Дорабатываю моноколесо Kingsong 18XL в домашних условиях через собственные ошибки.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2024
- Я бы не сказал, что я люблю торчать на балконе и перебирать моноколесо. Однако мне, как и другим юкерам, периодически приходится это делать. И тут возникает вопрос: а стоит ли перебирать и допиливать моноколесо самостоятельно в домашних условиях или же лучше просто отдать его в сервис специалистам?
В этом выпуске я переберу kingsong 18XL, расскажу, какие в моём моноколесе обнаружились недоработки и как я их устранил.
Заняло у меня это около двух недель. И вот теперь я думаю, что я совсем не хочу продавать это моноколесо. Никогда-никогда )
А вам буду очень благодарен, если поделитесь свои опытом ремонта моноколёс в домашних условиях, расскажите как боролись с подобными косяками, ведь они у вас несомненно были.
В общем, приятного просмотра!
P.S. Обещанную ссылку на болты для крепления стоек я приложу в первом закрепленном комментарии.
Короткую версию по ремонту ручки моноколёс kingsong 18L и kingsong 18XL я выложу на втором канале, который называется "Чёртово колесо live".
P.P.S. Больше выпусков с ремонтом моноколёс делать не планирую. Наверное, оставлю это другим влогерам. Прошу тут меня понять: времени уходит невероятно много, на балконе у меня тесно, снимать и ремонтировать крайне неудобно. И монтаж по времени занимает как два обычных видео. При этом востребованность этой рубрики минимальна. Надеюсь, это всё позволит выпускать больше интересных видео.
Cсылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Всё про моноколёса: eucer.ru/
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Компрессор для подкачки колеса: eucer.ru/product/xiaomi-mijia...
Аксессуары для моноколеса: eucer.ru/product-category/acs...
Защита для моноколеса: eucer.ru/product-category/pro...
Чёртово колесо в других сетях:
Telegram: t.me/chiortovokoleso
Мой личный Telegram: t.me/Yury_Anatolich
vk: monowheel_nn
Мой личный vk: id211698158
Оглавление:
0:00 Вступление
0:35 1.Ремонт корпуса
5:57 2.Замена подшипника
11:10 3.Порт зарядки
11:30 4.Ремонт ручки
13:47 5.Гидроизоляция контроллера
14:47 6.Укрепление стаканов корпуса
16:00 7.Сборка контроллера моноколеса kingsong 18 XL
16:25 8.Установка ручки
17:00 9.Сборка моноколеса
18:45 Выводы
20:20 Титры - ยานยนต์และพาหนะ
Болты для стоек:
www.ozon.ru/product/vint-s-vnutrennim-shestigrannikom-m-8h45-vysokoprochnyy-prochnost-12-9-bez-pokrytiya-din-912-15-sht-930007707/
Адрес сайта по моноколёсам (c 3D моделями и другой информацией):
www.eucer.ru
а подшипники получше где взять ? ( хотелось бы настоящий SKF , например )
@@user-oi7cl2cy5p ой, сейчас не скажу. Я запасся в нужный момент )
Подобных видео на ютубе не найти. Смотрю с удовольствием.
Какая боль читать такие комментарии. Ведь я больше не планирую такие видео выпускать 😢
@@ChertovoKoleso какая боль читать такие комментарии, ведь такие видео самые полезные и информативные!
😮
@@ChertovoKoleso а еще больнее смотреть такое про популярную модель одного из лучших производителей....
Досмотрел до конца, понравилось всё! Минусов вообще не нашёл, прям без лести, максимально серьёзно, минусов нет от слова совсем!!! Ну вы прям сигма тру мен
😜
Шикарное видео, спасибо! 😊
Показывать шишки - отличная идея, это позволит научиться на ваших ошибках другим.
Надеюсь. Для этого снял и выложил.
Но больше, увы, выпусков из этой серии на канале не планируется. Очень трудозатратно по монтажу, а смотреть такие видео люди не особо любят. И это понятно в общем-то.
@@ChertovoKolesoЛюбим-любим! Я как-то одного стримера (тоже на А, внешне похож на вас) долго смотрел, как он офисное кресло собирал. Тоже граблей много было... 😄
@@ChertovoKoleso вот это зря. Я как раз именно такие видео и люблю ( блогер с Питера только и направился этим ( как он 14 D ковырял, но там почти нет решений, зато есть как это делать). Ну и путешествия с тестами, тоже в плюсе. 😉
@@ChertovoKoleso такие будут не просто смотреть, а по 10 раз пересматривать.
В процессе )
Скотч я бы взял вспененный. Он дает большую площадь контакта потому что проглатывает неровности поверхностей и при демонтаже он относительно легко разрывается на две стороны. И еще теоретически он может чуть-чуть амортизировать и не срываться благодаря этому - но это уже мои фантазии. Благодаря этому ролику я узнал что добрые люди уже выложили модели настаканников и теперь мне надо бы ими заняться.
А вот насчет клея, возможно я вызову на себя огонь "знатоков", но я на опыте знаю как легко отходит, отслаивается и откалывается эпоксидка от полимеров. Поэтому я бы клеил на ... приготовьте ваши гневные комментарии и тару для плевков... клей Момент! Я также по опыту знаю как трудно его отодрать вообще от чего угодно и в том числе застарелый. Еще из эластичных клеев есть Титан, но его легче счищать с предметов, значит он хуже держит.
