Tenho um Astra que está 8 anos parado Fui dar partida nele, troquei óleo, filtro, bomba d'água, válvula termostática, cabos e velas. Ao tentar rodar o motor com a mão, parece que estava um pouco preso. Mas acabou rodando com a mão. Estou com dúvidas se estava colado ou só ficou um pouco preso devido ao grande tempo parado. Detalhe, ele parou funcionando perfeitamente.
excelente vídeo... estou com uma moto minha antiga CB 400 que possivelmente colou anel.. então fui buscar conteúdo para entender e achei seu vídeo. parabéns.. Devo abrir o motor dela essa semana.
Muito útil vídeos desse formato, está me ajudando bastante esse tipo de informações, consigo prever um problema que pode me deixar na mão e assim previnir, assim a minha experiência com meu próprio carro vai mudando para melhor , vídeo curto porém valioso, um forte abraço e sempre tô aqui acompanhando seu trabalho.... Valeu.
Rapaz ,o meu motor foi feito novo e 3 semanas depois , ferveu ,por falta dágua ,pois furou o cotovelo da carcaça da válvula termostática,foi trocado e tal,mais deste que foi feito,reparei que perdeu um pouco da força que tinha quando foi feito o motor, desconfio que pode ser que tenha colado algum do anéis ,pois não é normal ,ter ficado meio manco ,depois de fervido
Gostei deste modelo de vídeo, sugiro mostrar os sensores dos carros e como testar suas funcionalidades, quais ferramentas de teste estão disponíveis no mercado
3 ปีที่แล้ว +1
Continua neste tipo de vídeo, que o sucesso é garantido, Leandro.
Bem explicativo! Faz um video sobre as juntas do cabeçote, que depois de retificar o motor, alguns mecanicos falam que pode continuar usando juntas metalicas outros dizem para usar junta de fibra para compensar a folga do cabeçote que teve por causa da retifica.
Boa gostei homi.... Veja se é legal fazer vídeos sobre fazer motor, parte de baixo, parte de cima. O que significa isso. Quais componentes envolve cada parte dessa... Etc..
Estou fazendo uma negócio em uma caminhonete L200 ano 1995 aparentemente bem cuidada,mais está saindo óleo na vareta e na tampa dos tuchos,mais não está fraca,e nem queima olé;ela usa diesel S10 algum tempo 🤔
A iluminação tá fraquinha kkkkk Mas gostei do novo quadro do canal!!! Acho que se esse video fosse gravado com a câmera de cabeça igual a do fogassa daria outra perspectiva!!!
meu carro antes estabilizava a temperatura legal mas certo dia acelerei na anchieta... e depois disso nunca mais voltou a baixar a temp ja refiz cabeçote, troquei valvula, bomba dagua, refiz o radiador, mas vira e mexe, 1h de transito o carro bate 100c, a ultima vez q eu fui ver a folga dos pistões quando arranquei o cabeçote, tinha coisa de 1mm de folga entre o cilindro e o pistão, eu mexia com o dedo e vc via o pistão ir pros lados um motor "cansado" pode ferver por essas folgas internas? eu sei por experiencia que cilindro ovalizado, faz anel quebrar e também superaquecer pra caramba , é o que eu temo q esteja acontecendo no meu carro, foi a unica coisa q eu não fiz nele , a parte de baixo 😣
Amigo Leandrao deixa te falar meu carro um fox 2008 o pistão tá colado só que eu tava andando com o carro ele paro do nada mais não ferveu perdeu a compressão fica caro pra trocar os anéis
Ótimo vídeos. Uma pergunta vc sabe qual o tork da árvore de comando da Peugeot 206 ? Eu tenho uma Peugeot 206 é está com um tucho travado.eu vou trocar e queria saber qual o tork para apertar o parafuso da árvore de comando
meu motor e AP 1.9 forjado turbo esta soprando tento pela vareta e por onde coloca oleo na tampa de valvula, esta consumindo muito oleo tbm e quando acelera chega a interromper a leitura de sonda. se travar o pe no acelerador com o carro parado so ve fumaça saindo kk acho q levei prejuizo pelo q entendi no video kkk
Tenho um astra ano 2010 , 2.0 8v e a 6 meses foi retificado o motor, tudo trocado e essa semana em uma viagem o motor fez um barulho diferente e começou a fumaçar. Levei pra oficina e ao abrir o motor foi achado um anel do pistão quebrado. No vídeo você faltou em super aquecimento do motor. Mais lhes afirmo que no meu caso isso não aconteceu. O que pode ter acontecido? Me ajudem a tirar essa dúvida, desde já agradeço
boa tarde estou com um fire evo. esta saindo fumaça pelo respiro da tampa e barulho de tec tec como se fosse tucho. pode ser anel quebrado ou virado? o cabecote foi feito.
