Procura no Google juntas general sempre que preciso compro deles junta boa e de qualidade. Já usei muito essas juntas em Tempra turbo, astra , Vectra , Zafira, entre vários outros, aproveita se inscreve e dá uma curtida ai pra ajudar o canal, blz
Geralmente já vem descrito na embalagem da junta o torque que vc tem que dar , mas quando não vem, vc faz o seguinte : Se vc já apertou o cabeçote com o motor frio vc vai ver onde o torque ficou pesado e parou certo, então após o motor quente seguindo a sequência de aperto quando vc colocar o torquímetro no primeiro parafuso você verifica quantos graus o torquímetro girou até pesar novamente suponhamos que girou 20 graus, você coloca os mesmos 20graus nos demais parafusos entendeu? Após o motor estar quente o torquímetro não vai girar muito não, mas vai girar o suficiente pra reapertar e não deixar vazar blz. Espero ter ajudado
Essa foi uma das dicas, a outra dica é sempre que surgir uma dúvida procure entrar em contato com o fabricante das peças seja qual peça for , bomba d'água, válvulas, junta de cabeçote ou qualquer outra peça blz . Eles têm que dar suporte
Estou com ea111 1.6 foi retificado todo motor. Usei junta de lamina original Volkswagen, depois de 4 meses começou vazar água pra fora pela junta, sera que consigo apenas reaperta ou só outra junta nova? Os parafusos são elástico
Boa noite, infelizmente ainda não trabalho com linha diesel e por não trabalhar não sei te dizer o que fazer, aconselho procurar uma segunda e terceira opinião em outras retíficas e assim poder ter uma ideia melhor do que fazer blz, me desculpe não poder ajudar .
Sim é a recomendação da fabricante da junta mas é por pouco tempo pra ter a dilatação e pode respeitar tudo novamente , pois se não fizer esse procedimento pode correr o risco dos parafusos soltarem depois do motor aquecido com o tempo
General juntas amigo, procure o número deles no Google e voce encontra fácil ou general escapamentos se não conseguir me avise que procuro o número pra você ok
Cara, tenho um Pólo 1.6 EA111 2005 flex, o cabeçote tá abaixo da medida e vou precisar usar uma junta de 3mm, pretendo usar uma de aço, essa junta da General Juntas você recomenda ainda hoje? No meu caso vc usaria uma junta de aço ou de fibra, ambas em 3mm? No meu caso foi faceado bloco e cabeçote pelo fato de ter dado um superaquecimento no motor e ter queimado a junta, excelente vídeo e explicação mano.
No caso recomendo junta de aço da general já usei em.varios carros e nunca tive problemas, a de fibra dura menos tempo cerca de 1 ano a 1 ano e meio já dá problema de aço já coloquei e o que menos durou foi 3 anos
Não precisa verniz , já apliquei várias dessas juntas nunca usei nada , o segredo é deixar bem polido o bloco e cabeçote tem outro vídeo no canal mostrando o polimento
Junta padrão não precisa reaperto pois ela é bem mais fina , basta apertar no torque correto que já fica bom o que vc pode fazer é torquear esperar uns 20 minutos e reapertar apenas isso aproveita se inscreve curte aí pra ajudar e compartilha com seus amigo aí pra ajudar o canal a crescer, tem várias dicas bacana vai chegar um Vectra 2.0 16 aqui pra fazer o cabeçote
Não, desde que use um torquímetro não vai espanar pois o alumínio foi feito pra aguentar o torque essa mesma dica , vem na junta outro detalhe é que nesse caso acho que não se aplica pra bloco de alumínio, em bloco de alumínio nunca nem mexi e não sei se dá pra fazer esse esquema de colocar uma junta sob medida, detalhe que muitos mecanicos não se atentam é quando vai torquear um cabeçote por exemplo em kilos que no caso seria a primeira e segunda etapa por exemplo , 25 nm, apertam todos na ordem mas se voltar aos primeiros vai ver que estão folgados ou seja tem que reapertar as vzs umas 2 vzs pra chegar no torque correto e depois torque angular, verifique isso em uma próxima vez não é sempre mas as vzs acontece, tbm não se deve ter sujeira nos furos das roscas ou vai dar calço
Sim essa junta é bem resistente e detalhe que essas informações vem descrito na junta , por se tratar de uma junta de aço reforçada é necessário fazer esse procedimento pra ela dilatar e aceitar o reaperto
@@garagemoficina753 valeu mano, mas nas juntas de aço das auto peças tbm tem essa informação? pq os mecânicos da oficina onde sou auxiliar não fazem isso, acho que por isso volta tanto serviço kkkkk
Fala brother blz, procure na internet sobre juntas general, eles fazem sob medida , vc passa a espessura pra eles e eles fabricam na medida , tem mais dicas dessa junta aí Jô canal da uma procurada , coloquei em uns 3 carros diferentes e já tem aí quase uns 3 anos sem problema
Procura no Google juntas general pega o telefone liga lá e pede a espessura que vc precisa blz, se inscreve da uma curtida tbm pra ajudar aí valeu qualquer coisa só chamar
A junta original GM..que comprei para o meu vectra GT...ela é de aço com 4 folhas..duas mais grossas por fora e duas mais finas por dentro...nao tem essa de fibra por dentro nao...isso deve ser junta paralela. Va de junta original sempre.