Анатолич, спасибо за видео!
А если были внимательны, то я на эпоксидку посадил только внутреннюю часть пластины, которая расположена между винтами. Они фиксированная, не играет и играть не должна. А вокруг я прошёлся более эластичным клеем, типа момента, сейчас не помню какой, год назад видео снимал. Но и с ним надо быт осторожным, некоторые пластики он разъедает.
Спасибо за комментарий! Классно!
Всё понравилось, особенно разжовывание всех технических недочетов и решение по их доработке, особенно смекалка по вплавливанию в пластик гаек мебельных. Но и замечание есть, что бы не так тяжко снимать крышки можно даже домашним феном погреть корпус крышки и она легко отойдет от подшипника, так же и запресовка, стоит немного подогреть и подшипник заходит от усилия пальца. Ни какого молотка, можно заиметь трещину на крышке
Ха. Да подшипник при съеме с вала должен оставаться в крышке. То есть наоборот я должен крышку греть, прежде чем засадить его туда.
А вот снять разогревом не выйдет. Я не могу разогреть подшипник, не разогрев вал. Ну, без теплостойкой втулки которой а меня нет.
Кстати, когда он на валу был я его грел. Толку ноль - он потерпел. И опять же грелась ось, видимо. Ибо сидел плотно.
Спасибо за комментарий!
Видео однозначно полезное 👍
Полностью разделяю подход, что я должен знать, что происходит в моём колесе.
Вот только столько времени и терпения, как у тебя, мне никак не выделить)
Я очень старался. Монтировал-отдавал год целый )
Позитивный ты дядька. Снимай, всегда интересно смотреть. А что про Inmotion v14 adventure 5gb думаешь?
Ну, надо поездить. Так-то чего по картинке гадать. До меня пока не добрался ни один.
Обзор обязательно будет.
Анатолич 💬: набиваю в этом видео шишки❗
Что я вижу👀 : печатает на 3д-принтере, снова печатает... Собирает всё это и всё отлично подходит с небольшим допилом 👀🙏🏻🤩 и всё работает😮🥺🤤.
Анатолич💬: стоит ли делать такие выпуски ?
Я: 👀🔝🙏🏻👍🏻♥️🆙🤩😮 конечно же стоит!!!! 👍🏻🆒👍🏻 И спасибо что показал вариант решения проблемы бесячей ручки. Ато болтается как у собаки ухо. 👍🏻🆒👍🏻
Винтики в инмоушн v8 надо вернуть. 😉 Не болей ✌🏻 Всего тебе хорошего 😎
В в8 пошли шипы. Красненькие. Они там куда лучше смотрятся.
:)
Спасибо за труд! Видео - однозначно крутое, и смонтировано профессионально.
Для меня самая главная ценность этого видео, то что оно вдохновляет, как бы говорит "Попробуй, не бойся". Это просто замечательный пример.
Особый лайк за летающего мишку (p.s. есть композитные пластики, которыми можно печатать, например Carbon Fiber, отличный вариант для технических деталей, в основе нейлон, не ломается, чуть гибкий, стойкий к огню, из минусов - цена).
Ну, на профессиональный монтаж это видео вряд ли тянет, да и сьёмки гаражные. Но в целом к сценарию я подошёл с душой,да и монтировал не одну неделю. Еле разгрёб материал, выдыхаю. Спасибо за коммент. Ценно для меня.
Тут согласен, petg( большая часть данного пластика) хрупковат, со временем откалывается да и при нагреве теряет форму. В машине детали пришлось перепечатывать😢
Анатоличь, всё замечательно. Спасибо что выпускаешь видео на эту тематику. Чуть-чуть отпускает ломка от зимнего застоя.
А ручками что-нибудь поваять и поремонтировать для себя и сам люблю.
Удачи !
Спасибо! 👍
Мой кисель по всему дому разобранный лежит. Решил покрышку и подшипники поменять. Тоже нашёл трещину в стакане. Решил укреплять композитом))) Извазёкал все в эпоксидке, засыпал обрезками стеклоткани, потом ещё припудрил пылью от шлифовки композита там где переборщил со слоем. И это только середина пути.....
У меня это тоже было ) Удачи и сил всё это дособрать.
Анатолич награждается почетным званием Балконный Мастер! У меня тож Кисель и я в него еще не лазил)
Я уже раз 10й перебираю.
@@ChertovoKoleso 😄 как в анекдоте: на тренировке собрались любители этого дела и этого дела было у каждого по две бутылки
Спасибо за труды, Анатолич! 😌🙏🏽 Как всегда на позитиве и по делу 🫶👍 Приятных покатушек😉
✌
Порадовал. Многие решение конечно спорные, но в целом не плохо. Про ручку надо было делать отдельео ( народ до сих пор решение найти не может ). Я ж её приклеел термоклеем ( но чую не надолго ( хотя у меня она только начала шататься ( 16Х ), стоит тоже как вкопанное ). Ну и правильно сказал, что модернизация именно старых моделей колес назрела. Лайк однозначно. Почаще делись своили решениями. 😉
Спасибо за комментарий! Увы, пока что таких выпусков больше делать не планирую. Очень трудоёмко.
