市區代步超省之選？！150公里油耗實測！｜HONDA FIT e:HEV
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2022
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抽獎活動又來啦！在Go車誌"官網"的本影片下方留言，寫下本次油耗測試的測試數值以及您對本次試駕車款的想法，就有機會獲得Go車誌獅寶寶或者是Go車誌專屬車身貼紙一組(兩入)，總共抽5位名額！
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本次試駕的車款為Honda FIT e:HEV，在售價的部分為79.9萬元，比預售價整整少了7萬元，在汽油版的部分降到了74.9萬元，全新導入的油電系統駕馭感覺會是如何呢？
在引擎動力方面，採用的直列4缸的i-VTEC引擎，排氣量為1,498 c.c.，最大馬力為92匹，而在馬達的部分有109匹馬力。引擎提供13.0公斤米的最大扭力，而馬達最大扭力為25.8公斤米，電池使用的是鋰離子電池，變速箱使用的是E-CVT變速箱，平均油耗為26.9km/L，在市區油耗上更來到了39.57km/L。
在安全配備部分，全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，採用新的偵測鏡頭及系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統（30km/h以上作動）、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統（72km/h以上作動）、LDW車道偏移警示系統（72km/h以上作動）、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統以及標配了BSI盲點偵測系統。而在油電部分上有多了一個駕駛座膝部氣囊而來到了7顆SRS輔助氣囊，使得安全配備更完善。
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1:03 超喜歡嘉偉哥的這句話！！
「自虐性開法的油耗 沒有參考價值」
平均油耗28.252真實數據 才是嘉偉哥用心給大家最準的資訊～💯
夏天大太陽吹冷氣又塞車，才會現出原型
1:03 我知道是誰😆
@@drivernice1679 就已經說適合市區了
@@chongjiunkit3901 沒指特定誰啦, 那就是個比賽, 有參與的都在比自虐
@@drivernice1679 這哪裡不是原型？有造假？邏輯？
非常同意嘉偉哥的評論，我也覺得那個12000白色內裝一開始很美，但是後面應該會不好顧，150km實測的部份，原本以為會快樂錶，沒想到數字準到小數點第一位，真的很神奇，謝謝購車誌，謝謝嘉偉!!
辛苦了，最實在的影片，也給了消費者最實在得測試，不得不多，讓人對這台刮目相看
感謝🙏嘉偉哥做這個油耗測試。相信對購車民眾們幫助很大。
平均28.252真的滿省的，市區行駛真的很適合，相信市區油耗會更好
謝謝嘉偉哥的油耗實測，一公升28.2公里，這樣可以買來上下班了。
上下班騎V85TT、TL500、DOWNTOWN350都沒這麼好的油耗，
只有騎17年老車的DINK180的油耗可以跟FIT比一下，
真的是讓機車汗顏的FIT。
若這套油電系統是耐用且低故障率的，
我相信其他車廠會願意跟進『撇除專利問題XD』。
這是我目前看過唯一對FIT解釋最實用最詳盡的車評了。
我是500台其中之一車主
這台FIT是我的第三台油電車
第一台PRIUS C
第二台PRIUS 4
上上週六一早試開了NEW FIT E:HEV
一試不得了
整顆心都在FIT上面了
方向盤轉向精準，動力，寧靜度，乘坐舒適性
都非常非常的棒
目前等待配車中
哈哈哈哈哈
可以請教你Prius C跟Prius 4的油耗表現如何呢？
恭喜恭喜
既然前兩台油電車是HONDA的對頭TOYOTA，那比較一下這兩家油電車給你的感受有何不一樣。
已经开半年了，开不到28这个油耗，不开空调最好也就26，和prius c差不多
有點好奇強在哪，操控精準度有強prius很多嗎？
平均油耗28.252真的很適合市區代步，目前這台油電fit也是我換車首選，感謝嘉偉哥實測
很喜歡嘉偉哥的影片，比較敢對車廠安排的項目/行程等去提出實在的建議，乘車的評價等，深得小弟我心，推！
我覺得這是目前最接近電車的燃油車了～如果能把中控鎖等一些小東西改掉，那真的可以是一台更想入手的車
謝謝嘉偉哥，最有公信力的油耗測試👍👍
小車開起來就是有種輕鬆自由的感覺，尤其油耗28.252也實在無可挑剔
腳踏墊卡扣的問題其實不是問題，本田知道一般消費者買車都會再裝海馬蜂巢防水踏墊，那個魔鬼氈一黏上去真的固定到嫑嫑的，中控鎖設計就真的很靠北。至於油耗數據真的cool，我也換這一台囉！
看完嘉偉哥試車後都心動了,測試油耗28.252km/L真的不錯,不過沒有腳踏墊卡扣和倒車顯影那些也是蠻瞎的...
