Спасибо вам большое за видео и ваш труд! Благодаря вашим урокам, уже с десяток карбюраторных машин восстановили! Ждем новых анекдотов в процессе съемки фильмов! Оператору- держать камеру ровнее, не дергать, Наиля при съемке показывать с головой, а не только туловище с мотором))
Хахаха))такая же ситуация!!) наши газовщики обычно тоже отправляют к нам машины чистить карбюратор клапана регулировать свечи менять и т.д лишь бы самим не работать))))
Спасибки ВАМ ОГРОМНОЕ НАИЛЬ!!! Посмотрел ВАШ видеоремонт и все тоже самое сделал сам. БОМБА! Благодарю ВАС за то что делитесь с нами своим МАСТЕРСТВОМ! Желаю ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГОЛЕТИЯ! Пускай ваши близкие и Вы будут здоровыми.
здравствуйте друзья , и большое спасибо вам Наиль Порошин вы действительно отличный мастер Я посмотрел до конца и Огромное спасибо что вы записываете такое видео Наверное мы с вами никогда не встретимся но я бы хотел чтобы вы мои Газель тоже посмотрели вот сегодня 10 октябрь У меня тоже 406 мотор карбюратор у меня машина на холостом не стоит а мастер в Москве метро Печатники Ну там мастер Как вы показали такие перебрал карбюратор и что-то сделал Но я в этом не понимаю а сегодня я посмотрел видео и много чего понял спасибо огромное)
Здравствуйте! Два дня назад выставлял метки грм змз 406 , так же тупила машина не разгонялась! В общем когда собирали раньше нижнюю шестерню на зуб перекинули! Разобрал, перекинул на зуб и все ок! метки совпали и работает отлично!
с новым годом Наиль вас всего самого наилучшего желаю в новом году крепкого здоровья и побольше роликов о 151 карбюраторе если можно как отрегулировать и как правильно поставить шланги на газеле с 406 ДВС
Мне как раз предстоит подключить газовое после переборки двигателя. Карбюратор К 151 почистил, продул все каналы (останется подключить правильно трубки и настроить). Спасибо Вам большое за подробный рассказ! Привет вам из Екатеринбурга!
Спасибо Вам ,Наиль ,за подробную консультацию и ещё раз прошу меня извинить за сою настойчивость,просто как то хочется прощупать всё своими руками.Багаж знаний всегда пригодится,ведь это не мешок ,за спиной не носить,не правда ли? А Вам от меня респект и уважение !!!
Мне очень приятно с Вами общаться,Наиль,хоть и таким неудобным способом.Бытует мнение,что для газа зажигание нужно пораньше по причине его более длительного горения в отличии от бенза.А клапана,я ещё раз узнавал,большим щупом в силу того ,что температура пропа-бутановой смеси при горении выделяет больше тепла.Хочу подвести итог: сначала нужно карб отрегулировать под бензин ,а потом переходить к настройкам газа начиная с хх на редукторе и заканчивая приёместостью на трассе,правильно?
Когда раньше не было еще крб 4178 -40 то был адаптирован карбюратор на базе 21073 24х24 с ж 110 115 165 125 и неплохой в принципе был крб и и тяговитый и относительно не прожорлив а затем ему даже ввинтили в диффузоры и патрубки под газ
15:02 , а сам тоже самое делает :) . сам же вначале видео начал разбирать карбюратор, а только после выяснил у владельца что не так с машиной и сам сказал, что причина не в карбюраторе 3:26, 4:33.
Я ставил Озон 2107-20. Надфилем отверстия под крепление расширишь все четыре наружу, купишь горшок от Жигулей, возд. фильтр, резиновую и мет. прокладки под горшок, тройник для подводки обратки. Плюс с замка зажиг. на электроклапан, и всё. Я ставил на микроавтобус типа маршрутки, два года плотно зксплуатировал. Расход по трассе от 9 до 11 литров (зависит от скорости). По Москве - от 13 до 15, если двигаешься по пробкам, а не стоишь вглушняк конечно. Движок работет мягко, ровно. Не как на 151-м...
