Stihl 026 springt nach Vergasertausch nicht an ðĪ | Fehlersuche | Teil 1/2
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 26 āļ.āļĒ. 2021
- ð― INFOBOX ð―
Hey Leute!
Ein Kumpel von mir bat mich, einmal seine Stihl 026 zu begutachten. Er hatte einen neuen originalen Vergaser in die SÃĪge eingebaut, aber irgendwie bekommt er sie nicht wieder ans Laufen.
Naja, das klingt doch nach einem spannenden Projekt, oder?? ðĪĢðĪĢ
Viel SpaÃ!
FÞr alle, die mir eine kleine Freude machen wollen... Hier der Link zu meiner Amazon Wunschliste:
www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
Vielen Dank ðð
Angesagte KanÃĪle:
Nicht nur, weil die Jungs echt nett sind, sondern insbesondere, weil sie ziemlich guten Content machen! ðð
@ObermÞhle Niederurff / @obermuhle
@050607dx / 050607dx
@Schluckspecht-Pulling / pulsorohr
@Bart Farm / @bartfarm
Wer mich ganz kostenfrei unterstÞtzen will, der verwendet fÞr seine Amazon-EinkÃĪufe einfach diesen Link.
amzn.to/3gYjm83
Einfach anklicken und los shoppen - Amazon "merkt" sich den Link:
Die Produkte sind fÞr euch nicht teurer, aber ich erhalte eine kleine Provision. Vielen Dank ðð
(*) Verbrauchsmaterial in der Werkstatt:
JB Weld 2K Kleber (*) amzn.to/3ni3zSm
Trennscheiben (*) amzn.to/2QuNBb8
Motordichtmasse (*) amzn.to/3uIZUQ4
Ballistol HarzlÃķser (*) amzn.to/3sdfa6b
RostlÃķser (*) amzn.to/2Qs9YOz
(*) NÞtzliche Werkzeuge
Endoskopkamera (*) amzn.to/3vnuIGf
Handleuchte (*) amzn.to/3ec2t6F
Ventil-Einschleifset (*) amzn.to/3grfMTp
Magnetschalen (*) amzn.to/3tnMPeV
Ultraschallbad (*) amzn.to/3wKZEC5
Ãber- und UnterdruckprÞfer (*) amzn.to/3299Bej
Teleskoplehren (*) amzn.to/3g2vd4l
Montageset fÞr Kolbenringe (*) amzn.to/2Ry8vH5
Polfilter fÞrÂīs Smartphone (*) amzn.to/2R1MjEO
(*)Bei diesen Links handelt es sich um Affiliate - Links. Wenn ihr Þber diese Links etwas kauft unterstÞtzt ihr meine Arbeit. FÞr euch werden die EinkÃĪufe jedoch NICHT teurer! - āļ§āļīāļāļĒāļēāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ
![[āđāļŪāđāļĨāļāđ] āđāļāļāļĄāļīāļāļāļąāļāļāļēāļĒ SHI Yu Qi (āļāļĩāļ) vs āļ§āļīāļ§ āļāļļāļĨāļ§āļļāļāļī (āđāļāļĒ) āļĢāļāļ 8 āļāļ | āđāļāļĨāļīāļĄāļāļīāļ 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
Hab mich schon auf ein neues Schraubervideo gefreut, ich schraub auch schon ziemlich viel seit dem ich die ganze Geschichte verstanden habe durch deine lehrreichen Videos!! Echt spitze eigentlich bin ich dir was schuldig fÞr das du allen deine Erfahrungen teilst!!ðð So viele wie dich gibt es nicht die sich Zeit nehmen um es zu erklÃĪren, die meisten sagen der soll sich das selbst beibringen!
Danke ð
Hallo Paul.
Vielen Dank ð
Ich finde, dass alle profitieren, wenn sie ihr Wissen teilen ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
@paul du kannst dein Gewissen beruhigen, schau dir mal Stefans Wunschliste an ð
Das sieht ja mal wieder nach einer Komplett-Revision aus! Aber das finde ich immer spannend, wenn es dem Motor an die Eingeweide geht. War wieder ein schÃķner Bungi-Samstag!
