для прыжков.
У меня верх низ от Алексы. Не буду рекламировать, аналоги есть, и из чего выбрать есть. Могу сказать, что у меня кожаные и для этого колеса этого вполне норм. Это колесо прям сильно давить не требуется, поэтому кожаные подухи отлично подходят - и мягкие и их достаточно.
Упоры у меня кобры, в целом на 99 процентов используется передняя часть упора - для прыжков и для удержания ноги. Часть под пятку практически не использую.
Вообще, считаю, что подушки и упоры - это та же безопасность. Поверь, будешь гонять, ноги будут подпрыгивать на педалях. Особенно провал, когда тормозишь, откидываешься назад и в этот момент корень под колесом.. нога подпрыгивает вверх и летит вперёд с педали.. если бы не упоры, то ноги бы уже кучу раз слетели.
Ну и подухи - на стоковых ты не сможешь так же эффективно разгоняться и тормозить, как на нормальных. На стоковых надо ногами сжимать колесо, что бы не улететь... а на норм подухах ты просто давишь вперёд весом и все.
Ну и сразу - можно продавить на разгоне с норм подухами )))
В общем рекомендую однозначно что то, отличное от стока ))
Зайди в телегу в группу по кислею и посмотри фотки кто как катает )
Заодно поймёшь, как что выглядит именно на киселе )
Ну и какое то время придётся привыкнуть конечно к подушкам - где то пару сотен км.
Без подух потом не сможешь ездить, инфа 100%.
Если что - спрашивай обязательно))
Клеил не сам... ходят слухи что на кисель плохо приклеивается скотч и надо корпус зашкурить от софттача.. хз, возможно.. я поэтому устанавливал у алексы.
На 14д приклеивал сам... на линкс буду тоже сам..
На 14д кстати тоже подушки от алексы 😁
Единственный минус, у меня на киселе версия премиум подушек, там окантовка цветная, и она вот по сути порвалась об защиту ног. Если версия не премиум, там этой цветной окантовки нет и думаю все ок должно быть. Так то тысячи 2500 подушкам, кожа сама отличная, не протирается)
@@EucTIME ни чего себе ты написал😲 спасибо.
@@vladimirorlov6 стоковые подухи смело можно менять. Тупо их форма не располагает к тому, что бы ты мог спокойно свеситься вперёд или назад ) это лучше, чем ничего... но нет.
Надо, что бы подухи были как бы перпендикулярно плоскости колеса. Ну и чем они более глубокие, тем естественно нога будет лучше упираться.
@@EucTIME да согласен, они мне не нравятся, я чехол неопреновый одел и стало немного по лучше, но к зиме поставлю нормальные подушки, через пару недель буду в Москве заеду к ребятам что бы поставили и в живую потрогать подушки.
@@vladimirorlov6 нормальные мягкие ещё защищают корпус от ударов при падении )
Я на киселе чехол не использовал ))
Полностью согласен по всем позициям с автором, особенно по поводу скорости! И скорость 50 км/ч набирает на сколько быстро, на столько и незаметно, а ограничение с разрядом батареи более 50%, просто делает колесо улиткой!!! Подушки от Алексы больше подходят не для навала или контроля колеса, а скорее для защиты самого колеса при падении, хотя и долговечны в эксплуатации. Колесо давно устарело и слабое особенно для ПЧ. Как подскок все еще годное, и на мой взгляд почти безальтернативное на сегодняшний день. Очень простое по конструкции и ремонтируется просто в домашних условиях, удобное в хранении и транспортировке. Закатывается в не очень высокие ступени. Очень надежное по контроллеру и мотору. Ручка удобная, но требует деликатного обращения. Колесо несколько склонно к воблингу, особенно на торможении, который впрочем легко фиксится. Мнение свое составил по опыту эксплуатации за два года и 7к пробега!
Спасибо за развёрнутый комментарий!
На счёт воблинга кстати да, именно на торможении - на 100% от него так и не избавился.. просто научился его контролировать, дискомфорта в целом от этого нет.
Подушки от алексы и правда неплохо защищают по бокам, это да )) но именно привыкнув к нормальным подухам я внезапно стал использовать колесо на его максимум )
Про скорость - я понимаю конечно что не всем это надо, гонять на 50кмч. Я сам, когда покупал киселя, думал, что этой скорости мне заглаза хватит. Но ещё раз повторюсь - когда просто катаешься и пофиг на время, скорости хватает с запасом. А когда летишь на работу или на электричку по расписанию 😁 то вылезаешь на пч, просто потому, что там нет людей, выездов со дворов итд, и вот там уже 50мало (( едешь и прям чувствуешь давление машин.
