ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Etusivu uusiksi. Testissä Teslan uusin ohjelmistopäivitys. Aika paljon tuli taas kerralla uutta. @jarmonev
Koodilla JARMONEV autojääkaapit ja muut Tesla varusteet 27% alennuksella Tlyard nettikaupasta. tlyard.com/
Koodilla JARMONEV iso alennus Hansshow nettikaupasta josta varusteita kaikkiin Tesloihin. Mm takanäytöt, mittaristot, jne.
www.hautopart....
Koodilla JARMONEV saat S3XY tuotteista 10% lisäalennusta:
enhauto.com/li...
Korkealaatuiset Tesla varusteet: 5% alennus koko Jowuan valikoimasta www.jowua-life... alennuskoodi: JARMONEV
Koodilla JARMONEV alennus Carlinkit T2C laitteesta jolla Android Auto ja Apple Carplay langattomasti Teslaan: autokitcarplay...
On magee päivitys ja päivitystahti Teslalla on kiitettävä. Isompi fontti nopeusnäyttönä näytön kulmassa on hyvä uudistus. Samoin pyyhkijöiden säätö toimii nyt irroittamatta kättä ratista.
Onhan se toiminut vasemmasta painikkeesta jo tosi kauan, nyt myös rullaten tai viiksen päästä.
Tuhannet kiitokset linkeistä kanavalla! Hyvää sisältöä muutenkin 💪
Kiitos👍
Juu, oli muikea päivitys. Omaan makuun tuo pyyhkijöiden helppo säätö on tosi 👍. Vaikuttaisi siltä, että päivityksen jälkeen liikenteen visualisoinnin etäisyydet ovat myös kasvaneet. Asiat tulevat aikaisempaa varhemmin näkyviin ja laajemmalti. Tuota valkoista näyttömoodia en tosin meinaa kestää. Pakko pitää mustalla, heittämällä kymmenen kertaa tyylikkäämpi.
Tummassa aivan liikaa sormenjälkiä näin kesäisin. Talveksi tumma ja kesäksi vaalea 👍
Eipä mitään merkityksellistä tullut päivityksessä mutta nää on hyviä videoita päivityksen perkaamiseen.
Hyviä päivityksiä! Ainoastaan häiritsi kun vilkku oli defaulttina automaatilla. Piti käydä klikkaamassa manuaaliseksi takas :)
Muut tuli tässä kohtaa jo myös Inteliin, paitsi toi koko ruudun parkkinäyttö ja koko ruudun liikennesimulaatio. Päivityksessähän oli monenlaista. Noi puuttuvat saattavat tulla myöhemmin, mutta jää nähtäväksi. Koko ruudun medianäyttö toki tuli myös jo nyt.
Kiitos videosta 🙏
Olis aika hyvä, jos kevyt liikenne (fillari, jalankulkijat jne) olis siinä virtuaalimaailmassa vaikka punaisia. Lisäis huomioitavuutta ja ehkäpä liikenneturvallisuuttakin. Tosin... Omin silmin pitää kuskin havainnoida liikennettä. Mutta silti...
Saattaa kyllä muuttua punaiseksi kun pistät vilkun päälle jos siellä on joku?
Muttuvat punaseksi jos ovat juoksemassa alle
paremmalta näyttää, kiitos taas videosta
Kun ne päivittäisi ennemmin ihan alusta puolta mukavammaksi ja rengasmelua pienemmäksi.
Todella kova jurina kuuluu verrattuna moneen muuhun sähkäriin.
Tulevassa Model Y vuosimallissa varmasti näihin panostettu. Ei taida onnistua ohjelmistopäivityksellä😅
Uusi softa on yleensä aina parempi. Silmämunathan tuossa vaaleassa teemassa sulaa, mutta luultavasti löytyy myös Dark Vader -tilakin. =) Ja luultavasti Sexy-buttonitkin toimivat päivityksen jälkeen tai voisi olettaa, että senkin softa päivittyy lähiaikoina. Öö, no vilkkujen käytössä olen huomannut, että etelä-suomalainen ei käytä vilkkua vaihtaessaan kaistaa tai kiertoliittymästä poistuessaan, mutta laittaa "läikyttämään" sen seisoessaan liikennevaloissa punaisissa. Harhauttaa joskus kun itse saisi jo ajaa suoraan niin kaveripa vastapäätä ilmaisee kääntymisestään suoraan eteen vilkuillaan. Kaipa Etelä-Suomen autokouluissa opetetaan noin. Pimeällä se vilkun discovalo jopa häiritsee. No mersumiehet ovat sitten ihan oma rotunsa - ei vilkkua milloinkaan - polttimat maksavat ja se on aina eteenpäin auton lyhennysmaksuissa. 😀 Oliko paha? No anteeksi, soturit.
