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這種小車常常做為家庭接送小孩、市區購物使用，真心希望「fit 油電版」熱賣，如此一來國人習慣的路旁怠速至少不會影響路過行人的口鼻！個人最怕遇到柴油車怠速，只能憋氣快步走過！
如果要當買菜車價格是先決，你看油電賣這麼貴可能您的願望短期很難達成
看型男介紹、分析車子口條清楚，對車子結構、行車路感、空間都講解的有條不紊，不會花俏浮誇，看起來非常舒服也簡潔明瞭，是很好的汽車頻道。
FIT e:HEV市區油耗39.57KM/L，平均油耗也來到了26.9KM/L，如此依然不失靈活操控性、讓駕者盡情享受駕駛樂趣及低速寧靜質感；重點售價降壓於80萬元內、鋰電池亦落壓在五萬元上下，並提供十年/二十萬公里保固，再再可見本田在國內油電車界充滿野心、稱霸企圖心！
認真，重點都有看到喔 ^_^
@@Maloncars 感恩！您們如此認真拍片，這僅是最基本的尊重。
你的說法只能對一半吧!! 一台車就要看得出野心??也太容易了吧!! 再者這個車廠一直都沒有很重視台灣市場啊,要不是看到汽油版的銷售慘淡!!會主動降價嗎?扣掉今天的FIT ...請問這個車廠還有什麼可以買?除了CRV之外,沒了!!.. HRV持續擺爛當中 (不要說只是還沒進口到台灣來而已) CUV的級距是百家爭鳴的!!動作慢就是失分,哪有讓你好整以暇等慢慢等新車的時間啊....."在高度競爭的市場裡,不積極就是落後的開端" ....HRV 11月賣254台 TOYOTA CC 4044台 KICKS 1270台...連VENUE都有506台......豐田的尾數不到 / 日產的尾數剛好/現代的整體一半!!!你跟我說這叫有認真要賣車.....我也只能笑笑.........說好的CRV 油電呢?? 呵呵!!
@@柯禕閔-n6k 某個資質平平的學生突然考了 90 分。老師：我看出你的企圖心了！學生：我只是...只是...剛好賽到...
台本這次的定價策略蠻聰明的，變成主推油電版的感覺。
所以前面買汽油版的車主是?????白x 笨x 智x 嗎??
常跑市區 就選油電 不然後續油耗跟維護費很難拉回來 別忘了 還有電池要養
講得很棒學到好多作動原理和實際開車上路的感受都講得很淸楚結尾也把消費者關心的維修和保養及店頭折扣一併跟原廠詢問做了解答是我看過影片中編輯的最完整講得最詳細的👍👍
謝謝，也請多幫我們分享喔！
可惡的邢男，推坑我解說的讓我超心動，👍
聽起來很像Nissan 的e-Power系統，只不過，就目前得到的訊息，e-Power系統引擎就只當發電機用，不會在高速時為車輛提供動力，比較好奇的是這款車的電池容量會有多大？在純電模式能跑多遠？還有................這車頭是撞到VOLVO的屁股嗎？
最後一句話 XDD
這台去試駕過。。。小車類質感算不錯。。市區油耗前段班
不同於其他廠牌的Hybrid系統，自帶發電機這個理念真的很棒！趨近於純電車但卻沒有純電車的里程焦慮感，開起來的感受也更像是油車，不會一減速就像被拉住一樣(電能回充)，79.9能買到這樣的油電系統(只能說3代賣太貴了>_
youtuuu.tokyo/jvULO0TOxUR
很沒有誠意的打手………同一段話放所有車評
這油耗離Model 3經過換算的等效油耗值還有一大段距離！
@@volvo50899 Model 3 一公升跑多少？
@@volvo50899 拿油電跟純電車比有意義..？
就只差在道路撞擊測試了，prius c可是扛過好幾台大車實戰經驗了,也很好奇fit大電池的費用跟變頻器費用？？
