新型911 が発表! デザインはどう変わった? 内装のアレがついに無くなったり、ライト周りが更に進化! 車好きデザイナーが分かりやすく解説します。 [ Porsche 911 T-Hybrid ]

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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    今回はカーデザイン解説「 ポルシェ 911 Tハイブリッド ( Porsche 911 2025 ) 」編デス。
    「wataru ○○(車種名)」で検索すると私のクルマの解説が出てきます🚗
    ※この動画は私の個人的な見解をまとめたものです。もちろん好みも入ってます。
    ニュースサイトでも何でもないのでよく間違います。暖かい目でご覧ください。
    ↓メンバーシップ詳細 限定動画盛りだくさんなので是非。
    / @wataru-design
    ●使用機材
    ➡︎キャプチャーボード(ゲーム): amzn.to/3Iv17Ba
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    #ポルシェ #911 #ハイブリッド #デザイン #カーデザイン #車 #解説 #デザイナー #wAtARu #porsche #992

ความคิดเห็น • 33

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 2 หลายเดือนก่อน +8

    ハイブリッド化で結構進化したよね今回のポルシェ。
    必要に応じてダクトが開閉する機能を搭載しているのが面白い。

    • @user-w12.bentley
      @user-w12.bentley 2 หลายเดือนก่อน +1

      911がハイブリッドするとは
      ですね

  • @jerry4960
    @jerry4960 2 หลายเดือนก่อน +5

    4眼プロジェクターは44万のオプションですw
    標準のライトはタイカンの8:10のやつとほぼ同じです
    ちなみにタイカンも4眼選べます(33万)

  • @lightning..95
    @lightning..95 2 หลายเดือนก่อน +5

    テール低い方に賛成🙋

  • @YA-zz5xx
    @YA-zz5xx 2 หลายเดือนก่อน +3

    992.1と992.2のリア腰高感はその通りですね。
    991.2の一文字テールライトが個人的に一番美しいと思う。

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc 2 หลายเดือนก่อน

      991.2カレラ4は一文字テ-ルでしたもんね!
      フロントバンパーも991.2カレラが好きです

  • @shioshio890
    @shioshio890 2 หลายเดือนก่อน +6

    内装はともかく、ヒップの腰高感はありますねぇ。。
    あとマフラーエンドの分離感もなんとかならなかったのかなぁと。。
    タルガが好きですがターボ、ターボSが気になりますねぇ

  • @taiger1621
    @taiger1621 หลายเดือนก่อน

    911タ−ボSは、いつ頃になりますか?
    よろしくお願い致します。

  • @user-w12.bentley
    @user-w12.bentley 2 หลายเดือนก่อน

    確かに言われてみれば。
    でも
    今の方がやっぱりカッコ良いと思います
    もしこの形で991.2のような位置にあるとどうなるんでしょうかね
    ランプが後続車にわかりやすいようにしたのかな
    それか??
    メルセデスやBMWが中国の方向けにデザインを変えたようにそちらの方から後ろのアピールがあったのかなぁ

  • @user-fj8rs3fb8i
    @user-fj8rs3fb8i 23 วันที่ผ่านมา

    個人的にハンドブレーキ復活してほしいです。

  • @user-iz9fl6hf6y
    @user-iz9fl6hf6y หลายเดือนก่อน

    クリアーのオープションにしてエンブレムブラック、スポーツマフラーブラックにしてウイングつけたらどうですかね😅

  • @kei-kz4fn
    @kei-kz4fn 2 หลายเดือนก่อน +1

    記憶違いかもしれないけど991デザインはフェミニン路線で992はマスキュリン路線じゃなかったかな?992後期は前期のゴツゴツした感じを少し柔らかくしたなと思った991ライクというか