Наиль, я с вами не согласен по поводу газа и карбюратора. На ненастроином карбюратора зазор дроселей сыграет негативную роль на работе редуктора газового, мембрана газового редуктора будет не стабильно себя вести холостой будет плавать... Я молчу про зажигание, как люди лезут со страбоскопом когда клапана не в перекрытия и Метки не соответствуют своим местам и так далее и тому подобное... И в итоге вы пишите винты под конус.. А в общем спасибо вам за ваши видео, Вы молодец
мне тоже также посылали делать карбюратор потом на газовый редуктор понял только сейчас для чего ПРОКЛАДКИ И ПОДСОС ВОЗДУХА В ЭТОМ И ЕСТЬ ПРИКОЛ ,что нужно сначало проверить карбюратор на подсос воздуха
На этой машине я бы ещё добавил в карбюратор такую деталь - из мягкой проволоки скатал небольшой пучок-окатыш, и положил бы его на самое дно поплавковой камеры. Это для того, чтобы при работе на газе поплавок не бился об дно, а лежал на этом пучке. Поплавок хоть и лёгкий, но через полгода или год протрётся насквозь, наполнится бензином и утонет. Результат - перелив и не дай Бог пожар (тьфу,тьфу). На бензине рекомендую проезжать пару километров каждую сотню, чтобы движок не "отвыкал" от бензина!
этот винт на редукторе отвечает за давление газа в редукторе. регулировка давления и подачи газа осуществляется исключительно по газоонализатору. полное открытие подачи приведет к перерасходу газа на мощностных режимах, и возможно к хлопкам в воздушный фильтр..
у меня была такая же фигня. Троил, не развивал обороты движок. заменил свечи, насвечники - нифига. поменял карбюратор - все работает как часы. двиг 406. гбо 2 поколения. сейчас 2 газель - те же проблемы. так же стоит гбо.
Уважаемый Наиль,у меня Газель 2 года 405 двигатель.Были проблемы карбом купили новый,после покупки он работал как то.Но решили мы его разобрать и продуть он вообще не держал обороты.
Наиль Мухаметыч что то вы себя переоценили!!! Внимательно прослушайте свои слова на видео с 3:20 до 4:00 и с 15:00 до 15:20. С Ваших слов понятно что Вы просто гоняете "ПАНТЫ"!!! Спасибо насмеялся от души.
Слышь ты умник я ведь не боюсь на всеобщий суд выкладывать ролик причем я его вместе с вами делаю можно сказать " онлайн "как парень озвучил так я и ремонтирую и причем стопроцентно получилось а где там смеяться не знаю А ...... смех без причины ..............признак ......... вот хозяин этой Газели уехал от меня в восторге и мы с ним прокатились и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе а Панторез то это ты без обиды но это так Я не поленился и просмотрел весь ролик и ничего такого в пантах не заметил И смеется тот кто смется последним это догма От души насмеялся ))))))
"Слышь ты умник" за базаром следи, я тебе не пацан что бы ТЫ мне тыкал (Уважайте собеседника) !!! Я указал Вам на Ваши же слова "Так, а что мы его разбираем?"-3:30, "Я вот всё удивляюсь, пришел человек с какой-то бедой и сразу начинает разбирать карбюратор. Зачем!!! Зачем,это же ребята сплошные понты"- 15:10. К чему же тогда Вы лезете сразу в карбюратор? И вот ещё "и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе" - цитирую "карбюратора не существует когда машина работает на газу"- 6:54. А Вы пишите что был забит карбюратор!!! Подведём итоги: Вы сами себе противоречите!!! Просто не стоит допускать такие банальные ошибки даже в разговоре. Удачи!!!
Наиль Батькович! Некоторые замечания. с вашего позволения. Прежде чем начать ремонт карбюратора, не помешало бы определиться, в соответствии модели карба с двигателем. на который его установили. Вы же говорили. что есть несколько моделей карбюратора К151. Так вот, надо знать какая модель куда предназначена. На данный двигатель штатно устанавливается модель Д. Причем из моего опыта нормально на 406 двигателе работает только эта модель. Остальные с некоторыми нюансами. Из ролика видно, что карбюратор был заменен. и причем это оказалась модель С. это для 402 мотора! Когда смотрели жиклеры,если не помните по памяти, то обратитесь к таблицам! Причем, в этом случае еще надо было смотреть, как запитан ДАД (датчик давления) Имеется в виду вакуумные соединения. Плюс соединения ЭПХХ. Имеются отличия для карба Д. Еще. Пусковое. Вы же видели. что оно не работает. Надо было все таки снять карб и привести его в порядок. Это 4 гайки открутить. По газу: тот винт, который Вы назвали винтом ХХ, регулирует чувствительность открытия клапана 2ой ступени. Это несколько разные вещи, согласитесь! Винт количества на шланге: Поднимите обороты до 3500 и крутите его. Будет видно, на сколько он перекрывает подачу газа. Регулировку и по бензину и по газу логично делать ПОСЛЕ регулировки УОЗ. Пора комп осваивать)))
Спасибо за полезные замечания Задача ролика не разбор именно этого карбюратора а просто семейства К151 я где то уже писал сколько их Какие именно жиклеры это не суть важно а вот как разобрать и что почистить и как вот это должно быть интересным Вот я смотрю у вас глубокие знания по этим карбюраторам так снимите кино и я ваш ролик с удовольствием покажу у себя на канале и многим пользователям это будет очень интересно Почему я не мог собрать пусковое устройство ? А из чего собирать то мне ,ладно вот шальной образец попался я и показал и почему там нет этой з/ч потому наверное что авто стоит в теплом боксе это санитарка машина вот ему и не требуется пуск устр-во
Наиль Порошин Да, согласен. Первичное представление об обслуживании карба Ваш ролик дает. Водителю дальше и не надо углубляться. Для этого мастера есть) Не думал как то про то, чтоб заснять процесс ремонта. Да и не актуально наверное уже) С уважением...