Itse käytän kesällä pääasiassa vaaleaa tilaa. Mustassa "peilissä" sormenjäljet aika pahat. Talvella sitten tumma teema.
Huomasin myös että jos ja KUN joutuu pyyhkijät laittamaan manuaali käytölle, niin nopeutta voi vaihtaa viiksen nappia painamalla ilman rullaa.
Täytyypä testata miten toimii🙂
Turhia ominaisuuksia. Pitäiskö sun keskittyy enemmän tohon ajamiseen eikä tabletin räpläämiseen. Näkisin muutenkin et toi pitäis olla yhtä sakotettavaa ku puhelimen räplääminen ajon aikana
Teslan näyttöä ei edelleenkään tarvitse hiplata yhtään ajaessa. Se on ihan oma valinta jos näin tekee, kuten kännykänkin. Tätä ei vaan tajua, jos ei ole aiheesta kokemusta.
@@jukkasundberg Kommentoin videon tekijään joka tekee sitä ihan julkisesti tuossa. En halua nähdä että hän ajaa lapsen yli tota tehdessään. Pitää ymmärtää mikä on tärkeää. Liikenteen turvallisuus vai selain koko näyttöön.
@@JW_Cars joo siis mediajuttuja ei pysty käyttämään ajaessa, se on blokattu juuri siksi, ettei fokus katoa. Noi liikennesimulaatiot on eri juttu.
En nyt ihan tarkkaan muista paljonko näyttöä hiplasin ajossa videolla. Todennäköisesti erittäin vähän. Muutenkin tarve hiplata näyttöä ajon aikana on pieni. Tämä sama haaste on kaikissa autoissa, nappuloiden painelu tai kosketusnäytön hiplaaminen on liikenteen tarkkailusta pois. Toteutuksessa paljon autokohtaisia eroja. Model Y:ssä onneksi vain yksi näyttö josta tieto löytyy jossa myös kosketuspainikkeet.
Kiitos Jarmo hyvästä videosta! Siinä tuli joitain asioita, joita en ollut älynnyt ja huomannut eli tarpeen oli tämä video minulle. Minusta paras uusi ominaisuus on tuo nopeusvalvontakameran äänimerkki, ettei aja vahingossa ylinopeutta. Autopilotilla Tesla osaa joskus alentaa nopeutta, kun tulee alempi rajoitus, mutta aina se ei toimi. Mistä se mahtaa ottaa sen nopeuden? Muutamia kertoja Tesla on tulkinnut nopeudeksi 50 vaikka siinä on 100 km/h eli ilmeisesti tietokannassa on jokin vanha rajoitus, jota ei ole päivitetty, kun esim. tietyöt on saatu tehtyä.
Tesla lukee kyllä nopeusrajoituksia. Lisäksi ottaa tietoa karttapohjasta joka sekoittaa pakkaa. Ei kyllä toimi mitenkään erityisen hyvin.
Pitäskö tuon lukea liikennemerkit ja lisätä ne oikein navin näyttöön ?
Kohdassa 9:55 on kolmio,mutta navi väittää stop merkkiä.🤔
Ei näytä kolmioita. Näköjään merkkaa ne stopiksi 😄
🤭
Varmasti nää päivitykset on tehty tulevaa Autopark toimintoa varten.
Onkohan nykyään autopark käytössä suomessa?
@@jarmonev ei oo. Amerikassa taitaa olla
@@Arkistoo Kyllä se autopark toimii ainakin jos on FSD ostettuna. Oma Model X Plaid kertoo kun löytää parkkiruudun ja nappia painamalla pysäköi siihen. Harvoin tulee kyllä käytettyä.
@@n4go okei
Kyllä autopark on käytössä jo hakkereilla 😂😂😂😂😂😂😂
Saako tuota animointia kokonaan piiloon vaikka niin, että olisi navigointinäkymä koko näytöllä?
Model Y:ssä on vain yksi näyttö. Niinsanottu mittaristo on aina vasemmalla tai koko näytöllä. Navigaattorin saa siihen mittariston viereen, ei kokonäyttöön. Liikenteen visualisoinnin saa asetuksista pois päältä.
Yksi asia ihmetyttää. Miksi pitää näytöllä esittää edellä liikennevaloissa seisovan auton vilkun toiminta? Kai sen voi kuljettaja huomioida ihan silmillä paremmin?
Tesla vaan tuo jenkkien FSD:n piirteitä myös muihin autoihin. Eiköhän kaikkea liikennettä kannata seurata ihan omilla silmillä.