В целом - я всеравно могу рекомендовать это колесо новичкам и не только. Колесо годное! ))
@@EucTIME это ты на минисегвее от найнбота не пробовал на скорости ехать, когда надо ловить предел в 17 смешных км/ч, после которых начинаются штрафы со сбросом скорости до 15 км/ч , вот где жесть, там не то что на ПЧ себя улиткой чуствуешь, там и на пешеходке уже не комфортно.
@@va-dim7777 я кстати на сигвеях вообще не пробовал 😁😁
Вот всегда казалось что это дивайсы чисто для юга на набережной в прокат давать туристам 😀
@@EucTIME на прокат обычно дают с большими колесами и рулем, а у меня крохотный в котором коленями рулить надо, хотя такие тоже прокатывают, но типа детям на равне с гироскутерами. На самом деле давайс прикольный, сниматт видео например на мероприятиях очень удобно. Или по парку покатать неспешно. А как было в Ашане с тележкой здорово, но это было ещё в 2017, и меня даже на траволатлре засняли как я стоя на нем спускаюсь в общем потоке, коменты в инсте чумовые, потом оборжался.
@@va-dim7777 кстати да, видел как мероприятия разные снимают с помощью сигвеев. Это точно )
Езжу на KS-18L второй сезон, ни разу не удавалось его разрядить, даже редко просаживаю до 40%, быстрее устаю кататься и всё, проезжаю в среднем 25-35 км или примерно 3 часа езды. С 40% до 100% штатной зарядкой заражается примерно за 3-4 часа. Насчёт подушек давно думаю, но пока жаба душит - 6000р за подушки чёт дорого. Меня и стандартные плоские устраивают, только при долгой езде ноги натираются, ведь колесо нужно непрерывно сжимать ногами, а на неровностях идёт трение ног, мазоли. Велодорожек почти нет, а тротуары раздолбаны почти везде, скоро ноги станут одной сплошной мазолью... Но, всё равно нравится кататься, неповторимое ощущение полёта, чего даже близко нет на самокатах. Скорости выше 30 км/ч существенно жрут батарею. Кататься ниже - кажется ,что колесо вообще разрядить невозможно. Но даже на скорости у KS-18L её разрядить почти невозможно и мне его хватает с огромным запасом, а на KS-18XL вообще, наверное, можно об этом не думать.
Спасибо за комментарий! 👍
Ну, все так и есть по сути.
Подушки - я катал на стоковых и было в целом норм. Но купив и привыкнув к более агрессивным подушками- вот тогда катание прям пошло по скорости )) управление стало более уверенным, тормозить разгоняться стало веселее итд.
Я в целом рекомендую всетаки подушки другие.. стоковые норм, по сравнению если их вообще нет. Но верно, надо колесо сжимать ногами итд.
Про батарейку тоже все верно. Но все же она разряжается )) мне на одну покатуху хватает, так как я обычно проезжаю около 50км, если выходной и время есть. И как раз где то 50 процентов батарейки уходит, но колесо все ещё позволяет разгоняться до максимума. Меня устраивает в общем ))
В целом я считаю эту модель хорошим колесом. Вполне многих оно устроит с запасом! )
Буду копить на Линкс или что то на уровне него, чтобы в след сезоне взять, но кисель не хочу продавать, очень кайфовое колесо для тротуаров, велодорожек и легких лесных тропинок. Иметь два колеса под разные задачи и настроение думаю это оптимально. Просто топовое колесо стоит, как моя старенькая иномарка, но на колесо еще реально накопить, а на тачку уже не особо, да и не хочется, эмоций таких не подарит :)
Аналогичная ситуация.. линкс в очереде покупок )
Кисель продавать не планирую 😀 в метро итд с ним удобно.
Не думаю что на тяжёлом колесе будет менее кайфово на тропинках и велодорожках. Но вот в транспорт будет точно не удобно залезать.