Очень много газелей ходит на к151 с ГБО Волги УАЗ ы так что актуально судя по реакции и количеству вопросов Дерзайте ваши знания нужны народу Не все богачи в нашей стране
На нём в отличие от карбюратора К-126 -г.; * ГАЗ Влга* в первые появился упорный винт дросселя второй камеры, возможность регулировки перетечки воздуха во 2 й смесительной камере, положительно сказалось на работе холостого хода !
Уважаемый Тимофей ,я не устаю повторять,что работа авто на газе никакого отношения к бензину не имеет ..Бензин сам по себе газ сам по себе . Отрегулируйте на бензине все и хх ,и захигание и приступайте к рег ке газа . Отрегулируйте винтлм редуктора хол ход и потоим подбирайте под газ зажигание ,но в пределах разумного .чтобы и бензину оставить нормальный запуск без подклинивания .
Добрый вечер. Карбюратор к151 на 402 дв. с утра заводится хорошо, поездев остановка 15мин, не заводится открыл крышку фильтра а там льется бензин во вторую камеру при заводке и соответственно заливает, подскажите в чем может быть причина
Доброго дня Наиль. Помогите с вопросом. У меня 402-й двигатель на газели, на нем установлен карбюратор 4178-99. Плохая тяга. Хочу поставить другой, подскажите какой лучше выбрать для этой двигателя?
Добрый день. Не подскажите, зачем на распылитель насоса ускорителя одета такая резиновая "шапочка". Обычно остаётся при разборке в верхней крышке. Спасибо.
Здравствуйте Наиль. Карбюратор с Москвича К-126Н, что о нем думаете, есть ли смысл его восстанавливать (пролежал без дела около 10 лет)? Если его отремонтировать, нормальный этот карб (в плане эксплуатации) или лучше сразу искать 2140-** или на крайняк 7-20?
Согласен с Вашим утверждением,что карб мало влияет на работу ГБО,но есть одно НО.Когда я откручиваю винт ХХ,то(на пропане) повышаются обороты,нужно потом убирать на редукторе,зажигание по прежнему ранее 10град.И ещё один вопросик.Многие утверждают,что клапана под пропан нужно регулировать щупом 0,20.Так ли это или развод?
Пусковые зазоры к 151 Воздушная заслонка 6 мм Дроссельная заслонка 1,5-1,8 Уровень топлива 21,5 мм Карбюратор то простой в нём нет сложных узлов как выражается Наилька.
Когда ставят ГБО ,то с карбюратором ничего не делают и жиклеры не трогают так как они совершенно не влияют на работу ГБО .Единственное что очень полезно это врезать газовые штуцера как можно ближе к узкому сечению главных диффузоров .
Таже беда-406 карб 151 Проблема-НА БЕНЗИНЕ(!)-экономайзер ОБМЕРЗАЕТ НАХ... и холостые падают-глохнет (-но правда едет и тянет нормально, если подсосом там добавить ..)-вот ..уже сменил новый экономайзер-не помогло ничерта....а на Метане работает как часы и еду без проблем!), уже с жаровни и воздухозабор и ничерта не помогает(карб продувал и до нитки разбирал и прокладку верхнюю большую менял...ничего не помогает....посоветуте пож-ста что делать..??!
здраствуйте Дядя Наиль вопрос по карбюратору к 151-д,МОТОР ЗМЗ 406 (газель) во время движения карбюратор покрывается инием и машина перестает ехать стоит 5-10 минут и снова едет наши карбюраторщики ничего сделать не могут может ВЫ подскажите в чем дело?
на карбе стоит двойной распылитиль, подскажите при нажатии на педаль он распыляет в обе камеры или нет? потому что на малых оккрывается же одна заслонка
Сами себе и ответили на вопрос ! Год !!!! машина не видела бензин ,как у человека хватило терпения так издеваться над мотором !!!!!!!!!!!Там наверное не карбюратор, а мешок с пылью получился Как она вообще завелась ?????!!!!!!!!