我會選擇 汽油 一年跑不到1萬8公里 加上電子配備越多毛病就會更多 故路機會就越大 買低配也沒有不好 新車價省下的錢也可以改改東西 或是其他用途
22:03 保固
下賽道的本田才是我們要的
下了 ~ 下了 ~
這價格真的CP值很高耶!! 內裝白色也蠻好看的
期待crv也能有這套系統
明年先看HR-V表演 ^_^
我也很期待CRV！
youtuuu.tokyo/V1XjiSWY6On
@@Maloncars HR-V e:HEV在泰國已經發表了。
如果引進的是City Hatchback搞不好價格會更低，只不過汽油版就沒有Fit Home一樣有Honda Sensing和電子手煞。
FIT 4 油電 .....我的沒那麼好.....我的很多問題...至少我買10天入廠3次6個問題解決一個....霧燈很不亮不建議加購...前雷達30公分才有反應....小腳加油遠遠放油門當路隊長市區未見26以上....安全氣囊常無預警亮.....車側盲點在電3格很不穩定偵測距離短,有時沒車也亮燈,車一堆不亮燈.遙控常失效需重開關電源才能遙控..南部大太陽面板反光(沒貼隔熱紙)..車王在我家
高速公路中線開太慢一直被超車... 錶速80實際時速是不到80的... 觀感不是很好有點錯誤示範，若執意要測試80左右的時速應該去74號快速道路拍攝才對
請問有犯法或違規嗎？
@@NeoErixDante 請問你的中文理解能力有問題嗎？
@@711L_WorkShop 問你有沒有犯法或違規，跟中文理解能力有何關聯？還是你中文理解能力也有問題？
@@NeoErixDante 你就是看不懂別人表達的意思才會問這種好笑的問題，去查一下觀感不佳是什麼意思好嗎？看你ID是黑白講就不跟你計較了：p
@@711L_WorkShop 請回去看留言，我從頭到尾沒跟你扯＂觀感＂問題，是你自己邏輯跟理解有問題，以為我在跟你爭論觀感問題。況且每個人對觀感的定義不同，有些人覺得男女在大街上擁抱觀感不好，有些人覺得這樣很正常，所以我沒有問你觀感不佳的問題，我是問你有沒有違規或犯法？為什麼你硬要跟我扯觀感問題呢？難道我問你有沒有違規或犯法，就是看不懂你想表達的意思？你不高興可以不回答，不能因為別人留言跟你意見不同，就說別人理解有問題，這不就擺明你根本是獨裁思維，不准別人提出意見跟反駁。還有拿別人ＩＤ當作攻擊點，不就證明你找不到合理論點反駁我，只會扯東扯西的，不敢針對問題回答，才會回覆這麼可笑的留言，虧你還自稱＂職人＂。
要開10000公里過後，油耗才會準。新車都參考就好
期待有七人座的油電產品。
Odyssey將來應該要走純電了
想看2022Kia ProCeed獵跑車的測試
收到
請問可以改裝大功率3000瓦汽車音響？
Hrv 的輪框是怎麼回事？
降價七萬競爭力大增，已預約試乘
預祝賀成交喔
這台車要定期更換變速箱油嗎？
这个车的挡杆设计缺陷，很容易挂进S挡
請問台中Honda Fit e:HEV 油電版 哪裡可以租來開呢? 想租一天來開看看 我都找不到可以租的地方
影片中有提到更換新電池只要5萬元，請問那更換油電複合動力系統的部份金額是多少呢！謝謝
油電系統超貴的
今天跟家人試駕山路，好沒力，油門都到底了
對油電很有興趣😌
想知道這款1.5EHEV新車開起來的平順度以過去汔油引擎車來比較的話是在那個級數的？是跟國產的1.5-2.0接近還是有到2.4-3.0的感受,這個才是新車要了解的重點之重
看有人拆車發現沒有後防撞鋼樑?請問是真的嗎?
可以問一下電池容量？
想知道如果電能驅動故障時，汽油引擎能繼續驅動行駛嗎?