Tämä lähinnä tällä hetkellä kertoo kuinka yksityiskohtaisesti näyttö kertoo ympäristöstä. Nyt hyöty kuskille lähinnä kuolleessa kulmassa olevat autot ja muut liikkujat. Tulevaisuudessa kun itseajava ominaisuus käytössä Tesla tietysti käyttää liikenteen havaintoja auton kuljettamiseen.
@@jarmonev Ja näinhän jenkeissä jo taitaa olla.
@@jukkasundberg Juuri näin.
Millä asetuksella saat peruuttaessa näkymään sivukamerat? mulla ei näy enkä ole koskaan löytänyt asetusta...
Vetämällä peruutuskameran kuvan alareunasta ylöspäin. Samalla tapaa menee pois.
hyvä video, kiitokset!
Onko keillään muulla haamu jarrutuksia autopilotilla ja jopa normaalilla cruisella? Meinaan todella vaarallista, kun auto yhtäkkiä jarruttaa 100->70 ennen kuin ite kerkeen reagoida. Auto ei edes piippaa mitään, että olisi "nähnyt" jotain estettä, sattumanvaraisesti vaan jarruttaa.
Ps. uuteen model 3 tuli myös tässä päivityksessä hands-free trunk; todella kova päivitys
Varsinaisia haamujarrutuksia mulle tullut nykyään aika harvoin. Nyt hyvä testata kun lähden yli 2000t km ruotsin ja norjan reissulle.
Moneenkohan autoon tulee edes viides-osa noista päivityksistä.
Siis muihin merkkeihin?
Sitä tarkoitin
@@LI-td9rh Hyvä pointti koska kokemukseni mukaan perinnevalmistajilla tuo softapuoli tökkii pahasti ja rauta on hidasta. Teslaan kun on tottunut niin on todella vaikea vaihtaa toiseen merkkiin (vaikka halua olisikin) koska suoraan sanottuna vituttaa heti käyttää lagaavaa ja tökkivää kosketusnäyttöä.
On se aika käsittämätöntä, että sadan tonnin Mersun EQS:n ja Porsche Taycanin näytöt tökkivät (no uudessa Taycanissa taitaa olla jo parempi). Kuinkahan moni suostuisi käyttämään älypuhelinta jossa olisi puolen sekunnin viive toiminnoissa tai jonka nettiselain tökkisi kun vierität sivua ylös/alas? Jostain syystä tämä on edelleen ihan arkipäivää monissa kalliinkin hintaluokan autoissa.
Tesloissa lisäksi tuo softa ei rajoitu viihdejärjestelmään vaan pystyvät päivittämään etänä lähestulkoon auton jokaisen komponentin ohjelmiston.
Onko peruutuskameran kuva peilikuva, vai harittaako mulla silmät? Minusta vaikutti, että peruutit ja kaarsit oikealle, kamerakuvan mukaan vasemmalle???
Ei ole peilikuva. Taitaa silmät harittaa😅
Hienoa tekniikkaa ihmisille, joilla on Android-ajattelu. Kaikkea pitää pystyä säätämään. Vaihde silmään, omat silmät peileihin ja matka jatkuu ja pysäköinti toimii. Tosi paljon Tesla-köröttelijöitä, koska he eivät AJA autoaan. Turvallistako?
Puhutko nyt penkin vai ratin säädöstä? Vai mitä pitää pystyä säätämään? Ihmisille jolla näppäinpuhelin-ajattelu Tesla ei ehkä sovi? Ja mikä on köröttelyä, eikö kaikki ajaminen ole?
Onko näin että 2019 model 3 ei tuu tuota näkymää? Tällä hetkellä jo päivitettynä 2024.20 ja minulla tosiaan v12 käyttöliittymä mikä tuohon vaaditaan.. Pitääkö toi jostain vielä erikseen aktivoida asetuksista tuo et näkyy auto isona näytön keskellä?
Ilmeisesti Intel prosessorilla olevat eivät saaneet kaikkia ominaisuuksia. Taisi muuttua 2022 AMD prossuiksi.
@@jarmonev Juu näin meinasinkin. Juuri luin netistä et intel prossuille ois tulossa tulevaisuudessa nuo ominaisuudet👍
Hohhoijaa
Hyviä uusia ominaisuuksia tullut, edelläkävijä on Tesla.
Edelläkävijä🫣, missä?. 🤔
@@henrikhook.Kokemus sähköautojen valmistuksesta, markkinointi, muotoilu, varustelutaso, lisävarusteet, sisätilat...
Ei tainut tulla vieläkään F2L:ää
Ei tainut