@@karbnail смотрел , ставлю по разным таблицам из интернета, результат разный, то плохо запускается, то плохо едит, и вовсех случаях ощущение будто не хватает бензина, то на первой камере не едет , а на второй норм, то наоборот)))
Доброго времени суток! Под скажите пожалуйста! У меня винт качества закрученный до упора,начинаю откручивать двигатель начинает дёргаться! В чём причина?
Наиль добрый день подскажите какой карбюратор лучше подойдёт на газель с 402 двигателем с гбо меня к151с замучал езжю на газу нужен хороший запуск и ровная работа при прогреве расход не интересует подскажите какой лучше поставить
Спасибо вам большое за видео и ваш труд! Благодаря вашим урокам, уже с десяток карбюраторных машин восстановили! Ждем новых анекдотов в процессе съемки фильмов! Оператору- держать камеру ровнее, не дергать, Наиля при съемке показывать с головой, а не только туловище с мотором))
Хахаха))такая же ситуация!!) наши газовщики обычно тоже отправляют к нам машины чистить карбюратор клапана регулировать свечи менять и т.д лишь бы самим не работать))))
Искал в инете про регулировку хх к 151 и хороший человек выложил ссылку на этот ролик!Просмотрел и сразу подписался!Нашёл "горку"и нет проблем!
Как всегда все рассказано и показано замечательно!Большое спасибо!Ждем другие видео!
Хороший 👍совет , вам здоровья и удачи в ремонте машин! Привет из перми .
Наиль агай спасибо большое вот что значит знающий своё дело!
Дадь Наиль, спасибо за видео информацию))) продолжайте в том же духе)) удачи вам и всем вашим близким))))
Большое спасибо Наиль благодарю за помощь и за все, что вы делаете .Значить надо низ карба от старого поставить
Что нравится то что все четко и слышно. МОЛОДЕЦ!
Молодчина Наиль!!! А главное с юмором, смотреть приятно....
😄👍 Позитивный ты Мастер😂💪 Дай Бог вам здоровья ✌️
Спасибки ВАМ ОГРОМНОЕ НАИЛЬ!!! Посмотрел ВАШ видеоремонт и все тоже самое сделал сам. БОМБА! Благодарю ВАС за то что делитесь с нами своим МАСТЕРСТВОМ! Желаю ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГОЛЕТИЯ! Пускай ваши близкие и Вы будут здоровыми.
Наиль, спасибо Вам! Побольше бы таких людей!
здравствуйте друзья ,
и большое спасибо вам Наиль Порошин вы действительно отличный мастер Я посмотрел до конца и Огромное спасибо что вы записываете такое видео Наверное мы с вами никогда не встретимся но я бы хотел чтобы вы мои Газель тоже посмотрели вот сегодня 10 октябрь У меня тоже 406 мотор карбюратор у меня машина на холостом не стоит а мастер в Москве метро Печатники Ну там мастер Как вы показали такие перебрал карбюратор и что-то сделал Но я в этом не понимаю а сегодня я посмотрел видео и много чего понял спасибо огромное)
Слелал все по вашему рецепту!!огромное спасибо,доволен как никогда,винт подтчил.движок шепчет👍👍👍👍👍
Здравствуйте! Два дня назад выставлял метки грм змз 406 , так же тупила машина не разгонялась! В общем когда собирали раньше нижнюю шестерню на зуб перекинули! Разобрал, перекинул на зуб и все ок! метки совпали и работает отлично!
с новым годом Наиль вас всего самого наилучшего желаю в новом году крепкого здоровья и побольше роликов о 151 карбюраторе если можно как отрегулировать и как правильно поставить шланги на газеле с 406 ДВС
Мне как раз предстоит подключить газовое после переборки двигателя. Карбюратор К 151 почистил, продул все каналы (останется подключить правильно трубки и настроить). Спасибо Вам большое за подробный рассказ! Привет вам из Екатеринбурга!
Золотые руки) спасибо большое
Наиль Мухаметыч , пожалуйста больше про газель
Это что за запросы? А почему больше тебе?
спасибо за ваши поучительные видео 👍 музыка в конце просто огонь 👍😄
Спасибо Вам ,Наиль ,за подробную консультацию и ещё раз прошу меня извинить за сою настойчивость,просто как то хочется прощупать всё своими руками.Багаж знаний всегда пригодится,ведь это не мешок ,за спиной не носить,не правда ли?
А Вам от меня респект и уважение !!!
Спасибо большое купил Газель с таким карбюратором, и привет с Украины.
