Demontare motoras / servomotor V158 & V107 clapete ventilatie VW Passat B6 CC -nu e caldura la sofer
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- In acest video tutorial voi explica cum se desface sau demonteaza motoras sau servomotor (actuator) V158 si V107 care deschid si inchid clapetele de la sistemul de ventilatie aer conditionat (climatronic) la VW Passat B6 3C (2006-2010), CC, Golf 5, Golf 6 etc. in 17 pasi simpli (nu baga caldura la picioarele soferului).
Ar trebui sa schimbati motorasul V158 sau V107 atunci cand:
- sunteti sigur ca nu aveti caloriferul (radiatorul) de caldura defect (infundat sau spart)
- pe testerul VCDS (sau alt tester) aveti eroarea "01809-Servomotor clapeta temperatura stanga V158" sau "... V107"
- sistemul de ventilatie este setat pe aer cald si nu baga caldura la picioarele soferului
- se aud zgomote ciudate in zona din stanga de la picioarele soferului sau de sub plansa de bord in momentul in care porniti sau folositi sistemul climatronic al masinii
AICI gasesti Set Torx-uri in forma de L: bit.ly/3yC1A3d
AICI gasesti Potentiometru reparatie Servomotor (motoras) V158 si V107 sau alte motorase: -- bit.ly/3xaiAci
AICI gasesti motoras Servomotor V158 si V107: -- bit.ly/3x5E1v9
Scule necesare:
- un Torx T20 si T15 (sau o tubulara de 5.5 mm): bit.ly/3wdPSu3
- o surubelnita dreapta
- un clichet si o tubulara de 10 mm (sau un Torx T30): bit.ly/3wdPSu3
- o tubulara de 13 mm (sau cheie fixa de 13 mm)
Timp de lucru: 6-8 ore.
1. Ridicati capota si desfaceti borna negativa de la baterie cu o cheie fixa de 10 mm
2. Desfaceti surubul de la plasticul din dreapta pedalierului cu un Torx T20
3. Desfaceti cele 3 suruburi de la panoul de deasupra pedalierului folosind un Torx T20
4. Scoateti plastic in exterior si desprindeti mufa de diagnoza de pe panoul de plastic folosind o surubelnita dreapta
5. Scoateti afara spatiul de depozitare din stanga volanului
6. Desfaceti surubul de la tubulatura sistemului de ventilatie de deasupra pedalierului folosind un Torx T20 si scoateti-l afara
7. Desfaceti capacul din plastic de la radiatorul de caldura folosind un Torx T15 sau o tubulara de 5,5 mm
8. Deconectati mufa de la modulul Gateway si apoi strangeti de clemele de prindere ca sa-l scoateti afara
9. Desfaceti surubul de jos de la suportul din aluminiu folosind o tubulara de 10 mm sau un Torx T30
10. Desfaceti cel de-al doilea surub de la suportul din aluminiu folosind un Torx T30 sau clichet si o tubulara de 10 mm
11. Desfaceti cadrul metalic de la pedalier folosind o tubulara (sau o cheie fixa) de 13 mm si apoi scoateti-o afara
12. Desfaceti si celelalte 2 suruburi din partea de sus de la suportul din aluminiu cu o tubulara de 10 mm sau un Torx T30
13. Desfaceti clema din plastic de pe suportul din aluminiu folosind o surubelnita dreapta
14. Scoateti afara suportul din aluminiu
15. Desfaceti surubul de la servomotorul (motorasul) V158 folosind un Torx T15 sau o tubulara de 5,5 mm
16. Deconectati mufa de la servomotorasul V158 ca sa aveti mai mult spatiu ca sa desfaceti surubul din partea de sus
17. Scoateti motorasul V158 de pe suportul lui si rotiti-l in asa fel incat sa iasa de pe tija de plastic
Citeste ARTICOLUL COMPLET AICI: bit.ly/3lbl5Ym
VEZI AICI CUM REPARI MOTORAS V159 CLAPETA VENTILATIE CLIMA CU NUMAI 20 LEI: ----- bit.ly/2JVoA64
VEZI AICI cum demontezi MOTORAS V159 la VW Passat B6, B7: bit.ly/3LBvfMJ
Cauti Asigurare RCA sau CASCO pentru masina ta? - AICI compari, alegi si ai polita RCA instant la cel mai bun pret si cu plata Online, totul in doar 4 minute: bit.ly/37p1lZL
Te incurajez sa te uiti si pe aceste MII DE PRODUSE la preturi promotionale pentru:
- VW Passat AICI: bit.ly/34X0NsN
- VW Polo AICI: bit.ly/3eN3dhS
- VW Touran AICI: bit.ly/2VPJx4l
- VW Touareg AICI: bit.ly/2Y5t5Qt
- VW Tiguan AICI: bit.ly/3bw3vHX
- VW Caddy AICI: bit.ly/3bvaNM8
- Audi AICI: bit.ly/2KppeWc
- Skoda AICI: bit.ly/3eKbqDB
- Seat AICI: bit.ly/3bvaYqM
Cea mai diversificata gama de GADGETURI AUTO la preturi promotionale o gasesti AICI: bit.ly/2VRc3Th
Acest video este doar in scop informativ! Nu ne asumam nicio raspundere pentru pagubele materiale sau daunele provocate bunului personal ca urmare a informatiilor continute in acest clip. Utilizati aceste informatii pe propriul risc.
