TWINPORTи прочие проблемы Z10XER ОПЕЛЬ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2019
- мотор опель Z10XER , плохо заводится и сильно трясет мотор на холостых, подсос воздуха через изношенную систему TWINPORT и проплавился впускной картер от системы ЕГР
TWINPORT удалил , ЕГР заглушил,
теперь заводится сразу , мотор не трясет
спасибо что смотрите мое видео
как отремонтировать китайскую бензопилу • как отремонтировать ки...
бензогенератор 12 вольт своими руками • бензогенератор 12 воль...
купил 3 бензопилы недорого • купил 3 бензопилы недо...
запчасти бензо и электро myremkomplekt.ru/
группа в ВК club70810303
для поддержки канала и штанов :сбербанк 4276 4200 1785 2707
Главное чтоб винтик не отклеился,а то улетит в двигу и будет тебе Ока!!!!Лайк!!!
саморез с наружи, внутрь не попадет
@@SelskiyMasterMihail Я шутканул Мишань,не серчай!!)))))
Молодца.
Ремонт по русски, всё ненужное удалил и работает! Респект мастеру)))🚗🛠🔧🔩👍
Мне напоминает фильм ""укрощение строптивого""- где Адриано Челентано ремонтировать машину все повыкидывал и работает . но не лучше все залить эпоксидкой а после просверлить довести до ума....
Супер 👍 👍 👍
спасибо
Твинпорт. Это не зависимый вдув воздуха в каждый канал!)
молодец! очень понравился дымогенератор, хочу себе тоже сделать, только не на сигаретах, дым очень противный.
ваапще как это говно курят
@@SelskiyMasterMihail здраствуйте, предлажили агил 2001г 180тыс пробег на что обратить внимание, машина стоит внимания стоит брать? До этогт были только вазы
Михаил твин порт заглушил ,как сейчас то Опель или продал ?
@@user-vm3ei9uu1g обрати внимание на своё образование.
Съёмник для пистонов возьми для снятия рычагов твинпорта
Емае,у меня в хозяйстве появилось это чудо с пластмассовым мотором,где вы живёте,буду у вас обслуживаться.
Поздравляю с победой над ним но когда же ты его вымоеш
вот морозы будут и намою
Как хорошо что у меня нет никакого твин порта на агиле. Простой атмосферник.
это и есть атмосферник, мотор какой?
@@SelskiyMasterMihail z12xe без твинпорта.
@@pent166 а егр есть?
@@SelskiyMasterMihail есть конечно. Я его не глушил. Время от времени чищу или меняю.
Подскажи на прогретом двигателе на холостых оборотах , на 1500,2000,2500,3000 т.об работает отлично, а вот при езде начиная от 1500 до 2000 это 2-3 передача проскакивает характерный звук (тарахтение, рокот) то появляется то пропадает . Появилось это после замены цепи, натяжителя, гидрокомпенсаторов. Все новое, шток натяжителя увеличен до 1,5-2 см давит на цепь хорошо. Что может быть?)) Давление хорошее лампа не горит, датчик давления масла меняный. Рокера тоже в отличном состоянии. Ездил на диагностику сказали что в нутри двигателя 😁, но там все Огонь!
Здравствуйте! Купил себе такой автомобиль, на холостых троит, и свечи черные. Катушка исправна , свечи новые. Что смотреть куда лезть. Подскажите пожалуйста!!!!! Забыл сказать, масло не ест. Пробег 181 тысяча.
Подскажите , сальник , какой радиус и размер , если можно то сслыку на них , зарание спасибо .
XER - это владелец данного канала. А мотор - Z10XEP :)
датчик адсорбера :)
Миша ,купи ВАЗ или УАЗ где на коленке будеш ремонтировать.
по впуску двиг похож на XEP а не XER
Работает как дизель🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈👍👍👍👍👍👍👍🙉🙉🙉🙉🙉🙉🙉
3 цилиндра, плюс цепь походу менять надо.
возможно цепочку надо менять или натяжитель
Цепочка ГРМ наверняка растянута, плюс посмотреть в сторону компенсаторов. У меня та же проблема, скоро буду разбирать, смотреть и менять. Если цепь растянута, очень вероятно перескакивание на зуб. Тогда мотор колбасит, не тянет, глохнет и т.п.
Два винта и проклпдка на трубку егр на головку блока
Я ьак понял из за этих заслнок у меня мотор колбасит?
Заслонки установил на место. Или так без них и ездите. Без заслонок ошибка не горела.
без зеслонок, ошибка по егр
откуда эти два винта,не от крепления ли трубки картерных газов???
да точно!!!! спасибо
@@SelskiyMasterMihail как с Вами связаться? У меня к Вам есть пару вопрос. Если увидите этот комментарий прошу ответит на ватсап, пожалуйста. 87055398808 Жамбыл. Спасибо за ранее
@@user-zu7st8py3h можешь спросить вк или телеграмм t.me/benzoinstrumenti
Какой расход у вас до и после удаления twinporta? Я у себя давно его отключил, выдернув разъём на вакууме. Просто на бумаге он должен экономить, а в реалиях это может просто дополнительный головняк.