不開引擎可以吹冷氣嗎？
可以的，e:HEV車上的恆溫空調是採用電動壓縮機。
雖然不是違規 但是一般來說開高速公路會只有80上下嗎？
會油罐車 載運危險物品的車輛🤣🤣🤣
@@陳冠竹-q6b那是在外線道
@@張亨-b9d 交流道前要超車會進去中線
en.wikipedia.org/wiki/Atkinson_cycle這種引擎車廠特別拿來用在油電車上,它的動力循環跟一般引擎不同,不要指望它的動力,而是指望它的省油特性!
請問邢男,如果這車接上12V的逆變器, 能否提供車宿露營的一些電器使用,車子對12V用電有沒有限制或保護?
這車原廠電池容量/功率設計相關資料中並未提及可否這樣使用ㄟ
你乾脆去準備延長線，去插，插頭不就好了
電池🔋五萬元可以接受，後續電系部份價位不知如何？
拿來當小黃用應該不錯喔
小編也有點好奇何時路上會遇到小黃e:HEV耶
台北的小黃應該比較喜歡大一點的車，因為台北客人都喜歡挑車，花同樣的錢當然要坐大車，而且台北塞車嚴重，常常要路邊等客人，又要猛踩油門搶客人，又要一直開冷氣，油電車一樣油耗很高，省不了什麼油錢，又怕油電車過保固換零件非常貴
@@ubershit524 挺中肯的 ^_^
前幾代的fit車體剛性不太好請問這代有提升嗎？Honda並沒有提供這方面的資訊
會嗎 我記得體質很不錯耶 上一代有人把它爆改 麗寶 1分48點749 如果車體體質差就算再怎麼強化也沒用
@@陳冠竹-q6b 樓主在問的是車體剛性，不是車體性能
有車評提到這次fit八成的零組件都是日本進口，但詳細是哪些並不清楚
@@casio0406 車體的初始剛性不是決定了日後改裝的極限嗎
希望這套系統趕快放到CRV之類的SUV上面吧
爬山有力嗎？感覺好像不行欸
市區可以跑30以上，比美電動車，下次試試中華菱利電動車
這30幾公里油耗跟燃油車比起來很棒，但是跟純電Model 3比還有一大段距離喔！況且兩者車重、性能還差距頗大！
最擔心是動力控制系統，外廠應該修不了，原廠基本用換的……應該比換變速箱貴
10年20萬 不擔心
@@瑪卡-e8m 那只是電池的部分吧
@@templeintw 說不定動力控制系統只保固一年三年的!
我是滿懷疑的它的鋰電池容量是不是比較小一點
怎麼沒有人告訴我們電池容量到底多少？其實這麼小的車，高速並不算太省油!開120KM/h時如何？
好像沒在高速公路試Honda sensing這套？
先前"HOME汽油版"新車試駕已有完整測試說明喔
請問這套油電系統怠速發動停車時，會啟動引擎消耗汽油嗎？還是能像純電車一樣都是使用電池而已
基本上不會，但是當鋰電池剩下三格（約25%）的時候就會啟動引擎充電。
這台車沒性能可言吧，低速用電高速用汽油，沒綜效馬力，從頭到尾就只有100匹馬力左右而己，當買菜車倒是不錯。
玩的是25 K扭力，低中速有力，柴油車也是玩扭力
油車版的折扣好像不止5W了,希望EV版能折多一點,過年後換車
歡迎分享您的購車優惠資訊🤓
汽車油折7W+舊換新5W=12W
顯示幕為什麼一直會跳動? 品質那麼差?