Urmareste-ne pe Facebook: / servicetutorials
Urmareste-ne pe Instagram: / service_tutorials
Mai multe TUTORIALE VIDEO pe: www.servicetuto...
Numaidecât 👍și comentariu pentru susținerea canalului. Ai multă răbdare. Eu cînd demontez ceva din plastic jumătate le rup
Multumim de feedback!
Cel mai tare !!! Foarte folositor, acum aici punctul forte este rabdarea de care sper sa dam si noi dovada ;)
😁
Foarte explicit, mi-a fost foarte util,mulțumesc!
Multumim si noi de feedback, Cristi! 👍
Дякую, зробив ремонт приводу заслонки V158 і V159 по вашому відео, почистив потенціометри, все працює добре. UA
Дякую
Chiar mi-ai fost de folos. Mulțumesc
Multumim si noi de feedback!
Hi, thank you🎉🎉🎉🎉 I've been driving with hot air in driver side about two years. Repear takes 3 hours ,and its works,thanks 🙏
Thank you for the feedback!
Foarte explicit.Multumim pentru filmulet.Si eu am probleme la v158.La v159 am gasit tutorial mai demult si l-am reparat.Urmeaza v158.
Multumim si noi ca ne urmariti!
Super. Multumesc!
Cu placere!
Bravo . Multumesc de video
Multumim si noi ca ne urmariti!
Am avut o problema la golf 5 cu Motorasul V158( care baga cald rece) nu isi găsea pozitia si facea zgomote ciudate. Am reusit sa desfac capacul la motoras si sa inlocuiesc potentiometrul fara sa dau motorasul jos. Am dat decat capacul in care e prins mufa OBD jos și plasticul lateral pe care il desface in video prima oră. Am demontat scaunul soferului totusi, se desface usor si poti sa stai intins pe spate cand o faci. Daca sunteti interesați cum am facuto imi puteti scrie pe mail
@@mihaidaniel8373 este aceeași procedură de demontare și la golf 5 ?
@@constantinvacariu8327 la golf 5 am facut
Sa traiti am si eu o problema la wozvagan pasat b6 2006 imi baga cald pe stinga dar pe dreapta frig am pus testerul si nu am nicio eruare dar cind ii dau drumu la maxim intrerupe ce ar putea fi cauza ? Va multumesc
Salut,la o Skoda Octavia 2 1.9tdi din 2008 cu volan pe dreapta,este la fel?
Mulțumesc.
Salut!
Servomotorasele v158 si v159 functioneaza simultan pentru a deschide clapeta? Daca unul nu este functional automat nu va mai functiona clima?
Salut! Ele primesc comanda separat, dar pot functiona si simultan. La ce te referi mai exact atunci cand spui ca nu functioneaza clima?
@@Servicetutorials cand pornesc clima imi baga rece cateva secunde dupa care se opreste.. am schimbat compresorul, radiatorul, am bagat freon.. am inlocuit v158 si tot aceeasi problema. Ma gandesc sa inlocuiesc si v159
@@nicoletahaba3637 faceti o diagnoza auto si vedeti ce coduri de eroare aveti
ptr motorasul v213 nu faceti un tutorial ? Cred ca e cel mai greu de scos !!!