Vielen Dank ð
MannoâĶ im spannendsten Moment ist das Video zu Ende! Jetzt kann ich wieder tagelang nicht schlafen weil ich nicht weià wie es weitergeht! ðð
ððĪŠ
So ein Ãrger aber auchâĶð
Ja kan man wen man geneÞgend FeingefÞhl im figer had bugið
Mit Bezug auf die bisherigen Videos und bei vollem Vertrauen in seine FÃĪhigkeiten wage ich einen Tipp: Die SÃĪge lÃĪuft wieder! ;-)
Aber du hast recht. Auf den 2. Teil zu warten ist immer das Schlimmste!
Ach quatsch, frÞher musste man auch eine Woche auf die Fortsetzung der Schwarzwaldklinik warten ðĪĢðĪĢðĪŠ
Wieder ein spitzen Video mit vielen lehrreichen Details. Bin gespannt auf den zweiten Teil. Die Art wie du Fehlerbilder erklÃĪrst und an deren Behebung rangehst find ich immer wieder erfrischen.
Vielen Dank ð
Servus Stefan,
Einen kleinen Tipp fÞr das Ein- oder Ausbauen des Vergasers mit dem GasgestÃĪnge.
Beim Ausbau einfach die SÃĪge auf Kalt-Start stellen, dann kannst du schon mal ohne Probleme die Griffschale abschrauben, und dann das GestÃĪnge am Griff aushÃĪngen und den Vergaser dann sammt GestÃĪnge heraus nehmen. Beim Einbau das ganze Spiel nur RÞckwÃĪrts, also das GasgestÃĪnge immer ein- oder aushÃĪngen wenn der Vergaser ausgebaut ist.
So musst du kein Gas festhalten oder das GestÃĪnge irgendwie im eingebauten Zustand "herauspoppeln".
Hallo Timo.
Vielen Dank fÞr den Tipp.
Ich finde das bei der SÃĪge auch etwas doof gelÃķstâĶ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Ja das ist bei den 026/260 etwas blÃķd gelÃķst aber das ist bislang meine persÃķnlich beste LÃķsung. Alles andere ist Pfusch und quÃĪlerei.
Jup genau so ist es.
Das funktioniert nur, wenn die SÃĪge nicht zu viele mÂģ auf der Uhr hat. Sonst ist nÃĪmlich die "Achse" der Gashebelsperre so ausgeliefert, dass alles davon hÞpft.
Dass GasgestÃĪnge mit aufgesetzter Griffschale aushÃĪngen geht, ist aber ein derartiges Gefriggel (meiner Meinung nach) dass der Ausbau einfacher ist und man sticht sich nicht am GestÃĪnge beim entfernen von StÞtzring, HÞlse und KrÞmmer....
Moin Stefan, immer wieder interessant dir bei der Arbeit zuzusehen. Du verstehst was von dem Handwerk. Mach weiter so.
Vielen Dank Eike ð
GruÃ, Stefan.
Heute den Kanal entdeckt und bin seitdem am Videos suchtenð
Danke fÞr die tollen Informationen, weiter so!
geiles Video wie immer und vielen Dank fÞr alles
Danke Lukeð
Wieder spannend. Bin auf die undichte Stelle gespannt. Immer witzig, wenn Du in die Hocke gehst, um auf "AugenhÃķhe" mit dem GerÃĪt zu sein. Lg...
Ein SÃĪgenhubtisch auf der Werkbank, das wÃĪre es noch ðĪĢðĪĢ
Hey Stefan, wieder mal ein super Video. Bitte mehr davon. ð
Sehr schÃķnes Video Stefan ððð leider erst heute Abend geschafft zu schauen.
Gut erklÃĪrt alles,
Liebe GrÞÃe Tom
Danke Tom ð
GruÃ, Stefan.
Moin von der NordseekÞsteschaue jedes Video von dir am Wochenende. Schraube selber sehr viel. Habe mir schon so einige Tipps abgeschaut. Immer wieder interessant. Mach weiterso und vielen Dank fÞr deine lehrreichen Videos. LG Joachim
Danke Joachim ðð
GruÃ, Stefan.
Hey Stefan, sehr schÃķnes Video mit systematischer Fehlersuche. Wenn Du "nichts gewÃķhnliches sagst" ist wahrscheinlich das KurbelgehÃĪuse gegen den Ãltank undicht... Ich rate mal und bin sehr gespannt!
Danke Sebastian.