Не мерил расход
@@SelskiyMasterMihail Подскажите а бывают моторы без твин порта 2003 года ? Просто у меня его нет и датчика с разъемом . Может кто его снял . Но что тарахтит дезелит , такое ощущение что от с этой заслонки . Они могу тарахтеть как трактор ? Или они фиксируется в каком то положении. Именно после прогрева . И если повышаются обороты проподает .
А после отключение от разъема ошибка же горит? Может проще шланг с клапана вентиляции скинуть?
Я так же на дым генераторе заметил что сальник пропускает. Может кто знает номер резинового колечка?
Колечки поставьте или подшипники закрыто типа. Эта функция сделано😢 в Z16XEP на подщибниках
Как откручивал?сколько болтов
откручивал руками, количество не помню
Почему у тебя выходы на три целиндра, а где на четвертый цилидр?
всего 3 цилиндра
Один одпилил.
Опель то собрал, ездишь!? 😮
У вас забит катализатор,по этой причине газы завышенной температуры и пошли в трубку ЕГР. УДАЛЯЙТЕ или ставьте новый катализатор и будет вам счастье
Люди я вас не прошу, я вас УМОЛЯЮ ответить на мой вопрос. У меня 2 ошибки с 2014 года, горит "Машинка с ключем", ОРСОМ выдает такие ошибки: 1 цепь датчика положения деактивации порта низкое напряжение 2) цепь нагревателя датчика кислорода 2. С 2018 года при пробеге в 80.000 начала кушать масло, 600мл на 1.000 км. С 2020 года у меня горит то "Машинка с ключем" то "Чек-Енджайн" по очереди. Посему вопрос, Масложор связан с теми 2 ошибками что я указал выше??? Если связан то я везу свой Опель в фирменный GM сервис. Если Масложор никак не связан с ТВИНПОРТОМ и датчиком кислорода-2 то мне проще забить на масложор, так же как на Твинпорт и Второй Кислородник. Opel Meriva-А Z16XEP, 2008 г.в (купили в 2009), бензин 1.6, мкпп, комплектация с кондиционером, передними подъемниками, усилителем руля, пробег 110.000. Заранее спасибо!
Проверь клапан в клапанной крышке
А что перестал чинить пилы. Ведь есть ещё и электрические пилы и электро инструмент. Ты не останавливайся. Нафига тебе этот опель купи наши жигули как раз для твоих рук возьми ниву и всё в шляпе. Да есть вопросы по пилам какую модель чемпиона брать чтобы и ремонт быстрый без замарочек и чтобы для валки и распиловки деревьев. И ещё какую электропилу взять для дома цена качество.
опель взял потому что не гниет, чемпиона бери по кубатуре по мощности( посмотри на штиля),електропилу с поперечным расположением мотора
Михаил,помогите мне сделать твинпорт как себе(не бесплатно конечно же)Двигатели у нас одинаковые,мы с вами с одной области. Я бы приехал к вам.
ЕГР позволяет саже на английском "карбон" Протачивать впускные клапана седла И масло помойку хоть с Али хоть самодельное состряпай Масляный туман в топливной смеси увеличивает нагар и понижает температуру само воспламенения смеси Повышается шум Его улавливает ДД и мозг уменьшает угол КПД падает = расход растет
Ебать у тебя поток сознания.
Вот тебе запятых,мне не жалко.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
он развлекается так ))) скоро будет разбирать дрыгатель... егр свою работу хоршо делает )))) будет хоть что показать народу)))
Ага, вижу что разбирал все. А у меня (движок Z10XE, не хер) этого твинпорта вообще нет. И на оконцевателе алюминиевой трубки только одно отверстие, а не два, как у тебя. Второе отверстие на ХЕРе видимо слишком "вумные" инженера добавили, а то, что поток горячих газов (даже охлажденных в блоке ЕГР антифризом) будет плавить пластик рампы, или не подумали, или спецом сделали, чтоб люди чаще меняли машины. Козлы, короче, и это сейчас везде такая тенденция - нужно, чтобы движок отходил гарантийный срок, а после рассыпался.
Такой же двигатель и тоже нет приводов твинпорта, но заслонки в коллекторе есть, возможно приводятся в действия другим способом.
@@user-qz1sf9zi6i как их удалить? Они могут тарахтеть? Дезелить
@@nablydatel77 ,
я ничего не удалял, просто при чистке впускного коллектора обратил внимание на эти заслонки. Но принцип их работы так и не понял. Снаружи никаких приводов к ним (замлонкам) нет и не было.
Если есть кто понимающий двигатель z14xep колбасит на холостом не кто не может найти помогите th-cam.com/video/ft7-2mpS_aQ/w-d-xo.html
Посмотри датчик коленвала