Salut, Cristi! Vom face cand vom avea ocazia, multumim de propunere! 👍
@@Servicetutorials buna pe tester nu am nici o eroare in schimb am zgomote la pornirea climatronicului si cand e oprit se aude. Ce este de facut?
Salut, știți cumva care este motorașul pt dezaburire parbriz la un golf 7 2015?
Mulțumesc!
Salut! Ca sa fii sigur, incepe cu o diagnoza auto si vezi ce erori iti da. In general, servomotorasele care se ocupa cu deschiderea si inchiderea clapetelor de ventilatie se vad pe tester cu erori.
La mine clampane intruna dupa ce opresc clima, m-am uitat acolo si bratul acela isi tot cauta pozitia si nu o gaseste. Ma gandesc sa setez clapeta pe deschis si sa deconectez bratul. O fi o idee buna?
Nu este o idee buna, climatronicul nu va functiona corespunzator.
Ai un video legat de 00361-Heating element for additional heating system (Z35)???
Din pacate, nu.
Salut, in cazul in care nu imi sufla deloc aer pe parbriz la un golf 6 ce motoras ar putea fi cauza?
Salut! Am pus o poza in articol cu pozitia tuturor servomotoraselor, te poti uita acolo.
Pune tester si afli imediat.
Unde aș putea găsi acel potențiometru în afară de aliexpres, am văzut unele comentarii pe aliexpres că la unii nu s-a potrivit fizic acel potențiometru.
Salut! La noi nu am gasit, doar motorasul cu totul dar e alt pret.
Salut, am si eu urmatoarele fault codes:
01273 fresh air blower (v2)
010 open or short to plus.
01809 actuating motor for temperature flap left (v158)
Caldura baga peste tot la fel si ac, doar ca ac cand imi merge cand nu imi merge, plus ca nu baga cum ar trebui. Ce ar trebui sa verific/ schimb? Freon este ok
Salut, Andrei! Verifica siguranta de la ventilator/aeroterma habitaclu, poate e arsa sau nu e cea cu amperajul potrivit.
Vă salut,am un Passat B6 2009,am căldură la șofer și la parbriz,pe dreapta baga doar de afară și pe aeratoarele din mijloc de pe bord nu baga nimic!
Am următoarele erori:
01809-v158
00041-idirect ventilațion flap motor v213!
La v158 am văzut cum se schimba,însa la v213 ce e de făcut,cum se procedează?
Salut, Florin! Vom pune curand si tutorialul cu demontarea servomotorasului V213.
Bravo
Multumim!
Salut! Dupa deconectarea modulului Gateway si reconectare ,nu o sa se aprinda vreun martor in bord si sa trebuiasca codat cu VCDS?
Multumesc !
Salut! La noi nu a fost nicio problema (vw passat b6 2010). Nu am avut erori dupa ce am conectat inapoi Gateway-ul
Mulțumesc
@@radupoienaru4744 cu placere!
Salutare imi putei spune cate motorase/servomotor are un golf 5 din 2004 motor de 2.0 si cum se numesc?
Vă salut ! Am și eu o problemă la passat fabricație 2009 2l nu am căldură deloc termostat funcțional și coloriler căldură curățat mă gândesc tot la motoraș v159 nu funcționează cu ceva timp în urmă se tot auzeau zgomote ciudate sub bord,ce îmi recomandați? Mulțumesc!!!
Buna seara! Va recomand sa incepeti cu o diagnoza auto pentru scanarea erorilor, astfel veti afla daca aveti probleme cu servomotorasele sau nu.
Mulțumesc!!
@@raresestetare682 cu placere!
va salut!....pe auto nu am caldura decat in partea soferului dar cand o dau pe dual am pe ambele parti!..pe tester nimic! se aud sunete ciudate in bord ca si cum ar fii ceva blocat si trece peste el....un plastic ceva....multumesc
Salut! Incearca sa faci o diagnoza si cu un alt tester si veti ce ti da.
@@Servicetutorials am incerccat cu un vcds si cu unu de cateva mii de euro.......lafel
Salut domnule, același motor este și pentru aerul rece?
Salut! Da
Salut am si eu un passat b6 din 2007 pe partea soferului baga caldura si pe dreapta rece si pe tester nu da nimic care ar fi motorasul
Salut, Silviu! Ar trebui sa ai erori pe servomotoras. Incearca alt tester auto.
