Уработка К135 От Светлова И Ее Разоблачение.Сергеич В Карбах Как Ивлев На Кухне.Номер Один.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2023
- ...Светлов взял и на весь карбоютуб расписался в своем полном непонимании работы переходных систем,что К135 что К88 и т.д.Лахапетам в уши дует.
Зачем то испортил итак недоделанный с завода К135,еще и денег за это хочИт.Вот такие ти ютубные "мастера",на словах лев толстой а на деле куй простой!И проверять светлову не на чем свои уработки,но с умным видом еще больше ломает карб,при деле человек.Стабильность.Это Я удачно зашОл!
Сегодня светлов попал под роздачу и прилюдно щелкнут по носу!
Я давно еще сказал,эти двое обычное тупье обманывающее людей.Один на старости лет тупо перепродает бракованные карбы,барыга обычная одна штука,второй сидит в каморке в районе кольца Вавилова-Королева г.Ростова-на-Дону и ждет лохов.Вот эт достижения ахаха!!! - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
где-то на драйве была статья про доработку переходки. Так там было написано про отверстия, которые сверлились выше заводских. Сделал так себе-провал еще хуже стал. Потом по твоему совету сделал отверстие чуть ниже заводский и до сих пор езжу) Возможно ростовскому мастеру попалась подобная статья...
Да чего там тока не сверлили!Видел по 4 дырки в ряд!Как девок по 4 сразу в ряд!
Да там вообще всякую дичь бывает делают на драйве скажу я вам, но колхоз дело добровольное и слава богу !
@@serg33021 да согласен с вами, там бывает такая дичь происходит я бы постыдился такое на своём авто людям показывать доработал....он 😅
Ну Светлов сделал отверстие переходное выше это фиаско 😅
Здраствуйте наткнулся на ваше видео по дороботке карбюратора к 135 скажите сколько.будет стоить ваш карбюратор уменя газон асенезатор
Если срач вокруг, срач и в голове.
Добрый вечер, сколько будет стоить довести Карбюратор до ума?
Мужик, ты небожитель. Скромная надо быть. Лучший ты наш.
те нада и будь.
Да Мне лично не надо скромничать.А на мнение таких как ты-плевать.
Красава!
Здравствуйте, Сергей Сергеевич зачем Светлов 👨🔧🤷♂️в дроссельных заслонках отверстия сделал чтобы заслонки на ХХ не задирать можно услышать ваше мнение?
для того же,зачем бибизяне очки.
Добрый день сколько будет стоить доработка?сделать
Здравствуйте а если с Магадана отправить корбюратор на ремонт это реально
Можно нижний часть тебе отправить на доработку из сибири
почему нет,можно и нужно!
Абсолютно не согласен! После доработки по Светлову я наконецто смог и обороты отрегулировать до минимума, и провалы пропали, приемистость стала лучше, более того в нашем автопредприятии, уже три машины ездит с доработанными мной карбюраторами по Светлову, и все довольны!
кокой именно дороботки.
Так какой доработкой "по светлову" ты уработал все 3 машины в вашем автопредприятии?
Скажи пожалуйста а если углубить шарошкай тонкой на миллиметр с верху под углом к этому отверстия то же не то же самое че скажешь ?или лудше вот как ты именно сделать ?
Не надо шарошкой.Делай как Я.
@@serg33021 сверлом на 1 мм да ?
@@user-zz5wq3wk7p пральна
@@serg33021 понял 👍🏻
@@user-zz5wq3wk7p да ты в обоих камерах не обдерешь так отверстия, тем боле что и угол не выдержишь а просверлить можно
+1!
Как связаться с вами
Прослушал , просмотрел - с десяток раз и понимаю
ЧТО ГОРДЫНЯ ,
БРОВАДА ,
ЗАВЫШЕННАЯ САМООЦЕНКА
- ЧЕТКО ГОВОРИТ ОБ ГЛАВНОМ
= ПРОВАЛЫ БЫЛИ , ЕСТЬ И БУДУТ ...
И ТОЛЬКО ПОТОМУ ЧТО ХОЛОСТОЙ ХОД И ПЕРЕХОДНАЯ СИСТЕМА - ЕСТЬ БЫЛА И БУДЕТ
ОДНОВРЕМЕННО и ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДАЧЕЙ
КАК ТОПЛИВА =
ТАК И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА
в главную дозирующую систему ....
..