Ну да, тяжёлый подвес он такое лёгкое колесо без подвески не заменит ну никак. Они для разного
@@DmitryFrolov да.. сегодня катал вот просто по городу в удовольствие. 50км накатал и вот вообще не страдал бы с тяжёлым подвесом ))
Кстати на киселе страдал 😁 не то, что бы я везде на тяжелом подвесе ехал 50+кмч, но те же 50 были бы с запасом по мощности, и это было бы круто.. с киселем едешь 45 и дальше давить как в неизвестность ((
Ну ничего, главное аккуратно давить 😁
Хороший рассказ, Антон 😌👍 И колесо хорошее 😌 А как первое - вообще сказка!
Спасибо 👍
Кроесо хорошее - смело могу рекомендовать. Эмоции с ним только положительные! Если не гонять, то что может быть лучше??? Только если 16х 😁
@@EucTIME 18XL и 16X это просто два одинаково хороших колеса, но под разные телеса 🤪
@@KOTOROMONПривет, подскажи если знаешь, у меня 95кг+ мне 16x лучше взять как первое колесо или 16s я тоже смогу использовать?
@@ИгнатРостиславский привет 😌 Ты сможешь ездить на 16s, но оно будет на пределе своих возможностей (или около того) и придётся аккуратничать😬 Икс позволит тебе расслабиться и не думать об этом особо, он достаточно мощный и с жирной покрышкой) Плюс 16s ты перерастёшь моментально, лучше сразу бери что-то мощней) Это и в плане безопасности и в плане удовольствия будет лучше 👍 Хотя всё ещё зависит от твоих потребностей и желаний) Просто спокойно прогуливаться можно и на 16s , вопрос в том, как скоро тебе это надоедать начнёт и начнёт ли?) Лично я за 3 месяца Икса перерос и мне его мало, но я люблю поэкстрималить , поэтому так быстро всё произошло) Но Иксом я доволен, не смотря ни на что, он кайфовый 🤤
@@KOTOROMON ну, да 😀😀😀
Насколько оно лучше V10F не только по ТТХ но и по надежности? Катаю впервые на 10-ке уже неделю (б/у пробег 6 К), боюсь очень скоро его мне уже будет не хватать, а хотелось бы "пропустить" смену коня и хотя бы пару лет катать на нормальном колесе. Что посоветуешь, стоит ли сразу взять кисель (продают б/у 7 К пробега, пишет что обод в идеале) и не мучить себя?
Да дело в том, что и из киселя можно довольно быстро вырасти )))
Какие у тебя пожелания к колесу??
В целом кисель выглядит конечно по интереснее.. больше скорость, больше пробег. Вес - все ещё можно поднимать одной рукой. Обод по больше, это тоже круто!
Из недостатков киселя наверное только пластиковый корпус. Надо смотреть нет ли там трещин в месте крепления корпуса к стойкам педалей. Говорят рано или поздно трещины появляются у всех.. кингсонг в последней версии пытался этот момент улучшить, сделал там ребра жёсткости итд, но говорят всеравно ломается.
Народ дорабатывает это место установкой металлических пластин, что бы снять нагрузку с корпуса.
Так что ты этот момент уточни, про кисель.. потому что если корпус усилен, то больше там ломаться нечему.. а если не усилен за 7к пробега, то это надо ждать прям.
Ещё какая версия киселя?? С какими педалями?
Просто после в10ф следующая какая стадия? Подвес, скорость 70кмч?
Разница 40 или 50кмч для тебя существенная? Не вырастешь ты из киселя за сезон??
@@EucTIME хз. Мне 58, жить ещё охота, так что вряд ли захочу 60+ носиться. Хочется стабильной и комфортной езды, не оглядываясь на заряд. А V10 уже на 35 педали задирает, а 45 самое то. Еще нравится V12 HT, но дорогое (((
А вот интересно,если примастырить к колесу зацепы специальные чтобы ноги не отрывались от колеса и надеть костюм-крыло,можно будет взлетать и парить при скорости отрываясь от земли,было бы круто😁.
Было бы круто 😀, но вот держать ногами 25кило веса в полете наверное тяжко 😀😀😀
@@EucTIME Да печально,нужно ждать пока моно колёса будут лёгкими в будущем.
@@jerichoblack2799 батарейки бы полегче.. и ёмкость побольше )
@@EucTIME Это да,я вообще жду выхода досок глайдеров на магнитной подушке в будущем как у Марти Макфлая,моя мечта 😀.