Por favor estou com um motor fiasa no faz que falha em baixa rotação. Já troquei velas bobinas cabos e continua. Porém tirei cabeçote e e coloquei água no buraco da admissão e 4 válvulas vazou água bem pouquinho Queria saber se qualquer gotinha que vazou de água E suficiente pra o motor ficar falando em baixa rotação . O gás é velho está no gás de cozinha com carburador. A ingercao dele não tá funcionando. Queria saber também se existe algum sensor que pode fazer isso. Mesmo carro estando usando carburador e no gás.
Comprei há um mês um gol g4 2012 com pouca quilometragem rodados,cerca de 58 mil km,se dividirmos a idade do carro com o km atual vai dar em média 450 km por mês,eu nesse primeiro mês com o carro já rodei 1.300 km,percebi há alguns dias uma fumaça saindo pelo escapamento,não é sempre,no meu uso diário em determinado instante sai uma fumaça e logo para,enfim será que esse defeito seria os anéis colados pela falta de uso?
@@douglascmartins123 bom dia,eu não abri o motor,mas solucionei o problema,eram os vedadores de válvulas,efetuei a troca no lugar mesmo com a ferramente específica sem remover o cabeçote,agora está zero o carro. Forte abraço
@@crismarcs9614 Tenho um Vectra Elite 2.4 16V e mandei tambem trocar os vedadores de valvulas. Ao tirar os seus vedadores deu pra reparar diferença, se tavam ruins algo do tipo? Tiramos os meus ontem, e estavam meio que arreganhados demais kkkk e os novos mais justos. Tomara que resolva o meu tambem.
@@douglascmartins123 estavam bons,com excessão ao vedador de admissão do terceiro cilindro,mas como eu já havia aberto e removido o comando já troquei todos para evitar de ter que breve refazer o serviço
@@crismarcs9614 Voce mesmo trocou? Ficou top entao? caraca n sabia que somente 1 ruim pode dar fumaça. Meu Vectra tava com varios ruins kkkkkkkk n percebia tanta fumaça mas sumia muito oleo. Logo ligamos ele e tomara que resolva, pois na vareta nao sopra, compressao boa...
Boa tarde amigo eu tenho uma d20 maxion turbo jogando óleo pela vareta uns falam que e anel de pistão eu queria que você mim respondesse e isso mesmo ???
boa tarde, existe a possibilidade do motor estar soprando, porem sem ter queima de óleo?
Ótimo vídeo, uma.dica Boa seria como examinar os aneis no caso de ter aquecido, tai uma boa dica...Grande abraço
Tenho um Astra que está 8 anos parado
Fui dar partida nele, troquei óleo, filtro, bomba d'água, válvula termostática, cabos e velas.
Ao tentar rodar o motor com a mão, parece que estava um pouco preso.
Mas acabou rodando com a mão.
Estou com dúvidas se estava colado ou só ficou um pouco preso devido ao grande tempo parado.
Detalhe, ele parou funcionando perfeitamente.
Muito bom Leandrão... Gostei muito dessas dicas! Continue assim... Abraço!
Ficou show...p quem gosta de mecânica...Valeu Amante de Frango...
like! sempre ouvi falar....mas na pratica nao sabia o que era.....valeuuu
excelente vídeo... estou com uma moto minha antiga CB 400 que possivelmente colou anel.. então fui buscar conteúdo para entender e achei seu vídeo. parabéns.. Devo abrir o motor dela essa semana.
Gostaria q vc desse uma palinha sobre o lubrificante da linha Chevrolet de motores 2.0 do ano de 2001.
Muito útil vídeos desse formato, está me ajudando bastante esse tipo de informações, consigo prever um problema que pode me deixar na mão e assim previnir, assim a minha experiência com meu próprio carro vai mudando para melhor , vídeo curto porém valioso, um forte abraço e sempre tô aqui acompanhando seu trabalho.... Valeu.
Bela aula... Segue firme no conteúdo... Que é sucesso
Ficou bacana Leandro, o pistão danificado como exemplo deu a ideia exata do problema.
Mais vídeos nesse formato com certeza!! 👍🏻💪🏻😎
Mto boa explicações.
Vlw per compartilhar o Conhecimeto.
Rapaz ,o meu motor foi feito novo e 3 semanas depois , ferveu ,por falta dágua ,pois furou o cotovelo da carcaça da válvula termostática,foi trocado e tal,mais deste que foi feito,reparei que perdeu um pouco da força que tinha quando foi feito o motor, desconfio que pode ser que tenha colado algum do anéis ,pois não é normal ,ter ficado meio manco ,depois de fervido
Muito legal esses vídeos técnicos. Muito bem explicado por vc.
Gostei deste modelo de vídeo, sugiro mostrar os sensores dos carros e como testar suas funcionalidades, quais ferramentas de teste estão disponíveis no mercado
Continua neste tipo de vídeo, que o sucesso é garantido, Leandro.