@@jari173 Acho que vc não entendeu amigo essa junta aí é sob medida uma junta especial pra cabeçotes fora de medida, junta original é pra cabeçote que tem medida ainda
@@garagemoficina753 tô sofrendo com um Honda Civic antigo aqui lx 98 já fiz o serviço e novamente está jogando água pelo escapamento mesmo com bom funcionamento, me falaram que tem que o cabeçote está na altura 94,4 pra usar a junta de aço aqui no meu caso, e eu vou arriscar usar mesmo esse cabeçote estando menos um pouco que essa medida, atual agora está com 93, e alguma coisa, se possível amigo me de uma opinião sua pra mim e de grande ajuda, obrigado.
@@levisarubo1143 fala man, cara tenta ver se o bloco não esta empenado, pq se estiver empenado, sempre que montar vai acontecer isso, a junta de aço não aceita empeno de nada, nem do cabeçote e nem do bloco
Vou te falar como faço, quebro o torque de todos os parafusos do meio do cabeçote pra fora , espero um tempo e vou soltando aos poucos na mesma sequência do aperto geralmente isso vem na junta do cabeçote simples assim
@@garagemoficina753procurei e não achei, para achar a junta sobre medida vou fazer o calculo assim, pego a medida original do meu cabeçote, pego a medida da junta original, somo as duas, vejo quanto perdeu em mm nas plainas e somo na junta sobre medida certo ? Ex meu cabeçote perdeu 1mm nas plainas da medida original, a junta original é 2 mm, então pego os 2mm da junta original e 1 mm que perdi do cabecote, então a junta sobre medida seria 3 mm correto ?
@@maryna7656 mais ou menos isso mas o certo é entrar em contato com eles e passar a medida do seu cabeçote pra eles fazerem o cálculo mas é mais ou menos isso que vc pensou, tem que ver que. Quando aperta a espessura diminui então por isso tem o cálculo ok
OLÁ 12/03/24 Sugiro entrar em contato com algum fabricante de juntas com capacidade de lhe informar qual a "RUGOSIDADE ADEQUADA" de acabamento do bloco (ferro e ou alumínio) e cabeçote, tudo em relação ao material da junta. Sua informação de deixar a superfície espelhada é, por quem entende, um absurdo. No presente caso, trata-se de um motor com cilindros ALGEMADOS e cuja característica, de projeto, é "queimar" juntas. O mais importante ainda continua sendo a má qualidade do "aplainar" as superfícies. Roberto Udo Krapf
Não tenho o vídeo ensinando a soltar , mas não tem segredo basta quebrar o torque dos parafusos esperar cerca de uns 15 minutos e depois soltar todos na mesma posição de apertar, a sequência tem na internet ou na embalagem da junta do cabeçote.
entao amigo eu comprei a junta 3 mm colocamos e tinha uma biela torta trocamos tava fora de ponto tbm porem a temperatura na rodovia ta chegando a 100 graus e normal mesmo com a junta 3 mm nao teria que trabalhar mais baixo meu e uma effa 2011 e ate tirei a valvula termostatica achei que iria trabalhar abaixpo do meu io a temperatura mas eta entere 90 a 100 graus devo me preucupar mas esta redondinho o funcionamento
Nunca mexi nesse Effa , mas geralmente a temperatura de trabalho dos carros normais é próximo de 100 graus mesmo chegando em alguns modelos até passar flex por exemplo linha Ford quando abastecidos com etanol chega a 105 outros modelos 108 alguns abaixo mas sempre nessa faixa ai
Onde compro junta do cabeçote mais grossa metálica o ex dono disse que por ter rido uma sobre pressão precisará de uma junta mais grossa se puder me dar as informações pelo 51981158448
Essa dica de dar o torque final com o motor aquecido é o "polo do gato" no assentamento de juntas de aço. Show!!