這是攝影器材拍攝常見的的現象
@@Maloncars 謝謝解答
LED調光會閃爍阿，你去看手機評測螢幕也是會閃爍。
它的避震做得不好，手機放在面板上會被震掉
這台以後會不會變成運將的最愛車款之一
這台空間太小了
租車公司最愛
其實後座不算小吔
@@Maloncars 計程車要行李箱空間不是後座空間，車長只有4米如果座位空間大那麼引擎室跟行李箱就小了。
@@CIVICHEV 你去賞車後再說空間小，我的fit前後座空間不比crv小。
還有12V電池嗎？
有的喔
就電動車配HONDA發電機的概念
這樣比喻也沒錯
早買早享受，晚買更享受
youtuuu.tokyo/E9ANN7elDqC
電池太小了，至少也要5kw才夠用吧
Fit有像PHV一樣有充电的电線嗎？
沒有喔，不能插電
買這種車子 有機會 讓原廠召回二天 靜置 這個準車主 要小心
本田給的價格、保固條件跟配備來說，正常人都挑油電，而購車大宗的租車公司會選NA版為主。
畢竟電池貴阿........
計程車司機運將也可能會選油電版。
顯示幕以及中控台主機，2個劃面都會跳動，新車品質就這樣，如何推銷?
造成畫面閃爍的原因是攝影機快門頻率和現場光源頻率不同，跟車上營幕、主機品質沒有關係。現場肉眼看不會閃跳。
@@Maloncars 還好led閃爍沒有拍出來XDD
22:22 後面很搶戲..
官方攝影師 ^_^
如果FIT e:HEV賣不好～台灣本田的CR-V就不用賣了，所以必須壓低售價來賣！這一切都是因為『咖啡』。
3台100,現在漲了
我挺好奇 國道外線GPS60KM/H 100 KM油耗測試不知道會是多少
youtuuu.tokyo/2piDGVPHPeB
油電系統保固才5年，壞掉才是最貴的
這台不知道能一桶油環島一圈
小CASE的
平均油耗約每公升26公里x40公升油箱。
有沒有人來回應劃面跳動問題?
不是全速域 感覺就是少了那麼一點!
小改款就可能會有，剛發表就給你全速域，小改款要端什麼牛肉出來改😄
小車有honda sensing很不錯了
@@z750923 你知道的太多了......XD
應該是電腦鎖住 外廠應該能破
車市這麼競爭，你不一下就端牛肉，很快就被拋到後面去了！只有和泰例外；我買了台rav4進口車，車機卻是後來裝的，當機連連反應慢，後來又買了kona hybrid全速於跟車到停且又細膩才恍然大悟！
有看到日本車媒訪問Honda Fit產品專案負責人，他說他們有參考法系車（特別是Citroën）重新定位Honda
原來有此一說 ?! 請問有實際指出哪方面的設計訴求或新定位嗎?
可惡 我才剛買一台CRV
再來一台小fit😉
兩年後內裝變地球暖化灰
為汽油版車主默哀（誤
其實看個人需求啦
降了7萬，要是不降，那就賺更大，消費者永遠當盤子。
不降也要被靠北 降了還是被靠北 鍵盤手永遠靠張嘴
一開始的定價，就是能撈就撈的.心態，等大家反應了，才覺心虚往下調。
又是一個來唬㘓的試駕視頻。同一台車在世界各國的測試都是不開冷氣平均一公升在22-25公里，在台灣就一下子變成39公里吼.....不知道是不是業配。這些試駕都會, 第一替本田吹牛，替這台車推銷。第二呢，所謂的市區是不塞車，找像是市區邊緣容易開的地方測試。第三這些人統統不會開冷氣以便於提高數據。第四是絶不開上坡山路以便於數據灌水。各位，這些葉配文敢開著冷氣( 25ºC ) 在下班時間去內湖去測試用純電能開幾百公尺嗎？!?!?!?! 不要再騙啦。
這車不能從家裡充電, 只有第一次開有省油, 後面跟油車一樣.