Ne. Ganz was anderesâĶð
GruÃ, Stefan.
du brauchst fÞr die sÃĪge einen kurzen kombischlÞssel
Toll erklÃĪrt, von dir kann man wirklich vieles lernen. Habe selbst 2 gleiche 2 Tackter. Der eine lÃĪuft und der andere will nicht. Funke vorhanden. Habe die Vergaser untereinander getauscht, und trotzdem lÃĪuft der eine nicht, und der andere funktioniert mit beiden. Mein Verdacht ist das der auch undicht ist. Habe nichts zum abdrÞcken, werde ihn zerlegen und mal schauen ob ich etwas an der Dichtung oder Kurbelwellen Simmering finden kann. Binn auf dein nÃĪchstes Video gespannt.
Vielen Dank ð
Wenn du einen Kompressor oder ne Fahrradpumpe hast, dann kannst du zumindest mit Ãberdruck prÞfen. SpÞliwasser zeigt dir dann die undichten Stellen an ð
GruÃ, Stefan.
Die 026 sÃĪugen manchmal die ZylinderfuÃdichtung nach innen. Das sieht man nicht und man vergisst es deswegen gerne. Ein Zylinder "untenrum" einzusprÞhen ist immer eine gute Idee bei der SÃĪge.
Nice 026 Stefan. They are getting hard to find
Thanks TC ðĪĢð And theyÂīre getting expensive ð
Hervorragende Lernvideos, einfach klasse
Wo ist bei der 038 AV der Impulsschlauch am Vergaser ist kein Anschluss ?
Vielen Dank, Georg.
Eine 038 hatte ich noch nicht auf dem Tisch. Eventuell wird der Impuls durch den Ansaugflansch zum Vergaser geleitet (separater Kanal).
GruÃ, Stefan.
Sehr schÃķnes Video ðð
Es geht doch nix Þber die alte 026 Technik ðð
Ist meine lieblingssÃĪge oder allgemein die alten ich kÃķnnte glaub nicht so viel mit einer i500 anfangen ð ð
Lg Felix
Moin Felix.
Ich mag die (halb) alten SÃĪgen auch ð
GruÃ, Stefan.
Hi Stefan , hatte auch schon Mal die eine oder andere auf der Werkbank , das mit dem GasgestÃĪnge ist so eine Sache da baue ich auch immer die Griff-Schale ab . Haben meistens ein impulschlauch Problem oder das ansauggummi vom Vergaser hatte auch Mal einen kleinen Riss , Wellen Dichtring hatte ich auch Mal auf der Kupplungsseite , wer weiss was der Vorbesitzer mit der Maschine duchgequÃĪlt hatte die ganze Kupplungsglocke war ausgeglÞht ðŊ . Aber mein Favorit ist der Impulsschlauch ð ð . Bin gespannt wie es weitergeht in deiner Werkstatt . Bis demnÃĪchst und eine schÃķne Woche wÞnsche ich dir .
Vielen Dank ð
Der Impulsschlauch ist immer so ein Kandidat, auch wenn ich da noch nicht so oft Probleme mit hatte. Eine ausgeglÞhte Kupplungsglocke... ui!
Sowas kommt ja in Folge von Reibung. Stellt sich die Frage, ob von innen (Kupplung) oder von auÃen (Bremsband)?
Aus dem Hobbybereich habe ich schon etliche SÃĪgen mit ver- oder angeschmolzenem GehÃĪuse im Bereich der Kupplungsglocke gesehen. Da wird immer lustig mit eingelegter Kettenbremse gas gegeben. Auch das lÃĪsst die Kupplungsglocke schonmal die Farbe ÃĪndern ð
SchÃķne GrÞÃe, Stefan
Servus Stefan, wenn Du die Drosselklappe mit dem Finger auf die Vollgasstellung drehst, fÃĪllt das GasgestÃĪnge von alleine nach unten raus. Rein geht's dann genauso, nur umgekehrt natÞrlich. So ist es bei meiner 024er, die 026 ist meines Wissens nach baugleich, hat nur einen grÃķÃeren Kolbendurchmesser. Danke fÞr Deine lehrreichen Videos, habe mir schon viel von Dir abgeschaut und wenn ich Dir damit auch einmal behilflich sein konnte, wÃĪre das eine groÃe Ehre fÞr mich. SchÃķne GrÞÃe aus Bayern, Alois.ðĪ
Die 024 hat einen kÞrzeren Hub und eine kleinere Bohrung, bei der 024 Super ist her hub so groà wie bei der 026, nur die Bohrung ist kleiner. Bei der 026 war in frÞhen Modellen auch noch ein Tillotson Vergaser verbaut. Bei dem funktioniert der Move mit der Drosselklappe, bei den Zama- und Walbrovergasern nicht so gut.