@@jerichoblack2799 😁 фильм - один из любимых, смотреть можно вечно все серии 😀😀
взял 18l после mcm5 67v. ты говоришь, что чуть лег и уже максималка, вот как раз на mcm5 у меня так было, чуть лег и уже 30-35 (максималка), а тут мне будто веса не хватает или что, мне очень большие усилия нужно прилагать чтобы ускориться и после мсм разгон кажется вялым, вот думаю может мне бы лучше зашла какая-нибудь никола, или 16х, меньший диаметр с широкой покрышкой и ускоряться лучше должен и помягче будет, плюс все же может у кингсонг алгоритмы немного душат разгон
А какой пробег на 18л?
Если небольшой, то я гарантирую что надо привыкнуть просто.
Я взял линкс и после 18хл он мне показался очень медлительным.. а сейчас получаю удовольствие от езды.
Надо привыкать. С непривычки реально давишь не так, кажется что усилие прилагаещь, а колесо не прёт.
Подушки на 18л стоковые или покупал кастом какой? От подушек многое зависит!!!
@@EucTIME я 2 дня назад его взял, 100км пока) на нем чехол, я думал попробовать без подушек, на чехол их не наденешь, но похоже без них не выйдет никак) заказал велкро, наклею подушки что у меня были на мсм)
@@delino3188 понятно))
Ну нет, так не пойдёт 😁 все же на надо вкататься! За 100км конечно он будет медленным и вялым.
Плюс подухи. У меня 18хл раскрылся только после установки нормальных подушек.. со стоковыми было не то вообще. Я катал конечно, но после установки от Алексы - вот тогда разница большая стала.
В общем просто катай, привыкай, ставь подушки и будет норм! Я гарантирую!
@@EucTIME а это норм, что мне чтобы удерживать скорость (ну 35-45 скажем) мне надо постоянно наклоняться вперёд? Если я встаю ровно, оно замедляется довольно активно. Мне кажется не mcm5 такого не было, набрал скорость и едешь ровно, колесо эту скорость поддерживает
@@delino3188 вспомнить бы...
А педали у тебя горизонтальны??
По памяти вроде не испытывал трудностей, что бы поддерживать скорость.. у меня обычно было так просто в плане скорости: я давлю, слышу писки по скорости или мощности, сбрасываю давление, скорость снижаю, опять давлю 😁
Ну в целом, вроде колесо само катило. На скорости за 40кмч приходилось уже поддавливать, но там и ветер в лицо уже итд..
Добрый вечер, подскажите а на что Вы снимаете видео и какой прогой пользуетесь?
Добрый вечер))
Снимаю на камеру insta360x3. Это 360 камера, снимает 360 градусов вокруг. Потом в проге на монтаже можно уже выбрать ракурс который будет в видео )
Камеру держу на селфи палке, но её не видно, так как попадает в слепую зону камеры )) в этом весь фокус.
Прогу использую родную для камер инста 360, на телефон. Делаю все на телефоне.
Спасибо за развернутый ответ
@@ПашаПетров-ъ3б всегда пожалуйста))
А с коробом для доставки на нем можно ехать?
Видел доставщиков на колёсах. Ну, единственный минус, что на спине сумку возить, весь вес.. а так нормальное колесо ближе к 100км проезжает от зарядки, на раьотючий день хватить должно без проблем ))
Привет. Мне просто в рекомендациях выпало.
Поделюсь мнением. Может ты мне объяснишь.
Я прыгал трамплины на беговых лыжах в детстве, потом на сноуборде, потом на МТБ, потом на кроссовом моте. У меня куча переломов и травм, но езда на моноколесе по автодороге мне кажется гораздо страшнее бигэйра на мотике или велике с пролетом 12 метров... Про доску молчу, там вообще всё "мягенько" в случае чего.
В чем прикол?:))))) Реально страшно))) Я на веле прыгал дропы на плоскач с 2,5 метра, но это страшнее.
Привет ))
Я катал более 10 лет на мтб - обкатал все горы у нас ) катал вниз фрирайд. Катал в парках ) не могу сказать что было страшно на мтб, бывали места конечно, когда стоишь и думаешь - ну вот либо скатишь вниз, либо уберешься.. 50 на 50 😀 Очковато было в общем. Адреналина было достаточно))
На счёт колеса. мне пч никогда не нравилась. На велике предпочитал не соваться вообще.. но с другой стороны я же не еду в потоке, не играю в шашки с машинами.. просто еду в стороне.
