ik heb de gewoon 718 gereden en de 718 GTS en ik vond dat de standaard 718 eigenlijk wel te weinig vermogen had. maar de GTS had er genoeg om ook gewoon even een driftje neer te zetten
PTV optie kost 1300 eu, en pasm 20mm is te stijf, je kan beter een 718s kopen met de pasm 10mm icm de ptv, overigens waarvan akte. 2jr gereden in een versie 718s (zie mn youtube kanaal, zelfs mee op monza gereden) en geloof me, je wordt niet ingehaald...(als je een beetje kan sturen). Bochten werk en stabiliteit is fantastisch, mijn exemplaar was echt goed, na meting bij beek autoracing (die van de autoweek videos) had ik 380 pk op de bank. goed ingereden en netjes warm rijden. Nu overgestapt naar een 750i om de simpele reden dat alles wat ik hierna geprobeerd heb in t sportieve segment het niet haalde bij een boxer, Zelfs een nieuwe 911 niet.... Boxster is top!
Persoonlijk mooi auto en goed voor later want deze 718 boxster en cayman gaan later veel minder waard worden dan de 981 987 986 vanwege de 4 cylinder gunstiger voor mij zou ik zeggen 😂😄😃
Nou, als je het filmpje van AutoTopNL gaat bekijken zitten zij alvast van 0-100 in 5,8 sec. Dat is al beter dan hier vertoond wordt. Als het dan door een nog betere chauffeur en ideale omstandigheden gedaan wordt haalt Porsche de 5,1 we hoor...
Wouter moet op schakelcursus.......tip; vanaf stilstand met niet teveel toeren koppeling laten grijpen en auto laten rollen dan koppeling naar ontspan en gas geven. Kwestie van balans........dat heb je als je altijd sprinten-voor-dummies doet (launch control/pdk)....hahahaha
"Stel je voor dat al die planten gaan groeien van die C02"
In Belgie kost deze wagen 67.856,80€ wat een verschil met julie,de staat zal wel heel rijk zijn in Nederland.
Klopt
Jullie hebben het echt goed man
wij betalen wel veel meer wegentaks :( tis niet het ideaal haha
wat een luide wagen haha, af en toe en een shot van interieur mag ook wel
Wanneer gaan jullie de nieuwe Z4 rijden?
Precies!!
Hello .. Thanks for sharing ! .. Don’t be shy to add the English subtitles ; )) ..
ik heb de gewoon 718 gereden en de 718 GTS en ik vond dat de standaard 718 eigenlijk wel te weinig vermogen had. maar de GTS had er genoeg om ook gewoon even een driftje neer te zetten
Wouter,
Zou hij met een andere uitlaat en een chiptuning (turbo motor) niet helemaal af zijn?
Mvg jeroen
PTV optie kost 1300 eu, en pasm 20mm is te stijf, je kan beter een 718s kopen met de pasm 10mm icm de ptv, overigens waarvan akte. 2jr gereden in een versie 718s (zie mn youtube kanaal, zelfs mee op monza gereden) en geloof me, je wordt niet ingehaald...(als je een beetje kan sturen). Bochten werk en stabiliteit is fantastisch, mijn exemplaar was echt goed, na meting bij beek autoracing (die van de autoweek videos) had ik 380 pk op de bank. goed ingereden en netjes warm rijden. Nu overgestapt naar een 750i om de simpele reden dat alles wat ik hierna geprobeerd heb in t sportieve segment het niet haalde bij een boxer, Zelfs een nieuwe 911 niet.... Boxster is top!
No captions in English anymore? :/
Goeie review, bedankt
Persoonlijk mooi auto en goed voor later want deze 718 boxster en cayman gaan later veel minder waard worden dan de 981 987 986 vanwege de 4 cylinder gunstiger voor mij zou ik zeggen 😂😄😃
en de snellere versie heet straks de ST ? :p
met pdk bak bestellen en je bent helemaal het mannetje
Nou, als je het filmpje van AutoTopNL gaat bekijken zitten zij alvast van 0-100 in 5,8 sec. Dat is al beter dan hier vertoond wordt. Als het dan door een nog betere chauffeur en ideale omstandigheden gedaan wordt haalt Porsche de 5,1 we hoor...
Renault Alpine...... En geen launch control gebruiken.... Das misschien te moeilijk. Haha
Is dit de 2.0 Golf GTI/R motor? Of is dit een eigen ontwikkelde motor?
Eigen
Het is een flat 4 motor. Denk dat ik je vraag nu al beantwoord heb ;)
@@christianburger5633 zal het wat specifieker maken boxer ;)
Armando Kers zal het tegen mn oma uitleggen: cilinders liggen plat
Christian Burger top bedankt!
Ben niet erg onder de indruk van een "Rag Top" Hard top is toch zoveel mooier .
Ja maar wel een stuk zwaarder
Wouter moet op schakelcursus.......tip; vanaf stilstand met niet teveel toeren koppeling laten grijpen en auto laten rollen dan koppeling naar ontspan en gas geven. Kwestie van balans........dat heb je als je altijd sprinten-voor-dummies doet (launch control/pdk)....hahahaha
Dus een tune, en een ander tandwiel met kortere overbrenging. Done!
Alleen dat geluid wordt een dingetje
Wie koopt dit nou?
Alfa Romeo 4c niet vergeten Wouter.
Moet je weten als Alfa fan boy 👍
Net niet
Ja wouter, je had gewoon eerst moeten poepen!
Blijft toch een dames kappers model.
Vrouwen auto.