小型油電車油耗表現很好，很適合在上下班尖峰時刻開兼顧環保又省油減碳,需要再看看安全性如何
家中已經有台Fit3，對FIT4 ehev 非常有興趣，油電版好省油，嘉偉哥的影片最公正、參考價值。
終於能看到正規的油耗測試拉~ 謝謝嘉偉哥！
嘉偉哥厲害了！
我看了數部這台車的介紹影片，只有您清楚提到她充電與驅動邏輯，這種設計真的聰明。讓電池最高效率的利用，同時維持在最高壽命的使用方式。真不錯。
非常有參考價值得試駕評論,油耗的表現真是讓人非常驚艷,簡直可以比美重型機車了,還不用風吹日曬雨淋的,可以收入口袋名單了,謝謝嘉偉哥的分享
很棒的油耗表現，又不會有電動車的哩程焦慮
看了你那麼多年的影片第一次按讚 對不起嘉偉哥這麼晚才知道你這麼棒 台灣有GO車誌是最棒的驕傲
感謝專業試車手嘉偉哥的詳細解說，讓我們更加瞭解這台車的優缺點.尤其是電子及充電系統的功能.謝謝你
感謝油耗測試，Honda FIT e:HEV 市區開的油耗為28.252km/L。而筆者目前每天70km 通勤開的2代FIT 平均油耗顯示是14.8km/L。 新款的油耗真是吸引人，就是價格還不夠親民，對比日本的售價策略而言。 有心動想將目前FIT換車，但誘因還不夠強，因為2代FIT還蠻好開的:換檔撥片的樂趣、引擎夠力、相對其他油車省油，但舊FIT隔音不好，高速風聲很大，上週 試開新FIT也是風切聲不小，可能這價位就這樣隔音品質吧。
排隊等車中。很期待開到實車的體驗 測試辛苦了！
我insight 開的很開心欸！高速市區的平均油耗差不多在18-21左右，也常常看到螢幕上顯示皇冠的圖案，fit油電當然也有去試乘了，我覺得開起來很像Nissan leaf的省電模式一樣，你們測出來的油耗28.8真的讓人很心動！
感謝嘉偉哥最真實的評論，150km道路實測極具參考價值
嘉偉哥火力全開欸，太讚了，這次講的真的很貼切又很真實
本田的想法真的很獨到高速其實在平常開的真的少，市區永遠都高過高速這台當市區代步或保母車都很適合；28KM/L真的還滿高的
看完嘉偉哥的測試深深覺得這台車真是適合市區行駛。本田給的配備是滿有誠意但是小細節真的是要再多加用心。
感謝嘉偉哥的評論，辛苦了，一直再等您的影片出來，看完後更確定要買這台
買車我就只看嘉偉哥的!本田這次推出FIT油電款真的很適合在市區用車!省油好停車!如果可以補上環景跟倒車會更加完美的新手用車或是小資族的首選
綜合28.2的油耗，真的很棒。
也很期待日產的epower上市測試，這樣比較就更完整了
光是影片一開始的說明，我就服了嘉偉哥，讚👍
嘉偉的專業、客觀、科學另我折服，Fit e：HV 的性能另我亮眼，本田在配備上的「怪」我也領教了（因為我是Accord 3.0的車主）
看完嘉偉哥的介紹，購買意願更大了，謝謝你製作這麼用心的影片
Hi… 嘉偉，週末美好愉快！
謝謝你分享介紹體驗試駕新車輛優質資訊內容，期待下一集創作作品播出。
進入純電前不錯的選擇、貴單位的評測也深得人心、持續關注
23:58，我記得之前在另一個頻道「備胎說車」中有提到，本田這一套是為了繞過豐田的油電專利，開發出這一套是以電池為主的，叫做i-MMD，引擎是主要為了給電池充電的
油電系統還是豐田整合的漂亮，是真的油電雙動力
引擎和電池的出力切換時機點說明的很清楚非常棒！而且這樣的油耗測試對於猶豫要買油電版或汽油版的潛在買家才是有參考意義的；
只可惜沒帶到高速公路超車或北宜山路上坡的油電出力感受，希望有機會能看到嘉偉哥的補充分析。
平均油耗28.252km/L真的很猛，而且這台車一樣承襲前代的好設計讓我一樣都在口袋名單內!