Наиль вы Мастер сваего дела Салам из Чечни👍
Спасибо большое
@@karbnail Наиль а когда будут корбюраторы Дааз
Мне очень приятно с Вами общаться,Наиль,хоть и таким неудобным способом.Бытует мнение,что для газа зажигание нужно пораньше по причине его более длительного горения в отличии от бенза.А клапана,я ещё раз узнавал,большим щупом в силу того ,что температура пропа-бутановой смеси при горении выделяет больше тепла.Хочу подвести итог: сначала нужно карб отрегулировать под бензин ,а потом переходить к настройкам газа начиная с хх на редукторе и заканчивая приёместостью на трассе,правильно?
Спасибо помог, сегодня решил свою проблему,в том же духе развивайся!!!!
Когда раньше не было еще крб 4178 -40 то был адаптирован карбюратор на базе 21073 24х24 с ж 110 115 165 125 и неплохой в принципе был крб и и тяговитый и относительно не прожорлив а затем ему даже ввинтили в диффузоры и патрубки под газ
Здравствуйте. А как отрегулировать карб так чтобы на холостых не колбасил двигатель ? Так то машина едит без проблем и набирает хорошо . Подскажите
15:02 , а сам тоже самое делает :) . сам же вначале видео начал разбирать карбюратор, а только после выяснил у владельца что не так с машиной и сам сказал, что причина не в карбюраторе 3:26, 4:33.
Наиль Мухамедович большущее ВАМ СПАСИБО про винт качества я не знал!!!
Наиль Мухамедович спасибо Вам большое
Я ставил Озон 2107-20. Надфилем отверстия под крепление расширишь все четыре наружу, купишь горшок от Жигулей, возд. фильтр, резиновую и мет. прокладки под горшок, тройник для подводки обратки. Плюс с замка зажиг. на электроклапан, и всё. Я ставил на микроавтобус типа маршрутки, два года плотно зксплуатировал. Расход по трассе от 9 до 11 литров (зависит от скорости). По Москве - от 13 до 15, если двигаешься по пробкам, а не стоишь вглушняк конечно. Движок работет мягко, ровно. Не как на 151-м...
Дай бог вам здоровья
Наиль, я с вами не согласен по поводу газа и карбюратора. На ненастроином карбюратора зазор дроселей сыграет негативную роль на работе редуктора газового, мембрана газового редуктора будет не стабильно себя вести холостой будет плавать... Я молчу про зажигание, как люди лезут со страбоскопом когда клапана не в перекрытия и Метки не соответствуют своим местам и так далее и тому подобное... И в итоге вы пишите винты под конус.. А в общем спасибо вам за ваши видео, Вы молодец
Наиль крутой мужик😎👍
Дядя Наил ты мошь! 😎😎😎Здоровья тебе!
понял спасибо! буду копать глубже!
мне тоже также посылали делать карбюратор потом на газовый редуктор понял только сейчас для чего ПРОКЛАДКИ И ПОДСОС ВОЗДУХА В ЭТОМ И ЕСТЬ ПРИКОЛ ,что нужно сначало проверить карбюратор на подсос воздуха
Рахмет, Наиль!
Песня А.Б. Пугачёвой, дядя Наиль жгёт😂😂👍👍
спасибо за то как показал как настроить хол ход
Спасибо .Через "модернизированный " винт качества больше теперь топлива жрет ?
На этой машине я бы ещё добавил в карбюратор такую деталь - из мягкой проволоки скатал небольшой пучок-окатыш, и положил бы его на самое дно поплавковой камеры. Это для того, чтобы при работе на газе поплавок не бился об дно, а лежал на этом пучке. Поплавок хоть и лёгкий, но через полгода или год протрётся насквозь, наполнится бензином и утонет. Результат - перелив и не дай Бог пожар (тьфу,тьфу). На бензине рекомендую проезжать пару километров каждую сотню, чтобы движок не "отвыкал" от бензина!
этот винт на редукторе отвечает за давление газа в редукторе. регулировка давления и подачи газа осуществляется исключительно по газоонализатору. полное открытие подачи приведет к перерасходу газа на мощностных режимах, и возможно к хлопкам в воздушный фильтр..
Жму руку, то же обтачиваю винт качества, зажимаю в шуруповерт и кончик на наждачке, или напильнике заостряю, иначе не регулируется
большое спасибо посмотрел повторил заработала на бензине родимая
Видео полезное. Спасибо. P.S. Мне одному показалось что Леонов озвучивал.
хороший мужик!
А что экономичнее при езде на газу приставка под карбюратор или врезка форсунок в карбюратор
у меня была такая же фигня. Троил, не развивал обороты движок. заменил свечи, насвечники - нифига. поменял карбюратор - все работает как часы. двиг 406. гбо 2 поколения. сейчас 2 газель - те же проблемы. так же стоит гбо.