  • @user-gh2zj4wn2d
    @user-gh2zj4wn2d 2 หลายเดือนก่อน +2

    確かに下げた方が良いですね、仰る意味が良く解ります。重心が低くなりまして昔の911のようです

  • @HIDETOSHI1024
    @HIDETOSHI1024 2 หลายเดือนก่อน +1

    良くも悪くも911は911の呪縛からメーカーもユーザーも逃げ出せないんだな。。。と改めて思いました。

  • @MY-ll2ut
    @MY-ll2ut 2 หลายเดือนก่อน +1

    wAtARuさん、いつも楽しく拝聴しております。先日Porsche 911のライブを観ていて、私が常日頃気になっていることについてお話しします。
    それは、ボンネットとグリルのつながり部についてです。今ほとんどの車は、ボンネット先端はグリル上部まてつながっておらず、間にパネルが挟まっています。つまり、ボンネット面とパネル(FRP製?)が同ヅラで同色で納まっています。
    何か取ってつけたようで、フロント周りがスッキリしません。また、Mazda、Subaru、Jaguarやmaseratiなど、プレスラインがある場合は、見る角度によってクリアランスが一定に見えなくて、精度が悪く感じます。
    私は建築の仕事をしていまして、同ヅラでしかも同色で納めるのはタブーでした。必ずどちらかん面落ちとします。
    以前、BMW E46 Coupe (涙目)のデザインが好きで、15年くらい乗っていましたが、ボンネットとグリルが一体で、開閉時は、グリルからレバーが飛び出してくる仕掛けでした。
    BMW Miniもこれまでライトを被うボンネットで好きなデザインでしたが、普通になってしまった。Swiftは滑稽でしかないとかんじます。今回取り上げているBMWでは、G20が何とかスッキリを死守していますが…。
    合理性、コストカットなど、いろいろ制約はあるとは思いますが、これは、妥協の産物ではないでしょうか。一度語っていただけないでしょうか。
    長文となり失礼しました。

    • @wAtARu-Design
      @wAtARu-Design  2 หลายเดือนก่อน +1

      衝突安全規制がどんどん厳しくなっているというのが全ての答えですね。

  • @sskk9571
    @sskk9571 2 หลายเดือนก่อน +5

    今回の不満点アナログメーターが消えたのとスタートがプッシュになったのくらいかな

    • @delta1devgru6
      @delta1devgru6 2 หลายเดือนก่อน +1

      アナログメーターはもうエンジンのレスポンスに追いつかないかもですが、あの車に乗り込んでからのキーをひねる行為が出来ないのは本当に残念です😭

    • @user-w12.bentley
      @user-w12.bentley 2 หลายเดือนก่อน

      @@delta1devgru6
      あーメーターはそういう理由があるんですね
      ただキー操作無いのはなんか911じゃない感ありますよね

  • @lynmock7509
    @lynmock7509 2 หลายเดือนก่อน

    あー確かにテールランプ下げた方が911らしいですね…

  • @343shidenkai7
    @343shidenkai7 2 หลายเดือนก่อน +8

    空冷が人気があるのがわかる気がする

  • @user-ib8yg6pz8o
    @user-ib8yg6pz8o 2 หลายเดือนก่อน +1

    最新が最善
    人間工学をふんだんに取り入れるドイツ車は日本車には真似出来ませんね。
    タコメーターだけはアナログで残して欲しかった……あと、リアのハイマウントストップランプはもっと小さくても良いかと。
    またイカリングの時代が来ますかね(^_^)

  • @小僧
    @小僧 2 หลายเดือนก่อน

    そもそも992.1から992.2に変更しただけで、新型911と呼ぶのは可笑しい。

  • @KERAPYON
    @KERAPYON 2 หลายเดือนก่อน +4

    丸目はどうしても受け入れられない
    丸目だとどうデザインしても精悍にならない
    何故911だけ丸目が支持されるのか分からない

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 2 หลายเดือนก่อน +3

      可愛い系というか記号というかそういうものだからというか…
      ちなみにRZ34はどうですか?

    • @user-gw9cl9fi4p
      @user-gw9cl9fi4p 2 หลายเดือนก่อน +9

      可愛い顔して、めちゃくちゃ速いのがギャップなんだよw

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc 2 หลายเดือนก่อน

      991.2カレラの顔は精悍だと思う
      この992.2だと黒カレラは精悍な顔付きになるよ
      まさるさんのチャンネルで黒カレラやってたけど

    • @user-wp3ex4wt4s
      @user-wp3ex4wt4s 2 หลายเดือนก่อน

      丸目嫌いならならポルシェ買うなよ😂
      プリウス乗っとけ

    • @user-w12.bentley
      @user-w12.bentley 2 หลายเดือนก่อน

      まあ本当はデザインを一掃した方がいいのかも知れませんね
      ただ
      ほとんどのオーナーが乗り換えでしょうから
      その方達に気に入られず新規ユーザーのみ。という最悪の事態が怖いんでしょう
      でもポルシェは見た目でなく乗り心地で勝負♪だから思い切ってやるのもアリですよね