Die 024/25/26 er sind fast baugleich, wenn sie den Walbro (Stihl branded) verbaut haben. Das mit dem Finger funktioniert . Unter Zug beim GasgestÃĪnge natÞrlich nicht.... wÃĪre ja auch doof ;-) . Aber wenn die Griffschale ab ist, kann man da ja auch mal durchpusten..... schaden kanns nicht .
Hallo Alois.
Danke fÞr den Tipp. Ich werde das bei der nÃĪchsten 026 nochmals ausprobieren ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@rogerwalter7097 ja funktioniert, aber ein Gefriggel ist es trotzdem. Ich hab da 2 wurstfingerhÃĪnde und einen Schraubendreher/Zange im VergasergehÃĪuse stecken. Bequem ist anders. Bei den Tillotson ist das einfach nach unten zur Seite gefallen. Da fand ich nur das einhÃĪngen doof.
Wow, mit Cliffhanger, super Stefan! Habe ich das richtig gesehen, das Spritsieb war dreckig?
Zumindest war das ein Fehler ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
Hey Stefan, ich wollte dir Þbrigens auch mal Danke sagen, fÞr deine hilfreichen Videos! Deine Methodik, echt klasse! Und was mir der Satz "Wie ich lauf, so geh ich auf" schon geholfen hat..! (Auch wenn er erst nÃĪchste Woche wieder kommt ð)
Vielen Dank ðĪĐ Ob der Spruch nÃĪchste Woche wieder kommt ðĪ? ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Also da ich von dir gelernt hab, dass bei undichtem Kurbelwellen GehÃĪuse meistens als erstes mit SpÞliwasser an den Wellendichtringen gesucht wird, gehe ich mal davon aus! ð
Warte mal ab ðĪĢ
@@Bungi81 Gut, dass du die ZÞndkerze nicht richtig eingeschraubt hast, konnte ich ja nicht ahnen ð . Klasse Video, Danke!
Vielen Dank ðð
Servus Stefan da bin ich echt mal gespannt was das ist .ððĪ
ðð
Hallo Stefan...
GrÞà dich! ððâ
Weiter so...
Hi Stefan, wieder einmal ein sehr schÃķnes Video. Sag mal, die 026, ist das die VorgÃĪngerin von der MS 261? Die hab ich nÃĪmlich aktuell im Gebrauch SchÃķnes Wochenende.
Danke Matthias ð
Ja genau. Das ist quasi der Opa deiner SÃĪge ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 hast Du zufÃĪllg mal die MÃķglichkeit an eine ganz groÃe Stihl( MS880) oder ÃĪhnlich ran zu kommen? Das wÞrde mich mal interessieren.
Leider nein. Mich wÞrde das auch interessieren. Suche schon lÃĪnger nach ner fair gehandelten defekten 064 / 066 / 084 / 088âĶBislang ohne Erfolg ð
@@Bungi81 bleib mal dran!!!
Ganz bestimmt ðĪĢ
Moin
Hi Stefan .... Bei der 024 026 geht es eigentlich immer schneller an den Vergaser zu gelangen wenn die Griffschale demontiert ist .... Aus Erfahrung ! ... Gruà Thomas
Hi Thomas.
Anders scheint mir das auch gar nicht mÃķglich zu seinâĶðĪĢ
GruÃ, Stefan.
Eine 051 Stihl wÃĪre auch mal interessant
Ich habe einen extrem kurzen KerzenschlÞssel, den wir mit der 026er bekommen haben . Der ist so leicht gekrÃķpft und hat nur eineseitig die SW. Damit bekommt mn auch die Kerze raus, wenn der Luftfilter noch verbaut ist.
Moin Bernhard.
Solche SchlÞssel habe ich auch schon mal gesehen... Jetzt macht das auch Sinn ðĪĢ Hatte schon Þberlegt, wofÞr die gut sein sollen ð
SchÃķne GrÞÃe, Stefan
Eine Stihl MS 051 AV wÃĪre mal interessant.
Servus Stefan..
Da bin ich gespannt wieso..
Hallo Joachim ð
Griffschale muss ab um das GestÃĪnge ab zu bauen.
Hallo Stefan, hab mal in irgendeinem Video gesehen, dass zum AushÃĪngen des VergasergestÃĪnges der Kollege die Drosselklappe von vorn durch das Ansaugloch verstellt hat hat
Hallo Peter.