Только если что интересное подвернётся
Полезное видео, помогает оценить, что предстоит сделать. Что можно самому осилить,а что лучше отдать в ремонт.
Спасибо!
окупи свой 3д принтер, продай уплотняшки для ручки, у меня нет принтера, я бы купил. Выстави на том же озоне. Видос огонь, у меня такое же колесо))
Да их любой бесплатно напечатает, мелочушка же!
@@ChertovoKoleso не скажи, на этом можно и подзаработать, говорю же, для ручки я бы рублей за 300-400 заказал бы, нет у меня знакомых кто на халяву напечатает))
@@user-dv2zz7jk2z в сети обычно можно найти, кто сделает бесплатно. Я тоже в Нижнем если кто попросит бесплатно напечатаю, мне не жалко.
Озон % заберёт да и проблем с ним наверняка больше чем с тем же авито. Было бы классно сделать набор с улучшателями с подробной инструкцией.
Спасибо, ЮРа! Пили такие видосы в редкую стёжку, норм формат!
Больше в этом формате не планирую выпускать. Увы. Но зато будет больше других значит )
@@ChertovoKoleso успехов и всех благ 😇
Огромное удовольствие получил от видео👍
Надо же )
Кисель конечно легендарное колесо! Сам владел таким и БЕЗ подзаряда максимум проезжал 140км/день! (мой вес 93кг в трусах😅)
Чё скажу: пластины у Котенёва купил, НО так и не поставил потому что при разборке через 2 года и 6'000км пробега увидел стойки в идеальнейшем состоянии! Наверно потому что катал как пенс😅
о, это вселяет в меня надежду. подожду ка я еще годик с переборкой колеса, все равно мало катаю
Это скорее повезло. Но они страдают при падении в основном. Потму что мотор тяжёый и бултыхается внутри пластика.
@@andrushkoandrushkoты, это, аккуратно, а то до продажи вообще туда не заглянешь😂
Спасибо дядь. Снимай. Очень добрый контент. И полезный.
👍
У меня такое же колесо и те же проблемы - трещины в стойках, болтающаяся ручка, которая еще и клинит периодически. Полезное видео.
не-не. Теперь не такое же ) Ибо у меня всего этого больше нет 😂😆😜
Как всегда рад 😀 тебя видеть
Отличный выпуск!
Молодец!) приятно смотреть)))
✌️
Отличное видео о болячках киселя.
Да, они из года в год одни и те же.
@@ChertovoKoleso это как вазовская классика)))) совершенство которое требует напильника
Очень полезный контент для сообщества 👍
Буду рад, если кому пригодится.
Спасибо за твои шишки. Будем перенимать, чтоб не допустить подобного. Насчет ремонта ручки немного не понял. Надо будет в интернете поискать. Как всегда отличное видео. Продолжай в том же духе +)
Стоит, да, больше таких выпусков ❤👍
А больше таких выпусков не будет )))
@ChertovoKoleso 😔, а покрышка, какие параметры? У меня KingSong 18xl последняя версия уже с нормальными педалями
На днях тоже закончил переберать свой 18L 👍👍👍
Сочувствую, коллега )
Ай Анатолич! Ай да молодец! 😊
Спасибо за видео. Как всегда, с интересом посмотрел
✌️👍
Круть!
Очень информативно и интересно, хоть у меня и нет шеснаря.
Спасибо 👍
Спасибо тебе за контент! Анатолич, видел серию твоих роликов с разных городов на моноколесе. Расскажи, как ты их с собой поревозишь? Может есть какие-то советы и истории из жизни о том как быстро и без потерь, путешествуя авиалиниями, жд, кораблями, брать с собой любимое колесико!
Можно даже ролик на эту тему, думаю будет актуально для тех кто поехал смотреть Россию и не хочет расставаться со своим другом😇
P. S. Привет от собрата на 18xl🙃
Так на канале есть видос даже как в Турцию привёз свои колёса.
В общем да. Авиасообщение, наверное, вообще без вариантов, кроме старых найнботов.
А в поезд без проблем. Я в основном в поезде езжу.
Привет 👋, спасибо, полезно 😊.
✌️
Огонь! Спасибо! У меня не кингсон, но все эти "шишки" и трюки - дорогого стоят.
✌️
#рукиизплеч
Годный контент! Хотим ещё!😅
Эту рубрику вынужден закрыть ) Вероятно насовсем.
Лучший инструмент для ремонта пластика это паяльник и дремель.
😂
У меня хотя и нет киселя, но посмотрел доконца 😊
Мне приятно. Не зря старался значит я.
Да пойдет,опыт дело то такое, хорошо когда есть кто ищет,лезет,пробует)). Спасибо,было интересно.
Спасибо и вам! Что пишите
Конечно делайте еще. По-хорошему пользоваться надо бы мастерскими. Но сейчас это фактически невозможно (кроме как в столицах), потому что моноколеса это новая и очень маленькая сфера. Еще не сформировалось такой индустрии как у автомобилей.
Ну, такой как у автомобилей и не сформируется никогда 😉
Спортивный такой! Юр, ды ты.. это.. подкачался! 💪🏻
Ракурс такой. Я всё та же жиробасина )
@@ChertovoKolesoфутболочку такую зачётную где брал?