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УГЛА ОТКРЫТИЯ ДРОСЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК И РАЗРЕЖЕНИЯ В РАЙОНЕ ДРОСЕЛИРОВАНИЯ ...
ПОЭТОМУ - НИЧЕГО , НОВОГО , ПОУЧИТЕЛЬНОГО И ПОЛЕЗНОГО В ЭТИХ ВИДЕО-БЛУДИЯХ ДЛЯ РЯДОВОГО ЗРИТЕЛЯ НЕБЫЛО И НЕ БУДЕТ ....
ПОТОМУ КАК АВТОР
-
АВТОР САМ НЕ ПОНИМАЕТ РАБОТЫ КАРБЮРАТОРОВ ...
Поэтому пишу этот дружеский совет
С НАЧАЛА ВОЗМИТЕ В РУКИ КАРБЮРАТОР К-59 ... А ПОТОМ
ОТ мопеда ЯМАХИ ПОЧТОВИКА ....30 лет выпускался на японском рынке
ИМЕННО ТАМ - В ЭТИХ ДВУХ КАРБЮРАТОРАХ -
ЗАЛОЖЕН ПРИНЦЫП настоящей неподделочной КАРБЮРАЦИИ ...
В К-59 ПРоТИВОПОТОКИ ГЛАВНОГО ВОЗДУШНОГО ЖЕКЛЕРА В ЭМУЛЬСИОННОМ КОЛОДЦЕ ДЕЛАЮТ НАИЛУЧШЕЮ ДОЗИРОВКУ КОТОРУЮ НЕ МОГУТ ПОВТОРИТЬ ГОРЕ-ИСПЫТАТЕЛИ И ПРОФФЕСсУРЫ СЕГОДНЕШНЕГО ВРЕМЕНИ НАРОДА БЛИЗКО-ГЛАЗОГО НО всетаки ДЛИННО- РУКОГО ... И рукожопого
Именно В КАРБЮРАТОРЕ МОПЕДА ПОЧТОВИКА ЯМАХИ 1970-1978 ГОДОВ ВЫПУСКА - ЕСТЬ МНОЖЕСТВО ПОДПРУЖИНЕННЫХ ИГЛ НА МЕНБРАНАХ ...
ЭТО ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПРИ ПАДЕНИИ ОБОРОТОВ - ТОЕСТЬ ПРОВАЛЕ - ИГЛЫ АВТОМАТИЧЕСКИ ОТКРЫВАЛИСЬ ИЛЛИ ЗАКРЫВАЛИСЬ = ТЕМ САМЫМ ДАВАЯ ИЛЛИ ЗАБИРАЯ ПОДАЧУ ТОПЛИВА
... ВСЕ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТРОСИКА ГАЗА И ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ ...
И ЭТО ПРАИЛЬНО И ЭТО ТАК НА ВСЕХ ИНОМАРКАХ ...
ПРИ ТОМ У НАС ПУСКОВАЯ СИСТЕМА ИМЕЕТ ЕЛЕКТРО-КЛАПАНЫ А НА ЗАПАДЕ = АКТИВАТОРЫ ....
НАРОД НЕ ВЕДИТЕСЬ НА СЛОВОБЛУДЕЕ БЛОХЕРОВ ...!
ВЕСЬ НАРОД ГАДЯ КОГОТО - ПРЕУВЕЛИЧЕВАЕТ СВОИ ГОРЕ ДОСТЕЖЕНИЯ ...
ТОЕСТЬ ОБЫЧНАЯ РЫНОЧНАЯ НАСТОЯЩАЯ КОНКУРЕНЦИЯ - УТОПИТЬ блиднего своего КОНКУРЕНТА ЧТОБЫ САМИМ ВЫЖИТЬ ...
НУ А В РЕАЛИЯХ
- НАДО НАЧИНАТЬ С ОСМОТРА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ .. ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КАК ВОЗМОЖНО БЕЛЕЕ ...
ТЯГА у авто должно быть КАК и в ТРОЛЕЙБУСА , ХОЛОСТЫЙ НА 350 ОБОРОТОВ И ДО 550.= ДОЛЖЕН БЫТЬ СТАБИЛЬНЫМ ...
НИКАКИХ РЫВКОВ , ПОХЛОПЫВАНИЙ , И ТРЕСКОТАНИЙ ...
Пуск , ЗАВОДКА ИЛЛИ ЗАПУСК ДОЛЖЕН БЫТЬ С ПОЛОБОРОТА - КАК НА ГОРЯЧЕм ТАК И НА ХОЛОДНом двигатэле .