Обожаю ваши видео!)
Уважаемый Наиль,у меня Газель 2 года 405 двигатель.Были проблемы карбом купили новый,после покупки он работал как то.Но решили мы его разобрать и продуть он вообще не держал обороты.
Спасибо за науку!
Наиль Мухаметыч что то вы себя переоценили!!!
Внимательно прослушайте свои слова на видео с 3:20 до 4:00 и с 15:00 до 15:20. С Ваших слов понятно что Вы просто гоняете "ПАНТЫ"!!! Спасибо насмеялся от души.
Слышь ты умник я ведь не боюсь на всеобщий суд выкладывать ролик причем я его вместе с вами делаю можно сказать " онлайн "как парень озвучил так я и ремонтирую и причем стопроцентно получилось а где там смеяться не знаю А ...... смех без причины ..............признак ......... вот хозяин этой Газели уехал от меня в восторге и мы с ним прокатились и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе а Панторез то это ты без обиды но это так Я не поленился и просмотрел весь ролик и ничего такого в пантах не заметил И смеется тот кто смется последним это догма От души насмеялся ))))))
"Слышь ты умник" за базаром следи, я тебе не пацан что бы ТЫ мне тыкал (Уважайте собеседника) !!!
Я указал Вам на Ваши же слова "Так, а что мы его разбираем?"-3:30, "Я вот всё удивляюсь, пришел человек с какой-то бедой и сразу начинает разбирать карбюратор. Зачем!!! Зачем,это же ребята сплошные понты"- 15:10. К чему же тогда Вы лезете сразу в карбюратор?
И вот ещё "и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе" - цитирую "карбюратора не существует когда машина работает на газу"- 6:54. А Вы пишите что был забит карбюратор!!!
Подведём итоги: Вы сами себе противоречите!!! Просто не стоит допускать такие банальные ошибки даже в разговоре. Удачи!!!
Наиль Батькович! Некоторые замечания. с вашего позволения. Прежде чем начать ремонт карбюратора, не помешало бы определиться, в соответствии модели карба с двигателем. на который его установили. Вы же говорили. что есть несколько моделей карбюратора К151. Так вот, надо знать какая модель куда предназначена. На данный двигатель штатно устанавливается модель Д. Причем из моего опыта нормально на 406 двигателе работает только эта модель. Остальные с некоторыми нюансами. Из ролика видно, что карбюратор был заменен. и причем это оказалась модель С. это для 402 мотора! Когда смотрели жиклеры,если не помните по памяти, то обратитесь к таблицам! Причем, в этом случае еще надо было смотреть, как запитан ДАД (датчик давления) Имеется в виду вакуумные соединения. Плюс соединения ЭПХХ. Имеются отличия для карба Д. Еще. Пусковое. Вы же видели. что оно не работает. Надо было все таки снять карб и привести его в порядок. Это 4 гайки открутить. По газу: тот винт, который Вы назвали винтом ХХ, регулирует чувствительность открытия клапана 2ой ступени. Это несколько разные вещи, согласитесь! Винт количества на шланге: Поднимите обороты до 3500 и крутите его. Будет видно, на сколько он перекрывает подачу газа. Регулировку и по бензину и по газу логично делать ПОСЛЕ регулировки УОЗ. Пора комп осваивать)))
Спасибо за полезные замечания Задача ролика не разбор именно этого карбюратора а просто семейства К151 я где то уже писал сколько их Какие именно жиклеры это не суть важно а вот как разобрать и что почистить и как вот это должно быть интересным Вот я смотрю у вас глубокие знания по этим карбюраторам так снимите кино и я ваш ролик с удовольствием покажу у себя на канале и многим пользователям это будет очень интересно Почему я не мог собрать пусковое устройство ? А из чего собирать то мне ,ладно вот шальной образец попался я и показал и почему там нет этой з/ч потому наверное что авто стоит в теплом боксе это санитарка машина вот ему и не требуется пуск устр-во
Наиль Порошин Да, согласен. Первичное представление об обслуживании карба Ваш ролик дает. Водителю дальше и не надо углубляться. Для этого мастера есть) Не думал как то про то, чтоб заснять процесс ремонта. Да и не актуально наверное уже) С уважением...
Очень много газелей ходит на к151 с ГБО Волги УАЗ ы так что актуально судя по реакции и количеству вопросов Дерзайте ваши знания нужны народу Не все богачи в нашей стране
Здраствуйте, подскажите пожалуйста. На газель двигателя сотка, какой лучше поставить карбюратор чтоб тяга была хорошой?
У меня к151т на газели тоже сотка мотор
только к151т
- так..ну вот мы разобрали весь двигатель..а в чём у вас проблема?..))))