Am incercat 3 testere si nimica numai ca se aude in partea de sus niste ticaeturi in centru
A mai avut problema cu servomotorasul v158 si mia dat eroare dar acuma nimica
Salut, dacă îmi baga căldură doar pe partea șoferului înseamnă că trebuie să schimb v159 nu?
Salut! Numai daca ai eroare (pe tester) pe acest servomotoras V159.
@@Servicetutorials salut! aceeasi problema o am si eu, baga caldura pe stanga (la sofer) iar pe dreapta nu (nici prin gura din dreapta de pe consola centrala, nici prin cea laterala de la geam, nici pe la picioare). Dar pe tester nu apare. Apare in schimb 01809 - V158, intermitent. Am incercat o resetare, dar fara succes.
As mai avea probleme si la dezaburire parbriz (nu baga decat cand pornesc masina (rece), precum si la gurile centrale de pe consola, care cand baga, cand nu. Ce motorase sunt responsabile pentru aceste simptome?
motorasele sunt aceleasi (V158, V159, V107, V70, V213)
G238 - Air quality sensor ce simptome da? Pe tester zice "Defective"...
Multumesc
motorasele sunt aceleasi (V158, V159, V107, V70, V213)?? Era o intrebare. Scuze!!
Știți cumva care este motorașe pentru dezaburire parbriz ?
Salut! S ar putea sa fie V213, la VW Passat B6.
Sigur e v213? Și eu am probleme cu dezaburirea parbriz, nu sufla aer deloc in rest totul bine
Salutare, se poate sa fie tot v158 răspunzător pt faptul ca nu baga a/c pe partea șoferului? Baga doar pe partea dreaptă, la sofer vine cald! Am făcut diagnoza dar nu mi a dat eroare pe niciun motoras
Salut! De obicei trebuie sa dea eroare sau macar sa scoata un zgomot ciudat.
B108D71 : Right Temperature Flap Positioning Motor- Actuator Jammed
B108D54 : Right Temperature Flap Positioning motor- No basic Setting
Am aceste erori, daca m ai putea ajuta cu un sfat, ti as fi recunoscator!
Este vorba de un VW golf mk7
Salut! Diagnoza iti spune ca Actuatorul/Servomotorasul de pe partea dreapta este blocat. Demonteaza-l si verifica-l. Nu mi pot da seama care e pentru ca eroarea nu ti spune exact. Vezi aici pozitia servomotoraselor la Passat B6: www.servicetutorials.com/2022/05/14/tutorial-demontare-motoras-servomotor-v158-v107-clapete-ventilatie-vw-passat-b6-3c-2006-2010-in-17-pasi-simpli-nu-baga-caldura-la-picioarele-soferului/
Cum as putea sa l verific?
@@annvanv7854 daca nu ai posibilitatea sa folosesti alta diagnoza care sa ti spuna exact ce servomotoras are probleme, nu ti mai ramane decat sa demontezi motorasul/motorasele de pe partea dreapta
Multumesc frumos!!
Salut, Passat b6 nu baga caldura am schimbat caloriferul si tot nu baga, ce ar putea fi?
Salut. Asa si la mine. Erori pe motorase nu am. Ai rezolvat pana la urma ?
Salut!
Pentru: Motor pentru reglaj clapeta distributie aer fata B1091 71 [009]- actuator blocat
Și
Potențiometru pentru reglaj clapeta distributie aer fata B1099 15 [008]- scurt. la +
Ce motoras sau motorase trebuie inlocuite?
Nu baga aer pe la parbriz, grile si la picioare suficient. Cand ii sterg erorile isi revine dar apare problema dupa o perioada de timp.
Multumesc!
Ai rezolvat ceva cu aerul spre parbriz?
Am aceeași problemă!
Sal
Unde ai putea fi gasit ?
Salut! Ne poti scrie la adresa de mail: servicetutorialsro@gmail.com
Salut. Heeeeelp. Am schimbat caloriferul, pe motorase imi dadea eroare pe cel de la recirculare ca era blocat, l.am demontat si montat la loc, acum functioneaza, dar rece pe dreapta si cald pe stanga tot imi da. Ma puteti ajuta pleaseee sa vb ? Imi puteti da nr de tel ceva de contact pe mailul meu ? Multumeesc
Si mie imi baga cald pe stanga si rece pe dreapta. Am schimbat radioatorul, a mers vreo 2 saptamini si apoi a inceput iara sa bage rece pe dreapta. eu am avut si o problema cu termoflotul, mi-a intrat ulei in antigel. Desi am curatat cu solutie si schimbat antigelul de 3 ori, probabil inca este ulei ramas pe instalatie si se strange in radiatorul de clima. Alta explicatie nu gasesc.