不會喔，試駕兩天下來整體算很省油。車上的鋰電池藉由收油、煞車尤其下坡，動能回充的充放電效率很快。
車色選擇太無聊了⋯⋯
th-cam.com/video/jAS4oPO2xJk/w-d-xo.html Так ГИБРИД или Бензин 🤔
Wow first time that seeing Russian here, it’s hybrid
這種小車常常做為家庭接送小孩、市區購物使用，真心希望「fit 油電版」熱賣，如此一來國人習慣的路旁怠速至少不會影響路過行人的口鼻！個人最怕遇到柴油車怠速，只能憋氣快步走過！
如果要當買菜車價格是先決，你看油電賣這麼貴可能您的願望短期很難達成
看型男介紹、分析車子口條清楚，對車子結構、行車路感、空間都講解的有條不紊，不會花俏浮誇，看起來非常舒服也簡潔明瞭，是很好的汽車頻道。
FIT e:HEV市區油耗39.57KM/L，平均油耗也來到了26.9KM/L，如此依然不失靈活操控性、讓駕者盡情享受駕駛樂趣及低速寧靜質感；重點售價降壓於80萬元內、鋰電池亦落壓在五萬元上下，並提供十年/二十萬公里保固，再再可見本田在國內油電車界充滿野心、稱霸企圖心！
認真，重點都有看到喔 ^_^
@@Maloncars 感恩！您們如此認真拍片，這僅是最基本的尊重。
你的說法只能對一半吧!! 一台車就要看得出野心??也太容易了吧!! 再者這個車廠一直都沒有很重視台灣市場啊,要不是看到汽油版的銷售慘淡!!會主動降價嗎?扣掉今天的FIT ...請問這個車廠還有什麼可以買?除了CRV之外,沒了!!.. HRV持續擺爛當中 (不要說只是還沒進口到台灣來而已) CUV的級距是百家爭鳴的!!動作慢就是失分,哪有讓你好整以暇等慢慢等新車的時間啊....."在高度競爭的市場裡,不積極就是落後的開端" ....HRV 11月賣254台 TOYOTA CC 4044台 KICKS 1270台...連VENUE都有506台......豐田的尾數不到 / 日產的尾數剛好/現代的整體一半!!!你跟我說這叫有認真要賣車.....我也只能笑笑.........說好的CRV 油電呢?? 呵呵!!
@@柯禕閔-n6k 某個資質平平的學生突然考了 90 分。老師：我看出你的企圖心了！學生：我只是...只是...剛好賽到...
台本這次的定價策略蠻聰明的，變成主推油電版的感覺。
所以前面買汽油版的車主是?????白x 笨x 智x 嗎??
常跑市區 就選油電 不然後續油耗跟維護費很難拉回來 別忘了 還有電池要養
講得很棒
學到好多
作動原理和實際開車上路的感受都講得很淸楚
結尾也把消費者關心的維修和保養及店頭折扣一併跟原廠詢問做了解答
是我看過影片中
編輯的最完整
講得最詳細的👍👍
謝謝，也請多幫我們分享喔！
可惡的邢男，推坑我解說的讓我超心動，👍
聽起來很像Nissan 的e-Power系統，
只不過，就目前得到的訊息，
e-Power系統引擎就只當發電機用，不會在高速時為車輛提供動力，
比較好奇的是這款車的電池容量會有多大？在純電模式能跑多遠？
還有.......
.....
....