Н
@@soul_NuAr в типографии вестимо )
Во новый Анатолич "Юн"
нее, я больше таких выпусков не буду делать )
как обладателя 18хл было интересно смотреть )
😉
Прям как переустановка винды с покоцаного диска на свежеотформатированном венике.
Классный коммент!
Да все круто, только такой формат и смотрю
✌️
классное видео 👍🏻
Ого ;)
Юр! Сними как камеру менять и не раскерачить обод. Оч.актуально😅
чаще камеру меняют, когда обод уже расхерачен 😂😅😂 Так что сразу вместе с ободом, чё.
Это я с иронией, конечно.
Лучший!
👍 молодец, сам управился. Дрели тоже ревизию сделать не помешает.
Она в мусорке. Пока делал колесо, новая пришла.
@@ChertovoKoleso надо было шнур срезать хотя бы!🤣 Надеюсь, и на наш век выпадут деньки, когда колесья будут на свалку отправлять из-за гудящих подшипников.
@accountgoogle7265 🤣
молодец, респект!
👍
Подшипники смазкой набивай
Чтоб к оси не прикипали её надо также мазнуть
Крышки перед запрессовкой на 180° на пару минут в духовку, подшипники в морозилку, и они сами провалятся, т.к. с кривым посадочным уже ровно запрессовываться не будет ни в какую
Вопрос по покраске диска, хочу чёрный сделать, как сделать - покрасить или пластидипом покрыть🤔
Диска или обода? Диск как правило, не видно. Пластидип сидит не очень ровно и очень цепляет на себя грязь, как любая другая резина. От небольших царапок отваливается. Зато обеспечивает отличную гидроизоляцию, я уже на нескольких колёсах проверил.
В общем, если говорть об эстетике - то тут красит всё же. В остальных случаях пластидип.
@@ChertovoKoleso спасибо!
Кузбасслаком😊
@@user-sw8qy4jq2m хмм.. а что неплохо, бюджетно
Как у него с адгезией к алюминию не знаю, взял в результате кислотный грунт, акриловый грунт, наждачки и краску в балоне
Салют майстер😂
Что бы подшипник на оси Кинга не прикипел, его сажают на густую смазку. Как и втулку перед стойкой) тогда есть шанс что вода туда не поподет🎉 И углубления с болтами в стойках тоже смазкой, а потом скотчем😂
Остальное заслуживает лакоса!
Не болей!
✌️
20 минут пролетели как одна. интересное и познавательное видео.
Приятнейший комментарий для меня.
грей крышки феном, прежде чем новые подшипники засовывать. Забивать не придется и посадку не испортишь...
Ага, я на 180 градусов в духовку на 5 мин закидывал, и подшипник просто вкидывал без стуков
Да оно, если подшипник хоть немного смазан итак не портится. Но с феном или духовкой, несомненно, лучше варик.
повод проявить настойчивость в получении визы и с этм видосом лично к инженерам кексонга))
Ай, хорошо! Прямо очень!
Спасибо огромное!
Все прям как я люблю делать сам...
Вот только еще больше задумался: а стоит ли вообще покупать колесо?
Аринтера у меня нет, как я буду чинить - 🫣
😉
АААА, у меня такой же принтер. Классная вещь, кто бы что ни говорил. Но греть сильно или перетягивать барашки не советую реально отлипают от стекла крепления.
Да я тоже доволен. Вообще без нареканий.
Половина шишек как с меня))
🤣
Перед тем как одеть кольца на ось я обильно намазал густую смазку где выход оси из двигателя для защиты от попадания влаги в подшипники. 12 т км пока подшипники не шумят
Ну я в общем-то также сделал в этот раз. И забыл в прошлый. Результат - замена подшипника, как видно на видео ;)
медное напыление делай с балона на болты где болты ржавеют и закисают и будет тебе счастье.Не раз убидился,что очень помогает
Добавлю еще одну полушишку от человека, запускавшего генераторы в тундро-полярных болотах. Перед "закрываю крышку контроллера" надо взять за привычку качественно сдобрить плату и все разъемы электротехническим лаком, например Пластик-71 (не реклама, а пример!).
Помню 8 камер поменял на бывшем v5f , за 1700км . Кароч жесть .
Я колесо собирал и разбирал как автомат уже.
( Жаль что видео выходят редко )
А так спасибо за видос.
9.01 оплатил свой ЕХ30 , походу придет дай бог только к 9 апрелю :( капец долгое ожидание
Ну, аз в неделю-две сейчас видео выходят.
А почему ЕХ30, что в нём понравилось?
"Черный шестигранник", читай- каленый, это, конечно, замечательно. Но давно придумана ударная отвертка. Пару ударов- сорвала бы на раздватри. Закисший винт бессмысленно давить, его можно только сорвать рывком. То же и про съёмник подшипника. Вот эта сыромятина- не работает! Нужен черный СТАЛЬНОЙ съёмник! Натягиваешь им, подшипник, как водится, сидит мертво, сверху- тюк молоточком,- он страгивается. Иной раз со звуком, натурально похожим на выстрел. Какой там "стянуть"... И под ось съёмника обязательно надо класть штуки три шайбы. Они изгибаются внутрь оси, из за того, что их три- не сильно, и отлично деражат ось съёмника, не позволяя ей соскочить и разнести вдрибедан провода.