К тому же реалии таковы, что если я еду по пешеходке в городе - очень много выездов из дворов на дорогу и у каждого приходится сбрасывать скорость почти в ноль, так как машинами все запарковано и издалека не получается увидеть, едет там кто или нет. Да и автомобилисты не смотрят когда выезжают на пешеходку.. вижу, что они смотрят на дорогу.
А когда я еду по пч, то получается что уже у меня приоретет, я сам вижу кто хочет на дорогу из двора выехать, им надо пропускать меня, я могу не сбрасывать скорость..
Ну и в целом, я не лезу на дорогу, когда много машин. Обычно я ловлю светофоры, когда машины стоят итд. В поток я не лезу, ну нафиг. Замечал, что моноколесников конечно бывают теснят ((
Сегодня просто выезжал с работы, толпа людей идёт, охрана будка.. выезжаю на околонулевой скорости в поворот, а там мне газель в лоб прям.. вот это было страшно. Реально аж екнуло..
В чем прикол - не знаю.. прикол не в пч. Прикол просто на колесе ехать. Это правда очень необычно и прикольно.. а пч - это просто место, где можно ехать на скорости. Да и асфальт зачастую на пч гораздо лучше чем на пешеходке.
Надо пробовать в общем 😁😁
Ну и я стараюсь аккуратно 😊
@@EucTIME никогда не плучал такой развернутый ответ)))) Прости, за рулем, потом спать. Утром отвечу)))
@@nirial111 всегда на связи ))
Привет!
Хочу свои пять копеек добавить. Если не против. Я на колесе с 2018, Инмоушен В8, в основном подскок или последняя миля, в паре с авто. Ни разу не экстремал, скорее пенс, да и возраст - в июле 50 уже будет, хотя и не чувствую себя стариком, к тому же после операции на голову в прошлом декабре как то тормозит гонять. Так вот по моему убеждению колесо у многих вызывает адреналин одним только фактом отсутствия руля за который можно держаться и отсутствие которого создает эффект потери контроля над процессом маневрирования. Я еще наблюдал как люди на гироскутеры покупали палки имитирующие руль, хоть это было фикцией и профанацией, чисто психологический эффект на управление никак не влияющий. А как по мне отсутствие руля на колесе это одно из его преимуществ. Кстати на своем В8 при весе под сотку и в горки поднимался и на ПЧ выскакивал когда трафик не напрягал, жестковатое оно у меня получалось. качаю 3 атм, колесо узкое. Ну и скинул по весу 10 кг. Так что дозрел до перехода на киселя. Форм фактор почти такой же, запас хода больше (тем более мне не для гонок), по покрышке должно быть комфортнее. Ну и другие моменты есть которые надеюсь не разочаруют.
@@va-dim7777 привет )
Спасибо за комментарий!
Согласен на счёт руля )) это довольно завораживает, когда сам летишь. Плюс именно отсутствие органов какого либо управления колесом создаёт впечатление, что это ты сам летишь на скорости.. как бы колесо становится частью тебя - это кайфово.
Лично мне в кайф просто разгоняться и тормозить 😁
Просто прикольно, когда ты ускоряешься не за счет ручки газа, а за счет наклоном корпуса )))
И кисель всетаки покруче в8 😀 Надеюсь вам понравится )
Что скажешь про В12 хт или про?
На в12хт не катал, но смотрю что про него говорят - одно из лучших колёс для города, без подвески.
Если сравнивать с 18хл, то самое главное- скорость 60. Это большой плюс, сможешь более уверенно на пс лететь, если надо будет. Даже эти 10кмч в плюс дадут гораздо больше возможностей на пч.
Ну и качество сборки, экран - это все круто. Покрыха с ободом солидные! Тоже плюс. Вес все ещё до 30кг.
Знаю тех, кто брал как первое колесо - все круто.
здравствуйте, у вас нельзя уроки на моноколесе взять, метро царицыно
Добрый день!
Я обучением не занимаюсь, если честно ( подсказать могу конечно что то, но спецом не учил никого...
У вас уже есть колесо? Что то не получается конкретно?? Какие вопросы может есть?
Вам надо Вадиму написать, он крутой. У него и сайт есть, просто загуглите EUC School
Либо посмотрите канал prometeuc - там видео длинные, но методика рабочая сто процентов! Посмотреть точно стоит.
есть канал Чертово колесо, Анатолич даже онлайн выпуски делал - за час в прямом эфире людей на колесо ставил.