這車頭是撞到VOLVO的屁股嗎？
最後一句話 XDD
這台去試駕過。。。小車類質感算不錯。。市區油耗前段班
不同於其他廠牌的Hybrid系統，自帶發電機這個理念真的很棒！
趨近於純電車但卻沒有純電車的里程焦慮感，開起來的感受也更像是油車，不會一減速就像被拉住一樣(電能回充)，79.9能買到這樣的油電系統(只能說3代賣太貴了>_
youtuuu.tokyo/jvULO0TOxUR
很沒有誠意的打手………同一段話放所有車評
這油耗離Model 3經過換算的等效油耗值還有一大段距離！
@@volvo50899 Model 3 一公升跑多少？
@@volvo50899 拿油電跟純電車比有意義..？
就只差在道路撞擊測試了，prius c可是扛過好幾台大車實戰經驗了,也很好奇fit大電池的費用跟變頻器費用？？
我會選擇 汽油 一年跑不到1萬8公里 加上電子配備越多毛病就會更多 故路機會就越大 買低配也沒有不好 新車價省下的錢也可以改改東西 或是其他用途
22:03 保固
下賽道的本田才是我們要的
下了 ~ 下了 ~
這價格真的CP值很高耶!! 內裝白色也蠻好看的
期待crv也能有這套系統
明年先看HR-V表演 ^_^
我也很期待CRV！
youtuuu.tokyo/V1XjiSWY6On
@@Maloncars HR-V e:HEV在泰國已經發表了。
如果引進的是City Hatchback搞不好價格會更低，只不過汽油版就沒有Fit Home一樣有Honda Sensing和電子手煞。
FIT 4 油電 .....我的沒那麼好.....我的很多問題...至少我買10天入廠3次6個問題解決一個....霧燈很不亮不建議加購...前雷達30公分才有反應....小腳加油遠遠放油門當路隊長市區未見26以上....安全氣囊常無預警亮.....車側盲點在電3格很不穩定偵測距離短,有時沒車也亮燈,車一堆不亮燈.遙控常失效需重開關電源才能遙控..南部大太陽面板反光(沒貼隔熱紙)..車王在我家
高速公路中線開太慢一直被超車... 錶速80實際時速是不到80的... 觀感不是很好有點錯誤示範，若執意要測試80左右的時速應該去74號快速道路拍攝才對
請問有犯法或違規嗎？
@@NeoErixDante 請問你的中文理解能力有問題嗎？
@@711L_WorkShop 問你有沒有犯法或違規，跟中文理解能力有何關聯？還是你中文理解能力也有問題？
@@NeoErixDante 你就是看不懂別人表達的意思才會問這種好笑的問題，去查一下觀感不佳是什麼意思好嗎？看你ID是黑白講就不跟你計較了：p
@@711L_WorkShop 請回去看留言，我從頭到尾沒跟你扯＂觀感＂問題，是你自己邏輯跟理解有問題，以為我在跟你爭論觀感問題。況且每個人對觀感的定義不同，有些人覺得男女在大街上擁抱觀感不好，有些人覺得這樣很正常，所以我沒有問你觀感不佳的問題，我是問你有沒有違規或犯法？為什麼你硬要跟我扯觀感問題呢？難道我問你有沒有違規或犯法，就是看不懂你想表達的意思？你不高興可以不回答，不能因為別人留言跟你意見不同，就說別人理解有問題，這不就擺明你根本是獨裁思維，不准別人提出意見跟反駁。還有拿別人ＩＤ當作攻擊點，不就證明你找不到合理論點反駁我，只會扯東扯西的，不敢針對問題回答，才會回覆這麼可笑的留言，虧你還自稱＂職人＂。
要開10000公里過後，油耗才會準。
新車都參考就好
期待有七人座的油電產品。
Odyssey將來應該要走純電了
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請問可以改裝大功率3000瓦汽車音響？
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降價七萬競爭力大增，已預約試乘
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這台車要定期更換變速箱油嗎？
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請問台中Honda Fit e:HEV 油電版 哪裡可以租來開呢? 想租一天來開看看 我都找不到可以租的地方
影片中有提到更換新電池只要5萬元，請問那更換油電複合動力系統的部份金額是多少呢！謝謝
油電系統超貴的
今天跟家人試駕山路，好沒力，油門都到底了
對油電很有興趣😌
想知道這款1.5EHEV新車開起來的平順度以過去汔油引擎車來比較的話是在那個級數的？是跟國產的1.5-2.0接近還是有到2.4-3.0的感受,這個才是新車要了解的重點之重
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請問是真的嗎?
可以問一下電池容量？
想知道如果電能驅動故障時，汽油引擎能繼續驅動行駛嗎?