😂
спасибо Наиль !!!!!!!!!!!!!!!!!
На нём в отличие от карбюратора К-126 -г.; * ГАЗ Влга* в первые появился упорный винт дросселя второй камеры, возможность регулировки перетечки воздуха во 2 й смесительной камере, положительно сказалось на работе холостого хода !
Уважаемый Тимофей ,я не устаю повторять,что работа авто на газе никакого отношения к бензину не имеет ..Бензин сам по себе газ сам по себе . Отрегулируйте на бензине все и хх ,и захигание и приступайте к рег ке газа . Отрегулируйте винтлм редуктора хол ход и потоим подбирайте под газ зажигание ,но в пределах разумного .чтобы и бензину оставить нормальный запуск без подклинивания .
А откуда же газ идёт при холостом ходе, если дроссельные заслонки закрыты? Не через систему хх карбюратора? Получается карбюратор причем и на газу.
Мухаметович прям как и я .красава
Пожалуйста покажите как правильно соединить все шланги карбюратора к-151 на 406двс.заранее благодарен
Хорошо рассказал
Добрый вечер. Карбюратор к151 на 402 дв. с утра заводится хорошо, поездев остановка 15мин, не заводится открыл крышку фильтра а там льется бензин во вторую камеру при заводке и соответственно заливает, подскажите в чем может быть причина
это писец..только в россиянских двигателях можно выбросить какую либо детальку и ничего в их работе не измениться
Причём тут Россия?эти двигателя конструкции советских времён которые скопированы с зарубежных
Доброго дня Наиль. Помогите с вопросом. У меня 402-й двигатель на газели, на нем установлен карбюратор 4178-99. Плохая тяга. Хочу поставить другой, подскажите какой лучше выбрать для этой двигателя?
Добрый день. Не подскажите, зачем на распылитель насоса ускорителя одета
такая резиновая "шапочка". Обычно остаётся при разборке в верхней
крышке. Спасибо.
Здравствуйте Наиль. Карбюратор с Москвича К-126Н, что о нем думаете, есть ли смысл его восстанавливать (пролежал без дела около 10 лет)? Если его отремонтировать, нормальный этот карб (в плане эксплуатации) или лучше сразу искать 2140-** или на крайняк 7-20?
Наиль скажите пожалуйста 🙏 почему не Ровна работает двигатель змз 406 карбюратор все катушки поменял И так далее
Согласен с Вашим утверждением,что карб мало влияет на работу ГБО,но есть одно НО.Когда я откручиваю винт ХХ,то(на пропане) повышаются обороты,нужно потом убирать на редукторе,зажигание по прежнему ранее 10град.И ещё один вопросик.Многие утверждают,что клапана под пропан нужно регулировать щупом 0,20.Так ли это или развод?
замечательно...
Дядя Наиль Привет из Костаная. вопрос: можно ли поставить одинарный распылитель на "к 151 т"
Понятно. Чудеса. Понятно. Вы чего там делаете. Матерь божья. Я плачу с вас Кульбины😂😂😂
здравствуйте Наиль я уже какой раз пишу пожалуйста подскажите как отрегулировать и как поставить шланги на 151 карбюраторе с 406 ДВС
И ещё вопрос, Наиль : А на горку как установить? На самый "апогей" горки или как?
+Фаррух Давлатов на самый апогей и винтом количества потом спуститься до мин ХХ и так может пару тройку раз
+Наиль Порошин Спасибо
Наиль ремонт К151 полный обзор и пусковых зазорах! Сколько можно просит!
Пусковые зазоры к 151
Воздушная заслонка 6 мм
Дроссельная заслонка 1,5-1,8
Уровень топлива 21,5 мм
Карбюратор то простой в нём нет сложных узлов как выражается Наилька.
Пусковые зазоры,
Воздушная заслонка открытие 6мм
Дроссельная 1,5 мм или 1,8
Уровень топлива 21,5 мм
Здравствуйте. Какой посоветуйте лучше (Газель двигатель 406) карбюратор поставить?
4178-40 !!!!!!
@@karbnail спасибо
Скажите пожалуйста, когда ствят газ ,карбюратор растачивают жаклеры или нет?
Когда ставят ГБО ,то с карбюратором ничего не делают и жиклеры не трогают так как они совершенно не влияют на работу ГБО .Единственное что очень полезно это врезать газовые штуцера как можно ближе к узкому сечению главных диффузоров .
@@karbnail спасибо
мужики, можно ли поставить солекс на 402 движок, стоит к151с.