非常喜歡看嘉偉哥測試車的影片……
我在去年8月份就預購了油電版Fit
終於要在下週交車了😀😀😀
聽嘉偉哥的說明，像是在上一堂課，非常的受用，讚喔！
產品定位非常符合這部車的使用客群需求
多半這樣的小車都是家裡第二部車
或是都會使用居多
將產品設計符合都會道路使用
對台本來說真的是利多
這次端油電fit出來
完全能看出台本市場調查的用心
平均油耗28.252公里/L，FIT油電真的很不錯，之前去日本玩的時候也租過，動靜得宜!
非常同意嘉偉哥的評論，市區行駛真的很適合 還請嘉偉哥純電EV 滿電下，里程測試到底多少？
謝謝嘉偉哥詳細的測評及介紹，我目前有考慮在買車剛好看到嘉偉哥的測評，真的非常的詳細清楚，我本身不是很懂車的人都能很清楚的了解這台車的優缺點，還有它的配置及上路後該注意的一些事項。
真的非常感謝測評及詳細的解說👍👍
看完嘉偉的介紹，這次FIT的電池系統真的比較聰明，把充放電用的很靈活，看完介紹真的讓我很心動呀！果然看GO車誌的介紹幫助很大！
這才是真實的油耗測試，不使用自虐性開法，正常使用狀況下的數據最真實！👍
第一個
等了好久終於嘉偉哥的測評出來啦T_T 這才是我想看的FIT油電測評!!!!!
完全不同的油電系統，FIT油耗28.252 太香了，期待本田未來中大型車款的油電版本
最有參考性的測試
謝謝您
感謝嘉偉哥的評論：fit的內在，就是它的價值所在
，超心動。
超讚，這才是真正的測試，大推
台本真的很多很基本的配備都不給真的是需要改進，但這個油耗真的給許多需要代步車的家庭一個非常好的選擇，很棒
不錯的市區行駛車輛的首選車，謝謝做了這一輯的評測！
這樣測試才是真的有參考價值，是說這油耗的不錯且比想像中準耶！
清流～持續追隨！
看嘉偉哥的影片就是要得到最真實測試!這就是消費者最需要的!
謝謝家偉哥這麼用心的拍這支影片. FIT這台車的心得我很認同嘉偉哥講解還有油耗測試. 期待後續還有夠多增加我們汽車相關增加我們知識的影片
看到本田在進步，真的感到高興，對價格的妥協，值得消費者注意。
讚唷，謝謝專業分析分享👍👍👍
雖然沒有很喜歡新款FIT，但嘉偉哥真的是我的偶像，講話非常中肯，講得非常好!!
幫助很大
嘉偉哥真的講得很中肯,好的壞的都有說,大推
明天要交車了
我曾經擁有過一代FIT
後來換了B200
因為家人又換了大地瓜
小孩大了又買了Fit 油電
車子剛剛發表的當天馬上就聯繫業務來試車
試了30分鐘後就買下去了
各方面都令我印象深刻
這個頻道最中肯！也是最用心
看樣子 純市區真的可以破30。嘉偉哥沒講清楚，本田這套系統是80公里以下純電，但電量不足引擎會啟動幫電池充電，不會介入驅動，破百引擎才會介入行駛，所以只有一個檔位
讚~期待更多的油電車引進台灣~
等待是值得的，這才是我要的深度測評。
嘉偉哥的影片就是讚，感謝分享
感覺真的不錯！開完油電會覺得不想開油車了，尤其價格跟油車越來越接近時。現在真是油電到純電的時代，也蠻期待純電的
講的真的很中肯👍
偉哥的測試和評論相當具有參考價值
不知道有誰跟我一樣，只對嘉偉哥的頻道長期追隨，許多專業的汽車媒體都搶在第一時間發表新車，唯獨我自己卻只想等嘉偉哥出評論，我的fit3就是一看再看且再三看嘉偉哥的影片才買下的，從沒有一部片讓我失望過，太神啦～
車測影片還是嘉偉哥的最值得看，優缺點都講，不像其他只講優點的，沒啥參考價值
家是本田愛用者crv5,fit 2 ，本身開fit 3代，4代e-hev油耗真的太厲害，可惜目前對我來說fit空間不夠用，等今年HRV-ehv版就換車