不開引擎可以吹冷氣嗎？
可以的，e:HEV車上的恆溫空調是採用電動壓縮機。
雖然不是違規 但是一般來說開高速公路會只有80上下嗎？
會油罐車 載運危險物品的車輛🤣🤣🤣
@@陳冠竹-q6b那是在外線道
@@張亨-b9d 交流道前要超車會進去中線
en.wikipedia.org/wiki/Atkinson_cycle
這種引擎車廠特別拿來用在油電車上,它的動力循環跟一般引擎不同,不要指望它的動力,而是指望它的省油特性!
請問邢男,如果這車接上12V的逆變器, 能否提供車宿露營的一些電器使用,車子對12V用電有沒有限制或保護?
這車原廠電池容量/功率設計相關資料中並未提及可否這樣使用ㄟ
你乾脆去準備延長線，去插，插頭不就好了
電池🔋五萬元可以接受，後續電系部份價位不知如何？
拿來當小黃用應該不錯喔
小編也有點好奇何時路上會遇到小黃e:HEV耶
台北的小黃應該比較喜歡大一點的車，因為台北客人都喜歡挑車，花同樣的錢當然要坐大車，而且台北塞車嚴重，常常要路邊等客人，又要猛踩油門搶客人，又要一直開冷氣，油電車一樣油耗很高，省不了什麼油錢，又怕油電車過保固換零件非常貴
@@ubershit524 挺中肯的 ^_^
前幾代的fit車體剛性不太好
請問這代有提升嗎？
Honda並沒有提供這方面的資訊
會嗎 我記得體質很不錯耶 上一代有人把它爆改 麗寶 1分48點749
如果車體體質差就算再怎麼強化也沒用
@@陳冠竹-q6b 樓主在問的是車體剛性，不是車體性能
有車評提到這次fit八成的零組件都是日本進口，但詳細是哪些並不清楚
@@casio0406 車體的初始剛性不是決定了日後改裝的極限嗎
希望這套系統趕快放到CRV之類的SUV上面吧
爬山有力嗎？感覺好像不行欸
市區可以跑30以上，比美電動車，下次試試中華菱利電動車
這30幾公里油耗跟燃油車比起來很棒，但是跟純電Model 3比還有一大段距離喔！
況且兩者車重、性能還差距頗大！
最擔心是動力控制系統，外廠應該修不了，原廠基本用換的……應該比換變速箱貴
10年20萬 不擔心
@@瑪卡-e8m 那只是電池的部分吧
@@templeintw 說不定動力控制系統只保固一年三年的!
我是滿懷疑的它的鋰電池容量是不是比較小一點
怎麼沒有人告訴我們電池容量到底多少？其實這麼小的車，高速並不算太省油!開120KM/h時如何？
好像沒在高速公路試Honda sensing這套？
先前"HOME汽油版"新車試駕已有完整測試說明喔
請問這套油電系統怠速發動停車時，會啟動引擎消耗汽油嗎？還是能像純電車一樣都是使用電池而已
基本上不會，但是當鋰電池剩下三格（約25%）的時候就會啟動引擎充電。
這台車沒性能可言吧，低速用電高速用汽油，沒綜效馬力，從頭到尾就只有100匹馬力左右而己，當買菜車倒是不錯。
玩的是25 K扭力，低中速有力，柴油車也是玩扭力
油車版的折扣好像不止5W了,
希望EV版能折多一點,過年後換車
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汽車油折7W+舊換新5W=12W
顯示幕為什麼一直會跳動? 品質那麼差?