Таже беда-406 карб 151 Проблема-НА БЕНЗИНЕ(!)-экономайзер ОБМЕРЗАЕТ НАХ... и холостые падают-глохнет (-но правда едет и тянет нормально, если подсосом там добавить ..)-вот ..уже сменил новый экономайзер-не помогло ничерта....а на Метане работает как часы и еду без проблем!), уже с жаровни и воздухозабор и ничерта не помогает(карб продувал и до нитки разбирал и прокладку верхнюю большую менял...ничего не помогает....посоветуте пож-ста что делать..??!
спасибо за ответ а как бороться с испарением бензина на горячую?
поскажите а что за котроллер зажигания? там компьютер управляет углами?
Компьютер и есть контроллер
@@karbnail это электронное зажигание я так понял?
23:14 Ни когда не отворачивайте на полную этот кран. Наиль вы не правы, мне открутили его один раз на 100 км. 30 литров газа вместо 18.
не надо его зажимать надо столько открыть сколько просит авто
так я об этом, на полную его не откручивают, а на столько на сколько держат максимальные обороты.
Тот кран нужно поджимать,иначе расход газа сумасшедший машина прёт,тяга хорошая но газ расходуется да в 2 раза больше.Ездил знаю.
здраствуйте Дядя Наиль вопрос по карбюратору к 151-д,МОТОР ЗМЗ 406 (газель) во время движения карбюратор покрывается инием и машина перестает ехать стоит 5-10 минут и снова едет наши карбюраторщики ничего сделать не могут может ВЫ подскажите в чем дело?
я же по моему уже отвечал вам на ваш вопрос
Дядь Наиль скажите пожалуйста двигатель 402 газель бенз есть искра есть а не заводится что может быть?
на карбе стоит двойной распылитиль, подскажите при нажатии на педаль он распыляет в обе камеры или нет? потому что на малых оккрывается же одна заслонка
+byvshev Evgen Ну и что одна заслонка открывается , а течет в две И что катастрофа что ли ??? и пусть себе течет сколько хочет .где проблема ???
Ну наиль сильно хочет смотреть этот карбюратор цэлку сам лично сорвал. надо смотреть.
ЗДАВСТВУЙТЕ НАИЛЬ У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС ГАЗЕЛЬ С К151 КАРБЮРАТОРОМ КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ШЛАНГИ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
У меня наоборот на холодную троит и не тянет, но как гагрееться едет норм.
Уважаемый Наиль.
Скажите, есть ли возможность замутить на к-151 отложенное открытие воздушки? Наподобие того, что вы сделали на ОЗОНе.
Вова ,если честно ,то никогда не исследовал это карб ну я думаю что у него и так вот эти вамые клапана справляются с этой задачей хорошо
Наиль Порошин
Понял Вас. Спасибо!
Ассалаумағалейкум ! Мой уазик утром заводиш нармалны работайет карбиратор.патом идиош матор гараши будит газ многа будит вавше многа будит што делай нада скажите пажалуста
Точна такая же у меня проблема, год бензина не видел машина, а теперь на бензине работает очень плохо тяги вообще нету
Сами себе и ответили на вопрос ! Год !!!! машина не видела бензин ,как у человека хватило терпения так издеваться над мотором !!!!!!!!!!!Там наверное не карбюратор, а мешок с пылью получился Как она вообще завелась ?????!!!!!!!!
На газель? 2107? так возможно? и на бензине всё будет хорошо? или жиклёры какие другие?
Доброго, скажите какие жиклёры поставить в К 151т, двигатель 421(2.9л.) на газели?
У меня нет таких данных ,посмотрите в инете
@@karbnail смотрел , ставлю по разным таблицам из интернета, результат разный, то плохо запускается, то плохо едит, и вовсех случаях ощущение будто не хватает бензина, то на первой камере не едет , а на второй норм, то наоборот)))
@@karbnail придётся экспериментировать)))
ممكن تشرح لي منظومه تدفئه السيارة غازيل 3m3
Здравствуйте! У меня газель бортовая 406змс карбюратор к 151,как уменьшить расход топлева
Доброго времени суток! Под скажите пожалуйста! У меня винт качества закрученный до упора,начинаю откручивать двигатель начинает дёргаться! В чём причина?
Наиль добрый день подскажите какой карбюратор лучше подойдёт на газель с 402 двигателем с гбо меня к151с замучал езжю на газу нужен хороший запуск и ровная работа при прогреве расход не интересует подскажите какой лучше поставить
4178-1107010-40 на сегодня ему нет равных производства ДААЗ
Наль доброе время суток, подскажите пожалуйста какой карбюратор лучше поставить на буханку сейчас стоит к 151 но он оч старый
Спосибо отлчно обиснил батя
насколько оправдана установка на газель карбюратора солекс от классики?