@@va-dim7777 да, есть и чёртово колесо ) это да )
как я понимаю ограничение скорости при падении заряда это не просто безопасность, а прям безопасностьбезопасность! Ведь разряженная батарея попросту не сможет выдать нужную мощность и это 100% продав
Да, без базара, так и есть! Просто этот надо учитывать.
Лично я когда покупал кисель - везде на картинках, что пробег 120км. Да, он проедет столько, но вопрос как?
Я в итоге свои покатушки планирую из расчёта 65 км без доп зарядки, просто потому, что когда скорость ограничена, уже не чувствую себя уверенно.
А так то да, лучше так, чем продавить из за севшей батарейки!
100%
Спасибо 👍
@@EucTIME пожалуйста!
Ползло бы оно хотя-бы 100 обязательно взял бы
Begode ex30 - ползёт соточку..
@@EucTIME крутая штука не знал , что такое есть есть над чем задуматься , но цена в 300 штук за игрушку мягко говоря не демократичная.
@@patriotBF цены капец.. согласен. но курс валют и все остальное делают свое дело (( цена на ладу тоже не демократичная 😌😁
Топовые колеса стоят по 3000 баксов, вот и сотни тысяч в итоге..
Я кстати знаю человека у которого 41.000 километров пробега на ks-18l
Ого, круто 😀 внушает прям уважение!
Чего ломалось за столько пробега?
@@EucTIME он не говорил, но показывал пробег
блин на самокате кайфовей. ноги отдыхают. на колесе постоянный напряг, подвеска диван, скорость 60км даже на дешевых полноприводных с авито за 40 тысяч. вес 30 кило. колесо в такими характеристиками раза в три будет дороже на вторичке
Цены да, на колеса поболее, чем на самокаты...
Но мне нравится процесс езды на колесе. Есть недорогой самокат сяоми и не зацепило вообще, хотя откатал 3 года на нем.
На колесе лично мне просто прикольнее и интереснее )
Хотя дело вкуса конечно ))
@@EucTIME да сяоми это не то, у меня от тоже есть 5 лет, прошитый, есть колесо найбот, они в чем то сравнимы, но колесо постоянно пищит на скорости 20-23, жесткое, хотя 2атм, вот самокат полноприводный на дороге уверенно, но блин на колеса 150 -180 выкидывать чтобы добиться подобных характеристик непозволительная роскошь
@@bitrateru 150 180 это ещё так... линксы шерманы итд стоят вообще ад ((
Да я понимаю, что сяоми начального уровня это не то конечно. Но я не пробовал мощьные самокаты. Мой максимум был куго м4 про вроде, народная модель такая..
@@EucTIME был м4про, 4 сезона отличный самокат за свои 30 тысяч, новый брал в 20 году, как раз обновлённые модели пошли, продал его за 35, в состоянии допиленном лучше чем с магазина. Сейчас г1, за 40 с рук, просто мягкий диван, другой уровень, и мощный, в меру для своего небольшого веса. Троих везет еще на буксир может кого то взять
Привет, мы соседи, пока думаю на счёт покупки первого колеса, можешь дать совет, мой вес где то 95+, подойдёт ли мне 16s колесо или лучше смотреть в сторону 16x или 16xl будет предпочтительно?
да, колесо беру для покатушек по паркам, особа макс скорость не нужна
Я бы брал 16х или 18хл. Поверь, все это проходили... колеса всегда мало, привыкнешь и начнётся облом с максимальной скоростью и пробегом колеса.. к сожалению. Взяв сразу 16х или 18хл - ты как минимум пропустишь одну стадию ))
Что лучше 18хл или 16х - вот тут хз. В кратце у 16х более динамичен, покрыха 3дюйма. У 18хл обод 18дюймов. Что где лучше, вот тут не подскажу (( я брал колесо с большим диаметром, так как считаю, что так стабильнее на скорости. На 18хл катаю часто 40+ по скорости. Едет хорошо.
16s хорошее, многие рекомендуют как первое! но большой шанс его перерасти, если тебе понравится. Будешь продавать, покупать другое итд )
@@ИгнатРостиславский на счёт максималки кстати! Не забывай, что на колесе максималка это в прямом смысле максималка 😆
По сути, ты разгонешь колесо до этой скорости и оно поднимет педали, что бы ты ек смог его дальше давить... тоесть ехать именно с максималкой ты её сможешь.