Bem explicativo! Faz um video sobre as juntas do cabeçote, que depois de retificar o motor, alguns mecanicos falam que pode continuar usando juntas metalicas outros dizem para usar junta de fibra para compensar a folga do cabeçote que teve por causa da retifica.
Melhor vídeo aula que já vi
Show de bola Leandro! Padrão Lealtec!
Fala Leandrao, cara gostei muito desse formato de vídeo e na minha opinião pode ir fundo porque vai ser sucesso. 👏💪
Da hora mano. Explica posição dos anéis
parabéns pela dica estou com esse problema no motor nao sabia o que era agora ja sei obrigado
Gostei do formato desse vídeo , rápido e direto ao ponto com bastante informações .
Que video legal... fala sobre banho químico no motor e limpeza interna do motor com flushing...
Simples é direto boa explicação. Parabéns
Aprovado!
muito bacana, vídeo simples, porém com uma explicação ótima e de qualidade
Sem dúvida foi ótimo Leandro
Esse canal e show.....
Gostei muito do vídeo! até porque trouxe um tema diferente (eu mesmo não conhecia) continua trazendo vídeos assim! sucesso Leandro
Motor AP 2.0 modelo antigo está soltando muita fumaça pelo respiro porém no escape não solta fumaça ?
Salve Leandrao... Blza?
Sim... Mais vídeos nesse formato!
Showw. Parabéns!
Sucesso. 👊🏻✌🏻👍🏻
Ficou muita boa a explicação!
Boa! Valeu!!!
Show de bola
O professor aí entende muito!
Boa noite Leandro..
Queria uma dicar sobre fluido da direção hidráulica do sandero 2014, qual posso ta usando
Simples e objetivo. Maior aulão. Valeu mestreeeee 🙏🙏🙏🙏
Muito didático obrigado Leandro
Amanhã já vou fazer esse teste no meu carro rsrs obrigado pela dica Leandro
Leandrão uma baita aula
Muito bom Leandro. Pode ter mais videos técnicos.
Boa gostei homi.... Veja se é legal fazer vídeos sobre fazer motor, parte de baixo, parte de cima. O que significa isso. Quais componentes envolve cada parte dessa... Etc..
Boa ideia quem sabe temos um curso online de mecânica
Poderia reservar sei la 2 ou 3 vezes por mês para olgo nesse sentido.
Estou fazendo uma negócio em uma caminhonete L200 ano 1995 aparentemente bem cuidada,mais está saindo óleo na vareta e na tampa dos tuchos,mais não está fraca,e nem queima olé;ela usa diesel S10 algum tempo 🤔
muito interessante obrigado 💥🍺🤟
Parabéns adorei as dicas 👏👏👏
Muito bom dica muito boa
Gostei muito,obrigado.
Muito bacana Leandro.
Gostei show
parabens pelo video, se tiver oportunidade de filmar um teste de compressão do motor seria legal
Meus parabéns!!
Muito lgl o quadro novo
Top o vídeo conhecimento é tudo.
A iluminação tá fraquinha kkkkk
Mas gostei do novo quadro do canal!!!
Acho que se esse video fosse gravado com a câmera de cabeça igual a do fogassa daria outra perspectiva!!!
Seria legal um vídeo sobre os tuchos do motor 😁
meu carro antes estabilizava a temperatura legal
mas certo dia acelerei na anchieta... e depois disso nunca mais voltou a baixar a temp
ja refiz cabeçote, troquei valvula, bomba dagua, refiz o radiador, mas vira e mexe, 1h de transito o carro bate 100c,
a ultima vez q eu fui ver a folga dos pistões quando arranquei o cabeçote, tinha coisa de 1mm de folga entre o cilindro e o pistão, eu mexia com o dedo e vc via o pistão ir pros lados
um motor "cansado" pode ferver por essas folgas internas?
eu sei por experiencia que cilindro ovalizado, faz anel quebrar e também superaquecer pra caramba , é o que eu temo q esteja acontecendo no meu carro, foi a unica coisa q eu não fiz nele , a parte de baixo 😣
Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle,tem como isto acontece, caso sem sair fumaça na descarrega??
Legal continua
Mto boa explicações.
Amigo Leandrao deixa te falar meu carro um fox 2008 o pistão tá colado só que eu tava andando com o carro ele paro do nada mais não ferveu perdeu a compressão fica caro pra trocar os anéis
Os anéis rodam no pistão? Porque se aliam Leandro? Tenho uma moto é o msm sistema kkk top vídeo valeu
Oi Leandro, abraço
O pé faz assim
Mãozinha pro ar
Balança o pescoço
Pra lá e pra cá..