И начало ЭТОму ВСЕму - ТОЛЬКО ИЗ првильного ПОДБОРА ПРАВИЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА , ПРАВИЛЬНОГО УРОВНЯ ПОПЛАВКА ... И ЕСТЕСТВЕНО ПРАВИЛЬНОЙ ПОДБОРКИ ЖЕКЛЕРОВ - КОТОРЫЕ СУМАРНО ИМЕЮТ КОНСТАНТУ РАСБРОСАННУЮ ОПРЕДЕЛЕННЫМИ ОСОБО-ТОЧНЫМИ ЧАСТЯИИ ОТ КОНСТАНТЫ ПО СИСТЕМАМ КАРБЮРАТОРА - В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАЗМЕРА КОЛЁС И СООТНОШЕНИЯ ГЛАВНОЙ ПАРЫ .... При жтом помня топлианый жеклер холостого хода - это водушный на максималках ...
АВТОМОБИЛЬ. МОПЕД = ПОСЛЕИНАСТРОЙКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ КАК СПИЧКА , КАК РАКЕТА , КАК ЧАСЫ - И НА ПРОТЯЖЕНИИ срока в ТРИ ГОДА ( меняем ТОЛЬКО МАСЛО И ФИЛЬТРа )..
К СВЕЧАМ ПО ТРИ ГОДА НЕЛАЗяюУТ......
ПОТОМУ КАК НАСТОЯЩИЙ КАРБЮРАТОРЩИК - БЕЗ АВТОМОБИЛЯ - ДЕЛАТЬ НЕЧЕГО НЕ БУДЕТ ...
ЗНАЯ НАПЕРЕД - О ТОМ ЧТО КОМПРЕСИЯ , РАСПРЕДВАЛ , И ЗАЖИГАНИЕ - ЭТО именно ТО - БЕз ЧЕГО КАРБЮРАТОР НЕНАСТРАИВАЕТЬСЯ - ОТ СЛОВА = СОВСЕМ .... Как и без нагрузки под крутую гору с грузом
ВЕДЬ НА УБИТОМ ДВИГАТЕЛЕ И ПЛОХОМ БЕНЗИНЕ = В БОЛЬШЕНСТВЕ СЛУЧАЕВ СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ НАРОД
ДЕЛАЕТ СВОЮ МАШИНУ СВЕРХ ПРИБЫЛЬНОЙ ....
И ЕСТЕСТВЕННО - НИ ОДИН ИЗ КАРБЮРАТОРЩИКОВ = РЯДЫШКОМ НЕОБДАДАЕТ ОПЫТОМ НАИЛЯ ПОРОШИНА ...
ЕСТЕСТВЕННО - КИТАЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ СМОГЛИ РУССКИМ ЗДОРОВО ПОМОЧЬ В ВЫХОДЕ ИЗ СТРОЯ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ ..
А ЭТО 10% КАЖДЫЙ ДЕНЬ ...ПРИ ВТОРЖЕННИИ В УКРАИНУ ..
НА ЗАРОБОТКИ В 200 000 РУБЛЕЙ НАРОД УЗКИЙ РАШИСТКИЙ НАРОД ПОШЕЛ УБИВАТЬ РУССКИХ
ИМЕННО - ТАМ И НАИЛЬ ПОРОШИН ВИНОВАТ - И ВИНОВАТ В В ТОМ - ЧТО НЕ ЗНАЛ И НЕ МОГ ЗНАТЬ ВСЕГО УМЫШЛЕННО ВНЕДРЕННОГО КИТАЙСКОГО БРАКА ДЛЯ ПИЗДОВАТЫХ РУССКИХ ЛЮДОЕДОВ
писдуй лесом
Как связаться, чтоб отрпавить нижник к 135 на доработку? (Владимир Тольятти)
Либо вк ссыль есть,либо по тел.на канале
Интересная информация, однако🤔... Читал, что переходные отверстия немного рассверливают и всё становится гуд. А не падает ли скорость подсоса топлива при наличии дополнительных отверстий?
конечно падает в светлолохАвском варике, все что выше заслонки все падает и отрицательно поднимается. а Я сверлю в стык и поэтому все гуд.
Здравствуйте где заглушка осталась я тож просверлил отверстие в торец заслонки
Не страшно ошибаться, тем более за деньги! Светлов теоретик, которому иногда везёт лошка найти.
Сколько стоит доработанный карб
сколько скажу.