Твинпорт убил мотор | Z14XEP

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2019
  • #twinport #opel #заслонкиопель #формулаавтосервис
    В данном видео мы разберемся с вопросом что же такое twinport и как он работает, а как "бонус" смотрите к чему привела поломка данного механизма.
    Телефон СТО +78123184008
    Сайт: f-autoservice.ru/
    Группа ВК: spbformula
    Аккаунт на драйв2: www.drive2.ru/o/FormulaService/
    Канал на TH-cam: / @user-sv6qo6tm8l
    -Автосервис в Санкт-Петербурге, профессиональный ремонт любой сложности! Телефон СТО +78123184008
    Сайт: f-autoservice.ru/
    Группа ВК: spbformula
    Драйв2 www.drive2.ru/o/FormulaService
    Наши СТО находятся по адресам :
    ул. Большая Пороховская д.61
    пр. 9 Января д.18
    Маршала Новикова 41к1
    Также напоминаем что на Новикова у нас появился стенд сход-развала! И диагностика на нём абсолютно бесплатная!
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 50

  • @Real_______________________s35
    @Real_______________________s35 ปีที่แล้ว +1

    Хорошая речь и подача информации у вас)

  • @plunzerru
    @plunzerru 5 ปีที่แล้ว +11

    Видео помогает определить в каком положении заслонки открыты,а в каком закрыты. Чтобы зафиксировать заслонки в открытом положении и отключить разъем твинпорта.

    • @user-ex6fw1oq2e
      @user-ex6fw1oq2e 4 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен. Мне эта Экономия нахрен не обосралась.

    • @Real_______________________s35
      @Real_______________________s35 ปีที่แล้ว +1

      Тоже этот момент искал)

  • @alexandrubalan9695
    @alexandrubalan9695 5 ปีที่แล้ว +4

    та же проблема с твинпортом и у Астра H. на 1 и 2 скоростях двигатель работает нестабильно .обороты прыгают, соответственно машина дергается.

  • @marioarco608
    @marioarco608 4 ปีที่แล้ว +4

    Opel Astra G 1.4 Twinport (Z14XEP) (2007)
    Недавно заметил, что всередине трубки, подходящей к электропневматическому (мембранному) клапану впускного коллектора (который двигает тяжками заслонок), стоит метал.заглушка.
    Вероятно, возникли проблемы с Твинпортом и предыдущий собственник решил не заморачиваться, и поставил метал.заглушку внутрь трубки. При этом двигатель работал довольно устойчиво, и при динамичном разгоне на любой передаче ощущался "эффект турбины", т.е. хорошего динамичного ускорения секунды на 4-5.
    Вытащил заглушку, снял-разобрал-проверил -поставил обратно мембранный клапан, разработал закисшие механизмы привода заслонок - решил проехаться. Двигатель стал работать ровнее, но при этом шумнее, динамичное ускорение почти пропало, разогнать машину стало тяжелее.
    Заметил, что мембранный пневмоклапан втягивает свою тягу легко, а вот обратно выходит медленно.
    Куда еще лезть? Что пробовать?

    • @user-sv6qo6tm8l
      @user-sv6qo6tm8l  4 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Поймите правильно, но чтобы помочь вам и тем более правильно подсказать нужен осмотр автомобиля.

  • @seashum
    @seashum 3 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите по каким показателям нужно менять цепь на опель meriva b z14xer ,пробег 170т , никаких особых проявлений нет,на холодную может слегка побрякивать. Советы по замене от 80т менять до рассинхронизации валов ,я в растерености, регламента замены не нашол , спс

  • @user-mp7xu8mc1i
    @user-mp7xu8mc1i ปีที่แล้ว +2

    Ничего там не надо перешивать, просто глушится и все, расход топлива немного увеличивается, двигатель как работал так и работает, с открытыми заслонками 4 года езжу, прекрасно себя чувствую. 380 тысяч прошел мотор. Про цепи, и егр согласен.