Но и это все не панацея, и срезать болгаркой обойму- иной раз оптимальное решение
Da..., predstavliaju kacestvo kitaiskix avto ;)
хороший видос. красава. похудел штоле?)
Не, наоборот скорее поправился. 😔 Просто ракурс такой.
Многие моноколесники прошли через что-то подобное. ;-)
Я уж много лет на балконе сижу с колёсами. Уже был уверен, что все шишки набил. Ан нет )
Здравствуйте, спасибо за видео, скажите пожалуйста какая у вас покрышка на видео, у меня такое же колесо, брал осенью и всю зиму катал на летней резине) спасибо.
зимняя CST 507. А летняя CST c1488б но это не самая лучшая, наверное, если речь о покупке новой. Меня устраивает, но без экстаза )
@@ChertovoKoleso спасибо
Ponravilosj, u menia takoe estj, samoe liubimoe, toze, i guditj ciutj, i tak, pokryska skolskaja. (escio imeju bezdoroznik s22 i mcm5-on pomesciaetsa v garderobnunu na sport klube)
Как хорошо, что в современных моноколесах уходят от пластиковых корпусов. Ведь на таком корпусе даже сидя толком не поездить тяжёлому человеку...
Да, возможно. Однако у пластика есть и плюсы: не так промерзают аккумуляторы. И вес колеса, как правило, ниже.
У меня с моноколесом как и с 3д принтером и авто - перебирать, что-то где-то тюнить, а потом кайфовать от результатов своего труда - неотъемлемая часть удовольствия владения.
Резьбу или головки болтов можно замазывать пластилином. Всё-таки скотч выглядит не очень надёжно.
Ну а куда скотч денется? Он тем более у меня теперь пластинами прикрыт.
При весе 60кг что лучше взять 16x или 18xl как первое колесо? обновленные версии с новыми педалями и подушками
Узкое колесо более удобное для дрищей? :D в 16x покрышка мото и шире, разница существенная? Думаю под моим весом я не пробью ободы обоих колес, просто хочется взять то которое удобнее в управлении
Бери, что на глаз легло: вес не имеет значения, привыкнешь. 60 кг и 60 годиков.😊
Вопрос -как установить к арке колеса брызговик?брызговик резиновый велосипедный
не надо такой, как у меня, если вдруг где проскочил )
А так на те же винтики. Если они проржавели, то в новые места просто вкрутить.
Или я не понял вопроса?
Привет! Винты из педалей V8 лучше не использовать, они быстро заржавеют и вы их или потом не выкрутите или они проржавеют до излома! Лучше сразу заказать в Озоне нержавеющие винты и шайбы, а лучше еще и бронзовые вварные резьбовые втулки. А лучше вообще весь ржавеющий крепеж заменить на нержавейку. Правда, морально приготовьтесь к фантастическим ценам на казалось бы копеечные винтики...😀
Я пластины на эпоксидку посадил, о том, чтобы их вывинчивать когда-либо, речи не идёт от слова совсем ). Что касается "заржавеют", то я их со стороны арки герметиком замазал. Влага попадать не будет. Да и даже заржавеют если, тут вообще уже пофиг. )
и это колесо (кинг 14\16\18), вроде как, считается одно из лучших по принципу "достал и поехал". типа допиливать и чинить из коробки ничего не нужно.
Ага. Всё верно подмечено ;(
Как правильно и в какой последовательности отключать котроллер от батарей и колеса?
Для киселя я не вижу принципиальной разницы. Сначала я силовые отключаю, потом слаботочку (управляющие). И спускаю кондёры. Если есть резюк, то им, если нет, просто кнопкой питания. Обратно сначала слаботочку, потом силовые.
Возможно я чего-то не знаю, если так, пусть поправят.
Анатолич дай совет. Вот думаю на лето ставить летнюю покрышку или оставаться на зимней? Зимняя имеет шикарный зацеп, но ездить планирую по асфальту. И я в раздумьях... Также я в своем xl изнутри промазал силиконом латунные втулки которые держат крышку, т.к. реагенты проникли внутрь винты закисли в этих втулках. Обломал винты при откручивании. Менял втулки
Там дыры сквозные, вот и попадают реагенты. Я за то, чтобы зимой была змняя покрышка, а летом - летняя. В остальном каждый сам решает. Что касается моей, я, честно говоря, думал что убью CST-507 за лето. Но ездил немного, она живее всех живых. Визуально никак не определить, что её летом насиловали. но резина резине рознь. Какая-то на жаре может квадратной стать.
@@ChertovoKoleso спасибо. Убедил, поменяю покрышку
А есть информация, из какого материала сделан корпус? Если это полистирол, то склейка на эпоксидку плохая идея, нормально не приклеится. Лучше звёздочки напечатать из АБС пластика, если это возможно, или вырезать на ЧПУ, и клеить на дихлорэтан. Полистирол и АБС отлично растворяются дихлорэтаном, склейка будет монолитная, единственное, нужно дать время высохнуть, недели две - три, а лучше месяц.
Какой ещё в планах тюнинг на кисель?
да, мне кажется, никакого. Сейчас это третье колесо, в основном для зимы.