Bom pra espanar prisioneiros com motor quente hahaha
Para polir a face vc usa uma lixa fina de água e depois mede com um vidro e uma lâmina de calibre 0,5 que é a tolerância normalmente de junta de aço?
Tudo bom, quando o bloco também está empenado e cabeçote fora da medida será que funciona? 206 1.6 16v
Bom dia, qual a marca da junta boa de aço ?
Top!!
A onde faz essas juntas de aço?
Fazem para todos os tipos de carros? Inclusive importados?
Procura no Google juntas general
Me passa o site que você comprou essa junta de cabeçote amigo
Juntas general
@@garagemoficina753boa noite! Teria problema se passar uma leve mão de silicone nessa junta pra montar ?
@@RosaPereiraMartins nunca passei nada até pq as superfícies devem estar lisas , mas se quiser passar por conta e risco...
@@joaoandredasilvasantos9684 juntas general
Qual seria a sequência do torque do aperto desse modelo de junta?
A mesma sequência da junta original
Opa mano aonde conseguiu essa junta de aço sob medida presciso uma dessas
Procura no Google juntas general sempre que preciso compro deles junta boa e de qualidade. Já usei muito essas juntas em Tempra turbo, astra , Vectra , Zafira, entre vários outros, aproveita se inscreve e dá uma curtida ai pra ajudar o canal, blz
Mas reaperta regulando torquímetro para o recomendado q já foi dado antes ? E se foi dado ângulo após os kilos ?
Geralmente já vem descrito na embalagem da junta o torque que vc tem que dar , mas quando não vem, vc faz o seguinte :
Se vc já apertou o cabeçote com o motor frio vc vai ver onde o torque ficou pesado e parou certo, então após o motor quente seguindo a sequência de aperto quando vc colocar o torquímetro no primeiro parafuso você verifica quantos graus o torquímetro girou até pesar novamente suponhamos que girou 20 graus, você coloca os mesmos 20graus nos demais parafusos entendeu? Após o motor estar quente o torquímetro não vai girar muito não, mas vai girar o suficiente pra reapertar e não deixar vazar blz. Espero ter ajudado
Essa foi uma das dicas, a outra dica é sempre que surgir uma dúvida procure entrar em contato com o fabricante das peças seja qual peça for , bomba d'água, válvulas, junta de cabeçote ou qualquer outra peça blz . Eles têm que dar suporte
O meu tava morto,também Zafira mas eu preferi comprar outro cabeçote pois já queimou 3X e não quero mais problemas tão cedo
Fez muito bem, parabéns
Estou com ea111 1.6 foi retificado todo motor. Usei junta de lamina original Volkswagen, depois de 4 meses começou vazar água pra fora pela junta, sera que consigo apenas reaperta ou só outra junta nova?
Os parafusos são elástico
Só uma junta nova amigo e tem que ver esses parafusos aí tbm provavelmente tem que trocar
Boa tarde...
Amigo mandei plainar o cabeçote do motor 4d56 .me aconselharam não motar o cabeçote plainado qual sua dica pra aproveitar esse cabeçote?
Boa noite, infelizmente ainda não trabalho com linha diesel e por não trabalhar não sei te dizer o que fazer, aconselho procurar uma segunda e terceira opinião em outras retíficas e assim poder ter uma ideia melhor do que fazer blz, me desculpe não poder ajudar .
Vai funcionar sem água na galeria do cilindro, Tdo no seco é isso?
Sim é a recomendação da fabricante da junta mas é por pouco tempo pra ter a dilatação e pode respeitar tudo novamente , pois se não fizer esse procedimento pode correr o risco dos parafusos soltarem depois do motor aquecido com o tempo
Qual empresa fabricou está junta para vc. Preciso de uma
General juntas amigo, procure o número deles no Google e voce encontra fácil ou general escapamentos se não conseguir me avise que procuro o número pra você ok
Cara, tenho um Pólo 1.6 EA111 2005 flex, o cabeçote tá abaixo da medida e vou precisar usar uma junta de 3mm, pretendo usar uma de aço, essa junta da General Juntas você recomenda ainda hoje? No meu caso vc usaria uma junta de aço ou de fibra, ambas em 3mm? No meu caso foi faceado bloco e cabeçote pelo fato de ter dado um superaquecimento no motor e ter queimado a junta, excelente vídeo e explicação mano.