@@mihaidaniel8373 ai schimbat si antigelu de cateva ori, ciudat
Salut, ma gandesc, e la fel si la Golf 5?
Este exact la fel la toata gama vag din 2004 pana aproape in prezent
Salut! Ar trebui sa fie la fel.
Am și eu aceiași problemă ca mulți de aici cald dreapta, rece stânga la un VW Jetta 2008. Întrebarea este dacă trebuie să dea neapărat eroare? Pentru că nu am găsit nici o eroare la clima. Pe tester în schimb am găsit la poartă intrare stânga 85°C (unde nu-mi) dă căldură și 30°C dreapta (unde dă căldură). Dacă dau căldura la maxim pe HI vine puțină căldură. Apropo de teste când am vrut să-i fac test pe climă mi-a afișat că nu îndeplinește condițiile. Am următoarea eroare care nu știu ce este dar bănuiesc că nu este de la climă ( sau poate greșesc)
Adresa 19: Poarta CAN Eticheta: ROJ\1K0-907-530.lbl
Număr VAG: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Componentă şi/sau versiune: J533 Gateway H07 0052
Codare soft: E9807F060002021002
Număr atelier: WSC 00066 000 00000
VCID: 30657B35A3C687A1DFB-8065
1 cod a gasit:
01305 - Bus de date pentru Infotainment
004 - lipsă semnal / nu comunică
împrejurări cod:
Stare defect: 01100100
Priorit.defect: 1
Frecv. defect: 1
Resetare contor: 31
rulaj: 125382 km
Indicator de timp: 0
Data: 2000.00.00
timp: 17:58:43
Salut,ai rezolvat preblema?Si daca da,cum?
@@ermacthebest1783 încă nu, am comandat pe Ali expres acel potențiometru și văd când o veni dacă rezolv. Am rezolvat temporar, țin la maxim pe cald adică pe HI și atunci băga căldură.
Băga chiar și pe la 28, 29°C dar câteodată mai face pe nebunul și băga rece, pe HI niciodată.
@@viojohnny5414 La mine pe partea dreapta nu vrea deloc, mi am comandat si eu un potentiometru urmeza sa il schimb zilele astea ,sper ca asta sa fie problema.
@@ermacthebest1783 nici pe maxim ?! Încercați treaba asta când este motorul cald și dați maxim pe dreapta. La mine e mai prost e pe stânga, în dreapta nu e cineva tot timpul, în stânga în schimb, sunt eu pe tot timpul funcționării motorului 😂😂
Buna ziua!, Am un passat b6 2009 si am problema urmatoare. Baga aer cald pe gurile de ventilatie din partea soferului si putin caldut in spate la pasageri. Baga rece pe dreapta toate partile, inlcusiv la picioare. Care motoras trebuie schimbat?
Buna seara! Faceti o diagnoza, astfel veti vedea exact ce motoras trebuie schimbat.
@@Servicetutorials Multumesc pentru raspuns. A fost motorasul din partea soferului care a fost schimbat cu unul SH. A functionat cam doua saptamini. Momentan nu mai baga caldura deloc pe nicaieri.
Aceeasi problema si la mine. Ai gasit cumva cauza exacta pentru aceasta problema?
@@ionutpopa3120Nu stiu exact cum se numeste ansamblul dar incerc sa explic. Este o cutie in care se afla acele flapsuri( eleroane, lopeti) care orienteaza fluxul aerului, adica sa inchida pe rece sau cald. Pe acea cutie sunt montate motorase care directionazea flapsurile. Samsarul sau proprietarul anterior de la care am cumparat masina in loc sa cumpere un motoras SH a rupt motorasul vechi si a adjustat manual de la rece/cald acele flapsuri. Fiind sparta cutie/flapsul trebuie tot bordul dat jos pentru inlocuire. Care mar costa 1500+ lei. Incearca prima data la un service si vezi ce iti zic. Incearca la specialist care se ocupa doar cu clime.
@@theduck4469 Multumesc pentru raspuns. In prima faza o sa schimb V158(am eroare pe acesta) si vad daca mai persista problema. Multumesc