Тоесть к примеру ты хочешь катать на скорости 30кмч.. берёшь колесо с максималкой 30 - и это так не работает (( по факту ты сможешь ехать 25кмч и при этом ещё будешь бояться продавить колесо.. потому что от 25 до 30кмч скорость набирается просто моментально! Поэтому и надо колесо с запасом.
Тоесть взяв колесо на 50кмч, ты сможешь абсолютно кайфово катить эти 30кмч не боясь что запаса по мощности нет.
Это важно, поверь.
Я сейчас как раз мучаюсь с тем, что еду 40+кмч и постоянно слушаю писки и аккуратничаю, потому что чуть надавил по сильнее и все... потому что колесо по сути уже на максималках.
Надеюсь понятно мысль излагаю )
В этом плане с самокатами проще. Газ зажал и кати на максимуме... с колёсами не так..
@@EucTIME тоесть из 18xl и 16x лучше взять второе т.к. у него средняя скорость выше будет?, а то что у него колесо 16* думаю не кретично, т.к. катать в основном по паркам с асфальтом планирую например у нас в Марьино/Братеево 😀, а самокат у меня уже есть..
@@ИгнатРостиславский выбирать надо между 18хл и 16х. По скорости они одинаковые - 50кмч. Батарейки одинаковые. У 16х чуть двигатель помощьнее на 200ватт, тоесть чуть быстрее разгоняется.
По сути разница в ободе и покрышке.. у 18хл - 18 на 2.5, у 16х - 16 на 3. Что лучше что хуже хз )) да, можно сказать что покрышка 3.0 мягче будет, но в то же время 18е колесо стабильнее... а 16е более юркое 😁
В общем тут вопрос чисто размера колеса.
Погугли на ютубе видео сравнения 18хл и 16х. Стопудово было такое, видел.
Имхо 18хл для больших людей )
По ттх оба колеса считай одинаковые!
Ни разу не ездил на таком ...
Вообще на колесе? Или на 18хл?
@@EucTIME вообще на моноколесе)))
@@vgka интересная вещь )
Я год смотрел на все это дело и думал.. а потом купил самое простое inmotion v5f вместо самоката сяоми 1с. И зацепило)) проехал 1500км и поменял на более мощьное. Сейчас ещё 3000 проехал и уже хочу опять менять 😁
@@EucTIME надо каким то образом попробовать. А так я на электровелосипеде езжу, два сменил и та же проблема - всегда хочется по-мощнее)))
для подскока 16s куда лудше, и весит почти ничего, и маленькое
В целом я катал на в5ф и чисто для подскока оно вообще было отлично )) в метро удобно было, маленькое и лёгкое. Среди людей в центре ехать удовольствие одно )
Но тем не менее как одно универсальное колесо я бы брал колесо по больше чем 16s.. конечно все от целей использования зависит )) но кисель позволяет гонять более резво чем 16s и тем не менее с ним все ещё можно в общественном транспорте)
Батарейка не вечна , примерно пять лет .
Да это понятно )
Поэтому лучше брать с запасом. Деградация аккума будет, но главное что бы хватало на потребности.
Самый главный минус моноколеса Господи ни за что не догадаетесь это отсутствие как минимум второго колёса а вообще-то ещё трёх ёпт😂
Да блин 😁 если так подумать - одно колесо, это и его главный плюс же!!! 😆😀😀
Спорить не буду моноколесо это очень круто,но: Дело не только в количестве колёс А ещё в размере
@@alexp.886 размер? Большой? Маленький?
Сам размер моноколеса в целом весьма небольшой ) если сравнивать с самокатами, то когда стоит рядом, места занимает меньше гораздо.
А если про диаметр - опять таки диаметр колеса больше чем у самоката, катит приятнее ))
Но в целом, 18 дюймов у меня.. следующий размер 20дюймов, а это уже не мало )
Минус в опасности по неисправности оно отключается и теряет горизонт, если бы решили эту проблему было бы намного безопаснее.
@@Алексей-ю6щ1с да, такое есть.. но вроде статистика сейчас такая, что уже перестали просто вырубается. Понятно, что может какой либо радиоэлемент выйти из строя и все. Тут просто более качественные элементы надо использовать и пайку качественную.. надеюсь китайцы понимают это )
А как это пилисо в плане секса?🤭
Ну, мозги вроде не трахает 😁😁😁
В сторону склифа сразу едь.
Нууу, зачем так..
@@EucTIME ближе к склифу выше шансы выжить. Вопрос времени. Дорога смелых не терпит.