No caso recomendo junta de aço da general já usei em.varios carros e nunca tive problemas, a de fibra dura menos tempo cerca de 1 ano a 1 ano e meio já dá problema de aço já coloquei e o que menos durou foi 3 anos
@@garagemoficina753 obrigado pela atenção, tu manja muito
Vou fazer isso,vou colocar uma junta de 3mm e vou dar um verniz.
Não precisa verniz , já apliquei várias dessas juntas nunca usei nada , o segredo é deixar bem polido o bloco e cabeçote tem outro vídeo no canal mostrando o polimento
deixar bem polido com qual lixa ou só plainando mesmo?
com junta padrão de aço tipo sabó, vc tbm reaperta?
Junta padrão não precisa reaperto pois ela é bem mais fina , basta apertar no torque correto que já fica bom o que vc pode fazer é torquear esperar uns 20 minutos e reapertar apenas isso aproveita se inscreve curte aí pra ajudar e compartilha com seus amigo aí pra ajudar o canal a crescer, tem várias dicas bacana vai chegar um Vectra 2.0 16 aqui pra fazer o cabeçote
tô inscrito e curti tudo o que eu vejo teu mano, cabeçote eu domino, mas a mecânica agora que tô engatinhando, a vida toda na retifica da nisso kkkkk
@@laerciosiqueira115 logo vc fica fera , valeu
Até gostei da sua dica, mais se reapertar o cabeçote e o motor estiver quente se for bloco de alumínio não vai espanar a rosca no bloco?
Não, desde que use um torquímetro não vai espanar pois o alumínio foi feito pra aguentar o torque essa mesma dica , vem na junta outro detalhe é que nesse caso acho que não se aplica pra bloco de alumínio, em bloco de alumínio nunca nem mexi e não sei se dá pra fazer esse esquema de colocar uma junta sob medida, detalhe que muitos mecanicos não se atentam é quando vai torquear um cabeçote por exemplo em kilos que no caso seria a primeira e segunda etapa por exemplo , 25 nm, apertam todos na ordem mas se voltar aos primeiros vai ver que estão folgados ou seja tem que reapertar as vzs umas 2 vzs pra chegar no torque correto e depois torque angular, verifique isso em uma próxima vez não é sempre mas as vzs acontece, tbm não se deve ter sujeira nos furos das roscas ou vai dar calço
e vc funcionou sem água pra dar o reaperto ??
Sim essa junta é bem resistente e detalhe que essas informações vem descrito na junta , por se tratar de uma junta de aço reforçada é necessário fazer esse procedimento pra ela dilatar e aceitar o reaperto
@@garagemoficina753 valeu mano, mas nas juntas de aço das auto peças tbm tem essa informação? pq os mecânicos da oficina onde sou auxiliar não fazem isso, acho que por isso volta tanto serviço kkkkk
O imao estou com o msm problema aonde eu compro essa junta
Fala brother blz, procure na internet sobre juntas general, eles fazem sob medida , vc passa a espessura pra eles e eles fabricam na medida , tem mais dicas dessa junta aí Jô canal da uma procurada , coloquei em uns 3 carros diferentes e já tem aí quase uns 3 anos sem problema
Aproveita e se inscreve aí no canal blz já dá uma curtida tbm
Como conseguir essa junta para um Vectra 16
Procura no Google juntas general pega o telefone liga lá e pede a espessura que vc precisa blz, se inscreve da uma curtida tbm pra ajudar aí valeu qualquer coisa só chamar
A junta original GM..que comprei para o meu vectra GT...ela é de aço com 4 folhas..duas mais grossas por fora e duas mais finas por dentro...nao tem essa de fibra por dentro nao...isso deve ser junta paralela. Va de junta original sempre.
@@jari173 Acho que vc não entendeu amigo essa junta aí é sob medida uma junta especial pra cabeçotes fora de medida, junta original é pra cabeçote que tem medida ainda
Qual altura ficou o pistão da face do bloco
No caso em relação ao bloco a altura na muda nada , o pistão fica rente
@@garagemoficina753 tô sofrendo com um Honda Civic antigo aqui lx 98 já fiz o serviço e novamente está jogando água pelo escapamento mesmo com bom funcionamento, me falaram que tem que o cabeçote está na altura 94,4 pra usar a junta de aço aqui no meu caso, e eu vou arriscar usar mesmo esse cabeçote estando menos um pouco que essa medida, atual agora está com 93, e alguma coisa, se possível amigo me de uma opinião sua pra mim e de grande ajuda, obrigado.