  • @lisica772
    @lisica772 2 ปีที่แล้ว +1

    А если удалить твинпорт полностью? Нарушится ли работа двигателя?

  • @user-if6yp7nk3g
    @user-if6yp7nk3g 10 หลายเดือนก่อน

    Z14XEP 2008г.выпуска,пробег 132 т.км.Подтраивает,потряхивает,работает шумно.Поменял,катушку,свечи,помыл инжектор,бензонасос,горела вторая лямбда-поменял,почистил дроссель,заменил фильтра,масло.10т.назад поменял цепь.Какая может быть причина,как вас найти,записаться на диагностику-ремонт?

  • @83-85
    @83-85 ปีที่แล้ว

    Ребята,подскажите двига Z10xe-не обнаружил там эти заслонки.Получается на этом движке нет этого твин порта?

  • @user-wr8pu5zl6e
    @user-wr8pu5zl6e ปีที่แล้ว

    Z16XEP пробег 240 тыс все родное,один раз снимал чистил каналы твинпорта

  • @user-iu3rh8dc3m
    @user-iu3rh8dc3m 2 ปีที่แล้ว

    у меня почемуто были отсоеденены заслонки от вакуума ошибок не выдавало. заслонки были закрыты Двигатель на газу розход 10 л на 130 км двигатель 1.4 Вопрос,это правильно или нет..?ну подключить их или оставить так как есть..

  • @sermarch9778
    @sermarch9778 2 ปีที่แล้ว

    Я на двигатиле z10xep ,отключил разъем ,а сами заслонки %15-20 призакрыл ,приэтом добился оптимальной работы двигателя.
    А на более новом поколении A12XER даная процедура не прокатила, там этот узел немножко изменили и его алгоритм работы тоже.

    • @user-xv1dl3yn1k
      @user-xv1dl3yn1k หลายเดือนก่อน

      Как ты так закрыл?

  • @YandeMark1970
    @YandeMark1970 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот я прочитав все комментарии так и не определил хорошо или плохо глушить твинтпорт?

  • @Poznyakoff
    @Poznyakoff ปีที่แล้ว +2

    Это не твин убил мотор, это прокладка которая ездит между рулем и сидением убила мотор..

  • @user-fe3de5qo9o
    @user-fe3de5qo9o ปีที่แล้ว

    Как заслонка могла попасть в цилиндр?

  • @vazlada7775
    @vazlada7775 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня дизелист этот двигатель. Сегодня меняю цепь натежители и башмаки. Посмотрим что получится. Gm Рем комплект 150долларов(((

    • @jjm238
      @jjm238 ปีที่แล้ว

      Приветствую, как дизеление прошло !

  • @DenisNDN
    @DenisNDN 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, может ли совсем пропасть компрессия 4-го целиндра из-за вышедшего из строя гидрокомпенсатора?

  • @ramonspb2865
    @ramonspb2865 5 ปีที่แล้ว +1

    4:25 оговорка, заслонки всегда будут открыты.
    А что, если заслонки зафиксировать в открытом положении и скинуть разъём с клапана, который их открывает? Кроме ошибки, как ЭБУ будет себя вести? Все равно мало топлива будет впрыскивать на малых оборотах?

    • @user-sv6qo6tm8l
      @user-sv6qo6tm8l  5 ปีที่แล้ว

      да, оговорка есть, спасибо) По поведению ухудшится динамика в лучшем случае, а в худшем соответственно нестабильная работа двигателя.

    • @vovkabalbes9248
      @vovkabalbes9248 5 ปีที่แล้ว +1

      Эти заслонки сделаны для смесеобразования, при открытых будут плавать холостые

    • @user-yh6cu3uw4u
      @user-yh6cu3uw4u 4 ปีที่แล้ว +2

      Я зафиксировал их в закрытом положении, и не каких проблем, есжу уже 4 года

    • @user-yh6cu3uw4u
      @user-yh6cu3uw4u 4 ปีที่แล้ว

      В открытом положении не нужно, нужно в закрытом зафиксировать

    • @dimka274
      @dimka274 4 ปีที่แล้ว

      @@user-yh6cu3uw4u отломалась тяга заслонки 4 цылиндра нужно закрыть или открыть заслонку. почему в закрытом ?