Das wÞrde auch einfacher am GestÃĪnge bzw am BetÃĪtigerhebel gehen ð aber man muss das GestÃĪnge rausdrehen, was die Fixierung im Griff bzw. die Stehbolzen fÞr die Vergasermontage nicht zulassenâĶð
GruÃ, Stefan.
Ich habe auch eine stil
26 und ich habe es noch ni GeschÃĪft das Gasgeschtenge one den beckel auszubauenð
Hallo, tolles Video aber leider habe ich bei meiner MotorsÃĪge kein GlÞck. Ich habe mir vor 1,5 Jahren eine Husquarna 236 gekauft. Nachdem ich das letzte Mal einen Baum geschnitten habe, springt sie zwar mit dem Joker an, aber sie dreht danach automatisch sehr hoch rauf und stirbt dann ab. Ich habe bislang den Vergaser getauscht ( zuvor mit Ultraschall gereinigt, jedoch nichts gebracht) die ZÞndkerze neu, den Benzinfilter neu, das Luftsieb neben dem Benzinschlauf gereinigt, den Luftfilter neu und die Dichtung zwischen dem Vergase und der schwarzen Konsole welche am Zylinder angeschraubt ist. Hat aber leider nichts gebracht. Nun habe ich keinen Plan mehr wo der Fehler liegen kann, vielleicht ein Haarriss ? Die BenzinschlÃĪuche habe ich durchgeblasen, denn fÞr mich kommt das vor, dass die SÃĪge keinen Benzin bekommt und nur durch den Jokerbetrieb gelaufen ist. Kannst du hier unterstÞtzen? Vielen Dank Gustav
Hallo Gustav.
Ich wÞrde nach Falschluft suchenâĶ
GruÃ, Stefan.
Ich habe nur eine Unterdruckhandpumpe (Vaccuum) reicht das oder muss ich auf jeden Fall auch Ãberdruck erzeugen?
Ich habe frÞher nur auf Ãberdruck geprÞft. Habe dazu ne Fahrradpumpe genommen oder ich habe den Kompressor auf 0,5bar runter gedreht.
Man sagt, dass Motoren, die auf Ãberdruck dicht sind durchaus auf Unterdruck Leckagen anzeigen kÃķnnenâĶ Meiner Meinung nach kommt das aber nur in âGrenzfÃĪllenâ zum tragen.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 nicht unbedingt in GrenzfÃĪllen, meiner Erfahrung nach vor allem an den Wellendichtringen. Die kÃķnnen locker auf Ãberdruck dicht sein, aber bei Unterdruck versagen.
Ich tippe auf wellendichtringe der Kurbelwelle ist leider des Ãķfteren gewesen bei der 026
Warte mal ab ððĪĢ
GrÞss dich ganz herzlich stefan,
17.01uhr youtube und bungi 81einschalten und stefans schrauberkrimi angucken!
Ja wo steckt er denn nun, der berÞhmte fehler in dem 2-taktmotÃķrchen? Herrliches video von dir heute gesehen,super.!! Habe da mal ne spezielle frage an dich...
Dann mÞssen ja eigentlich sÃĪmtliche 2-taktmotoren komplett dicht sein? Stimmt doch,oder? Von anderen kleinmotoren, ausser 4takt? Wie siehts da aus? Stefan machs gut und einen schÃķnen sonntag,das wÞnscht dir ernst der krauter.
Hallo Ernst. Der Vergaser regelt ja die Menge an Kraftstoff und Luft. Auf dem Weg vom Vergaser zum Brennraum darf da nicht dazu kommen. Beim Zweitakter fÞhrt der Weg (in der Regel) durch das KurbelgehÃĪuse. Also muss da auch alles dicht sein. Beim Viertakter geht der Weg Þber die Ventile zum Brennraum. Auch da muss alles dicht sein. Aber halt nicht am KurbelgehÃĪuse.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 danke dir sehr fÞr die ausfÞhrliche antwort!
Gerne doch ð
Moin Srafan, wieder ein schÃķnes Schraubervideo..... bin mal gespannt, was der Guten genau fehlt. LG und schÃķnes Wochenende
Hey Roman.
Vielen Dank ð Es wird spannend ð
GruÃ, Stefan.
Warum prÞfst du nicht am Anfang die Vergaser Grundeinstellung?
Warte mal Teil 2 abð
Hilfe!!!