@@levisarubo1143 fala man, cara tenta ver se o bloco não esta empenado, pq se estiver empenado, sempre que montar vai acontecer isso, a junta de aço não aceita empeno de nada, nem do cabeçote e nem do bloco
Oi!
Me passa o seu contato por favor.
Estou precisando de umas dicas , tenho uma ix35 e deu problema no cabeçote.
Como compra uma desss
Entra no Google procure por juntas general liga lá e eles te atenderão no que precisar aproveita se inscreve e curte aí pra ajudar
Como. Soltar. Cabecote
Vou te falar como faço, quebro o torque de todos os parafusos do meio do cabeçote pra fora , espero um tempo e vou soltando aos poucos na mesma sequência do aperto geralmente isso vem na junta do cabeçote simples assim
Vou colocar uma bastos
É colocar e se arrepender, Bastos é uma porcaria não bate furacão junta mal feita e etc
@@garagemoficina753 sério poxa😔
@@garagemoficina753qual uma marca sobre medida boa ?
@@garagemoficina753procurei e não achei, para achar a junta sobre medida vou fazer o calculo assim, pego a medida original do meu cabeçote, pego a medida da junta original, somo as duas, vejo quanto perdeu em mm nas plainas e somo na junta sobre medida certo ? Ex meu cabeçote perdeu 1mm nas plainas da medida original, a junta original é 2 mm, então pego os 2mm da junta original e 1 mm que perdi do cabecote, então a junta sobre medida seria 3 mm correto ?
@@maryna7656 mais ou menos isso mas o certo é entrar em contato com eles e passar a medida do seu cabeçote pra eles fazerem o cálculo mas é mais ou menos isso que vc pensou, tem que ver que. Quando aperta a espessura diminui então por isso tem o cálculo ok
Eu me.inscrevi por que vc responde, top
Qualquer coisa só chamar amigo, blz tem outros vídeos desse carro aí no canal
@@garagemoficina753 responde a pergunta aí.de baixo.amigo pra eu entender, se vc puder, obrigado
OLÁ 12/03/24 Sugiro entrar em contato com algum fabricante de juntas com capacidade de lhe informar qual a "RUGOSIDADE ADEQUADA" de acabamento do bloco (ferro e ou alumínio) e cabeçote, tudo em relação ao material da junta. Sua informação de deixar a superfície espelhada é, por quem entende, um absurdo. No presente caso, trata-se de um motor com cilindros ALGEMADOS e cuja característica, de projeto, é "queimar" juntas. O mais importante ainda continua sendo a má qualidade do "aplainar" as superfícies. Roberto Udo Krapf
Tem o vídeo ensinando como tirar o cabeçote sem empenar ? Fiquei muito curioso pra saber como você faz.
Não tenho o vídeo ensinando a soltar , mas não tem segredo basta quebrar o torque dos parafusos esperar cerca de uns 15 minutos e depois soltar todos na mesma posição de apertar, a sequência tem na internet ou na embalagem da junta do cabeçote.
meu mecanico disse que toda vez que tira um cabecote quem que retificar eu so ri mas nao falei nada
Cada um né ? Kkkkk se inscreve aí tem bastante dicas bacana e. Da uma curtida pra ajudar tbm
entao amigo eu comprei a junta 3 mm colocamos e tinha uma biela torta trocamos tava fora de ponto tbm
porem a temperatura na rodovia ta chegando a 100 graus e normal mesmo com a junta 3 mm nao teria que trabalhar mais baixo
meu e uma effa 2011 e ate tirei a valvula termostatica achei que iria trabalhar abaixpo do meu
io a temperatura mas eta entere 90 a 100 graus devo me preucupar
mas esta redondinho o funcionamento
Nunca mexi nesse Effa , mas geralmente a temperatura de trabalho dos carros normais é próximo de 100 graus mesmo chegando em alguns modelos até passar flex por exemplo linha Ford quando abastecidos com etanol chega a 105 outros modelos 108 alguns abaixo mas sempre nessa faixa ai
Acredito que esteja normal , aproveita se inscreve e dá uma curtida pra ajudar o canal , valeu e boa sorte
Onde compro junta do cabeçote mais grossa metálica o ex dono disse que por ter rido uma sobre pressão precisará de uma junta mais grossa se puder me dar as informações pelo 51981158448
Procure na internet sobre a juntas de aço general é com eles que faço ok, espero ter ajudado