Ziguiriguidum
Vai Ziguiriguidum
Ziguiriguidum
Essa propaganda é chata, mas ate que passa, pois a menina é bem bonita
Ótimo vídeos. Uma pergunta vc sabe qual o tork da árvore de comando da Peugeot 206 ? Eu tenho uma Peugeot 206 é está com um tucho travado.eu vou trocar e queria saber qual o tork para apertar o parafuso da árvore de comando
Show de bola
meu motor e AP 1.9 forjado turbo
esta soprando tento pela vareta e por onde coloca oleo na tampa de valvula, esta consumindo muito oleo tbm e quando acelera chega a interromper a leitura de sonda. se travar o pe no acelerador com o carro parado so ve fumaça saindo kk
acho q levei prejuizo pelo q entendi no video kkk
E aí amigo resolveu
Era anéis msm
Boa tarde de os anéis tiverem com problemas carro pode perder compressão?
grande leandro esse problema pode ocorrer com os fuscas tbm?
Tenho um astra ano 2010 , 2.0 8v e a 6 meses foi retificado o motor, tudo trocado e essa semana em uma viagem o motor fez um barulho diferente e começou a fumaçar. Levei pra oficina e ao abrir o motor foi achado um anel do pistão quebrado. No vídeo você faltou em super aquecimento do motor. Mais lhes afirmo que no meu caso isso não aconteceu. O que pode ter acontecido? Me ajudem a tirar essa dúvida, desde já agradeço
Eai trocou os aneis e resolveu ?
Faz o motor pipocar também??
Comprei um anel original GM. Porém ele deu mais folga do que o anel que já estava no carro. O que fazer ??
Boa noite, você poderia me informar as folgas de Gaps do anéis no cilindro do Crossfox 1.6 ano 2009.
Primeiro anel 0.20 a 0.35
Segundo 0.20 a 0.40
Muito bom 👍
boa tarde estou com um fire evo. esta saindo fumaça pelo respiro da tampa e barulho de tec tec como se fosse tucho. pode ser anel quebrado ou virado? o cabecote foi feito.
Pode ser anel quebrado...
Gostei
Por favor estou com um motor fiasa no faz que falha em baixa rotação.
Já troquei velas bobinas cabos e continua.
Porém tirei cabeçote e e coloquei água no buraco da admissão e 4 válvulas vazou água bem pouquinho
Queria saber se qualquer gotinha que vazou de água
E suficiente pra o motor ficar falando em baixa rotação .
O gás é velho está no gás de cozinha com carburador.
A ingercao dele não tá funcionando.
Queria saber também se existe algum sensor que pode fazer isso.
Mesmo carro estando usando carburador e no gás.
não pode passar nada pelas válvulas fechadas, sendo no gás então, esta ai o problema, sede e válvulas com assentamento ruim...
Obrigado
Muito bom
Comprei há um mês um gol g4 2012 com pouca quilometragem rodados,cerca de 58 mil km,se dividirmos a idade do carro com o km atual vai dar em média 450 km por mês,eu nesse primeiro mês com o carro já rodei 1.300 km,percebi há alguns dias uma fumaça saindo pelo escapamento,não é sempre,no meu uso diário em determinado instante sai uma fumaça e logo para,enfim será que esse defeito seria os anéis colados pela falta de uso?
Abriu pra ver o que era ?
@@douglascmartins123 bom dia,eu não abri o motor,mas solucionei o problema,eram os vedadores de válvulas,efetuei a troca no lugar mesmo com a ferramente específica sem remover o cabeçote,agora está zero o carro.
Forte abraço
@@crismarcs9614 Tenho um Vectra Elite 2.4 16V e mandei tambem trocar os vedadores de valvulas.
Ao tirar os seus vedadores deu pra reparar diferença, se tavam ruins algo do tipo? Tiramos os meus ontem, e estavam meio que arreganhados demais kkkk e os novos mais justos. Tomara que resolva o meu tambem.
@@douglascmartins123 estavam bons,com excessão ao vedador de admissão do terceiro cilindro,mas como eu já havia aberto e removido o comando já troquei todos para evitar de ter que breve refazer o serviço
@@crismarcs9614 Voce mesmo trocou? Ficou top entao? caraca n sabia que somente 1 ruim pode dar fumaça. Meu Vectra tava com varios ruins kkkkkkkk n percebia tanta fumaça mas sumia muito oleo. Logo ligamos ele e tomara que resolva, pois na vareta nao sopra, compressao boa...
Boa tarde amigo eu tenho uma d20 maxion turbo jogando óleo pela vareta uns falam que e anel de pistão eu queria que você mim respondesse e isso mesmo ???
Provavelmente sim amigo, isso é característico de anel mesmo
@@Lealtec obg amigo mas nesse caso só trocar os anéis ou tem que fazer motor completo ???
Agora fiquei com medo de ver o corsa parado a 5 meses...
Show
Mais o carro pega
👏👏👏👏🔝🆗