Hallo Bungi81,
Ich hab riesen Probleme mit meiner Stihl MS192T. Selbst der StihlhÃĪndler meines Vertrauens kriegt sie nicht zum Laufen. Der Vergaser ist neu. ZÞndfunke ist auch da. Sprit ist auch neu. Hast du ne Idee was das sein kÃķnnte? Angeblich zieht sie irgendwo Luft.
Hallo Ulrich.
Hat sie Impuls? In einem Video zur 023 zeige ich eine MÃķglichkeit, wie man das einfach testen kann. Wahlweise einfach abdrÞcken und die undichte Stelle finden.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 Danke fÞr deine prompte Antwort. Leider kann ich dir das nicht sagen, da ich sie direkt zum HÃĪndler gebracht habe. Was die jetzt genau alles gemacht haben kann ich dir leider nicht sagen.
Die 192 ist ein verbaute kleines SchÃĪtzchen. Leider gibt es da viel Stellen, wo Falschluft eintreten kann. Das Kraftstoffsystem hat mit der abgesetzten Primer-Pumpe zusÃĪtzliche SchlÃĪuche und FormsÞcke, die versagen kÃķnnen. Wenig hilfreich ist auch die TankbelÞftung, die am RÞcklauf des Primers wirkt. Ich wÞrde bei der dieser SÃĪge die Motoreinheit ausbauen und dann gesondert abdrÞcken. Ebenso alle Teile des Kraftstoffsystems. Der liegende Motor wird gerne recht heiÃ, vielleicht hat das auch das Problem verursacht. Wie Stefan so schÃķn sagt: systematisch vorgehen....
Servus aus KÃĪrnten. Unterdruck und Fahrradventil, das passt doch nicht?
Bei 0,5 Bar Unterdruck sollte ein Fahradventil noch dicht sein....
Bei 0,5 bar geht es noch.
Habe ich letzte Woche noch beim Dreh zu einer anderen SÃĪge ausprobiert ð
GruÃ, Stefan.
Sorry, doch bei Vakuum saugt man doch Þbers Ventil Luft in den Unterdruckraum.
Ja, aber bei 0,5 bar Ãķffnet das Ventil noch nicht. Ich habe es ausprobiert ðĪĢ
moin stefan
Moin Waldemar ð
bei meinen 026 ern hatte ich nie probleme
Warte mal den zweiten Teil abâĶ Das war nichts alltÃĪgliches ðĪĢ
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 bin ich aber gespannt , hatte mit 91 6 stÞck zugelegt , 95 dann auf die 025 umgestiegen , leichter krÃĪftiger
Habe bisher das Gas GestÃĪnge auch nicht ab bekommen ohne die Griff Schale abzuschrauben.
Ich hatte heute leider den Super Gau beim Vergaser einstellen, Ich hatte einen Kolben HÃĪnger beim Einstellen der HÃķchstdrehzahl.
Nu weià ich nicht ob ich nen neuen Kolben brauche oder ob der alte noch geht mit neuen Ringen, Zylinder sieht trotz maleur noch super aus.
Autsch. Das kommt davon, wenn man sonntags an SÃĪgen schraubtâĶðð
Schau dir den Kolben an, ob der noch geht. Zur Not einfach nen neuen Kolben verbauen.
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 wird wohl auf einen neuen Kolben hinaus laufen, wenn ich die Ringe montiere klemmen sie in der nut und lassen sich kaum zusammen drÞcken. ðOh man es hÃĪtte ja auch mal was gut gehen kÃķnnen
Kleiner Nachtrag zum Kolbenfresser,
Neuer Kolben drinn, Zylinder gehohnt.kompression nach zusammen Bau etwa 9 bar. Und SÃĪge lÃĪuft wieder einwandfrei ð
Top ðð
moin
darf man marken im video zeigen?
Ja.
Nur wenn man Werbung macht, dann muss es als solche gekennzeichnet sein.
Hallo Stefan wieso Tanlst du kein Aspen 2 des ist viel besser ð
Tankst
Hallo Daniel.
Ich fahre die SÃĪgen auf dem Sprit, mit dem sie betrieben wurden. Ich habe auch GerÃĪte, die SK bekommen. Zu dem Thema werde ich mal ein Video machen ð
GruÃ, Stefan.
@@Bungi81 gut wie heisst der SK denn du hernimmst ??
Da mÞsste ich erst in die Werkstatt gehen und nachschauen ðĪĢð
@@Bungi81 welche Farbe hat der Kanister denn ??