  • @Detailing7
    @Detailing7 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Мне интересует, Если разница верхних в головках z14xep z12xep

  • @safarpulod8110
    @safarpulod8110 2 หลายเดือนก่อน

    Салом,а,чо,если,твинпорт,откритий,оставит

  • @user-tq3tj2yl3u
    @user-tq3tj2yl3u 4 ปีที่แล้ว +3

    Не согласен с автором - для чего нужен твинпорт. Он нужен для разных режимов смесеобразования, на разных оборотах двигателя. С одним закрытым портом на низких оборотах лучше наполнение и смесеобразование. Другой характер завихрения в цилиндре . при том же количестве смеси небольшое увеличение мощностных характеристик.

    • @user-yh6cu3uw4u
      @user-yh6cu3uw4u 4 ปีที่แล้ว

      Все правильно говориш!

    • @user-yh6cu3uw4u
      @user-yh6cu3uw4u 4 ปีที่แล้ว

      Правильно говориш

  • @user-zu8cr7dl9k
    @user-zu8cr7dl9k 4 ปีที่แล้ว

    А возможно ли прошить под евро 2, чтобы ЕГР не мучил двигатель ?

    • @user-sv6qo6tm8l
      @user-sv6qo6tm8l  4 ปีที่แล้ว

      Мы не занимались прошивкой таких моторов, но по идее можно, корсы были без ЕГР с таким двс.

  • @apad5468
    @apad5468 5 ปีที่แล้ว

    "Дизелит" Z14XEP, в чем причина может быть?

    • @user-sv6qo6tm8l
      @user-sv6qo6tm8l  5 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Причин очень много для такого симптома, к сожалению без осмотра точно что-то сказать проблематично.

    • @dogmaxxxl
      @dogmaxxxl 5 ปีที่แล้ว +2

      мне на 150т.км помогла полная замена цепи,двигатель не тарахтит как дизель теперь.

    • @apad5468
      @apad5468 5 ปีที่แล้ว

      @@dogmaxxxl спасибо

    • @TCA1976
      @TCA1976 5 ปีที่แล้ว +1

      Мой на холодную работал нормально, на горячую как трактор. Заменил только цепь. Стало тихо. 3й год работает

    • @zho_pecherkashi
      @zho_pecherkashi 4 ปีที่แล้ว

      Может быть масляное голодание.

  • @zubko925
    @zubko925 5 ปีที่แล้ว +3

    Колектор розбирається и заслонки меняются,

    • @user-se3rk4vl6o
      @user-se3rk4vl6o 5 ปีที่แล้ว

      Как их сянь

    • @marioarco608
      @marioarco608 4 ปีที่แล้ว

      То, что коллектор разбирается - это да.
      Вернее, он РАСКАЛЫВАЕТСЯ пополам - он на пластиковых защелках, главное их не обломать.
      А вот вы говорите, что заслонки меняются.
      Возможно, но где взять новые заслонки, если они не идут как отдельная запчасть?

  • @andreipetrovici4307
    @andreipetrovici4307 8 หลายเดือนก่อน

    У меня 400000

  • @user-xv1dl3yn1k
    @user-xv1dl3yn1k 3 หลายเดือนก่อน

    Перепрошивать если то вы сделаете?

  • @user-xv1dl3yn1k
    @user-xv1dl3yn1k 3 หลายเดือนก่อน

    У меня мотор z10xep мотор если открыть заслонки, ошибка будет гореть?

    • @user-xv1dl3yn1k
      @user-xv1dl3yn1k 3 หลายเดือนก่อน

      Перепрошить можно мне, я приеду