若能有更大的動力，讓馬兒會跑又省油的話，這產品力就驚人啦XDDD，但這次測試的油耗測試28.2/l確實是省油呀，跟速克達等級。
哈!看完嘉偉哥的影片跑去試車，雖然車車有些小缺點，但覺得可以被接受，想下訂了
一萬人摸過 🤣🤣 嘉偉哥真是幽默
原廠油耗28.2 實測150公里 28.252，真的是很不錯的表現，可惜就如哥所說的，一些很簡單可以標配的要自己選配加裝，真的是一件很奇怪的是，而且全速域ACC也如同Toyota 一樣擠牙膏，沒有一次到位，真的是要等到HR-V 來再來比較看看啊
白色的特點除了容易髒，還容易變黃；第一批車到缺失很多都是故意擠牙膏的作法，製造0.5代的空間
具有公信力的測試，一切實話實說，是我最喜歡看go車誌的原因，這台fit用反向思考，引擎變成發電機的方式超有才，並且結合市區、山路、快速道路的放式測試進行測試，油耗仍佳，很值得列入考慮，謝謝嘉偉用心製作影片😊😊😊！
引擎變成發電機的方式 BMW i3 早已經是這樣了，怎麼都沒人知道？！
BMW i3 Rex，REX為增程版本，也就是增加里程的意思。就是在車上裝一部發電機，電池電力下降至一定程度的時候，系統會啟動發電機(引擎)就能進行發電。i3s Rex的發電機是一具647c.c雙缸引擎，重機掛一定覺得眼熟，是的，這就是BMW旗下大型速克達的引擎。要知道，這顆引擎的作用是發電，不是提供車輛動力，以輕薄短小為原則。
@@xxxbedxxx 品牌行銷，i3在台灣可能很少人知道
嘉偉哥最實在 很Q的車頭 與死不給基本配的本田 推市區通勤
智能回衝真的很棒 這快比老機車125油耗漂亮了XD
比我的八年機車(勁戰)省油
謝謝嘉偉哥的油耗測試，貼近消費者的使用習慣，而不是自虐性的測試。讚
希望也能測試市區:高速 7:3 的測試，目前都沒有看到哪家有這種市區占比很高的測試
真的認同嘉偉哥 該有的配備還是都要有
想說Go車誌怎麼一直沒評這輛車，今天看到果真是值得等待，嘉偉的評測就是公正客觀
嘉偉哥講的很好，沒環景跟倒車ccd, 基本的都不標配
實在的油耗測試！28.252 真的厲害！
試車影片還是嘉偉哥最實在 最真實了
其實小弟認為如果您真的喜歡一台車，那每一個試車影片都應該看看，每一個車評所說的基本上至少有一半以上是相同的（畢竟一台車的安全、構造、配備等同級距都是一樣的），主要就是看車評對於這台車的見解是否符合個人的想法而已。大家都是有自己的主見，買不買心中的那台車，自己喜歡就好，其他任何人說的一律就參考、參考
貼進ㄧ般使用環境的油耗測試很有參考性，新款的油電Fit很適合市區代步。整體而言算很值得入手
現在我開的是2代FIT
最近一直在研究4代
真的越看越滿意👍
想下訂一台給老婆開
中肯的嘉偉哥最實在
嘉偉哥節目永遠是最認真，最造福想考慮買這台車的專業媒體人
這台真的是好車，10月初就預訂了，可以享受開電動車的感覺，又不用擔心什麼時候要充電，也不會有里程焦慮，e:HEV的油電系統是獨一無二的，大部分時間都是純電行駛，應該稱做電油車，幾乎是半台電動車的概念。
2021/12/31我訂了！預定今年1月中旬交車
目前還有點後悔、本想買寶獅3008，但缺車遙遙無期⋯⋯
在一次本田發表Fit雙驅動能車，臨時改變主意買下
我最無法接受的是、後視鏡沒電動收折、連後座隔板都要選配！難怪送我一個面紙吊盒
最實際的油耗測試會讓人有購買的衝動!
跑28.2真的很強，有想換車的衝動只是空間以家庭用車稍嫌不足，如果價格能在低一些誘因會更強
希望crv能用這套系統