Подскажите пожалуйста аккумулятор портится от времени, или только от количества перезарядка. То есть если колесу допустим 7 лет , но пробег только 2000 , то с аккумулятором должно быть все нормально, ну конечно если хранили норм ?
Больше всего он портится от простоя на одном заряде в тепле. И ещё много от чего. От времени. От зарядки большими токами, от разрядки большими токами. От нахождении на 100% заряда и вообще много-много от чего.
Анатольевич, а когда элька стала икс/элькой? И не проще ли поставить пластины из нержавейки?
Да это уже третий King этой серии у меня. Обновляю периодически. Этому образцу 3 года.
А с пластинами.. Да, проще. И, возможно, надёжнее. Но я болел, ждать-заказывать-платить не очень хотелось. Поэтому из подручных средств. на самом деле отлично вышло, я доволен. Уже почти год прошёл с момента съёмок видео - полёт нормальный.
Продавать теперь точно жаль это колесо.
@@ChertovoKoleso У меня первый L (катаю второй год зима/лето 6,5 К). Учился на твоих первых видео по КS18, спасибо, кое что пригодилось. Поставил пластины из нержи со стороны арки от Макса Катенева, лифт на ряд отверстий корпуса, вроде норм. Промазал стык корпуса арки изнутри серый герметиком ABRO, а то вода попадала в фару! Этот герметик и снаружи арки не отдерешь по опыту. Педали поставил "пельменницы" с Алишки, тоже норм. Поменял две стойки ручки, поломка вкладыша почему то верхней секции, (задолбалса), подумываю о шлангоручке от Макса! А так вроде ничего колесо (не мопед, но прокачка ног). А как S 19 поживает, или уже избавился? И что за эпоксидка? Мне как раз такая бестросохнущая и нужна, можно ссылку?
Смотрю у всех про моноколёса и чем глубже я вникаю в моноколёса тем меньше их хочется купить и да у меня нет моноколёса так как нет возможности его купить и не знаю какое взять с подвесом или нет,и чтоб хватало минимум на 200 километров на одном заряде.
Вопрос, что может быть поменял покрышку и при зборке включаю колесо, а оно сразу задирает педали? Что может быть? И горят красные лампы.
Что-то не так собрал. По идее это в сервис.
А звуки то от инмо))
Я рад что кто-то заметил )))
С ручкой не совсем понял принцип что как куда, хотя 2 раза посмотрел
Жаль. Видимо, моя недоработка, не очень показал. Там просто всё: по сути внутрь телескопической направляющей приклеил пластиковую деталь, сверху в неё винт вкрутил. Всё.
Часто вместо клея - штифт через телескоп.
ручка также люфтит и по видео я так ничего не понял, что и как делать, остальное все понятно
Мне очень жаль, что не вышло донести. Многие жалуются на то, что непонятно показал.
Сделаю на второй канал видео чисто про ручку. Там вставочку сделаю, чтобы было понятнее.
Спасибо, что написали.
Прошу помогите с выбором !
Сейчас я сильно колеблюсь в выборе между колесом Kingsong S22 (1-2 ревизия) и InMotion V12 HT. Я понимаю, что они совершенно разные (одно с подвеской, а другое без), но как вы считаете, какое будет более привлекательным для покупки? И еще хотел спросить какая ревизия щитается нормальной для покупки Kingsong s 22 если не хочу его допиливать в дальнейшем и хочу что бы нормально служило .
прошу ответьте кто имет возможность , зарание Спасибо !
Пишите в телегу, так удобнее. Если речь о новом колесе, то в12 я бы не брал сейчас. Могу голосом в телеге рассказать почему.
спасибо большое за ответ !!!
@@ChertovoKoleso
У меня на мсм5 похоже оси закисли в педалях. Пробовал выбить, вдшку лил, пока ни в какую. Посоветуйте что еще можно предпринять.
Я уж не помню, какие оси на мсм 5 и как они крепятся. Поэтому не подскажу 😔
Попробуй перфоратором!
@@user-xu3qu6ru7x точняк, я что-то про перф и не подумал, спасибо.
чтобы починить колесо за 140к надо иметь оборудования на 80к (если не сильно жировать с 3д принтером)
🤣
Добрый день! Уважаемое сообщество моноколесников, подскажите пожалуйста, какое колесо можно взять новичку первым? Бюджет: до 130-140к рублей. Требования: минимальный гемор с обслуживанием(желательно хорошее из коробки, без доработок), скорость не менее 45кмч, до 25-27кг вес.
Могу предложить v12 с пробегом 3500км за 135к)
Без подвеса и с ручкой 17 дюймов.
@@user-sw8qy4jq2m зачем нужна подвес? Гремучая херня,почитай форумы как народ мучается,подвеска нормально работает только на паттоне
Эти проблемы старой ревизии? а то купил новой в 2023 (копия от Kugoo модель U4), говорили что там стаканы доработаны и подшипник другой, так ли это?
У новых действительно область крепления стоек немного иная. Однако они никак не укрепили ее именно в том месте, где чаще всего трескается, как у меня.
Про стаканы не помню там изменений. Может, упустил чего...