這是攝影器材拍攝常見的的現象
@@Maloncars 謝謝解答
LED調光會閃爍阿，你去看手機評測螢幕也是會閃爍。
它的避震做得不好，手機放在面板上會被震掉
這台以後會不會變成運將的最愛車款之一
這台空間太小了
租車公司最愛
其實後座不算小吔
@@Maloncars 計程車要行李箱空間不是後座空間，車長只有4米如果座位空間大那麼引擎室跟行李箱就小了。
@@CIVICHEV 你去賞車後再說空間小，我的fit前後座空間不比crv小。
還有12V電池嗎？
有的喔
就電動車配HONDA發電機的概念
這樣比喻也沒錯
早買早享受，晚買更享受
youtuuu.tokyo/E9ANN7elDqC
電池太小了，至少也要5kw才夠用吧
Fit有像PHV一樣有充电的电線嗎？
沒有喔，不能插電
買這種車子 有機會 讓原廠召回二天 靜置 這個準車主 要小心
本田給的價格、保固條件跟配備來說，正常人都挑油電，而購車大宗的租車公司會選NA版為主。
畢竟電池貴阿........
計程車司機運將也可能會選油電版。
顯示幕以及中控台主機，2個劃面都會跳動，新車品質就這樣，如何推銷?
造成畫面閃爍的原因是攝影機快門頻率和現場光源頻率不同，跟車上營幕、主機品質沒有關係。現場肉眼看不會閃跳。
@@Maloncars 謝謝解答
@@Maloncars 還好led閃爍沒有拍出來XDD
22:22 後面很搶戲..
官方攝影師 ^_^
如果FIT e:HEV賣不好～台灣本田的CR-V就不用賣了，所以必須壓低售價來賣！這一切都是因為『咖啡』。
3台100,現在漲了
我挺好奇 國道外線GPS60KM/H 100 KM油耗測試不知道會是多少
youtuuu.tokyo/2piDGVPHPeB
油電系統保固才5年，壞掉才是最貴的
這台不知道能一桶油環島一圈
小CASE的
平均油耗約每公升26公里x40公升油箱。
有沒有人來回應劃面跳動問題?
不是全速域 感覺就是少了那麼一點!
小改款就可能會有，剛發表就給你全速域，小改款要端什麼牛肉出來改😄
小車有honda sensing很不錯了
@@z750923 你知道的太多了......XD
應該是電腦鎖住 外廠應該能破
車市這麼競爭，你不一下就端牛肉，很快就被拋到後面去了！只有和泰例外；我買了台rav4進口車，車機卻是後來裝的，當機連連反應慢，後來又買了kona hybrid全速於跟車到停且又細膩才恍然大悟！
有看到日本車媒訪問Honda Fit產品專案負責人，他說他們有參考法系車（特別是Citroën）重新定位Honda
原來有此一說 ?! 請問有實際指出哪方面的設計訴求或新定位嗎?
可惡 我才剛買一台CRV
再來一台小fit😉
兩年後內裝變地球暖化灰
為汽油版車主默哀（誤
其實看個人需求啦
降了7萬，要是不降，那就賺更大，消費者永遠當盤子。
不降也要被靠北 降了還是被靠北 鍵盤手永遠靠張嘴
一開始的定價，就是能撈就撈的.心態，等大家反應了，才覺心虚往下調。
又是一個來唬㘓的試駕視頻。同一台車在世界各國的測試都是不開冷氣平均一公升在22-25公里，在台灣就一下子變成39公里吼.....不知道是不是業配。這些試駕都會, 第一替本田吹牛，替這台車推銷。第二呢，所謂的市區是不塞車，找像是市區邊緣容易開的地方測試。第三這些人統統不會開冷氣以便於提高數據。第四是絶不開上坡山路以便於數據灌水。各位，這些葉配文敢開著冷氣( 25ºC ) 在下班時間去內湖去測試用純電能開幾百公尺嗎？!?!?!?! 不要再騙啦。
這車不能從家裡充電, 只有第一次開有省油, 後面跟油車一樣.
不會喔，試駕兩天下來整體算很省油。車上的鋰電池藉由收油、煞車尤其下坡，動能回充的充放電效率很快。
車色選擇太無聊了⋯⋯
th-cam.com/video/jAS4oPO2xJk/w-d-xo.html Так ГИБРИД или Бензин 🤔
Wow first time that seeing Russian here, it’s hybrid