Слушай, я им на днях звонил, интересовался, гидру они не делают, ничего не делают. Разобрал-лишился гарантии, тебя это не парит?)) я про компанию куго имею ввиду
Здравствуйте, я посмотрел ваше видео про техники поворотов и возникли вопросы, во первых как мне показалось 3 техники (поворот наклоном колеса, перенос на одну ногу, сгиб колена) это одно и тоже. А во вторых могли бы вы пожалуйста объяснить какая техника лучше для повседневной езды. И ещё вы говорили что есть минусы в технике наклона колеса, т.к. педали могут цеплять землю, но ведь поворот и осуществляется именно за счёт наклонна
По учитесь лучше поворачивать моноколесо именно тазом. Это позволит ездить на любых покрышках. Например, cst-507 вы не особо сможете повернуть наклоном. Z10, особенно на скорости, тоже.
@@ChertovoKoleso а могли бы вы объяснить как это делать, а то на видео не очень ясно, потому что мне кажется поворот тазом это тоже просто наклон колеса
На видео у вас при повороте тазом тоже колесо наклоняется как и при других техниках, тогда вопрос есть ли вообще разница между ними
Там причинно следственные. Мотоциклист когда поворачивает руль, он этим не наклоняет мотоцикл сам по себе. Но ему приходится наклонять его, чтобы центробежные силы его не выкинули за радиус.
По сути ваша задача просто поворачивать таз. Ноги автоматически подвернут под вами колесо.
Посмотрите как на больших скоростях на моноколеса едут карвингом. Там повороты есть, а колесо строго вертикально стоит. Ну, практически.
В общем-то я вроде всё это рассказывал в видео. Пересмотрите. Я сам долго ездил с помощью наклона колеса. До поры до времени работало. Потом, особенно с приходом тяжёлых моноколёс понял, что этот способ имеет изъяны и даже может быть опасен.
@@ChertovoKolesoа вообще за счёт чего происходит поворот, разве не за счёт округлой покрышки, а иначе как вообще поворачивать
Всему виной покупатель, который покупает "сырой" продукт))
Вы не посоветуете "несырой", пожалуйста? Чтобы стоил недорого и для зимы подходил. Я сейчас про моноколёса, конечно.
что делать если в городе никто не делает гидру, а сам не умеешь даже велосипед нормально чинить
яички лизать, что ещё то.
Улыбнулся. Отправлять в сервис в другой, город, что тут еще придумаешь. Или учиться самому. Вот отдавать фиг пойми кому точно нельзя.
ну смотри, если инструмент есть - полдела в шляпе. Не умею и не знаю разные вещи. В ютубе полно роликов как что и где замазать. тебе основное это сам контроллер, радиатор с внутренней стороны арки, крепления силовых проводов от аккума, мелкий ппровод красный, промазать все стыки упаковки аккумов и крышки мотор-колеса. Желательно еще фары тоже. При разборе делай фотки что где и как стояло, если не долбить отверткой по проводам и плате - угробить что-то сложно. Если хочешь сделать хорошо - делай это сам.
просто отдавать колесо хрен пойми кому, дело сомнительное, если люди конкретно колесами не занимаются, велики шансы накосячить и на скороси 40 колесо уснет и ты улетишь взасос с асфальтом
@@user-dv2zz7jk2z а какой инструмент нужен, и что лучше, компаундом заливать, или ещё что-то
Какой пробег на этом колесе
Небольшой, может тыщ 6-7. Это третий кисель, езжу на нем в основном зимой. И иногда летом.
Вот объясните мне что я делаю не так?
KS16x колесу 3 года. За 3 года пробег 5600км:
- ручка не сломалась
- корпус не сломался
- Подшипники родные не гудят
- Ничего не заржавело
- Колесо имеет товарный вид. Коцанки есть но это ерунда
Что я делал чтобы колесо осталось целым:
- Ездил на работу
- Ездил по магазинчиким и прочим делам
- Ездил в горы несколько раз
Что я делал чтобы НЕ ушатать колесо.
- Не прыгал
- Не ездил в дождь ( пару раз было таки но ерунда)
- Не ездил зимой
- Не слушал тех кто говорил что "колесо падает и это нормально" нет это не нормально оно вообще не должно падать.
И вуаля. Вещь целая. Ремонтировать ничего не надо.
С ручкой повезло. Скорее всего связано с тем, что меньше колесо по лестницам скатываете.
С корпусом, насколько я знаю, у 16х лучше.
Подшипник как правило убивается когда колесо на бок кладёшь после дождя\снега. Чаще всего это багажник машины. Ну и еще как повезёт.
Я и зимой езжу. И в дождь. Да и колесо уже не новое.
если ты готов кастрировать свои возможности в угоду гарантии и пылинки с него сдувать - это твое дело. Большинство берет колесо как универсальное средство передвижения. Я, находясь где-нибудь в ебен*х, не собираюсь укутывать колесо в 10 слоев поэлетилена и тащить несколько километров на себе, только ради того, чтобы его не залило внезапным дождем. Именно поэтому люди всем этим и занимаются, чтобы не задумываться о подобных мелочах. я и по лесам катаюсь в сухую погоду и в дождь попадал и ронял учась кататься и все ровно, ездит. Я это к тому, что средство передвижения, как по мне, должно передвигать меня в пространстве в любую погоду, температуру, атмосферное давление и т.д. И если для этого необходимо доплатить или несколько дней самому поковыряться - это того стоит. Опять же по поводу арок, думаю дело в весе еще, я вешу 55кг, думаю пластик долго прослужит, а как начнет умирать, буду мутить металлические проставки. ПЫ СЫ без негатива)
****Я это к тому, что средство передвижения, как по мне, должно передвигать меня в пространстве в любую погоду, температуру, атмосферное давление и т.д. ***
я даже не спорю. Кто то ловит кайф разбивая свои вещи за 2000 евро за 2 - 3 месяца, а затем Прикручивают к ним какой то пластиковый колхоз и разбивают снова, а затем жалуются на телеграмме на "качество продукта"
А ко то ловит кайф когда смотрит на ту же вещь. Видит ее реальные физические пределы и понимает как можно эксплуатировать ее годами, чтобы она не ломалась и выглядела почти, или как при покупке.
Так же допустим многие относятся к своему телу.
Для меня наслаждение когда смотрят на мое колесо и спрашивают "Недавно купил?" А я такой не, 3 года назад Пробег 6000 почти.
Как там говорят: Без "посредственностей"" не было бы "великих"
@@user-yk8wj1dg1t тебя кидает из крайности в крайность, возможно я был резок. Нет, я не говорю удалбывать колесо в слюни, я хотел донести мысль о том, что колесо, в моем понимании, должно быть защищено от воды как минимум. Арки, сам посуди, тонкий пластик сам по себе не надёжен по определению, случайная кочка, коряга, небольшое падение не должны приводить к критическим повреждениям колеса. Ты, упав с велосипеда к примеру, не собираешь его по частям же.
@@user-dv2zz7jk2z В твоем понимании возможно да, оно должно быть защищено от воды.
Но не в понимании производителя.
И в этом случае решает производитель.
Тонкий пластик говорит о том что падать на нем, либо ронять его не надо лишний раз.
Ну и если ты видишь на пути "корягу" самое разумное будет остановиться и перенести колесо через нее.
Нужно же хоть немного думать головой если ты хоешь кататься на нем долго.
Вайс в кровати перевернулся ))
😂
Зачем так мучиться, не проще ли купить новое колесо?! 😮😊😅
Видимо ради того, чтобы мое старое не было таким раздолбанным корытом, как новое? 🤣
А так за модель конечно обидно, киселю уже лет 6 наверно и почему не дорабатывают эти по сути мелкие болячки?! Впрочем, вечное колесо вряд ли нужно производителю😢
Ну уже вопрос стоит о съёма с производства, скорее. Это правда.
@@ChertovoKoleso да, Юр... а оно и по весу хорошо вписывается в потенциальные будущие ПДД про СИМ.
КСТАТИ! Для меня было откровением что inmo выпустили новую реинкарнацию V8 в виде батча с литерой S! Ну а что, компактный подскок - такая ниша тоже нужна. Так что ждём ВОЗМОЖНЫЙ очередной батч киселя, скажем, V3.
Ну... а почему бы и... ДА😉
Ну, v8s в общем то давно забытое колесо. Которое бросили производить из-за низкого спроса. А сейчас вынужденно производят из-за отсутствия элементов 18650 ;)
Анатоличь оставайся лучше просто хорошим блогером, нравится слушать как ты говоришь про колеса. Увы инженер механик из тебя не очень. Критиковать конкретно не буду, надеюсь сам поймешь, а может и понимаешь что с твоим решением проблемы не так.
Создай свой канал где будешь механиком по моно, будешь популярным в этой нише
А этот ролик очень полезен, ибо на безрыбье и рак рыба
@@denisprankster3324 да брось те вы, по этой проблеме полно информации более качественной. А вообще человек волен делать что ему вздумается, если хочет разбавлять свои прекрасные разговорные видосы не самым удачным ремонтом на коленке, его право. Думаю и на этот контент найдется потребитель, но я увы не осилил, слишком топорно исполнено.
@@user-fn3du5ki7l я думаю для ремонта в домашних условиях ремонт выполнен более чем качественно
@@user-fn3du5ki7l Обязательно пиши, что не так. Возможно, кому-то (и мне) будет полезно. Может, найдём что обсудить. Я вообще отношусь хорошо к конструктивной критике.
Анатолич, ты все же решил отказаться от s19 в пользу надежности и под шаманил старуху ?😅
У меня всегда 3 колеса. 1 лёгкое, подскок, как правило это Inmotion V8F. Одно - зимнее, компактное, безподвес. Это для средних поездок, поездок по делам, где большое колесо неуместно. И одно - для души. Оно может быть любым. Был V11, S19. Вероятно следующей будет рысь. Это колесо всегда будет меняться.
так и живу.
@@ChertovoKoleso мне кажется после линукса останется максимум 2 колеса) подскок и основное
Линкс не годится для зимы. Да и тяжёлый он. Сейчас я скорее думаю, что оставлю скорее с19, чем его. Как бы это странно не звучало. Но время покажет.
@@ChertovoKoleso человек всегда находит подтверждение того во что искренне хочет верить)
А че мне верить во что-то или не верить? У меня оба колеса, я их купил. Какое лучше под мои цели подойдёт, какое больше понравится, то и оставлю.